hace cuatro meses compre un coche a un compraventa que decia que estaba completamente revisado y le miro el anticongelante y lo tenia marron, lo primero que hice fue llevarle al taller a que le metieran la maquina y me limpiaran todo el circuito, el aceite estaba sin cambiar , las ruedas de alante como papel de fumar, la valvula pcv rezumaba aceite, tiene una punta de palier tocada y un taco del motor tambien, "menos mal que estaba completamente revisado", el coche va de lujo por eso lo compré, pero no veas la peña que descuidados son con sus coches, yo los mios los tengo impolutos, uno de ellos tiene casi 362.000km y va como nuevo, un amigo me dice....claro tio esque asi no se te va a joder el coche nunca....pues en eso consiste machote, en que no se rompa nunca :)
La gente no se imagina lo peligroso q puede ser, alguien que te toque el coche sin tener ni idea.. Cuando hice FP, un maestro nos dijo q este oficio era una responsabilidad muy grande porque tocar cualquier pieza, conlleva un riesgo enorme en la vida de personas. Y eso lo tengo grabado a fuego... Jeee Saludos crack!
Y luego esta el tema de las itv, llega el cliente al taller y te dice: vengo a cambiar el aceite solamente que el coche acaba de pasar la itv y pasó todo a la primera... Levantas el coche en el elevador y explicale tu al cliente que el coche por ejemplo; necesita cambiar liquido de frenos, o que las pastillas pronto rozaran el disco, o que las ruedas estan casi tocando el testigo, o que la correa multifuncion esta agrietada...etc. me rio yo de las itv, para mi opinion son parte del problema de que los coches esten mal mantenidos....
Como antiguo trabajador de ITV te digo que el servicio en las itv a perdido mucho pues lo que se busca es el beneficio económico y pasar coches rápido y ya no se aconseja a los propietarios que a qué deben está atentos en sus vehículos a corto plazo.
Hay dinero para todo,menos para llevar el coche en condiciones. Mi golf V con 18 años ,está como salido de concesionario.ayer paso la ITV todo ok ,con opacidad a 0%,sin dpf,eso sí Repsol premium ,aceite con su aditivo. Pero claro yo intento llevar en lo personal igual. Saludos
Los mejores golf de vw y si son los 1.9 tdi 90 y 105cv mejor todavía el mejor coche que e tenido y tengo todavía le quedan muchísimos kilómetros que rodar.
Totalmente de acuerdo, pero deja de apoyarte o directamente subirte en los coches. A mí personalmente me jode bastante 🤣🤣🤣. Por lo demás, mecánicos como tú no hay, y como bien dices prefiero un trabajo de tres días y bien que uno y mal, tener que volver etc.
Como bien dices de todo hay en la viña del señor mecanicos chapuceros y profesionales del automovil cada vez menos , cuida a estos ultimos que ellos cuidaran tu vida y tambien tu cartera y cuidado con aquellos que te regalan las orejas con ser los mejores y mas economicos que una vez tienen el coche en el taller siempre de una forma o otra te salen mas caros.
Que máquina, un profesional como la copa de un pino, por favor me puedes decir donde haces los cursos? Muchas gracias y sigue mostrándonos y poco a poco coger con tus experiencias nuevos conocimientos y aprender en cada video un poco más. Un saludo
Hola me encanta tu canal, soy mecánico como tu y estoy contigo en lo del vídeo, pero siempre viene el típico hazme solo el cambio de aceite y rápido que me tengo prisa, o en tal sitio me lo hacen mas barato ( ya se que lo de barato al final sale caro, pero si a todo el que nos dice eso no lo cogemos, no tendríamos faena). Yo intento seleccionar a mis clientes, pues se le ve venir de lejos a los jetas, pero hay veces que el presupuesto de una familia de hoy en día es muy escaso. Un saludo.
Hoy me paré a ver este vídeo, de tu canal, el cual sigo, me encanta, y te pregunto, ¿tienes en el taller un agapornis?, pues cada vez que pongo un vídeo del canal, el que tenemos en casa, pega a cantar, que no hay quien lo pare, saludos desde Canarias...
Mantenimiento de Supermercado. Un clásico luego vinenen los lloros si señor. Echa aceite barato que tu fap te lo recordara en unos kilómetros. Buen vídeo a!
Buenos días una duda que me gustaría que me aconsejara nuestro maestro Mecanico, tengo un BMW 320d 190cv f30 B47O que acabo de adquirir de Alemania del año 2018 con 100.000km quisiera saber qué aceite me recomiendas y que mantenimiento me recomiendas para hacer que el coche no sufra mucho desgaste de motor y componentes
Y luego están los clientes q te piden solo el aceite y luego al recoger el vehículo te pregunta ,pasará la ITV ,no?jajaja.claro!!! Yo soy Raphel,no te jode,muy bien explicado,fenómeno.
