Mám 1,4 BJ 4WD manuál od nového, ročník 2019, dodnes najeto 89tis.km. Motor absolutně bezporuchový, jen měnim co 10tis km olej a filtry. Za těch 5 let se vyskytla jen jedna závada - po 4 letech odešel jeden přední parkovací senzor. Stále původní brzdové obložení (cca 30%!! 🙂 ). Letos druhá sada zimních gum, letní stále originály... Dlouhodobá průměrná spotřeba za těch 5 let je 6,8. Nutno dodat, že nejen Rastova recenze rozhodla. Diky!
Super video, great Allgrip testing, please please please make an english subtitle. So many people would so happy as this a very rare professional video of the S Cross's capabilities. Many thanks
Keďže som sa intenzívne zaujímal o kúpu Suzuki S-Cross, pozrel som si všetky dostupné videorecenzie na UA-cam... Táto Rasťova je jednoznačne najlepšia, aj v porovnaní so zahraničnými. Milá, vtipná... svižná... zábavná i poučná. A tá vsuvka s práčkami je veľmi dobrý nápad: nenútene sa tu porovnal predchodca s nástupcom. Palec hore, Rasťo....! Zaslúžili by ste si vlastnú TV reláciu.
@@lubomirholcik7123 akých bolo tých 30ooo km? Je SX4 pohodlná aj na slovenských cestách? Napríklad VW robí veľmi nepohodlné podvozky. Viete to s niečim porovnať? Veľmi by mi to pohlo. V teste sa to nespomína. Dakujem :)
Rosto,díky. za výborné videa,dívám se na to v Londýně a poněvadž jsem také z hor o to více mě těší to zimní prostředí !Je to určitě inspirace pro všechny ty kteří mají rádi auta a také ty kteří uvažují o budoucí koupi.Drzim ti pálce a hodně štěstí
Super video prakticka ukazka plus porovnanie s dlhorocnym zakaznikom a majitelom starsieho auta. super super super, len tak dalej. Rasto tvoje videa ma bavia stale viac a viac. okrem tych kratkych co su rozdelene na vela casti. drz sa.
Rasto, vyborny test. Dobre sa to pozera az do konca. A zavidim aj to prijemne dedinske prostredie, kde sa da na takom aute vysantit po zasnezenych kopcoch :)
Rasto, ty "krizic naprav" :-D perfektne video, dakujeme :)) pripajam sa k nazorom co tu uz boli spomenute - privital by som prakticku stranku - jazda na dialnici, hodnotenie svetiel, hluk od podvozka, agilnost motora, rychlost prevodovky. Najdem to aj v inych testoch, ale vzdy je to subjektivny pohlad a tvojim videam a nazoru tak nejako verim :)
test super az nato ze nebolo krizenie naprav :-D ale fakt musim velmi pochvalit aj ludi za kamerou... naozaj krasne zabery niektore. robite to super cely tým. dobre sa na to pozera aj ked je auto ktore ma neako zvlast nezaujima.
Rasťo, zas a znova super test a jazda! :-D Prezraď, nebojíš sa niekedy, že ti to auto pri tom drifte, újde do plota a tak podobne? Lebo keď sledujem video a práve tomu tak vytínaš, tak ma niekedy trošku myká a už ťa vidím mimo cesty :-P A tento S-Cross je nádherny, v porovnaní so staršou SX-4.
Vacsina smykaciek v tomto videu bola schvalne spravena na oko lahodne. Nie na rychlost. Tym chcem povedat, ze ked mal auto bokom, mal tam dost rezervy na korekciu ci uz plynom, ubratim, brzdami, rucnou... nebolo to tlacene az na limit kde to budto trafis a ide to na maximum, alebo sa vysypes, lebo nemas miesto, cas, uhol, rychlost, trakciu na korekcie. Mal tam dostatocne rezervy na korekcie a zda sa mi, ze ta SX4ka je prekvapivo dobre citatelna, nezaludna, prirodzena. Stabilizacny vypol co je dnes uz pomaly ojedinele, dost ma vsak mrzi, ze sme sa nedozvedeli nic o kontrole trakcie, lebo tie otvorene napravove diferencialy sa proste nezapru a hoci sx4ka nepojde tazky teren asi nikdy, uz aj blato by ju mohlo zastavit... Chybal typicky test krizenia naprav, hoci chapem, ze ten sniezik je lakavejsi :)
Rasťo, konečne si môžem pozriet tvoj test na S Cross. Veľmi sa mi pacilo, potešilo. Ale čo ma potešilo ešte viac, bol dnešný telefonát od predajcu Suzuki Poprad, že môj SX4 S Cross 1.0 BJ 4X4 dorazil do showroomu. Čakal som od konca novembra. Doobedu potešenie z tvojho videa a telefonátu z Popradu. Test na Vitaru S bol taktiež vynikajúci. Prajem veľa úspechov v testoch. 😄
Nooo tak s litrom to moze byt zaujimave najma spotreba a dynamika, ze ake su pri tom motore....zabehnite a potom sa prevezieme.. dakujeme vsetkym za priazen a som rad ze sme potesili..toto bolo asi jedno z poslednych "sneznejsich" videii sezony...Rasto
Som rád ze ste mi odpísali. Auto zabehnem, potom sa ozvem. Charakter trojhrnčeka BJ už poznáte z testu z Balena. To ma vlastne presvedčilo o kúpe S Crossu s týmto motorom. V okolí Levoče máme krásne horské priechody Javorina, bývalý vojenský priestor. Z času na čas tu jazdia Rallye Tatry. Voľakedy tu boli rusáci, tankodrom, strelnica pre tanky, cvičenia protilietadlovej ochrany. Tu by sa dalo prevetrat. Šotolina, asfalt, polňá, stvorené na test. Pekná príroda, prevýšenie, staré turistické chaty na hrebeňoch kopcov. Zaujimavá lokalita. Za boľševikov tabu, so zákazom vstupu. Je v troch okresoch, LE-KK-SL. Bude mi potešením to Chvalovcom ukázať, budete zaručene chváliť.
