Казалось бы время уже не 90е, и в наше время есть проблемы в 34ке которые мало кто знает решение. Купил 34ку еще не делал, но прочитал коменты вижу проблем хватает у людей..
Всем привет, автолюбители, м50 2литра, ванос, Сименс. Большинство эти машины 90 процент проблемы с проводкой, точнее контакты не хорошие. Вот у меня датчик распредвала разъем не много потрести тяга пропадает. Решение проблем снять и заново вдеть и при сабачить такое место чтобы не двигался и вот тогда счастье.
У меня всё такие же симптомы. Началось внезапно. Утром встал, завёл работает нормально, только как поехал, на газ давлю обороты падают, даже в тапок давил газ проваливается. Больше полтора тысяч обороты не поднимается, главное на холостых нормально давлю на газ всё чуть ли не глохнет. Снял фишку валюметра, машина поехала но обороты высокие. Пока проблему не решил. То что было в ролике проверил, с той фишкой всё нормально которое под коллектором
Молодець!!!! А розходомір Сіменс, чи замінник???ну і газ тєма!!! Також хочу поставити нема часу, BRC, форсунки Keihin, тільки редуктор з лівого боку під рульовим карданчиком , щоб ніхто не догадався))))
Росходомір оригінал сіменс. А на рахунок редуктора то під колонкою не рекомендую так як його періодично треба обслуговувати а це не зовсім зручно, я теж спочатку так хотів встановити.
автомат или механика ? у меня тоже зависает оборот на 2 к на холостой ход автомат и тяги нет но оборотов набирает у меня еще валюметр не рабочи сименс м50б20
Сколько вольт приходит на датчик температуры ? М 50 б20 ванос эбу бош. Проблема такая обороты в норме на холостом 600-700 двигатель как часы , но свечи черные расход 20 лит обороты быстро не набирает . Деагностика ошибок не выдала , Рхх дмрв в норме , фарсунки чистил . После капиталки. А еще бортовой компьютер пишет -30
Зараза, у меня тоже обороты плавали, я почистил датчик холостого хода, вроде исправился, но появился шум какой-то, и глохнуть стала когда стоишь. Не знаю что делать может датчик поменять холостого хода.
У меня такая проблема не могу решить подскажите м50с ваннусом нагревается держыт большие обороты бывают зависают мегял клапан холостого без изминений правда они чуть другие цыфры другие на них
@@МихайлоКо-з9ш я просто пытался мульметром прозвонить в режиме 20ком ничего не показывает как будто обрыв сопротивления.у меня так же к стати был обрыв провода на фишке и обороты висли подвисали но я его нашел сделал проблема ушла.но мне кажеться датчику этому уже кирдык. И еще вопрос как к бмвисту,скажи пожалуста у меня тоже на сименсе система и Дтжо датчик температуры охлаждайки на мозги стоял сименс видемо еще с завода вообщем из под него начал сочиться антифриз.я его решил подтянуть и провернул пластик на нем.т.е он сам бронзовый а голова на нем пластиковая и когда я его пытался открутить его провернуло и естественно срезало на нем клемы потомучто видемо от старости пластик пришел конец.Вопрос такой мне нужно именно сименс этот датчик искать? Или туда пойдет любой? Принцып же у них один работы.там просто момент в фишке когда фишку снимаеш то направляющий паз на фишке он не по центру,а слегка смещен влево а датчики которые смотрел в магазинах все пазы по центру стоят и это значить на него моя фишка не сядет.Что посоветуеш
Поскажите на м50b20 siemens non vanos ms40.0 ! Зависают обороты в движнии 1200-1300 держит после полной остановки секунг через 20-30 скидывает до 800... провода прозвонил все. Дпкв новый оригинал! Дпрв перепаял так как новый оригинал негде пока найти. Рхх ставил 3 штуки так же как и дпдз... дмрв менял. Датчики дтож и дтвв менял. Катушки менял. Патрубки все целые. Проблемма так и осталась... что еще может быть? До этого делал диагностику но была ошибка только на обогрев лямбды. Ее заменил на б/у с рабочей машины с ней стало еще хуже. Когда брал мвшину лямбда была отключена и прошлый хозяин сказал что стоит какой то другой чип.. что еще смотреть??
Решили проблему? У меня тоже иногда подвисают, на холодную нет прогревочных, потом как-будто когда прогреется 1000-1300 оборотов, очень странно. Так же срабатывает ранняя отсечка «под настроение», то 5700,то 5800, 5900, 6000. 6500 как положено - нет. Рхх чистил, но работает ли он не могу понять.