Eres un maquina, cuanta razón, lo malo, como encuentras un taller bueno, si vas de pascuas a ramos, lo de prueba error, con tanto tiempo entre medias, es complicado. Aprovecho para decir, busco taller por Cantabria, hace poco cambie el G13 por G12evo y mi mujer me animaba a quedar contigo y bajar a Sevilla desde Cantabria, para hacer eso y cambiar liquido de frenos y aceite del cambio, no te digo mas como me fio de los talleres y como me conoce ella. La ultima, acudimos a un servicio Michelin, para rotar neumáticos y equilibrar en el coche de mi mujer, un Ibiza, en lo que lo hacen, un mecánico mete un megane desde la calle, dándole con la puesta en marcha, había ligera subida para entrar, hasta un cliente se acerco para empujar el coche, le dije a mi hijo "ves porque tengo pánico de ir a un taller" ¿ahora lo entiendes? eso en media hora que estuvimos ¿Qué pasara cada día? miedo me da
Checklist, lo llaman ahora, simplemente es hacer una visual a todo a tipo verificación. Lo peor como digo es que a veces pueden ser cosas peligrosas, y lo peor de lo peor, que estamos aquí para ganar dinero.
Yo tengo un buen taller, y me coges lejos (y cerca, una larga historia) si no te lo llevaba de cabeza, para todo aquello que no me atrevo o falta tiempo... Luego ya veriamos la 'multa' 😅
Hola paco la verdad que hay clientes qie no les gusta que les digas lo que tiene su coche y otros que solo te dice no no solo aceite y filtro o sea que hay de todo clientes talleres buenos y otros no hay gente que dice vaya mierda de revision mean hecho pero no te dicen lo que an pedido ellos les dices te miro no no solo esto lo otro yo he visto de todo gracias por tus videos
Tengo 1 pregunta amigo paco ,encuanto al consumo de 1 poquito de agua que mencionas podrías decirme de que forma consume el motor ese agua o donde va a parar , significa que tiene 1 fallo?
Muy bien dicho,yo siempre llevo mi coche a las revisiones al mismo taller,son gente joven y con ganas de trabajar,le ponen funda de plástico al volante, asiento incluso al pomo,si ven algo que tienen que cambiar te llaman para decírtelo, te dicen que si quieres recambios originales o no. Les digo el aceite que quiero y sin pegas, eso si la última vez no termino de gustar me dejaron sucio el pilar central interior sucio por no usar guantes, un coche por dentro hay que cuidarlo y sobre todo si el dueño lo cuida,tengo otro coche con 11 años que cuando abres el capo el motor parece nuevo,lo limpio con productos de detail. Fallos los tiene cualquiera , pero he visto talleres donde ponen encima del coche piezas,llaves y eso me mata, una pintura se ralla con nada al igual que los plásticos
Yo trabajo en la red de talleres del corte inglés y siempre miro los coches de arriba a abajo y mantenimiento que le corresponde y aceites de marcas conocidas y que cumplan la especificación! Un saludo eres un maquina, sigue así!!
El mejor dinero invertido, en mantenimiento!!! Disfrutas de un coche al 100% y sin problemas. Por cierto, que decir de amortiguadores.... Que no existen en mantenimiento... Ruedas hasta los testigos y no cambio amortiguadores porque los noto bien.!!
Tu nick me encanta, se que traman ustedes algo!. Hoy me ha pasado una cosa antes de cerrar, viene un cliente con su segundo coche para hacer varias cosas y veo que le ha dado un golpe, iba por autovía, 4 gotas y coche a la mediana, menos mal que iba despacio. Lo que me ha destruido las pocas neuronas que me quedan a esa hora es que lo primero que me diga no sea de poner 4 neumáticos buenos, evidentemente va con 4 chinorros del año 1... Y no es un tío que no repare.
