Nákladní vozy Komatsu (TV film) ČT 2 2015-02-07

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 15 жов 2024
  • Mají nosnost 360 tun, jsou vyšší než dvoupatrový dům a těžší než většina dopravních letadel. Za výrobou těchto obrů se skrývá několik překvapivých vynálezů a chytrých technických řešení.
    Přírodní zdroje, náhody a šťastné shody okolností i lidská vynalézavost stojí za těmi nejúžasnějšími stroji světa. Jedním z nich je bezpochyby obří sklápěčka, která se používá během těžkých důlních prací. Nákladní vůz kolosálních rozměrů vzniká i zásluhou pěti základních složek: chromu, minerálního oleje, latexu, kyseliny sírové a především oceli. Díky kyselině sírové v akumulátorech je možné nastartovat obrovský motor. Pneumatiky, vyrobené z kaučuku tropických stromů, zabírají a ženou vozidlo vpřed. Chromované písty tlumičů umožňují klidnou jízdu strmým a rozbitým terénem. Minerální olej chladí brzdy a umožňuje rychlé zastavení Komatsu na kterémkoli místě. A ocelový rám, zpevněný uhlíkem, udrží více než třísettunový náklad.(Česká televize)
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 12

  • @MensikVideos
    @MensikVideos 11 місяців тому

    Přesně tenhle dabing je nejlepší . Poslouchám před spaním ❤🩵

  • @jozueelizeusraboni4997
    @jozueelizeusraboni4997 Рік тому

    Skvělý dokument...

  • @MAHABO
    @MAHABO 2 роки тому +2

    Hezký dokument

  • @krystofklecatsky5483
    @krystofklecatsky5483 3 роки тому +4

    1:52 Dreamliner je 787 a ne 767

  • @martinpaulen7472
    @martinpaulen7472 4 роки тому +3

    Kurňa pozeram dokument o obrej sklapačke, a pocuvam o žabych stehienkach

    • @tomaszednik555
      @tomaszednik555 4 роки тому

      vtipne je ze komatsu pochazej z ciny a tady o tom mluvej jako by je vymysleli amici jsou to fakt podelany zlodeji

    • @RestrictedProceed
      @RestrictedProceed 3 роки тому

      ​@@tomaszednik555 A v Mladé Boleslavi se snad vyrábějí německá auta, když Škoda patří Volkswagenu? V Peorii se dampry vyráběly dávno před tím, než do firmy majetkově vstoupilo Komatsu. Původní design je americký, výzkum i vývoj z velké části stále sídlí vedle výrobního závodu, mnoho komponent si vyrábí sami, na dieselech spolupracují s firmou Cummins, elektrická část je od GE Transportation, finální montáž je popsána v dokumentu. Mě to tedy přijde dost americké.
      A Komatsu je firma z Japonska, to je takový ten poměrně velký ostrov vedle Číny.

  • @javicho1998
    @javicho1998 4 роки тому +1

    38:45

  • @PremyslSvoboda-su3oq
    @PremyslSvoboda-su3oq Рік тому

    Je to na prd !

  • @karelmartel4199
    @karelmartel4199 2 роки тому

    JAPAN , KAMATSU ,