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9:38 久しぶりの大和西園寺待ってました！
行先の多さに加えて編成も停車駅も全部バラバラなのがまたカオスですね()ビスタカーが前側にいたり後側にいたり本当に飽きない。
④の大阪上本町行きは伊勢中川で⑤の京都行きしまかぜに抜かれるし、鶴橋発車する頃に⑥の大阪難波行き伊勢志摩ライナーに(伊勢市から鶴橋まで約135キロノンストップ)追いつかれ、更に快速急行が止まらない布施に止まるという、迷列車でもある
2022年のダイヤ改正で④の特急大阪上本町行きは布施で⑥の特急伊勢志摩ライナー大阪難波行き(阪伊甲特急)に追い抜かれることになりました
本数がまずすごい、えぐい。多彩すぎて本当に見てて楽しい
6:19 運転士さんに話しかけられたのか…視聴者さんかな？
すごい電車の発着！うっかり乗り間違えたらどこへ連れていかれるかわからない駅…9:38安定の「大和西園寺駅」😁
伊勢市はひのとり以外の特急が全て停車するのでずっと見ていられますね！改めて近鉄の凄さを実感させられます✨
ひのとりって伊勢市来ますっけ
@@tt-tz8bi 臨時列車では来ますが定期では来ません
ありがとうございます😭
見たい方は伊勢中川近辺へ
奈良の小さな町に住んでるけど、昔からこの光景に慣らされてたら、同規模の地方都市の時刻表見た時驚愕する
場所を移さない定点観測ものは、わかりやすくて見やすいです。時折り西園寺節がアクセントになり、楽しくためになる動画ですね。ドキドキしなくていいしじっくり視聴できます。
伊勢中川駅が最高。短絡線を見ているだけでも、満足できる。
夕方にデルタに入ると帰るタイミングを失う
近鉄の良いところは、ただでさえ尋常じゃない特急の本数なのに、コスパも接続も良いのがやばすぎる。
それな。
コロナ禍前はこれよりもっと凄かったというね...中川での接続悪くなったし
鬼ごっこ、お疲れ様でした。ダーツの旅、第4弾、早く見たいです。またまた「大和西園寺」、出ましたねえ。
9:38 大和西園寺芸
近鉄好きなので近鉄が出てくると嬉しい
2012年まで伊勢市駅に停車する特急列車は1時間に1〜2本のみで、ほとんどは通過していましたが、観光特急しまかぜが運用開始した2013年からは全ての特急が伊勢市駅に停車するようになりました。
流石特急王国すげ〜よな‼️俺も近鉄にすんげーお世話になってるけど本当驚く‼️
あんまり壮大なのよりこれくらいの規模で掘り下げてくれる方が好き。
9:38安定の大和西園寺www
田舎民からしてこの特急の数とバリエーションの多さはほんと憧れ。あと、久しぶりに「大和西園寺」が聞けて嬉しい限りです😂😂
近鉄は日本一の私鉄でもあり日本一の特急大国だよね
JR近畿
@@jvdg787gdoul 最強過ぎるw
@@jvdg787gdoul JR奈良
これだけ多くの特急を2面2線で捌いてるのが魅力ですね〜急行も昼間の大阪からの便は伊勢の玄関の中川までとなりましたが名古屋線との接続もあるのでさほど不便さは感じないものかと思います
名鉄名古屋には勝てませんけどね()
@@hatsukoi_syoujo かつての私鉄営業キロトップ2ですね
15:29 発のビスタカーは 伊勢中川で後続のしまかぜを待避しますね。(通過待ち)
7:45
@@kunju1906 詳細ありがとうございます。
ダーツの旅、鬼ごっこと続いていたからこういった普通の動画は久々な気がします
確かに久々ですね。「ダーツの旅」の続きが気になる。
「蒲鉾」で笑ってしまいました赤い伊勢志摩ライナー、何かに似てると思っていたのですが、謎が解けました！ありがとう！
