Dołączyć do każdej lampy osobno masę do karoserii 😉 światła długie siwy (siwy z cz.paskiem) światła mijania zielony ( zielony z cz.paskiem) orginalne były koszulki gumowe na połączenia konektorów .
Pozycja w żadnym D.F czy FSO nigdy nie miała przekaźnika, pozycja prawa kabel żółty ,pozycja lewa żółty z czarnym paskiem.Pierwsze wciśnięcie klawisza sama pozycja - bez zapłonu drugie wciśnięcie światła mijania i pozycja po Zapłonie dopiero.Pozdrawiam 😁
Duży fiat to nie moja bajka, ale wydaje mi się, że lampy tylne powinny być przykręcone do nadwozia, by świeciły - teraz nie mają masy. Dodatkowy przekaźnik może być od halogenów przednich - przedzwońcie instalację. Halogeny powinny dać się włączyć dopiero po załączeniu świateł mijania. Trzymam kciuki za bezawaryjną jazdę, powodzenia w naprawach.
Co do lampy to często środkowy kontakt jest za bardzo wciśnięty i nie dotyka do żarówki po jej włożeniu do gniazda mimo, że prąd dochodzi. Może to ten element. Spotkałem się parę razy nie tylko w fiaciorach. Pozdrawiam
bmw - bayerische motor werk , pierw w Chemnitz przez Zydowka firme wykonano i potem zakup do München , a w 3 rzeszy wykorzystano , Opel przymuszono : wikipedia
Dołączyć do każdej lampy osobno masę do karoserii 😉 światła długie siwy (siwy z cz.paskiem) światła mijania zielony ( zielony z cz.paskiem) orginalne były koszulki gumowe na połączenia konektorów .
BEAUTIFUL FILM, I LIKE THIS DIRECTOR AND WAIT FOR NEXT PRODUCTIONS
No nareszcie film myślałem że już zapomniałeś o tym fiacie
Ważne że do przodu 👌👌👌
super pany. w końcu o fiacie a tez swojego rusze jak będzie ciepło 😎
I tak trzymać pozdro wariaty
Pozycja w żadnym D.F czy FSO nigdy nie miała przekaźnika, pozycja prawa kabel żółty ,pozycja lewa żółty z czarnym paskiem.Pierwsze wciśnięcie klawisza sama pozycja - bez zapłonu drugie wciśnięcie światła mijania i pozycja po Zapłonie dopiero.Pozdrawiam 😁
Zielony przewód włożyć do przekaźnika. Na przekaźniku zobaczysz kreski podrapane przez końcówkę z tego przewodu i tam podepnij.
Zderzak można zrobić w kolorze nadwozia 😉
Duży fiat to nie moja bajka, ale wydaje mi się, że lampy tylne powinny być przykręcone do nadwozia, by świeciły - teraz nie mają masy. Dodatkowy przekaźnik może być od halogenów przednich - przedzwońcie instalację. Halogeny powinny dać się włączyć dopiero po załączeniu świateł mijania. Trzymam kciuki za bezawaryjną jazdę, powodzenia w naprawach.
13:11/ można zderzak pomalować proszkowo w chrom będzie się lekko błyszczał
Po reg. przednich łożysk koła, zaklep nakrętkę bo widzę że nie zaklepana w rowek.
Tak świeci, że w nocy rzepak dojrzewa xD
A z lampami sprawdź masę, a jak nie masa to trzeba po kablach do źródła iść
Co do lampy to często środkowy kontakt jest za bardzo wciśnięty i nie dotyka do żarówki po jej włożeniu do gniazda mimo, że prąd dochodzi. Może to ten element. Spotkałem się parę razy nie tylko w fiaciorach. Pozdrawiam
10.00 na takie wsuwki były stosowane takie plastikowe otwierane ,,koszulki,,
Masa
Instalację i zdjęcia złącz znajdziecie w książce napraw. A czy tylne lampy mają połączenie do budy/masy akumulatora?
TEZ MAM FIATA125P W NOWOSIÓŁKACH.
bmw - bayerische motor werk , pierw w Chemnitz przez Zydowka firme wykonano i potem zakup do München , a w 3 rzeszy wykorzystano , Opel przymuszono : wikipedia
Jak mustang? Czekam na niego
może bak masy w lampie jak nie dotyka śrubami karoserii
Co z mustangiem ?
A co z mustangiem bo ostatni materiał pojawił się chyba ponad dwa lata temu. Masz go jeszcze ?
Ostatni film o mustang jest z listopada, ogladnij na kanale ;-)
No i co z tym fiatem ?