Донат пенсионеру на минималке. Карта Сбербанка 4276540047470715 Смотреть новые видео раньше всех, можно если оформить подписку на канал "Автоэлектрика ВЧ" по этой ссылке: boosty.to/avtoelectricavch
Все видео в ютубе про "машина не заводится,стартер" посмотрел. Втягивающий при прямом замыканий искры раздает слабые и не дёргается, нет щелчка, аккумулятор заряжен, масса есть везде.Весь день страдал.И на последнем вздохе собирался уходит домой, и вдруг один дед сказал "че помочь?". Я подумал да я весь ютуб покапал, всё проверил, надо идти в на диагностику и в сто.Но рассказал что не заводится, всё проверил.Он сказал постучать молотком сам стартер попробовал? И свой молоток взял и два раза стукнул стартер как Пикасо и я покрутил ключ и вуаля.Оказывается надо спрашивать у людей.Может он прошёл этот путь.И он посоветовал менять щетки стартера.Кажется после мойки в стартер попал вода? Не Знаю.И он закрывает свой багажник откуда взял молоток, а там стартер лежит, оказывается он столкнулся такой проблемой недавно.Делитесь знаниями, пишите отзывы как решили проблемы.Это основа человечности.
Ну дедан ты крут я как раз автоэлектрик но в колледже у нас не к чему не учят а ты прям объясняешь все четко спасибо вам что с нимаете такие ролики и свободное время молодежи направляете на обучение автоэлектрика спасибо еще раз спасибо вам большое и продолжайте это нам всемто нравится и поддержим вас ❤️❤️
Дело было прошлым летом. Приезжаю,глушу, вышел.Вернулся- поворачиваю ключь-ноль! Пауза-много матерных слов- вдруг схватило- запуск! Неделю убил - воспаление мозга-это не замок-- плюс минус на втягивающее идет -лампочка горит - и не хрена! Только специалист использовал мультиметр и обнаружил сопротивление на массовом проводе, что крепится к шпильке блока ! ! То есть малые токи проходят ,а силовой импульс на стартер нет !!! То есть шпилька внутри блока окислилась и нет цепи !! Кинули прямую массу на стартер - и все !!!!! 100 руб электрику все расходы ! А то меняй стартер , меняй замок ...советчиков дохера!! Ну может кому пригодится, удачи !!!
Добрый день! ДТа же самая херня, на горячую бывает не заводится. Чутка поматеришься и заводится. Знакомый кинул массу с аккума на корпус - и машина завелась. Дело в массе все было, прям сегодня. Машина ваз 2114.
по прожеб я пока не решил проблему вот, тож думаю что питание плохое только найти надо, мод вк ты есть объяснишь по проже созвонимся там, потому что у меня то заводится то не, но на холодную с утра там 100%заволится.
@@user-dm3og4yh2v просто дополнительный отдельный провод кинуть на корпус??? У меня тоже то заволится,то нет. Когда как бывает. Замыкаю втягивающую нмпрямую,заводится.
Вот именно такая проблема у меня с моей Нексией, теперь буду искать причину!! Не даром я уже давно на Вас подписан, Четко, грамотно,"без воды", обьясняете!!! Всех земных благ Вам, здоровья, и удачи в жизни!!
Валерий! Большое Вам спасибо за этот ролик! Случилось в дороге, пришлось самой устранять неисправность по Вашему совету: замена замка зажигания.Хорошо,что я как Плюшкин в дорогу беру полбагажника запчастей.И вот - очудо! - пригодилось.
