Đánh giá chi tiết Hyundai Elantra N-Line 1.6 Turbo 799 triệu tại Việt Nam
Вставка
- Опубліковано 13 жов 2022
- Hyundai Elantra hoàn toàn mới ra mắt Việt Nam với 3 phiên bản từ 599 đến 799 triệu đồng. Phiên bản cao nhất là Hyundai Elantra N-line dùng động cơ 1.6 turbo - mạnh nhất phân khúc sedan hạng C và hộp số li hợp kép 7, hệ thống treo đa liên kết. Hyundai Elantra bản N-line cũng được mang lên những trang bị cao cấp nhất của dòng xe này tại Việt Nam. Bên cạnh ngoại nội thất mới, khả năng vận hành của Hyundai Elantra N-line có gì đáng chú ý? Mời anh em theo dõi video đánh giá chi tiết Hyundai Elantra hoàn toàn mới phiên bản N-line.
#mexe #hyundai #elantra
Nếu thấy video hay, quý vị đừng ngần ngại bấm LIKE và nhớ SUBSCRIBE kênh UA-cam Mê Xe. BẤM CHUÔNG để không bỏ lỡ bất kì video nào nhé ✌
Fanpage Mê Xe: / mexechannel
Group Anh Em Mê Xe: / aemexe
Tiktok Mạnh Linh Mê Xe: / manhlinhmx
=========
► Liên hệ hợp tác: contact@mxmedia.vn
** My email to corporate: contact@mxmedia.vn
Phone: 091 213 4455
(Email chỉ để liên hệ hợp tác, không trả lời các thắc mắc tư vấn. Xin cảm ơn)
© Bản quyền thuộc về MÊXE
© Copyright by MÊXE. Please do not Reup - Авто та транспорт
799 cho bản này có xứng đáng để xuống tiền không anh em? Dù vẫn thiếu đi 1 chút cảm xúc khi chạy như kiểu Civic, nhưng động cơ mạnh, hộp số 7 cấp li hợp kép và dàn treo ngon, cũng rất đáng thử đấy, hehee
799 vs 870 nếu kéo cả thương hiệu kèm hệ thống sensing thì con civic rs đúng là không ngáo giá thật =))... Chỉ là do nó ra mắt trước vài tháng thôi :))
Vâng có tiền từng đó nên mua chứ ak, nhưng mà là mua civic ấy nha
Bác nào múc con Nline này xong mang ra kéo thử với bé luxA của e xem ra gì k nhỉ
@@dangcuong2234 nếu xét về ngày ra mắt thực sự thì elantra ra mắt thị trường cách đây 2 năm rồi bạn ạ...
Khoảng sáng gầm xe này so với con KIA K3 Tubor thì con nào khoảng sáng gầm cao hơn bạn ơi?
Clip intro đã quá mê xe ơi!!
Review và edit video hay quá :))
Mong anh review elantra 1.6 đặc biệt và k3 1.6 pr
A ơi làm bài đánh giá elantra 2015 thời điểm hiện tại có ổn để đi gđ và dịch vụ không ạ. E cảm ơn ạ
Mới ra.mắt đã có đánh giá chi tiết luôn r á
Hóng video elantra 2022 vs altis 2022
N line bán chạy hơi khó, veloster về bán ko nổi phải khai tử mà giờ thể thao nữa thì khó, 799 giá hời thật 😁😁😁😁
ra xe nhanh, rất đáng mua, nếu ai có thắc mắc thì cứ hỏi
Xe quá đẹp 🤩
Đẹp. Giá cũng hợp lý, trang bị thêm cốp điện nữa thì ngon nhưng không sao cái đó độ đc
Đẹp, năng động rất thể thao
Nếu có tiền em mua mazda 3 bản full option hơn hoặc civic bản full
So sánh với K3 đi bác
Đánh giá bản 1.6 đặc biệt đi anh
Trang bị gói an toàn hunhdai MS cho bản cao cấp elentra.khánh hàng ai có nhu cầu thì trang bị.nhiều khach muốn trang bị mà ko có.thất vọng
Xe đẹp, cả nội và ngoại thất. Ko biết bản giá rẻ nhất có những gì
So sánh cảm giác lái và cách ấm với focus S đi ạ
Elantra vẫn còn thấp hơn Civic 1 bậc về cảm giác lái, thì ko cần so Focus S luôn. S vẫn đỉnh nhất hạng C
DCT trên bản n line là khô hay ướt nhỉ?