Rasto, mam velmi rad Vase videa, ale napadlo mi ci napriklad pri takomto segmente aut nie je lepsie namiesto driftovania zhodnotit napriklad ako svietia svetla, hluk od podvozku, atd.. Mne osobne by sa napriklad pacil pri recenziach aj kratky nocny zaber z interieru, alebo veci ktore si na showroome clovek velmi nepozrie. Inac super, drsim palce. Juraj
Pri Hyindai i30 novom testujeme aj svetla v ramci moznosti...ono vzdy sa snazim najst nieco cim ma to auto oslovilo....a volajako ma ten sneh strhol, ze ak si to niekto kupuje čxč pre sneh tak to bude zarucene fungovat...
Tak je to akurát 1 rok, čo som si kúpil Suzuki SX4 S-CROSS - presne taký istý, ako testuje R. Chvála. Aj farba, výbava, aj motor... Jednoznačná spokojnosť. V pondelok idem na 1. ročnú prehliadku.
Kúpil som si to vo výbave Elegance. Ľutujem. Pretože ten radar, ktorý je akože úžasným doplnkom výbavy mi prináša nie radosť, ale roztrpčenie. Cítim sa ako pilot Boeingu 737. Prečo? Keď idem po diaľnici a radar zbadá predo mnou auto, začne moje auto samo brzdiť. Keď idem do prudkej zákruty a je v nej značka zákruta, radar ju vyhodnotí ako prekážku a auto mi brzdí, bliká palubná doska na červeno a píska siréna. Dokonca pri pripájaní sa na kruháč vyhodnotí súbežne idúce auto a auto v kruháči ako prekážku a robí to isté, dokonca sa mi raz stalo, že takmer ZABLOKOVALO kolesá prudkým brzdením. Načo to, preboha, montujú do áut?! Predsa šofér môže byť len osoba pri zmysloch, ktorá má v poriadku oči a takéto "výhody" len znervózňujú a môžu celkom určite spôsobiť haváriu. Napríklad na mokrej, či zľadovatenej ceste. Toto zabezpečenie proti havárii sa dá vypnúť, ale pri každom naštartovaní musíte dlho podržať vypínač. Nevypnete ale radar, ten vám napriek tomu bude na diaľnici brzdiť už 120 m pred každým autom. Totálnym paradoxom je upozornenie výrobcu, že tento systém vyhodnocuje len približovanie sa k idúcim autám. Teda ak v hmle na diaľnici bude stáť na ceste napr. havarované auto, tento radar ho neuvidí a vy do neho nabúrate. Kto by už túto "výhodu" chcel mať vo svojom aute??? Okrem toho Suzuki montuje do áut centrálny display, v ktorom je spojenie s telefónom - dosť nekonfortné, pretože napr. prijať hovor za jazdy znamená trafiť sa na display na správne tlačítko, a doslova tragédiou je strácanie sa spojenia auto - telefón. Jazdil som na mnohých autách, ale toto mi nerobilo ani jedno. O svojej nespokojnosti som najprv napísal predajcovi. Ten ma išiel upokojovať a presviedčať, že auto je ok. Tak som napísal výrobcovi žiadosť o súhlas, aby mi radar servis predajcu mohol kvalifikovane odpojiť tak, aby som nestratil záruku. Výrobca reagoval vyslaním človeka, s ktorým som sa dohodol na určitých krokoch, ktoré by mali zjednať nápravu. Dám vedieť, ako to dopadlo. Aby som úplne to auto neodsúdil, súhlasím, je celkom pohľadné, má šmrnc, motoricky je zatiaľ veľmi prijateľné. Nevýhodou je jeho nižšia hmotnosť, vietor s ním dosť lomcuje, musím byť veľmi ostražitý a volant pevne držať. Predchádzajúce autá mali vždy okolo 1,5 t a tie nemali vo vetre problém. Toto áno. Spotreba pri kúpe bola 7,6 l/100 km, po 5000 km pomaly klesala na dnešných 6,5. Deklarovaných je 6,1 l/100 km.
