Везёт тем у кого двигатель собран лучше и нет излишней вибрации. Я говорю от имени тех кому повезло меньше и на усиленных подушках вибрация идёт в салон. Я вернулся на родную подушку, но между корпусом и сайлентблоком установил листы фторпласта 2мм. У него маленький коэффициент трения и резина об него не так изнашивается, как об чистый алюминий и не скрипит. Так же установив фторопласт болтанки стало меньше. По началу прям красота была. Отдаленно слышал мотор, но воя и вибраций не было. Через пару дней вой я услышал все таки, но я сразу понял в чем дело. Вибрации идут через нижнюю подушку. Да да, штатная косточка тоже вибрирует. Я это понял по вибрирующей втулке из жести которую я вставил во втулку самой косточки. В ближайшие дни я займусь доработкой нижней косточки и хочу добавить 4 опору для более собранной езды. Рассказывать пока не стану, что я придумал ибо это очень глупо с точки зрения логики) но попытка не пытка и надеюсь у меня получится. О результатах сообщу в следующем видео Сергея об опорах. Как показывает практика видео выходят довольно часто)
Сосед по гаражу на своём шевроле Крузе тоже заворачивается с подушками - поставил какие-то усиленные,поставил четвертую дополнительную опору - говорит вибрации сильные начались - снял её, ездит на трёх пока. Это я к тому что многие говорят типа - взял ваз стал автомехаником - нет,не только ваз. Мой знакомый с шевролетом автомехаником становится - постоянно что-то чинит в нём, пытается улучшить
Дело не в Ваз и Шевроле а в владельце ,,,и Весту и Шевроле ,можно не доделывать и ездить спокойно она будет выполнять свое предназначениехна все 100,,,,,а всё что мы доделыванм это для себя для души
Точно подметил без усиленных опор мотор болтается при каждом повороте руля, поставил четвертую опору и усиленную правую на базе десяточной и теперь авто как одно целое, хоть и небольшая вибрация передается на руль меня все устраивает тем более на кроссе и так колеса дубовые.
Купил такую перед зимой, вернее сказать в начале зимы, очень не понравились вибрация по кузову и звук мотора. Не знаю уж на сколько тут влияет температура за бортом, но вроде сейчас эти спецэффекты стали менее заметны, или я уже попривык к ней, но есть непреодолимое желание поменять её на ту которую ты снял. Жалко ты поздно выложил свой обзор на гидроопору, просто все поголовно её нахваливали как панацею от всех проблем подвеса мотора, а про негативные моменты говорили как о временных ощущениях, которые по прикатке пропадут, не ссы в компот и ставь. В любом случае, спасибо за видос, я хоть теперь понимаю, что не у меня одного осадочек остался после установки.
Перепробовал всë что можно и вернулся к стоку. Может когда мотор и не качается лучше на газ тормоз эффект сбитости. Но есть и ощутимые минусы. Идëт больше вибрация не только на холостом что не очень в пробках и если остановился в дороге на дальнее расстояние покимарить. Так же от этих опор на сайлентблоках больше шума гула на скорости. Так что буду всë распродавать и гранта опора кпп и мегановскую и этот сайлентблок продал правый. Лучшее решение по мне новые заводские опоры с гитарой мавико прикрученную самое главное на заведенной ровностоящей машине.
Всё правильно написали про кастомные опоры, шумы и вой они передают в салон. Вернул сток, теперь тишина. И в плане безопасности как кастомные опоры поведут себя, никто не знает.
Здравствуйте,гитара-это нижняя опора? её фирмы Мавико поставить и всё? разница ощутима?а то я ГРМ менял и теперь чувствую более шумно работает двигатель при езде,будто труба прогорела...
Шайбы гроверные на кронштейне со стороны двигателя мне кажется тут тоже не очень) лучше уж на фиксатор резьбовой посадить Перевернуть бы как нибудь десяточную опору вверх ногами, чтобы стояла как на десятке) вообще бы сносу не было
Интересно! Может заводом, специально было продумано такие опоры, которые стоят? Чтобы при ДТП аварии двигатель падал в низ или куда он там должен .....
Дак эти опоры не мешают падать двигателю,,,а вот по поводу продумали ,это каким обоазом если ети подушки расчинаты на алюминевые рено-ниссан моторы которыехнамного легче ,вот и результат
Привет Серёг. Стоит подушка с которой ты уже 2 сотни наездил. Нижняя стоит зааодская . Левая на коробке тоже штатная. Купил четвертую опору автопродукт. Уже тысяч 15 накатал все отлично шумов от подушек гету вибрации нету двигатель не болтается. Пробовал нижнюю от мавико ставил была вибрация быстро вышла из строя. Назад поставил заводскую.