so sánh với K5 đi ạ
xe đẹp quá
Mấy kênh như xế cưng nói bản Nline này ồn lắm vì bản lốp to mỏng. Đi xa còn ồn tiếng bô khá mệt mỏi. Cá Nhân Mạnh Linh thấy so với cv rs thì con nào ồn hơn. Hôm trước mình có lái thử bản 2.0 cũng khá ồn
cần số đẹp quá có thay qua cho bản thường dc ko a
Có bác ơi, bác mua bên ngoài loanh quanh cỡ 2 triệu
tucson 1.6 2022 có bốc bằng con này ko Linh
A/e chuyên gia cho e xin ý kiến so sánh giưa Elantra 2.0 với altis V 2022 ạkz
Mình đi altis V đây
Tùy gu của bạn thôi! Nếu bạn thích trẻ trung, thiết kế độc lạ, option nhiều, nội thất đẹp hơn, thể thao hơn thì bạn chọn elantra nhé
Bạn thích giá trị cốt lõi, thiết kế hài hòa, nhã nhặn, lịch sự, bền dán, option vừa đủ thì chọn altis V nhé ( cá nhân mình )
quả này M3 đúng cứng họng thật! kkk
Bản 2.0 Turbo vừa về . a review y
Mình có qua review nhanh tại showroom rồi,, mời bạn xem qua nhé: ua-cam.com/video/0GB2exSi3OI/v-deo.html
Đẹp thật
xe đẹp thạt sự
Úi đẹp thật
vừa xem thấy quả đóng cửa nghe chừng là hơi lọc sọc :v mà nội thất hơi nhiều nhựa cứng :D
lần đầu thấy bạn Linh khen cảm giác lái đối với xe Hyundai
Vẫn có khen, có chê, động cơ mạnh với hộp số hay là điều k thể phủ nhận. Còn vô lăng của Hyundai vẫn nhạt :D
Xe quá đẹp , giá cũng hợp lý nếu ko bị kiểu bia kèm lạc
Tại sao civic đắt tiền hơn khách hàng vẫn chuộng.vì xe nhật họ trang bị an toàn nhiều hơn.họ trang bị trên cả 3 phiên bản.còn elantra .bản cao cấp nhất lại vắt bỏ .thật là thất vọng.khách hàng càng ngày họ ko nghĩ nhiều về elanta
Xe đẹp nhất phân khúc luôn , mê thật sự ❤
Có ai để ý nhìn viền mép nắp capo hay cốp cảm giác tức mắt kiểu gì, kiểu như bị hở hay ko liền mạch 😅
làm video so sánh mazda vs elentra >>>> elentra với K3 đi a ơi
Sao ko so Civic? Nó giống mà
@@congtoantran1064 xe đó giá cao qua minh ko quan tâm
ELantra hơn hẳn k3 nhé... mazda thì so làm gì: ồn chật
@@simonyumen nhưng mazda 3 đẹp kết mỗi cái đẹp nhất
Người ta xem để mua con mình xem để ước 😂
Ông này ổng diễn tả cảm xúc thấy ghê vs .1.6 tu bô mà ổng làm như ổng chạy siêu xe lên lắc A 2.0 Turbo đạp chạy một phát nó dính ghế vô lăng thị siêu chắc thằng xe cầm lái cực sướng😅😅😅
ông đòi hỏi hơi nhiều ở một con xe 800tr đấy =))))
Xe này đã trang bị thêm gói an toàn chưa a
Xe này ko có gói an toàn chủ dộng nhé bạn ơi
Mình đang chạy con elantra 2016 vẫn ok đến bây h
Form đời đó cũng đẹp :D
So sánh civic đi
trang bị an toàn thua vios rồi, con này không có giữ ga tự động trong khi con vios lại có
Anh làm clip so sánh civic rs với elantra n-line đi a.
Ok bạn, để mình bố trí nha
@ mình cũng mong chờ nội dung này
ko liên quan mấy nhưng vừa xem review con Territori giờ xem con elantra này, nhìn cái cụm màn hình của elantra phải gọi là xúc phạm mắt ng dùng 😆
Đẹp.