@@jangdovin8061 Načo mám potom tempomat? Aby bol vypnutý? Nastaviť vzdialenosť? Nie, to nefunguje dobre. Prekryl som radar 4x preloženým "zajačím" pletivom a silne obmedzil jeho funkciu. A basta.
@@alandolog6378 Zdravim.No mne tempomat zatial funguje dobre.Nastavim si vzdialenost a dobre.Ked sa priblizim blizko napr.za kamion pribrzdi a ked vyhodim smerovku okamzite zrychluje.Hovor zdviham na volante po hmate a nie na displeji .Ta brzda mi zapipa iba ked sa prudko priblizim k autu predomnov.
Just Super video test this incredible off road possibilities really good auto!!! I liked it’s car and I’ll want to buy its when I have enough money to get))! Thanks so much for very good video!!!!!!
Rasto chvalim test. Presne TO, co si urobil v 5:30 by si mohol divakom ukazat na autach BEZ 4x4, ako to zvladaju klasicke systemy s predo/zado kolkou. Napriklad peugeot 5008 a pod. Chcel by som vidiet ten rozdiel oproti 4x4.
Super test! Takový novinář nám v ČR chybí :). Ještě že máme ty internety. BTW Suzuki umí úžasně zábavná auta. Já mám ještě Swift 2009 1,3 benzín a to je úžasně zábavné auto, parádní odolný motor. Nový Swift Sport to je taky paráda, motor vydrží v pohodě půl milionu kilometrů. Bude test nového Swifta Sport až přijde na trh? Měl by mít tenhle stejný motor jako testované SX4. Bude rychlejší, ale o tu životnost mám trochu obavy.
Rasťo, zas a super. Človek až sa teší kedy už bude ďalší test. Chcem sa ale spýtať na už spomínaný, geniálny záber 5:12 a hudbu vo videu. Shazam ani TrackID mi to nenašiel. Je to pod nejakými autorskými právami alebo nám môžeš prezradiť názov pesničky? Vďaka
aj vďaka tomuto testu som pred tromi rokmi kúpil manželke v najvyššej konfigurácii a užívam si vždy, keď mám príležitosť ho riadiť. Len bolo treba vymeniť reproduktory a odhlučniť dvere a podlahu…
Rasťo teraz mám v hlave chrobáka.Bol som pôvodne rozhodnutý pre Vitaru S manuál ale po pozretí tohto videa som v rozpakoch.Viete spraviť porovnanie resp. plusy a mínusy ( Vitara S a S-Cross-2017-1.4BJ) ktoré sa nedajú vyčítať z popisov výrobcu.S Vitarou S ste jazdil za iných podmienok ale zdá sa mi že S Cross je mierne lepšie auto (?).
Mne prišiel S-cross krajší a modernejší aj z vnútra. Vitara mi pripadal až moc lacno. Už samo o sebe oba modely sú viditeľne robené za účelom šetrenia materiálu ale predsa len z Vitary som to cítil viac. Obe autá isto splnia svoj účel ale osobne by som jednoznačne šiel do S-crossu a keď človek nebýva doslovne v horách tak dvojkolky.
Miroslav Jahelka v akej farbe ste ho objednali? Predajca Vas prehovoril na nejaku skladovu farbu? Mne sa paci stale viac v tejto cervenej. Ale ako som sa uz informoval, kombinaciu Elegance + a cervenu nema nikto a cakacka je min. 4 mesiace.. :(
Ing. Roman Tóth okrem cervenej mam este v zalohe aj tmavo sedu Mineral Grey. Ale ako pozeram toto video, alebo aj video z Autozurnalu, tak ta cervena je fakt pekna. Ale bojujem s tymi kozenymi sedadlami. Obavam sa v letnych horucavach, hlavne ked necham auto na slnku, tak na nich nikto neobsedi. Keby aspon neboli cierne. No a v zime budu zas strasne studene. Vpredu je sice vyhrievanie, ale vzadu nie je. Mna toto najviac odradza. Takze zatial som nenabral odvahu ho objednat..
Niecim mi to suzuki dizajnovo nereze. Ale budis. Test ok, pracky mi nevadili, praveze az prilis smykania v snehu, mozno na ukor testu krizenia naprav. Rozmyslam ci to suzuki moze zaujat ako alternativnejsi/lacnejsi konkurent q2!??
Podla mna moze zaujat aj ako alternativa pre jednu vec a to jazdne vlkastnosti na snehu, ano interier je u Q2 efektnejsi na oko aj v detailoch ale Q2 je len na nejaku objednavku specialnu benzin/4X4 aj ked neviem ci sa to uz da a s takouto vybavou stoji ra tolko co Suzuki..uz som to nechcel prepisknut s krizenim naprav, lebo som dostal nalepku "krizic naprav " :-))) tak na buduce dame...
