купили трэвел прошлой весной. Выбирали долго и пересмотрели разные варианты( ASX, аутлендер, ситроен с4, джип компас и ренегат и даже хаммер Н3). По цене нивы это были машины до 2012 года и150 000+ пробега. В итоге на "семейном совете" закинул как вариант ниву. Посмотрели в салоне, прокатились и в этот же день взяли. Лето и осень откатались обычно, а вот перед нг, когда всё завалило снегом, машина вывозила с нечищеных дворов на работу каждый день. Дома все оценили полезность транспорта. Семён Семёныч, не обращайте на хейтеров внимание. Самая лучшая машина- своя.
Пересел 10 декабря с Сузуки игниз на ниву травел. Езжу и наслаждаюсь. Ну и что что антифриз через хомут потëк в морозы, подтянул и дальше езжу. Эту машину желательно иметь тем, кто в своей время ездил на класике и сам их ремонтировал. Хотя сейчас столько сервисов и запчасти для них в любом магазине. Всем добра
Согласен полностью, сами пересели со старого японца (начал сыпаться), нравится во всём, особенно оценили зимой, в неочищенной от снега, сельской местности. Да и спина не болит после поездок, сиденья удобные, высокие и посадка высокая. На крышке расширительного бачка отрезал полтора витка на пружине, теперь патрубки не дубовые, антифриз подкапывает только в сильный мороз, пару капель. Хомут пока не подтягивал
Я когда шкоду покупал в 2012 году, изучал про неё все, смотрел видео, на форумах читал. Так вот на одном форуме, по мойму самом популярном т.к. народу было зарегистрировано довольно много, тем очень много, тема - "поломки и проблемы" была самая популярная, больше всего было страниц обсуждения. И один комментарий мне там понравился, один пользователь спрашивает у владельце шкод, а зачем покупать такую машину она постоянно ломается, столько недоработок. Ему и ответили, что бы полазил по другим форумам ( другим маркам) почитал, везде и у всех есть проблемы, Так что все машины ломаются, у всех есть недоработки и т.д.
СС ! Благодарю за видео и беседу . По поводу полного привода в городе и не только . Живу в славном городе Долгопрудном (МО) . Имею дачный участок в СНТ 45 км по Дмитровскому шоссе в районе города Яхрома. 4 зиму наблюдаю такую тенденцию по уборке снега в МО да и в столице тоже : пробиваются вылетные и центральные улицы , а все съезды/выезды из дворов не чистятся от слова "совсем". Так как машина "поджопная" , "пузотерка" переднеприводная с 2008 года . спасает только наличие хорошей зимней резины , голова на плечах и лопата снеговая в машине ))) Это я к тому , что полный привод становится необходимой и желанной функцией даже для нас городских ))) Тем более что зимы становятся очень и очень снежными ((( А тем более необходим для зимних вылазок в СНТ проверить как дом ))) Ибо трактор не всегда удается председательше загнать в СНТ .
Верно отмечено про понимание и отношения к дальнобойщикам. Резать угол при завершении обгона, верно отмечено, а вы заметили что водитель фуры притормозил когда вы обгоняли, это реакция водителя на транспортное средство и его возможности при выполнении опережения, которое он вежливо пропускает. Зачастую именно так (режут угол) поступают водители транспортных средств лишенные возможности быстрого ускоряения в более плотном трафике транспортного потока.
Добрый день. Приобрел данный автомобиль в конце октября. Сейчас пробег 5000 . Машиной доволен. Но все косяки присутствуют: Шумная коробка на 3и 4 передаче Затрудненное включение 1 и 2 передаче Ну и конечно течь антифриза в мороз. Но не смотря на это машиной доволен правда по названию её особо не использую. С весны буду таскать лодку на прицепе для чего я её и покупал.
Я вчера заезжал на тест драйв Тревел. Мне понравилось, улыбка до ушей. Громкая печка немного и коробка подвывает, но не напряжно. Может если масло хорошее залиьь будет получше . А так конечно после седанов полнейший кайф
За год владения в поездках что печка что кондей, вентилятор на 1 скорости только использую, где его практичсески не слышно. Этого хватает, более сильный обдув включаю только зимой при прогреве машины. Шум от коробки никуда не денешь, но с маслами можно поэкспериментировать.
Как всегда очень интересно!Со всеми посылами - абсолютное согласие! Приятно слушать и практически во всем чувствовать совпадение воспитания, взглядов и т.п. О массандровских винах - единственные сладкие вина, которые иногда можно вкусить!Не во время еды, застолья, а для удовольствия!Очень приятные.И нравится, что из Крыма! В остальном - сухие, брют, экстра брют (с сухими Массандра тоже экспериментирует, как известно, но это не их основное направление!).
@@SemenSemenych67 Спасибо большое!Основной упор делали на Фанагорию, Инкерман). Мысхако как-то привозили из Анапы.Оно как раз там и производится рядом!Поищу и попробую!Спасибо еще раз и всего доброго!
По осени приобрёл ниву тревел, знакомый мне говорит нахер ты ее купил нашли бы тебе нормальную бу за эти деньги, не стал ему объяснять что не люблю бу и все такое ,недавно у него знакомые тоже взяли ниву мнения у него поменялось в разы в положительную сторону , у этой машины свои плюсы, есть и минусы но они все меркнут перед ее преимуществом я машинкой доволен вспомнил свою молодость когда брал ваз 21 130 тренашка
По дхо в плохую погоду... Мало того, что встречка. Попутные могут вас поздно заметить. Не у всех же щётки хорошие и омывайка , может, закончилась. Задние габариты важны в условиях плохой видимости и с дхо они выключены.
Я распрощался с б/у как основной машиной примерно в 2007 году. А сейчас это и вообще вопрос закрытый. Кроме того, зачем в деревне немецкий или японский джип? Здесь Нивы за глаза, у меня 90% эксплуатации по району.
Понятно , у меня тоже для езды по говнам старая Нива. Но она вторая машина , нечто вроде квадрика , потому что по городу или по трассе все таки хочется ездить на автомобиле.
@@ЕгорКострома Насчёт города и трассы согласен. Когда у меня было много поездок по межгороду, то Дастер был для меня нормальным компромиссом между нашими местными колдобинами, и хорошей дорогой. Сейчас уже потребности в регулярных дальних поездках нет, важнее комфортная подвеска для колдобин и возможность без опаски съезжать с дороги. Если бы я жил в городе и ездил по хорошим дорогам, то взял бы новый Эмгранд китайский на атмосфернике и гидроавтомате. А у нас тут сейчас Нива мне в самый раз.