Bao giờ mới có tiền mà mua đây
Xe này lắp ráp trong nước hay nhập khẩu vậy anh
Xe này lắp ráp trong nước nhé bạn ơi
Siêu sao mới ở Việt Nam,liệu nó có trở thành MVP doanh số?
Mình vẫn mê phom 1.6 turbo date 2018 quay đầu ae ạ
Form đấy nhìn bền dáng, nhã nhặn
Giá đó lấy con civic có công nghệ an toàn của honda..lại dc nhiều ng đánh giá lái hay
Ế ế, chê cho lắm. Mấy tháng đầu năm civic ế nhất phân khúc C
Nội thất đẹp hơn bản quốc tế nhiều. Mọi thứ đều đẹp, trừ cái đuôi xe lõm vào xấu tệ
Lăn bánh 900tr mà tiếng pô gầm rú nghe kích thích vãi,😆
cá nhân thấy con này xấu cả trong lẫn ngoài cơ mà Mê Xe làm video đẹp quá :)))
Ko hiểu kênh này quay kiểu gì mà nhìn con xe ngắn cụt ngủn, hay bên ngoài nó như thế thật? Chứ xem kênh khác thấy xe dài hơn nhiều
xe đẹp
Nếu được chọn phân khúc C thì tôi sẽ chọn mazda 3. Mấy năm rồi mà xe vẫn rất đẹp
Thì bạn chọn thì bạn chọn có gì đâu à.
ngay chỗ yên ngựa có cái thanh chắn ngang nhìn mất thẩm mỹ thật. còn làm cho khu ghế trước có cảm giác chật hơn nữa chứ. Chả hiểu sao....
Bản xăng với xăng tiêu chuẩn nó khác gì nhau mà chênh 70 triệu lận?
Con này phải có thêm babule 2 bên như bản 2018-2019 nữa là bao đẹp luôn
❤️🔥👍
Review bản 1.6 đặc biệt đi ad. Turbo nhà nhà đều lên hình
Ok bác, mai bên em lại đi quay tiếp đây
1.6 đặc biệt : KHÔNG CÓ cảm biến trước sau, ghế chỉnh cơ, không có sưởi làm mát ghế, mâm 16 inch. cắt khắm vãi mấy cái ông huyndai này
xong không có cả cửa sổ trời, ko tặng phim cách nhiệt. kia vẫn chiều chuộng người dùng hơn. chọn k3 gt :3
@@SonNguyen-sy1fk chắc bản chiến lược là 2.0 e nghĩ á á bác
@@SonNguyen-sy1fk theo mình nghĩ sấy sưởi ghế k quan trọng lắm đối với khí hậu VN :D
Peugoet 5008 từ 2018-2020 có sấy sưởi ghế đến from 2021-2022 còn cắt option sấy sưởi để giảm chi phí bạn nhé! ( cá nhân )
K có camera 360
Cái chỗ phân cách giữa ghế lái với ghế phụ. Giờ mình chở bồ thì tay phải để ở đâu :)))
Để ở đùi bồ nhé :))
Sao k có N mode với cảng gió sau như bên mẽo ta
Bên mẽo nó là n xịn động cơ 2.0 turbo 286 HP còn bản này chỉ là bản n line nên ko có cánh gió
Nẫy chuyển số vẫn là 1 cái j đấy rất chất
Giá này chọn civic rs ok hơn.kiểu mẫu này tuy mới nhưng rồi sẽ nhanh lỗi thời thôi
Phút thứ 17 thấy đánh vô lăng lúc tăng ga. Cảm giác như mún tông vô taly đường vậy. 😅😅😅😅
keke, xe mạnh quá nên húng 🤭
cho mình hỏi một chút về trải nghiệm sử dụng tính năng cruise control có chính xác không? tại mình có trải nhiệm khá tệ với tính năng này của hyundai. Cài tốc độ 60 km/h mà toàn lệch đâu có gần chục km/h khi lên hoặc xuống dốc, đi sợ mấy anh áo vàng bắn tốc độ thấy bà.