Одно из ваших видео просто спасло меня во время карантина и изоляции. На десятке под левым крылом был обрыв силового провода подходящего к замку зажигания. У меня снова проблема. На ваз 2114. На днях был сильный мороз и с утра стартер перестал крутить с ключа. Завёл машину на прямую с отвёрткой. После как машина прогрелась заработал замок зажигания. Вот так уже ездию третий день
БОЛЬШОЕ СПАСИБО ВАМ. Я ТОЛЬКО ЧТО ВАШИМ СПОСОБОМ ПРОВЕРИЛ ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ, ТОЕСТЬ ПРОВОДКОМ И ЭФФЕКТ ТОТ ЖЕ ЩЕЛКАЕТ, НО НЕ ЗАВОДИТСЯ. ОКАЗЫВАЕТСЯ НА СТАРТЕРЕ МАМКА ХОДИЛА ХОДУНОМ РАЗРАБОТАЛАСЬ. ПОСТАВИЛ ДРУГУЮ КЛЕЙМУ И О ВЫ ЗЛЕКТРИЧЕСКИЙ БОГ МАШИНА ВАЗ 2105 ЗАВЕЛАСЬ. ЕЩЕ ОДНО МНЕ НЕ ВНУШАЕТ ДОВЕРИЯ РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ МНЕ НА СТАНЦИИ ЕГО СОБРАЛИ ИЗ ДВУХ. ВОТ КУПЛЮ НОВОЕ РЕЛЕ И ВСЕ БУДЕТ ХОРОШО. СПАСИБО ВАМ ОГРОМНОЕ ЗА ЭТОТ МЕТОД ПРОВЕРКИ АВТОМОБИЛЯ. И ВЫПУСТИТЕ ПОЖАЛУЙСТА РОЛИК КАК МЕНЯТЬ КОНТАКТЫ ЕЗЖУ 15 ЛЕТ И НЕ ЗНАЮ КАК ПРОФЕССИОНАЛЬНО МЕНЯТЬ КОНТАКТЫ. РОЛИКИ ЕСТЬ НА ЮТУБЕ НО ТАМ НИ ЧЕГО НЕ ВИДНО. С БОЛЬШИМ УВАЖЕНИЕМ ИГОРЬ.
Капец, такой офигенский разжёваный видос. Спасибо огромное. А то как в статью ни полезешь, так закидают распиновками и схемами проводки и сиди разбирайся. Успехов Вам и здоровья.
Спасибо большое! Сделал, как показано в ролике, то есть, сперва замкнул перемычкой провод втягивающего реле стартера и подающий провод "+" - движок заработал. Снял замок зажигания, разобрал, оказалось, что окислились контакты. Прочистил, проверил, все работает. Ещё раз спасибо!
@@user-ri3fj3jo8v Здравствуйте, подскажите пожалуйста куда копать. Авто Джета 2. Очень тускло мигают поворотники и аварийка. В солнечную погоду почти не видно.
Мучался долго тоже, машина стояла более полугода, не заводил, и так и сяк пробовал, клемы все зачистил, даже провода все снимал чистил, не помогало, панель тухла и всё, потом включил ближний свет, также потухло при свете , вся трещит и раз что-то как будто зарядилось и стабильно свет загорелся, попробовал сразу стартером и ооо чудо, заработало!🔥
@@user-ri3fj3jo8v у меня проблема: при запуске есть переодически щелчок при повороте ключа положения пуск, раз через раз такое бывает, не с первого раза заводится авто, куда копать?
При не до конца ушатанных контактах стартера в замке помогает разгрузочное реле которое ставили на 2109!!!, да и вообще дешевле поменять релюху чем замок...
Здравствуйте! Проблема иногда у меня такого характера возникает. На холодную заводится все отлично. заглушу. уйду минут на 5. И прихожу, поворачиваю ключ, далее поворачиваю на пуск. Лампы контрольные притухают, а двигатель не крутит. Когда со 3-4 раза получается, а когда приходится сидеть и ждать, пытаться заводить. Сколько людей столько и мнений, не могу понять что же это такое. Бывает изредка такое, но покоя не дает
Доброго времени суток. Машина 2115, 06г.в. Буквально третьего дня подобная проблема была. При повороте ключа втягивающее щёлкает, но стартер не крутит. Раньше было при работающих потребителях, потом постоянно так стало. Перебрали стартер, заменили втягивающее, напрямую от акб он маслает как надо. Заменил замок зажигания, теперь крутит с любыми включенными потребителями, но так медленно... Машина заводится, но двигатель по началу работает на очень низких оборотах, пока газ не нажмёшь, тогда хх поднимается до нужных значений. Опасаюсь что при наступлении морозов хрен заведусь. Разбирать замок зажигания и проверять контакты? При этом "родной" замок крутил стартер исправно, в -30 с лишним вполне хватало завестись.
+Автоэлектрика ВЧ у меня приора не крутит стартер временами.на прямую пробую ,а там как будто напряжения нет.искры почти нет .в сервисе тоже че то не знают.