To je vzdy ta dilema co na konkretnom modely otestovat, pretoze trafit sa poziadavkam potencialnym majtelom napr. tohto suzuki je asi tazke :) Ako sme videli pan na videu je bezny sofer a pre neho je to pracovny nastroj na vozenie. Co na druhu stranu koliduje so sportovostou, ktoru to auto ponuka. A zaroven tym, ze sa to tvari ako cross, tak to ma mat aku taku priechodnost. Takze zhrniem 1. praktickost sa otestovala (pracky) 2. sportovost tiez (az az) 3. Ta priechodnost v snehu sice ciastocne, ale viem si predstavit vyuzitie tohto auta pre polovne/lesnicke ucely,, kde vyuziju moznost odviest ulovok/krmivo, ale zaroven sa sem tam treba aj z lesnej cesty ci svaznice dostat k posedu/krmelcu. A to mi uz chybalo :) Jedneho takeho lesaka so starsou SX4 aj poznam. Ale ako som pisal, sto ludi sto chuti. Vobec nekritizujem, len premyslam :D
Can someone explain what is he telling about automatic transmission and motor ua-cam.com/video/0BgLh7BRrcg/v-deo.html . Is he impressed or what? It is important to me because of potential buy
Toto video by mali púšťať v showroomoch Suzuki!!!! :):) Krásne spomalené zábery, radosť z jazdy... Nádhera. :):)
omg he really tested the allgrip system out on that sx4 s cross! very very impressed! just wish the video had English subtitles.
Mám 1,4 BJ 4WD manuál od nového, ročník 2019, dodnes najeto 89tis.km. Motor absolutně bezporuchový, jen měnim co 10tis km olej a filtry. Za těch 5 let se vyskytla jen jedna závada - po 4 letech odešel jeden přední parkovací senzor. Stále původní brzdové obložení (cca 30%!! 🙂 ). Letos druhá sada zimních gum, letní stále originály... Dlouhodobá průměrná spotřeba za těch 5 let je 6,8. Nutno dodat, že nejen Rastova recenze rozhodla. Diky!
Super video, great Allgrip testing, please please please make an english subtitle. So many people would so happy as this a very rare professional video of the S Cross's capabilities. Many thanks
Krasna jizda ve snehu, jedna radost koukat. A uz podle vsech videi zjistuji, ze pomer cena/vykon/vybava je u Suzuki hodne dobra.
Krásné záběry na sněhu a červená barva krása jsem fanouškem vitari.
Keďže som sa intenzívne zaujímal o kúpu Suzuki S-Cross, pozrel som si všetky dostupné videorecenzie na UA-cam...
Táto Rasťova je jednoznačne najlepšia, aj v porovnaní so zahraničnými.
Milá, vtipná... svižná... zábavná i poučná.
A tá vsuvka s práčkami je veľmi dobrý nápad: nenútene sa tu porovnal predchodca s nástupcom.
Palec hore, Rasťo....!
Zaslúžili by ste si vlastnú TV reláciu.
A kupili ste medzitym?
To zaujima aj mna ci ste kupili. Tiez mame zalusk na sx4 s cross
@@saduos91 Samozrejme. Takú istú - bordovú - vo full výbave.
AT, 4 x 4
@@filippistovic9812 A už mám nabehaných 30 tisíc...
@@lubomirholcik7123 akých bolo tých 30ooo km? Je SX4 pohodlná aj na slovenských cestách? Napríklad VW robí veľmi nepohodlné podvozky. Viete to s niečim porovnať? Veľmi by mi to pohlo. V teste sa to nespomína. Dakujem :)
Rosto,díky. za výborné videa,dívám se na to v Londýně a poněvadž jsem také z hor o to více mě těší to zimní prostředí !Je to určitě inspirace pro všechny ty kteří mají rádi auta a také ty kteří uvažují o budoucí koupi.Drzim ti pálce a hodně štěstí
Exelent review. I only understud 50% words, it would be great if there is English subtitles, then more people would watch this.
Super video prakticka ukazka plus porovnanie s dlhorocnym zakaznikom a majitelom starsieho auta. super super super, len tak dalej. Rasto tvoje videa ma bavia stale viac a viac. okrem tych kratkych co su rozdelene na vela casti. drz sa.
Rasťo už ho máme doma...aj tento test nám výrazne pomohol pri rozhodovaní...sme maximálne spokojný
Už sa Jimny znova predáva v Európe
Dobrý den, jak jste spokojení? Pokukuji po bazarovce rok 17/18, 1.4 v automatu. Dají se sehnat pěkné kousky s malým nájezdem
@@amkost maximálne som spokojný, odporúčam
@@miroslavbraz9933 děkuji 👍🏻
Tento dle mého názoru skvělý test, rozhodl o mém příštím autě. Rosťo díky !!!
Ja som dnes absolvoval skúšobnú jazdu u regionálneho predajcu. DOBRÉ AUTO. Zajtra idem do Nitry na AUTOSALÓN...