Bác đi xuống dốc thì nó ăn thêm quán tính nữa, nên tốc độ nó nhảy lên thôi
tôi đi camry hay mấy xe khác cái cruise control mà đi xuống dốc hay lên dốc cũng như của bác thôi . bao giờ đi đường bằng mà lệch mới đáng nói
mình có từng được lái mẹc và bim thì thấy mức lệch cáo nhất là 2 km/h mà thôi. Có vẻ lấy mấy hãng này ra so thì khá khập khiển nhưng quan niệm với mình là nếu đã làm thì hãy làm 1 cách chỉnh chu đừng để cho có với khác xog qc không thua gì xe này xe kia
Cruise control quy tắc là đường phẳng hẳn dùng. Set máy thì cái máy chỉ biết theo cái setting của mình thôi. Lên dốc thì xe tăng ga xuống dốc thì ăn quán tính chạy nhanh lên là bth. Xe nào cũng thế. Nếu bác đòi phải chính xác như xe sang thì chấp nhận cái giá xe sang. Khi nào cùng giá 3-4tỷ mà xe tệ hơn thì mới đáng nói
Mấy ông riwieu.nói cho quá lên.xe nào mấy ông nói cũng hay.chán thất vọng về bản cao cấp 1.6 tubbo.ko trang bị gói an toàn .
Chán cái màn hình chỉ dành cho người lái
0:35 có thể gõ civic pọt chơ rồi đấy=))
Gõ mạnh chứ haha =))
Ko có cửa sổ trời cho bản Nline luôn, cải lùi à
LÀM 2 BÔ RỒI SAO KHÔNG CHIA ĐỀU 2 BÊN CHO NÓ CÂN BẰNG NHỈ ? KỸ SƯ CỦA HYUNDAI CHẮC NGƯỜI KHÔNG CÂN ĐỐI
Có ồn như civic ko bro 😅
thiết kế màn hih nhin sao sao ấy không ăn nhập thà liền ko thì tách rời chứ nhin như 2 màn nối lại vậy. Xe hàn full option mà thua xa xe nhật về công ngệ an toàn thứ option ko độ dc. theo cá nhân tôi là ko đẹp tí nào
Hi sinh 1 số trang bị để đổi lại mức giá bán dễ tiếp cận hơn. Còn màn hình thì mình cũng thấy hơi ko ăn nhập thật
ko bík sắp tới ai định mua civic rs 1.5 turbo thì sao nhề
xe qua đẹp nhưng chắc chắn thiết kế này nhanh lỗi mốt
Chuyển số vô tội vạ là ưu điểm của hộp số ly hợp kép
Nhưng vì là ly hợp kép khô nên dễ quá nhiệt khi đi trong nội thành hn,vận hành con này có thích hay không phụ thuộc nhiều vào độ hiểu biết người lái ,ông nào hiểu dk nguyên lý hđ bộ máy này thì đi cực sướng với cả k bh lo quá nhiệt
bác có thể nói rõ hơn nguyên lý hđ của hộp số này không?
@@LH8SD lý thuyết n là thế nhưng thực tế nó k mấy khi nóng tơí mức k đi dk đâu bác ak,ly hợp kép ướt trên kiểu santafe n mí ngon nhưng giá thì hơn tỏi kkk
@@thaipham4565 hiện tại có duy nhất hyundai trong tầm giá dưới 1 tỷ cung cấp hộp số ly hợp kép nên ngoài elantra ra chả biết chọn xe nào bác ạ.
@@LH8SD kia seltos bác ơi,ly hợp khô ấy nhưng nó là crossover kp sedan
Nhìn hao hao giống MG5 nhở
Thiếu gói an toàn chủ động là thiếu sót cực kỳ lớn với cá nhân mình. Đi xa với đi cao tốc mới thấy nó giá trị thế nào. Vừa an toàn vừa hiệu quả, và hỗ trợ người lái nhiều phần. Vd như adaptive cruise control hay phanh tự động. Hoạt động cực kỳ hay
xe đua cần gì phải an toàn chủ động =))))
Theo t thì xe càng nhiều cn thì con người càng lệ thuộc vào nó, vậy nên lúc học và thi thì dùng 1 con xe cởi chuồng sẽ tốt hơn là có cn hỗ trợ tận răng.