Ситуация от клуба рыбаков: две шнивы одного года, примерно одного пробега, но одна заезжала в сервис постоянно, вторая на регламентные работы. Вот такая эпидерсия.
У нас тут сложился самобытный "Клуб Олдырей", которые хорошо помнят те времена, когда слушали по радио передачи Севы. Я решил немного взбодрить эту ностальгическую тему, и выкладываю из архива передачи Севы на специально созданном канале, чтобы все желающие снова могли их послушать.
Здраствуйте, тоже недавно купил ниву тревел в целом авто нравится, только дерганье замучило уже когда по поселку едешь первая вторая через полицейсаие приезжаешь, у вас также?
Уважаемый Семён Семёныч. Вы столь рассудительны в своих видео, что у постоянных подписчиков, коим являюсь и я, возникают невольные вопросы. А кто Вы по образованию и каков его уровень? Интерес мой не праздный, поскольку я очень хотел бы жить в сельской местности, но сохранить городской уровень дохода. Мне кажется, Вам это удалось... Как это возможно? Быть может в одном из своих будущих видео Вы согласились бы поделиться опытом? С уважением, Андрей, Московская область.
Андрей, здравствуйте. Заранее прошу прощения за такую форму ответа - без подробностей. Но по натуре я человек достаточно закрытый, абсолютно не медийный, поэтому весьма неохотно делюсь подробностями своей биографии и личной жизни.)) Образование у меня средне-специальное по одной из технических специальностей, высшего нет. Всё остальное, это заслуга родителей, самообразования и жизненного опыта. Родители с детства привили страсть к чтению, и стремлению постоянно познавать что-то новое. При этом, детство проходило не в тепличных условиях, а скорее в уличных, без присутствия строгого родительского контроля. И так далее. Что касается переезда в деревню и доходов. С развитием информационных технологий появилась возможность удалённой работы по многим специальностям. У нас в посёлке здесь есть люди также перебравшиеся из Питера, Москвы или Мурманска, которые тоже работают удалённо. Специальности самые разные, и гуманитарии, и технари. Это первое. Второе, это грамотное распоряжение своими активами, которые имеются в наличии. Например. У многих жителей Москвы или Питера есть дачи. Перед принятием решения о переезде в деревню, эти дачи продают, средства используются для обустройства на новом месте. Или меняют жилплощадь на меньшую, часть средств высвобождают для переезда. То есть. Два основных фактора, которые вы должны продумать перед переездом: а) средства на покупку дома и сам переезд б) постоянный источник дохода НЕ связанный с будущим местом проживания. Многие едут в надеждах что-то организовать на месте. Но с этим сложностей гораздо больше, чем может представиться. Мысли об организации какого либо источника доходов на месте можно иметь про запас, и продвигать их по мере возможности в дело, но не опираться как на основные. Что касается удалённой работы, то здесь в основном всё зависит от вашей изначальной специальности, плюс интуиции, плюс желанию обучаться чему-то новому. Огромный плюс такой работы в том, что в интернете нет границ, и даже при беглом знании того же английского, заказчики вашей работы могут располагаться в любой точке мира. А сферы этой деятельности могут быть самые разные. В общем и целом, главное в этом деле, как и в любом другом - подготовка и точный расчёт. Переезжать только в силу определённых эмоций или порывов не стоит. У нас от появления первых мыслей о деревне до появления какой либо конкретики, прошло 5 лет. Ещё 3-4 года ушло на более конкретную и предметную подготовку, и только по прошествии 8-9 лет от первых мыслей, состоялся переезд.
Хотят испортить двигатель. Поставить 1.6 на ниву. 10 лошадей прибавится, а мотор то сложнее будет ремонтировать в домашних условиях. 1.6 менее надёжен. Сделайте пожалуйста видео по этой теме. На 1.6 гидриков нет, головка там сложнее. Облегчённый мотор. Всё тоньше
Я с вами согласен, но для технического обзора я пока вряд ли найду возможности. Надо посмотреть, что практическая эксплуатация этого мотора на Ниве покажет.
@@ВячеславСысоев-о9н Я не удивляюсь очевидному факту, а осуждаю тех, кто ездит на ДХО вечером и в плохую погоду не думая о безопасности. Пусть правила читают те, кто не включает ближний надеясь на ДХО
машина- как женщина, какая попадется. Брал новый мерседес Е-класс в 2010г. на 7-й тысячи полетели обе передние стойки, правда поменяли по гарантии- 32 тр на те деньги.
Семён Семёнович , доброго дня . Не знаю, знаете ли Вы такой лайф хак при прогреве коробки в мороз - 25 -30 Градусов . На запущенном двигателе ставим рычаг понижайки нейтральое положение и включаем каждую передачу как при движении , автомобиль ни куда не едет , а каждая скорость в коробке прогревается 5 - 7 минут и коробка оживает от мороза.
Лайфхак знаю, но так делать не рекомендуется, есть риск выхода из строя подшипников первичного вала раздатки. Вот в этом видео объяснение: ua-cam.com/video/wZ_doGp-uiQ/v-deo.html
Нива Тревел- идеал! Супруга в восторге! ( нынче зима суровая)) Из частного сектор выехать проблематично, после -30, +5. Бровку топчет как надо! Супружницы "Солярис" в гараже просто отдыхает), уже три недели. Брал в июне, люкс. В январе ездил к официалам на то. Утечку антифриза не устранили с нижнего патрубка, лентяи. До нивы был Лифан" Матвей". Сдал в трейд ин не задумываясь.
Андатра также свой канал начинал.Было интересно смотреть про уаз,а сейчас превратил канал в помойку.Всех норм людей забанил, понесло на обгоны и рекламу всякого дерьма.Теперь ещё и с политиками закусился.А так все красиво и спокойно начиналось.
В трансмиссии сейчас минералка "Газпромнефть" 80w90. На пробеге 25.000км планирую заменить на полусинтетику. В двигателе сейчас Castrol GTX 5W40, у меня оставалась одна канистра в запасе, купленная ещё в 21 году. В ближайшую замену перейду на белорусское масло "НАФТАН Премьер" 5W40.
Семёныч), рассказываешь интересно, слушать приятно, когда про машину. или даже про жизнь. Но про хейтеров не очень интересно, зачем уделять им столько внимания?