関西の私鉄は大阪と各都市を結ぶイメージですが近鉄は圧倒的な路線網で色々な輸送を担ってますね
大阪名古屋京都と旧政令指定都市を結ぶ近鉄はすごい。さらに阪神難波線とも繋がってまた旧政令指定都市の神戸にも線路は繋がっている。こんな私鉄は全国でもないだろう。
その煽りをくって、三重県内と奈良県内ではJRが“弱小私鉄”（＠にっこーけんさん）と化している
駅で列車観察するタイプの動画楽しくて大好き
近鉄勤務により勲章を授与された祖父を持つ三重県出身としては、三重県の近鉄を取り上げてもらえるととても嬉しいです
行き先、車両も様々で見ているだけでも飽きないし近鉄は本当にすごい❗ さすが日本一の私鉄、近鉄です😎
一番エモかったのはVistacarとACEが併結していたやつそうじゃなくても近鉄特急は完全無欠
ずっと近鉄沿線に住んでますが、改めて近鉄のスゴさを感じます。
近鉄特急の良いところですね♪本数や種別が多くて、ちびっ子にはモテモテの存在ですww
近鉄大好き♡
おはようございます。近鉄特急をただ見る(時折、通常車両でお口直し)だけ、という贅沢が堪能できる動画です。隣接のJRを見ると度合いがUPします。
JR「…」さすがは近鉄王国の牙城、三重県。輸送力、本数、利便性、設備、全てにおいてJRを圧倒していますね。JRの存在感がなくなるのも分かる…。
まだ望みとしてキハ75系快速みえがいるんですがねぇ.........
西園寺氏のスマホの待機画面が何気にツボ(笑
全然ホームから人減らない笑休日のお昼にあれだけお客さんがいることが凄いですね！
9:38待ってましたw
大和西園寺ｗｗ
西園寺氏の近鉄ネタはめっちゃネタ要素豊富過ぎてヤバすぎ！！！！！！！！！
分かる、その気持ち。
15:52 カラスくん迫真の鳴き声
最高です!
鬼ごっこお疲れ様です‼️ダーツの旅も楽しみに待ってます❗無理はしないでね
@@piitcs4416 やめよ
@@yamadarailsways285 それな
西園寺さんやっぱり伊勢市駅いてはったんですね笑僕は4時半のビスタカーに乗りましたが、目の前の椅子に疲れきった西園寺さんすわってて笑いましたw
特急列車が多い私鉄近鉄🌟🌟🌟🌟🌟かなり興奮しました‼️西園寺くんナレーション凄い💙💙💙💙💙
鳥羽・志摩線は特急が主人公で、急行類・各停が脇役的な存在やからねぇ。しかも本数が日中特急毎時6〜8本・急行毎時1〜2本・普通が毎時2本だからね。あとは特急は4・6・8両と、両数もバラエティ豊かだし。さすが近鉄としか言えない。いつも使ってる利用者としては。
伊勢志摩エリアを走る近鉄特急は、大阪線方面と名古屋線方面で号車番号が逆順になっています！（大阪線方面は後ろが1号車、名古屋線方面は前が1号車）
特急は中川デルタで中川連絡線経由が基本。急行以下は中川で折り返しが基本。お召ししまかぜは、ちょっと違うけどな。なんやややこしいことをしてる。
大和西園寺、あ間違えた、大和西大寺このフレーズ大好きです🤣
伊勢市駅の15時台はいろんな特急列車が見られていいなあ。
今でこそ他の特急と同じパターンダイヤに組み込まれている伊勢志摩ライナーだけどデビュー当初は今のしまかぜ同様専用のダイヤが組まれていた。
iPhoneの画面がバキバキすぎて、たまに内容が頭に入らなくなる😂
近鉄特急のすごいところは、伊勢中川や大和八木で緻密な乗り換えダイヤが組まれていて、あちこちの行き先に直行特急の本数以上で行けることですね。便利です。窓口では乗り換えの分も含めて案内してくれるし自動的に乗り換えに便利な席にしてくれます。ネットでも同じように買えます。
