안녕하세요 구독자입니다 좋은 영상 감사합니다 ! 질문이 있어서요 브레이킹드리트랑 쉬프드 다운 드리프트 비슷한건가요? 코너 진입하면서 브레이크 잡고 시프트 다운하면 뒤가 미끄러지던데 방법의 약간의 차이는 있지만 브레이킹으로만 뒤를 미끄러트리는게 쉽지 않던데 차이점좀 알려주세요! 그리고 브레이킹드리프트 시 브레이킹으로 어느정도 하중 앞으로 옮기고 거의 동시에 액셀링하는게 맞을까요?
안녕하세요! 어떤 드리프트던지 한계주행을 넘어서 리어를 미끄러트린다는 개념으로보면 다 비슷합니다. 과정이 다르다 가 맞겠네요. 그럼 왜 굳이 여러개를 쓰냐하면.. 사실 하나로 통일해도 문제될건 없습니다만 각 드리프트들의 성질이 조금씩 다른점이 있어서 그걸 코너에 적용해보는 맛으로 쓴다고보시면 좋을거같구요. 쉬프트다운 드리프트는 강제로 뒷바퀴를 잠궈버려서 브레이킹 드리프트랑은 확실히 사용처가 다르다고 느껴지긴합니다. 브레이킹 드리프트 속도에 관해서는 우선 차마다 미끄러지는 지점이 다르니까 이점을 먼저 체크하시면되구요. 브레이크로 하중을 준다는것도 브레이크를 주지않고 돌아보기도하고 많이주기도하면서 비교해보세요 주지않으면 말그대로 언더스티어 형태로 벽으로 부딪히게될거에요 너무많이줘버리면 미끄러지지않고 드리프트가 안될거구요. 제 첫영상보시면 하중을 아주잠깐만 줍니다 미끄러지고 핸들조향 직전에요 생각나는대로 우선 답변드려봤는데 도움이 되실런지모르겠네요^^;
감사히 잘 보겠습니다^^
@@mirnyang1464 감사합니다! 재밌게보시길!!
안녕하세요 구독자입니다
좋은 영상 감사합니다 ! 질문이 있어서요
브레이킹드리트랑
쉬프드 다운 드리프트 비슷한건가요?
코너 진입하면서 브레이크 잡고 시프트 다운하면 뒤가 미끄러지던데
방법의 약간의 차이는 있지만
브레이킹으로만 뒤를 미끄러트리는게 쉽지 않던데
차이점좀 알려주세요!
그리고 브레이킹드리프트 시 브레이킹으로 어느정도 하중 앞으로 옮기고 거의
동시에 액셀링하는게 맞을까요?
안녕하세요! 어떤 드리프트던지 한계주행을 넘어서 리어를 미끄러트린다는 개념으로보면 다 비슷합니다. 과정이 다르다 가 맞겠네요. 그럼 왜 굳이 여러개를 쓰냐하면.. 사실 하나로 통일해도 문제될건 없습니다만 각 드리프트들의 성질이 조금씩 다른점이 있어서 그걸 코너에 적용해보는 맛으로 쓴다고보시면 좋을거같구요.
쉬프트다운 드리프트는 강제로 뒷바퀴를 잠궈버려서 브레이킹 드리프트랑은 확실히 사용처가 다르다고 느껴지긴합니다.
브레이킹 드리프트 속도에 관해서는 우선 차마다 미끄러지는 지점이 다르니까 이점을 먼저 체크하시면되구요.
브레이크로 하중을 준다는것도
브레이크를 주지않고 돌아보기도하고 많이주기도하면서 비교해보세요
주지않으면 말그대로 언더스티어 형태로 벽으로 부딪히게될거에요
너무많이줘버리면 미끄러지지않고 드리프트가 안될거구요.
제 첫영상보시면 하중을 아주잠깐만 줍니다 미끄러지고 핸들조향 직전에요
생각나는대로 우선 답변드려봤는데 도움이 되실런지모르겠네요^^;
그리고 휠세팅이나 패달 세팅도 모두 다(휠댐퍼나 담력이라던지, 각도라던지) 다를거라서 우선 커다란 개념만 가지고 사용하는 휠+패달 세팅으로 적용해나간다 보셔야합니다!
@@GranTRUENO-h6h 네네 코너마다도 다르긴 한거같더라구요 ㅠㅠ
꾸준한 연습해야되겠습니다
많은 도움 됬어요 감사합니다!
맵이랑 타쿠미차 어디서받나요? 저두연습해보고싶어요😊
@@Car_GGoon 맵은 우선 모여있는곳 보시는게 좋을거같구요 docs.google.com/spreadsheets/d/158J2LoYfFrXEmvpEiirQUopdJEtyH6n4cNwqPp138Io/edit?gid=1378129821#gid=1378129821
카팩은 artito.racing:8700/car/wdts_toyota_ae86?server=5 받으시면됩니다
휠 살려고 하는데 쉬프터도 사야하나 고민되게 하는 영상이네요
하시려는 레이싱 스타일에 따라 없어도 무방합니다 ㅎㅎ 수동 양산차 하려면 있으면 좋죠!!