Сварной кронштейн выглядит колхозно. Но сварной вариант дешевле литого в мелкосерийном производстве. Бояться сварного варианта не нужно, если сварочный шов выполнен аккуратно (без соплей, пор, непроваров). Сталь обыкновенного качества ст3 СП (именно она тут применяется) очень хорошо сваривается и потери прочности в зоне соединения практически нет. Инженер по сварке.. К вашим услугам
Ставил такую же, рев двигателя ужасен, свыше 2.5-3 тыс не комфортно ехать. Вернулся на Сток опору, тишина. Говорят что нужно гайку не сильно закручивать, ещё там должна быть шайба гровер. Есть мысль что при затягивании гайки сайлентблок идёт на скручивание, от этого идёт вибрации
Всем добра. Тема интересная, но есть но! Эта подушка разработана для рычагов скручивания, и температурный условия под днищем и мотором отсеке слишком разные. Саленблок масленный он не рассчитан работать в горизонтальных нагрузках плюс температура двс. Вопросов много, решение ваше. Спасибо за адекватное видио.
В воскресенье позавчера установил правую опору подобную этой с гидроопорой от Ниссан Х трейл . Корпус прессованный верхний лист к нижнему на точечной сварке приварен . Всё очень качественно и красиво . Гидроопора не съёмная как в ролике . Так же и кронштейн выполнен намного по крайней мере красивее . И болты с нормальной головкой на шестигранник 15 . После установки запустил двигатель и практически нет вибрации . Снял как раз такую как в ролике десяточную . После 15 тысяч они полностью протёрлась внизу и легла не на выступ , а на всю площадь . Пошла уже не вибрация , а стало колбасить машину . И так же заменил левую на мегановскую . Никакой вибрации и скорости стали мягко переключаться . Такую опру рекомендую только другого производителя . Покупал на Авито . У них есть и левая с десяточной подушкой , но установил и сразу грохот пошёл с ней , да еще и установка геморрой полный . На следующий день скинул её и установил с мегановской подушкой .
@@kkkoha1 Если сравнивать с тем когда она была новая да . Когда установил после заводской появилась лёгкая вибрация . После того как резина посредине вытерлась и подушка полностью опустилась на площадку вибрация усилилась и стало слышно гул двигателя . А из за того что двигатель ушёл в низ ещё и переключение скоростей ухудшилось , особенно задней . С новыми опорами ни шума , ни гула , ни вибрации . И скорости прямо как будто смазки добавили мягко стали переключаться . И Вы не ответили за сколько купили опору ? Просто интересно .
Интересное и познавательное видео.Сегодня тоже поставил правую кастомную подушку и как назвать ее даже не знаю)))нет у неё ни названия ни артикулов. Выглядит она так же как и эта с гидросайлетблоком,только там просто сайлетблок.Тоже снял маломальское видео о ней,так сказать на что фантазии хватило ну и людям примерно понятно было. Вы то прям уже руку хорошо набили в плане съёмок,все четко и понятно.👍
@@МаксимТарасенок-ч2е посмотрел,всё понял. Этот парень продает обе опоры и левую тоже. Вы случайно и левую от него не заказывали? А эта правая подушка, что вы взяли, она от УАЗика
@@Vovik1707 нет левую я не стал заказывать ,считаю своя родная нормальная пока ещё и проблем не доставляет,менял ее в прошлом году,так она идеальная была.В своей машине вижу проблему только нижней гитары и правой
Серёга пливет ))) у меня стоят подушки(левая и правая) от ребят из Чебоксар. Была вибрация на ХХ. Нижняя стояла сперва сток,потом от спорта и снова сток.была вибрация. По итогу ради эксперимента поставил нижнюю опору Технологии будущего. Да я знаю что у нее не особо хорошая история. Но удивительно то что после ее установки пропала вибрация. Осталась лёгкая еле заметная рябь. И по шумам во время езды стало тише.
@@kkkoha1 хы, а на фига менять рабочую подушку ))) Вот когда нагнётся, тогда и буду менять. А чтобы знать на что менять в будущем, смотрю видосы про разные варианты подушек. Подушку от технологии будущего точно ставить не буду, благодаря твоему видосу про эту фирму )))
На счет сварки не парься, не такие уж бешеные нагрузки, чтобы разорвать эти швы. А на счет закруглений, как я думаю, это для снятия напряжения. Может я и не прав.