автор ездил к профанам, даже просто почитать ошибки , уже покажет что обрыв датч.темп.всас.воздуха!!!! комне приезжала недавно е 36 так там всё чётко ,ошибок небыло, но авто потребляла больше бенза чем нужно, по работе двс в режиме реального времени на компе,установил что этот же датчик работал но не коректно показывал !
Автор, Здравствуйте. У меня такой же движок на сименсе. Так же зависают обороты на 1500-1700 и если заглушить в этот момент потом хрен заведешь, заваняет бензином и еле еле заведется
Доброго времени суток народ к меня Е34 М50 б25 такая проблема когда заводишь на холодном двигателе нормально а когда на прогретом заводишь обороты поднимается до 2 тысяч и зависают через 5-10 секунд обороты понижаются В ЧЕМ МОЖЕТ БЫТЬ ПРИЧИНА ПОМОГИТЕ РЕБЯТА
Прикол похожий при холодном первом запуске, подпрыгивает обороты до 1500-2000 тыс и скидывает до прогревочных, что может быть? рхх чистил, дтож и дпдз менял , при обнулении мозгов, все приходит в норму но не надолго день два и опять так же!
Baha Zheteev На м40 датчик температуры всасываемого воздуха стоит в корпусе расходомера. Его хорошо видно со стороны воздушного фильтра. Отдельно он не меняется.
Диагностировал лаунчом. Он показывает информацию со всех датчиков, именно этот датчик показал температуру - 40 так как это крайняя его рабочая информация. При этом на улице была плюсовая температура. Был банальный обрыв.
Нужна помощь. На е39 м52ту механика, при езде на передаче даю к примеру 3т. оборотов, отпускаю газ, но обороты не падаю сразу, а сначала сами поднимаются на 150-250, а только потом падают. На нейтральной при перегазовке все нормально. Заслонку и клапан ХХ чистил.
@@МихайлоКо-з9ш спасибо большое за совет, менял трубку сцепления и обломился шток датчика на круиз на педали сцепления, но я этому не сильно предал значение, из за этого не работал круиз и обороты сами повышались.
Мерил, но это не факт что бензонасос работает корректно, есть ещё такое понятие как производительность насоса её довольно легко проверить. Снимаешь трубку обратки, пихаешь в бутылку, запускаешь двигатель , за минуту должно набежать +- литр. Но это при условии что регулятор давления работает корректно ну а его в свою очередь можно проверить манометром во время проверки давления.
@@МихайлоКо-з9ш А сколько у тебя показывало на хх? при одетом вакуумом шланге ртд и без.....? сто я намерял у себя 2.3 при хх с шлангом на ртд и 2.8 с отключенным.....мотор такой же сравнить хочу.....ато тянет не оч!
а какие именно симптомы были？я сейчас ищу проблему наткнулся на ваше видео , у меня до 2 т. об крутится.норм с 2 до 3 еле набираеь и после 3 выстреливает когда газ в полу... вот завтра буду смотреть этот датчик.
Евгений Козыренко Ваши симптомы мне больше похожи на датчик распредвала если авто на сименсе. Может датчик коленвала. Попробуйте по очереди их отключить. При отключении ДПРВ должны зацокать форсунки.
Чиним вместе! спасибо за быстрый ответ, выстреливает я имел в веду машина вперед рвется） вот только что отключил этот датчик и не чего совершенно не поменялось но возможно он давно не исправен и ЭБУ читает инфу с другого , пока грешу на ДПКВ... а так.завтра посмотрю этот датчик
Евгений Козыренко Сименс будет работать на одном из датчиков но если отключить датчик распредвала то форсунки льют все одновременно при этом слышно характерное клацание похоже на уставшие компенсаторы. Хорошо прислушайтесь. Если Вы говорите что разницы в звуке двигателя никакой то я уверен что он мертв.
Скорее всего это датчик температуры воздуха на впуске ☝️, у меня те же симптомы, диагностика показала этот датчик, глянул, а там фишка отключена, подключил фишку, пока ноль реакции (( m50b25 система БОШ
всем Салам. народ подскажите пожалуйста у меня такая проблема плохо тянуть стала, иногда норм. утром завожу бывает заглохнет. на газ нажмеш и когда обороты падают на место ну то есть на 700 примерно они должны опускаться а они падают до 300-400 как будто сейчас заглохнет но не глохнет потом возвращается на 700 что это может быть? заранее спасибо
@@МихайлоКо-з9ш Странно у меня 7.1 показывает.....а температура воздуха на впуске.....показало 50 градусов......голову ломаю это датчик в дмрв или который под выпускным коллектором.......
