А я не идол и не дама , что бы иметь поклонников. Я представляю людям полезную информацию. И если она человеку нужна, тогда место её расположения уже не имеет значения.
@@user-ri3fj3jo8v как раз имеет значение и большое. понятно что монетизация отключена но многие блогеры тем не менее свою деятельность не бросили. и ваша информация была интересна людям и это главное.
Здравствуйте дядя Валерий! Спасибо за все Ваши видео. Они помогают людям. Мне тоже помог один из видосов. Но почему не вести сразу два канала (дзен и ютьюб)? Ютьюб, как мне кажется, более распространен, удобнее и привычнее чтоли...
Добрый день 🤝могли бы вы мне подсказать... На ниве 21213,карбюратор,при включении зажигания,стрелка тахометра падает на максимум,при заведении двигателе,стрелка тахометра не реагирует,но при включении поворотников или дворников,стрелка тахометра начинает плавать в такт дворников или поворотников... Подскажите куда обратить внимание!?
@@user-dv7ks1xq6x В колодках которые подключаются к щитку есть провода чёрного цвета. Это и есть провода "массы" щитка. Эти провода в конечном итоге соединяются с кузовом. Я сейчас не могу точно сказать где эта точка крепления, давно не имел дела с этим автомобилем. Провода надо отследить и выйти на точку крепления к кузову.
Валерий Васильевич, добрый вечер!Подскажите пожалуйста вот такой момент:были пропуски зажигания на 1:4 цилиндрах,оказалось прогарел клапан в 4,поменяли, компрессия появилась, проблема осталась таже,и добавилось пропажи питания на ЭБУ.Что делать, куда лезть? Ваз 2107 инж.
@@user-wp2ke7kv5n Тогда, попробуйте поставить, для проверки, рабочий модуль зажигания. Так как пропуски воспламенения в 1 и 4 цилиндре, соответствует работе модуля зажигания : одновременно искровой разряд происходит в 1 - 4 и в 2 - 3 цилиндре. И ещё, в модуле зажигания , в отличии от четырёх выводной катушки, могут появляться отказы при повышении температуры. И про это я уже говорил в одном из моих роликов .
dzen.ru/video/watch/65b36bb1a23b1858019874f3
Напрасно ушли с ютуба..... Потеряли много поклонников.....
А я не идол и не дама , что бы иметь поклонников. Я представляю людям полезную информацию. И если она человеку нужна, тогда место её расположения уже не имеет значения.
@@user-ri3fj3jo8v как раз имеет значение и большое. понятно что монетизация отключена но многие блогеры тем не менее свою деятельность не бросили. и ваша информация была интересна людям и это главное.
Здравствуйте дядя Валерий! Спасибо за все Ваши видео. Они помогают людям. Мне тоже помог один из видосов.
Но почему не вести сразу два канала (дзен и ютьюб)? Ютьюб, как мне кажется, более распространен, удобнее и привычнее чтоли...
@@sevastyanobax5827На этот вопрос я уже не однократно отвечал, под ранее опубликованными видео.
@@user-ri3fj3jo8v Спасибо за ответ.
И благодарю за Ваши видео!
Дядя Валера приветствую, спасибо за видос 🤝🤝🤝
Здравствуйте спасибо за видос
А где можно такой отвёртку индикатор купить
В магазинах электроники или электротоваров. В интернет магазинах. К примеру представленный в видео образец имеет маркировку: TESTER 6885 - 48NS.
У меня такаяже есть, точь в точь. Я ей скрытую проводку в стенах ищю. Работает на 100.
Привет, какая максимальная глубина провода?
@@user-tw7es2cr1r обычная штроба в панельном доме. Сигнал выдает всегда чёткий.
Обычная штроба. Панельная кватрира. Сигнал чёткий.
@@AAA174rus понятно, спасибо.
Так то в панельке провода в каналах проходят,с момента постройки. Только если уже сам кто то штробил, не глубоко!
Армысыз! Здравствуйте! Hello! Валерий
Здравствуйте!.
а в сырую стену воткнёте, то будет емкостной ток показывать немного
Добрый день 🤝могли бы вы мне подсказать...
На ниве 21213,карбюратор,при включении зажигания,стрелка тахометра падает на максимум,при заведении двигателе,стрелка тахометра не реагирует,но при включении поворотников или дворников,стрелка тахометра начинает плавать в такт дворников или поворотников...
Подскажите куда обратить внимание!?
"Масса" щитка приборов.
@@user-ri3fj3jo8v сколько раз снимал щиток,ни разу не видел провода массы?
@@user-dv7ks1xq6x В колодках которые подключаются к щитку есть провода чёрного цвета. Это и есть провода "массы" щитка. Эти провода в конечном итоге соединяются с кузовом. Я сейчас не могу точно сказать где эта точка крепления, давно не имел дела с этим автомобилем. Провода надо отследить и выйти на точку крепления к кузову.
Валерий Васильевич, добрый вечер!Подскажите пожалуйста вот такой момент:были пропуски зажигания на 1:4 цилиндрах,оказалось прогарел клапан в 4,поменяли, компрессия появилась, проблема осталась таже,и добавилось пропажи питания на ЭБУ.Что делать, куда лезть? Ваз 2107 инж.
Здравствуйте. Двигатель сейчас работает ровно?
По началу ровно,на потом загарается чек и начинает троить
@@user-wp2ke7kv5n Тогда, попробуйте поставить, для проверки, рабочий модуль зажигания. Так как пропуски воспламенения в 1 и 4 цилиндре, соответствует работе модуля зажигания : одновременно искровой разряд происходит в 1 - 4 и в 2 - 3 цилиндре. И ещё, в модуле зажигания , в отличии от четырёх выводной катушки, могут появляться отказы при повышении температуры. И про это я уже говорил в одном из моих роликов .
Модуль зажигания поставили новый, тоже на него грешили,но не чего не помннялось
Здравствуйте. Скорее всего силовой контакт в блоке управления выходит из строя. Попробуйте блок с исправной машины поставить!
где купить такой?
В магазинах электроники или электротоваров. В интернет магазинах. К примеру представленный в видео образец имеет маркировку: TESTER 6885 - 48NS.
Здравствуйте!! С вами можно связаться по ватсап? Помощи совета попросит