Всем здравствуйте. У меня к вам вопрос. Нива - это кроссовер или внедорожник ? Много споров по этому поводу. Вчера вышел ролик на Ютубе, человек на тревеле заехал в снег, а выехать долго не мог. И он вынес вердикт, нива - это не внедорожник. Нет межколесной блокировки. И в снегу нивка становится моноприводной , ловя диогональ. Что скажете.
Я видел этот ролик, и спросил о ситуации у автора в комментах. Он честно признался, что сел на брюхо. В такой ситуации без разницы, кроссовер это, внедорожник, или обычный моноприводный автомобиль. Я тоже один раз так попался - не заметил под снегом глубокую колею, и с размаху завис на брюхе. Ниву, с её полностью механическим фулл-таймом и межосевой блокировкой считаю внедорожником. Тем более, что у машины широчайший опционал для установки дополнительного оборудования, кому мало штатных возможностей, можно добавить и межколёсные блокировки, и лифт подвески, и многое другое. Подавляющему большинству кроссоверов многое из этого опциона недоступно.
Кроме кофе есть еще водка😂😂😂Стаканчик принял, и в школу мы не пойдем))))Кстати, я купил фирменный стакан Луойла, он чуть повыше, чем у тебя. Все в прикуриватель ничего не воткнуть.
@@SemenSemenych67 просто я убрал давление на 0 , проехал 3500 км все прекрасно, до этого на пятнашек проездили 17 лет без давления системы охлаждения , всё прекрасно ,а на тревел я снял резиновое кольцо с крышки бочка , все ок
@@ЕвгенийКузьмин-з3ъ Летом в пробках, и когда двигатель под повышенной нагрузкой (груженый прицеп и т.д.) просто посматривайте за температурой. На всякий случай я бы летом с собой возил вариант штатной крышки бачка.
Нет, всё в порядке пока. Единственная проблема была - плохо затянутая крышка КПП. На пробеге 3000км заметил запотевание. Протянул, с тех пор нигде ничего.
Так я 2 раза обращался к ОД с этой проблемой, замывали и говорили покатайся будем наблюдать. Гарантия закончилась, на лето попробую в мосты 80w90 залить, а так сальник поменять самому не проблема.
У меня в гарантийном талоне указано "Два года без ограничения пробега". Предпочитаю самостоятельное обслуживание. Но гарантию на первые 25.000км пробега разумно сохранить, поэтому съездил к официалам на ТО-0 и ТО-1. При этом, от замены масла в двигателе на ТО-1 отказался (это не обязательный пункт), а заменил его самостоятельно. Точно также, несмотря на то, что на ТО-0 были заменены все масла в трансмиссии, через 1500км пробега после этого, ещё раз самостоятельно заменил их. Для дальнейшего сохранения гарантии ТО-2 нужно проходить на пробеге 25.000км, и на него я уже не поеду.
На мой взгляд Эмгранд действительно неплох среди множества китайских автомобилей,но там установлен автомат Китайского производства, якобы аналог айсин,а не сам айсин.
Возможно, но для меня это не критично, так как если и соберусь его брать, то версию на механике. Автомат мне не нужен, езда по городу у меня от силы занимает 3% от всего пробега.
Ну как же так Семен Семеныч?! Ни какого хайпа, провокации, интриги. Так даже не интересно))) Согласен с каждым вашем словом! Что касается кофе, раньше, на легковушке, пил кофе только на площадках. Заправки, бикмачки итд. Теперь у меня в ниве запас воды, горелка, котелок, кружка из нержи, чай черный, зеленый, кофе заварной, растворимый, три в одном. Стул раскладной. И выпить это разнообразие можно в самых разных местах.
Абсолютно бесполезный канал ,как хобби для автора это плюс больше ничего, не продуманный монолог болтает из стороны в сторону, проблема у автора поговорить не с кем,думал про ниву узнаю что-нибудь полезное но увы ,отменяю подписку автору желаю удачи
Да, вы совершенно правы в своих наблюдениях. Этот канал - хобби, а не работа, и не желание монетизировать присутствие в интернете. Обычное желание поделиться с людьми своими мыслями и своим опытом, так не характерное для большинства профессиональных блогеров. От того и монологи не продуманы, что они не подготавливаются специально. Сел в машину, поехал, поделился мыслями на определённую тему без конспектов и шпаргалок. Автору комментария удачи в поисках полезного на более информативных каналах о Ниве.
Нива, в любой её реинкарнации, это авто для передвижения не по трассам. У меня во владении есть Нива. Машина огонь! Для плохой дороги от трассы. И Всё.
На любой машине можно ездить по трассе. Но, да, это не конёк Нивы. Я пару-тройку раз в месяц езжу по трассам в поездки протяженностью 250-300 километров. Не беспокоит никак.
Купил ниву на 22 тыс не сработал натяжитель цепи загнула все клапана 😂 на 25 тыс разлетелся подшибник в каробке 😂 ремонт,, может машина такая попалась это только крупные поломки
Как то раз в Москве появились интересные мотоциклы. Китай, но собран в Белоруси. В магазине было 4 мото. Я купил один. Других покупателей потом я тоже нашел. Так вот, я два года чинил новый мот! А они катались. Я еле еле его привел в чувства и продал, а они наверное до сих пор катаются. Так что таких случаев много. Все ругаются на корейцев, катализатор, мотор итд. Я купил Сееd. и 12 лет откатал меняя только масло!
@@SemenSemenych67 Надо их разогнать! Вернуть ж/д перевозки и товарные станции. Но врятли это будет. Ведь тогда обломиться платон. И сыночку одного олигарха нечего будет кушать!
@@Sergey_Lazaev Да как так?! Не вы ли "топите" на канале обозначенного товарища за справедливость, и вдруг здесь предлагаете кинуть огромное количество мужиков занимающиеся грузоперевозками, тем самым лишив их куска хлеба.
Возможно Хейтеры вполне обоснованно хейтят. Потому что качество нивы сейчас полное Г. Например у меня на 200 км. пробега выявился недостаток давления масла в двигателе в следствие чего стучат гидрокомпенсаторы на оборотах выше 1900. Сказали капитала или замена двигателя. Вот вам и Хейтеры, хейтить есть за что. Буду продавать её за вычетом мотора и покупать либо танк либо японца подержанного
@@AndrewBWW да тревел ноябрьская. Я ездил к дилеру, они сказали всё хорошо, никаких стуков нет. Сегодня пришлось ездить в сервис который только нивами занимается, там вскрывали крышку распредвала, следовательно гарантии уже нет. Ну и до кучи решил поставить механический натяжитель цепи, думал может в нём дело. Я даже в АвтоВАЗ звонил по поводу того что ОД намеренно делает вид что у меня всё хорошо, АвтоВАЗу вообще поборабану. Мне так кажется они специально лояльны к недобросовестным ОД потому как понимают, что качество плохое деталей, притензий будет много, продали и хорошо.