спасибо чувак) сегодня смотрел много инфы. твоя самая норм) первый раз ремонтировал замок зажигания на приоре, и немного заработал) сломалась возвратная пружинка. она кстати из норм металла, виток снял, подогнул и работает дальше)
ВАЗ 2114. Появляется подоная проблема ежегодно. Кнопка слишком просто, ищу причину. Один раз сменил замок, на следующий год разобрал контактную группу и зачистил "нулёвкой" контакт пуска стартера, замок отработал ещё год. При вновь появившейся неисправности проверил тестером подачу напряжения на клемму втягивающего, напряжения нет ! Отсоединил разъем зажигания и омметром проверил сопротивление контакта между розовым и красным проводами на "папе" в положении ключа "11" пуск. Сопротивление равно практически "0", отлично! Это диагностика контакта в замке! Если сопротивление большое или стремится к бесконечности, придётся менять контактную группу замка Проверяю подачу напряжения на замок зажигания индикатором - лампочкой. Разъем подключен. Вставил иглу индикатора в тыльную сторону разъема "папа", ключ на старт и мотор запустился. Извлёк "папу и маму" из разъЁмов и обжал. Неисправность пропала, двигло запускается. Порядок диагностики конечно можно изменить. Думаю дефект ещё вылезет, так как явной причины дефекта не нашёл. Думаю ещё просмотреть жгут проводов. Спасибо за ролик.
лайк и подписка на вас! спасибо вам за это видео. у меня как раз такая же проблема, напрямую от аккумулятора стартер крутит,а от замка зажигания-тишина. завтра полезу смотреть))
у меня было такое пока сам не полез разбираться с этим причиной того служил на вид непримечательный провод который сгнил изнутри провод тот приходил на стартер к втягивающему ну который маленький.
Автоэлектрика ВЧ, в этом случае необходимо установить нагрузочное реле 30А на втягивающее реле. Эта очень частая проблема Ваз 2110,2114,2170 возраста более 7лет так как со временем теряется сопротивление проводов.
Мастер Ломастер видимо сегодня у меня на 2115 это же случилось,когда на заправке заглушил и не запустил!(( на прямую от АКБ на втягиваюшее срабатывает! а с ключа нет!(( машина 2012 года выпуска!(((
Дядька спасибо. Проверил таким способом. Не запускался рядом с авторынком и уже хотел пойти покупать контактную группу, но решил проверить - замок и группа исправны залез под капот. В итоге плюсовой провод на стартере отломился. Снял стартер на такси домой, паяльник, припой, флюс решили проблему. И сразу запустилась.
А если слышно при повороте ключа что "кликает" под капотом, но стартер не крутит и так надо много раз туда сюда ключом повертеть и может повезет и заведется. Причем такая ерунда начинается только на прогретой машине. Когда поездил. Заглушил и всё... хоть за дергай ключ. Как проходит время машина остыла и схватывает.
Я нашел в чем была проблема. От ключа дальше идет реле. Его поменял проблема исчезла хоть жара хоть не жара, горячий холодный двигатель. С пол оборота заводится Для верности поставил обратно то что было опять то заводится то нет. Вобщем сменил и пока все отлично
А как понял что не стартер и не втягивающее. Когда ключом снова перестало заводиться вышел и "покрутил" пару раз стартер отверткой замкнув контакты. Так крутит, с ключа нет. Значит дело между ключом и стартером. А там оказалось только реле
Александр. Вот вот и меня не покидает эта проблема. Порой не только на горячую но и на холодную вообще никаких живых признаков то что стартер хоть как то отреагировал. Заглох как то на заправке и вдобавок вентилятор включился думал что заведется ан нет. Пришлось просить помощи чтоб оттолкали. А раз на трассе в кафе остановились так тоже ситуэйшен не могу завести и хоть тресни на удачный случай помог земеля на 2110 (у меня 2112 1.5 16) говорит скидываешь фишку со стартера ключ в режим запуска берешь отвертку и напрямую замыкаешь. И вот в таких случаях пока так и завожу. Первый год как машину взял опыта нет. Очень помогает ав вч. Пытаюсь разобраться. Если есть опыт и не прочь поделиться буду очень рад
Чувак копай провода от замка и до стартера. Была проблема похожая, все электрики ниче сделать не могли. После замены замка и проверки стартера и реле я уже стал их посылать. А оказалось что в одном месте был излом провода со стартера, на холодную его хватало, а на горячую нет. После этого все прекрасно.
Хорошее видео. Есть такая проблемка при быстром повороте ключа в положение пуск один раз щелкает втягивающее и тишина. Если поворачивать ключ медленно то все хорошо работает. В замке ли причина. До стартера дотянуться очень проблематично.
