Super Video Ich hatte auch eine Zündapp KS 50 5.3 PS (gebraucht) 1971 von meinen Eltern geschenkt bekommen Durch meine Kumpels ,die hatten schon Maschinen mit 6.25 PS und Delorter 20 Vergaser, einen Spezial Vergaser von Bing 22 sogar mit passendem Anschluss zum Zylinder bekommen. Ich glaube das dadurch meine PS erhöht wurde weil ich fast genau so schnell war wie die Kreidlers und Zündapps LG Micky aus Berlin
Einfache Unterhaltung zum Entspannen, Werkstatt Romantik und man lernt noch was. Pädagogisch sehr wertvoll. Unbedingt weiter so. Liebe Grüße aus Ostwestfalen Lippe.
zur drehmoment-reichsten freude beim gucken der funktionspunk-videos entwickelt sich bei mir das allmähliche verlieren der kamerascheu unserer helden. angefangen hat dieses phaenomaen bei mir mit Krischan. ich schätzte ihn als wortkarg ein- allerdings mit einem dermaßen trocknen humor, dass ich jedes gesprochene wort in freudentränen aufwiegen könnte. in der ersten folge mit der „Brough Superior SS80“ lernte ich ihn von einer ganz neuen seite kennen: die begeisterung zum motorrad brachten seine lippen zum überlaufen. viel fachwissen, tolles erklärungsvermögen. & trotzdem der geliebte humor. heute war Nils dran: Nils war (& ist) für mich soo liebenswert, dass das zeug zum „könig der herzen“ hat. ich gebe zu- ich habe ein wenig gelitten, unter den „quasi-folgen“. es wurde aber- Gott sei Punk- nicht zum running-gag & beweißt uns, dass Andy sehr genau zuhören kann (wenn er will). (was anscheinend leider immer mehr aus der mode kommt). in dieser folge ist Nils für mich auf augenhöhe angekommen. er spricht die gleiche sprache: „hörst Du mir überhaupt zu- ich bin noch nicht fertig mit erklärn!“ Andi’s reaktion hat mich vor lachen vom stuhl kippen lassen ! dann noch der geliebte evergreen, den ich noch nie so wirkungsvoll, weil beiläufig, gehört habe: „ach- ich bin hier immernoch am knippen, nä & immernoch zu kurz.“ der einzige held, der keine kamerascheu kennt, ist unser herr Schröder. ach, was hat mich die diskussion um die bierkisten-strafe gefreut ! das war m.e. nur möglich, weil die athmosphäre- ausgehend von Andy- immer entspannter wird. TOLL ! Ihr seid ein TOLLES team ! ps.: ich finde auch, dass dieser kommentar etwas länglich geraten ist- aber bedenkt: wenn das herz voll ist, laufen die lippen über. In diesem sinne: weitermachen ! 😎
Man sieht richtig wie viel Bock ihr auf die alten Mopeds und speziell Zündapp habt! Netter Zug von dir Andi das du Nils mit deiner Maschiene los lässt :) Macht Spaß euch zuzusehen also WIRKLICH ein HIT. Macht weiter so
Das Golfball-Muster macht nur Sinn an Kanten mit kleinen Radien und großen Winkeln. Bei den "Ducken" verwirbelt das Gemisch und bildet ein "Polster", welches das Gemisch besser um die Ecke leitet👍
Es ist immer wieder eine Freude, euch zuzuschauen. Macht weiter so, ich schraube auch schon wieder an meinen Moped´s Ihr seid eine Insperation für alle "Schrauber"!!!
soar 2 wichtige Sachen: Was ist das für ne Konstruktion an der Knipex Wasserpumpenzange? Nen Magnet? gind ich klasse... Und wenns irgendwie geht erklärt mal bitte wie das mit dem Kupferrohr zudengeln richtig geht. Hab das schon x mal gebraucht und immer wurde das shiet. tolle Sendung macht ihr
Voll gut! Ich suche seit Ewigkeiten ne KS 80 in Berlin, nur die Preise sind ja auf Harley Niveau gestiegen.! Hab leider keine Möglichkeit zum Schrauben . Da haben die Jungs ja echt immer Schätzchen am Start! Heul!
