Gern würde ich mit so einem Gefährt reisen, leider hätte ich nach der Anschaffung kein Reisegeld mehr. Schön das es Menschen wie dich gibt, die solche Krafträder am Leben erhalten.
Guten Morgen Herr Hommes, ich kenne Sie noch aus dem Anzeigen in der "Oldtimer Markt" usw., bin Karosseriebaumeister und habe immer an alten Fahrzeugen geschraubt. Für eine Wehrmachtsgespann hat es leider nie gereicht, aber ich bin über eine 500er Rotax MZ zur Changjiang gekommen und ich glaube, da steht, genau wie bei Ihnen" die Technik sehr im Vordergrund. Ich bin jetzt 60 Jahre und Stelle fest, dass ich gerade auf dem Weg "Back too the roots" bin. Es ist schlimm, dass alle guten Konstruktionen irgendwann zu Spekulationsobjekten werden, dass verhindert völlig eine größere Verbreitung und Akzeptanz. Ich habe Sie jetzt zufällig hier auf UA-cam wieder gefunden und und mir gefällt Ihre Art der Darbringung sehr. Vielen Dank für Ihre Mühe und bis bald, Dirk
Mein Schwager hat mir den Link zu einem Video von euch geschickt. Das ist jetzt das Zweite, aber bestimmt nicht das Letzte ! Einfach nur schön ! Super Sache so was online zu stellen. Vor allem alles so unaufgeregt und verständlich bis jetzt ! Danke !
Ich bin sehr froh, dass es sie gibt. Wenn ich mal das Geld habe für so eine schöne Maschine dann weiß ich wo ich sie Guten Gewissens kaufen kann und sie nicht verbastelt ist. Weiter so
Schön auf den Punkt gebracht. Ich bin zwar froh über jedes Museum mit Fahrzeugen aller Art, aber mir blutet das Herz, denn sie alle rufen...lass mich raus.
Bin 38 Jahre alt und hatte bisher bereits 3 Gespann Maschinen. AWO, und 2x Dnepr. Viel und gerne gefahren auch oder manchmal trotz der techn. Eigenheiten. Ein Original Wehrmachtsgespann währe die Krönung. Leider sind die Preise in Bereiche gerutscht die es für viele unmöglich machen.
Perfekt erzählt , und es kommt hin ,,,,und deswegen fahre ich alles was ich habe immer wenn ich Lust habe ob 1930 ,1953 ,1957 , oder die lufti Japaner aus den 1970 ern , alles wird daily Sommer wie Winter gefahren , die Blicke der Passanten die sich über den Anblick freuen sind mehr wert wie ein Kratzer , außerdem hat eine gepflegte Patina heutzutage auch seinen Reiz .
Wofür den ??die Maschien sind zu schwer, zu schwach Motorisiert für heutige verhältnisse. Hat ein grund warum kein Militär der Welt bw Motorräder einsätzt. Mit einer 250/350 KTM kommste weiter als damit.
....so eine Sche..se, Blödbock erklärt Russland den Krieg. Geisteskrank......sich derart in dieses innnerslawische Drama einzumischen. Gott lass Hirn vom Himmel fallen
Richtig... die Aussage, Wehrmachts- Gespanne sind zum fahren da...ob BMW oder Zündapp... und nicht zum abstauben... jede Woche... Ein Freund,von mir besitzt eine EMW... und ich kann mich immer noch mit Freude an die tollen Stunden erinnern... mit dieser Maschine. Es gab nichts...wo die EMW nicht durch kam...er besitzt sie immer noch...und benutzt sie regelmäßig...wenn es die Zeit zu läßt... Ein Stück Geschichte... die noch immer im original Zustand ist...
