Ładny egzemplarz i spoko właściciel :) Też mam sentyment do tego auta, był u nas w rodzinie taki FSO 1500, tylko w takim szarym kolorze, chyba rocznik 86. Miał otwierane te okienka trójkątne i licznik termometr.
FSO 125p z silnikiem 1,6 były mało spotykane. Z reguły montowano silniki 1,5, a 1,6 były zarezerwowane dla poloneza, jednak chaos jaki panował w FSO powodował, że do karoserii wkładano wszystko jak szło. Mój akurat posiadał silnik 1,5 AA o mocy 75 koni, a obecnie włożyłem do niego silnik z poloneza 1,6 CB o mocy 87 koni.
Jak ktoś siedzi w temacie to od razu widać że to 1.6 z szerokiego caro na wtrysku abimex, nawet most ktoś z niego wsadził, swoją drogą że też się komuś chciało przerabiać na wtrysk ale dziwi mnie że dopuszczono go na żółte blachy skoro jest tak ulepiony
Coś nie tak w tym monologu tego pana w czerwonym, kaźdy silnik fiata FSO w latach 88-91 to był tylko silnik Poloneza. Róźni się zasadniczo, ten pan w czerwonym o tym nie wie. Nie wie jeszcze o wielu innych szczegółach. Znawca techniki motoryzacyjnej to nie jest na pewno. Wypowiedzi świadczą o tym źe jest kompletnym laikiem. Ale wie, gdzie wlewa się benzynę. Taki jest znawca.
Ja jak kiedyś podałem ze 25 lat temu miałem kość słoniowa z 1991r to obrzucili mnie błotem ze w 1991 nie było już kości słoniowej , tak samo jak piszą ze w 1991r skończyli produkcje fso 1.5 me a ja widziałem na placu fso przy hali nr 9 w 1992r nowe białe kombi , to było kilkadziesiąt sztuk których nie odebrała służba zdrowia, moja sąsiadka kupiła takie kombi i w dowodzie miała wpisany rok prod 92’ poza tym pan w czerwonym myli się bo mówi ze Fiat do 84’ nie miał kierunków na błotniku co jest kłamstwem ponieważ do 13 grudnia 81’ tak było a później zamknęli fso i dopiero miesiąc później wznowiono produkcje ale już zmieniono fiata zubożając wyposażenie ale dodając te kierunki
Ładny egzemplarz i spoko właściciel :) Też mam sentyment do tego auta, był u nas w rodzinie taki FSO 1500, tylko w takim szarym kolorze, chyba rocznik 86. Miał otwierane te okienka trójkątne i licznik termometr.
W rodzonie byl fiat 125p od 90 roku az do 2006.....potem dluugo przerwa i w 2019 kupilem....fso 1988 identyczny jak ten z filmu...
Piękny, kanciak 👍
Gratulacje piekny fiacik, tak trzymajcie, zeby jezdzic 125p to trzeba go kochac i miec duze cojones 😋😉
Aj ja som mal nowy MR 75 bordowy do r. 2006,teraz mam MR 78 groškowy.
Blachy z Płocka. Ojciec też miał takiego czerwonego
FSO 125p z silnikiem 1,6 były mało spotykane. Z reguły montowano silniki 1,5, a 1,6 były zarezerwowane dla poloneza, jednak chaos jaki panował w FSO powodował, że do karoserii wkładano wszystko jak szło. Mój akurat posiadał silnik 1,5 AA o mocy 75 koni, a obecnie włożyłem do niego silnik z poloneza 1,6 CB o mocy 87 koni.
Fabryka prawdopodobnie nie montowała silników CB do 125p, nie jest znany żaden przypadek fabryczny mimo zarezerwowania zakresu nr vin przez fabrykę.
Jak ktoś siedzi w temacie to od razu widać że to 1.6 z szerokiego caro na wtrysku abimex, nawet most ktoś z niego wsadził, swoją drogą że też się komuś chciało przerabiać na wtrysk ale dziwi mnie że dopuszczono go na żółte blachy skoro jest tak ulepiony
Coś nie tak w tym monologu tego pana w czerwonym, kaźdy silnik fiata FSO w latach 88-91 to był tylko silnik Poloneza. Róźni się zasadniczo, ten pan w czerwonym o tym nie wie. Nie wie jeszcze o wielu innych szczegółach. Znawca techniki motoryzacyjnej to nie jest na pewno. Wypowiedzi świadczą o tym źe jest kompletnym laikiem. Ale wie, gdzie wlewa się benzynę. Taki jest znawca.
Podpora walu na 4 lozyskach🙃. Technika od wielkiego brata🤪.
Tak jak piszesz raczej laik
W necie dużo jest pseudo znawców tematu 🙃
Ja jak kiedyś podałem ze 25 lat temu miałem kość słoniowa z 1991r to obrzucili mnie błotem ze w 1991 nie było już kości słoniowej , tak samo jak piszą ze w 1991r skończyli produkcje fso 1.5 me a ja widziałem na placu fso przy hali nr 9 w 1992r nowe białe kombi , to było kilkadziesiąt sztuk których nie odebrała służba zdrowia, moja sąsiadka kupiła takie kombi i w dowodzie miała wpisany rok prod 92’ poza tym pan w czerwonym myli się bo mówi ze Fiat do 84’ nie miał kierunków na błotniku co jest kłamstwem ponieważ do 13 grudnia 81’ tak było a później zamknęli fso i dopiero miesiąc później wznowiono produkcje ale już zmieniono fiata zubożając wyposażenie ale dodając te kierunki
Silnik od Poloneza to był standard w tych FSO. Silników Fiata już nie produkowano wtedy.
Na 5 podporach lada miala az boli jaka ignorancja
Trzeba być wariatem żeby jeździć starym fiatem :)
Wyglada fajnie i tu się kończą jak dla mnie jego zalety, cała reszta to jakaś porażka.