Лекция для начинающих парамотористов. Обучение. Дмитрий Мазов. Полёты на парамоторе.
Вставка
- Опубліковано 1 жов 2024
- Полёты на парамоторе. Семинар. Читает Дмитрий Мазов. Руководитель полётов на парамоторе, клуб "СпортАвиаСервис" Обучение.
Парамагазин paramagazin.ru/
Группа в контакте paramag... - Спорт
не думал что моторы настолько опасные. Это очень полезное видео - СМОТРЕТЬ ВСЕМ ПАРАМОТОРИСТАМ.
Это САМОЕ полезное видео в сети, которое я видел по парамоторам! Самое! Спасибо Вам Женя и Дима. Огромное полезное дело!
Хороший и полезный семинар.
Насчет воды. Дважды довелось метать запаску в учебных целях на КАПе у Орешкина. Мягко приземлялся в воду, пытался не шевелиться до прихода моторки. И оба раза оказывался плотно упакованным в стропы. С трудом с чужой помощью выпутывался. И это без мотора!
Бойтесь воды-хорошо сказано.
I dont mean to be so offtopic but does any of you know of a trick to get back into an Instagram account..?
I was stupid forgot my account password. I would love any help you can offer me!
@Leighton Kelvin Instablaster =)
@Davis Ellis i really appreciate your reply. I got to the site thru google and Im trying it out atm.
Takes quite some time so I will get back to you later with my results.
Очень интересно, надеюсь что небо и мне покорится, с детства мечтаю!
Евгений, не хватает таймкодов.
Очень интересный и полезный семинар, с нетерпением жду продолжения
Выложите вторую часть записи, пожалуйста! :))
Есть вторая часть?
Хотелось бы объективно по факту подвести итог, по технике безопасности ничего не предусмотрено механическим путём получается. Навыки нужны,согласен но сами конструкции по незнанию становятся смертельно опасными. Азарт для смертника это билет в один конец. Так быть не должно. В своём паращюте я был уверен на 100%.чтобы купол не раскрылся в него нужно воткнуть лом и завязать стропы на узел. Но крыло это полная противоположность, летайте безопасно, и всем мирного неба, над головой.
Познавательно!
Ждём продолжений. И отдельный семинар по парамото метеорологии.
Я бы эту лекцию внес в ОБЯЗАТЕЛЬНУЮ ПРОГРАММУ ОБУЧЕНИЯ.
Не побоюсь этого слова но это ШЕДЕВР ПО ИЗЛОЖЕНИЮ И ОТКРОВЕННОСТИ. МОЖЕТ КТО-ТО И ПЕРЕДУМАЕТ .
Верно. Не рассчитывайте на помощь людей.
пальцы летят это ужас...,что за пилоты ( теории 0,2 % что за инструктора(
38:30 я так к машине прилип!опёрся на машину дал газу в спину толкает,курок не отпустить,ну слава богу кнопка стоп в порядке
Благодарю, Дмитрий! Хотелось бы получать уведомления заранее о разного рода мероприятиях, в том числе об обучающих курсах.
Замечательный семинар. Действительно, очень хочется продолжений.
Сколько стоит обучение для начинающего ?
Дмитрий, спасибо что можете помочь мне при выборе оборудования. Расскажу немного о себе: мой банный вес 72 кг., я так понимаю отношусь к средним пилотам. Как я понимаю, установку мне через чур мощную не нужно. Рассматривать буду, примерно, установки топ 80, скай 100, полини тур 130, а вот из парапланов, посмотрел ваш семинар, -только не рефлекс. Примерно аса тайран, турбохантер, параавис акробат. А что вы мне можете подсказать, буду рад Вас услышать и про установки если можно.
Александр, когда созреете выбрать оборудование, звоните, пообщаемся. +7-904-559-00-90. Дмитрий.
@@paramagazin7649 Спасибо за лекцию!
Что можите посоветовать для совсем-совсем начинающих, весом в 95кг? Андрей, Новосибирск
Лекция классная, но Женя вышел и четко обозначился )))))))
хочу сип курсы с мотором пройти. куда когда обрацаться? у меня спиро виндтеч
Уже скоро 23 февраля!Давайте вторую часть к празднику в подарок!)
Блин. Я вздремнул.