Ein tolles Video. Super auf dem Punkt gebracht. Schön einen kurzen einblick geniessen zu dürfen von deiner Sammlung. Wünsche dir alles Gute für die Zukunft. Gruss
Guten Abend, Sie sagen es... Die Fahrzeuge stehen meist nurnoch als Wertanlage in der Ecke. Sehr schade... Ich würde das ganze Jahr mit dem Gespann fahren hätte ich die Finanziellen Mittel. Leider geht das nicht. MfG
Habe vor kurzem eine zündapp db200 bj 1936 gekauft und bin diese nun am restaurieren. Durch neue Kontakte für Ersatzteile habe ich nun eine Zündapp Dbk200 bj 1939 und eine dkw nz350 bj 1941 angeboten bekommen. So fängt das sammeln an👍
Habe die ganze ganze Zeit auf die Pointe gewartet. Hörst dich an wie Jürgen von der Lippe! 😂👋🏻. Coole Sammlung und bin immer schon ein Fan des Wehrmachtsgespann sowie des TYP 166 sowie des Kettenkrades gewesen.
Bin 17 und möchte mir unbedingt ein gespann zulegen weil ich den kontrast von jungem kerl zu altem motorrad so unendlich toll finde und denke ich würde eine ganz besondere bindung zu so einem gespann aufbauen :)
Very very true. No one said better than you. I have the same opinion. And i start collecting like you said here... I realised that if you have no control, it keeps on going forever. Money, time, hard work, doesn t matter anymore. Also i learn that family plays a big role in my hoarder life...They help me mantaining a equilibre. Which is a succes for me. And to make a goal is a must, not to chase and chase parts any day sort of speaking.
Sehr schönes Resume, mein Motto, n Mopped is zum Fahren da und das nich nur Sonntags, Punkt. Zum Thema Investitionsanlage gebe ich dir vollkommen recht, muss man leider in sehr vielen Branchen sehen. Ansonsten weiter so !!! Gruss aus Brandenburg.
I would love one to drive around if I knew I could always get parts and tires for it. I would really love a brand new or two or three Schwimmwagens :) I know its bad... bad image now with a electric motors. Great vid really enjoyed watching :)
Oh mein Gott, hätte ich einen Spass mal wieder sowas zu restaurieren ......, leider bin ich der einzige in meinem Freundes/Bekanntenkreis, der für sowas eine Ambition hat.
Ein sehr guter und informativer Bericht. Ich selbst bin leidenschaftlicher BMW Fahrer, zwei Ventiler natürlich, und freue mich über jede neue Info. Ich habe nicht die Möglichkeit ganze Motorräder zu sammeln, darum bleibt es dabei Infos zu sammeln. Kleiner Schönheitsfehler in deinem Bericht...die Untertitel sind voller Rechtschreibfehler und Missverständnisse. Ansonsten aber DAUMEN HOCH und weiter so.
Da steht jede Menge Geschichte rum. Super. Hätte ich auch gerne. Ich hab ne R25/0 von 1950 aus ner Scheune raus. Das kann man sich noch leisten. Sieht aus wie frisch von der "Front". Fahr ich (fast) jeden Tag.
Sehr schön und sehr angenehm moderiert, das mit den Briefmarken und Telefonkarten kann ich leider nur bestätigen. Die mühsam über 50 Jahre vervollständigte Sammlung meines Vaters brachte in einer Auktion nur 10 Prozent des eigentlichen Wertes. Ebenso lächerlich war der Erlös seiner TK Sammlung, zum Teil noch volle, nicht benutzte Karten mit 50 DM, können ja nicht mehr verwendet werden und sind etwas für Spezialisten oder die gelbe Wertstofftonne. Wie bei vielen Hobbies wächst keine Generation mehr nach, die dieses Interesse teilt. Schade, eigentlich !
