ホンダビート エンジンをおろして整備！ 【まーさんガレージ切り抜き】
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- Опубліковано 9 лип 2024
- 0:00 エンジンをおろす
8:57 マウント類点検
10:38 クラッチ点検
12:34 オルタネーター点検
14:14 タイミングベルト交換
22:14 バルブクリアランス調整
25:21 吸気パーツ洗浄
28:06 組付け作業
30:45 マウント類取り付け
31:19 エンジンをのせる
36:34 試運転
【元ネタ】
• エンジン整備①エンジンを下ろす【ビートレスト...
• エンジン整備②マウント、クラッチ点検とオルタ...
• エンジン整備③タイミングベルト交換【ビートレ...
• エンジン整備④バルブクリアランス調整【ビート...
• エンジン整備⑤お掃除【ビートレストア】 Cl...
• エンジン整備⑥お掃除の続き【ビートレストア】...
• エンジン整備⑦バルブカバーに結晶塗装【ビート...
• エンジン整備⑧いろいろ取り付け【ビートレスト...
• エンジン整備⑨エンジンを乗せる【ビートレスト...
【使用したパーツ】
タイミングベルト、テンショナー、アイドルプーリー、ウォーターポンプ、カムシール、クランクシールのセット
9400円
オルタネーターベルト 31110-p36-023 1825円
コンプレッサーベルト 38920-p36-003 1080円
バルブカバーガスケット 12341-pn4-020 1502円
バルブカバーガスケット 12342-pn4-000 248x3 744円
タペットシーリングワッシャ 90541-pn4-010 217x2 434円
タペットシーリングワッシャ 90441-p64-000 359x2 718円
フランジボルト10x16 90003-p36-000 142x2 284円
オイルフィラーキャップパッキン 15613-pc6-000 298円
スロットルボディパッキンA 16176-p36-000 712円
インテークマニホールドパッキン 17105-p36-000 702円
インジエクターのシールリング 16472-pd6-000 353x3 1059円
インジエクターのクッションリング 16473-pd6-000 496x3 1488円
Oリング 16074-zy3-000 347x3 1041円
EACV Oリング 36453-PV3-004 216円
EACV パッキン 36455-PM3-J01 227円
EACV フィルター 36454-PS4-003 227円
サーモスタット 19300-p36-003 2581円
サーモスタットマウンティングラバー 19305-pz1-000 178円
サーモスタットケースガスケット 91314-pn4-000 154円
ウォーターホースA 06195p36315 2041円
ウォーターホースB 06195p36316 2041円
ウォーターホースC 06195p36317 2041円
ウォーターホースD 06195p36319 1760円
ヒーターホース 79727-SS1-000 637円
チューブクランプ 19513-PE0-003 178x2 356円
チューブクランプ 91405ｰpm5004 124x2 248円
Oリング 91303-pk2-005 124円
ワイヤーハーネスリング 91547-sf4-003 189x5 945円
カラー 17216-PE2-003 162円
割りピン 299円
銅パッキン 8枚セット 431円
フランジボルト 10x75 86円
リフティングペインター 2257円
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【そもそも まーさんって何者？】
ポンコツ車＆バイクを拾ってきては整備するyoutuberです
以前は自動車、バイク系の記事を雑誌やWebに執筆するフリーライターでしたが
時代の流れに対応してyoutuberとなりました
1963年4月3日生まれ
バイク雑誌編集長 ポルシェ専門誌創刊などを経験
日本一周やアメリカツーリングの経験あり
フリーライターとして活動するも
2008年腎盂がんを発症
その後寛解するも時代の流れによりライター業での収入が激減
