같이 누른다는게 엑셀이랑 브레이크를 같이 밟는다는건가요.. ? 아니면 엑셀과 브레이크가 교차되는 시점이 겹쳐도 되는건지 물어보시는건가요? 일단 같이 밟는건 안됩니다 차량에 따라 스핀할 수도 있어요 교차되는 시점에 조금 겹치는건 크게 문제가 되진 않겠지만 이제 막 주행 연습을 하고 있는 시점이라면 확실하게 나눠 밟는걸 연습하셔야 합니다.
레이싱 게임에는 진심인 유저들이 많아서 조금만 물리 잘못 적용해도 바로 졸작 소리 나오는 판이라. 세대를 거듭할 수록 정교해 질 수밖에 없었던 거 같아요. 정교해 질수록 복잡해 지는 거고. 근데 이 부분에 대한 고찰은 마소에서도 오랜시간 해왔던 지라 포르자는 라이트 유자도 부담없이 즐길 수 있게 만드는 게 목표 중 하나였고 쉽게 즐기실 분은 그냥 옵션에서 보정 다 켜놓고 하시면 아케이드 게임 같이 즐기실 수도 있어요.
폭풍속에서 사진을 찍는 미션 같은경우 초반 튜토리얼 부분으로 생각되는데요 ! 지도를 키셔서 보시면 어떤 노란색 (?) 아이콘이 있을겁니다 원래 처음에 길안내를 해주는데 없어지셧나보네요 여튼 아이콘으로 가면 미션을 할 수 있는데 그 미션 진행하시면 됩니다 그리고 포르자에는 딱히 스토리 라고 할만한게 없습니다 크게는 어드벤처 라는 컨텐츠를 언락해야 추후 모든 컨텐츠가 언락이 되니 어드벤처를 위주로 진행하시고 그 이후론 본인이 하고싶은거 하는 게임입니다 다른 타 게임들처럼 퀘스트를 따라가고 그런 게임이 아니라서.. 게임을 잘 알기 전까지는 어떻게 해야할지 좀 어려우실거에요.. ㅠ
와 레이싱게임 전문가이시네요. 말씀도 알아듣기 쉽고 영상편집도 아주 재미있어요 그래서 구독하려고 했더니 벌써 구독설정이 되어 있었네요.ㅋㅋ 언제한건지 기억이 안남. 전 레이싱게임 도전은 많이 하지만 얼마안가 거의다 포기했었는데 포르자5는 좀 제대로 해보고 싶은데 초반부터 뭘해야될지 몰라서 벌써 반포기상태.ㅋㅋ
오랫동안 레이싱게임을 즐기시면서 쌓였던 고민들이 이번 포르자호라이즌5 공략으로 결실을 맺으신거라 생각합니다. 제가 덜찾아봐서 그런지는 몰라도, 포르자 호라이즌 관련 영상에서 슬로우인패스트아웃의 개념과 드리프트의 원리를 풀어서 설명해주신건 푸쿠님이 거의 처음이신 것 같습니다. (사실 제일 임팩트는 고속런 50바퀴였지만...) 그러니 앞으로도 천천히 고민하셨던 것을 풀어나가시다보면 푸쿠님의 구독자수도, 레이싱게임을 즐기는 분도 늘어나지 않을까요.
정확한 상황을 모르니 버그다 아니다는 판단하기 힘들것 같습니다. 일단 키보드로 조향시 한번에 100% 입력이 되는건 맞습니다 키보드는 입력값이 0 , 100 두가지 뿐이니까요 조향 속도는 차량의 진행 속도에 따라서 달라집니다 또는 난이도 옵션에서 스티어링을 일반이냐 시뮬레이션이냐에 따라도 조향하는 속도가 달라지기도 하구요
예전에..xl1..팀레볼루션.시티레이서.레이시티.히트더로드.그리드1.2.니드포엣지.포르자3.4.5.. 진짜 재밌게 했던 레이싱게임들인데...지금까지 레이싱게임만하면서 느낀거지만.. 역시 한국은 레이싱게임의 불모지다 입니다..국산레이싱겜만봐도..시티레이서나 레이시티빼면 잠깐 나타났다 살아지는 겜들이 많았었죠....제가 해왔던 최고의 명작은..팀레볼루션.레이시티.포르자..