Me paso una vez lleve mi coche a un taller , para cambiar filtros aceite de motor y caja de cambios ,líquido de frenos, distribución , un fuelle del palier , retén de caja de cambios y un taco motor. Bueno pues el mecánico me cobró la interesante cifra de 600€ por todo y como soy aficionado a la mecánica y a los coches procedí a revisar si había realizado todo lo que le había pedido mi gran sorpresa es que solo me puso retén cambio de aceite motor y filtro (cuando le pedí que todo los filtros) y la distribución sin cambio de bomba de agua porq decía que no hacía falta ,líquido de freno ni me lo miro y el taco motor tampoco al ver eso decidí que mi coche no lo toca nadie más si no puedo estar yo presente para ver lo que le hacen o si es posible por cuestiones de tiempo y se hacerlo lo hago yo. Muchos me critican pero después de una clavada importante de cobrarme las cosas y no hacerla pues lo mejor es que en mis vehículos las condiciones las pongo yo y si el taller no me da consentimiento de hacerlo pues busco otro taller que si
Buenas tardes compañeros, hay una cosa que es muy cierta, y es, que a veces vale más reconocer un fallo que hacer un buen trabajo, todos nos equivocamos pero no todos lo reconocemos y ahí donde se nota la profesionalidad de un taller, yo soy cliente de frmotor y en mi caso al recoger mi coche del mantenimiento vi que me tiraba aceite, les comenté el problema y me dijeron que lo llevara (el problema era la torica del sellado del tapón del filtro de aceite), me lo recogieron por la mañana y pude observar que no sólo, no escatimaron en materiales (parece algo obvio, pero a ningún taller le gusta trabajar doble y perder dinero...una vez en algo similar me lo sellaron con silicona), ya que me cambiaron hasta dos filtros de aceite completamente nuevos y me rellenaron el aceite, sino que también limpiaron todo el motor e incluso el cubrecarter creo que son los detalles que marcan la diferencia y donde se nota a quién le apasiona su trabajo. No voy a mencionar otros talleres pero tengo varios vehículos, hace poco tuve que llevarlo a la casa oficial....me desmontaron medio motor y me lo devolvieron con más polvo del que ya tenía.....y hablamos de un taller de más de 70€ la hora de mano de obra....
Si yo te contara... El problema de tu coche es que las juntas estaban mal fabricadas, has sido tú y tres más, menos mal que lo he visto rapido y las he podido apartar todas. Pero bueno, de vez en cuando pasan estas cosas y hay que salir del paso. Cuando abro hilos de estos mucha gente que no nos conoce nos dice "que buenos sois", pero en mi taller se cometen fallos, a veces leves y a veces graves, igual que en cualquier lado. Normalmente la gente que niega este tipo de cosas es quien más parda la lía. Un saludo!
Con ese razonamiento a mi punto de ver muy acertado , has dado en el clavo de la pregunta de mucha gente ¿ cambio de aceite o revisión profunda ? , en muchas ocasiones y por desgracia hay pseudo compañeros tuyos de sector que se aprovechan de la gente , en otras tantas están los cuñaos de barra de bar dándoselas de que su coche gasta 4 litros y sólo le cambia el aceite y lo tiene feten ( y una mierda ) , pero como bien dices para hacer un correcto mantenimiento a tu coche , llevalo al taller , deja que el mecánico lo mire en general y es más que posible que se puedan evitar averías futuras , un saludo de este tu seguidor desde Toledo .
Muy buenas, quisiera saber que aceite para la caja de cambios de mi Opel Insignia A Sporte Tourer con motor 2.0cdti ecoflex de 120cv con codigo motor A20dte del 2015 es manual de 6 velocidades. Sigue asi enseñandonos cosas buenas.
Hola! Usa el buscador de motul por ejemplo que a mí me va muy bien. Contrasta la información con varios buscadores, Perronas por ejemplo también tiene. Un saludo!
Tienes toda la razon, ojala hubiera mas mecanicos profesionales y competentes como tu, que los habra, y que yo los conociera...me han hecho una de ñapas...la peor, (en servicio oficial) dejarme sin apretar el tornillo del carter, y llegar a casa con el coche casi sin aceite, yo te llevaba mis coche de cabeza.
@@frmotorsevilla Nadie esta libre de despistes, algun tornillo podria quedar al montar o desmontar, pero un tornillo critico, creo que se comprueba si esta bien puesto, tu te has dejado alguno del aceite sin apretar? Lo apriete y rellene yo comprando una garrafa, pero la respuesta del conce, en vez de decir, ven que te lo miro y te lo pongo a nivel, la respuesta fue, que eso era totalmente imposible, que mi coche se habia bebido el aceite en 20km..., por suerte no paso nada,
También hay que tener en cuenta que cuando se le dice/aconseja al cliente, habría que cambiar esto o lo otro, porque ya toca o porque está mal y en cuanto ve que le sube la factura, dice que no, que todavía puede aguantar, eso ya no es culpa del taller, ya que el taller no va a cambiar algo si el cliente no quiere, suele pasar con la valvulina o como has dicho con el líquido de frenos.
Lo tenía diagnosticado antes del vídeo, simplemente tengo dos motores abiertos que estoy cerrando, no quiero hacer spoiler, pero lo tengo localizado. Simplemente no me corre prisa ese trabajo.
