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富士ショートは無理に抜かず、1コーナー奥で待機して空いてるところに入り直した方がいいよ相手が譲ってくれないとまず抜けない
たしかにそのほうが安全に走れますよね譲ってくれるのを待っていると煽ってると勘違いされそうです^^;
面白い😂応援します！🎉
コメントありがとうございます！よろしくおねがいします！
こういう車って高そう、乗ってみたいけど事故とか怖いし
今だと古い車ちょっと高いですよね。。。トヨタのZN6型の８６やスズキのZC33のスイフトなんかは比較的安価で安心して乗っていけると思いますよ！初めてスポーツカーに乗るのであればこの２台はおすすめですね！
謎の車は日産ザウルスですかね。
調べてみたら「vita-01」という車のようです日産ザウルス…初めて知りましたwそんな車あったんだなぁ…
自分が最後に乗った13はほぼ全てに近い位純正シーラーを剥がして、パネボン施工したら、クソ硬くなってバネレートを変えないとイケない程変わりましたね
コメントありがとうございます！なんとほぼすべてパネルボンド化とは・・・！すべてのパネルの間に入れてやるととんでもない車ができそうですねｗ
@@bita3415 さん鬼硬くなります✋リアにジャッキ掛けたら、フロントまで上がりましたよ✋
@@yanbo4064すさまじい・・・ただそこまですると運転がとてもピーキーになりそうですね＾＾：
そもそも人間の力で簡単にはめれる物に意味はない
コメントありがとうございます！そうなんですよね、こんなチカラで車の捩れを抑えられるわけがないんですよね～こんな弱いとは思わなかったですｗ
本来ならスポット溶接増打ちするのは…車体が上下にねじれるのを補強する訳であって、パネルの合わせが開く訳ではないんですよ。派手にクラッシュでもしない限りはね。やたらとはさみ込めばいい訳ではないですね。
コメントありがとうございます！ねじれを補強することはわかってはいたんですが、まぁこれほどのチカラでは抑え込めなかったんでしょうねーちゃんとやるならやはりパネルボンドor溶接ですかねーやりたくはないですけどｗ
富士ショートは無理に抜かず、1コーナー奥で待機して空いてるところに入り直した方がいいよ
相手が譲ってくれないとまず抜けない
たしかにそのほうが安全に走れますよね
譲ってくれるのを待っていると煽ってると勘違いされそうです^^;
面白い😂応援します！🎉
コメントありがとうございます！
よろしくおねがいします！
こういう車って高そう、乗ってみたいけど事故とか怖いし
今だと古い車ちょっと高いですよね。。。
トヨタのZN6型の８６やスズキのZC33のスイフトなんかは比較的安価で安心して乗っていけると思いますよ！
初めてスポーツカーに乗るのであればこの２台はおすすめですね！
謎の車は日産ザウルスですかね。
調べてみたら「vita-01」という車のようです
日産ザウルス…初めて知りましたw
そんな車あったんだなぁ…
自分が最後に乗った13はほぼ全てに近い位純正シーラーを剥がして、パネボン施工したら、クソ硬くなってバネレートを変えないとイケない程変わりましたね
コメントありがとうございます！
なんとほぼすべてパネルボンド化とは・・・！
すべてのパネルの間に入れてやるととんでもない車ができそうですねｗ
@@bita3415 さん
鬼硬くなります✋リアにジャッキ掛けたら、フロントまで上がりましたよ✋
@@yanbo4064すさまじい・・・
ただそこまですると運転がとてもピーキーになりそうですね＾＾：
そもそも人間の力で簡単にはめれる物に意味はない
コメントありがとうございます！
そうなんですよね、こんなチカラで車の捩れを抑えられるわけがないんですよね～
こんな弱いとは思わなかったですｗ
本来ならスポット溶接増打ちするのは…車体が上下にねじれるのを補強する訳であって、パネルの合わせが開く訳ではないんですよ。
派手にクラッシュでもしない限りはね。
やたらとはさみ込めばいい訳ではないですね。
コメントありがとうございます！
ねじれを補強することはわかってはいたんですが、まぁこれほどのチカラでは抑え込めなかったんでしょうねー
ちゃんとやるならやはりパネルボンドor溶接ですかねー
やりたくはないですけどｗ