@@НикитаСНС датчик температуры всасываемого воздуха на М50 расположен в области показанной на видео. В корпусе ДМРВ устанавливали эти датчики в двигателях М40 где расходомер лопатой.
Братан какая именно фишка? Есть видео на эту тему? Просто у меня тоже зависают обороты. 2.5л без ванос. И началось это после того как я полез под коллектор(менял бэндекс).
Сделай комп диагностику для начала, если не будет ошибок ищи подсос воздуха, эти двигателя к нему особо чуткие. Я процентов на 90 уверен что проблема именно в этом. Видео на эту тему ищи в ленте.
Двух контактный клапан сколько роликов не смотрел не попадается такая проблема обороты не плавают не газует на холодную 900 держит нагревается 1000-1200 потсоса воздуха нет
Подобные симптомы может вызывать множество причин: Подсос воздуха, ДМРВ, ДТВВ, ДТОЖ, ДПДЗ, ДПРВ, ДПКВ, Лямбдазонд. Вы диагностику делали, ошибки есть, потому как методом научного тыка будет очень долго и затратно.
Может кто в курсе? Двигатель м43b16, зависают при наборе обороты на 4500, как в стену на несколько секунд, потом дальше крутит. Очень раздражает на светофорах)
@@МихайлоКо-з9ш исключительно при прогреве и не всегда. Щас мороз и хх себя странно ведут. На прогретом двигателе еду, затем сбрасываю газ, обороты падают до 500-600 мотор начинает колбасить секунд 5-20 примерно и потом хх подпрыгивают до 1500-2000 и волнообразно приходят в норму. Но так тоже не при каждом сбросе, где-то что-то клинит или замерзает..
Приветствую Михаил и уважаемые друзья... Кто знает поможете бмв е34 м50в20 сименс. Оборот до 3000 тяга слабый а после 3000 оборот машина отлично едет! Кто сталкивался подскажите пожалуйста! Точный причину надо... За ранее спасибо!
👍👍👍. Народ памогите кто чем может у меня м 50.б 2.5 ванос. Парой начинается троение движка. Сниму клему на аккумуляторе.одену и все троение проподает но не надолго на день два и снова начинается. Вопрос в чем проблема. Я навичек и не все знаю и понемаю
Максим Сафронов Для начала попробуй на диагностику заехать, желательно когда двигло колбасит. Попробуй разобраться какой цилиндр путем снятия фишек с катушки. Возможно это катушка, поменяй её местами с другой и запомни с какой а потом снова проверь какой целиндр не работает.
Уважаемый автор ,я всю свою жизнь езжу на бехах практики самостоятельного обслуживания 25 лет и скажу тебе другое не заводи людей в заблуждение,продемонстрировал ты авто работающее чисто на бензине газом и не пахнет газ работает независимо от блока управления двигателя у него для работы есть свой коммутатор управления и ни один датчик который есть на двигателе когда работает газовая система не управляет двигателем тем более датчик температуры они находятся в отключеном режиме может только быть в завязке датчик температуры ,что идёт на приборку для перехода с бензина при определённой температуры двигателя на газ это если 4поколение ,а в 1,2,3 вообще ни один датчик не задействован,на бензине да самую главную команду подаёт датчик температуры который даёт команду на комп,комп на блок управления двигателем ,а тот в свою очередь на ДМВРЗ и ДДЗ от этого зависит в основном работа двигателя,а лям и датчик холостого хода могут работать и в аварийном режиме что любой человек сразу увидеть по расходу топлива и не равномерных холостых оборотов.
Прочитал ваше сообщение внимательнее и в очередной раз убедился в том что рассчитывать можно только на себя и не прибегать к советам мастеров подобных Вам. Простите но Вы ещё много чего не знаете.
Подкапотка в идеале.видемо любиш свою машинку.удачи брат.е34 это легерда
Молодец! Все верно говоришь про некоторых СТО шников. Много раз нас обманывали. Не в обиду другим.
Казалось бы время уже не 90е, и в наше время есть проблемы в 34ке которые мало кто знает решение. Купил 34ку еще не делал, но прочитал коменты вижу проблем хватает у людей..