Tipificado en el dictado del Suso dicho"🔧⚙️ servicio y calidad eso le falta por tener la actitud a muchos talleres muchos están hasta el pijo'".A Seguir creciendo con el canal saludos desde Cartagena.😎
Yo solía decir que taller y confianza no podían ir unidos, tu taller me inspira confianza. A falta de probarlo , pues me pilla algo lejos pero si tuviera que hacer un mantenimiento intensivo( líquidos, distribución, etc) te lo llevaría... El problema sería donde quedarme porque no sé si podrías hacerlo en un dia. Un saludo
Anda que no tengo yo clientes que me traen el coche para alguna avería y cuando les pregunto por el mantenimiento me dicen : " se lo hago yo en el garaje,yo le cambió el aceite y los filtros que es muy fácil".......pero claro,eso no es mantenimiento ,eso es cambio de aceite y filtros e ya...... En fin,como siempre sincero y sin filtros. Un abrazo crack Por cierto,algún día me tienes que explicar de ande leches sacas tiempo para todo esto XD
@@antoniojavier4693 lo gracioso es cuando te lo traen para una avería que no saben solucionar y te dicen "ya que está aquí,échale un ojo a ver si ves algo"....... Y claro,algo no,todo !!!!! Y es cuando le pasas el presupuesto de tooodo lo que tiene por no haberlo hecho a su debido tiempo y llega la genial frase..." Joer qué palo me vas a dar,te vas a hacer rico a mí costa" .........pero bueno,te acostumbras al final XD
Yo tengo mucho cliente que es aficionado, y tengo clientes que perfectamente podrían trabajar conmigo, de hecho los dos trabajadores vinieron así. Normalmente el aficionado que se defiende en mayor o menor medida no suele ostentar, el que viene a decirte lo que él sabe hacer suele ser un chapucero.
@@frmotorsevilla correcto,yo también tengo algún cliente que si sabe de verdad ,pero como dices no ostenta,suelen ser hasta prudentes y curiosos por si pueden aprender algo, porque siempre se puede aprender más......ellos y nosotros. Pero sobre todo iba el comentario dirigido al los otros,los "cracks" de la barra......
Cuando voy a mi taller de confianza a pasar la revisión de mis coches se lo recalcó al mecánico vengo hacer la revisión de mantenimiento que le toca por x kilómetros, y que me miréis lo que le corresponde y no sólo cambiar aceite y un filtro, que le miren correas, pastillas etc algo por encima por decirlo de alguna manera,si quiero algo rápido para eso me voy a un taller de mecánica rápida. Pago por un buen trabajo y no para que me tomen el pelo y digan que lo han mirado todo.y resulta que no,ejemplo filtro de habitáculo lo lleve a otro taller el de siempre estaba cerrado y me dicen ya está todo cambiado y les digo el filtro habitáculo también si claro está puesto en la factura,pues le hice una marca y resulta que lo saco delante de él y seguía con la marca que le puse,se quedó a cuadros
hace cuatro meses compre un coche a un compraventa que decia que estaba completamente revisado y le miro el anticongelante y lo tenia marron, lo primero que hice fue llevarle al taller a que le metieran la maquina y me limpiaran todo el circuito, el aceite estaba sin cambiar , las ruedas de alante como papel de fumar, la valvula pcv rezumaba aceite, tiene una punta de palier tocada y un taco del motor tambien, "menos mal que estaba completamente revisado", el coche va de lujo por eso lo compré, pero no veas la peña que descuidados son con sus coches, yo los mios los tengo impolutos, uno de ellos tiene casi 362.000km y va como nuevo, un amigo me dice....claro tio esque asi no se te va a joder el coche nunca....pues en eso consiste machote, en que no se rompa nunca :)
La gente no se imagina lo peligroso q puede ser, alguien que te toque el coche sin tener ni idea.. Cuando hice FP, un maestro nos dijo q este oficio era una responsabilidad muy grande porque tocar cualquier pieza, conlleva un riesgo enorme en la vida de personas. Y eso lo tengo grabado a fuego... Jeee
Saludos crack!
Todo el mundo es bueno"" eso no es así, como usted pocos. Talleres tienen mala fama. Y los oficiales por el mismo camino.
Estoy en busca y captura.
Y luego esta el tema de las itv, llega el cliente al taller y te dice: vengo a cambiar el aceite solamente que el coche acaba de pasar la itv y pasó todo a la primera... Levantas el coche en el elevador y explicale tu al cliente que el coche por ejemplo; necesita cambiar liquido de frenos, o que las pastillas pronto rozaran el disco, o que las ruedas estan casi tocando el testigo, o que la correa multifuncion esta agrietada...etc. me rio yo de las itv, para mi opinion son parte del problema de que los coches esten mal mantenidos....