Мне производитель сказал не трогать сайлент, стоял так же как у вас. Просто подтянул болты. И болты которые на блоке затягивать моментом 80. А на опоре от 10ки у меня был гул от ГРМ на 2000 оборотах(
Добрый, я ставил такую гидроопору от Комфорт кастом пол года назад, не как сопля, но небольшая вибрация присутствует.😊 но и после установил левую опору от той же конторы, теперь появился какой то гул шум коробки, пока причину не знаю.
Привет Сергей. Хотя-бы с этой подушкой точный замер линейкой сделай до передней поперечины. У меня пока четвертая опора и правая такая как ты снял, по началу вибрации были, особенно от четвертой, спустя тысяч 5 вобще сложно понять стало что мотор работает, но при этом никакой болтанки нет и рычаг кпп в салоне при сбросе газа не ерзает туда-сюда, так что коллеги не бойтесь, меняйте родную правую, она комфортная конечно, но минусов в ней 🌊
Приветствую,,,нет конечно не смущает ,,я проехал на данной опоре в совокупности 280тыс км ,,с положительным результатом ,,как вы думаете ,смущает меня то как она стоит где то там с завода,,,нет конечно
Добрый вечер Сергей подскажи пожалуйста У тебя появился рокот как будто двигатель рычит на 3т У меня только рокот появился кода поставил левую подушки кпп другого образца от Гранты или Калины
Сергей, без сарказма...разве , как раз во время движения можно почувствовать как перемещается двигатель под капотом? Вот во время пуска или начале движения возможно, но например по трассе...?
Да именно во время движения ,,,в основном на 1-2-3 передаче по неровностям ,,так же во время запуска,,,трогания,,,и в том числе на трассе при резком ускорении (ну это на нормальной ирошивке типа JiGa-MS ) при торможении ,и даже при резком перестроении ,,,вот 😉
@@kkkoha1 ну может быть...у меня тоже машина прошита...но как-то не замечал. так же как и ты в Москотеево и по пробкам тыркаюсь и на МКАДе периодически газ - тормоз -газ... Двигатель только 1.8, может их меньше шатает) Ну не буду спорить. За видео как обычно 👍
@@kkkoha1 согласен -делимся! Я имел ввиду, не спорю, что кто-то чувствует, кто-то нет. Ну вот буду типа ТО делать, попрошу подушки просто посмотреть в каком состоянии. С места вот было пару раз как дрожь какая при резком ускорении ...может это и оно. Но я так редко делаю)
Я вместе с новым резонатором поменял опору и не мог понять что шумит😂 Нижнюю опору поставил заводскую и все стало хорошо. Только в районе 4000 оборотов при сбросе слышен рев двигателя. С дукатовской таких шумов не было.
У меня на двух тысячах воет генератор, можно просто проверить, под капотом вытащить 2 предохранителя на 70ампер и мы отключим генератор,проехать без него ,и будет понятно
@@ИльяКиямов-ю3э просто так не объясниш, на вестах зарядка контролируется мозгами и у 50% вестоводов не нормальная работа генератора ( бывает вой при 1500-2000 об), если отключить защиту, тем самым отключить зарядку аккумулятора, то можно услышать только мотор
@@user-oh3yq9ml4o отключая преды, Вы просто прерываете цепь зарядки. Там нечему шуметь , кроме подшипников, щеток и натяжного ролика. Скинув ремень с гены, Вы остановите его и натяжной ролик. Если дело в них, то воя не будет ни при каких оборотах
Досмотрел ролик до конца и как раз наоборот тот гул что шёл от десяточной опоры как она села протерев резину с новой опорой пропал полностью . Движок не слышно в движении . А вот переезд через лежачих полицаев стал идеальный . Настолько мягко передок его проходит просто балдею . Третий день катаюсь и балдею насколько тихо и мягко все стало . Как уже писал правая от Ниссан , левая мегановская , а нижняя Мавико алюминиевая . Прошла 15 тысяч и практически как новая , хотя смотрел ролики где о них не очень хорошие отзывы . К стати сколько стоит правая подушка ? В Весташопе они закончились . Хотелось бы сравнить с той что я купил . Моя стоит 3 тысячи .