Всем привет, автолюбители, м50 2литра, ванос, Сименс. Большинство эти машины 90 процент проблемы с проводкой, точнее контакты не хорошие. Вот у меня датчик распредвала разъем не много потрести тяга пропадает. Решение проблем снять и заново вдеть и при сабачить такое место чтобы не двигался и вот тогда счастье.
Молодец!спасибо за твои видео уроки или подсказки!я взял во внимание обдув посажиров холодным воздухом)))
instablaster.
Спасибо большое за информацию. Завтра попробую.
Спасибо. Завтра попробую глянуть. У меня похожие симптомы.
Чо посмотрел?
Тоже интересно
У меня всё такие же симптомы.
Началось внезапно.
Утром встал, завёл работает нормально, только как поехал, на газ давлю обороты падают, даже в тапок давил газ проваливается.
Больше полтора тысяч обороты не поднимается, главное на холостых нормально давлю на газ всё чуть ли не глохнет. Снял фишку валюметра, машина поехала но обороты высокие. Пока проблему не решил. То что было в ролике проверил, с той фишкой всё нормально которое под коллектором
Нету бмв хочу купить а так молодец правильно говоришь про сто нет кваливицырованных специалистов
За информации большой человечески спасибо вам помогло
Мне помогло!
Правильно говоришь делитесь опытом
Я из Азербайджана смотрель твою видео .у меня в машине тоже такой же проблема ,спасибо братань 👍.
С меня лайк - остальное согласен -пытаются развести на всем
У меня тоже такой проблема спасибо за совет
Точно, Благодарю
Красавчик.
Добрый время суток почему форсунки много заливает на свечу
Mənim 34
Maşin seher seher xoda düşəndə elə bilirsen priboy aborotlu işləyir
Bir müddetden sonra düzəlir.
Problem nedi ?
Респектос)
Молодець!!!! А розходомір Сіменс, чи замінник???ну і газ тєма!!! Також хочу поставити нема часу, BRC, форсунки Keihin, тільки редуктор з лівого боку під рульовим карданчиком , щоб ніхто не догадався))))
Росходомір оригінал сіменс. А на рахунок редуктора то під колонкою не рекомендую так як його періодично треба обслуговувати а це не зовсім зручно, я теж спочатку так хотів встановити.
автомат или механика ? у меня тоже зависает оборот на 2 к на холостой ход автомат и тяги нет но оборотов набирает у меня еще валюметр не рабочи сименс м50б20
Автор помню ты говорил что дмрв у тебя Хелла, подскажи номер его? не с 39 й серии случайно?
Сколько вольт приходит на датчик температуры ? М 50 б20 ванос эбу бош. Проблема такая обороты в норме на холостом 600-700 двигатель как часы , но свечи черные расход 20 лит обороты быстро не набирает . Деагностика ошибок не выдала , Рхх дмрв в норме , фарсунки чистил . После капиталки. А еще бортовой компьютер пишет -30
Фазы распреволов проверь.
Здравствуйте! Проблема такая на габаритах держит обороты 800 включаю ближний свет 900 какие то нездоровые скачки это нормально?
Зараза, у меня тоже обороты плавали, я почистил датчик холостого хода, вроде исправился, но появился шум какой-то, и глохнуть стала когда стоишь. Не знаю что делать может датчик поменять холостого хода.
Спасибо братан 👍
Спасибо 👍👍👍👍👍👍
у вас такая же была проблема?
У меня проблема очень долго разгоняется в чем может быть проблема??
У меня такая проблема не могу решить подскажите м50с ваннусом нагревается держыт большие обороты бывают зависают мегял клапан холостого без изминений правда они чуть другие цыфры другие на них
А как прозвонить датчик всасываемого воздуха какие нормы сопративления должен показывать
Какие параметры при компьютерной диагностике показывает?
@@МихайлоКо-з9ш я просто пытался мульметром прозвонить в режиме 20ком ничего не показывает как будто обрыв сопротивления.у меня так же к стати был обрыв провода на фишке и обороты висли подвисали но я его нашел сделал проблема ушла.но мне кажеться датчику этому уже кирдык. И еще вопрос как к бмвисту,скажи пожалуста у меня тоже на сименсе система и Дтжо датчик температуры охлаждайки на мозги стоял сименс видемо еще с завода вообщем из под него начал сочиться антифриз.я его решил подтянуть и провернул пластик на нем.т.е он сам бронзовый а голова на нем пластиковая и когда я его пытался открутить его провернуло и естественно срезало на нем клемы потомучто видемо от старости пластик пришел конец.Вопрос такой мне нужно именно сименс этот датчик искать? Или туда пойдет любой? Принцып же у них один работы.там просто момент в фишке когда фишку снимаеш то направляющий паз на фишке он не по центру,а слегка смещен влево а датчики которые смотрел в магазинах все пазы по центру стоят и это значить на него моя фишка не сядет.Что посоветуеш
Как узнали что оборван провод?