Moin Meister's, danke für das tolle Video von Euch, es hat wieder Spaß gemacht Euch zusehen zu dürfen! Herrlich dieser Klang von der Zündapp! Da haben wieder die beiden Meister's ganze Arbeit gemacht! Ich freu mich schon auf jedes einzelne Video von Euch! Bleibt fit, gesund und munter und macht bitte weiter so! Gruß aus dem Westerwald Stephan
Hallo ihr Lieben, möchte kurz erklären warum man von polierten Kanälen lange weg ist. Einlass und Kurbelwellenkammer sollen möglichst rau gehalten / gearbeitet werden. Grund dafür ist eine Oberfläche bei der sich das Benzin Luft gemischt zerstäubt also an der rauen Oberfläche werden die größeren Partikel/Tropfen durch die Strömung zerkleinern denn um so feiner das Gemisch ist, desto besser die Verbrennung. LG aus Sachsen-Anhalt
Guck Euch beiden sehr gerne. Kann viel dabei lernen und unterhaltsam seit ihr auch. Hätte datt Moped gerne fahren gesehen. Muss dann wohl das nächste Video auch gucken....😂
Sehr schön, wenn meine KS 125 mal zusammen ist , schick ich Euch auch mal ein Video. Die steht jetzt schon paar Jahre still wegen Zeitmangel. Zündapp fahren hat Stil und ist einfach geil. :-)
Glatte Oberfläche ist gut für niedrige Strömungsgeschwindigkeit besser für ansprechverhalten bei niedriger Drehzahl. Bei rauhe Oberflächen entstehen bei hoher Strömungsgeschwindigkeit feine Luftwirbel dadurch wird der Reibwiderstand verringert. Hab ich irgendwann mal im schlauen Buch gelesen. Hat die Formel 1 quasi perfektioniert. Bin aber kein Klugscheißer.
Ich liebe Zündapp KS 50 Supersport :) Trauer meiner immer noch hinterher :( Natürlich keine Watercooled, aber auch keine Cross. Der Bock für Halbstarke eben :)
Nils und Körpertuning? Keine Chance! Das wird nie was! Der nimmt niemals soviel ab, das es ausschlaggebend für ein Rennergebnis wird.
Рік тому
Wirklich super Eure Videos, Andi mich würde gerne mal Interessieren ob Meister Röhrich die Werner Filme noch mitbekommen hat und ob er über diese ebenso wie wir schmunzeln konnte. Macht bloß weiter so, 😉👋 echt ein Klasse Format.
na, wer weiss welcher schlüssel gemeint war? schreibts mal als antwort. ich weiss das natürlich...lol schönes moped andi und nils. ich wünsche allen funktionspunkern ein schönes wochenende!
Golfballstruktur nur sinnvoll bei High End 4-Takt Saugrohreinspritzern soviel ich weiss. Bei Vergaser Mofas ist das Perlen vor die Säue 😆👍 Aber ich wollte es auch mal machen 🫡
Super Unterhaltung wieder! Auch das kurze öffentliche Männergespräch über Blicke der Kamerafrau. Vielleicht hat sie aber auch nur gesehen das bestimmte Protagonisten gut im Futter stehen. Und wohin das führen könnte. ;-)
probier doch mal vanilleeis mit kirschlikör und schokoraspeln....🍒🍧 der silberpreis liegt im moment bei 70 cent das gramm und bei 21,69 euronen per unze (31,103 gr)
Also eigentlich mag ich Zweitakter ja überhaupt nicht - aber diese Zündapp sieht dann doch recht hübsch aus. Andi, hab ich das richtig gesehen? Mit 'ner Vierkantfeile im Rohr schraddeln? ts, ts, ts... Das kannst Du besser! Die Lizenz zum Löten haste zu Recht! Klasse Arbeit! 🤩 Ich hätte das größere/dickere Rohr eingekerbt, konisch geformt und zusammengelötet, damit keine Stufen den Gasstrom behindern/bremsen. Oder die Stufen innen weggefräst. Am besten vor dem Verlöten.
Da hat Nils mit recht, das die Chinesen keine vernünftigen Gummimischungen hinbekommen, habe mir mal einen Auspuffgummi im Nachbau gekauft, nach einem 3/4Jahr war es wieder defekt. Dann ein Originales von F&S, hält heute noch nach über 4 Jahren. Munta
Also der 20er Mikuni war standardmäßig auf der letzten Ausbaustufe der KS50 verbaut. Die vorherigen hatten einen 19er Bing drauf. Als die KS80 rauskamen, waren wieder Bing-Vergaser verbaut, die allerdings nicht mehr so einfach gebaut waren, wie die alten 19er Bing. Der Leistungsunterschied bei der KS50 mit 19er Bing oder 20er Mikuni sollte nicht allzu groß sein, wenn überhaupt merkbar. Und die Rahmendurchführung wie hier gebaut sollte möglichst keine "Kante" enthalten, sondern eher ein konisch laufendes Rohr sein.