Заводской брак никто не отменял. В свое время была приора с нуля на пробеге 8000 пришлось менять по гарантии блок с поршнями( задиры болезнь была в то время). После замены как отшептала, проехав 65 тыс продал.У моего брат была Тойота королла с нуля года , коробку два раза меняли. Была на работе серато с нуля 2019 года , при пробеге 85 тыс задиры пошли . Это все знают про эту проблему. Тойоту крузак 200 как то взяли в парк. Так у одного через месяц двигатель стуканул. Японцы аж приезжали. Брат в Уфе на гранте уже 5 лет ездит и без проблем. Я на Дастере 3 год 80 тыс. Тоже без проблем. Так то так. Как повезет. Каждый выбирает машину себе. Кому нравиться , кому нет. Мне например тоже Тревел нравиться, заглядываю. Сейчас время такое, непонятное, переждать надо.
Нужно было к нескольким дилерам обратиться. Некоторые отлынивают от гарантии, а есть те кто все нормально делает. Тут человеческий фактор играет, а не АВТОВАЗ
При всем уважении к ведущему канала: лично я не беспочвенно, негативно отношусь к мигающим большегрузам, и ПРИЗЫВАЮ КАЖДОГО ДУМАТЬ СВОЕЙ ГОЛОВОЙ, ПОСЛЕ ОЦЕНКИ СИТУАЦИИ СВОИМИ ГЛАЗАМИ. Также в херовую погоду люблю тащиться за кем либо не рискуя лишний раз, а как про меня думают остальные мне вообще неважно...
Безусловно, для того что бы безопасно выполнить обгон необходимо лично убедится в безопасности совершаемого маневра, а не слепо доверять кому то. Но а а все остальное сказанное по тексту, особенно заключительная часть, подказывает что, возможно возникнуть проблема, с последствиями печального характера, главное что бы сам цел остался. Подобный метод вождения " ташнить" за кем-то, значительно увеличивает протяжность пути для совершения обгона для следующих сзади участников движения ( те кто едет за вами), примерно так образовываются так называемые среди дальнобойщиков "свадьба" вереница фур на дороге.
Вот как соберутся пять-десять таких как вы и тааааащутся на скорости 70,не обгоняя и мешаясь другим, которые хотят ехать с аксиальной разрешённой скоростью. И как же хреново толпу таких тягомотов обгонять... Боитесь плохой погоды- встаньте на обочине и ждите когда солнышко выглянет.
@@MrSibiryak154 В чем проблема обогнать тех, кто едет 70? Даже на Ниве это не вызывает никаких сложностей. "Толпу тягомотов" можно спокойно обойти последовательно, а не всех сразу.
А вы Робусту от Арабики сможете отличить по вкусу, любезнейший знаток напитков?..)) Если у вас дома утром плещется в чашечке Карат от Малонго или Эспрессо от Лаваццы, это не повод отказать себе в глотке напитка на заправке, в промозглую погоду.
купили трэвел прошлой весной. Выбирали долго и пересмотрели разные варианты( ASX, аутлендер, ситроен с4, джип компас и ренегат и даже хаммер Н3). По цене нивы это были машины до 2012 года и150 000+ пробега. В итоге на "семейном совете" закинул как вариант ниву. Посмотрели в салоне, прокатились и в этот же день взяли. Лето и осень откатались обычно, а вот перед нг, когда всё завалило снегом, машина вывозила с нечищеных дворов на работу каждый день. Дома все оценили полезность транспорта.
Семён Семёныч, не обращайте на хейтеров внимание. Самая лучшая машина- своя.
Да уж, в этой снежной зиме нивы выручают и практически и морально подбадривают владельцев
Пересел 10 декабря с Сузуки игниз на ниву травел. Езжу и наслаждаюсь. Ну и что что антифриз через хомут потëк в морозы, подтянул и дальше езжу. Эту машину желательно иметь тем, кто в своей время ездил на класике и сам их ремонтировал. Хотя сейчас столько сервисов и запчасти для них в любом магазине. Всем добра
Согласен полностью, сами пересели со старого японца (начал сыпаться), нравится во всём, особенно оценили зимой, в неочищенной от снега, сельской местности. Да и спина не болит после поездок, сиденья удобные, высокие и посадка высокая. На крышке расширительного бачка отрезал полтора витка на пружине, теперь патрубки не дубовые, антифриз подкапывает только в сильный мороз, пару капель. Хомут пока не подтягивал
Больше всего в таких видео мне нравится смотреть и слушать как Нива едет по трассе - для меня это звуки из детства, которые успокаивают.
Я когда шкоду покупал в 2012 году, изучал про неё все, смотрел видео, на форумах читал. Так вот на одном форуме, по мойму самом популярном т.к. народу было зарегистрировано довольно много, тем очень много, тема - "поломки и проблемы" была самая популярная, больше всего было страниц обсуждения. И один комментарий мне там понравился, один пользователь спрашивает у владельце шкод, а зачем покупать такую машину она постоянно ломается, столько недоработок. Ему и ответили, что бы полазил по другим форумам ( другим маркам) почитал, везде и у всех есть проблемы, Так что все машины ломаются, у всех есть недоработки и т.д.
Бодренько прокатились! Нивас стоит уверенно на своих четырёх копытцах! Душевно поговорили. Со сказанным полностью согласен! Спасибо, дружище!
СС ! Благодарю за видео и беседу . По поводу полного привода в городе и не только . Живу в славном городе Долгопрудном (МО) . Имею дачный участок в СНТ 45 км по Дмитровскому шоссе в районе города Яхрома.
4 зиму наблюдаю такую тенденцию по уборке снега в МО да и в столице тоже : пробиваются вылетные и центральные улицы , а все съезды/выезды из дворов не чистятся от слова "совсем". Так как машина "поджопная" , "пузотерка" переднеприводная с 2008 года . спасает только наличие хорошей зимней резины , голова на плечах и лопата снеговая в машине )))
Это я к тому , что полный привод становится необходимой и желанной функцией даже для нас городских )))
Тем более что зимы становятся очень и очень снежными (((
А тем более необходим для зимних вылазок в СНТ проверить как дом )))
Ибо трактор не всегда удается председательше загнать в СНТ .