Como antiguo trabajador de ITV te digo que el servicio en las itv a perdido mucho pues lo que se busca es el beneficio económico y pasar coches rápido y ya no se aconseja a los propietarios que a qué deben está atentos en sus vehículos a corto plazo.
La cuestión es cómo sabemos que un taller es bueno?. Por las reseñas?....
Una cosa es mantenimiento pero usted le quiere cambiar las partes completas al carro 🤣🤣
La gente no entiende de coches ni los miman y les da igual el coche....luego se averían y llega los llantos
Hay dinero para todo,menos para llevar el coche en condiciones.
Mi golf V con 18 años ,está como salido de concesionario.ayer paso la ITV todo ok ,con opacidad a 0%,sin dpf,eso sí Repsol premium ,aceite con su aditivo.
Pero claro yo intento llevar en lo personal igual.
Saludos
Cierto muy cierto
Me has destruido la vida, que viejo soy. Los golf 5 son ya mayores de edad!
Los mejores golf de vw y si son los 1.9 tdi 90 y 105cv mejor todavía el mejor coche que e tenido y tengo todavía le quedan muchísimos kilómetros que rodar.
Totalmente de acuerdo, pero deja de apoyarte o directamente subirte en los coches. A mí personalmente me jode bastante 🤣🤣🤣.
Por lo demás, mecánicos como tú no hay, y como bien dices prefiero un trabajo de tres días y bien que uno y mal, tener que volver etc.
Mi culo es probablemente lo más limpio que haya entrado en ese motor en los últimos 10 años.
El liquido de frenos, ese gran olvidado junto con los amortiguadores y los soporte del motor que lo llevan pegando tirones XD
La mejor mantención es la que se hace uno mismo, la mayoría de talleres van a sacar dinero y a correr..
🍀🤔😆👏👏👏👏👏👏👏👏🥇
Como bien dices de todo hay en la viña del señor mecanicos chapuceros y profesionales del automovil cada vez menos , cuida a estos ultimos que ellos cuidaran tu vida y tambien tu cartera y cuidado con aquellos que te regalan las orejas con ser los mejores y mas economicos que una vez tienen el coche en el taller siempre de una forma o otra te salen mas caros.
Que máquina, un profesional como la copa de un pino, por favor me puedes decir donde haces los cursos? Muchas gracias y sigue mostrándonos y poco a poco coger con tus experiencias nuevos conocimientos y aprender en cada video un poco más. Un saludo
Suelo ir con ATD
Hola me encanta tu canal, soy mecánico como tu y estoy contigo en lo del vídeo, pero siempre viene el típico hazme solo el cambio de aceite y rápido que me tengo prisa, o en tal sitio me lo hacen mas barato ( ya se que lo de barato al final sale caro, pero si a todo el que nos dice eso no lo cogemos, no tendríamos faena). Yo intento seleccionar a mis clientes, pues se le ve venir de lejos a los jetas, pero hay veces que el presupuesto de una familia de hoy en día es muy escaso. Un saludo.
Hoy me paré a ver este vídeo, de tu canal, el cual sigo, me encanta, y te pregunto, ¿tienes en el taller un agapornis?, pues cada vez que pongo un vídeo del canal, el que tenemos en casa, pega a cantar, que no hay quien lo pare, saludos desde Canarias...
Hola!!! Tengo un canario!
Mantenimiento de Supermercado. Un clásico luego vinenen los lloros si señor. Echa aceite barato que tu fap te lo recordara en unos kilómetros. Buen vídeo a!
Trabajo de usar y tirar. Un FAP a las malas lo cambias y a correr, es dinero. Lo malo es el desgaste interno, lacas, lodos...
Buenos días una duda que me gustaría que me aconsejara nuestro maestro Mecanico, tengo un BMW 320d 190cv f30 B47O que acabo de adquirir de Alemania del año 2018 con 100.000km quisiera saber qué aceite me recomiendas y que mantenimiento me recomiendas para hacer que el coche no sufra mucho desgaste de motor y componentes
Total mente de acuerdo.yo cuido al mecánico, el mecánico cuida mi coche y el coche cuida de mi
Correcto
Y luego están los clientes q te piden solo el aceite y luego al recoger el vehículo te pregunta ,pasará la ITV ,no?jajaja.claro!!! Yo soy Raphel,no te jode,muy bien explicado,fenómeno.
Pero tienes que entender que profesionales como tú no hay muchos,y los que hay tienen muchísimo trabajo
Joder alguien que tiene un plan de trabajo definido. Es mejor hacer mmto preventivo que correctivo.
Donde trabajo me vienen a arreglar un pinchazo y le miro todo del coche hay q facturar!!!
