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2700系カッコよすぎ
間違いなく最強の気動車ですよね😁
@@ryuchan39a 最強で最高です。実車に惚れ、Nゲージを買ってしまいました😅
1:08のとこってどこですか？あれかな？宿毛の方かな？行ったことないんだよな高知って。
具同－国見間です😁
KATOさんこれ出して
二年後とかに出そう
トミックスから発表！！
四国の特急電車速いﾃﾞｽね。九州も走ってもらいたい。
いやー、九州にも883系ソニックや885系かもめなど速い特急電車があるじゃないですか。（気動車では四国が最速だと思っていますが。）長崎新幹線ができるまでに１度は遠征したいと思っています。
@@ryuchan39a九州にも四国譲りのキハ185系があります重宝されていて、四国の方々には感謝しています。
ついこないだまで影も形もないと思っていた2700系ですが、すっかり土讃線の主力になってしまいましたね。コロナがもう少し落ち着いたら、一回乗りに行こうと思います。
2000系のダイナミックな運転はそのままに、wifiやコンセントなどの現代的なサービスの行き届いたいい車両だと思います。是非乗りにお出でてください。
僕は元旦に特急南風15号のグリーン車に乗って高知に行きました。その時は赤いアンパンマン列車でしたが､乗り心地は良かったです｡
高知住みなんですが、都会の山手線とかに乗るとガタンゴトン言わずにスムーズにスーっと走るのは線路にお金をかけているからでしょうか？素人なので教えてください🙇♀️
スーッと走るのは継ぎ目のないロングレールにしてるからだと思います。土讃線も最近一部に入ってますよ。
@@ryuchan39a ご丁寧にありがとうございます！！そうだったんですね！土讃線に乗る機会があれば確認してみます！
この動画見て頂けると違いがよくわかると思います。Beforeua-cam.com/video/3_odzlBvJDs/v-deo.htmlAfterua-cam.com/video/tokxE4uvTKA/v-deo.htmlこの間にこの区間（後免－土佐大津）のロングレール化が行われたようです。
@@ryuchan39a ほんとだ！静かに走ってますね！！ロングレール化されたなんて知らなかったです
＿人人人人人人人人人人人人人人人＿＞ やっぱり目立つアンパンマン ＜￣^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y￣
この動画をお借りしてもよろしいですか？
悔しながら南風もだいぶ見慣れてきました。でもやはり顔が多いですね😅いよいよ本当に南風が置き換えになりますね。冬に2000系乗り納めしたいです...
JR西日本嵯峨野山陰線振り子式新型豪華観光特急中間車両ラウンジカーバーサロンカー９両編成個室２号３号４号車両車椅子オムツ変え用トイレ男子トイレ洋式男子トイレ洋式自動水洗トイレ２号車両車椅子オムツ変え用トイレ洋式自動水洗トイレ１号半流線型運転台９号車半流線型運転台振り子式新型豪華観光特急京都発嵯峨野山陰線経由サヒールあさしお京都発米子行き折り返し米子鳥取倉吉福知山園部亀岡二条京都止まり嵯峨野線３２亭車デイゼルサヒーヒルあさしお観光特急京都発嵯峨野山陰経由サヒール若さ号筒方車両デイゼル振り子式新型豪華観光特急京都発敦賀行き北陸新幹線乗り変え連絡して折り返し敦賀発嵯峨野山陰線経由京都止まり折り返し京都総合車両基地回想乗車券特急券車両券必要ですエンジン馬力９５５馬力営業速度1:30キロ最高速度180キロヘドライト6６灯式１号９号車両電気式密着
変態編成しか勝たん
次はガスタービン特急を走らせます僕は高知県の岡谷です。
アンパンマン列車、何という愚かな営業施策であることか！
経営の苦しいJR四国がこれで少しでも乗客が増えるならいいじゃないですか。私個人も嫌いじゃないですよ。
@@ryuchan39a 自分も洒落てて好きです。この人はアンパンマン列車になんの恨みがあるんすかね笑