Добрый день. Дмитрий поддержу комментарий про важность правильного выбора погоды для полетов. При метре 5 м/с все время находишься в состоянии выбора полетать или нет. Кроме скорости ветра возможно есть какие-то основные признаки погоды, года точно лететь не надо, при этом на первый взгляд этого не заметно для не специалиста. Если считаешь это интересным можно обсудить в группе " парамотоконсультация"
Геннадий Дюбо поддержу.оценка погоды очень важный момент для новичка. особенно порывы ветра. осветите плиз
16:50 "Тут же на нём убирается" что значит? Здесь же он несколько раз это повторяет.
Видимо, какой то его личный якорь, его фирменный стиль. 😂
Упал т.е.
Хахаха поведение кинуть в пилота камень не обьяснимО😄 дело в том,что тут инстинк сбить самолет сильнее😆😆😆было такое.Я не тупой в меру воспитаный не хулиган не курю не пью мастер спорта по боевым но при виде планериста 😆😆😆не могу писать ржуу😆😆
Очень хочу поделиться своим мнением о семинаре. Посмотрев ваше видео и наслушав от вас страшилок летать совсем становится страшно. Даже бьются опытные, например сам Дмитрий Мазов с переломанной ступней. Жуть. А как я хотел летать на парамоторе, мечта всей моей жизни. А сейчас после этого семинара мне страшно. Хорошо что всё так подробно рассказали. Как теперь страх перебороть? Учился я летать на параплане 8 лет назад. Купил крыло, прошёл обучение. Летал в динамике, последний полет часа 3, всего налет примерно 5 часов. Понял одно, что ветер это не моя стихия и продал параплан. Но идёт время, а я всё смотрю в небо. Хочу летать с мотором, в тихую погоду, блинчиком. После просмотра совсем отбило желание летать самостоятельно. Техника очень дорогая, а с бу как повезёт. Посоветуйте что делать?
Александр, посоветую летать. Наше увлечение далеко не самое опасное. По травмоопасности сравнимо с ездой на велосипеде. Я просто выделил "острые углы" чтобы пилоты на них не натыкались. А поломанная ступня это травма больше чем за 10 лет очень активных полётов, в том числе на спорт крыльях.
Дмитрий, пасибо Вам большое, что вы так быстро мне дали ответ! Очень приятно поговорить с профессионалом парамоторных полётов. Вы полностью меня переубедили. Я буду летать. Спасибо. К сожалению не могу позволить себе новую технику, но для начала начну с бу хорошего комплекта. У нас в Тольятти мотористов мало, т. к. есть склоны под разные ветра и много свободников летают. Но мне интересны только полёты с мотором. С мотором не разу не летал, правда установку Пегас с двигателем jpx 25 в параависе в 2007 году покупал. Но так и не полетел. Продал её новой, эх жаль, тогда не женат был мог позволить, но видать не время для меня подходящее. Мне 40 лет, а летать очень хочеться и главный аспект это безопасность. Дмитрий, могу ли я самостоятельно научиться летать на парамоторе? Опишите как вы видите данную ситуацию. Очень Вам благодарен.
Александр, вот самому учиться это уже действительно опасно. Идеальный вариант обучения- в хорошей крупной школе. Там наработана методика обучения, большой опыт по обеспечению безопасности. Если такое обучение не можете себе позволить, то хотя бы у опытного пилота инструктора. По подбору б/у оборудования тоже нужно быть осторожным. Зачастую новички покупают не совсем то (или совсем не то) что нужно для обучения и начинающему пилоту. Когда будете выбирать оборудование- звоните нам, подскажем. +7-904-559-00-90 Дмитрий.
Есть продолжение, не могу найти?
паравис акробат это рефлекс?или паверплей стинг классический профиль?
👍👍👍Продолжайте!!!
Ванючий случай!
Добрый день! Отличное видео. Отличный семинар. Ждем.
Принципы активного пилотирования еще бы познать....
Очень полезная информация! Спасибо!
не факт что запаска в такой ситуации помогла.
Браво
Спасибо! Полезная информация!
Спасибо за видео!
что значит "убрался"?
Значит упал.
+Дмитрий Мазов привет.мне надо с вами погаварить.контактный тел пишите пожалуйста.я хочу учиться о параплане.об этом поговорим
@@МурадМукумов-л2гнерусь что ли? Грамотно хоть писал бы.