심레이싱 이론이 재밌어 심취해 있는데 acc하다가 포모5해도 물리 느낌이 다를뿐 그렇게 아케이드 느낌이 많이 안드는게 참 잘 만들었다는 생각이 들더라구요. 시뮬레이션 물리에 아케이드 조작성 참 멋집니다. 근데 ts-xw로 휠각 설정이 어렵더라구요 전 540도로 두는데 그러면 실차랑 좀 이질감이 있고 900도로 두면 코너링이나 카운터 핸들링으로 중심 잡기가 힘드네요. 배경이 힐링도 되고 첨 xsx를 사서 해봤을때 신나게 웃음이 나올정도로 레이싱겜을 사랑하는 사람들애겐 천국과 같은 존재라고 느꼈네요. 왜 사람들이 그란7보다 포르자를 추천했는지 알것같아요
레이싱을 좋아하고 개념만 잘 알고 있다면 연습은 조금만 해도 금방 실력이 느실겁니다 처음에는 간단한 부분만 알고 계셔도 게임을 즐기는데는 충분하거든요 ! 감속 , 아웃 인 아웃 , 가속 이 3가지 개념이 정리가 안되서 어려울뿐 개념만 잘 이해하신다면 게임을 즐기는데는 큰 문제는 없습니다 !
나도 그나마 전공이 자동차공학이고 자동차 쥰내게 좋아해서 세팅을 좀 손봐서 쓰지 게임자체는 좀 개판임. 보통 콜옵같은 FPS 게임은 튜토리얼에서 상황에 따른 설명 영상이나 움짤 나오기도 하는데 포르자는 그딴 거 ㅈ도 없음. 그러니 사람들이 메이저급 세팅을 잘하는 사람들 세팅을 공유받아서 쓰고 본인 입맛은 ㅈ도 신경쓸 수가 없고 수치를 조절하면 뭐가 달라지는지 크게 알 수가 없음. 호라이즌 5는 4에서 그냥 맵만 바뀐 그 이상도 이하도 아님. 딱 그 수준임. 3에서 4는 변화가 좀 커서 그나마 나은데 6도 이딴 식으로 나오면 욕 오지게 먹을 듯. 게다가 지금 5는 버그도 쥰내게 많음. 자동차에 대한 요소는 상당히 좋은데 게임적인 요소는 쌉쓰레기임.
피시로 엑박패드 이용해서 하고있는데 핸들 오른쪽을 꺾을려면 이상하게 왼쪽보다 조향이 덜 되더라고요.. 그래서 오른쪽으로 확 꺾기 위해서 방향키에 손을 뗐다가 최대한 왼쪽부분에서 오른쪽으로 힘을 주는 부분이 고충이네요ㅠㅠ 아직 매우 초보라 자동으로 하고있는데 좀 더 익숙해지면 수동기능 사용해봐야겠어요
@@오빠므찌나 보고왔습니다 제가 누굴 가르칠 실력은 아니라서 뭐라 말씀드리기는 힘든데 일단 피드백을 받길 원하시는거라면 1인칭에 엑셀 브레이크 밟는 그래프가 있으면 더 정확한 피드백을 받을 수 있으니 참고하시구요 보이는 부분으로만 말씀드리면 전체적으로 아웃 인 아웃 라인을 더 신경쓰셔야 할것같고.. 트레일 브레이킹도 아직 미숙하신것 같아요 좀 더 기본기를 연습하셔야 할것같습니다
![[Eng Sub] Shouldn't they be prioritizing making licenses desirable first? [KartRider:Drift]](http://i.ytimg.com/vi/TRFNbO0xrJk/mqdefault.jpg)
뒤늦게 사서 정보찾다가 구독 누릅니다. 영상하나하나가 정성이 넘치네요
감사합니다 ㅎㅎ;
2:36 이 부분 차가 날아가 ㅋㅋㅋ
과진입하면 저렇게 될 수 있습니다 !
박사님 여기 EBS 채널인가요? 내용이 너무 알차네요
감사합니다 ㅎㅎ
와 레이싱경력 20년 ㄷㄷㄷ 세상엔 배울게 정말 많군요, 배우는 재미
말이 20년이지.. 어릴때부터 그냥 무지성으로 해온거라
대단한건 아닙니다 ㅋㅋㅋ
편집 개웃기네ㅋㅋㅋㅋㅋ
감사합니다 ㅎㅎ;
fh가 어려운점:
전자 제어장치가 기능이아니라 난이도에가 있어서 매번 직접바꿔야함
차 성능 클래스 구분이 너무 널널해서 멀티에서 타고싶은 차를 못타고 알려져있는 종결차만 타야됨
전자제어장치는 하다보면 적응되서 바꿀이유는 거의 없습니다 ㅎㅎ;
초반엔 메타급 차량을 주로 사용하긴 하지만 결국 본인이 좋아하는 차량을 주로 선호하게 됩니다
어차피 잘하는 사람들은 왠만한 차량을 타도 다 잘 달리시거든요 ㅋㅋ
무조건 빠른차가 좋은줄알았으나
사람들이 하이퍼카 안타는이유를
알게됨ㄷㄷ
일단 눈부터 피로함..ㅡㅠ
빠른만큼 리스크가 있죠 ㅎㅎ
안녕하세요 ps5 하는유저입니다 저는 그냥직장인이라서.. 와이프도있고 해서 저런그 레이싱 장비는 못사는데 그냥 이거 ps5 컨트롤러로는 이게임 못즐길까요?