@@Вреда да фиг его знает, уже не знаю что и ставить, кто то наоборот говорит, что вариант, как у вас вибрирует сильно..что мол нужно ставить правую Мика и просто 4 опору..вы наоборот говорите, что идеально всё работает, в такой компоновке🤦♂️
@@ВоваМ-ю5т Ничего не могу сказать про других . Исхожу из своего опыта . Сначала установил нижнюю Мика , а потом десяточную правую . После установки десяточной вибрация усилилась , но движок стоял жёстко , его рукой не возможно было покачать как с родной . Потом вибрация и звук движка усилился по мере выработки резины в основании опоры . Установил данную правую опору и левую от Мегана . Машина стала совсем другая , тихо и мягко .
У меня падушка когда сломалась я не заметил, 4 дня ездил понять не мог чо грохот новый появился, приехал на мойку пацаны увидели масло на асфальте оказалось опора сломалась и движок набобок завалило масло вытекло ну 4 дня гонял именно я гоняю, а тачке ваще пофиг, короче пацаны у меня её забрали,через день пригнали, в старой винт какой-то высверлили и ееже поставили обратно
Совсем мягко это сток правая и сток гитара а вот вместо родной для кпп сделанная на грантовской. Скорость не чувствуется и на 170. Мотор качается не только вперед зад но и лево право., по бездорожью и прямой самое то, а резко в повороты даже страшновато. Мотор смещаясь лево право даëт крены больше
У меня сейчас боязнь закрутить болт, не перетянув болт. Поэтому пусть лучше делает слесарь механик, который уже на опыте и знает как правильно затягивать болты и ничего не сломать)
А кто-нибудь знает - если на движке 1,6 поменять катушки на какие-нибудь не оригинальные - будет мотор работать ровнее на холостых? Свечи менял - а всё равно на холостых мотор потряхивает как-то
@@Flint86-x2m Движку эта мойка не нужна. Может вода в свечные колодцы попадать и будет окисляться корпус катушек зажигания. Я ни разу не мыл, за 4 года катушки как новенькие с виду.
Ого тоесть чтобы стать безсмертным нужно всего лишь не пристёгиваться,класс не знал ,,,ну а по существу я отвечу вам в видео о том что мы с супругой не пристёгиваемся 😉
Да все гидроопоры и не только гидро, этого шлёп гаражного кооператива со своими приколами ,то гуд от двигателя,то поломка кронштейнов ,то передняя поперечена 4 опоры прогибается и долбит потом по защите и ТД . Для себя решил больше не экспериментировать с опорами данного производителя, лучше присмотреться к другим производителям ,слава богу они есть .
Ещё раз хочу поблагодарить за эксперименты которые помогают многим с выбором той или иной запчасти, масел и тд и тп.
Спасибо и вам ,,мне всегда приятно делать правильные выводы ,или просто показывать вам ,чтоб выводы вы делали сами 😉
Везёт тем у кого двигатель собран лучше и нет излишней вибрации. Я говорю от имени тех кому повезло меньше и на усиленных подушках вибрация идёт в салон. Я вернулся на родную подушку, но между корпусом и сайлентблоком установил листы фторпласта 2мм. У него маленький коэффициент трения и резина об него не так изнашивается, как об чистый алюминий и не скрипит. Так же установив фторопласт болтанки стало меньше. По началу прям красота была. Отдаленно слышал мотор, но воя и вибраций не было. Через пару дней вой я услышал все таки, но я сразу понял в чем дело. Вибрации идут через нижнюю подушку. Да да, штатная косточка тоже вибрирует. Я это понял по вибрирующей втулке из жести которую я вставил во втулку самой косточки. В ближайшие дни я займусь доработкой нижней косточки и хочу добавить 4 опору для более собранной езды. Рассказывать пока не стану, что я придумал ибо это очень глупо с точки зрения логики) но попытка не пытка и надеюсь у меня получится. О результатах сообщу в следующем видео Сергея об опорах. Как показывает практика видео выходят довольно часто)
Сосед по гаражу на своём шевроле Крузе тоже заворачивается с подушками - поставил какие-то усиленные,поставил четвертую дополнительную опору - говорит вибрации сильные начались - снял её, ездит на трёх пока. Это я к тому что многие говорят типа - взял ваз стал автомехаником - нет,не только ваз. Мой знакомый с шевролетом автомехаником становится - постоянно что-то чинит в нём, пытается улучшить
Дело не в Ваз и Шевроле а в владельце ,,,и Весту и Шевроле ,можно не доделывать и ездить спокойно она будет выполнять свое предназначениехна все 100,,,,,а всё что мы доделыванм это для себя для души
Точно подметил без усиленных опор мотор болтается при каждом повороте руля, поставил четвертую опору и усиленную правую на базе десяточной и теперь авто как одно целое, хоть и небольшая вибрация передается на руль меня все устраивает тем более на кроссе и так колеса дубовые.