Rasto, vyborny test. Dobre sa to pozera az do konca. A zavidim aj to prijemne dedinske prostredie, kde sa da na takom aute vysantit po zasnezenych kopcoch :)
5:14 geniálny záber!
Rasto, ty "krizic naprav" :-D perfektne video, dakujeme :)) pripajam sa k nazorom co tu uz boli spomenute - privital by som prakticku stranku - jazda na dialnici, hodnotenie svetiel, hluk od podvozka, agilnost motora, rychlost prevodovky. Najdem to aj v inych testoch, ale vzdy je to subjektivny pohlad a tvojim videam a nazoru tak nejako verim :)
English please! You make the best 4X4 reviews!!
He makes all reviews the best! :) btw where are u from? :D
Perfektný test Pekné prostredie ak vždy a príjemný ľudia k tomu :)
Konecne dobry test. Uz sa tesime na novy prirastok do rodiny😁
Super video. A pekné auto.
to je subjektivní..
ty si ešte hore ved večerniček už bol si už mal davno spinkat moj
Rasťo tvoje videá su naozaj skvelé 👍
Best review. I like the practical tests.
Super TEST👍👍👍
Akorát jsem celou dobu čekal na křížení náprav a nic :-(.
Škoda Rastiku. U těchto aut je to nutnost! :-).
Jinak skvělá recenze.
test super az nato ze nebolo krizenie naprav :-D ale fakt musim velmi pochvalit aj ludi za kamerou... naozaj krasne zabery niektore. robite to super cely tým. dobre sa na to pozera aj ked je auto ktore ma neako zvlast nezaujima.
The best review for this car. Thank you 😊
Ooo 🆒!okazuje się, że nawet z automatyczną skrzynią można kręcić bączki👍
Další parádní test, díky . :-)
Rasťo, zas a znova super test a jazda! :-D Prezraď, nebojíš sa niekedy, že ti to auto pri tom drifte, újde do plota a tak podobne? Lebo keď sledujem video a práve tomu tak vytínaš, tak ma niekedy trošku myká a už ťa vidím mimo cesty :-P A tento S-Cross je nádherny, v porovnaní so staršou SX-4.
Tak rasto neje ziadny autozurnalista teoretik, vie co si moze dovolit.
Vacsina smykaciek v tomto videu bola schvalne spravena na oko lahodne. Nie na rychlost. Tym chcem povedat, ze ked mal auto bokom, mal tam dost rezervy na korekciu ci uz plynom, ubratim, brzdami, rucnou... nebolo to tlacene az na limit kde to budto trafis a ide to na maximum, alebo sa vysypes, lebo nemas miesto, cas, uhol, rychlost, trakciu na korekcie. Mal tam dostatocne rezervy na korekcie a zda sa mi, ze ta SX4ka je prekvapivo dobre citatelna, nezaludna, prirodzena. Stabilizacny vypol co je dnes uz pomaly ojedinele, dost ma vsak mrzi, ze sme sa nedozvedeli nic o kontrole trakcie, lebo tie otvorene napravove diferencialy sa proste nezapru a hoci sx4ka nepojde tazky teren asi nikdy, uz aj blato by ju mohlo zastavit... Chybal typicky test krizenia naprav, hoci chapem, ze ten sniezik je lakavejsi :)
Rasťo, konečne si môžem pozriet tvoj test na S Cross. Veľmi sa mi pacilo, potešilo. Ale čo ma potešilo ešte viac, bol dnešný telefonát od predajcu Suzuki Poprad, že môj SX4 S Cross 1.0 BJ 4X4 dorazil do showroomu. Čakal som od konca novembra. Doobedu potešenie z tvojho videa a telefonátu z Popradu. Test na Vitaru S bol taktiež vynikajúci. Prajem veľa úspechov v testoch. 😄
S radosťou ti ho poziciam do testu. Čo tak urobiť test v Tatrách. Už máš nejaký test z Tatier? Patrilo by sa, porozmyslaj,
Nooo tak s litrom to moze byt zaujimave najma spotreba a dynamika, ze ake su pri tom motore....zabehnite a potom sa prevezieme.. dakujeme vsetkym za priazen a som rad ze sme potesili..toto bolo asi jedno z poslednych "sneznejsich" videii sezony...Rasto
Som rád ze ste mi odpísali. Auto zabehnem, potom sa ozvem. Charakter trojhrnčeka BJ už poznáte z testu z Balena. To ma vlastne presvedčilo o kúpe S Crossu s týmto motorom. V okolí Levoče máme krásne horské priechody Javorina, bývalý vojenský priestor. Z času na čas tu jazdia Rallye Tatry. Voľakedy tu boli rusáci, tankodrom, strelnica pre tanky, cvičenia protilietadlovej ochrany. Tu by sa dalo prevetrat. Šotolina, asfalt, polňá, stvorené na test. Pekná príroda, prevýšenie, staré turistické chaty na hrebeňoch kopcov. Zaujimavá lokalita. Za boľševikov tabu, so zákazom vstupu. Je v troch okresoch, LE-KK-SL. Bude mi potešením to Chvalovcom ukázať, budete zaručene chváliť.
cyklo.hiking.sk/hk/ar/1500/vojenskym_obvodom_javorina.html
Super test, jesteście najlepsi! Czekam na test nowego Suzuki Ignis AllGrip. Pozdrowienia z PL
fajnie jakby były napisy to człowiek by więcej zrozumiał... rzeczywiście testy ten Gość ma super
9:40 you've made my day!!