포르자 호라이즌은 엑박 독점작이라 PS에서는 플레이하지 못합니다..
PC버전에 컨트롤러만 PS를 사용하시면다면 아마.. 될지도.. ?
PC버전이시면 키보드로도 충분히 재밌게 즐길 수 있으니 너무 걱정 안하셔도 됩니다
이야... 진짜 내공이 어마어마하시네;;
감사합니다 ㅎㅎ;
ㅋㅋㅋㅋ 아진짜 편집 웃기네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 솔직히 장난치고싶어서 유투브하시는거죠? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
돈벌고 싶어서 하고있습니다 ㅋ;
@@real_pooqoopooq ㅋㅋ 재밌어서 구독했습니다. 포라이즌 드리프트 하고싶어서 찾다 여기까지 왔네요.. 근데 역시나.. 봐도 모르겠어서 어려워서 포기..
올해 포르자5 할인해서 첫구매해서 입문했는데...처음부터 벽받고 꼴등만 해싸고...ㅠㅠ 멘붕와서 유툽 찾다보니 여기까지 왔네요...잘봤습니다.
화이팅 입니다 ㅎㅎ
이로써 우리는 푸쿠푸쿠푸님은 최소 30살이라는 것을 알수 있다.
과연 그럴까요 ? ㅎㅎ
우와!!!
와 !!
레이싱게임은 결국 사람이 배워서 컨트롤 하는게 스킬이 되는거라서 그런 듯..?
드라이버의 숙련도가 가장 중요하죠 !
그냥 재밋어서 잘 보고 잇어요
감사합니다 !
질문있습니다!
패드로 플레이할때 주행중 악셀을 밟고가다가 코너에서 브레이크를 누를때 악셀을 누른상태에서 같이누르는거랑 악셀떼고 브레이크만 누르는거랑 뭐가 더 효율적이겠습니까?
같이 누른다는게 엑셀이랑 브레이크를 같이 밟는다는건가요.. ?
아니면 엑셀과 브레이크가 교차되는 시점이 겹쳐도 되는건지 물어보시는건가요?
일단 같이 밟는건 안됩니다 차량에 따라 스핀할 수도 있어요
교차되는 시점에 조금 겹치는건 크게 문제가 되진 않겠지만
이제 막 주행 연습을 하고 있는 시점이라면 확실하게 나눠 밟는걸 연습하셔야 합니다.
답변감사드립니다!
그럼 혹시 악셀밟고가다가 떼기만해도 속도가줄어서 코너돌때 유용하던데 그런상황에선 꼭 브레이크밟을필요는없는건가요?
@@nsereco 굳이 브레이크가 필요없는 구간에서 브레이크를 밟을 필요는 없습니다 ㅎㅎ
그래서 제가 잘 접나봐요 길따라가는거보다 다 뚫고 다녀요ㅋㅋㅋ
욕심을 버리고 기본기를 익히시면..
레이싱 게임에는 진심인 유저들이 많아서 조금만 물리 잘못 적용해도 바로 졸작 소리 나오는 판이라. 세대를 거듭할 수록 정교해 질 수밖에 없었던 거 같아요. 정교해 질수록 복잡해 지는 거고. 근데 이 부분에 대한 고찰은 마소에서도 오랜시간 해왔던 지라 포르자는 라이트 유자도 부담없이 즐길 수 있게 만드는 게 목표 중 하나였고 쉽게 즐기실 분은 그냥 옵션에서 보정 다 켜놓고 하시면 아케이드 게임 같이 즐기실 수도 있어요.
두마리 토끼를 잡는건 쉬운일이 아니죠 !
@@real_pooqoopooq 그렇기에 포르자가 레이싱게임 탑 소리를 듣는 거 아닐까....