Ko cần đâu bác. Nếu bác chạy tầm dưới 100 thì ok, chứ chạy trên công nghệ như ko. Mình chuyên chạy 150 160. Lâu lâu chạy con santafe của ông a vẫn bực mình. Thật sự nó rất bất hợp lý vs những người chạy trên 100. Mình ko nói các dòng cao cấp như volvo hay mes nha.
Ít nhất là nên có tuỳ chọn bác ạ, tên của nó là “ an toàn” mà. Nhiều người cần cái đó. Chứ nói đua thì 1.6 đua gì bác
Ngon đấy, Elantra có một ưu điểm ít thấy xe nào làm đó là gắn sẵn cam sau âm vào vỏ xe rất gọn và an toàn.
Civic là xe huyền thoại. Bán Top 5 thế giới mọi thời đại. Sao lại so sánh với xe cỏ Elantra chứ?
Sau hơn nữa năm civic đứng hạng thấp nhất phân khúc C. Thua altis và elantra. 😂 mấy ông fan civic lên chê elantra các kiểu. Giờ ế nhất phân khúc 🎉
Chỉ cần ra bản facelift xong là thấy thiết kế này nó lỗi thời liền
Ko hiểu tại sao Accent thì có cửa sổ trời còn Elantra thì ko. Phải chăng đây là xe cũ nhập về (vì bản này có từ 2020)
cắt bớt để có giá 800 tr bác ạ
Đắt hơn vài chục nhưng đủ .thì tốt hơn
Tôi gét nhất là cắt đi cửa sổ trời.càng ngày càng cắt bớt dfi
Xe đẹp nhưng ko thể qua mặt đc Civic.
10 đ quá đẹp ;))
Bản N line và N được các trang review trên thế giới đánh giá rất cao cả về sức mạnh lẫn cảm giác lái mà trang này lại chê được nhỉ, hay là chất lượng sản phẩm của VN ko cùng 1 loại như với sản phẩm nước ngoài.
Bác check lại xem mấy video bác xem ở nước ngoài là bản NLine động cơ 2.0 turbo hay 1.6 turbo
N-line đấy nó xịn và phải so với Civic Si :)) chư đây là gói trang bị N-line thôi, N-line kia nó oách hơn nhiều
@@nguyenhoanglam9660 theo như thông số của nhà sản xuất đưa ra thì trang bị về khung gầm, hệ thống treo , máy là chuẩn theo bản N Line quốc tế đó bác, không phải gói trang bị gì đâu. Nhưng sợ nhất là hãng lắp ráp lại thay thế những bộ phận quan trọng bằng những thứ rẻ tiền hơn, kéo theo chất lượng xe thấp hơn.
@@LH8SD đã không biết lại còn cãi ? N xịn nó mâm 19 inch, khác hoàn toàn với N line
@@nguyenhoanglam9660 chả biết ai hay cãi, tôi đang nói đến N line chứ tôi không nói đến N nhé, N thì chắc chắn không bao giờ về rồi, nhưng N Line bên bắc mỹ đánh giá rất cao, và nó không phải chỉ là bộ kit mà nó vẫn là phiên bản thể thao , chỉ có điều nó không mạnh bằng N thôi.
Ko có cửa sổ trời.ko có 360
động cơ như này đập chết civic rồi, à mà công nhận, cách để vào trong xe này chả khác gì cách để vào lamborghini đâu :))
Bản cao nhất ma k co cửa sổ trời.
Bản Nline ở VN mình sao sao á ta... thiếu từa lưa vs nước khác.... vãi đạn
Nchung TC Thaco nó vẫn cho cảm giác k thể tin đc 😂
799 có nên xún tiền ko.cửa sổ trời cũng chả có.
Rất thích nhưng tôi sẽ chọn civic
Đuôi nhìn thì đẹp còn đầu thì chối vc, trước giờ đã ko thích người mồm rộng rồi giờ lại còn đến xe
xe đua CVT 1.5 turbo gì đó. : ...
À
sao video end 1 cách đột ngột v?
Cùng 1 cục máy mà xác nhỏ hơn nên chạy lanh hơn nhiều :D
Ko có cửa sổ trời.lại thua k3 nữa chán mấy ông quá.