Also zur Erklärung kann ich mal was beitragen. An der "Golfballoberfläche" bilden sich kleinste Verwirbelungen, eine sogenannte turbulente Grenzschicht. Auf dieser "gleitet" dann das Kraftstoff-Luftgemisch wie auf einen Schmierfilm mit weniger Reibung als auf einer polierten Oberfläche. Glasperlenstrahlt, so hab ich das mal gelernt, wäre wohl das Optimum. Ob das tatsächlich so ist, das kann ich aber nicht beantworten. Bei euch würde ich ja gerne mal ein Praktikum machen ;-)
wat ich nun bei dem oldtimer nich so ganz verstehe , mit dem Deckel vor dem luftfilter woher zieht sich der kolben die luft dat gelbliche sieht aus wie ne dichtung für den deckel bei simson luftfilterkasten ist es ersichtlicher z.b. lang tuning oder mofawerk
Durch eine Öffnung im Rahmen unter der Sitzbank ! Die Dichtung ist für den Seitendeckel damit sich der Vergaser keine Nebenluft ziehen kann. Im originalen Zustand natürlich...
Ihr zwei seid schon grandios. Aber lieber Andi, wenn mein alter Meister Dir beim sägen zugeschaut hätte, hätte er zu Dir gesagt: “Die Säge und den Schwanz benutzt man ganz!“ Ich hab das ganze Sägeblatt bezahlt und nicht nur das vordere Drittel. 😜
Ich hatte mal einen Honda Mugen Zylinder. Dort wurden die Kanäle derart zerstört, es sah aus wie eine Kraterlandschaft. Der Zylinder ging wie die Hölle.
Die Katzenfuttr-Alu-Näpfe von Kater Heine sind ja wirklich praktitsch - wie gut das Ihr das Katzenfutter nicht selber essen müsst 🙂-Gruß anWerkstatt-Kater Heine miau.
Hallo Freunde, ich befasse mich seit vielen Jahren mit den Tunen von 2-Taktern. Viel gelernt habe ich bei den Amerikanisch und Kanadischen Kettensägen Experten, die ihre Zwiebacksägen tunen und porten bis zum erbrechen, aber so dass sie halten. Die sagen, alles was auf Einlasseite ist bis hin zu den Überströmern, NICHT polieren, rauh lassen. Aber den Auslasskanal polieren. Kann das mit meiner eigenen Erfahrung bestätigen. Ich habe früher immer alles sehr mühsam poliert und mich gewundert, dass es eher schlechter statt besser wurde.
Schicker Hobel dat! Macht watt draus. Wir wollen Niels als Sieger sehn!👍👍👍
Tolle Arbeit, und das besondere Zündapp „Kühlrippen Geräusch“ ich liebe es ! Dann noch Spriiit rein fertig Gruß Ed
Super Video
Ich hatte auch eine Zündapp KS 50 5.3 PS (gebraucht) 1971 von meinen Eltern geschenkt bekommen
Durch meine Kumpels ,die hatten schon Maschinen mit 6.25 PS und Delorter 20 Vergaser, einen Spezial Vergaser von Bing 22
sogar mit passendem Anschluss zum Zylinder bekommen.
Ich glaube das dadurch meine PS erhöht wurde weil ich fast genau so schnell war wie die Kreidlers und Zündapps
LG Micky aus Berlin
Einfache Unterhaltung zum Entspannen, Werkstatt Romantik und man lernt noch was. Pädagogisch sehr wertvoll. Unbedingt weiter so. Liebe Grüße aus Ostwestfalen Lippe.
Durch Euch hab ich die alten schönen Kleinkrafträder wieder entdeckt! Echt faszinierend! Die KS ist echt der Knaller!
