Молодцы. У нас в городе столько заводов с станками сдали в металолом. Сейчас если что проточить это проблема и если удалось ее решить то только со своим металом
Нужно воспользоваться эффектом молотка, по голове операторам данной техники, потом этими разбитыми головами, укатать механику по голове. Чтобы одни вовремя шприцевали, а другие их вовремя контролировали! Ребятам лайк за ремонт!
Loctite это очень злая вещь. Если водопроводный фитинг накрутить на Loctite неважно Из какого материала чугун бронза латунь сталь, при разборкн это минус фитинг. Корректно разобрать без хорошего нагрева невозможно. Держит как сварка. Если пытаться откручивать на холодную сломаешь либо ключ что-либо фитинг дибо руки.
Скажу так- Вы верно не на тот локтайт крутите фиттинги.на парахеде под водопровод да и не только - 290й,243й,2701, 515й лок.. а так самми понимаете,их до жути много. Сколько не разбирал в жизни на параходах- все нормально отворачивается.
Может зря на обойме канавки наделали,бронзу не расковыряет? Резец длинный,гнутый поэтому и не получалось расточить,делаем подобные работы после горе умельцев,сочувствую,Вы молодцы 👏
Страна которая выпускает станки не может быть схвачена за яйца....работая на голландцев порой тоже вижу их смекалку-когда забыв что они пытаются исправить через задний проход-весь мир так и живет,все мы люди и порой ошибаемся.
как говорил мой коллега, крем корэга компенсирует ошибки ортопеда стоматолога, так же на мой взгляд - локтайт... ну в безвыходных ситуёвинах проканает, работа узла не долгосрочна. а нельзя было обварить этот пиптик придать равномерность структуры и с малой подачей на бОльших оборотах и на меньшем съёме все это дело обработать?
Ребята, с чугуном можно было сделать проще. Подкаленные области зачистить турбинкой, потом наплавить чугуном, (у нас 130 р за электрод ф4мм продают), ну и обработать в заводской размер.
Алекс Б если тело чугунное, то не чего не будет. Главное электроды специализированные использовать. Мы уже давно только плавим, не каких втулок промежуточных. В данном случае, очень плохо работа выполнена. Болтающаяся втулка на локтайд... не узнаю канал прямо.
ВОТ КАК РАЗ ВТУЛКА В ЭТОМ СЛУЧАЕ КАЛЕНАЯ И МОТОРЕСУРС БУДЕТ НА ПОРЯДОК ВЫШЕ ЧЕМ НАПЛАВКА ЧУГУНОМ А НАСЧЕТ СОМНЕНИЯ НАСЧЕТ ЛОКТАЙТА НЕ ОБОСНОВАННЫЕ В ЛЮБОМ СЛУЧАЕ ВТУЛКА СМЕННАЯ ПРИ ЖЕЛАНИИ
Alexandr Chalidi Вновь наплавленный чугун будет тверже чем литое тело корпуса. Так понимаю оборудование не позволяет ободрать перекаленный чугун на этом мосту, даже приходится выдумывать резец на вертикальный фрезер, себя не оправдавший. Если нужное оборудование есть у Вас - это не значит что оно есть у автокрафта. Всё упирается в деньги, наверняка из предложенных вариантов заказчик выбрал самый дешевый.
Алекс Б у меня точно такое же оборудование, разве что не фрезерные станки отечественные, но зато постарше будут ))) В вышеуказанной оснастке, нет не чего необычного, я бы только пожесче ее сделал. Чугун, если его специальными электродами плавить, не калится. Обрабатывается также легко, как основное тело, главное подкаленные, обычной сваркой области убрать, чтобы не подмешался металл, иначе те же подкаленные точки получим. А насчет цены, то не думаю, что клиент там копейки заплатил. С учетом изготовления кучи втулок (которые, посаженные поверх эллиптического вала, с большими зазорами и на клей, скорее всего, долго работать не станут), цена, могу предположить не самая демократичная получилась. Потратитт, в рамках этого ценника, 2-3 тыс на элептроды, уж точно можно было.
На западе никто таких ремонтов не проводит, я работал в дилерской конторе по Джон дирам и они в шоке, от того что у нас ремонтируют такие вещи, заказывают получулок , мосты, штанги навески
Да ладно вам. Запад-запад, все могут... Полвека мировая, в т.ч. отечественная, промышленность может почти всё. Другое дело, что координатно-расточной могут себе позволить далеко не все (самим без него тяжело), поэтому вот, все остальные станки и спасают. Благо и оснастки много
промышленность могла согласен такса у токаря было поллитра а сейчас хорошие деньги готовы платить за работу а некому а оснастка и станки стоят мертвым грузом
Зря вы так про запад! На западе вообще принято футболить клиента со словами " не ремонтируется" , " мы это не можем (не хотим)" , "купите новое". На западе почти полное отсутствие высококвалифицированных думающих специалистов способных подходить к проблеме творчески и технически грамотно.