Купил такую перед зимой, вернее сказать в начале зимы, очень не понравились вибрация по кузову и звук мотора. Не знаю уж на сколько тут влияет температура за бортом, но вроде сейчас эти спецэффекты стали менее заметны, или я уже попривык к ней, но есть непреодолимое желание поменять её на ту которую ты снял. Жалко ты поздно выложил свой обзор на гидроопору, просто все поголовно её нахваливали как панацею от всех проблем подвеса мотора, а про негативные моменты говорили как о временных ощущениях, которые по прикатке пропадут, не ссы в компот и ставь. В любом случае, спасибо за видос, я хоть теперь понимаю, что не у меня одного осадочек остался после установки.
Здоровья и счастья крепкого Вам и вашим детям. Приятно смотреть Ваше видео!👍
Спасибо за теплые слова ,и вам всех благ
Привет Сергей! Спасибо за проделанную работу, очень познавательно.
Ну вот ,,,а у меня наоборот
Это их мнение, не наше. Нам хорошо
Перепробовал всë что можно и вернулся к стоку.
Может когда мотор и не качается лучше на газ тормоз эффект сбитости. Но есть и ощутимые минусы.
Идëт больше вибрация не только на холостом что не очень в пробках и если остановился в дороге на дальнее расстояние покимарить.
Так же от этих опор на сайлентблоках больше шума гула на скорости.
Так что буду всë распродавать и гранта опора кпп и мегановскую и этот сайлентблок продал правый.
Лучшее решение по мне новые заводские опоры с гитарой мавико прикрученную самое главное на заведенной ровностоящей машине.
Всё правильно написали про кастомные опоры, шумы и вой они передают в салон. Вернул сток, теперь тишина. И в плане безопасности как кастомные опоры поведут себя, никто не знает.
Здравствуйте,гитара-это нижняя опора? её фирмы Мавико поставить и всё? разница ощутима?а то я ГРМ менял и теперь чувствую более шумно работает двигатель при езде,будто труба прогорела...
Шайбы гроверные на кронштейне со стороны двигателя мне кажется тут тоже не очень) лучше уж на фиксатор резьбовой посадить
Перевернуть бы как нибудь десяточную опору вверх ногами, чтобы стояла как на десятке) вообще бы сносу не было
Интересно! Может заводом, специально было продумано такие опоры, которые стоят? Чтобы при ДТП аварии двигатель падал в низ или куда он там должен .....
Дак эти опоры не мешают падать двигателю,,,а вот по поводу продумали ,это каким обоазом если ети подушки расчинаты на алюминевые рено-ниссан моторы которыехнамного легче ,вот и результат
Уважаемый - ты Мастер на все Руки!
👍
Стараемся 😉
Привет Серёг. Стоит подушка с которой ты уже 2 сотни наездил. Нижняя стоит зааодская . Левая на коробке тоже штатная. Купил четвертую опору автопродукт. Уже тысяч 15 накатал все отлично шумов от подушек гету вибрации нету двигатель не болтается. Пробовал нижнюю от мавико ставил была вибрация быстро вышла из строя. Назад поставил заводскую.
Сварной кронштейн выглядит колхозно. Но сварной вариант дешевле литого в мелкосерийном производстве. Бояться сварного варианта не нужно, если сварочный шов выполнен аккуратно (без соплей, пор, непроваров). Сталь обыкновенного качества ст3 СП (именно она тут применяется) очень хорошо сваривается и потери прочности в зоне соединения практически нет. Инженер по сварке.. К вашим услугам
Ставил такую же, рев двигателя ужасен, свыше 2.5-3 тыс не комфортно ехать. Вернулся на Сток опору, тишина. Говорят что нужно гайку не сильно закручивать, ещё там должна быть шайба гровер. Есть мысль что при затягивании гайки сайлентблок идёт на скручивание, от этого идёт вибрации
Ну её кароч
Всем добра. Тема интересная, но есть но! Эта подушка разработана для рычагов скручивания, и температурный условия под днищем и мотором отсеке слишком разные. Саленблок масленный он не рассчитан работать в горизонтальных нагрузках плюс температура двс. Вопросов много, решение ваше. Спасибо за адекватное видио.