푸쿠님! 현대차는 안보이는데 커스텀마이징 해야하나요?... 한다면 어떻게해야하나요? 어제 입문했어요ㅜㅜ
현대차는 이번에 벨로스터 N 밖에 없구 (기아는 아예 한대두 없음 ㅠㅠ) 상점에서 구매 못하고 이벤트, 휠스핀으로만 획득 가능한걸로 알고있어요 저번 페스티벌때 벨로스터 N 뿌렸는데 아쉽네요 ㅠㅠ (지금은 한번 뿌렸어서 경매장에 있을거예요!)
현대차는 벨로스터 N 밖에 없고 상점에서 판매하지 않습니다 ㅠ
경매장에서 사거나 휠스핀으로 뽑으시면 얻을 수 있습니다
커스터마이징은 어떤걸 말씀하시는건지는 모르겠으나
데칼은 사람들이 만든거 가져오셔도 되고 직접 붙이셔도 됩니다
아 커스텀마이징 기능은 없군요 경매장, 휠스핀 두분다 감사합니다!!!!
역시 푸쿠님 쉽고 재밌는 설명 감사합니다!!
감사합니다 !!
겜하다보니 파란색 점선 빨간색점선 빨간색점선이 브레이크할타이밍을 알려주네요
ua-cam.com/video/ltiYEBIXvcI/v-deo.html
이 영상을 참고하시면 될것같습니다
이론이 기본적으로 필요한 장르이다 보니 결국 하던 사람들만 하는 게임이 되어버린 것 같네요. 아케이드와 시뮬을 이렇게 잘 섞은 게임 어디서 보기 힘든데 결론은 초심자에겐 그냥 어려운 게임이니.. 안타깝기만 합니다.
맞습니다.. 시뮬레이션 성향이 강하면 강할수록 이론적인 부분이 바탕이 되어야 하죠 ㅠㅠㅠ
시리즈를 거듭할수록 니즈가 증가해서 어쩔 수 없이 복잡해 지는 거 같아요.
코너링할때 무게중심까지 생각해야하니 정말 하는사람만 하는 게임..
스토리를 클리어하고싶은데 스토리를 어떻게 깨야되는지를 모르겠어요 ..겜한지 일주일됐는데 ..ㅠㅠ
폭풍속에서 사진을 찍으라고하는데 도대체 폭풍이 어디로 가야되는건지 .. 길안내도 안되다보니까 ..
이젠 들어가서 쓸데없이 그냥 고속도로만 쭉 몇바퀴 달리다가 오네요 ..
말씀하신대로 어려워요 ..ㅠㅠ
근데 .. 스토리 어떻게 깨야될까요 진짜 ..ㅠ?커뮤도 활성화가 안되어있긴하더라구여
폭풍속에서 사진을 찍는 미션 같은경우 초반 튜토리얼 부분으로 생각되는데요 !
지도를 키셔서 보시면 어떤 노란색 (?) 아이콘이 있을겁니다
원래 처음에 길안내를 해주는데 없어지셧나보네요
여튼 아이콘으로 가면 미션을 할 수 있는데 그 미션 진행하시면 됩니다
그리고 포르자에는 딱히 스토리 라고 할만한게 없습니다
크게는 어드벤처 라는 컨텐츠를 언락해야 추후 모든 컨텐츠가 언락이 되니 어드벤처를 위주로 진행하시고 그 이후론 본인이 하고싶은거 하는 게임입니다
다른 타 게임들처럼 퀘스트를 따라가고 그런 게임이 아니라서.. 게임을 잘 알기 전까지는 어떻게 해야할지 좀 어려우실거에요.. ㅠ
어드밴쳐 위주로 해야하는군요😊
와 레이싱게임 전문가이시네요. 말씀도 알아듣기 쉽고 영상편집도 아주 재미있어요
그래서 구독하려고 했더니 벌써 구독설정이 되어 있었네요.ㅋㅋ 언제한건지 기억이 안남. 전 레이싱게임 도전은 많이 하지만 얼마안가 거의다 포기했었는데 포르자5는 좀 제대로 해보고 싶은데 초반부터 뭘해야될지 몰라서 벌써 반포기상태.ㅋㅋ
화이팅.. !
오랫동안 레이싱게임을 즐기시면서 쌓였던 고민들이 이번 포르자호라이즌5 공략으로 결실을 맺으신거라 생각합니다.
제가 덜찾아봐서 그런지는 몰라도, 포르자 호라이즌 관련 영상에서 슬로우인패스트아웃의 개념과 드리프트의 원리를 풀어서 설명해주신건 푸쿠님이 거의 처음이신 것 같습니다. (사실 제일 임팩트는 고속런 50바퀴였지만...)
그러니 앞으로도 천천히 고민하셨던 것을 풀어나가시다보면 푸쿠님의 구독자수도, 레이싱게임을 즐기는 분도 늘어나지 않을까요.