😍😍💪🏼 geiler Lärm und klasse Schraubervideo 💪🏼👏🏼💪🏼 Andi & Nils sei Dank - FUNKTIONSPUNK 🙏🏼🙏🏼😎
Echt wieder eine schöne Maschine. Nils der Zündapp Magier
zur drehmoment-reichsten freude beim gucken der funktionspunk-videos entwickelt sich bei mir das allmähliche verlieren der kamerascheu unserer helden.
angefangen hat dieses phaenomaen bei mir mit Krischan.
ich schätzte ihn als wortkarg ein- allerdings mit einem dermaßen trocknen humor, dass ich jedes gesprochene wort in freudentränen aufwiegen könnte.
in der ersten folge mit der „Brough Superior SS80“ lernte ich ihn von einer ganz neuen seite kennen:
die begeisterung zum motorrad brachten seine lippen zum überlaufen.
viel fachwissen, tolles erklärungsvermögen.
& trotzdem der geliebte humor.
heute war Nils dran:
Nils war (& ist) für mich soo liebenswert, dass das zeug zum „könig der herzen“ hat.
ich gebe zu- ich habe ein wenig gelitten, unter den „quasi-folgen“.
es wurde aber- Gott sei Punk- nicht zum running-gag & beweißt uns, dass Andy sehr genau zuhören kann (wenn er will).
(was anscheinend leider immer mehr aus der mode kommt).
in dieser folge ist Nils für mich auf augenhöhe angekommen.
er spricht die gleiche sprache:
„hörst Du mir überhaupt zu- ich bin noch nicht fertig mit erklärn!“
Andi’s reaktion hat mich vor lachen vom stuhl kippen lassen !
dann noch der geliebte evergreen, den ich noch nie so wirkungsvoll, weil beiläufig, gehört habe:
„ach- ich bin hier immernoch am knippen, nä & immernoch zu kurz.“
der einzige held, der keine kamerascheu kennt, ist unser herr Schröder.
ach, was hat mich die diskussion um die bierkisten-strafe gefreut !
das war m.e. nur möglich, weil die athmosphäre- ausgehend von Andy- immer entspannter wird.
TOLL !
Ihr seid ein TOLLES team !
ps.:
ich finde auch, dass dieser kommentar etwas länglich geraten ist- aber bedenkt:
wenn das herz voll ist, laufen die lippen über.
In diesem sinne:
weitermachen !
😎
Was für ein geiles Cross Bike, Glückwunsch Niels!!!!👍
Ein wunderschönes Moped diese zündapp gefällt mir am besten tolles Teilchen
Man sieht richtig wie viel Bock ihr auf die alten Mopeds und speziell Zündapp habt! Netter Zug von dir Andi das du Nils mit deiner Maschiene los lässt :) Macht Spaß euch zuzusehen also WIRKLICH ein HIT. Macht weiter so
Warum fliegen raue Golfbälle weiter?
Rauhigkeit bedeutet turbulente statt laminarer Grenzschicht -> turbulente Grenzschicht lässt Strömung länger an der Balloberfäche anliegen -> Formwiderstand sinkt -> Golfball fliegt weiter.
Bei Kanälen würde ich eher polieren, da Reibungswiderstand sinkt
Wird auch Zeit
Ich finde es super das es noch Leute gibt die Handwerkliche Begabungen haben und auch diese leben,Anni hat das richtig Geil gemacht👍👍👍👍👍
Das Golfball-Muster macht nur Sinn an Kanten mit kleinen Radien und großen Winkeln. Bei den "Ducken" verwirbelt das Gemisch und bildet ein "Polster", welches das Gemisch besser um die Ecke leitet👍
Golfballoptik im Ansaugstutzen😂😆🙈
Ihr habt doch einen an der Murmel🥴🤯🙃
👍👍👍👍👍
Es ist immer wieder eine Freude, euch zuzuschauen. Macht weiter so, ich schraube auch schon wieder an meinen Moped´s Ihr seid eine Insperation für alle "Schrauber"!!!
Schönes altes Moped und das Weinrot passt richtig geil zu den Stollenreifen,Nils auf P1 🏁
Ach das Geschnaufe des Herrn Feldmann....einfach göttlich!!!! So beruhigend! Stabiles Video....💪👍👌
Als alter Zündapp-Freak ist das Balsam auf meine Seele. Danke Jungs!
Absolute Lieblingsmaschine aus dem Hause Feldmann, schön sie wieder zu sehen😍👍🏼
Moin Andi wieder einmal ein schönes interessantes Video weiter so schöne Grüsse und ein schönes Wochenende euch allen 👍👍👍👍👍👍😀
Genau das richtige zum Wochenend Anfang
Prost 🍺
soar 2 wichtige Sachen: Was ist das für ne Konstruktion an der Knipex Wasserpumpenzange? Nen Magnet? gind ich klasse... Und wenns irgendwie geht erklärt mal bitte wie das mit dem Kupferrohr zudengeln richtig geht. Hab das schon x mal gebraucht und immer wurde das shiet.
tolle Sendung macht ihr
Alte Handwerkskunst aus nix was machen, immer wieder genial.