Чем чистил холостой ход
Карбклинером.
Поскажите на м50b20 siemens non vanos ms40.0 ! Зависают обороты в движнии 1200-1300 держит после полной остановки секунг через 20-30 скидывает до 800... провода прозвонил все. Дпкв новый оригинал! Дпрв перепаял так как новый оригинал негде пока найти. Рхх ставил 3 штуки так же как и дпдз... дмрв менял. Датчики дтож и дтвв менял. Катушки менял. Патрубки все целые. Проблемма так и осталась... что еще может быть? До этого делал диагностику но была ошибка только на обогрев лямбды. Ее заменил на б/у с рабочей машины с ней стало еще хуже. Когда брал мвшину лямбда была отключена и прошлый хозяин сказал что стоит какой то другой чип.. что еще смотреть??
Отключи лямбду. Скорее всего там безлямбдовая прошивка. После того как отключишь скинь клемму на несколько минут.
@@МихайлоКо-з9ш скинул и тоже самое... мозги ставил с другой машины так обороты около 600 и при выкруживание руля поти глохнет..
Тогда внимательно проверяйте на подсос. Видео как это делать есть на канале.
Решили проблему? У меня тоже иногда подвисают, на холодную нет прогревочных, потом как-будто когда прогреется 1000-1300 оборотов, очень странно. Так же срабатывает ранняя отсечка «под настроение», то 5700,то 5800, 5900, 6000. 6500 как положено - нет. Рхх чистил, но работает ли он не могу понять.
И у меня была такая же проблема. Если не ощибаюсь этот датчик называется холостого хода. Меняется очень легко.
В данном случаи это именно датчик температуры всасываемого воздуха.
👍👍👍
Спасибо🙏💕
М-54 скачут обороты на ходу не подскажите в чем беда?
Скажите стойтли чипануть или прошивки делать двигатель м50 б20 ванус ?
Если не корректно работает ванос то можно его отшить также сместить отсечку до 7200 и отшить лямду. Я так делал, полет нормальный.
@@МихайлоКо-з9ш рахмет ✊
автор ездил к профанам, даже просто почитать ошибки , уже покажет что обрыв датч.темп.всас.воздуха!!!! комне приезжала недавно е 36 так там всё чётко ,ошибок небыло, но авто потребляла больше бенза чем нужно, по работе двс в режиме реального времени на компе,установил что этот же датчик работал но не коректно показывал !
Как только машина нагреетса, падают обороты на холостом ходу, что делать?
Можете сказать из-за чего
Где стаит датчик температуры всасывание воздуха
На безваносных в коллекторе возле штуцера вакуума тормозов. На ваносных под впускным коллектором под штуцером вакуума тормозов.
Спасиба бальшой проблема решено
Здраствуйте БМВ е34 искра нет что нада делать об 2 сименс ванус
Автор, Здравствуйте. У меня такой же движок на сименсе. Так же зависают обороты на 1500-1700 и если заглушить в этот момент потом хрен заведешь, заваняет бензином и еле еле заведется
Решили проблему у меня такая же подскажи
Доброго времени суток народ к меня Е34 М50 б25 такая проблема когда заводишь на холодном двигателе нормально а когда на прогретом заводишь обороты поднимается до 2 тысяч и зависают через 5-10 секунд обороты понижаются В ЧЕМ МОЖЕТ БЫТЬ ПРИЧИНА ПОМОГИТЕ РЕБЯТА
Для начала компюторная диагностика и проверка подсоса воздуха. Чистка РХХ.
Решил проблему? Если да, то как? Такая же проблема. Много чего поменял, но проблема осталась.
Кто то решил такую проблему с зависаниями на 2х тис. на горячем двигателе? Отпишитесь....
Прикол похожий при холодном первом запуске, подпрыгивает обороты до 1500-2000 тыс и скидывает до прогревочных, что может быть? рхх чистил, дтож и дпдз менял , при обнулении мозгов, все приходит в норму но не надолго день два и опять так же!
Всё что угодно! Компьютерную диагностику делали, с неё начните?!
