Купить параплан, парамотор и всё необходимое можно в нашем Интернет-магазине: altair-aero.ru/ Пройти обучение можно в нашем Аэроклубе: altair-aero.ru/shop/123/desc/obuchenie-pilotov Флай-тур по Татарстану для начинающих и опытных пилотов: altair-aero.ru/shop/558/desc/flaj-tur-po-tatarstanu Проверка состояния Вашего параплана: altair-aero.ru/shop/403/desc/proverka-sostojanija-paraplana Прокатиться на параплане в тандеме в Набережных Челнах: altair-aero.ru/shop/124/desc/polety-v-tandeme Подписывайтесь на наши социальные сети: ВКонтакте: vk.com/altair_aero Facebook: facebook.com/altairaero/ Instagram: instagram.com/altair_aero/ Telegram: t.me/altair_aero
Я учусь в другом городе и мне не хотелось бы ставить под сомнение авторитет и опыт моих инструкторов, но у Вас подача материала гораздо более доходчивая за счёт позитивной динамики и доброжелательности. Спасибо!
Очень доходчиво и легко воспринимаеться инфа. Я моного просмотрел уроков но Ринат ты круче всех и с огромным удовольствием смотрю твои уроки и особенно полеты. Спасибо огромное тебе.
Спасибо за урок.раскажите пажалусто ,как определить новую местность ,к примеру холмогоры большие ,холм от холма км 2.холмогоры расположенных с севера на юг.
Конечно, этого мало, для того, чтобы понять местность :) Нужно быть на месте и смотреть на ветер, на порывы, на птиц. В любом случае, по описанию кажется, что место очень интересное для полётов!
Про ветер чот странное объяснение, против ветра садиться надо, чтобы при скорости относительно земли ниже сваливания, оставалась подъемная сила. Правда я лётчик , а не парапланерист, но я думаю принцип один и тот же, скорее всего и планера против ветра сажают. И со взлетом такая же фигня, не?
@@RinatSab Нет такого понятия "воздушная скорость" в авиации, есть истинная скорость, приборная скорость и путевая скорость. Вот допустим у меня скорость сваливания 120, я сажусь по ветру, сделал 4й, на глиссаде, посадочная у меня 160, держу 4 мс снижение по вариометру, если мне в спину подует ветер 40км\ч, я в штопор свалюсь тупо. Я думаю, что и параплан просто сложится если у него подъемной силы не будет, не?
Скорость параплаеа 36-км/ч + ветер 20 км/ч. А в такой ветер под 20 км/ч можно поднимать с земли на параплане? Я только хочу вникать в это дело и слушаю смотрю ролики. Нормальная погода 5- 6 км/ч максимум 10 км/ч не так? Хочу много знать для своей безопасности
Всё хорошо, есть поправка. Распространённое заблуждение что нагретые массы Поднимаются и что то подсасывают. Всё наоборот ; массы нагрелись-уменьшились в плотности (стали легче) и их ВЫДАВЛИВАЮТ более плотные холодные массы. Зачастую встречается летом "марево", вокруг прогретый горячий воздух, а термички нет! Нет холодного воздуха рядом - нет термички....
на руки падать нельзя ни в одном виде спорта. как это "как получится"? группироваться нужно и котится... руки сломают ваши ученики и плечи повыварачивают, не дай Бог.
одно дело кувырок с рук начать, а другое дело на скорости руки выставить. не знаю как с парапланом, но на сноуборде можно сломать себе все что ниже ключиц такими действиями. максимум на предплечье -никак не на ладони
Насчет обязательной посадки всегда на ноги, по ветру с кувырком вперед через руки... . Не уверен, не уверен. Частенько садимся на Чимбулаке на музбак, притираясь подвеской на заведомо ровный наклонный травяной склон. Там летом посадки весьма непростые, ветер по долине вверх, держит, держит, потом резко просаживает. Садиться вдоль склона не получается, он наклонный и не бесконечный. Остается доворачивать в последний момент поперек и притираться, а скорость немаленькая.
Купить параплан, парамотор и всё необходимое можно в нашем Интернет-магазине: altair-aero.ru/
Пройти обучение можно в нашем Аэроклубе: altair-aero.ru/shop/123/desc/obuchenie-pilotov
Флай-тур по Татарстану для начинающих и опытных пилотов: altair-aero.ru/shop/558/desc/flaj-tur-po-tatarstanu
Проверка состояния Вашего параплана: altair-aero.ru/shop/403/desc/proverka-sostojanija-paraplana
Прокатиться на параплане в тандеме в Набережных Челнах: altair-aero.ru/shop/124/desc/polety-v-tandeme
Подписывайтесь на наши социальные сети:
ВКонтакте: vk.com/altair_aero
Facebook: facebook.com/altairaero/
Instagram: instagram.com/altair_aero/
Telegram: t.me/altair_aero
Я учусь в другом городе и мне не хотелось бы ставить под сомнение авторитет и опыт моих инструкторов, но у Вас подача материала гораздо более доходчивая за счёт позитивной динамики и доброжелательности. Спасибо!
Спасибо большое за поддержку ☺
Очень доходчиво и легко воспринимаеться инфа.
Я моного просмотрел уроков но Ринат ты круче всех и с огромным удовольствием смотрю твои уроки и особенно полеты. Спасибо огромное тебе.
MrSnigur спасибо большое!!! Буду стараться делать лучше 😊👍
@@RinatSab куда уже лучше и так все супер!!!