Привет Сергей,а как поживает дополнительная нижняя опора? Есть изменения в работе мотора с тех пор как поставил ее.
Приветствую,,всё есть на канале ,,,
Даааа, кронштейн конечно ужасно сделан😢
В воскресенье позавчера установил правую опору подобную этой с гидроопорой от Ниссан Х трейл . Корпус прессованный верхний лист к нижнему на точечной сварке приварен . Всё очень качественно и красиво . Гидроопора не съёмная как в ролике . Так же и кронштейн выполнен намного по крайней мере красивее . И болты с нормальной головкой на шестигранник 15 .
После установки запустил двигатель и практически нет вибрации .
Снял как раз такую как в ролике десяточную . После 15 тысяч они полностью протёрлась внизу и легла не на выступ , а на всю площадь . Пошла уже не вибрация , а стало колбасить машину .
И так же заменил левую на мегановскую .
Никакой вибрации и скорости стали мягко переключаться .
Такую опру рекомендую только другого производителя . Покупал на Авито . У них есть и левая с десяточной подушкой , но установил и сразу грохот пошёл с ней , да еще и установка геморрой полный . На следующий день скинул её и установил с мегановской подушкой .
Колбасит прям )
@@kkkoha1 Если сравнивать с тем когда она была новая да . Когда установил после заводской появилась лёгкая вибрация . После того как резина посредине вытерлась и подушка полностью опустилась на площадку вибрация усилилась и стало слышно гул двигателя . А из за того что двигатель ушёл в низ ещё и переключение скоростей ухудшилось , особенно задней .
С новыми опорами ни шума , ни гула , ни вибрации . И скорости прямо как будто смазки добавили мягко стали переключаться . И Вы не ответили за сколько купили опору ? Просто интересно .
@@Вреда ага ясненько ,,,цены по ссылакм в описании под,видео
@@kkkoha1 В магазине сейчас нет этой опоры и цена не стоит .
@@Вреда ого
Интересное и познавательное видео.Сегодня тоже поставил правую кастомную подушку и как назвать ее даже не знаю)))нет у неё ни названия ни артикулов.
Выглядит она так же как и эта с гидросайлетблоком,только там просто сайлетблок.Тоже снял маломальское видео о ней,так сказать на что фантазии хватило ну и людям примерно понятно было.
Вы то прям уже руку хорошо набили в плане съёмок,все четко и понятно.👍
Спасибо 😉
А что за подушки то , не подскажите где ваше видео можно глянуть ?
@@Vovik1707 я ее заказывал на авито,видео у меня на канале,видио у меня не много так что думаю быстро найдёшь)))
@@МаксимТарасенок-ч2е посмотрел,всё понял. Этот парень продает обе опоры и левую тоже. Вы случайно и левую от него не заказывали? А эта правая подушка, что вы взяли, она от УАЗика
@@Vovik1707 нет левую я не стал заказывать ,считаю своя родная нормальная пока ещё и проблем не доставляет,менял ее в прошлом году,так она идеальная была.В своей машине вижу проблему только нижней гитары и правой
Серёга пливет ))) у меня стоят подушки(левая и правая) от ребят из Чебоксар. Была вибрация на ХХ. Нижняя стояла сперва сток,потом от спорта и снова сток.была вибрация. По итогу ради эксперимента поставил нижнюю опору Технологии будущего. Да я знаю что у нее не особо хорошая история. Но удивительно то что после ее установки пропала вибрация. Осталась лёгкая еле заметная рябь. И по шумам во время езды стало тише.
Пливет,,,тут как я понял кто как поставит
Кому нужна такая подушка продам.Проездил 3 месяца и снял из за сильной вибрации, поставил обратно родную.
Спасибо Сергей! Теперь я определился с правой опорой двигателя!
Не ставь, пожалеешь.
Ставь не пожалеешь
Подожду пока заводская не начнёт загибатся, к этому времени может для Веста NG заводскую подушку новую выпустят )))
@@bright73rus7неэпривык чего то ждать,,,привык сразу на коня
@@kkkoha1 хы, а на фига менять рабочую подушку ))) Вот когда нагнётся, тогда и буду менять.
А чтобы знать на что менять в будущем, смотрю видосы про разные варианты подушек.
Подушку от технологии будущего точно ставить не буду, благодаря твоему видосу про эту фирму )))
На счет сварки не парься, не такие уж бешеные нагрузки, чтобы разорвать эти швы. А на счет закруглений, как я думаю, это для снятия напряжения. Может я и не прав.