@@МихайлоКо-з9ш да как всегда ничего нет, машина то едет то нет ничего нет, делал много разных диагностики, ЭБУ злой Сименс!
скажите пожалуйста а на м40 есть датчик всасываемого воздуха?
Baha Zheteev На м40 датчик температуры всасываемого воздуха стоит в корпусе расходомера. Его хорошо видно со стороны воздушного фильтра. Отдельно он не меняется.
спасибо
У меня тоже такойже проблема
А как можно вам отправить видео, обороты на 1.5 после прогрева и не падают, через раз до 3.5 доходят
Решил проблему у меня также сейчас
Ты про какой датчик рассказываешь? Датчик холостого хода?
Проблема была в датчике температуры всасываемого воздуха. P.S. Правильно говорить: Регулятор холостого хода)
Михаил Ко а где находиться этот датчик?
@@shaxmen9327 Смотрите видео внимательнее.
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста температура 40* как вы поняли на компе диагностируется это? И диагностируется ли дпдз? Тоже ванос но бош
Диагностировал лаунчом. Он показывает информацию со всех датчиков, именно этот датчик показал температуру - 40 так как это крайняя его рабочая информация. При этом на улице была плюсовая температура. Был банальный обрыв.
Дпдз тоже диагностируется. Смотрите на показания диагностики и при этом медленно нажимаете на дроссель.
@@МихайлоКо-з9шинпа покажет?
Нужна помощь. На е39 м52ту механика, при езде на передаче даю к примеру 3т. оборотов, отпускаю газ, но обороты не падаю сразу, а сначала сами поднимаются на 150-250, а только потом падают. На нейтральной при перегазовке все нормально. Заслонку и клапан ХХ чистил.
Сначала комп диагностику сделай. Круиз есть на авто?
@@МихайлоКо-з9ш есть, и работал, но вчера хотел включить и не работает.
Что-то мне подсказывает надо искать в системе круиза...
@@МихайлоКо-з9ш спасибо.
@@МихайлоКо-з9ш спасибо большое за совет, менял трубку сцепления и обломился шток датчика на круиз на педали сцепления, но я этому не сильно предал значение, из за этого не работал круиз и обороты сами повышались.
Автор здраствуйте, подскажи ты у себя мерял давление топлива в рампе???????
Мерил, но это не факт что бензонасос работает корректно, есть ещё такое понятие как производительность насоса её довольно легко проверить. Снимаешь трубку обратки, пихаешь в бутылку, запускаешь двигатель , за минуту должно набежать +- литр. Но это при условии что регулятор давления работает корректно ну а его в свою очередь можно проверить манометром во время проверки давления.
Производительность может упасть банально из-за забитого топливного фильтра.
@@МихайлоКо-з9ш А сколько у тебя показывало на хх? при одетом вакуумом шланге ртд и без.....? сто я намерял у себя 2.3 при хх с шлангом на ртд и 2.8 с отключенным.....мотор такой же сравнить хочу.....ато тянет не оч!
Было точно больше 3-х.
@@МихайлоКо-з9ш Больше 3х? ртд на 2.0 на 3 бара то, это с шланчиком на ртд или без??????
Красавваа)
а какие именно симптомы были？я сейчас ищу проблему наткнулся на ваше видео , у меня до 2 т. об крутится.норм с 2 до 3 еле набираеь и после 3 выстреливает когда газ в полу... вот завтра буду смотреть этот датчик.
Евгений Козыренко у меня обороты медленно падали, или подвисали на 1,2. 1,3 пропала тяга, повысился расход.
Евгений Козыренко двигатель раскручивался норм, без хлопков.
Евгений Козыренко Ваши симптомы мне больше похожи на датчик распредвала если авто на сименсе. Может датчик коленвала. Попробуйте по очереди их отключить. При отключении ДПРВ должны зацокать форсунки.
Чиним вместе! спасибо за быстрый ответ, выстреливает я имел в веду машина вперед рвется） вот только что отключил этот датчик и не чего совершенно не поменялось но возможно он давно не исправен и ЭБУ читает инфу с другого , пока грешу на ДПКВ... а так.завтра посмотрю этот датчик
Евгений Козыренко Сименс будет работать на одном из датчиков но если отключить датчик распредвала то форсунки льют все одновременно при этом слышно характерное клацание похоже на уставшие компенсаторы. Хорошо прислушайтесь. Если Вы говорите что разницы в звуке двигателя никакой то я уверен что он мертв.
Что за датчик на воздушном фильтре?
Датчик масового расхода воздуха.