Да, вы правы, коммунальщики у нас повсюду за погодой не успевают.))
Верно отмечено про понимание и отношения к дальнобойщикам. Резать угол при завершении обгона, верно отмечено, а вы заметили что водитель фуры притормозил когда вы обгоняли, это реакция водителя на транспортное средство и его возможности при выполнении опережения, которое он вежливо пропускает. Зачастую именно так (режут угол) поступают водители транспортных средств лишенные возможности быстрого ускоряения в более плотном трафике транспортного потока.
Спасибо за адекватный разговор в пути.
Семён Семёныч Спасибо за видео, ждем новых
пришел посмотреть как ведёт себя нива тревел в оттепель на трассе, за 12 минут наслушался пустого трёпа только..... дальше смотреть походу смысла нет
Добрый день. Приобрел данный автомобиль в конце октября. Сейчас пробег 5000 . Машиной доволен. Но все косяки присутствуют:
Шумная коробка на 3и 4 передаче
Затрудненное включение 1 и 2 передаче
Ну и конечно течь антифриза в мороз.
Но не смотря на это машиной доволен правда по названию её особо не использую. С весны буду таскать лодку на прицепе для чего я её и покупал.
Говорят замена заводского шмурдяка на хорошее масло в коробке улучшает ситуацию с воем.
Рад смотреть всё по теме 👍👍👍
Я вчера заезжал на тест драйв Тревел. Мне понравилось, улыбка до ушей. Громкая печка немного и коробка подвывает, но не напряжно. Может если масло хорошее залиьь будет получше . А так конечно после седанов полнейший кайф
За год владения в поездках что печка что кондей, вентилятор на 1 скорости только использую, где его практичсески не слышно. Этого хватает, более сильный обдув включаю только зимой при прогреве машины. Шум от коробки никуда не денешь, но с маслами можно поэкспериментировать.
@@SemenSemenych67 Спасибо за информацию
Как всегда очень интересно!Со всеми посылами - абсолютное согласие! Приятно слушать и практически во всем чувствовать совпадение воспитания, взглядов и т.п. О массандровских винах - единственные сладкие вина, которые иногда можно вкусить!Не во время еды, застолья, а для удовольствия!Очень приятные.И нравится, что из Крыма! В остальном - сухие, брют, экстра брют (с сухими Массандра тоже экспериментирует, как известно, но это не их основное направление!).
Сухие я бы очень рекомендовал винодельню Мысхако. Их Шираз и Рислинг просто великолепны. Ну и, разумеется, "Чёрное из чёрного", "Чёрное из красного".
@@SemenSemenych67 Спасибо большое!Основной упор делали на Фанагорию, Инкерман). Мысхако как-то привозили из Анапы.Оно как раз там и производится рядом!Поищу и попробую!Спасибо еще раз и всего доброго!
По осени приобрёл ниву тревел, знакомый мне говорит нахер ты ее купил нашли бы тебе нормальную бу за эти деньги, не стал ему объяснять что не люблю бу и все такое ,недавно у него знакомые тоже взяли ниву мнения у него поменялось в разы в положительную сторону , у этой машины свои плюсы, есть и минусы но они все меркнут перед ее преимуществом я машинкой доволен вспомнил свою молодость когда брал ваз 21 130 тренашка
По дхо в плохую погоду... Мало того, что встречка. Попутные могут вас поздно заметить. Не у всех же щётки хорошие и омывайка , может, закончилась. Задние габариты важны в условиях плохой видимости и с дхо они выключены.
Скажи честно , если бы не пошлины и прочие преграды , чтобы взял , немецкий или японский джип б у по цене нивы или всетаки шнивас ?
Я распрощался с б/у как основной машиной примерно в 2007 году. А сейчас это и вообще вопрос закрытый. Кроме того, зачем в деревне немецкий или японский джип? Здесь Нивы за глаза, у меня 90% эксплуатации по району.
Понятно , у меня тоже для езды по говнам старая Нива. Но она вторая машина , нечто вроде квадрика , потому что по городу или по трассе все таки хочется ездить на автомобиле.
@@ЕгорКострома Насчёт города и трассы согласен. Когда у меня было много поездок по межгороду, то Дастер был для меня нормальным компромиссом между нашими местными колдобинами, и хорошей дорогой. Сейчас уже потребности в регулярных дальних поездках нет, важнее комфортная подвеска для колдобин и возможность без опаски съезжать с дороги. Если бы я жил в городе и ездил по хорошим дорогам, то взял бы новый Эмгранд китайский на атмосфернике и гидроавтомате. А у нас тут сейчас Нива мне в самый раз.
Ситуация от клуба рыбаков: две шнивы одного года, примерно одного пробега, но одна заезжала в сервис постоянно, вторая на регламентные работы. Вот такая эпидерсия.
Спасибо приму к сведению.
Не понял причем здесь Сева Новгородцев и вы?🤔
У нас тут сложился самобытный "Клуб Олдырей", которые хорошо помнят те времена, когда слушали по радио передачи Севы. Я решил немного взбодрить эту ностальгическую тему, и выкладываю из архива передачи Севы на специально созданном канале, чтобы все желающие снова могли их послушать.
С одного из первых роликов предположил, что Вы где-то в стороне Демидова. Живописный район . Был там прошлым летом, фотографировался с Никулиным даже.
"- не покупайте ниву, пока не посмотрите этот ролик" - меня БЕСЯТ такие названия, я их даже не смотрю !!))
СемЁн Семёнович, присоединяюсь к сказанному. Первый!
Здраствуйте, тоже недавно купил ниву тревел в целом авто нравится, только дерганье замучило уже когда по поселку едешь первая вторая через полицейсаие приезжаешь, у вас также?
Да, было такое вначале, потом привык. Надо чуть мягче работать и сцеплением, и педалью газа. Тогда на малых скоростях дерганья не будет.
На м2 попробуйте уважаемый Сэр так обогнать. Особенно после Тулы. Когда 2 полосы.
К счастью, у меня нет такой необходимости. А у кого есть, тому Ниву не советую.))
Здравствуйте, впереди не подстаканник, а гнездо для авто пепельницы. Хотя и под кофе удобно.
Если не куришь, то однозначно-подстаканник, но я стал туда класть заглушку ремня безопасности, чтобы не пищал, легко найти, не глядя
Уважаемый Семён Семёныч.
Вы столь рассудительны в своих видео, что у постоянных подписчиков, коим являюсь и я, возникают невольные вопросы.
А кто Вы по образованию и каков его уровень?