Проверьте эту версию с помощью перемычки и все сомнения отпадут. Надо проверять, а не гадать, это мой постоянный ответ на вопрос: "А может быть это.....?"
И проблема еще в том, что иногда все нормально. Тоесть проблема плавающая. К стартеру еле подобрался на яме и то на ощупь открутил провода как то зачистил помазал все тоже на ощупь))) на прямую замыкал все крутит, но проблема плавающая. Иногда и с ключа все целый день хорошо заводится.И массу дополнительно именно на стартер кидал не помогло.
Донат пенсионеру на минималке. Карта Сбербанка 4276540047470715
Смотреть новые видео раньше всех, можно если оформить подписку на канал "Автоэлектрика ВЧ" по этой ссылке: boosty.to/avtoelectricavch
Спасибо тебе отец за твои саветы долгих лет жизни тебе здоровья чтобы окружали тебя только хорошие люди и верные друзья.
Быть добру
Спасибо что есть такие люди, которые досканально разказывают и показывают все нюансы ремонта,вам большое уважение и здоровья.
Все видео в ютубе про "машина не заводится,стартер" посмотрел. Втягивающий при прямом замыканий искры раздает слабые и не дёргается, нет щелчка, аккумулятор заряжен, масса есть везде.Весь день страдал.И на последнем вздохе собирался уходит домой, и вдруг один дед сказал "че помочь?". Я подумал да я весь ютуб покапал, всё проверил, надо идти в на диагностику и в сто.Но рассказал что не заводится, всё проверил.Он сказал постучать молотком сам стартер попробовал? И свой молоток взял и два раза стукнул стартер как Пикасо и я покрутил ключ и вуаля.Оказывается надо спрашивать у людей.Может он прошёл этот путь.И он посоветовал менять щетки стартера.Кажется после мойки в стартер попал вода? Не Знаю.И он закрывает свой багажник откуда взял молоток, а там стартер лежит, оказывается он столкнулся такой проблемой недавно.Делитесь знаниями, пишите отзывы как решили проблемы.Это основа человечности.
Понятно и доходчиво, прям как в академии. Здоровья и всех благ...
Ну дедан ты крут я как раз автоэлектрик но в колледже у нас не к чему не учят а ты прям объясняешь все четко спасибо вам что с нимаете такие ролики и свободное время молодежи направляете на обучение автоэлектрика спасибо еще раз спасибо вам большое и продолжайте это нам всемто нравится и поддержим вас ❤️❤️
Спасибо, одни из лучших обучающих видео по автоэлектрики!Респкт и огромное уважение автору
Дело было прошлым летом. Приезжаю,глушу, вышел.Вернулся- поворачиваю ключь-ноль! Пауза-много матерных слов- вдруг схватило- запуск! Неделю убил - воспаление мозга-это не замок-- плюс минус на втягивающее идет -лампочка горит - и не хрена! Только специалист использовал мультиметр и обнаружил сопротивление на массовом проводе, что крепится к шпильке блока ! ! То есть малые токи проходят ,а силовой импульс на стартер нет !!! То есть шпилька внутри блока окислилась и нет цепи !! Кинули прямую массу на стартер - и все !!!!! 100 руб электрику все расходы ! А то меняй стартер , меняй замок ...советчиков дохера!! Ну может кому пригодится, удачи !!!
Добрый день! ДТа же самая херня, на горячую бывает не заводится. Чутка поматеришься и заводится. Знакомый кинул массу с аккума на корпус - и машина завелась. Дело в массе все было, прям сегодня. Машина ваз 2114.
по прожеб я пока не решил проблему вот, тож думаю что питание плохое только найти надо, мод вк ты есть объяснишь по проже созвонимся там, потому что у меня то заводится то не, но на холодную с утра там 100%заволится.
@@onacHbIu_urpok кидай провод с минуса аккума на кузов и норм все должно быть.
@@user-dm3og4yh2v просто дополнительный отдельный провод кинуть на корпус??? У меня тоже то заволится,то нет. Когда как бывает. Замыкаю втягивающую нмпрямую,заводится.
Респект
Вот именно такая проблема у меня с моей Нексией, теперь буду искать причину!! Не даром я уже давно на Вас подписан, Четко, грамотно,"без воды", обьясняете!!! Всех земных благ Вам, здоровья, и удачи в жизни!!