Prima, so sieht das richtig gut aus, ich würde die Kisten auch richtig benutzen, nachdem ich die einmal voll durch restauriert hätte. ICH für meinen Teil, träume noch von einer BMW R35...dieser Blechprägerahmen hat es mir einfach sehr angetan .....und ich werde mir diesen Trau irgendwann auch mal erfüllen :) Zur Zeit fahre ich meine Schwalbe seit 2008. fast täglich zur Arbeit....alle 3-4 Jahre gibts neue Reifen weil die auf sind oder einen neuen Kolben ....es gibt Patina, aber ansonsten NIE Ärger mit der alten Kiste,...da einen Beiwagen dran wäre ma was :)
Leider sehr gut auf den Punkt gebracht!! Würde mir gerne so ein Gespann zulegen aber leider kann ich mir dies nicht mehr leisten, weil die Preise so extrem hoch sind.....
das ist bei mir genauso. Ich liebe und fahre MZ Maschinen. Habe da auch schon eine beachtliche Sammlung. Eine KS 750 wäre noch etwas, worüber ich mich sehr freuen würde. Leider steigen die Preise - egal welcher Marke. Wir sind schließlich nicht die einzigen, denen Technik noch Spaß macht. Genießt das Fahren mit euren Maschinen. Das mache ich jetzt auch. :)
Immer toll deine Videos, möchte auch gerne anfangen Gespann zu fahren auch im Gelände aber bis ich das Geld zusammen habe dauert es noch. Mehr sorgen mach ich mir wie es ausschaut wenn ich eins zu heutigen Konditionen kaufen könnte.
Du hast recht ,Oldtimer sind fast nur noch Wertanlage. Mein Motorrad ist immer zugelassen und wird auch genutzt. Gut zur Arbeit bin ich damit in den 80er Jahren gefahren, heute ist es purer Genuss. Ein Gespann aus alten Tagen ist einfach unerschwinglich geworden, sehr schade diese Entwicklung.
Diejenigen die ein Gespann noch ernsthaft fahren wollen und auch die Technik beherschen, werden sich so ein Teil nicht leisten können. (ab ca.50000 EUR) Die meisten stehen sich in Sammlungen tot und werden kaum bewegt. Vor 25 Jahre wurde mir mal eine top überholte KS 750 mit hirthverzahnter KW und einteiligen Nadellager (DS) für 12000 DM angeboten ..., fahre u.a.ein BMW/K100-EZS Gespann. Das es Firmen gibt die sich mit der E-Teil Nachfertigung usw. befassen ist nat. gut !
Wieder ein sehr schöner und kurzweiliger Film über diese höchst interessanten Motorräder. Wäre es möglich ein Video zu drehen zum Thema Zündapp Gleitlagerung: Wie erkennt man, ob eine KS 750 bereits auf Gleitlagerung umgebaut wurde oder nicht, ohne den Motor großartig zu zerlegen, z.B. bei Kaufinteresse ?
Hätte ich so ein Gespann, würde ich es mit Stolz und Freude fahren! Wer so etwas nur als Wertanlage kauft und stehen lässt, hat diese Fahrzeuge nicht verdient. Beim Aspekt "nur Technik" bin ich dabei. Deswegen fahre ich eine Royal Enfield, die ist zumindest 99% Metall, 98% Technik und 2% primitivste Elektronik. Ich glaube mehr kommt man bei einem aktuellen Motorrad nicht an "nur Technik" heran.
Internet est très bien, mais depuis que cela existe, il est devenu impossible d'acheter une Zundapp ou une BMW R75 à un bon tarif. Pour moi, cela restera un rêve.
Herr Hommes, ich neige mein Haupt. Sie verkörpern für mich immer noch den Pionier, der irgendwie in mir steckt, aber den Weg nicht nach draußen findet. Ich beneide Sie um ihren Weg, den Sie gegangen sind. Sollte ich mir je irgendwann mal ein solches Gespann leisten und mir meinen Traum erfüllen können, werde ich mich natürlich an Sie wenden.
Wenn mal die ganzen Vebrenner Autos verboten werden und es keine Tankstellen mehr gibt werden die Oldtimer und auch die Wehrmachts Gespanne sicher auch an Wert verlieren.