Ну по сварке думаю да лишне переживания но всё же )
Мне производитель сказал не трогать сайлент, стоял так же как у вас. Просто подтянул болты. И болты которые на блоке затягивать моментом 80.
А на опоре от 10ки у меня был гул от ГРМ на 2000 оборотах(
Добрый, я ставил такую гидроопору от Комфорт кастом пол года назад, не как сопля, но небольшая вибрация присутствует.😊 но и после установил левую опору от той же конторы, теперь появился какой то гул шум коробки, пока причину не знаю.
Привет Сергей. На сколько хватает катушек зажигания? Поменял на 4 цилиндре в 49000. В 52000 заменил на втором цилиндре. Какие лучше поставить?
Приветствую,,,всегда ставлю иридиевые свечи и никогда не меняю катушки 😉
А я ставлю АУ17ДВРМ 1.0 , меняю примерно каждые 25000. И катушки…😅. Машина на пропане
Сергей, а какие именно иридиевые свечи используешь? Какой производитель
@@fyntt ua-cam.com/video/I3LC5bR7b7E/v-deo.html
@@fyntt иридиевые свечи ,,,катушки родные
Привет Сергей. Раз женщина сказала что-то шумит. Соглашается😁😁😁
На новой весте NG 2023 замечена правая опора двигателя нового типа, может чтото доработали
Будем посмотреть
Привет Сергей. Хотя-бы с этой подушкой точный замер линейкой сделай до передней поперечины.
У меня пока четвертая опора и правая такая как ты снял, по началу вибрации были, особенно от четвертой, спустя тысяч 5 вобще сложно понять стало что мотор работает, но при этом никакой болтанки нет и рычаг кпп в салоне при сбросе газа не ерзает туда-сюда, так что коллеги не бойтесь, меняйте родную правую, она комфортная конечно, но минусов в ней 🌊
Здравствуйте. А вас не смущает тот факт что стоявшая у вас опора установлена "вверх ногами"? По заводу она устанавливается не так.
Приветствую,,,нет конечно не смущает ,,я проехал на данной опоре в совокупности 280тыс км ,,с положительным результатом ,,как вы думаете ,смущает меня то как она стоит где то там с завода,,,нет конечно
Добрый вечер Сергей подскажи пожалуйста У тебя появился рокот как будто двигатель рычит на 3т У меня только рокот появился кода поставил левую подушки кпп другого образца от Гранты или Калины
Привет,,,,ну приметно от 3х ,на низких оборотах вроде ничего
Серëга привет. Не парься насчёт сварки, быстрее болты поломаются.
Вот ,хорошо что вы написали ,,,ну что будет держать норм да
Сергей, без сарказма...разве , как раз во время движения можно почувствовать как перемещается двигатель под капотом?
Вот во время пуска или начале движения возможно, но например по трассе...?
Да именно во время движения ,,,в основном на 1-2-3 передаче по неровностям ,,так же во время запуска,,,трогания,,,и в том числе на трассе при резком ускорении (ну это на нормальной ирошивке типа JiGa-MS ) при торможении ,и даже при резком перестроении ,,,вот 😉
@@kkkoha1 ну может быть...у меня тоже машина прошита...но как-то не замечал. так же как и ты в Москотеево и по пробкам тыркаюсь и на МКАДе периодически газ - тормоз -газ...
Двигатель только 1.8, может их меньше шатает) Ну не буду спорить.
За видео как обычно 👍
@@luxam789 мы не спорим ,делимся,,,я как то сразу почувствовал после замены улучшения
@@kkkoha1 согласен -делимся! Я имел ввиду, не спорю, что кто-то чувствует, кто-то нет. Ну вот буду типа ТО делать, попрошу подушки просто посмотреть в каком состоянии.
С места вот было пару раз как дрожь какая при резком ускорении ...может это и оно. Но я так редко делаю)
@@luxam789 я уже знаю что скажут на ТО 😊,,,,что подушка в отличном состоянии ,,еще и смажут
Воздушный фильтр от какой машины?
Основа от форд мондэо 2 ,низ от Весты спорт что по креплениям подходило
@@kkkoha1 спасибо большое
Я вместе с новым резонатором поменял опору и не мог понять что шумит😂 Нижнюю опору поставил заводскую и все стало хорошо. Только в районе 4000 оборотов при сбросе слышен рев двигателя. С дукатовской таких шумов не было.