極貧生活を余儀なくされる
2015年からyoutubeに動画を投稿
極貧どん底からyoutubeドリームを手にした
2018年11月まーさんガレージ株式会社を設立するも経営は思うようにいかず日々苦戦中！
※切り抜きチャンネルは
まーさん本人が運営しているわけではありません
#まーさん - Авто та транспорт
いつも思うんだけど、マアさんは動作（手）が早いのでいつも感心しながら見させていただいています。
本編を知らなければこれで十分に楽しめる動画ですね。
カメラアングルが豊富だし切り抜きとは思えないクリティ。
２万人おめでとうございます。
ありがとうございます！本当に励みになります👍
まーさんの解説はホントにわかりやすくて、動画も早送りとかすることなく観させてもらってます。どんどん作業がコアになっていきますね。ビート欲しくなっちゃいますね。
これからもよろしくお願いします！
とよちゃん、ガレージ見てたら、このチャンネルがおすすめに上がってきたので見るようになりました
ありがとうございます👍よろしくお願いいたします！
まーさんのビートの動画を見てビートを買ってから３年、、自分で色々やってみたけどまーさんのクオリティの高さに改めて感心しました😅 切り抜きありがたいです♪😊
こちらこそありがとうございます これからもよろしくお願いいたします👍
説明が丁寧でわかりやすいので、私でも出来そうに思えて来ちゃいます。勘違いなんだけど…でも…
本当は出来ないんだけど
見てるだけで楽しいです。
コメントありがとうございます これからもよろしくお願いします！
切り抜きさん2万人おめでとう㊗️ございます。アイコンも新しくなりましたね❤
ありがとうございます これからもっとチャンネルを成長させます！
チャンネル登録者数２万人到達、おめでとうございます!!
ありがとうございます👍まーさんという素材がいいおかげです（笑）
お疲れ様でした🖐️
いつもありがとうございます👍
カムホルダーのＯリングは必須です＆その時にカムシール変えられます
もうご存知かとは思いますが…
この動画観てると途中途中で、なんかHOW-TO BEAT みたいなDVDでも観ているように錯覚する^_^
ありがとうございます👍
下ろすのも載せるのも大変ですよねビートだもの。
いつも素晴らしい作業で感心しています。
素人ですが私も自分でエンジン下ろしたりしてメンテナンスします。
今回の動画にスロットルバルブを洗浄するシーンがありますが洗浄後にアイドリングが下がらなくなる等の症状はでませんか？
私は日産車でアイドリングが下がらなくなりました。
原因ですが、スロットルのバタフライ部分に密着をよくするためのシール剤が塗ってあるようで、それを洗浄作業で洗い流してしまい密着が悪くなったようです。
スプレー式の専用シール剤があり塗布したら治りました。ホンダはどうなっているのか興味があります。お時間ありましたらご返答いただけると嬉しいです。
応援しています！
コメントありがとうございます このサイト運営してるのはまーさん本人ではないので回答は控えさせて頂きます 今後もよろしくお願いいたします
どちらで整備工場をやってらつしやいますか？
逆にまだ部品が出るのにびっくり まあ共通部品なのかも知れませんが
カムホルダーのプラグホール部のOリングも変えないとオイルの海になりますよ。
頑張るぞー、がなかった、さみしいです😅
( ﾟдﾟ)ﾊｯ!
気が付いたらアイコンが変ってた！
2万人記念に変えてみました👍
実話だけど、ホンダビート、１０年間乗らずシート三枚掛け野ざらし、それを治して乗りたいと、ホンダディーラーに持ってたら、修理断られた？！所有者ホンダの人間！埼玉県内のホンダ系町修理工場が、この解体屋行きの車を見事に治し復活！私もエンジンが回った音を聴いた時は驚きました。今のホンダ！！！問題だぞ❗。
他の人も言ってますが、ここまでやるならプラグホールのOリングも換えた方が良かったですね〜よく漏れます
youtubeだけで稼ぐってムズイよね
面白くって俺は好きだけどね
始めに動画見たとき前所有者返してくれみたい事書いてましたが、動画見るたび気になりますが、どうなりましたか?
前オーナーが買い戻してますよ。確かまーさんがそれで得たお金は京アニへ寄附したんじゃなかったかな。
このビートはレストア後に元オーナーがやっぱり返してくれと言い出して買い戻した経緯がみてて不快だった。