Dauert noch 100 jahre. Oder wir Bomben uns so weit zurück das das Pferd wieder an erster Stelle steht. Also besser ein Pferd in die Garage stellen :-) :-p
ich meine die alten Fahrzeuge sind zuverlässig wenn Sie denn gut aufgebaut wurden,die neuen Motorräder da muss man angst haben das man wegen ein Elektronikproblem stehen bleibt
Ich würde auch gerne eine R75 haben und fahren, jedoch wie es schon erwähnt wird sind die Maschinen Unbezahlbar geworden und werden dann noch als im "Original - Zustand" angeboten was einfach meist nicht stimmt. Ich bin deshalb auf eine Dnepr mit Ural - Motor ausgewichen da ich das Geld für eine R75 nie Haben werde. Wer mit "Sparen" einen Mut machen will kann sich das schenken. Wie lang soll man Sparen? Bis die Maschinen bei 200.000€ liegen? Nein danke. Aber wenigstens sprechen sie Herr Hommes es an das Die Maschinen Zu Teuer geworden sind. Allein der Zündmagnet liegt Preislich im Reich der Fantasie.
Gern würde ich mit so einem Gefährt reisen, leider hätte ich nach der Anschaffung kein Reisegeld mehr. Schön das es Menschen wie dich gibt, die solche Krafträder am Leben erhalten.
Danke für die schönen und vor allem wahren Worte.
"Man sollte das, was man besitzt, auch beherrschen." Genau mein Motto 👍!
Ich freue mich das es so Menschen wie Sie gibt , die Dinge aus unserer Geschichte bewahren !Tolle Sache
Danke für die schönen Eindrücke. Und ich gebe Ihnen total recht. Diese tolle Technik gehört auf die Straße!
Guten Morgen Herr Hommes, ich kenne Sie noch aus dem Anzeigen in der "Oldtimer Markt" usw., bin Karosseriebaumeister und habe immer an alten Fahrzeugen geschraubt. Für eine Wehrmachtsgespann hat es leider nie gereicht, aber ich bin über eine 500er Rotax MZ zur Changjiang gekommen und ich glaube, da steht, genau wie bei Ihnen" die Technik sehr im Vordergrund. Ich bin jetzt 60 Jahre und Stelle fest, dass ich gerade auf dem Weg "Back too the roots" bin. Es ist schlimm, dass alle guten Konstruktionen irgendwann zu Spekulationsobjekten werden, dass verhindert völlig eine größere Verbreitung und Akzeptanz. Ich habe Sie jetzt zufällig hier auf UA-cam wieder gefunden und und mir gefällt Ihre Art der Darbringung sehr. Vielen Dank für Ihre Mühe und bis bald, Dirk
Mein Schwager hat mir den Link zu einem Video von euch geschickt. Das ist jetzt das Zweite, aber bestimmt nicht das Letzte ! Einfach nur schön ! Super Sache so was online zu stellen.
Vor allem alles so unaufgeregt und verständlich bis jetzt ! Danke !
Eigentlich schade dass man hier nur einen Daumen Hoch geben kann.
👍👍👍👍
Ich bin sehr froh, dass es sie gibt. Wenn ich mal das Geld habe für so eine schöne Maschine dann weiß ich wo ich sie Guten Gewissens kaufen kann und sie nicht verbastelt ist. Weiter so
Das hat genau meine Liebe zum sammeln und Motorrad getroffen. Die BMW 75 ist schon Klasse. 👊
Schön auf den Punkt gebracht. Ich bin zwar froh über jedes Museum mit Fahrzeugen aller Art, aber mir blutet das Herz, denn sie alle rufen...lass mich raus.
Man I envy that amazing collection, you're truly living life.
Super tolles video! 👍Ich habe (noch) kein Motorführerschein, aber wenn ich im Lotto gewinne, dann steht das am ersten Platz!