西園寺くんの動画とても癒されますね😋😋😋😋リアクションが凄いよ🚋🚋🚋🚋🚋
企画モノも面白いけど、こういう平場の普通の動画がすきだなー！
もとちゃんです。鬼ごっこ第二弾お疲れ様でした。ダーツの旅も楽しみにしていますので頑張って下さい
伊勢市 伊勢市です。 4番乗り場から(大阪難波,大阪上本町,京都,名古屋)行き特急が発車します。 これなんか良い
近鉄の恐ろしさはヤバすぎ
神宮会館の早朝参拝(トラベルで取り上げて欲しい)に行ったあと、特急に乗らなくても名古屋まで快適に移動出来ました😃近鉄のシートは安いのに、快適だと感動でした。
まわりゃんせでめちゃくちゃ乗りました。4回特急乗れるので鵜方→鳥羽。鳥羽→松阪。松阪→賢島。賢島→鳥羽に乗りました。賢島に行くとなんと普通が1時間に1本ですwww
フリー区間内での特急引換券4回分使い切ったら、新しいのを追加できたんですが。今でもできるんじゃないかなあと思います。確証はないです。
しまかぜはやっぱりかっこいいですよねー
伊勢志摩を中心に見ると，大阪，京都，名古屋の３都市から特急が集まってくるスゴイ街，といえる．
今日宇治山田から伊勢志摩ライナーのサロン席利用したけど、腰当てがある座席でものすごい快適でした。あれが特急券以外の追加料金なしはお得ですね。
流石近鉄ですな‼️😏改めて日本最大の私鉄❗️と
志摩線のほうは普通が毎時1本に半減したので特急率がさらに高くなりましたね
昼間だけですけどね
近鉄としては、ホントはもっと宇治山田駅を利用してほしいだろうなぁ。宇治山田駅のほうが駅構内もゆったりしているし･･･。
9:43多分日本一長い距離を走る特急列車はにちりんシーガイアだと思います。まちがっていたらすみません。
私鉄の中では1番長い距離ですね
夜行列車を含む最長距離はサンライズ出雲(東京〜出雲市)昼行特急での最長はにちりんシーガイア(博多〜宮崎空港)私鉄特急最長がしまかぜ(京都〜賢島)
近鉄だありがたい
１月の新春輸送の時は、更に近畿日本鉄道の本気が見れますよ✨
7:46 2021年のダイヤ変更で 日中の上本町発着の特急が大きく減ってしまいました
名古屋線沿線民ですが伊勢志摩ライナーを蒲鉾みたいとは思ったこと無かったな。上手い事言うなぁ～。
近鉄のダイヤ組みはあたおかやなｗ 素晴らしい。
同じように観光地へ向かう東武特急もここまでのダイヤではないさすが特急王国近鉄😱臨時でひのとりの入線が見たかったなぜ大阪難波⇔賢島のアーバンライナーがないのかと思う今日この頃です
10時〜11時の賢島方面もなかなかやで。
ACEとAceの見分け方は、正面から見て頭部が丸まっているのがAce（エース）でパンタグラフもシングルアームになっています❗️似た形していますが確か、2009年にエースは出来たはず
種別灯が下にあるのが22600系aceです。22000系ACEはボディと一体化してます💡
伊勢市と宇治山田は1分で着く
特急 ⇛ 特に多い急行w
三重県にたくさんきてくれてありがとう〜西園寺くんに遭遇してみたい！！
鬼ごっこを昨日アップさせたばかりなのに、、、でも私はこういった普通の鉄道ネタ動画も大好きです
しまかぜ、改めて見ると、近未来の見た目の電車やね😳
登録者18万人越えおめでとうございます！！鬼ごっこ＆ダーツの旅お疲れ様です！大型企画はもちろん文句なしの面白さですが、日常に疲れきったおばさんとしては、こういった通常の動画も癒されます笑
大阪、京都、奈良、吉野、名古屋、伊勢志摩、、、近鉄沿線は観光地が他の私鉄に比べても豊富過ぎると近鉄奈良線沿線の人間でも感じる、、、
通勤でもjrを圧倒する区間もあってすげぇ!