Вы своими видео - многим жизнь упростили. Спасибо вам огромное. Всё наглядно и понятно. Респект
Валерий! Большое Вам спасибо за этот ролик! Случилось в дороге, пришлось самой устранять неисправность по Вашему совету: замена замка зажигания.Хорошо,что я как Плюшкин в дорогу беру полбагажника запчастей.И вот - очудо! - пригодилось.
Валерий огромное человеческое Спасибо!
Мужик, да я твой фанат на веки!!!😄Спасибо,я решил проблему!Приговорен замок...Поменял и вуаля!!!Здоровья тебе и долгих лет!
Спасибо большое.Вы многим водителям открываете глаза.
Мастер своего дела. Таких электриков мало в наши дни.
Спасибо за совет! Кратко и просто! Подписка однозначно!
Все очень доступно и понятно! Приятно смотреть и слушать!
Одно из ваших видео просто спасло меня во время карантина и изоляции. На десятке под левым крылом был обрыв силового провода подходящего к замку зажигания.
У меня снова проблема. На ваз 2114. На днях был сильный мороз и с утра стартер перестал крутить с ключа. Завёл машину на прямую с отвёрткой. После как машина прогрелась заработал замок зажигания. Вот так уже ездию третий день
Спасибо! Всё очень грамотно, и отлично снято!
Обзор отличный, все по делу,! Спасибо👍
Спасибо большое.я уже собирался замок разбирать.очень поучительный канал.желаю всего хорошого
БОЛЬШОЕ СПАСИБО ВАМ. Я ТОЛЬКО ЧТО ВАШИМ СПОСОБОМ ПРОВЕРИЛ ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ, ТОЕСТЬ ПРОВОДКОМ И ЭФФЕКТ ТОТ ЖЕ ЩЕЛКАЕТ, НО НЕ ЗАВОДИТСЯ. ОКАЗЫВАЕТСЯ НА СТАРТЕРЕ МАМКА ХОДИЛА ХОДУНОМ РАЗРАБОТАЛАСЬ. ПОСТАВИЛ ДРУГУЮ КЛЕЙМУ И О ВЫ ЗЛЕКТРИЧЕСКИЙ БОГ МАШИНА ВАЗ 2105 ЗАВЕЛАСЬ. ЕЩЕ ОДНО МНЕ НЕ ВНУШАЕТ ДОВЕРИЯ РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ МНЕ НА СТАНЦИИ ЕГО СОБРАЛИ ИЗ ДВУХ. ВОТ КУПЛЮ НОВОЕ РЕЛЕ И ВСЕ БУДЕТ ХОРОШО. СПАСИБО ВАМ ОГРОМНОЕ ЗА ЭТОТ МЕТОД ПРОВЕРКИ АВТОМОБИЛЯ. И ВЫПУСТИТЕ ПОЖАЛУЙСТА РОЛИК КАК МЕНЯТЬ КОНТАКТЫ ЕЗЖУ 15 ЛЕТ И НЕ ЗНАЮ КАК ПРОФЕССИОНАЛЬНО МЕНЯТЬ КОНТАКТЫ. РОЛИКИ ЕСТЬ НА ЮТУБЕ НО ТАМ НИ ЧЕГО НЕ ВИДНО. С БОЛЬШИМ УВАЖЕНИЕМ ИГОРЬ.
Спасибо очень хорошо объяснил. Всё понятно!
Спасибо вам огромное.
Четкая речь без всякого мусора в словах и по делу.
Казахстан город Алма-Ата 27.11.2019
А через месяц упал самолет на дом..
Просто мастер своего дела.Всё доходчиво и ясно.Спасибо Вам большое.Желаю Вам додгих лет счастливой жизни.Привет из Казахстана.
Долго с этим мучался, поменял и стартер, и массы и аккумулятор,и замок, не кто не мог найти причину, пока не спасло чудо реле!!! СПАСИБО!!!!!
Пожалуйста.
Спасибо, Валерий.
Капец, такой офигенский разжёваный видос. Спасибо огромное. А то как в статью ни полезешь, так закидают распиновками и схемами проводки и сиди разбирайся. Успехов Вам и здоровья.
Спасибо!По вашему совету определил,что у меня не работает именно замок зажигания
Валера здравствуйте ! Спасибо вам за полезные советы . Желаю вам крепкого здоровья и долгих лет жизни
Спасибо за качественный контент!!!