Eres un maquina, cuanta razón, lo malo, como encuentras un taller bueno, si vas de pascuas a ramos, lo de prueba error, con tanto tiempo entre medias, es complicado.
Aprovecho para decir, busco taller por Cantabria, hace poco cambie el G13 por G12evo y mi mujer me animaba a quedar contigo y bajar a Sevilla desde Cantabria, para hacer eso y cambiar liquido de frenos y aceite del cambio, no te digo mas como me fio de los talleres y como me conoce ella.
La ultima, acudimos a un servicio Michelin, para rotar neumáticos y equilibrar en el coche de mi mujer, un Ibiza, en lo que lo hacen, un mecánico mete un megane desde la calle, dándole con la puesta en marcha, había ligera subida para entrar, hasta un cliente se acerco para empujar el coche, le dije a mi hijo "ves porque tengo pánico de ir a un taller" ¿ahora lo entiendes? eso en media hora que estuvimos ¿Qué pasara cada día? miedo me da
Completamente de acuerdo Paco. Da pena ver tanto coche nuevo sin apenas cuidados y con mas defectos que coches con 10 años mimados jajaja.
Puntos de revisión se llama también
Checklist, lo llaman ahora, simplemente es hacer una visual a todo a tipo verificación. Lo peor como digo es que a veces pueden ser cosas peligrosas, y lo peor de lo peor, que estamos aquí para ganar dinero.
Yo tengo un buen taller, y me coges lejos (y cerca, una larga historia) si no te lo llevaba de cabeza, para todo aquello que no me atrevo o falta tiempo... Luego ya veriamos la 'multa' 😅
Hola paco la verdad que hay clientes qie no les gusta que les digas lo que tiene su coche y otros que solo te dice no no solo aceite y filtro o sea que hay de todo clientes talleres buenos y otros no hay gente que dice vaya mierda de revision mean hecho pero no te dicen lo que an pedido ellos les dices te miro no no solo esto lo otro yo he visto de todo gracias por tus videos
Tengo 1 pregunta amigo paco ,encuanto al consumo de 1 poquito de agua que mencionas podrías decirme de que forma consume el motor ese agua o donde va a parar , significa que tiene 1 fallo?
Muy bien dicho,yo siempre llevo mi coche a las revisiones al mismo taller,son gente joven y con ganas de trabajar,le ponen funda de plástico al volante, asiento incluso al pomo,si ven algo que tienen que cambiar te llaman para decírtelo, te dicen que si quieres recambios originales o no. Les digo el aceite que quiero y sin pegas, eso si la última vez no termino de gustar me dejaron sucio el pilar central interior sucio por no usar guantes, un coche por dentro hay que cuidarlo y sobre todo si el dueño lo cuida,tengo otro coche con 11 años que cuando abres el capo el motor parece nuevo,lo limpio con productos de detail. Fallos los tiene cualquiera , pero he visto talleres donde ponen encima del coche piezas,llaves y eso me mata, una pintura se ralla con nada al igual que los plásticos
Lo que estás haciendo de poner enlaces de tus vídeos en todos los comentarios de mis seguidores es una falta de respeto
@@frmotorsevilla si te metes en su perfil y lo bloqueas no puede comentar en tus vídeos. Es un jodido pesado.
Totalmente de acuerdo, el mantenimiento es vida para el coche
Antes de hacer mecánica ya se lo escuchaba a mi padre l y que casualidad que solía tener bastante suerte con la duración de los vehiculos
Yo trabajo en la red de talleres del corte inglés y siempre miro los coches de arriba a abajo y mantenimiento que le corresponde y aceites de marcas conocidas y que cumplan la especificación! Un saludo eres un maquina, sigue así!!
Es genial eso que comentas, pero no es la norma.
De todo hay en la viña del señor....
El mejor dinero invertido, en mantenimiento!!! Disfrutas de un coche al 100% y sin problemas. Por cierto, que decir de amortiguadores.... Que no existen en mantenimiento... Ruedas hasta los testigos y no cambio amortiguadores porque los noto bien.!!
Tu nick me encanta, se que traman ustedes algo!.
Hoy me ha pasado una cosa antes de cerrar, viene un cliente con su segundo coche para hacer varias cosas y veo que le ha dado un golpe, iba por autovía, 4 gotas y coche a la mediana, menos mal que iba despacio. Lo que me ha destruido las pocas neuronas que me quedan a esa hora es que lo primero que me diga no sea de poner 4 neumáticos buenos, evidentemente va con 4 chinorros del año 1... Y no es un tío que no repare.
Como se distinguen los talleres buenos?. Yo quiero encontrar uno. Tengo historias increíbles con los servicios oficiales. Un saludo. Eres muy bueno.
Pues lo desconozco, yo intento trabajar bien, haber hay muy buenos talleres.