좋은 말씀 감사드립니다 !
3:14 아닠ㅋㅋㅋ 71행시 ㅋㅋㅋㅋ
아웃트로 노래좀 알수있을까요
Heads Will Roll - Yeah Yeah Yeahs 의 JVH - C Remix 버전입니다 !
안녕하세요 껄껄 덕분에 드리프트를 쬐끔 터득했슴돠
축하드립니다 !
게임이 비주류 인것과 내가 못하는것은 무슨 연관이 있나 나올때 빵터졌네요.
호라이즌5로 레이싱 제대로 해보려고 하고 있는데 답답해서 찾다가 좋은영상 잘보고 갑니다.
감사합니다 !
컨트롤러는 어떤걸사용하세요???
패드 사용중입니다 !
@@real_pooqoopooq pc에 xbox 패드사용하시는거죠?
키보드로하니 재미없어서 해보려구요
감사합니다^^
좋은 영상이네요. 만드시느라 고생 많으셨을것 같습니다. 추천 박고 갑니다. 근대 왜 레이싱 시뮬의 고조할아버지 격인 그란투리스모는 없나요 ㅠㅠ ㅋㅋ
그란투리스모는 제가 플스가 있었던적이 없어서 해본적이 없습니다 ㅠㅠ
저도 해보고싶어요 ㅠㅠㅠ
좋은 영상 감사합니다
감사합니다 !!
풐쿠풑쿠ㅍ님 영상 너무 팬인데요... 걍 괜찮다싶은 차 몇대로 모든 레이싱 돌려막기하고 있는 초보들을 위해 레이스 종류별(크로스컨트리/길거리/...) 차이점과 전략 영상 올려주시는건 어떠신가요... 랠리 타이어랑 오프로드 타이어가 뭐가 다른지도 모르겠어요...
흠.. 조만간(?) 한번 만들어보겠습니다 !
푸푸님 ㅠ 저는 키보드로 하다가 너무재미있어서 휠을 구매해서 하는데요 쉬운건휠로하고 어려운건 키보드로하고 있습니다
키보드로만 할때는 좌우 방향 누르면 핸들90도까지 약간천천히 돌아가는 단계가 보였는데 휠설치 하고나서부턴
좌 우 방향키 누르면 그냥 풀로 돌려버리네요
옵션 건드린건없는데 ㅠㅠ
'톡' 치면 0.001초만에 핸들 끝까지 꺽어서 키보드로 진행이안되네요 ㅋㅋㅋ 버그인가여 ㅋㅋㅋ
정확한 상황을 모르니 버그다 아니다는 판단하기 힘들것 같습니다.
일단 키보드로 조향시 한번에 100% 입력이 되는건 맞습니다 키보드는 입력값이 0 , 100 두가지 뿐이니까요
조향 속도는 차량의 진행 속도에 따라서 달라집니다
또는 난이도 옵션에서 스티어링을 일반이냐 시뮬레이션이냐에 따라도 조향하는 속도가 달라지기도 하구요
와.. 카툰레이서 와일드레이서..
ㄹㅇ 그리운 그 이름들.ㅋㅋㅋㅋㅋ
추억이 되버린 그 게임들..
포르자 5에서 레이싱 휠을 통해한다면 더 잘 컨트롤 할 수 있을까요?
다른 심 레이싱을 생각한다면 휠을 사용하시는게 더 좋긴 하겠지만
포르자 호라이즌은 패드 보정값 때문에 패드가 더 빠릅니다
포르자 호라이즌만 할거고 포르자 호라이즌에서 실력을 키우고 싶다 하시면
패드를 주로 쓰시는걸 추천드립니다
@@real_pooqoopooq 휠이 어려운 이유가 왠지 반응이 느린 느낌이라 롤링이 많이 일어났는데 역시나…
레겜을 나름 즐기면서 배운건 차는 달갈 입니다 너무 쌔면 깨지고 너무 약하면 손에서 떨어저버려요
그 미묘한 차이로 프로와 아마추어가 결정납니다 !
스핀과 클린코너도 거기서 갈리는것 같아요
저 호라이즌 어제깔고 플레이하는데 되돌리기키가 r키 설정되어잇는데도 아무리눌러도 자유주행모드 에서만 되고 절대안되더라구요 무슨문제일까요?
그런분들이 종종 보이시는데..
저는 버그로 보고있습니다.. ㅠㅠ 해결방법은 아직 모르겠네요 ㅠ
@@real_pooqoopooq 진짜 미치겟네요.. 계정이 문제인가 ㅋㅋㅋㅋ.. 재생성할까 고민중이네요
예전에..xl1..팀레볼루션.시티레이서.레이시티.히트더로드.그리드1.2.니드포엣지.포르자3.4.5..