近鉄名古屋線勢だけど急行、特急、準急、特急、急行、普通、みたいな順番で来る
9:38大和西園寺
やっぱり近鉄ハンパない🎵
スマホの待受画面に目がいってしまった笑
まるで特急列車の展覧会みたい❗三重県の近鉄は最強です❗
近鉄特急ラッシュですね！☺️
伊勢中川大和八木間の特急列車の本数を考えると・・・
有料特急だけでこれだけの本数が運転されているのはすごいですね。次は名鉄名古屋駅でやってください。列車来すぎて意味分からなくなりますよ。
別に鉄オタは慣れ切ってるやろ
日常的な動画久々やね
来年には新しい観光特急列車(あをによし)が近鉄でデビューするのでとても楽しみですね
関東民ゆえ知らなかったので調べたら新車じゃなくて改造車でしたか
伊勢には来ないみたいですね
@@kimagure-na 名前からして奈良やん
鳥羽以降は急行すら走りませんので、増して観光の為に走らせているというような感じですよね。
鳥羽・志摩線急行・普通は飛ばしません!!
@@高山征大-z5p 普通は走ってますよ…((ﾎﾞｿｯ
伊勢市はもともと別の鉄道の駅があってデカい駅作れなかったから2面2線なんですよね〜だからめっちゃ近いとこにばかでっかい宇治山田駅作ったと聞きました〜
友人が青春18きっぶを使って伊勢に行こうとルートを尋ねたところ、JRスタッフでさえ近鉄を勧めたそうです(◎-◎;)
15:00~ 伊勢市15時59分発の急行名古屋行き私この列車に乗っていました！まさか西園寺さんとニアミスするとは・・・「ちなみに始発駅の宇治山田から乗っていましたw」
西園寺くんが動画の中でお話しされていた通り、この駅の入場券買って、１時間滞在したら、近鉄特急の車両、ほぼコンプリート出来そうですね。鐵ヲタにとっては、中途半端なテーマパークよりオモロイと思います。
この本数に加えて特急同士の接続まで考えられてるのがすごいですね。｢難波行きに乗っていけば大和八木で京都行きに乗り換えられる｣とおっしゃいましたが、｢この名古屋行きの特急、難波から来た伊勢志摩方面行きに乗ってきた人が伊勢中川で対面乗り換えができる｣とも言えてしまいます。対面と言っても順調なら伊勢志摩方面行きは待たないから降りたホームの向かい側ですね。大阪系統と名古屋系統は号車番号の付け方が反対なので指定する号車も気をつけないと遅れたとき移動が大変です。ひのとりが無かった頃、大阪でモバイルバッテリー使い切った、アーバンライナーDX席が取れなかったからコンセント無い、じゃあ10分遅らせて宇治山田行きのAce伊勢中川乗換で行こう、なんてことしていました。甲特急直後に乙特急停車駅利用者の救済なのでしょうか。私は名阪特急実質1時間当たり3本と考えていましたけど途中駅の人の為ですね。2分乗換で1本目が遅れてもしっかり待っていてくれますし乗り換える人もかなり多かったです。発車ベルでメチャクチャ急かされますけどね。
西園寺節、好きです❣️
近鉄は特急を軸にしたダイヤにサービスで一般種別を設定してるだけですよ
特急列車が次々来るのも凄いですね。私の住んでいる地方ではあり得ないシチュエーションです。あとちょっとズレますが、伊勢市駅の「赤福」の看板の多さも気になり、コールが聞こえてきそうでした。
別に赤福は別に･･･名鉄の名駅の改札降りたら目の前にあるし･･･
「もう特急は来ないだろう。」→特急電車がやってきた→「は？」
9:38 久しぶりの大和西園寺待ってました！
行先の多さに加えて編成も停車駅も全部バラバラなのがまたカオスですね()
ビスタカーが前側にいたり後側にいたり本当に飽きない。