Sehr schönes Moped, da fährt das Auge auch gerne mit! 👍
Mega das Teil…. 🥰🥰Gruß vom Steinsetzer
Voll gut! Ich suche seit Ewigkeiten ne KS 80 in Berlin, nur die Preise sind ja auf Harley Niveau gestiegen.! Hab leider keine Möglichkeit zum Schrauben . Da haben die Jungs ja echt immer Schätzchen am Start! Heul!
Herr Krohn , bester Zerspaner den ich bis jetzt geshen habe ! ohne Shit , der Dude ist echt krass
Moin Meister's, danke für das tolle Video von Euch, es hat wieder Spaß gemacht Euch zusehen zu dürfen! Herrlich dieser Klang von der Zündapp! Da haben wieder die beiden Meister's ganze Arbeit gemacht! Ich freu mich schon auf jedes einzelne Video von Euch! Bleibt fit, gesund und munter und macht bitte weiter so! Gruß aus dem Westerwald Stephan
Der Andi is mir wat... Style is alles... Cheers...
Hallo ihr Lieben,
möchte kurz erklären warum man von polierten Kanälen lange weg ist.
Einlass und Kurbelwellenkammer sollen möglichst rau gehalten / gearbeitet werden.
Grund dafür ist eine Oberfläche bei der sich das Benzin Luft gemischt zerstäubt also an der rauen Oberfläche werden die größeren Partikel/Tropfen durch die Strömung zerkleinern denn um so feiner das Gemisch ist, desto besser die Verbrennung.
LG aus Sachsen-Anhalt
Da macht sich die lange 2 Takt Erfahrung aus den neuen Bundesländern bezahlt.👍
Schade Schade dass diese Motorradkultur absichtlich zerstört wurde.
Wieder einmal Top! 👍
ich liebe es wenn ihr mit den 50ccm Mopeds herum hantiert,weiter so.
Guck Euch beiden sehr gerne. Kann viel dabei lernen und unterhaltsam seit ihr auch. Hätte datt Moped gerne fahren gesehen. Muss dann wohl das nächste Video auch gucken....😂
Sehr schön, wenn meine KS 125 mal zusammen ist , schick ich Euch auch mal ein Video. Die steht jetzt schon paar Jahre still wegen Zeitmangel. Zündapp fahren hat Stil und ist einfach geil. :-)
Glatte Oberfläche ist gut für niedrige Strömungsgeschwindigkeit besser für ansprechverhalten bei niedriger Drehzahl. Bei rauhe Oberflächen entstehen bei hoher Strömungsgeschwindigkeit feine Luftwirbel dadurch wird der Reibwiderstand verringert. Hab ich irgendwann mal im schlauen Buch gelesen. Hat die Formel 1 quasi perfektioniert.
Bin aber kein Klugscheißer.
Endlich mal wieder was für die Ohren von P. Schröder... 😁 Eins to five un twannich...
Was ein geiler Sound
Moin Funktionspunkers.
Geiles Video mal wieder. Läuft doch erstmal augenscheinlich recht ordentlich, das Teil.
Übrigens: cooler Rohrschneider.... das´s mol´n Gerät, wä?
sehr geil , ich habe heute bei meiner Honda Dax auch einen 28mm Keihin Vergaser verbaut . Geht wie sau das Teil
Golfball, es gab auch mal Schubert Helme so. Ihr seid klasse
Ein meiner Favoriten moppeds
Super rassig die Karre
Den Golfball hatte ich mal als Helm (von Schubert). Sah zwar grenzwertig aus, lag aber merklich besser im Wind als alle anderen Helme.
Ich liebe Zündapp KS 50 Supersport :)
Trauer meiner immer noch hinterher :(
Natürlich keine Watercooled, aber auch keine Cross.
Der Bock für Halbstarke eben :)
Feiner Rohrschneider...👍
Zündapp echt geil!!
Dass ist ein geiles moped und klingt gut. Toll
sehr gut
Hammer Mega🤩
und was für ne Leerlaufdüse habt ihr jetzt zu der 75er Hauptdüse genommen?