Интерес мой не праздный, поскольку я очень хотел бы жить в сельской местности, но сохранить городской уровень дохода. Мне кажется, Вам это удалось... Как это возможно? Быть может в одном из своих будущих видео Вы согласились бы поделиться опытом?
С уважением, Андрей, Московская область.
Андрей, здравствуйте. Заранее прошу прощения за такую форму ответа - без подробностей. Но по натуре я человек достаточно закрытый, абсолютно не медийный, поэтому весьма неохотно делюсь подробностями своей биографии и личной жизни.)) Образование у меня средне-специальное по одной из технических специальностей, высшего нет. Всё остальное, это заслуга родителей, самообразования и жизненного опыта. Родители с детства привили страсть к чтению, и стремлению постоянно познавать что-то новое. При этом, детство проходило не в тепличных условиях, а скорее в уличных, без присутствия строгого родительского контроля. И так далее. Что касается переезда в деревню и доходов. С развитием информационных технологий появилась возможность удалённой работы по многим специальностям. У нас в посёлке здесь есть люди также перебравшиеся из Питера, Москвы или Мурманска, которые тоже работают удалённо. Специальности самые разные, и гуманитарии, и технари. Это первое. Второе, это грамотное распоряжение своими активами, которые имеются в наличии. Например. У многих жителей Москвы или Питера есть дачи. Перед принятием решения о переезде в деревню, эти дачи продают, средства используются для обустройства на новом месте. Или меняют жилплощадь на меньшую, часть средств высвобождают для переезда. То есть. Два основных фактора, которые вы должны продумать перед переездом: а) средства на покупку дома и сам переезд б) постоянный источник дохода НЕ связанный с будущим местом проживания. Многие едут в надеждах что-то организовать на месте. Но с этим сложностей гораздо больше, чем может представиться. Мысли об организации какого либо источника доходов на месте можно иметь про запас, и продвигать их по мере возможности в дело, но не опираться как на основные. Что касается удалённой работы, то здесь в основном всё зависит от вашей изначальной специальности, плюс интуиции, плюс желанию обучаться чему-то новому. Огромный плюс такой работы в том, что в интернете нет границ, и даже при беглом знании того же английского, заказчики вашей работы могут располагаться в любой точке мира. А сферы этой деятельности могут быть самые разные. В общем и целом, главное в этом деле, как и в любом другом - подготовка и точный расчёт. Переезжать только в силу определённых эмоций или порывов не стоит. У нас от появления первых мыслей о деревне до появления какой либо конкретики, прошло 5 лет. Ещё 3-4 года ушло на более конкретную и предметную подготовку, и только по прошествии 8-9 лет от первых мыслей, состоялся переезд.
Благодарю Вас за развёрнутый ответ Семён Семёныч.
В следующем комментарии опишу опыт эксплуатации своей Нивы Трэвел.
Хотят испортить двигатель. Поставить 1.6 на ниву. 10 лошадей прибавится, а мотор то сложнее будет ремонтировать в домашних условиях. 1.6 менее надёжен.
Сделайте пожалуйста видео по этой теме. На 1.6 гидриков нет, головка там сложнее. Облегчённый мотор. Всё тоньше
Я с вами согласен, но для технического обзора я пока вряд ли найду возможности. Надо посмотреть, что практическая эксплуатация этого мотора на Ниве покажет.
Еще на ДХО зад не светится. Вечером и в плохую погоду бывает машину вообще невидно
Потому что дхо, это Дневные Ходовые Огни, а не вечерние.... Почитай правила, что включать вечером и в условиях плохой видимости
@@ВячеславСысоев-о9н Я не удивляюсь очевидному факту, а осуждаю тех, кто ездит на ДХО вечером и в плохую погоду не думая о безопасности. Пусть правила читают те, кто не включает ближний надеясь на ДХО
@@000MERLUN000 они не умеют читать😂
Ни гвоздя, ни жезла!
машина- как женщина, какая попадется. Брал новый мерседес Е-класс в 2010г. на 7-й тысячи полетели обе передние стойки, правда поменяли по гарантии- 32 тр на те деньги.
Семён Семёнович , доброго дня . Не знаю, знаете ли Вы такой лайф хак при прогреве коробки в мороз - 25 -30
Градусов . На запущенном двигателе ставим рычаг понижайки нейтральое положение и включаем каждую передачу как при движении , автомобиль ни куда не едет , а каждая скорость в коробке прогревается 5 - 7 минут и коробка оживает от мороза.
Лайфхак знаю, но так делать не рекомендуется, есть риск выхода из строя подшипников первичного вала раздатки. Вот в этом видео объяснение: ua-cam.com/video/wZ_doGp-uiQ/v-deo.html
@@SemenSemenych67 Доброе утро Семён Семёнович , спасибо за видео по раздатке. Реально можно убить агрегат.
Нива Тревел- идеал!
Супруга в восторге!
( нынче зима суровая))
Из частного сектор выехать проблематично, после -30, +5. Бровку топчет как надо!
Супружницы "Солярис" в гараже просто отдыхает), уже три недели.
Брал в июне, люкс.
В январе ездил к официалам на то.
Утечку антифриза не устранили с нижнего патрубка, лентяи.
До нивы был Лифан" Матвей".
Сдал в трейд ин не задумываясь.
Андатра также свой канал начинал.Было интересно смотреть про уаз,а сейчас превратил канал в помойку.Всех норм людей забанил, понесло на обгоны и рекламу всякого дерьма.Теперь ещё и с политиками закусился.А так все красиво и спокойно начиналось.
До тревела, сентябрь 2023, была шнива 7 лет, антифриз не капал, хомуты все были сомозажимные. Эх завод, завод...
Какое масло заливает в трансмиссию и двигатель
В трансмиссии сейчас минералка "Газпромнефть" 80w90. На пробеге 25.000км планирую заменить на полусинтетику. В двигателе сейчас Castrol GTX 5W40, у меня оставалась одна канистра в запасе, купленная ещё в 21 году. В ближайшую замену перейду на белорусское масло "НАФТАН Премьер" 5W40.
Семёныч), рассказываешь интересно, слушать приятно, когда про машину. или даже про жизнь. Но про хейтеров не очень интересно, зачем уделять им столько внимания?
Это тренд. Надо было отметиться.))
Я люблю массандровский Мускатель розовый!)
Тоже хорошо)) А ещё Мускат белый Красного камня.))
