Спасибо!!! Реально помог, задолбался с этой проблемой, причина была в синей фишке под бардачком, почему то отошла, рукой до конца защелкнул и все, стала заводится с ключа
такая же проблема у меня на Ваз2107,но реле гудка не менял,завтра попробую,если заведётся,с меня лайк и подписка) А если вы поставите назад негодное реле,какой будет результат.?
Как выяснилось там проблема немножечко в другом, посмотрите следующее видео, возможно что у вас пропал контакт на фишках в монтажном блоке, я об этом рассказывал в следующем видео, что касаемо реле гудка то просто из за плохого контакта на фишке может спокойно тупить реле гудка и другие релюхи в том числе, так что смотрите следующее видео там всё насколько смог подробно описал и рассказал
@@VolkovVlog совершенно верно,у меня было виновата (ФЫШКА),но всё равно благодаря вашему видосу,ремонт обошёлся малой кровью,отдельное спасибо @user-uj7ek7cj8r,всё по делу написал
Мне вот интересно, а как реле "гудка", могло мешать работе стартёра? Если что, можно было открыть схему электропроводки ВАЗ 2107 и убедиться в том, что твой красный провод "50" (+ на втягивающее стартёра с замка) идёт в синюю колодку Ш4 8 со стороны салона, а в под капот уже выходит из желтой колодки Ш11 5 продолжение, и логично предположить, что это "Обычный переход" (даже прозвонка бы это показала), а реле гудка никак не связана с твоей проблемой, блин, просто совпадение обычное))) Скорее всего, банальное "Шевеление" провод дало тебе такой результат. А по хорошему, поставить дополнительное реле стартера (разгрузочное реле замка зажигания по контактам стартёра) , вот такое, что ты купил, запитать его от блока предов, там возле розового провода (от генератора 2 штуки идут в блок предов), есть свободный, дублирующий плюс (т.е. розовый провод вошел в Ш10 1 черный цвет штекера и соединяется с Ш10 2, соседний контакт, естественно он без предохранителя будет, так по заводу сделано..... Но тут как хочешь) постоянный + кидаешь на реле с контактом 30, а силовой управляющий на 87 контакт провода, который вытащил из Ш11 5. Минус берёшь с кузова он слаботочный, кидаешь на 85 контакт, а 86 на Ш11 5 (тоже слаботочка), всё и контактная группа гореть больше не будет. А омывайка могла заработать из-за замены конт группы, хотя она в месте с дворниками не работала бы тогда, пред F2. Видос получился не о чём и вводит людей в заблуждение.....
Не соглашусь, во первых из того что я увидел в проводке этой машины я понял то что туда когда то залезли чьи то шаловливые ручки и натворили столько колхоза с проводкой, во вторых я это не снял так как не удобно было снимать и делать но при замене реле зажигания никакого результата не было и позже пройдя по всей косе оставалось только грешить на релюхи в блоке, в четвёртых я прозванивал проводку в одном из предыдущих видео и все звонилось, и пока я не поменял реле гудка ничего не заработало, есть только один вариант что там оооочень сильно наколхозили в проводке, и в дальнейшем мне придется полностью осматривать всю косу и убирать весь колхоз который туда внедрили, так что я считаю что видео нормально и это гораздо лучше чем я находил в интернете где нету ни одного видео с такой проблемой, все меняют чисто реле зажигания и у них все работает либо же меняют контактную группу. Я же сказал в видео что нужно так же смотреть реле оставшиеся поскольку может быть колхоз в проводке.
Плюс ко всему я никого не пытаюсь учить, я лишь показываю то что происходит с моей машиной, я не могу ничего говорить про другие машины конкретно лишь предполагать, а дальше уже вам решать смотреть то же что и я по проводке или не смотреть а делать по своему
@@VolkovVlogНа колхозить могли в самом блоке предов, но тоже вопрос, зачем? Я вот уверен, что туда никто не лазил, а значит блок предов целый и реле гудка не при чём или же сделать, вытащить его и попробовать завести машину.
Спасибо!!! Реально помог, задолбался с этой проблемой, причина была в синей фишке под бардачком, почему то отошла, рукой до конца защелкнул и все, стала заводится с ключа
@@ИгорьШелковников-ж5и не за что, я сам долго думал что проблема в блоке предохранителей и в реле, пока не полез в салоне смотреть эти фишки)
такая же проблема у меня на Ваз2107,но реле гудка не менял,завтра попробую,если заведётся,с меня лайк и подписка) А если вы поставите назад негодное реле,какой будет результат.?