Welch schöner 2 tatkt sound tolles Video 😁🍻
super
Den großen Gedore Rohrabscheider habe ich auch zuhause, endlich mal wieder Profiwerckzeug am Start. GWS.. . Gas Wasser Sch......
Moin, Kupferrohr lässt sich auch mit der Treibzange aufweiten
Tolles RäännDängDäng💪👌🫶
Feines Teil 👍 Wenn Nils noch etwas Körpertuning betreibt ist ein Podiumsplatz sicher 😉
Nils und Körpertuning? Keine Chance! Das wird nie was! Der nimmt niemals soviel ab, das es ausschlaggebend für ein Rennergebnis wird.
Wirklich super Eure Videos, Andi mich würde gerne mal Interessieren ob Meister Röhrich die Werner Filme noch mitbekommen hat und ob er über diese ebenso wie wir schmunzeln konnte. Macht bloß weiter so, 😉👋 echt ein Klasse Format.
na, wer weiss welcher schlüssel gemeint war?
schreibts mal als antwort. ich weiss das natürlich...lol
schönes moped andi und nils. ich wünsche allen funktionspunkern ein schönes wochenende!
Bin superfroh vor ein paar Monaten "in" diese Schrauberhöhle gestolpert zu sein. Weiter so!
Geiles Moped
Golfballstruktur nur sinnvoll bei High End 4-Takt Saugrohreinspritzern soviel ich weiss. Bei Vergaser Mofas ist das Perlen vor die Säue 😆👍 Aber ich wollte es auch mal machen 🫡
Mein Gott ist das ein geiler Rohr Schneider!!!! Ist der noch von Röhrich😅
Super Unterhaltung wieder! Auch das kurze öffentliche Männergespräch über Blicke der Kamerafrau. Vielleicht hat sie aber auch nur gesehen das bestimmte Protagonisten gut im Futter stehen. Und wohin das führen könnte. ;-)
Malossi
probier doch mal vanilleeis mit kirschlikör und schokoraspeln....🍒🍧
der silberpreis liegt im moment bei 70 cent das gramm und bei 21,69 euronen per unze (31,103 gr)
Dat Ding hat Feua!
😂 in der Zeit hätte ich schon ein konisches Rohr gedreht 😁
Also eigentlich mag ich Zweitakter ja überhaupt nicht - aber diese Zündapp sieht dann doch recht hübsch aus.
Andi, hab ich das richtig gesehen? Mit 'ner Vierkantfeile im Rohr schraddeln? ts, ts, ts... Das kannst Du besser!
Die Lizenz zum Löten haste zu Recht! Klasse Arbeit! 🤩
Ich hätte das größere/dickere Rohr eingekerbt, konisch geformt und zusammengelötet, damit keine Stufen den Gasstrom behindern/bremsen. Oder die Stufen innen weggefräst. Am besten vor dem Verlöten.
Beim 2Takter heißt der Zylinderkopf , Deckel !
Alla, Zylinderdeckel .
Da hat Nils mit recht, das die Chinesen keine vernünftigen Gummimischungen hinbekommen, habe mir mal einen Auspuffgummi im Nachbau gekauft, nach einem 3/4Jahr war es wieder defekt. Dann ein Originales von F&S, hält heute noch nach über 4 Jahren. Munta
ist eigentlich die Marke des Vergaser wichtig oder nur der Durchlass und der Anschluss vom Vergaser?
Also der 20er Mikuni war standardmäßig auf der letzten Ausbaustufe der KS50 verbaut. Die vorherigen hatten einen 19er Bing drauf. Als die KS80 rauskamen, waren wieder Bing-Vergaser verbaut, die allerdings nicht mehr so einfach gebaut waren, wie die alten 19er Bing. Der Leistungsunterschied bei der KS50 mit 19er Bing oder 20er Mikuni sollte nicht allzu groß sein, wenn überhaupt merkbar. Und die Rahmendurchführung wie hier gebaut sollte möglichst keine "Kante" enthalten, sondern eher ein konisch laufendes Rohr sein.
Also zur Erklärung kann ich mal was beitragen. An der "Golfballoberfläche" bilden sich kleinste Verwirbelungen, eine sogenannte turbulente Grenzschicht. Auf dieser "gleitet" dann das Kraftstoff-Luftgemisch wie auf einen Schmierfilm mit weniger Reibung als auf einer polierten Oberfläche. Glasperlenstrahlt, so hab ich das mal gelernt, wäre wohl das Optimum. Ob das tatsächlich so ist, das kann ich aber nicht beantworten. Bei euch würde ich ja gerne mal ein Praktikum machen ;-)
Wann geht es denn mit der Norton weiter Andi ?