④の大阪上本町行きは伊勢中川で⑤の京都行きしまかぜに抜かれるし、鶴橋発車する頃に⑥の大阪難波行き伊勢志摩ライナーに(伊勢市から鶴橋まで約135キロノンストップ)追いつかれ、更に快速急行が止まらない布施に止まるという、迷列車でもある
2022年のダイヤ改正で④の特急大阪上本町行きは布施で⑥の特急伊勢志摩ライナー大阪難波行き(阪伊甲特急)に追い抜かれることになりました
本数がまずすごい、えぐい。
多彩すぎて本当に見てて楽しい
6:19 運転士さんに話しかけられたのか…視聴者さんかな？
すごい電車の発着！
うっかり乗り間違えたらどこへ連れていかれるかわからない駅…
9:38
安定の「大和西園寺駅」😁
伊勢市はひのとり以外の特急が全て
停車するのでずっと見ていられますね！
改めて近鉄の凄さを実感させられます✨
ひのとりって伊勢市来ますっけ
@@tt-tz8bi 臨時列車では来ますが定期では来ません
ありがとうございます😭
見たい方は伊勢中川近辺へ
奈良の小さな町に住んでるけど、昔からこの光景に慣らされてたら、同規模の地方都市の時刻表見た時驚愕する
場所を移さない定点観測ものは、わかりやすくて見やすいです。時折り西園寺節がアクセントになり、楽しくためになる動画ですね。ドキドキしなくていいしじっくり視聴できます。
伊勢中川駅が最高。短絡線を見ているだけでも、満足できる。
夕方にデルタに入ると帰るタイミングを失う
近鉄の良いところは、ただでさえ尋常じゃない特急の本数なのに、
コスパも接続も良いのがやばすぎる。
それな。
コロナ禍前はこれよりもっと凄かったというね...
中川での接続悪くなったし
鬼ごっこ、お疲れ様でした。ダーツの旅、第4弾、早く見たいです。
またまた「大和西園寺」、出ましたねえ。
9:38 大和西園寺芸
近鉄好きなので近鉄が出てくると嬉しい
2012年まで伊勢市駅に停車する特急列車は1時間に1〜2本のみで、ほとんどは通過していましたが、観光特急しまかぜが運用開始した2013年からは全ての特急が伊勢市駅に停車するようになりました。
流石特急王国すげ〜よな‼️
俺も近鉄にすんげーお世話になってるけど本当驚く‼️
あんまり壮大なのよりこれくらいの規模で掘り下げてくれる方が好き。
9:38安定の大和西園寺www
田舎民からしてこの特急の数とバリエーションの多さはほんと憧れ。
あと、久しぶりに「大和西園寺」が聞けて嬉しい限りです😂😂
近鉄は日本一の私鉄でもあり日本一の特急大国だよね
JR近畿
@@jvdg787gdoul 最強過ぎるw
@@jvdg787gdoul JR奈良
これだけ多くの特急を2面2線で捌いてるのが魅力ですね〜
急行も昼間の大阪からの便は伊勢の玄関の中川までとなりましたが名古屋線との接続もあるのでさほど不便さは感じないものかと思います
名鉄名古屋には勝てませんけどね()
@@hatsukoi_syoujo かつての私鉄営業キロトップ2ですね
15:29 発のビスタカーは 伊勢中川で後続のしまかぜを待避しますね。(通過待ち)
7:45
@@kunju1906 詳細ありがとうございます。
ダーツの旅、鬼ごっこと続いていたからこういった普通の動画は久々な気がします
確かに久々ですね。「ダーツの旅」の続きが気になる。
「蒲鉾」で笑ってしまいました
赤い伊勢志摩ライナー、何かに似てると思っていたのですが、謎が解けました！
ありがとう！
関西の私鉄は大阪と各都市を結ぶイメージですが近鉄は圧倒的な路線網で色々な輸送を担ってますね