Экономить деньги заказчика не благодарное дело. Молодцы конечно ,но чулок обрабатывается в сборе с крышкой за один установ . А так соосности не получить.
Автор не прав по поводу "на западе любой каприз благодаря оборудованию", На западе убил - купи новый! никто ниче там не ремонтирует! крутое оборудование круто стоит, ни один капиталист не станет тратится на помощь кому либо((
В голландии есть компашка по судоремонту мааскант, занимаются точь таким же ремонтом.Нет слова нет,есть желание владельца и возможность компании-а владельцы бывают разные ☺.
Каждое новое видео от вас - праздник
instablaster
Они делают то что многие спецы с оборудованием современным даже боятся сделать
Не пропадайте!
Долгожданное видео! Выкладывайте почаще, очень интересно вас смотреть! И про стройку расскажите)
Молодцы. У нас в городе столько заводов с станками сдали в металолом. Сейчас если что проточить это проблема и если удалось ее решить то только со своим металом
Рад посмотреть ваше видео
Нужно воспользоваться эффектом молотка, по голове операторам данной техники, потом этими разбитыми головами, укатать механику по голове. Чтобы одни вовремя шприцевали, а другие их вовремя контролировали! Ребятам лайк за ремонт!
Тогда нам будет не чего смотреть)
С возращением!
Наконец то. Рады видеть
Ребята! Покажите стройку! Уж очень народ хочет посмотреть.
Доброго дня, как там новый гараж ?жду обзора пол года.
Дима Онуфриенко, я тоже жду.
Видно, с дороги!!! Красивый)))
Молодцы!!По моему мнению на Вас вся Россия держится!
Такие специалисты!!!вы наверное миллионеры все
На Западе и на дореволюционных работаю ,зато какие они ухоженные как и тягачи ,а у нас Скании Маны и Вольво 5 летние дрова ну как и станки .
КАКИЕ ЖЕ ВЫ УМНИЦЫ!!!!!
Loctite это очень злая вещь.
Если водопроводный фитинг накрутить на Loctite неважно Из какого материала чугун бронза латунь сталь, при разборкн это минус фитинг.
Корректно разобрать без хорошего нагрева невозможно.
Держит как сварка.
Если пытаться откручивать на холодную сломаешь либо ключ что-либо фитинг дибо руки.
Скажу так- Вы верно не на тот локтайт крутите фиттинги.на парахеде под водопровод да и не только - 290й,243й,2701, 515й лок.. а так самми понимаете,их до жути много. Сколько не разбирал в жизни на параходах- все нормально отворачивается.
Часы индикаторного типа, ржу нимагу молодцы
дело в том что эти точки надо каждый день смазывать . а это никто не делает
О Галыгин вернулся!
За место резца болгарку в расточную головку только с проводами надо разобраться
Может зря на обойме канавки наделали,бронзу не расковыряет?
Резец длинный,гнутый поэтому и не получалось расточить,делаем подобные работы после горе умельцев,сочувствую,Вы молодцы 👏
Молодцы
Видео огонь,удачи
Страна которая выпускает станки не может быть схвачена за яйца....работая на голландцев порой тоже вижу их смекалку-когда забыв что они пытаются исправить через задний проход-весь мир так и живет,все мы люди и порой ошибаемся.
молодці
С наступающим ! Успехов и процветания!
СПС за видео
Одного не понимаю, за что дизлаки ставят?
Вы ошиблись.Трение скольжения, а трение качения в шарикоподшипниках и т.п.
А по вертикали не выставили
как говорил мой коллега, крем корэга компенсирует ошибки ортопеда стоматолога, так же на мой взгляд - локтайт... ну в безвыходных ситуёвинах проканает, работа узла не долгосрочна. а нельзя было обварить этот пиптик придать равномерность структуры и с малой подачей на бОльших оборотах и на меньшем съёме все это дело обработать?
Какова цена гайки термообработаной?
Джибс😂👍
где покупаете клей?
Ребята, с чугуном можно было сделать проще. Подкаленные области зачистить турбинкой, потом наплавить чугуном, (у нас 130 р за электрод ф4мм продают), ну и обработать в заводской размер.
И будет опять же перекал, который станком не ободрать.
Алекс Б если тело чугунное, то не чего не будет. Главное электроды специализированные использовать. Мы уже давно только плавим, не каких втулок промежуточных. В данном случае, очень плохо работа выполнена. Болтающаяся втулка на локтайд... не узнаю канал прямо.