Wahre Worte. Ist schon immer ein Traum von mir gewesen. Leider wird es auch so bleiben. Gruss uwe
Sehr guter Vortrag. Danke dafür und LG aus Grevesmühlen. Christian
Bin voll begeistert! Habe in Russland die ganze Zeit Ural Gespann gefahren
Bin 38 Jahre alt und hatte bisher bereits 3 Gespann Maschinen. AWO, und 2x Dnepr. Viel und gerne gefahren auch oder manchmal trotz der techn. Eigenheiten. Ein Original Wehrmachtsgespann währe die Krönung. Leider sind die Preise in Bereiche gerutscht die es für viele unmöglich machen.
Sehr geil, auf den Punkt gebracht und mit Leidenschaft dabei.
Das kommt heute einfach perfekt
Meine Hochachtung, meinem Respekt! Alles richtig gemacht! Hätte auch gern EINS , ein Traum! 👍🏻❤
Vielen lieben Dank für die Einblicke 🙏😊
Perfekt erzählt , und es kommt hin ,,,,und deswegen fahre ich alles was ich habe immer wenn ich Lust habe ob 1930 ,1953 ,1957 , oder die lufti Japaner aus den 1970 ern , alles wird daily Sommer wie Winter gefahren , die Blicke der Passanten die sich über den Anblick freuen sind mehr wert wie ein Kratzer , außerdem hat eine gepflegte Patina heutzutage auch seinen Reiz .
Leute wenns so weitergeht, dann werden diese Maschinen wieder genutzt.
Wofür den ??die Maschien sind zu schwer, zu schwach Motorisiert für heutige verhältnisse.
Hat ein grund warum kein Militär der Welt bw Motorräder einsätzt.
Mit einer 250/350 KTM kommste weiter als damit.
....so eine Sche..se, Blödbock erklärt Russland den Krieg.
Geisteskrank......sich derart in dieses innnerslawische Drama einzumischen.
Gott lass Hirn vom Himmel fallen
Richtig... die Aussage, Wehrmachts- Gespanne sind zum fahren da...ob BMW oder Zündapp... und nicht zum abstauben... jede Woche...
Ein Freund,von mir besitzt eine EMW... und ich kann mich immer noch mit Freude an die tollen Stunden erinnern... mit dieser Maschine.
Es gab nichts...wo die EMW nicht durch kam...er besitzt sie immer noch...und benutzt sie regelmäßig...wenn es die Zeit zu läßt...
Ein Stück Geschichte... die noch immer im original Zustand ist...
Ein tolles Video. Super auf dem Punkt gebracht. Schön einen kurzen einblick geniessen zu dürfen von deiner Sammlung.
Wünsche dir alles Gute für die Zukunft. Gruss
Guten Abend, Sie sagen es... Die Fahrzeuge stehen meist nurnoch als Wertanlage in der Ecke. Sehr schade... Ich würde das ganze Jahr mit dem Gespann fahren hätte ich die Finanziellen Mittel. Leider geht das nicht.
MfG
Superbe de voir ces magnifiques machines, j'aimerai avoir un bijou allemand :-) Bonne suite à vous et félicitations de France :-)
Habe vor kurzem eine zündapp db200 bj 1936 gekauft und bin diese nun am restaurieren. Durch neue Kontakte für Ersatzteile habe ich nun eine Zündapp Dbk200 bj 1939 und eine dkw nz350 bj 1941 angeboten bekommen. So fängt das sammeln an👍
Hol Dir bitte alle
Such a real old German company. With amazing order and thoughtful every point of the workshop.
Habe die ganze ganze Zeit auf die Pointe gewartet. Hörst dich an wie Jürgen von der Lippe! 😂👋🏻. Coole Sammlung und bin immer schon ein Fan des Wehrmachtsgespann sowie des TYP 166 sowie des Kettenkrades gewesen.
Ich wusste gar nicht, dass Christoph Biemann (Sendung mit der Maus) Wehrmachtsgespanne sammelt....
Ich denke auch das diese Gespanne später noch gefragt sind.