진짜 재밌게 했던 레이싱게임들인데...지금까지 레이싱게임만하면서 느낀거지만.. 역시 한국은
레이싱게임의 불모지다 입니다..국산레이싱겜만봐도..시티레이서나 레이시티빼면 잠깐 나타났다
살아지는 겜들이 많았었죠....제가 해왔던 최고의 명작은..팀레볼루션.레이시티.포르자..
너무 불모지죠.. 너무 슬픕니다 ㅠㅠ
팀레볼루션 아직도 기억나네요 푸조207이 엄청 빨랏죠 나열하신 게임 말고도 니드포 언더그라운드 1,2,카본,월드 포르자 모터스포츠 정도 추가 되겟네요 팀레볼루션 섭종이 정말 아쉬웠던 기억입니다
관광객도 못이기던 제가, 이젠 프로 난이도에서 오프로드도 이깁니다.
훗..
레이싱게임뿐만 아니라 기본적으로 기록갱신류 게임들이 대체로 어려운거 같아요
Rpg도 보스잡는 시간기록으로 순위나눈다고 생각하면 별의별 테크닉이 다 나올테니까요ㅜ
뭐든지.. 랭킹을 노리는 순간부터 난이도가 어마무시해지죠 ㅠㅠ
차도 아반떼랑 그랜저랑 구별도 못하는 사람이 그냥 속도감이 좋아서 겜시작 했다가 정말 즐겁게 하는 중입니다
처음에는 진짜 어려웠는데 하다보니 좀 되더라구요
답은 역시 플탐에 있나봐요
노력은 배신하지 않죠 ! 레이싱 게임이 하다보면 빠져나올수 없는 게임이기도 합니다 !
심레이싱 이론이 재밌어 심취해 있는데 acc하다가 포모5해도 물리 느낌이 다를뿐 그렇게 아케이드 느낌이 많이 안드는게 참 잘 만들었다는 생각이 들더라구요. 시뮬레이션 물리에 아케이드 조작성 참 멋집니다. 근데 ts-xw로 휠각 설정이 어렵더라구요 전 540도로 두는데 그러면 실차랑 좀 이질감이 있고 900도로 두면 코너링이나 카운터 핸들링으로 중심 잡기가 힘드네요. 배경이 힐링도 되고 첨 xsx를 사서 해봤을때 신나게 웃음이 나올정도로 레이싱겜을 사랑하는 사람들애겐 천국과 같은 존재라고 느꼈네요. 왜 사람들이 그란7보다 포르자를 추천했는지 알것같아요
그래서 심케이드라고 부르기도 합니다 ㅎㅎ
영상의 유익함 ~~!! 한마디로 말해서 진짜 시간이 해결해주는 경우도 있죠. 저도 FPS가 주류다보니 항상 못해도 평균은 한다. 느낌이 많은 오래할수록 결국 어느게임을하든 평균은 하는듯합니다.
그쵸! 뭐든지 오래 하다보면 실력은 자연스레 늘더라구요 !
처음엔 조작감 안익숙해서 공도주행도 힘들었는데 플탐 한 24시간정도만 되어도 능숙해지고 핫해치같은 c등급정도 차로 연습 많이하면 실력 확실히 느는거같아요. 뭐 그래봤자 숙련난이도 무난히 이기는수준이지만...(시즌 도전챌린지는 엄두도 못냅니다..ㅎㅎ) 적당한 테크닉+아케이드를 잘 버무려놓은 갓겜 많이들 했으면 좋겠네요
노력은 배신하지 않죠 ! 연습한 만큼 실력은 꾸준히 올라가실거에요 !
티건 이기는법좀 알려줘요 ㅠㅠㅠㅠ
이걸 몇일 연습하고 비슷하게 할려고 하니 그게 문제네요.. 적당히 하고 즐기는게 최선인거 같습니다
항상 적당한게 제일 좋습니다 !
게임은 본인이 재밌으려고 하는거니까요 !
초보자도 이해하게
항상 쉽게 설명도 잘해주시고 감사합니다
감사합니다 !!
재밌게하고있는데 시즌 보상 얻으려고 해도 저한텐 너무어려워서ㅠㅠ 그냥 평균이상으로 퀘스트만 다 1등해보자하고 하고있어요
처음엔 차근차근히 올라가시는걸 추천드려요
남들이 어떤 난이도는 쉽다 아니다 이런거 신경쓰지 마시고
본인이 할 수 있는 부분에서 조금씩 조금씩 늘려나가시면 됩니다 !