Я переводил пару твоих уроков нашим паропланеристам им очень понравилось
MrSnigur спасибо!😊
самое лучшие видео обучение,понятно и дохотчево! парень красавчик ,спасибо за видео
Спасибо Вам, Сергей!
Главное, чтобы видео приносило пользу!
Благодарю -) Пока одно из лучших, что встретил. И звук нормальный и содержание )
Donat Khlebnikov спасибо большое! 😊👍
Огромное спасибо, Ринат, отличные лекции!!!
Спасибо большое!!!
Уже неделю не могу отделаться от дурной мысли купить параплан.
Vladimir Khadzhiev это хорошая мысль, надо её реализовать 😉➡️altair-aero.ru
Сначала лучше обучение пройти
Купи! Я тоже куплю! Какая бы дурная мысль не была!
Покупай - озолотишься, если ещё прикупишь свисток и полосатую палочку. А то разлетались тут, безнаказанно... 🚓👮🏻♂️
3 года уже, купил?
Хорошая подача, очень легко усваивается инфа
Спасибо! Отличная лекция, очень доходчиво.
Дмитрий Шашов спасибо! 😊👍
отличная лекция спасибо
MrTomil1 Вам спасибо!
Тебе хорошо 😁. У меня уже месяц эти мысли будоражат. Надо наверное на пробный полёт съездить вдруг отпустит 😂🤣
Обязательно надо 😉
Спасибо большое за видео
Рад, что понравилось ☺
❤👍
Какие приборы надо иметь при себе.спасибо.
И про приборы вы мне скажите какие должны быть с собой.
У нас в армии учили... Нужно лектора/инструктора слушать, а не говорить ради разговоров)
Это точно :)
Спасибо за урок.раскажите пажалусто ,как определить новую местность ,к примеру холмогоры большие ,холм от холма км 2.холмогоры расположенных с севера на юг.
Конечно, этого мало, для того, чтобы понять местность :) Нужно быть на месте и смотреть на ветер, на порывы, на птиц. В любом случае, по описанию кажется, что место очень интересное для полётов!
Скажите Ренат а просто восходящий поток будет на западном холме с утра или к абеду?
@@mihailchebanu1975 на западном? Должен быть после обеда.
Как понять есть там термичка или ещё что то.летом там погода хорошая .
Один из признаков термички - порывы ветра, которые заканчиваются к вечеру. И кучевые облака.
а как не безопасно летать?) бочки там всякие крутить мертвые петли?) запилите видос)
Андрей Мальцев как в этом видео, только наоборот 😊
Про ветер чот странное объяснение, против ветра садиться надо, чтобы при скорости относительно земли ниже сваливания, оставалась подъемная сила. Правда я лётчик , а не парапланерист, но я думаю принцип один и тот же, скорее всего и планера против ветра сажают. И со взлетом такая же фигня, не?
Скорость ниже скорости сваливания - это воздушная скорость.
Скорость относительно земли - путевая скорость.
Не путайте эти разные понятия.
@@RinatSab Нет такого понятия "воздушная скорость" в авиации, есть истинная скорость, приборная скорость и путевая скорость. Вот допустим у меня скорость сваливания 120, я сажусь по ветру, сделал 4й, на глиссаде, посадочная у меня 160, держу 4 мс снижение по вариометру, если мне в спину подует ветер 40км\ч, я в штопор свалюсь тупо. Я думаю, что и параплан просто сложится если у него подъемной силы не будет, не?
Скорость параплаеа 36-км/ч + ветер 20 км/ч. А в такой ветер под 20 км/ч можно поднимать с земли на параплане? Я только хочу вникать в это дело и слушаю смотрю ролики. Нормальная погода 5- 6 км/ч максимум 10 км/ч не так? Хочу много знать для своей безопасности
Здравствуйте!
Это 5,5 м/с. Да, конечно.
Мы взлетаем в ветер до 10 м/с (36 км/ч)
Всё хорошо, есть поправка. Распространённое заблуждение что нагретые массы Поднимаются и что то подсасывают. Всё наоборот ; массы нагрелись-уменьшились в плотности (стали легче) и их ВЫДАВЛИВАЮТ более плотные холодные массы. Зачастую встречается летом "марево", вокруг прогретый горячий воздух, а термички нет! Нет холодного воздуха рядом - нет термички....
!
Альтаир - Аэро есле я начну летать, в этом будет и ваша вина😁
Я буду рад😊
А что ,парапланеристы летают в ветер 20 м/с?
Герасим нет, с чего Вы взяли?
@@RinatSab перепутал 6 м/с это 20 км/ч))
.... Умник из-зала доканал своими коментариями...
на руки падать нельзя ни в одном виде спорта. как это "как получится"? группироваться нужно и котится... руки сломают ваши ученики и плечи повыварачивают, не дай Бог.
Вы ошибаетесь, в самбо и в греко-римской борьбе таким перекатам уделяется много времени на тренировках.
одно дело кувырок с рук начать, а другое дело на скорости руки выставить. не знаю как с парапланом, но на сноуборде можно сломать себе все что ниже ключиц такими действиями. максимум на предплечье -никак не на ладони
Miki Mik так о том и речь, кувырок с рук начинается
Насчет обязательной посадки всегда на ноги, по ветру с кувырком вперед через руки... . Не уверен, не уверен.
Частенько садимся на Чимбулаке на музбак, притираясь подвеской на заведомо ровный наклонный травяной склон. Там летом посадки весьма непростые, ветер по долине вверх, держит, держит, потом резко просаживает. Садиться вдоль склона не получается, он наклонный и не бесконечный. Остается доворачивать в последний момент поперек и притираться, а скорость немаленькая.