Rasto, mam velmi rad Vase videa, ale napadlo mi ci napriklad pri takomto segmente aut nie je lepsie namiesto driftovania zhodnotit napriklad ako svietia svetla, hluk od podvozku, atd.. Mne osobne by sa napriklad pacil pri recenziach aj kratky nocny zaber z interieru, alebo veci ktore si na showroome clovek velmi nepozrie. Inac super, drsim palce. Juraj
Pri Hyindai i30 novom testujeme aj svetla v ramci moznosti...ono vzdy sa snazim najst nieco cim ma to auto oslovilo....a volajako ma ten sneh strhol, ze ak si to niekto kupuje čxč pre sneh tak to bude zarucene fungovat...
Suzuki S-cross má skvelé LED reflektory. Zatiaľ najlepšie svetlá, aké som kedy mal.
Tak je to akurát 1 rok, čo som si kúpil Suzuki SX4 S-CROSS - presne taký istý, ako testuje R. Chvála. Aj farba, výbava, aj motor...
Jednoznačná spokojnosť.
V pondelok idem na 1. ročnú prehliadku.
Aký je automat ? Radí plynulo ? Nerozmýšľa dlho pri obehovaní ? ...preradí rýchlo aj o dva stupne ?
@@MyJakubko Super. Nebanujem.
Kúpil som si to vo výbave Elegance. Ľutujem. Pretože ten radar, ktorý je akože úžasným doplnkom výbavy mi prináša nie radosť, ale roztrpčenie. Cítim sa ako pilot Boeingu 737. Prečo? Keď idem po diaľnici a radar zbadá predo mnou auto, začne moje auto samo brzdiť. Keď idem do prudkej zákruty a je v nej značka zákruta, radar ju vyhodnotí ako prekážku a auto mi brzdí, bliká palubná doska na červeno a píska siréna. Dokonca pri pripájaní sa na kruháč vyhodnotí súbežne idúce auto a auto v kruháči ako prekážku a robí to isté, dokonca sa mi raz stalo, že takmer ZABLOKOVALO kolesá prudkým brzdením. Načo to, preboha, montujú do áut?! Predsa šofér môže byť len osoba pri zmysloch, ktorá má v poriadku oči a takéto "výhody" len znervózňujú a môžu celkom určite spôsobiť haváriu. Napríklad na mokrej, či zľadovatenej ceste. Toto zabezpečenie proti havárii sa dá vypnúť, ale pri každom naštartovaní musíte dlho podržať vypínač. Nevypnete ale radar, ten vám napriek tomu bude na diaľnici brzdiť už 120 m pred každým autom. Totálnym paradoxom je upozornenie výrobcu, že tento systém vyhodnocuje len približovanie sa k idúcim autám. Teda ak v hmle na diaľnici bude stáť na ceste napr. havarované auto, tento radar ho neuvidí a vy do neho nabúrate. Kto by už túto "výhodu" chcel mať vo svojom aute??? Okrem toho Suzuki montuje do áut centrálny display, v ktorom je spojenie s telefónom - dosť nekonfortné, pretože napr. prijať hovor za jazdy znamená trafiť sa na display na správne tlačítko, a doslova tragédiou je strácanie sa spojenia auto - telefón. Jazdil som na mnohých autách, ale toto mi nerobilo ani jedno. O svojej nespokojnosti som najprv napísal predajcovi. Ten ma išiel upokojovať a presviedčať, že auto je ok. Tak som napísal výrobcovi žiadosť o súhlas, aby mi radar servis predajcu mohol kvalifikovane odpojiť tak, aby som nestratil záruku. Výrobca reagoval vyslaním človeka, s ktorým som sa dohodol na určitých krokoch, ktoré by mali zjednať nápravu. Dám vedieť, ako to dopadlo. Aby som úplne to auto neodsúdil, súhlasím, je celkom pohľadné, má šmrnc, motoricky je zatiaľ veľmi prijateľné. Nevýhodou je jeho nižšia hmotnosť, vietor s ním dosť lomcuje, musím byť veľmi ostražitý a volant pevne držať. Predchádzajúce autá mali vždy okolo 1,5 t a tie nemali vo vetre problém. Toto áno. Spotreba pri kúpe bola 7,6 l/100 km, po 5000 km pomaly klesala na dnešných 6,5. Deklarovaných je 6,1 l/100 km.
Treba si vypnut tempomat ked ti spomaluje 120metrov za iducim autom alebo si nastavit vzdialenost kedy zacne spomalovat.