@@МихайлоКо-з9ш ....... Я знаю ,что такое дмрв.я про то что на корпусе фильтра на одном болту.
Это термостат подогрева дроссельной заслонки.
Скорее всего это датчик температуры воздуха на впуске ☝️, у меня те же симптомы, диагностика показала этот датчик, глянул, а там фишка отключена, подключил фишку, пока ноль реакции (( m50b25 система БОШ
А где форсунки от газа?
Под впускным коллектором.
всем Салам. народ подскажите пожалуйста у меня такая проблема плохо тянуть стала, иногда норм. утром завожу бывает заглохнет. на газ нажмеш и когда обороты падают на место ну то есть на 700 примерно они должны опускаться а они падают до 300-400 как будто сейчас заглохнет но не глохнет потом возвращается на 700 что это может быть? заранее спасибо
Тут может быть все что угодно. Для начала пробуй подключить диагностику обязательно на запущеном двигателе.
Похоже на расходомер.
спасибо завтра попробую
Брат у меня такой же проблема но обороты играет и переливает сильно когда Погода +25 хорошо работает
Решил проблему у меня так началось подскажи
Попробуй заглушить шланг с датчика абсорбера
Случайно не помните, по диагностике какой УОЗ показывало на холостых?
Вроде 0.
@@МихайлоКо-з9ш Странно у меня 7.1 показывает.....а температура воздуха на впуске.....показало 50 градусов......голову ломаю это датчик в дмрв или который под выпускным коллектором.......
@@НикитаСНС Вы спрашивали про угол открытия дросильной заслонки, я правильно понял?
@@НикитаСНС температура на впуске в норме, так и должно быть +- у меня 48.
@@НикитаСНС датчик температуры всасываемого воздуха на М50 расположен в области показанной на видео. В корпусе ДМРВ устанавливали эти датчики в двигателях М40 где расходомер лопатой.
Братан где у тебя тут газовое форсунки стоит че та его вообще не видно?
Они под впускным коллектором.
Грамотно поставили тогда у меня на верху стоит
Братан какая именно фишка? Есть видео на эту тему? Просто у меня тоже зависают обороты. 2.5л без ванос. И началось это после того как я полез под коллектор(менял бэндекс).
Сделай комп диагностику для начала, если не будет ошибок ищи подсос воздуха, эти двигателя к нему особо чуткие. Я процентов на 90 уверен что проблема именно в этом. Видео на эту тему ищи в ленте.
У меня такая проблема обороты с 1100 до 800 долго падают уже и рхх дмрв менял воздух нигде не сосет что может быть подскажите кто сталкивался
Baha Zheteev диагностику делал.
Под коллектором смотрел? Там есть трубка иногда оттуда сосёт. Часто бывает тоже
Двух контактный клапан сколько роликов не смотрел не попадается такая проблема обороты не плавают не газует на холодную 900 держит нагревается 1000-1200 потсоса воздуха нет
Подобные симптомы может вызывать множество причин: Подсос воздуха, ДМРВ, ДТВВ, ДТОЖ, ДПДЗ, ДПРВ, ДПКВ, Лямбдазонд. Вы диагностику делали, ошибки есть, потому как методом научного тыка будет очень долго и затратно.
При подсосе чаще всего обороты выравниваются когда двигатель прогревается.
Тоже самое. Решили проблему? У меня только две ошибки. 1. Подогрева лямбды, 2. Продувка абсорбера. Абсорбера нету, трубка заглушена.
Может кто в курсе? Двигатель м43b16, зависают при наборе обороты на 4500, как в стену на несколько секунд, потом дальше крутит. Очень раздражает на светофорах)
Проверь РХХ, чистоту ДЗ и может быть ДМРВ он там ещё лопастного типа могут дорожки стерется.
@@МихайлоКо-з9ш спасибо!
такая же проблема с оборотами, надо глянуть фишку...
Сначало комп диагностику.
@@МихайлоКо-з9ш ошибка только подогрева лямбды.
Вот там и копайте. Скорее всего лямбду под замену.
Проверьте проводку к ней, сбросьте ошибку и посмотрите позже появиться или нет. Проблема наблюдается на прогретой машине? Если да то наверняка лямбда.
@@МихайлоКо-з9ш исключительно при прогреве и не всегда. Щас мороз и хх себя странно ведут. На прогретом двигателе еду, затем сбрасываю газ, обороты падают до 500-600 мотор начинает колбасить секунд 5-20 примерно и потом хх подпрыгивают до 1500-2000 и волнообразно приходят в норму. Но так тоже не при каждом сбросе, где-то что-то клинит или замерзает..