大阪名古屋京都と旧政令指定都市を結ぶ近鉄はすごい。さらに阪神難波線とも繋がってまた旧政令指定都市の神戸にも線路は繋がっている。
こんな私鉄は全国でもないだろう。
その煽りをくって、三重県内と奈良県内ではJRが“弱小私鉄”（＠にっこーけんさん）と化している
駅で列車観察するタイプの動画楽しくて大好き
近鉄勤務により勲章を授与された祖父を持つ三重県出身としては、三重県の近鉄を取り上げてもらえるととても嬉しいです
行き先、車両も様々で見ているだけでも飽きないし近鉄は本当にすごい❗ さすが日本一の私鉄、近鉄です😎
一番エモかったのはVistacarとACEが併結していたやつ
そうじゃなくても近鉄特急は完全無欠
ずっと近鉄沿線に住んでますが、改めて近鉄のスゴさを感じます。
近鉄特急の良いところですね♪
本数や種別が多くて、ちびっ子には
モテモテの存在ですww
近鉄大好き♡
おはようございます。近鉄特急をただ見る(時折、通常車両でお口直し)だけ、という贅沢が堪能できる動画です。隣接のJRを見ると度合いがUPします。
JR「…」
さすがは近鉄王国の牙城、三重県。輸送力、本数、利便性、設備、全てにおいてJRを圧倒していますね。JRの存在感がなくなるのも分かる…。
まだ望みとしてキハ75系快速みえがいるんですがねぇ.........
西園寺氏のスマホの待機画面が何気にツボ(笑
全然ホームから人減らない笑
休日のお昼にあれだけお客さんがいることが凄いですね！
9:38待ってましたw
大和西園寺ｗｗ
西園寺氏の近鉄ネタはめっちゃネタ要素豊富過ぎてヤバすぎ！！！！！！！！！
分かる、その気持ち。
15:52 カラスくん迫真の鳴き声
最高です!
鬼ごっこお疲れ様です‼️ダーツの旅も楽しみに待ってます❗無理はしないでね
@@piitcs4416 やめよ
@@yamadarailsways285 それな
西園寺さんやっぱり伊勢市駅いてはったんですね笑
僕は4時半のビスタカーに乗りましたが、目の前の椅子に疲れきった西園寺さんすわってて笑いましたw
特急列車が多い私鉄近鉄🌟🌟🌟🌟🌟かなり興奮しました‼️西園寺くんナレーション凄い💙💙💙💙💙
鳥羽・志摩線は特急が主人公で、急行類・各停が脇役的な存在やからねぇ。しかも本数が日中特急毎時6〜8本・急行毎時1〜2本・普通が毎時2本だからね。あとは特急は4・6・8両と、両数もバラエティ豊かだし。さすが近鉄としか言えない。いつも使ってる利用者としては。
伊勢志摩エリアを走る近鉄特急は、大阪線方面と名古屋線方面で号車番号が逆順になっています！
（大阪線方面は後ろが1号車、名古屋線方面は前が1号車）
特急は中川デルタで中川連絡線経由が基本。急行以下は中川で折り返しが基本。お召ししまかぜは、ちょっと違うけどな。なんやややこしいことをしてる。
大和西園寺、あ間違えた、大和西大寺
このフレーズ大好きです🤣
伊勢市駅の15時台はいろんな特急列車が見られていいなあ。
今でこそ他の特急と同じパターンダイヤに組み込まれている伊勢志摩ライナーだけどデビュー当初は今のしまかぜ同様専用のダイヤが組まれていた。
iPhoneの画面がバキバキすぎて、たまに内容が頭に入らなくなる😂
近鉄特急のすごいところは、伊勢中川や大和八木で緻密な乗り換えダイヤが組まれていて、あちこちの行き先に直行特急の本数以上で行けることですね。便利です。
窓口では乗り換えの分も含めて案内してくれるし自動的に乗り換えに便利な席にしてくれます。ネットでも同じように買えます。
西園寺くんの動画とても癒されますね😋😋😋😋リアクションが凄いよ🚋🚋🚋🚋🚋