@@jangdovin8061 Načo mám potom tempomat? Aby bol vypnutý? Nastaviť vzdialenosť? Nie, to nefunguje dobre. Prekryl som radar 4x preloženým "zajačím" pletivom a silne obmedzil jeho funkciu. A basta.
@@alandolog6378 Zdravim.No mne tempomat zatial funguje dobre.Nastavim si vzdialenost a dobre.Ked sa priblizim blizko napr.za kamion pribrzdi a ked vyhodim smerovku okamzite zrychluje.Hovor zdviham na volante po hmate a nie na displeji .Ta brzda mi zapipa iba ked sa prudko priblizim k autu predomnov.
Just Super video test this incredible off road possibilities really good auto!!! I liked it’s car and I’ll want to buy its when I have enough money to get))! Thanks so much for very good video!!!!!!
Super test dziękuję 👌👌👌
Rasto chvalim test. Presne TO, co si urobil v 5:30 by si mohol divakom ukazat na autach BEZ 4x4, ako to zvladaju klasicke systemy s predo/zado kolkou. Napriklad peugeot 5008 a pod. Chcel by som vidiet ten rozdiel oproti 4x4.
Походу самый лучший и наглядный тест на sx4, жаль что не на русском
Nepoškozuje se zatahováním ruční brzdy systém 4x4?
Ismet nagyon jo teszt ! Magyarul vagy angolul elerhetö ?
Nice video!!! Which tires you used for this review? Winter? Which mark? Thank you!
Super test! Takový novinář nám v ČR chybí :). Ještě že máme ty internety. BTW Suzuki umí úžasně zábavná auta. Já mám ještě Swift 2009 1,3 benzín a to je úžasně zábavné auto, parádní odolný motor. Nový Swift Sport to je taky paráda, motor vydrží v pohodě půl milionu kilometrů. Bude test nového Swifta Sport až přijde na trh? Měl by mít tenhle stejný motor jako testované SX4. Bude rychlejší, ale o tu životnost mám trochu obavy.
Rasťo, zas a super. Človek až sa teší kedy už bude ďalší test. Chcem sa ale spýtať na už spomínaný, geniálny záber 5:12 a hudbu vo videu. Shazam ani TrackID mi to nenašiel. Je to pod nejakými autorskými právami alebo nám môžeš prezradiť názov pesničky? Vďaka
Rasťo, perfektný test 👌🏻
Dobrý deň , nechceli by ste urobiť test o Volkswagen golf sportsvan ?
wolfh997 alebo touran ?
alebo napríklad :) sú to čiastočne podobné autá
Wau schovaš kamo všeckych slovenskych auto testerou do vačku!!!
Zdravim. Zmesti sa za volant 2 metre vysoky chlap? Dakujem
aj vďaka tomuto testu som pred tromi rokmi kúpil manželke v najvyššej konfigurácii a užívam si vždy, keď mám príležitosť ho riadiť. Len bolo treba vymeniť reproduktory a odhlučniť dvere a podlahu…
Nádherné auto
Kloubuk dole Pán Chvala...ako vzdy super test...ziadny strach tomu slapnut na krk a nielen po nazehlenych cestach..
Tak toto ma bavilo :)
super test.....S-CROSS kúpený...spokojnosť
Gratulujem. Aký je podvozok. Je pohodlnejší napríklad oproti vw alebo skodovke?
perfektne video. dik
Můžu se zeptat jakého typu je převodovka? Jestli klasicky hdm, nebo dnes moderní dvojspojka?
Díky
Tu je hdm. Tušim od Aisin :) 2 spojka je pri nafte
Rasťo teraz mám v hlave chrobáka.Bol som pôvodne rozhodnutý pre Vitaru S manuál ale po pozretí tohto videa som v rozpakoch.Viete spraviť porovnanie resp. plusy a mínusy ( Vitara S a S-Cross-2017-1.4BJ) ktoré sa nedajú vyčítať z popisov výrobcu.S Vitarou S ste jazdil za iných podmienok ale zdá sa mi že S Cross je mierne lepšie auto (?).
Pre aké ste rozhodol a prečo?
Stále neviem.
Mne prišiel S-cross krajší a modernejší aj z vnútra. Vitara mi pripadal až moc lacno. Už samo o sebe oba modely sú viditeľne robené za účelom šetrenia materiálu ale predsa len z Vitary som to cítil viac. Obe autá isto splnia svoj účel ale osobne by som jednoznačne šiel do S-crossu a keď človek nebýva doslovne v horách tak dvojkolky.
Už je aj test vitara+sx4s-cross
Super test.. Len na margo toho, koľko vie urobiť dobrá pesnička, v tomto videu to bol skvelý výber :)
Rasťo, to naozaj youtube nevie vymazať ten tvoj tieňový profil? Iba čo ma to mýli, že ktoré som už videl a ktoré nie.
Doskonały test. Mam zamiar to auto kupić. Dziękuję.