급하게 하실필요 없어요 !
가볍게 하려고 했는데 게임 특성 자체가 연습을 요구하다보니 입문이 고민되네요... 빠듯한 취미 시간에 연습이라니 ... ㅜㅜ 정말 재밌어 보이는데 과연 잘할 수 있을지 ㅋㅋㅋㅋ 싶네용 ㅋㅋㅋ
영상 잘봤습니다!
레이싱을 좋아하고 개념만 잘 알고 있다면 연습은 조금만 해도 금방 실력이 느실겁니다
처음에는 간단한 부분만 알고 계셔도 게임을 즐기는데는 충분하거든요 !
감속 , 아웃 인 아웃 , 가속 이 3가지 개념이 정리가 안되서 어려울뿐
개념만 잘 이해하신다면 게임을 즐기는데는 큰 문제는 없습니다 !
@@real_pooqoopooq 그래도 이왕 해보고 싶었단거 푸쿠푸쿠님 말씀대로 시도해봐야겠습니다 ㅎㅎ
나도 그나마 전공이 자동차공학이고 자동차 쥰내게 좋아해서 세팅을 좀 손봐서 쓰지 게임자체는 좀 개판임.
보통 콜옵같은 FPS 게임은 튜토리얼에서 상황에 따른 설명 영상이나 움짤 나오기도 하는데 포르자는 그딴 거 ㅈ도 없음.
그러니 사람들이 메이저급 세팅을 잘하는 사람들 세팅을 공유받아서 쓰고 본인 입맛은 ㅈ도 신경쓸 수가 없고 수치를 조절하면 뭐가 달라지는지 크게 알 수가 없음.
호라이즌 5는 4에서 그냥 맵만 바뀐 그 이상도 이하도 아님. 딱 그 수준임. 3에서 4는 변화가 좀 커서 그나마 나은데
6도 이딴 식으로 나오면 욕 오지게 먹을 듯.
게다가 지금 5는 버그도 쥰내게 많음.
자동차에 대한 요소는 상당히 좋은데 게임적인 요소는 쌉쓰레기임.
튜토리얼로 설명해주면서 각 부품 별 차이 엄청나는 상태로 한바퀴씩 도는거 있으면 체감도 되고 좋을것같아요.
이게 맞지
튜토리얼이 많이 부실하죠.. 저도 공감합니다 ㅠㅠ
곧 산타영감날..
아앗.. ㅠㅠㅠ
얼마전 엑박 처음으로 입문했는데 재미는 있어요 게임이.. 근데 진짜 수동으로 해야된다는 소리 듣고 설정 바꾸봤는데 와....이거 초보 난이도도 1등을 못하는 수준이더라고요....
수동을 권장드리지만 힘드시면 자동으로 하셔도 됩니다
무조건 수동을 해야한다는 아니에요 ㅎㅎ
수동이 숙련되었을때 자동에 비해서 세밀한 컨트롤이 가능한 장점이 있는거지 수동운전 해야만 하는건 아닙니다
저는 자동으로 충분히 재미있게 즐기고 있어요 온라인 대전에서도 시상대 올라가는거 80% 이상은 되구요
카툰레이서 아크로레이서도 재밌었지만 뿌까 퍼니 레이스 속도감 ㄹㅇ 좋았었음ㅋㅋㅋㅋ
뿌까 퍼니 레이스도 재밌었죠 ㅋㅋ
일부러 수동으로 바꿔놓고 엔진브레이크 잡으면서 드라이브하는 재미로 즐기고 있슴다! 막상 골리앗까지 밀어버리니까 느긋해졌네여 (빨리 20년 이후 신차 출시해조... 갸스끼들아..)
좋은 자세입니다 ! 엔진브레이크를 이용한 제동방법도 자주 쓰이기에
좋은 연습이 될 수 있죠 !
피시로 엑박패드 이용해서 하고있는데 핸들 오른쪽을 꺾을려면 이상하게 왼쪽보다 조향이 덜 되더라고요.. 그래서 오른쪽으로 확 꺾기 위해서 방향키에 손을 뗐다가 최대한 왼쪽부분에서 오른쪽으로 힘을 주는 부분이 고충이네요ㅠㅠ 아직 매우 초보라 자동으로 하고있는데 좀 더 익숙해지면 수동기능 사용해봐야겠어요
조향이 덜된다면 언더스티어가 발생된다고 생각됩니다
정확한 상황은 모르겠으나 모든 코너의 시작은 브레이킹부터 시작되니
충분한 브레이킹이 먼저입니다 !