企画モノも面白いけど、こういう平場の普通の動画がすきだなー！
もとちゃんです。鬼ごっこ第二弾お疲れ様でした。ダーツの旅も楽しみにしていますので頑張って下さい
伊勢市 伊勢市です。 4番乗り場から(大阪難波,大阪上本町,京都,名古屋)行き特急が発車します。 これなんか良い
近鉄の恐ろしさはヤバすぎ
神宮会館の早朝参拝(トラベルで取り上げて欲しい)に行ったあと、特急に乗らなくても名古屋まで快適に移動出来ました😃近鉄のシートは安いのに、快適だと感動でした。
まわりゃんせでめちゃくちゃ乗りました。4回特急乗れるので鵜方→鳥羽。鳥羽→松阪。松阪→賢島。賢島→鳥羽に乗りました。賢島に行くとなんと普通が1時間に1本ですwww
フリー区間内での特急引換券4回分使い切ったら、新しいのを追加できたんですが。今でもできるんじゃないかなあと思います。確証はないです。
しまかぜはやっぱりかっこいいですよねー
伊勢志摩を中心に見ると，大阪，京都，名古屋の３都市から特急が集まってくるスゴイ街，といえる．
今日宇治山田から伊勢志摩ライナーのサロン席利用したけど、腰当てがある座席でものすごい快適でした。あれが特急券以外の追加料金なしはお得ですね。
流石近鉄ですな‼️😏改めて日本最大の私鉄❗️と
志摩線のほうは普通が毎時1本に半減したので特急率がさらに高くなりましたね
昼間だけですけどね
近鉄としては、ホントはもっと宇治山田駅を利用してほしいだろうなぁ。
宇治山田駅のほうが駅構内もゆったりしているし･･･。
9:43多分日本一長い距離を走る特急列車はにちりんシーガイアだと思います。まちがっていたらすみません。
私鉄の中では1番長い距離ですね
夜行列車を含む最長距離はサンライズ出雲(東京〜出雲市)
昼行特急での最長はにちりんシーガイア(博多〜宮崎空港)
私鉄特急最長がしまかぜ(京都〜賢島)
近鉄だ
ありがたい
１月の新春輸送の時は、更に近畿日本鉄道の本気が見れますよ✨
7:46 2021年のダイヤ変更で 日中の上本町発着の特急が大きく減ってしまいました
名古屋線沿線民ですが伊勢志摩ライナーを蒲鉾みたいとは思ったこと無かったな。上手い事言うなぁ～。
近鉄のダイヤ組みはあたおかやなｗ 素晴らしい。
同じように観光地へ向かう東武特急もここまでのダイヤではない
さすが特急王国近鉄😱
臨時でひのとりの入線が見たかった
なぜ大阪難波⇔賢島のアーバンライナーがないのかと思う今日この頃です
10時〜11時の賢島方面もなかなかやで。
ACEとAceの見分け方は、正面から見て頭部が丸まっているのがAce（エース）でパンタグラフもシングルアームになっています❗️
似た形していますが確か、2009年にエースは出来たはず
種別灯が下にあるのが22600系aceです。22000系ACEはボディと一体化してます💡
伊勢市と宇治山田は1分で着く
特急 ⇛ 特に多い急行w
三重県にたくさんきてくれてありがとう〜
西園寺くんに遭遇してみたい！！
鬼ごっこを昨日アップさせたばかりなのに、、、
でも私はこういった普通の鉄道ネタ動画も大好きです
しまかぜ、改めて見ると、近未来の見た目の電車やね😳
登録者18万人越えおめでとうございます！！
鬼ごっこ＆ダーツの旅お疲れ様です！
大型企画はもちろん文句なしの面白さですが、
日常に疲れきったおばさんとしては、こういった通常の動画も癒されます笑
大阪、京都、奈良、吉野、名古屋、伊勢志摩、、、
近鉄沿線は観光地が他の私鉄に比べても豊富過ぎると近鉄奈良線沿線の人間でも感じる、、、
通勤でもjrを圧倒する区間もあってすげぇ!