Всем здравствуйте. У меня к вам вопрос. Нива - это кроссовер или внедорожник ? Много споров по этому поводу. Вчера вышел ролик на Ютубе, человек на тревеле заехал в снег, а выехать долго не мог. И он вынес вердикт, нива - это не внедорожник. Нет межколесной блокировки. И в снегу нивка становится моноприводной , ловя диогональ. Что скажете.
Википедия-внедорожник малого класса, с несущим кузовом и полным приводом
Я видел этот ролик, и спросил о ситуации у автора в комментах. Он честно признался, что сел на брюхо. В такой ситуации без разницы, кроссовер это, внедорожник, или обычный моноприводный автомобиль. Я тоже один раз так попался - не заметил под снегом глубокую колею, и с размаху завис на брюхе. Ниву, с её полностью механическим фулл-таймом и межосевой блокировкой считаю внедорожником. Тем более, что у машины широчайший опционал для установки дополнительного оборудования, кому мало штатных возможностей, можно добавить и межколёсные блокировки, и лифт подвески, и многое другое. Подавляющему большинству кроссоверов многое из этого опциона недоступно.
Благодарю за ответ. @@SemenSemenych67
после 22 г любая машина на нашем рынке- лотерея)) в большей части из-за отношения к вам ОД.
Кроме кофе есть еще водка😂😂😂Стаканчик принял, и в школу мы не пойдем))))Кстати, я купил фирменный стакан Луойла, он чуть повыше, чем у тебя. Все в прикуриватель ничего не воткнуть.
Да потому, что этот "подстаканник" на самом деле под пепельницу. Я пользуюсь подстаканником у ручника и мне удобно и в розетку что хочешь включай.
@@NDV70 Мне наоборот, этот удобнее. Там где у ручника, я стакан могу локтем сшибить.))
Ну, наверное да, но мне не мешает, т.к. в прикуриватель ничего не втыкаю.))
@@SemenSemenych67 возможно такое. :) Но я в машине пью только воду из бутылки. Бутылка закрыта. Да и вышибить её не просто.
С утра сто грамм - весь день свободен!
ДХО тут хорошее и днём отлично видно.
Семён Семенович я уважаю ваше мнение , скажите пожалуйста по поводу давления в системе охлаждения двигателя ,зачем оно нужно ?
Если вкратце, то оно позволяет повысить температуру кипения охлаждающей жидкости. Дополнительная защита от перегрева двигателя.
@@SemenSemenych67 просто я убрал давление на 0 , проехал 3500 км все прекрасно, до этого на пятнашек проездили 17 лет без давления системы охлаждения , всё прекрасно ,а на тревел я снял резиновое кольцо с крышки бочка , все ок
@@ЕвгенийКузьмин-з3ъ Летом в пробках, и когда двигатель под повышенной нагрузкой (груженый прицеп и т.д.) просто посматривайте за температурой. На всякий случай я бы летом с собой возил вариант штатной крышки бачка.
@@SemenSemenych67 спасибо вам большое за ваши советы
У вас на тревел задний сальник коленвала несочится?
Нет, всё в порядке пока. Единственная проблема была - плохо затянутая крышка КПП. На пробеге 3000км заметил запотевание. Протянул, с тех пор нигде ничего.
@@SemenSemenych67 у меня пробег 3500 и начал сочится
У меня на пробеге +10000 км. прошлым летом запотевание было, зимой "самозалечилось"😊
@@ЮрийЮрий-т1к я ещё покатаю если что буду делать сам нет у меня доверия к од
Так я 2 раза обращался к ОД с этой проблемой, замывали и говорили покатайся будем наблюдать. Гарантия закончилась, на лето попробую в мосты 80w90 залить, а так сальник поменять самому не проблема.
Скажите гарантия на ниву сколько? А вы сами ездите на обсуживание к од или обслуживаете самостоятельно,успехов!!!
У нас 2 года, деньги доплатили, теперь 3 года
У меня в гарантийном талоне указано "Два года без ограничения пробега". Предпочитаю самостоятельное обслуживание. Но гарантию на первые 25.000км пробега разумно сохранить, поэтому съездил к официалам на ТО-0 и ТО-1. При этом, от замены масла в двигателе на ТО-1 отказался (это не обязательный пункт), а заменил его самостоятельно. Точно также, несмотря на то, что на ТО-0 были заменены все масла в трансмиссии, через 1500км пробега после этого, ещё раз самостоятельно заменил их. Для дальнейшего сохранения гарантии ТО-2 нужно проходить на пробеге 25.000км, и на него я уже не поеду.
@@SemenSemenych67 если вы не будете ездить к дилеру с гарантии слетите
@@СергейГура-н9в Именно так. После 25000 пробега гарантии у меня уже не будет.
На мой взгляд Эмгранд действительно неплох среди множества китайских автомобилей,но там установлен автомат Китайского производства, якобы аналог айсин,а не сам айсин.
Возможно, но для меня это не критично, так как если и соберусь его брать, то версию на механике. Автомат мне не нужен, езда по городу у меня от силы занимает 3% от всего пробега.
Ну как же так Семен Семеныч?! Ни какого хайпа, провокации, интриги. Так даже не интересно)))
Согласен с каждым вашем словом!
Что касается кофе, раньше, на легковушке, пил кофе только на площадках. Заправки, бикмачки итд. Теперь у меня в ниве запас воды, горелка, котелок, кружка из нержи, чай черный, зеленый, кофе заварной, растворимый, три в одном. Стул раскладной. И выпить это разнообразие можно в самых разных местах.
Про запас и стул согласен, это гораздо приятнее. Но бывают ситуации когда нет времени с кайфом посидеть посмаковать чашечку.
@@SemenSemenych67 Тогда есть термос. Что бы время не терять, иногда с вечера наливаю.
Говорю за себя у вас это место под подстаканник глубже чем у меня это как такое может быть😳
Не знаю...))
у нас этой зимой и в городе не на ПП тяжко
Абсолютно бесполезный канал ,как хобби для автора это плюс больше ничего, не продуманный монолог болтает из стороны в сторону, проблема у автора поговорить не с кем,думал про ниву узнаю что-нибудь полезное но увы ,отменяю подписку автору желаю удачи
Да, вы совершенно правы в своих наблюдениях. Этот канал - хобби, а не работа, и не желание монетизировать присутствие в интернете. Обычное желание поделиться с людьми своими мыслями и своим опытом, так не характерное для большинства профессиональных блогеров. От того и монологи не продуманы, что они не подготавливаются специально. Сел в машину, поехал, поделился мыслями на определённую тему без конспектов и шпаргалок. Автору комментария удачи в поисках полезного на более информативных каналах о Ниве.