Спасибо,все очень доходчиво обьяснил👍👍👍
Спасибо большое! Сделал, как показано в ролике, то есть, сперва замкнул перемычкой провод втягивающего реле стартера и подающий провод "+" - движок заработал. Снял замок зажигания, разобрал, оказалось, что окислились контакты. Прочистил, проверил, все работает. Ещё раз спасибо!
Автор спасибо! Познавательно и в точку! Ваш метод был повторен мною и всё получилось!
большое спасибо, очень все четко и понятно.
Спасибо за видео, всё понятно и четко.
Спасибо огромное , как будто в школе за партой сидел . Полностью понятнее некуда . Я подписан на вас ! 👍
Гениально, спасибо огромное , здоровья Вам!!!
Респект вам, большое спасибо, ваше видео мне очень помогло.
Отличный канал.Очень много полезного.Не переставайте записывать такие видео уроки!!!
Благодарю за такую оценку моей работы.
@@user-ri3fj3jo8v Здравствуйте, подскажите пожалуйста куда копать. Авто Джета 2. Очень тускло мигают поворотники и аварийка. В солнечную погоду почти не видно.
Большая благодарность автору.
Отличное видео! Я сейчас с такой же темой столкнулся, всё ясно и понятно! Спасибо!!!
Поменяй реле стартера и все будет ОК
Спасибо, хорошее видео жаль поздно посмотрел сменил за мок уже
Благодарю, большое спасибо!
ОГРОМНОЕ Спасибо батя 🤝 Так просто и понятно всё
Пошёл делать перемычку
Благодарю Вас за информацию! Вы лучший в своём деле! 👍🤘
Благодарю, мастер)
Спасибо за ликбез. Мой случай.
Очень наглядно объяснили. Благодарю!
Благодарствую за подробную информацию!!!
Да интересно посмотреть )Особенно удивляет метод исключения !Спасибо за видео.
Спасибо! Есть ещё люди грамотно пользующиеся русским языком👍👍👍
Большое спасибо. Как раз что мне нужно. А то уже втягивающий поменял. На холодную срабатывает хорошо.
спосибо очень помогли.долгих лет жизни вам.
Спасибо! Все понятно даже тому кто не понимает!! Спасибо ещё раз!! И здоровья вам и много лет жизни!!
Класс. Спасибо, пошел проверять. ))
Мучался долго тоже, машина стояла более полугода, не заводил, и так и сяк пробовал, клемы все зачистил, даже провода все снимал чистил, не помогало, панель тухла и всё, потом включил ближний свет, также потухло при свете , вся трещит и раз что-то как будто зарядилось и стабильно свет загорелся, попробовал сразу стартером и ооо чудо, заработало!🔥
Спасибо огромное, удачи, здоровья, долгих лет!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
полезный совет, спасибо!
Спасибо за информацию!
Здравствуйте.Хорошие и полезные видео! Вы добрый челоаек,не каждый поделится своим опытом.
Валерий,спасибо за ценные советы.Как всегда ,очень интересный и полезный ролик.Пожалуй,на канале,лучшие практические рекомендации при ремонте.
Пожалуйста.
@@user-ri3fj3jo8v у меня проблема: при запуске есть переодически щелчок при повороте ключа положения пуск, раз через раз такое бывает, не с первого раза заводится авто, куда копать?
спасибо за советы👍👍👍👍👍👍
Спасибо Вам ОГРОМНОЕ!!!
Кто работает на сто думает как бы больше срубить
Спасибо Вам попробую Ваш совет удачи Вам и всего доброго
Спасибо большое. Здоровье Вам
При не до конца ушатанных контактах стартера в замке помогает разгрузочное реле которое ставили на 2109!!!, да и вообще дешевле поменять релюху чем замок...
Спасибо вам большое)
Отличный ролик, очень помог и проблема нашлась, спасибо!
Золотые слова, СПАСИБО!!!Лайк!!!
грамотно. Спасибо!
Спасибо большое очень помогли
Спасибо вам огромное каждый день смотрю ваши видео много полезного познал салам из Казахстана из чуйской долины
Пожалуйста. Привет с Средней Волги!
Молодец спасибо хорошо-хорошо рассказываешь и показывает
Жаль, что поздно нашел ваш канал, замок на Оке я уже рассверлил . Завтра попробую ваш совет с перемычкой. Спасибо, успехов вашему каналу.
Если не поможет, поменяй реле стартера и все будет ОК. У меня на ниве так было.