近鉄名古屋線勢だけど
急行、特急、準急、特急、急行、普通、みたいな順番で来る
9:38大和西園寺
やっぱり近鉄ハンパない🎵
スマホの待受画面に目がいってしまった笑
まるで特急列車の展覧会みたい❗
三重県の近鉄は最強です❗
近鉄特急ラッシュですね！☺️
伊勢中川大和八木間の特急列車の本数を考えると・・・
有料特急だけでこれだけの本数が運転されているのはすごいですね。
次は名鉄名古屋駅でやってください。列車来すぎて意味分からなくなりますよ。
別に鉄オタは慣れ切ってるやろ
日常的な動画久々やね
来年には新しい観光特急列車(あをによし)が近鉄でデビューするのでとても楽しみですね
関東民ゆえ知らなかったので調べたら新車じゃなくて改造車でしたか
伊勢には来ないみたいですね
@@kimagure-na
名前からして奈良やん
鳥羽以降は急行すら走りませんので、増して観光の為に走らせているというような感じですよね。
鳥羽・志摩線
急行・普通は
飛ばしません!!
@@高山征大-z5p 普通は走ってますよ…((ﾎﾞｿｯ
伊勢市はもともと別の鉄道の駅があってデカい駅作れなかったから2面2線なんですよね〜
だからめっちゃ近いとこにばかでっかい宇治山田駅作ったと聞きました〜
友人が青春18きっぶを使って伊勢に行こうとルートを尋ねたところ、
JRスタッフでさえ近鉄を勧めたそうです(◎-◎;)
15:00~ 伊勢市15時59分発の急行名古屋行き
私この列車に乗っていました！
まさか西園寺さんとニアミスするとは・・・「ちなみに始発駅の宇治山田から乗っていましたw」
西園寺くんが動画の中でお話しされていた通り、この駅の入場券買って、１時間滞在したら、近鉄特急の車両、ほぼコンプリート出来そうですね。鐵ヲタにとっては、中途半端なテーマパークよりオモロイと思います。
この本数に加えて特急同士の接続まで考えられてるのがすごいですね。
｢難波行きに乗っていけば大和八木で京都行きに乗り換えられる｣とおっしゃいましたが、
｢この名古屋行きの特急、難波から来た伊勢志摩方面行きに乗ってきた人が伊勢中川で対面乗り換えができる｣とも言えてしまいます。
対面と言っても順調なら伊勢志摩方面行きは待たないから降りたホームの向かい側ですね。
大阪系統と名古屋系統は号車番号の付け方が反対なので指定する号車も気をつけないと遅れたとき移動が大変です。
ひのとりが無かった頃、大阪でモバイルバッテリー使い切った、アーバンライナーDX席が取れなかったからコンセント無い、
じゃあ10分遅らせて宇治山田行きのAce伊勢中川乗換で行こう、
なんてことしていました。
甲特急直後に乙特急停車駅利用者の救済なのでしょうか。
私は名阪特急実質1時間当たり3本と考えていましたけど途中駅の人の為ですね。
2分乗換で1本目が遅れてもしっかり待っていてくれますし乗り換える人もかなり多かったです。
発車ベルでメチャクチャ急かされますけどね。
西園寺節、好きです❣️
近鉄は特急を軸にしたダイヤにサービスで一般種別を設定してるだけですよ
特急列車が次々来るのも凄いですね。私の住んでいる地方ではあり得ないシチュエーションです。
あとちょっとズレますが、伊勢市駅の「赤福」の看板の多さも気になり、コールが聞こえてきそうでした。
別に赤福は別に･･･
名鉄の名駅の改札降りたら目の前にあるし･･･
「もう特急は来ないだろう。」→特急電車がやってきた→「は？」