모두 아세토 코르사 하세요~~~^^
아세토도 재밌죠 ㅎㅎ
레이싱 게임을 엄청 많이 하셨네요 그러셔서 잘하시는구나
잘하는건 아닙니다 하하 ; 감사합니다
포르자호라이즌이 UI가 진짜 수준이 낮고 불친절하다고 생각합니다.
저도 이해하고 정착하는데 한참 걸렸지만, 개선될 사항이 너무 많습니다.
그리고 일을 잘 안해요.. 버그좀 고치라고 !! 끼에에엑
국내에서 인기있던 레이싱 게임 대부분이 브레이크에 대한 개념 없이 코너를 공략하다보니 시뮬성이 섞인 게임에서도 걍 풀악셀이라 그렇지 않을까 싶습니다.
앗... 내용 듣다보니 같은 설명을 하시네요 ㅋㅋㅌ
국내 레이싱 게임들은 대부분 캐쥬얼한 게임들이 대부분이라.. 브레이크를 잘 사용하지 않죠 ㅋㅋ
카트는요!
전 이 게임이 어려운 이유가
패드로 하고 있는데 미세한 조종이 너무 어렵습니다 ㅋ
똥손이라 그런지 방향 브레이크 스로틀 전부다 on/off 수준으로 밖에 조절이 안되요 ㅎ
량을 조금만 주더라고 량 조절도 어렵고 ㅎㅎㅎ
저도 아직도 패드 컨트롤 힘들어요 ㅋㅋ
최대한 손가락에 힘줘가면서 미세하게 하려고 노력은 하는데 어렵죠 ㅠㅠ
@@real_pooqoopooq 명령어 먹는게 키 가용량이 0-100까지라면 80-100 이정도만 사용가능하고 0-80까지는 안먹는것처럼 느껴지더라구요
0-100이 다 가용되면 조금 쉬울텐데 아쉽네요 ㅎ
근데 원빈 닮으셨네요
감사합니다
하지만 멀티 들어가서 경주해보면 제가 허접 맞더라고요 ㅎㅎ.......ㅠㅠ
고인물들이 많을뿐이에요.. !
힘내요 ㅠㅠ
개인적으로 차를 겁나게 좋아해서
포르자5가 어려운 게임인가라고 생각한기억이.. ㅋㅋㅋㅋ
어렵다면 어려운데
또 쉽다면 쉬운게임이라..
사람마다 차이가 있지만 직접 해보고 느끼는게 제일 정확하다고 생각합니다 ㅎㅎ
@@real_pooqoopooq 네 맞아요
진짜 레이싱 게임 입문하셨거나
차알못이면 괜히 비싼돈 주고 샀네
할것같은 느낌
20년 하신 것 치고는 저보다 못하시는 듯 합니다.
전 좌우로 박는거 엄청 잘하거든요....😞
앗.. 아아.. ㅠㅠ
정보 감사합닉당(?)
감사합니다
카트라이더ㅠㅠㅠ주거써ㅠㅠ
레이시티가 쉬웠다...
레이시티 재밌었죠 ㅎㅎ
? 리겜도잘하시는듯
예전부터 조금씩 하긴 했었습니다 ㅋㅋ
원래 카트유저인데 포르자하고 카트가 ㅈ노잼ㅈ망겜이란걸 느낀 내가 이상한거처럼 느껴지는 게임
각 게임마다 추구하는게 달라서 느낌이 많이 다르죠 ㅋㅋ
난 리볼트부터했음!
ㅋ
포르자는 어려운거임.
어려운게임이죠
아세토는 더어렵더라구여ㄷㄷ
아세토는 훨씬 어렵죠 ㅎㅎ
@@real_pooqoopooq 제유튜브에 아세토 한거영상있는데 완전 초보인데 한번봐주실수있을까여?? ㅋㅋㅋ
@@오빠므찌나 보고왔습니다 제가 누굴 가르칠 실력은 아니라서 뭐라 말씀드리기는 힘든데
일단 피드백을 받길 원하시는거라면 1인칭에 엑셀 브레이크 밟는 그래프가 있으면 더 정확한 피드백을 받을 수 있으니 참고하시구요
보이는 부분으로만 말씀드리면
전체적으로 아웃 인 아웃 라인을 더 신경쓰셔야 할것같고.. 트레일 브레이킹도 아직 미숙하신것 같아요 좀 더 기본기를 연습하셔야 할것같습니다
@@real_pooqoopooq 감사합니다! 너무어렵네요ㄷㄷ 연습을더해야겠어요