Mir gefällt die ruhige erklärende Stimme suuuuuper
Seine Stimme und seine Redeart gefällt mir auch sehr. Auch erklärt er die Videos immer schön.
super erklärt und die Stimme erinnert mich an eine Fernsehsendung da wurde /wird auch immer so erklärt ( Peter Lustig) echt gut ihr zwei .
Da geht einem das Herz auf👏👏👏 Leider sind wir wohl eine aussterbende Art.
Grüße von Murderdrome Cycles👋👍👊
Bin 17 und möchte mir unbedingt ein gespann zulegen weil ich den kontrast von jungem kerl zu altem motorrad so unendlich toll finde und denke ich würde eine ganz besondere bindung zu so einem gespann aufbauen :)
Spektakulär wunderbar!
Danke from Canada Zbigniew
Very very true. No one said better than you. I have the same opinion. And i start collecting like you said here... I realised that if you have no control, it keeps on going forever. Money, time, hard work, doesn t matter anymore. Also i learn that family plays a big role in my hoarder life...They help me mantaining a equilibre. Which is a succes for me. And to make a goal is a must, not to chase and chase parts any day sort of speaking.
vom Herz auf die Zunge und auf den Punkt gebracht. Genau das wäre es, die Welt mit diesem Gefährt in friedlicher Mission bereisen
Hella of a hobby ,I could have bout 2 totally restored R75 rigs in 1975 , for 3000 each ,and couldn't raise the money !!!
Parabéns, muito bacana a dedicação a estas máquinas históricas.
Sehr schön, fast etwas berührend, lieber Peter
Grüße, Olaf
Ehrliche Worte..... Guter Mann.....
Sehr schönes Resume, mein Motto, n Mopped is zum Fahren da und das nich nur Sonntags, Punkt. Zum Thema Investitionsanlage gebe ich dir vollkommen recht, muss man leider in sehr vielen Branchen sehen. Ansonsten weiter so !!! Gruss aus Brandenburg.
I would love one to drive around if I knew I could always get parts and tires for it. I would really love a brand new or two or three Schwimmwagens :) I know its bad... bad image now with a electric motors. Great vid really enjoyed watching :)
Would love to see this with English subtitles... (hint, hint)!
Sehr schön, ich sammle Funkgeräte,Bestand: 180 Geräte
Oh mein Gott, hätte ich einen Spass mal wieder sowas zu restaurieren ......, leider bin ich der einzige in meinem Freundes/Bekanntenkreis, der für sowas eine Ambition hat.
Schöne Worte. Danke dafür.
Great! How much does a new remanufactured engine and gearbox cost?
I translate it................
@@hphommes Großartig! Was kostet ein neu überholter Motor und Getriebe Zündapp KS 750?
wunderbar
Ein sehr guter und informativer Bericht. Ich selbst bin leidenschaftlicher BMW Fahrer, zwei Ventiler natürlich, und freue mich über jede neue Info. Ich habe nicht die Möglichkeit ganze Motorräder zu sammeln, darum bleibt es dabei Infos zu sammeln.
Kleiner Schönheitsfehler in deinem Bericht...die Untertitel sind voller Rechtschreibfehler und Missverständnisse. Ansonsten aber DAUMEN HOCH und weiter so.
Da steht jede Menge Geschichte rum. Super. Hätte ich auch gerne. Ich hab ne R25/0 von 1950 aus ner Scheune raus. Das kann man sich noch leisten. Sieht aus wie frisch von der "Front". Fahr ich (fast) jeden Tag.
Deutsche Technik und Ingenieurskunst. Ich selbst fahre eine fast 50 Jahre alte BMW und die ist Alltagstauglich.