ВОТ КАК РАЗ ВТУЛКА В ЭТОМ СЛУЧАЕ КАЛЕНАЯ И МОТОРЕСУРС БУДЕТ НА ПОРЯДОК ВЫШЕ ЧЕМ НАПЛАВКА ЧУГУНОМ А НАСЧЕТ СОМНЕНИЯ НАСЧЕТ ЛОКТАЙТА НЕ ОБОСНОВАННЫЕ В ЛЮБОМ СЛУЧАЕ ВТУЛКА СМЕННАЯ ПРИ ЖЕЛАНИИ
Alexandr Chalidi
Вновь наплавленный чугун будет тверже чем литое тело корпуса.
Так понимаю оборудование не позволяет ободрать перекаленный чугун на этом мосту, даже приходится выдумывать резец на вертикальный фрезер, себя не оправдавший. Если нужное оборудование есть у Вас - это не значит что оно есть у автокрафта.
Всё упирается в деньги, наверняка из предложенных вариантов заказчик выбрал самый дешевый.
Алекс Б у меня точно такое же оборудование, разве что не фрезерные станки отечественные, но зато постарше будут ))) В вышеуказанной оснастке, нет не чего необычного, я бы только пожесче ее сделал.
Чугун, если его специальными электродами плавить, не калится. Обрабатывается также легко, как основное тело, главное подкаленные, обычной сваркой области убрать, чтобы не подмешался металл, иначе те же подкаленные точки получим.
А насчет цены, то не думаю, что клиент там копейки заплатил. С учетом изготовления кучи втулок (которые, посаженные поверх эллиптического вала, с большими зазорами и на клей, скорее всего, долго работать не станут), цена, могу предположить не самая демократичная получилась. Потратитт, в рамках этого ценника, 2-3 тыс на элептроды, уж точно можно было.
Говорили что мастер ушел. Мастер вернулся???
Как метал калите?
Вместо эльбора аккамуляторную болгарку.
голос как у мастера в пту
На западе никто таких ремонтов не проводит, я работал в дилерской конторе по Джон дирам и они в шоке, от того что у нас ремонтируют такие вещи, заказывают получулок , мосты, штанги навески
Контрольное слово -диллер.(да,и это не о правописании чувачек)
Не качЕния, а качАния - разница большая все-таки. КачЕния - это шарикоподшипники.
Да, бедность заказчиков не даёт развиваться. Замкнутый круг.
как послать вам сверла?
Вопрос актуален
У меня автобус 82-го года людей вожу
Техника хорошая умели делать
вы шары тяг сами изготавливаете или покупаете?
пРО ЭТО ЕСТЬ ВИДЕО ТАК И НАЗЫВАЕТСЯ РЕМОНТ НИЖНИХ РЫЧАГОВ НАВЕСКИ ГДЕ ВСЕ ПОДРОБНО ПОКАЗАНО
@@avtocraft выходит рессоры мазать смазкой зло? Долговечнее на сухую.
Чо не судьба эльбором было отбелённый чугун снять?
Да ладно вам. Запад-запад, все могут... Полвека мировая, в т.ч. отечественная, промышленность может почти всё. Другое дело, что координатно-расточной могут себе позволить далеко не все (самим без него тяжело), поэтому вот, все остальные станки и спасают. Благо и оснастки много
промышленность могла согласен такса у токаря было поллитра а сейчас хорошие деньги готовы платить за работу а некому а оснастка и станки стоят мертвым грузом
но рабочие эти двое прожили после этого не долго, потому что реактор был атомным,,
Зря вы так про запад! На западе вообще принято футболить клиента со словами " не ремонтируется" , " мы это не можем (не хотим)" , "купите новое". На западе почти полное отсутствие высококвалифицированных думающих специалистов способных подходить к проблеме творчески и технически грамотно.
Экономить деньги заказчика не благодарное дело.
Молодцы конечно ,но чулок обрабатывается в сборе с крышкой за один установ . А так соосности не получить.
кто так микрометром замеряет?
Да что же вы всё камерой трясёте. Невозможно смотреть......
Иероглифы ЮЖНОкорейские
Автор не прав по поводу "на западе любой каприз благодаря оборудованию", На западе убил - купи новый! никто ниче там не ремонтирует! крутое оборудование круто стоит, ни один капиталист не станет тратится на помощь кому либо((
В голландии есть компашка по судоремонту мааскант, занимаются точь таким же ремонтом.Нет слова нет,есть желание владельца и возможность компании-а владельцы бывают разные ☺.
что мешает закупить западное высококлассное оборудование? А видосы да, класс!
Когда вы купите Бенкли мы купим высококласное оборудование причина не покупки одна и таже
@@avtocraft мужики,пи.....ть с дивана,всегда легче... А вы молодчаги
как послать вам сверла?
как послать вам сверла?
как послать вам сверла?
Послать сверла для чего?