21:38 heute hadder aber viel Gas! Flamme is garnich so leise!!
😂na wo habt ihr denn die ganze Kohle her für die Fahrzeuge her 😊
Die hört sich richtich vergrellt an. So muss Das!!
Super geiles MC / Gelände - Moped, aber der Auspuff gehört hochgezogen.
wat ich nun bei dem oldtimer nich so ganz verstehe , mit dem Deckel vor dem luftfilter woher zieht sich der kolben die luft dat gelbliche sieht aus wie ne dichtung für den deckel
bei simson luftfilterkasten ist es ersichtlicher z.b. lang tuning oder mofawerk
Durch eine Öffnung im Rahmen unter der Sitzbank ! Die Dichtung ist für den Seitendeckel damit sich der Vergaser keine Nebenluft ziehen kann. Im originalen Zustand natürlich...
Ihr zwei seid schon grandios. Aber lieber Andi, wenn mein alter Meister Dir beim sägen zugeschaut hätte, hätte er zu Dir gesagt: “Die Säge und den Schwanz benutzt man ganz!“ Ich hab das ganze Sägeblatt bezahlt und nicht nur das vordere Drittel. 😜
Woher schnüffelt er, wenn der Seitendeckel drauf ist...?!
warum denn immer an den spielzeug motoren ? ihr habt doch auch den grossen kawa motor . dafür gibt es auch englische und hollländische starr rahmen .
wobei die einen dann abwirft , wenn man mit spasstischen zuckungen gas gibt ..... wie schon öfters zu sehen .
@@zappzapp1350 stimmt . aber das rad dreht sich doch weiter . in allem .
So ein Zündap Zweitakter klingt schon angenehm bissig 🙂
Ehrlich gesagt, bei dem Rochen ist nicht die Leistung das Problem, sondern die Federelemente.
Was gibt es eigentlich Neues vom Ventildeckelrennen, habe irgendwo gelesen, daß es im Februar stattfindet?
Es ist am 25.2.23 in Glüsing. Bei Peter NICO Nikolaus Rhode.
Golfballducken is wie ein Güllepumpenhelm Fahrer
Hee Andi Nils ist nicht dick, vielleicht etwas zu klein für sein......... ne ne ne nicht böse sein is nur ein Scherz. Macht weiter so 👍
Jo läuft
Ich hatte mal einen Honda Mugen Zylinder. Dort wurden die Kanäle derart zerstört, es sah aus wie eine Kraterlandschaft. Der Zylinder ging wie die Hölle.
Mal ein vernünftiger Rohrschneider bei 12:35 💪 alles was kleiner ist Kinderkram 😃
Die Katzenfuttr-Alu-Näpfe von Kater Heine sind ja wirklich praktitsch - wie gut das Ihr das Katzenfutter nicht selber essen müsst 🙂-Gruß anWerkstatt-Kater Heine miau.
Moin🍻
Ah, mal wieder eine schicke Zündapp. Sehr schönes Teil, da werd ich mit meiner GTS nicht mithalten können.
🍻
Hallo Freunde, ich befasse mich seit vielen Jahren mit den Tunen von 2-Taktern. Viel gelernt habe ich bei den Amerikanisch und Kanadischen Kettensägen Experten, die ihre Zwiebacksägen tunen und porten bis zum erbrechen, aber so dass sie halten. Die sagen, alles was auf Einlasseite ist bis hin zu den Überströmern, NICHT polieren, rauh lassen. Aber den Auslasskanal polieren. Kann das mit meiner eigenen Erfahrung bestätigen. Ich habe früher immer alles sehr mühsam poliert und mich gewundert, dass es eher schlechter statt besser wurde.
... ist richtig.
Wie ist den die Adresse der Firma wo Nils den Vergaser bestellt hat?
Top Ham
Moin jungs
Löppt 😅
3 Minuten gekuckt und spontan ins Moped verliebt und von den Dialogen begeistert. Geht mehr?
Wie hat mein Lehrmeister beim Sägen gesagt:"Ich zahl das ganze Sägeblatt".Also immer das ganze Sägeblatt benutzen!!!!!
Säge/Feile und Schwanz benutz man ganz.