Gosto muito dos seus vídeos..... você poderia me dizer as medidas do sidecar da zundapp
Sehr schön und sehr angenehm moderiert, das mit den Briefmarken und Telefonkarten kann ich leider nur bestätigen. Die mühsam über 50 Jahre vervollständigte Sammlung meines Vaters brachte in einer Auktion nur 10 Prozent des eigentlichen Wertes. Ebenso lächerlich war der Erlös seiner TK Sammlung, zum Teil noch volle, nicht benutzte Karten mit 50 DM, können ja nicht mehr verwendet werden und sind etwas für Spezialisten oder die gelbe Wertstofftonne. Wie bei vielen Hobbies wächst keine Generation mehr nach, die dieses Interesse teilt. Schade, eigentlich !
Sehr schönes Video, also ich für mein Teil würde damit auch fahren wollen aber die Preise sind für mich leider nicht machbar.
Prima, so sieht das richtig gut aus, ich würde die Kisten auch richtig benutzen, nachdem ich die einmal voll durch restauriert hätte. ICH für meinen Teil, träume noch von einer BMW R35...dieser Blechprägerahmen hat es mir einfach sehr angetan .....und ich werde mir diesen Trau irgendwann auch mal erfüllen :) Zur Zeit fahre ich meine Schwalbe seit 2008. fast täglich zur Arbeit....alle 3-4 Jahre gibts neue Reifen weil die auf sind oder einen neuen Kolben ....es gibt Patina, aber ansonsten NIE Ärger mit der alten Kiste,...da einen Beiwagen dran wäre ma was :)
Leider sehr gut auf den Punkt gebracht!! Würde mir gerne so ein Gespann zulegen aber leider kann ich mir dies nicht mehr leisten, weil die Preise so extrem hoch sind.....
das ist bei mir genauso. Ich liebe und fahre MZ Maschinen. Habe da auch schon eine beachtliche Sammlung. Eine KS 750 wäre noch etwas, worüber ich mich sehr freuen würde. Leider steigen die Preise - egal welcher Marke. Wir sind schließlich nicht die einzigen, denen Technik noch Spaß macht.
Genießt das Fahren mit euren Maschinen. Das mache ich jetzt auch. :)
Gute Einstellung zum Leben
Immer toll deine Videos, möchte auch gerne anfangen Gespann zu fahren auch im Gelände aber bis ich das Geld zusammen habe dauert es noch. Mehr sorgen mach ich mir wie es ausschaut wenn ich eins zu heutigen Konditionen kaufen könnte.
Это просто праздник какой-то!
Du hast recht ,Oldtimer sind fast nur noch Wertanlage. Mein Motorrad ist immer zugelassen und wird auch genutzt.
Gut zur Arbeit bin ich damit in den 80er Jahren gefahren, heute ist es purer Genuss.
Ein Gespann aus alten Tagen ist einfach unerschwinglich geworden, sehr schade diese Entwicklung.
Diejenigen die ein Gespann noch ernsthaft fahren wollen und auch die Technik beherschen, werden sich so ein Teil nicht leisten können. (ab ca.50000 EUR)
Die meisten stehen sich in Sammlungen tot und werden kaum bewegt.
Vor 25 Jahre wurde mir mal eine top überholte KS 750 mit hirthverzahnter KW und einteiligen Nadellager (DS)
für 12000 DM angeboten ..., fahre u.a.ein BMW/K100-EZS Gespann. Das es Firmen gibt die sich mit der E-Teil Nachfertigung usw. befassen ist nat. gut !
Wieder ein sehr schöner und kurzweiliger Film über diese höchst interessanten Motorräder.
Wäre es möglich ein Video zu drehen zum Thema Zündapp Gleitlagerung:
Wie erkennt man, ob eine KS 750 bereits auf Gleitlagerung umgebaut wurde oder nicht, ohne den Motor
großartig zu zerlegen, z.B. bei Kaufinteresse ?
Gibt es. Auch in einem meiner Bücher ist das genau beschrieben...............
se si può avere la presentazione in Italiano grazie
Irgendwie kommt mir die R 75 die ihr da vom Regal runterholt sehr bekannt vor :-) !
wir haben uns irgendwo mal getroffen, auch jeden Fall kenne ich Ubelix. Wo findet man noch ein gutes BMW Gespann?