Jan Wiśniewski Test rzeczywiście super, szkoda że bez napisów, jeśli można się spytać na jaką wersję się Pan zdecydował?
Udało się coś ugrać z dealerem?
this car should come to the philippines..
💪👍👌
Opět za 1*, Rasťo !!!!
Marketéři Suzuki musí chrochtat blahem :)
Ale věřím, že to neplatili. To je aspoň test
je to celkom dost podarene auto za tie peniaze
prečo to má také veľké medzeri medzi prednými svetlometmi a kapotou ?!
Okrem zváčšenia kufra skušat ložkovu upravu a otestovat vysoke hmlovky na suv Škoda karoq,kodiak...
tie sedadla maju jeden hacik ak chces automat 4x4 a najvyssiu vybavu s tempomatom led svetlami atd .. musis ich mat kozene..
áno toto je extrémny problém a + panorama strechu to musí mať a auto je potom vzadu veľmi nízke pre 180cm+, tiež to riešim....
ano ano ale uz je objednane :D
Miroslav Jahelka v akej farbe ste ho objednali? Predajca Vas prehovoril na nejaku skladovu farbu? Mne sa paci stale viac v tejto cervenej. Ale ako som sa uz informoval, kombinaciu Elegance + a cervenu nema nikto a cakacka je min. 4 mesiace.. :(
Ing. Roman Tóth okrem cervenej mam este v zalohe aj tmavo sedu Mineral Grey. Ale ako pozeram toto video, alebo aj video z Autozurnalu, tak ta cervena je fakt pekna. Ale bojujem s tymi kozenymi sedadlami. Obavam sa v letnych horucavach, hlavne ked necham auto na slnku, tak na nich nikto neobsedi. Keby aspon neboli cierne. No a v zime budu zas strasne studene. Vpredu je sice vyhrievanie, ale vzadu nie je. Mna toto najviac odradza. Takze zatial som nenabral odvahu ho objednat..
pracka bol super napad ...
To ako toto má pádla pod volantom ? :D
to porovnanie so starou Suzuki SX4 nie je moc na mieste, kedze toto je auto vyssej kategorie a aj stoji o 10k EUR viac :-)
Tento test je skvostný, bohužel test poslední modernizace není až tak akční, škoda.
Ive just got one 2020 model
Wow
Niecim mi to suzuki dizajnovo nereze. Ale budis. Test ok, pracky mi nevadili, praveze az prilis smykania v snehu, mozno na ukor testu krizenia naprav. Rozmyslam ci to suzuki moze zaujat ako alternativnejsi/lacnejsi konkurent q2!??
Podla mna moze zaujat aj ako alternativa pre jednu vec a to jazdne vlkastnosti na snehu, ano interier je u Q2 efektnejsi na oko aj v detailoch ale Q2 je len na nejaku objednavku specialnu benzin/4X4 aj ked neviem ci sa to uz da a s takouto vybavou stoji ra tolko co Suzuki..uz som to nechcel prepisknut s krizenim naprav, lebo som dostal nalepku "krizic naprav " :-))) tak na buduce dame...
To je vzdy ta dilema co na konkretnom modely otestovat, pretoze trafit sa poziadavkam potencialnym majtelom napr. tohto suzuki je asi tazke :) Ako sme videli pan na videu je bezny sofer a pre neho je to pracovny nastroj na vozenie. Co na druhu stranu koliduje so sportovostou, ktoru to auto ponuka. A zaroven tym, ze sa to tvari ako cross, tak to ma mat aku taku priechodnost. Takze zhrniem 1. praktickost sa otestovala (pracky) 2. sportovost tiez (az az) 3. Ta priechodnost v snehu sice ciastocne, ale viem si predstavit vyuzitie tohto auta pre polovne/lesnicke ucely,, kde vyuziju moznost odviest ulovok/krmivo, ale zaroven sa sem tam treba aj z lesnej cesty ci svaznice dostat k posedu/krmelcu. A to mi uz chybalo :) Jedneho takeho lesaka so starsou SX4 aj poznam. Ale ako som pisal, sto ludi sto chuti. Vobec nekritizujem, len premyslam :D
Ahoj Rasťo aký ťažký príves môže ťahať toto auto?
400 kg nebrzdeny, alebo 1200 kg s brzdou
Toto auto mám a je mi 18
presne takú konfiguráciu by som bral aj ja
Tety v škole robili vtipnú kašu na desiatu ble ble ble.
Can someone explain what is he telling about automatic transmission and motor ua-cam.com/video/0BgLh7BRrcg/v-deo.html . Is he impressed or what? It is important to me because of potential buy
He says it's perfectly tuned with the engine and considering the price difference with the manual, it is a no brainer.
To auto vyzerá otrasné dnu interiér škaredý no grc
dobré video, až na tie práčky, zbytočné minúty navyše
Tie práčky boli veľmi sviežim odľahčením... A vtipne ukázali, aký je kufor S-Crossu... Pekný test...
Preco nie kozene sedacky? Je s nimi nejaky problem?