Cuanta razón tienes
Me paso una vez lleve mi coche a un taller , para cambiar filtros aceite de motor y caja de cambios ,líquido de frenos, distribución , un fuelle del palier , retén de caja de cambios y un taco motor. Bueno pues el mecánico me cobró la interesante cifra de 600€ por todo y como soy aficionado a la mecánica y a los coches procedí a revisar si había realizado todo lo que le había pedido mi gran sorpresa es que solo me puso retén cambio de aceite motor y filtro (cuando le pedí que todo los filtros) y la distribución sin cambio de bomba de agua porq decía que no hacía falta ,líquido de freno ni me lo miro y el taco motor tampoco al ver eso decidí que mi coche no lo toca nadie más si no puedo estar yo presente para ver lo que le hacen o si es posible por cuestiones de tiempo y se hacerlo lo hago yo. Muchos me critican pero después de una clavada importante de cobrarme las cosas y no hacerla pues lo mejor es que en mis vehículos las condiciones las pongo yo y si el taller no me da consentimiento de hacerlo pues busco otro taller que si
Entonces usted no podría venir a nuestro taller, es un engorro eso que vengan de fuera a poner las normas a la casa de uno.
Buenas tardes compañeros, hay una cosa que es muy cierta, y es, que a veces vale más reconocer un fallo que hacer un buen trabajo, todos nos equivocamos pero no todos lo reconocemos y ahí donde se nota la profesionalidad de un taller, yo soy cliente de frmotor y en mi caso al recoger mi coche del mantenimiento vi que me tiraba aceite, les comenté el problema y me dijeron que lo llevara (el problema era la torica del sellado del tapón del filtro de aceite), me lo recogieron por la mañana y pude observar que no sólo, no escatimaron en materiales (parece algo obvio, pero a ningún taller le gusta trabajar doble y perder dinero...una vez en algo similar me lo sellaron con silicona), ya que me cambiaron hasta dos filtros de aceite completamente nuevos y me rellenaron el aceite, sino que también limpiaron todo el motor e incluso el cubrecarter creo que son los detalles que marcan la diferencia y donde se nota a quién le apasiona su trabajo.
No voy a mencionar otros talleres pero tengo varios vehículos, hace poco tuve que llevarlo a la casa oficial....me desmontaron medio motor y me lo devolvieron con más polvo del que ya tenía.....y hablamos de un taller de más de 70€ la hora de mano de obra....
Si yo te contara... El problema de tu coche es que las juntas estaban mal fabricadas, has sido tú y tres más, menos mal que lo he visto rapido y las he podido apartar todas. Pero bueno, de vez en cuando pasan estas cosas y hay que salir del paso.
Cuando abro hilos de estos mucha gente que no nos conoce nos dice "que buenos sois", pero en mi taller se cometen fallos, a veces leves y a veces graves, igual que en cualquier lado. Normalmente la gente que niega este tipo de cosas es quien más parda la lía.
Un saludo!
Con ese razonamiento a mi punto de ver muy acertado , has dado en el clavo de la pregunta de mucha gente ¿ cambio de aceite o revisión profunda ? , en muchas ocasiones y por desgracia hay pseudo compañeros tuyos de sector que se aprovechan de la gente , en otras tantas están los cuñaos de barra de bar dándoselas de que su coche gasta 4 litros y sólo le cambia el aceite y lo tiene feten ( y una mierda ) , pero como bien dices para hacer un correcto mantenimiento a tu coche , llevalo al taller , deja que el mecánico lo mire en general y es más que posible que se puedan evitar averías futuras , un saludo de este tu seguidor desde Toledo .
Hay que ofrecer un servicio y no salirse de ello.
3:33 ajajajajaja máquina
Muy buenas, quisiera saber que aceite para la caja de cambios de mi Opel Insignia A Sporte Tourer con motor 2.0cdti ecoflex de 120cv con codigo motor A20dte del 2015 es manual de 6 velocidades.
Sigue asi enseñandonos cosas buenas.
Hola! Usa el buscador de motul por ejemplo que a mí me va muy bien. Contrasta la información con varios buscadores, Perronas por ejemplo también tiene.
Un saludo!
Muchas gracias en Motul solo sale caja automatica.
Saludos desde Uruñuela (La Rioja)
Buenas Paco
Poleeeeee 👍👍👍
👏👏💯
👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
👏👏👏👏👏👏👏👍
Tienes toda la razon, ojala hubiera mas mecanicos profesionales y competentes como tu, que los habra, y que yo los conociera...me han hecho una de ñapas...la peor, (en servicio oficial) dejarme sin apretar el tornillo del carter, y llegar a casa con el coche casi sin aceite, yo te llevaba mis coche de cabeza.