Hätte ich so ein Gespann, würde ich es mit Stolz und Freude fahren! Wer so etwas nur als Wertanlage kauft und stehen lässt, hat diese Fahrzeuge nicht verdient. Beim Aspekt "nur Technik" bin ich dabei. Deswegen fahre ich eine Royal Enfield, die ist zumindest 99% Metall, 98% Technik und 2% primitivste Elektronik. Ich glaube mehr kommt man bei einem aktuellen Motorrad nicht an "nur Technik" heran.
Schade, mein Vater hat damals ein BMW Gespann bei Holmes gekauft, restauriert und wieder verkauft!
Ich hätte mich durch Fahren daran erfreut.
Danke...
Saludos desde Chile..siempre he querido conducir una Zumdapp con sidecar pero aqui en america es algo imposible de costear
Sammler sind Liebhaber.
Die Grenze zum "horten" ist da nur noch eine dünne Wand.
Welch ein Träumchen
Internet est très bien, mais depuis que cela existe, il est devenu impossible d'acheter une Zundapp ou une BMW R75 à un bon tarif. Pour moi, cela restera un rêve.
Die einzige Alternative ist die M72 die noch bezahlbar ist.
Wenn man die vernünftig fertig macht laufen die auch 👨🔧
Ich wäre schon überfroh wenn ich eine frühe ural m72 mein eigen nennen könnte💪✌ 🙋
Herr Hommes, ich neige mein Haupt. Sie verkörpern für mich immer noch den Pionier, der irgendwie in mir steckt, aber den Weg nicht nach draußen findet. Ich beneide Sie um ihren Weg, den Sie gegangen sind. Sollte ich mir je irgendwann mal ein solches Gespann leisten und mir meinen Traum erfüllen können, werde ich mich natürlich an Sie wenden.
Das letzte Hemd hat keine Taschen!
So ist es, leider.
Wenn mal die ganzen Vebrenner Autos verboten werden und es keine Tankstellen mehr gibt werden die Oldtimer und auch die Wehrmachts Gespanne sicher auch an Wert verlieren.
Dauert noch 100 jahre. Oder wir Bomben uns so weit zurück das das Pferd wieder an erster Stelle steht. Also besser ein Pferd in die Garage stellen :-) :-p
Dann werden die Mopeds auf Alkohol umgerüstet. Schnaps wird mit Sicherheit nicht verboten. Es wird immer eine Möglichkeit geben.
👍
Das Thema Wertanlage sieht man leider auch bei anderen Fahrzeugen.
ich meine die alten Fahrzeuge sind zuverlässig wenn Sie denn gut aufgebaut wurden,die neuen Motorräder da muss man angst haben das man wegen ein Elektronikproblem stehen bleibt
Ich würde auch gerne eine R75 haben und fahren, jedoch wie es schon erwähnt wird sind die Maschinen Unbezahlbar geworden und werden dann noch als im "Original - Zustand" angeboten was einfach meist nicht stimmt.
Ich bin deshalb auf eine Dnepr mit Ural - Motor ausgewichen da ich das Geld für eine R75 nie Haben werde.
Wer mit "Sparen" einen Mut machen will kann sich das schenken. Wie lang soll man Sparen? Bis die Maschinen bei 200.000€ liegen? Nein danke.
Aber wenigstens sprechen sie Herr Hommes es an das Die Maschinen Zu Teuer geworden sind.
Allein der Zündmagnet liegt Preislich im Reich der Fantasie.
Ein kleiner Unfall in 3.min,44 sek.😱🤭
Guten Morgen
würden sie mir vielleicht auch so ein Gespann verkaufen .
mfG Denis
Ich glaube nicht 😂😂😂
Generell zündapp ist in den letzten jahren richtig teuer geworden mofa moped motorrad
einfachmal ein wow rein geworfen