@@canaldelchevette sabes que tenia un problema, un retorno de corriendo bde la bobina, al pasar suiche o quitarlo lanzaba un chispaso y esto me hacia un auto encendido( buscaba como a prender el carro) le colocaron un relay nose como pero dejo de lanzar la chispa al pasar o quitar suiche que sera ese problema. Y eso hacia que las bobina trabajara deficiente y las quemara o llegaba el punto que mandaba menos chispa al punto de no quemar bien la gasolina
Exelente saludos desde 33 Uruguay
grande e importante aporte, gracias por la enseñanza!
@@jesuschang4361 muchas gracias amigo saludos
Mi chevette tiene esa misma bobina y ese módulo chevrolet y trabaja perfectamente sin molestar para nada...muy buena explicación amigo Daniel
Saludos gracias por el apoyo 💪🙏💯👍
👍Venezuela,Venezuela, en Caracas tengo dos primos.....👍
Saludos. No sé aquel te refieres
buen video. acá si no te van a decir que no sabes de electrónica mi pana! Jajajaja.. Saludos desde Cumaná
@@bytestronicamiladelaroca5446 saludos hermano. Un abrazo. Desde Carúpano.
Que signigica cable de masa? que va a la bobina? Pregunto si este cable va a negativo de bateria? GRACIAS VARON.
@@jesusgabrielmartinez-padil9119 saludos masa es negativo. Negativo de bobina se le dice señal. Saludos
Tierra..negativo
Se le puede adaptar ese modulo y la bobina a un ford corcel?
@@Cadenas16 si hermano queda excelente
@@canaldelchevette sabes que tenia un problema, un retorno de corriendo bde la bobina, al pasar suiche o quitarlo lanzaba un chispaso y esto me hacia un auto encendido( buscaba como a prender el carro) le colocaron un relay nose como pero dejo de lanzar la chispa al pasar o quitar suiche que sera ese problema. Y eso hacia que las bobina trabajara deficiente y las quemara o llegaba el punto que mandaba menos chispa al punto de no quemar bien la gasolina
pueden agregarme a un grupo de whasap de cheveteros por favor tengo muchas dudas
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