Una pregunta, ¿Crees que no se podría quedar un tornillo sin apretar en mi taller?
@@frmotorsevilla Nadie esta libre de despistes, algun tornillo podria quedar al montar o desmontar, pero un tornillo critico, creo que se comprueba si esta bien puesto, tu te has dejado alguno del aceite sin apretar?
Lo apriete y rellene yo comprando una garrafa, pero la respuesta del conce, en vez de decir, ven que te lo miro y te lo pongo a nivel, la respuesta fue, que eso era totalmente imposible, que mi coche se habia bebido el aceite en 20km..., por suerte no paso nada,
@@robertom.c.2200 claro que tengo retornos y claro que cometo errores. Tanto yo como las personas que trabajan conmigo.
También hay que tener en cuenta que cuando se le dice/aconseja al cliente, habría que cambiar esto o lo otro, porque ya toca o porque está mal y en cuanto ve que le sube la factura, dice que no, que todavía puede aguantar, eso ya no es culpa del taller, ya que el taller no va a cambiar algo si el cliente no quiere, suele pasar con la valvulina o como has dicho con el líquido de frenos.
Vamos paco di que pasó con el n43 porfa
Lo tenía diagnosticado antes del vídeo, simplemente tengo dos motores abiertos que estoy cerrando, no quiero hacer spoiler, pero lo tengo localizado. Simplemente no me corre prisa ese trabajo.
@@frmotorsevilla cuéntanos lo porfa
@@alvarochaconvillarrubia5689 claro! Habrá video
Tipificado en el dictado del Suso dicho"🔧⚙️ servicio y calidad eso le falta por tener la actitud a muchos talleres muchos están hasta el pijo'".A Seguir creciendo con el canal saludos desde Cartagena.😎
Tienes toda la razón, la fidelidad y la confianza tiene que ser recíproca.
Yo solía decir que taller y confianza no podían ir unidos, tu taller me inspira confianza. A falta de probarlo , pues me pilla algo lejos pero si tuviera que hacer un mantenimiento intensivo( líquidos, distribución, etc) te lo llevaría... El problema sería donde quedarme porque no sé si podrías hacerlo en un dia. Un saludo
Yo bebo cerveza en FR Motors.
Anda que no tengo yo clientes que me traen el coche para alguna avería y cuando les pregunto por el mantenimiento me dicen : " se lo hago yo en el garaje,yo le cambió el aceite y los filtros que es muy fácil".......pero claro,eso no es mantenimiento ,eso es cambio de aceite y filtros e ya......
En fin,como siempre sincero y sin filtros.
Un abrazo crack
Por cierto,algún día me tienes que explicar de ande leches sacas tiempo para todo esto XD
Bien cierto lo que dices , a esos los llamo mecanicuchos de taberna .
@@antoniojavier4693 lo gracioso es cuando te lo traen para una avería que no saben solucionar y te dicen "ya que está aquí,échale un ojo a ver si ves algo"....... Y claro,algo no,todo !!!!! Y es cuando le pasas el presupuesto de tooodo lo que tiene por no haberlo hecho a su debido tiempo y llega la genial frase..." Joer qué palo me vas a dar,te vas a hacer rico a mí costa" .........pero bueno,te acostumbras al final XD
Yo tengo mucho cliente que es aficionado, y tengo clientes que perfectamente podrían trabajar conmigo, de hecho los dos trabajadores vinieron así. Normalmente el aficionado que se defiende en mayor o menor medida no suele ostentar, el que viene a decirte lo que él sabe hacer suele ser un chapucero.
@@frmotorsevilla correcto,yo también tengo algún cliente que si sabe de verdad ,pero como dices no ostenta,suelen ser hasta prudentes y curiosos por si pueden aprender algo, porque siempre se puede aprender más......ellos y nosotros.
Pero sobre todo iba el comentario dirigido al los otros,los "cracks" de la barra......
Cuando voy a mi taller de confianza a pasar la revisión de mis coches se lo recalcó al mecánico vengo hacer la revisión de mantenimiento que le toca por x kilómetros, y que me miréis lo que le corresponde y no sólo cambiar aceite y un filtro, que le miren correas, pastillas etc algo por encima por decirlo de alguna manera,si quiero algo rápido para eso me voy a un taller de mecánica rápida. Pago por un buen trabajo y no para que me tomen el pelo y digan que lo han mirado todo.y resulta que no,ejemplo filtro de habitáculo lo lleve a otro taller el de siempre estaba cerrado y me dicen ya está todo cambiado y les digo el filtro habitáculo también si claro está puesto en la factura,pues le hice una marca y resulta que lo saco delante de él y seguía con la marca que le puse,se quedó a cuadros