Как выяснилось там проблема немножечко в другом, посмотрите следующее видео, возможно что у вас пропал контакт на фишках в монтажном блоке, я об этом рассказывал в следующем видео, что касаемо реле гудка то просто из за плохого контакта на фишке может спокойно тупить реле гудка и другие релюхи в том числе, так что смотрите следующее видео там всё насколько смог подробно описал и рассказал
@@VolkovVlog совершенно верно,у меня было виновата (ФЫШКА),но всё равно благодаря вашему видосу,ремонт обошёлся малой кровью,отдельное спасибо @user-uj7ek7cj8r,всё по делу написал
@@ГригорийРаспутин-з3й я рад что мой опыт пригодился)
Чтобы стекла блестели и были без разводов, нужно в воду добавить йод 3-5 капель.
Спасибо большое, буду знать
Мне вот интересно, а как реле "гудка", могло мешать работе стартёра?
Если что, можно было открыть схему электропроводки ВАЗ 2107 и убедиться в том, что твой красный провод "50" (+ на втягивающее стартёра с замка) идёт в синюю колодку Ш4 8 со стороны салона, а в под капот уже выходит из желтой колодки Ш11 5 продолжение, и логично предположить, что это "Обычный переход" (даже прозвонка бы это показала), а реле гудка никак не связана с твоей проблемой, блин, просто совпадение обычное)))
Скорее всего, банальное "Шевеление" провод дало тебе такой результат. А по хорошему, поставить дополнительное реле стартера (разгрузочное реле замка зажигания по контактам стартёра) , вот такое, что ты купил, запитать его от блока предов, там возле розового провода (от генератора 2 штуки идут в блок предов), есть свободный, дублирующий плюс (т.е. розовый провод вошел в Ш10 1 черный цвет штекера и соединяется с Ш10 2, соседний контакт, естественно он без предохранителя будет, так по заводу сделано..... Но тут как хочешь) постоянный + кидаешь на реле с контактом 30, а силовой управляющий на 87 контакт провода, который вытащил из Ш11 5. Минус берёшь с кузова он слаботочный, кидаешь на 85 контакт, а 86 на Ш11 5 (тоже слаботочка), всё и контактная группа гореть больше не будет.
А омывайка могла заработать из-за замены конт группы, хотя она в месте с дворниками не работала бы тогда, пред F2.
Видос получился не о чём и вводит людей в заблуждение.....
Не соглашусь, во первых из того что я увидел в проводке этой машины я понял то что туда когда то залезли чьи то шаловливые ручки и натворили столько колхоза с проводкой, во вторых я это не снял так как не удобно было снимать и делать но при замене реле зажигания никакого результата не было и позже пройдя по всей косе оставалось только грешить на релюхи в блоке, в четвёртых я прозванивал проводку в одном из предыдущих видео и все звонилось, и пока я не поменял реле гудка ничего не заработало, есть только один вариант что там оооочень сильно наколхозили в проводке, и в дальнейшем мне придется полностью осматривать всю косу и убирать весь колхоз который туда внедрили, так что я считаю что видео нормально и это гораздо лучше чем я находил в интернете где нету ни одного видео с такой проблемой, все меняют чисто реле зажигания и у них все работает либо же меняют контактную группу. Я же сказал в видео что нужно так же смотреть реле оставшиеся поскольку может быть колхоз в проводке.
Плюс ко всему я никого не пытаюсь учить, я лишь показываю то что происходит с моей машиной, я не могу ничего говорить про другие машины конкретно лишь предполагать, а дальше уже вам решать смотреть то же что и я по проводке или не смотреть а делать по своему
А за совет по поводу дублирующего реле (разгрузочного) спасибо
@@VolkovVlogНа колхозить могли в самом блоке предов, но тоже вопрос, зачем? Я вот уверен, что туда никто не лазил, а значит блок предов целый и реле гудка не при чём или же сделать, вытащить его и попробовать завести машину.
@@НижнийНовгородТоп там по проводке мрак, там зачем-то понакрутили проводов каких то предов лишних понаставили, по схеме того что там понаделали нету