@@aborigen5238 Спасибо за совет, там еще у меня и проводка замкнула 🙂. А так заменил замок и бензонасос и проблем нет . Успехов.
не ленивый вы человек. спасибо
Пожалуйста.
Здравствуйте! Проблема иногда у меня такого характера возникает. На холодную заводится все отлично. заглушу. уйду минут на 5. И прихожу, поворачиваю ключ, далее поворачиваю на пуск. Лампы контрольные притухают, а двигатель не крутит. Когда со 3-4 раза получается, а когда приходится сидеть и ждать, пытаться заводить. Сколько людей столько и мнений, не могу понять что же это такое. Бывает изредка такое, но покоя не дает
Доброго времени суток. Машина 2115, 06г.в. Буквально третьего дня подобная проблема была. При повороте ключа втягивающее щёлкает, но стартер не крутит. Раньше было при работающих потребителях, потом постоянно так стало. Перебрали стартер, заменили втягивающее, напрямую от акб он маслает как надо. Заменил замок зажигания, теперь крутит с любыми включенными потребителями, но так медленно... Машина заводится, но двигатель по началу работает на очень низких оборотах, пока газ не нажмёшь, тогда хх поднимается до нужных значений. Опасаюсь что при наступлении морозов хрен заведусь. Разбирать замок зажигания и проверять контакты? При этом "родной" замок крутил стартер исправно, в -30 с лишним вполне хватало завестись.
+Автоэлектрика ВЧ у меня приора не крутит стартер временами.на прямую пробую ,а там как будто напряжения нет.искры почти нет .в сервисе тоже че то не знают.
Привет, решил этот вопрос? у меня что похожее случилось
Спасибо.очень подробное простое видео безо всяких сложностей
Всё просто и понятно спасибо как раз искал именно ваше видео
Спасибо очень помогло
Спасибо!
спасибо чувак) сегодня смотрел много инфы. твоя самая норм) первый раз ремонтировал замок зажигания на приоре, и немного заработал) сломалась возвратная пружинка. она кстати из норм металла, виток снял, подогнул и работает дальше)
Дуже дякую за корисну інформацію))))Щастя і такої ж віддачі від людей,яким ви допомогли)))
Спасибо, все понятно
очень помог )
спасибо
ВАЗ 2114. Появляется подоная проблема ежегодно. Кнопка слишком просто, ищу причину. Один раз сменил замок, на следующий год разобрал контактную группу и зачистил "нулёвкой" контакт пуска стартера, замок отработал ещё год.
При вновь появившейся неисправности проверил тестером подачу напряжения на клемму втягивающего, напряжения нет !
Отсоединил разъем зажигания и омметром проверил сопротивление контакта между розовым и красным проводами на "папе" в положении ключа "11" пуск. Сопротивление равно практически "0", отлично! Это диагностика контакта в замке! Если сопротивление большое или стремится к бесконечности, придётся менять контактную группу замка
Проверяю подачу напряжения на замок зажигания индикатором - лампочкой. Разъем подключен. Вставил иглу индикатора в тыльную сторону разъема "папа", ключ на старт и мотор запустился. Извлёк "папу и маму" из разъЁмов и обжал. Неисправность пропала, двигло запускается.
Порядок диагностики конечно можно изменить.
Думаю дефект ещё вылезет, так как явной причины дефекта не нашёл. Думаю ещё просмотреть жгут проводов.
Спасибо за ролик.
Спасибо родной, дай бог тебе всех благ
Спасибо за видом.
лайк и подписка на вас!
спасибо вам за это видео. у меня как раз такая же проблема, напрямую от аккумулятора стартер крутит,а от замка зажигания-тишина. завтра полезу смотреть))
Поменяй реле стартера и все будет ОК. У меня на ниве так было.
Спасибо большое!! Информативно, полезно очень
❤ Спасибо за информацию!!! Очень познавательно!!!
полезное видео начинающим автоугонщикам)
На одном стартере далеко не уедешь :-)
Наконец то появилось HD качество!
MRPAKKK1 ii
Спасибо большое за информацию возьмём на заметку удачи вам спасибо
спасибо за умные \ ёмкие мысли!
Спасибо за видео. Как поменять контактную группу ( штекер) тот что идёт к замку зажигания ?
Проще заменить замок зажигания в сборе!
здравствуйте, снимите видео о том, как поступать дальше, если причина не в замке, а в приходящем и уходящем проводах, т. е. куда копать дальше...