нет электрики говорят на него не делается комп диагностика
Baha Zheteev при его диагностике видны параметры в реальном времени. Нужно смотреть что он показывает.
Хаха,ну и дигносты....тито дядя Ваня?!
Приветствую Михаил и уважаемые друзья...
Кто знает поможете бмв е34 м50в20 сименс. Оборот до 3000 тяга слабый а после 3000 оборот машина отлично едет! Кто сталкивался подскажите пожалуйста! Точный причину надо...
За ранее спасибо!
такая же проблема, не могу понять с чем начинать
Похоже на не работающий ванос. Проверьте весь узел. При необходимости замените ремкомплект. Цена вопроса 20+- у.е.
@@МихайлоКо-з9ш спасибо
Салам Аскар У меня тоже такая проблема до 4000 тыс тяга слабая,после 4000тыс оборотов тяга дурная ! Как ты решил проблему ??
@@m-power926 Салам кароче ванус не работал и датчик рас и датчик кол система Сименс вообще тупит и обе датчика отремонтировал ,поменяли проволоку
👍👍👍. Народ памогите кто чем может у меня м 50.б 2.5 ванос. Парой начинается троение движка. Сниму клему на аккумуляторе.одену и все троение проподает но не надолго на день два и снова начинается. Вопрос в чем проблема. Я навичек и не все знаю и понемаю
Максим Сафронов Для начала попробуй на диагностику заехать, желательно когда двигло колбасит. Попробуй разобраться какой цилиндр путем снятия фишек с катушки. Возможно это катушка, поменяй её местами с другой и запомни с какой а потом снова проверь какой целиндр не работает.
Поверь мне не нужна тебе такая машина
Повод подписаться 🎉
Двигла чистый,ты на нем вообще ездииш? А за видео лайк
Авто в ходу практически каждый день. Двигатель переодически мою, люблю когда всё эстетично))
@@МихайлоКо-з9ш а чем моешь?
Чем и как моеш? Можеш сказать?
@@btr_6noxogy_pak365 На мойку заганяю, там знают чем)) К2 хорошо работает.
@@МихайлоКо-з9ш я понял))
Здраствуйте всем рибята я я снял галовку пракладку паминял на двигателе тм м 50 2.0 стех пор мучаюс абаротами плавают и глохнет
У меня тоже самое. И как проблему решили?
У меня тоже самое. И как проблему решили ???
Много болтаеш
Спосиба памог
Чё делать
На диагностике были?
Здравствуйте
ua-cam.com/video/-AiPNn1NVmY/v-deo.html подскажите пожалуйста не так у Вас было? Прогреется скидывает,но когда нажимаешь на газ снова 1500 оборотов
У меня такая проблема ! Знаешь что делать ?
Что
Уважаемый автор ,я всю свою жизнь езжу на бехах практики самостоятельного обслуживания 25 лет и скажу тебе другое не заводи людей в заблуждение,продемонстрировал ты авто работающее чисто на бензине газом и не пахнет газ работает независимо от блока управления двигателя у него для работы есть свой коммутатор управления и ни один датчик который есть на двигателе когда работает газовая система не управляет двигателем тем более датчик температуры они находятся в отключеном режиме может только быть в завязке датчик температуры ,что идёт на приборку для перехода с бензина при определённой температуры двигателя на газ это если 4поколение ,а в 1,2,3 вообще ни один датчик не задействован,на бензине да самую главную команду подаёт датчик температуры который даёт команду на комп,комп на блок управления двигателем ,а тот в свою очередь на ДМВРЗ и ДДЗ от этого зависит в основном работа двигателя,а лям и датчик холостого хода могут работать и в аварийном режиме что любой человек сразу увидеть по расходу топлива и не равномерных холостых оборотов.
Очередной специалист который знает всё а по факту ничего. Удачи Вам.
Прочитал ваше сообщение внимательнее и в очередной раз убедился в том что рассчитывать можно только на себя и не прибегать к советам мастеров подобных Вам. Простите но Вы ещё много чего не знаете.
Дьоргает на горячую поменял пол машини никто не знает почему хелп
Датчик коленвала привет шлет
Спасибо поменял датчик всьо заработало еще летом прошлий рас изза датчика просто не заводилась а даичик бил свежий канешно что не оригинал удачи
Газ на этот авто никогда не поставил бы !! он убьет мотор -мне кажется