アンパンマンに親でも殺されたん？
2700系カッコよすぎ
間違いなく最強の気動車ですよね😁
@@ryuchan39a 最強で最高です。実車に惚れ、Nゲージを買ってしまいました😅
1:08のとこってどこですか？
あれかな？宿毛の方かな？
行ったことないんだよな高知って。
具同－国見間です😁
KATOさんこれ出して
二年後とかに出そう
トミックスから発表！！
四国の特急電車速いﾃﾞｽね。九州も走ってもらいたい。
いやー、九州にも883系ソニックや885系かもめなど速い特急電車があるじゃないですか。
（気動車では四国が最速だと思っていますが。）
長崎新幹線ができるまでに１度は遠征したいと思っています。
@@ryuchan39a九州にも四国譲りのキハ185系があります
重宝されていて、四国の方々には感謝しています。
ついこないだまで影も形もないと思っていた2700系ですが、すっかり土讃線の主力になってしまいましたね。コロナがもう少し落ち着いたら、一回乗りに行こうと思います。
2000系のダイナミックな運転はそのままに、wifiやコンセントなどの現代的なサービスの行き届いたいい車両だと思います。
是非乗りにお出でてください。
僕は元旦に特急南風15号のグリーン車に乗って高知に行きました。その時は赤いアンパンマン列車でしたが､乗り心地は良かったです｡
高知住みなんですが、都会の山手線とかに乗るとガタンゴトン言わずにスムーズにスーっと走るのは線路にお金をかけているからでしょうか？
素人なので教えてください🙇♀️
スーッと走るのは継ぎ目のないロングレールにしてるからだと思います。
土讃線も最近一部に入ってますよ。
@@ryuchan39a ご丁寧にありがとうございます！！そうだったんですね！土讃線に乗る機会があれば確認してみます！
この動画見て頂けると違いがよくわかると思います。
Before
ua-cam.com/video/3_odzlBvJDs/v-deo.html
After
ua-cam.com/video/tokxE4uvTKA/v-deo.html
この間にこの区間（後免－土佐大津）のロングレール化が行われたようです。
@@ryuchan39a ほんとだ！静かに走ってますね！！ロングレール化されたなんて知らなかったです
＿人人人人人人人人人人人人人人人＿
＞ やっぱり目立つアンパンマン ＜
￣^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y￣
この動画をお借りしてもよろしいですか？
悔しながら南風もだいぶ見慣れてきました。でもやはり顔が多いですね😅
いよいよ本当に南風が置き換えになりますね。冬に2000系乗り納めしたいです...
JR西日本嵯峨野山陰線振り子式新型豪華観光特急中間車両ラウンジカーバーサロンカー９両編成個室２号３号４号車両車椅子オムツ変え用トイレ男子トイレ洋式男子トイレ洋式自動水洗トイレ２号車両車椅子オムツ変え用トイレ洋式自動水洗トイレ１号半流線型運転台９号車半流線型運転台振り子式新型豪華観光特急京都発嵯峨野山陰線経由サヒールあさしお京都発米子行き折り返し米子鳥取倉吉福知山園部亀岡二条京都止まり嵯峨野線３２亭車デイゼルサヒーヒルあさしお観光特急京都発嵯峨野山陰経由サヒール若さ号筒方車両デイゼル振り子式新型豪華観光特急京都発敦賀行き北陸新幹線乗り変え連絡して折り返し敦賀発嵯峨野山陰線経由京都止まり折り返し京都総合車両基地回想乗車券特急券車両券必要ですエンジン馬力９５５馬力営業速度1:30キロ最高速度180キロヘドライト6６灯式１号９号車両電気式密着
変態編成しか勝たん
次はガスタービン特急を走らせます僕は高知県の岡谷です。
アンパンマン列車、何という愚かな営業施策であることか！
経営の苦しいJR四国がこれで少しでも乗客が増えるならいいじゃないですか。
私個人も嫌いじゃないですよ。
@@ryuchan39a 自分も洒落てて好きです。この人はアンパンマン列車になんの恨みがあるんすかね笑
アンパンマンに親でも殺されたん？