Здравствуйте . Я такой ролик готовлю , не хватает только экспоната для натуральной съёмки., то есть самого автомобиля.
у меня было такое пока сам не полез разбираться с этим причиной того служил на вид непримечательный провод который сгнил изнутри провод тот приходил на стартер к втягивающему ну который маленький.
Автоэлектрика ВЧ, в этом случае необходимо установить нагрузочное реле 30А на втягивающее реле. Эта очень частая проблема Ваз 2110,2114,2170 возраста более 7лет так как со временем теряется сопротивление проводов.
Мастер Ломастер видимо сегодня у меня на 2115 это же случилось,когда на заправке заглушил и не запустил!(( на прямую от АКБ на втягиваюшее срабатывает! а с ключа нет!(( машина 2012 года выпуска!(((
скажите непонятно куда установить нагрузочное реле 30А на втягивающее реле. Которое находится под рулем?
Спасибо вы помогли у меня была такая же проблема. Это мне помогло!!!
Дядька спасибо. Проверил таким способом. Не запускался рядом с авторынком и уже хотел пойти покупать контактную группу, но решил проверить - замок и группа исправны залез под капот. В итоге плюсовой провод на стартере отломился. Снял стартер на такси домой, паяльник, припой, флюс решили проблему. И сразу запустилась.
А если слышно при повороте ключа что "кликает" под капотом, но стартер не крутит и так надо много раз туда сюда ключом повертеть и может повезет и заведется. Причем такая ерунда начинается только на прогретой машине. Когда поездил. Заглушил и всё... хоть за дергай ключ. Как проходит время машина остыла и схватывает.
Александр Дикевич выгорели "пятаки" на втягуещем реле обычно замена втягуещего ну а если хочется повозится то меняют контакты т.е. "пятаки"
Я нашел в чем была проблема. От ключа дальше идет реле. Его поменял проблема исчезла хоть жара хоть не жара, горячий холодный двигатель. С пол оборота заводится Для верности поставил обратно то что было опять то заводится то нет. Вобщем сменил и пока все отлично
А как понял что не стартер и не втягивающее. Когда ключом снова перестало заводиться вышел и "покрутил" пару раз стартер отверткой замкнув контакты. Так крутит, с ключа нет. Значит дело между ключом и стартером. А там оказалось только реле
Александр. Вот вот и меня не покидает эта проблема. Порой не только на горячую но и на холодную вообще никаких живых признаков то что стартер хоть как то отреагировал. Заглох как то на заправке и вдобавок вентилятор включился думал что заведется ан нет. Пришлось просить помощи чтоб оттолкали. А раз на трассе в кафе остановились так тоже ситуэйшен не могу завести и хоть тресни на удачный случай помог земеля на 2110 (у меня 2112 1.5 16) говорит скидываешь фишку со стартера ключ в режим запуска берешь отвертку и напрямую замыкаешь. И вот в таких случаях пока так и завожу. Первый год как машину взял опыта нет. Очень помогает ав вч. Пытаюсь разобраться. Если есть опыт и не прочь поделиться буду очень рад
Чувак копай провода от замка и до стартера. Была проблема похожая, все электрики ниче сделать не могли.
После замены замка и проверки стартера и реле я уже стал их посылать.
А оказалось что в одном месте был излом провода со стартера, на холодную его хватало, а на горячую нет. После этого все прекрасно.
Хорошее видео. Есть такая проблемка при быстром повороте ключа в положение пуск один раз щелкает втягивающее и тишина. Если поворачивать ключ медленно то все хорошо работает. В замке ли причина. До стартера дотянуться очень проблематично.
Проверьте эту версию с помощью перемычки и все сомнения отпадут. Надо проверять, а не гадать, это мой постоянный ответ на вопрос: "А может быть это.....?"
Спасибо! там колодка с проводами совсем не такая,но попробую разобраться что и куда.
И проблема еще в том, что иногда все нормально. Тоесть проблема плавающая. К стартеру еле подобрался на яме и то на ощупь открутил провода как то зачистил помазал все тоже на ощупь))) на прямую замыкал все крутит, но проблема плавающая. Иногда и с ключа все целый день хорошо заводится.И массу дополнительно именно на стартер кидал не помогло.
решили вопрос?
У меня чсе также, при быстром повороте не срабатывает. Вот и смотрю ролики, как быть дальше
Мужик молодец Все подробно разъяснил