Если это бесполезный канал, то, что вы тут делаете?
Это же простейшее - не нравится не смотри.
Нива, в любой её реинкарнации, это авто для передвижения не по трассам. У меня во владении есть Нива. Машина огонь! Для плохой дороги от трассы. И Всё.
На любой машине можно ездить по трассе. Но, да, это не конёк Нивы. Я пару-тройку раз в месяц езжу по трассам в поездки протяженностью 250-300 километров. Не беспокоит никак.
Купил ниву на 22 тыс не сработал натяжитель цепи загнула все клапана 😂 на 25 тыс разлетелся подшибник в каробке 😂 ремонт,, может машина такая попалась это только крупные поломки
Как то раз в Москве появились интересные мотоциклы. Китай, но собран в Белоруси. В магазине было 4 мото. Я купил один. Других покупателей потом я тоже нашел. Так вот, я два года чинил новый мот! А они катались. Я еле еле его привел в чувства и продал, а они наверное до сих пор катаются. Так что таких случаев много.
Все ругаются на корейцев, катализатор, мотор итд. Я купил Сееd. и 12 лет откатал меняя только масло!
😅😂мне кажется что это плагиат у флегантова тырить идеи видео по обгону дальномеров и в таком же стиле вести обзоры
Флегантова повторить ни кто не может! Тут обгоны правильные и спокойные. А там ......
К сожалению, я не имею возможности разогнать всех большегрузов перед своим проездом, поэтому обгоны иногда случаются.))
@@SemenSemenych67 Надо их разогнать! Вернуть ж/д перевозки и товарные станции. Но врятли это будет. Ведь тогда обломиться платон. И сыночку одного олигарха нечего будет кушать!
@@Sergey_Lazaevтут опережения ане обгоны.
@@Sergey_Lazaev Да как так?! Не вы ли "топите" на канале обозначенного товарища за справедливость, и вдруг здесь предлагаете кинуть огромное количество мужиков занимающиеся грузоперевозками, тем самым лишив их куска хлеба.
Возможно Хейтеры вполне обоснованно хейтят. Потому что качество нивы сейчас полное Г. Например у меня на 200 км. пробега выявился недостаток давления масла в двигателе в следствие чего стучат гидрокомпенсаторы на оборотах выше 1900. Сказали капитала или замена двигателя. Вот вам и Хейтеры, хейтить есть за что. Буду продавать её за вычетом мотора и покупать либо танк либо японца подержанного
Кто сказал, дилер ? Меняйте по гарантии. затем продавайте. Нива Тревел у вас ?
@@AndrewBWW да тревел ноябрьская. Я ездил к дилеру, они сказали всё хорошо, никаких стуков нет. Сегодня пришлось ездить в сервис который только нивами занимается, там вскрывали крышку распредвала, следовательно гарантии уже нет. Ну и до кучи решил поставить механический натяжитель цепи, думал может в нём дело. Я даже в АвтоВАЗ звонил по поводу того что ОД намеренно делает вид что у меня всё хорошо, АвтоВАЗу вообще поборабану. Мне так кажется они специально лояльны к недобросовестным ОД потому как понимают, что качество плохое деталей, притензий будет много, продали и хорошо.
@@DumatosAS почему вы не сделали эту процедуру у ОД?
Заводской брак никто не отменял. В свое время была приора с нуля на пробеге 8000 пришлось менять по гарантии блок с поршнями( задиры болезнь была в то время). После замены как отшептала, проехав 65 тыс продал.У моего брат была Тойота королла с нуля года , коробку два раза меняли. Была на работе серато с нуля 2019 года , при пробеге 85 тыс задиры пошли . Это все знают про эту проблему. Тойоту крузак 200 как то взяли в парк. Так у одного через месяц двигатель стуканул. Японцы аж приезжали. Брат в Уфе на гранте уже 5 лет ездит и без проблем. Я на Дастере 3 год 80 тыс. Тоже без проблем. Так то так. Как повезет. Каждый выбирает машину себе. Кому нравиться , кому нет. Мне например тоже Тревел нравиться, заглядываю. Сейчас время такое, непонятное, переждать надо.
Нужно было к нескольким дилерам обратиться. Некоторые отлынивают от гарантии, а есть те кто все нормально делает. Тут человеческий фактор играет, а не АВТОВАЗ
При всем уважении к ведущему канала: лично я не беспочвенно, негативно отношусь к мигающим большегрузам, и ПРИЗЫВАЮ КАЖДОГО ДУМАТЬ СВОЕЙ ГОЛОВОЙ, ПОСЛЕ ОЦЕНКИ СИТУАЦИИ СВОИМИ ГЛАЗАМИ.
Также в херовую погоду люблю тащиться за кем либо не рискуя лишний раз, а как про меня думают остальные мне вообще неважно...
Разумеется, думать своей головой никто не отменял.
Безусловно, для того что бы безопасно выполнить обгон необходимо лично убедится в безопасности совершаемого маневра, а не слепо доверять кому то. Но а а все остальное сказанное по тексту, особенно заключительная часть, подказывает что, возможно возникнуть проблема, с последствиями печального характера, главное что бы сам цел остался. Подобный метод вождения " ташнить" за кем-то, значительно увеличивает протяжность пути для совершения обгона для следующих сзади участников движения ( те кто едет за вами), примерно так образовываются так называемые среди дальнобойщиков "свадьба" вереница фур на дороге.
Вот как соберутся пять-десять таких как вы и тааааащутся на скорости 70,не обгоняя и мешаясь другим, которые хотят ехать с аксиальной разрешённой скоростью. И как же хреново толпу таких тягомотов обгонять... Боитесь плохой погоды- встаньте на обочине и ждите когда солнышко выглянет.
@@viktopsibipyak115 А в чем проблема не обгонять всех сразу, а поочерёдно, если нет условий для обгона разом всех? не очень понятно.
@@MrSibiryak154 В чем проблема обогнать тех, кто едет 70? Даже на Ниве это не вызывает никаких сложностей. "Толпу тягомотов" можно спокойно обойти последовательно, а не всех сразу.
Если это КОФЕ, то как назвать тот напиток, который варят из перемолотых обжареных зерен?
Видео не про это... Не нравится - не пей...
А вы Робусту от Арабики сможете отличить по вкусу, любезнейший знаток напитков?..)) Если у вас дома утром плещется в чашечке Карат от Малонго или Эспрессо от Лаваццы, это не повод отказать себе в глотке напитка на заправке, в промозглую погоду.