Нижняя очень спасает гофру
@@kkkoha1 да чего она спасает там. За два года гофре конец пришел этой. Опора спорт от мавико
@@metatron7807 за 3года и 180тыс км не пришел на одной Весте ,,и на этой пробег уже за 100
@@kkkoha1 а на моей пришёл. За 30 тысяч. Но там подвес старого образца
@@metatron7807 жесть ,,,ну и может гофра сама по себе такая
Ништяк👍
У меня на двух тысячах воет генератор, можно просто проверить, под капотом вытащить 2 предохранителя на 70ампер и мы отключим генератор,проехать без него ,и будет понятно
Да ,,,если это комуто нужно ,можно так проверить
Это как? Воет, когда крутится. И как предохранители повлияют на это?
@@ИльяКиямов-ю3э просто так не объясниш, на вестах зарядка контролируется мозгами и у 50% вестоводов не нормальная работа генератора ( бывает вой при 1500-2000 об), если отключить защиту, тем самым отключить зарядку аккумулятора, то можно услышать только мотор
@@user-oh3yq9ml4o отключая преды, Вы просто прерываете цепь зарядки. Там нечему шуметь , кроме подшипников, щеток и натяжного ролика. Скинув ремень с гены, Вы остановите его и натяжной ролик. Если дело в них, то воя не будет ни при каких оборотах
Досмотрел ролик до конца и как раз наоборот тот гул что шёл от десяточной опоры как она села протерев резину с новой опорой пропал полностью . Движок не слышно в движении . А вот переезд через лежачих полицаев стал идеальный . Настолько мягко передок его проходит просто балдею .
Третий день катаюсь и балдею насколько тихо и мягко все стало .
Как уже писал правая от Ниссан , левая мегановская , а нижняя Мавико алюминиевая . Прошла 15 тысяч и практически как новая , хотя смотрел ролики где о них не очень хорошие отзывы .
К стати сколько стоит правая подушка ? В Весташопе они закончились . Хотелось бы сравнить с той что я купил . Моя стоит 3 тысячи .
4 опору не ставили?
@@ВоваМ-ю5т А зачем ? Слишком жёстко когда стоит движок тоже ничего хорошего не даёт . Вибрация сильная и всё .
@@Вреда да фиг его знает, уже не знаю что и ставить, кто то наоборот говорит, что вариант, как у вас вибрирует сильно..что мол нужно ставить правую Мика и просто 4 опору..вы наоборот говорите, что идеально всё работает, в такой компоновке🤦♂️
@@ВоваМ-ю5т Ничего не могу сказать про других . Исхожу из своего опыта . Сначала установил нижнюю Мика , а потом десяточную правую . После установки десяточной вибрация усилилась , но движок стоял жёстко , его рукой не возможно было покачать как с родной . Потом вибрация и звук движка усилился по мере выработки резины в основании опоры .
Установил данную правую опору и левую от Мегана . Машина стала совсем другая , тихо и мягко .
Ресивер впускной с 1.8 когда поставишь?
Пока не собираюсь
У меня падушка когда сломалась я не заметил, 4 дня ездил понять не мог чо грохот новый появился, приехал на мойку пацаны увидели масло на асфальте оказалось опора сломалась и движок набобок завалило масло вытекло ну 4 дня гонял именно я гоняю, а тачке ваще пофиг, короче пацаны у меня её забрали,через день пригнали, в старой винт какой-то высверлили и ееже поставили обратно
Совсем мягко это сток правая и сток гитара а вот вместо родной для кпп сделанная на грантовской. Скорость не чувствуется и на 170. Мотор качается не только вперед зад но и лево право., по бездорожью и прямой самое то, а резко в повороты даже страшновато.
Мотор смещаясь лево право даëт крены больше
Отпусти хомут, пусть чуть будет свободен, он зажат
Можно отрегуливать дополнительными шайбами
А смысл его ослаблять
@@kkkoha1, жосткость будет гасить,эт моё мнение, можно поэсперементировать
@@Константин-д4п1ш я думаю нет ,,,ибо мы тогда говорим о том что вибрацию от мотора гасит не сайлент ,а хомут,,вот 😉
@@kkkoha1 жосткий он, сален, можно дырок насверлить😁
@@Константин-д4п1ш ну нет,,,это не мой продукт
👍👍👍 Все верно
Слушай друг скажи мне пожалуйста на тормоз нажимаю на Весте чем сильнее нажимаю тем больше скрежет слева сзади, что за херня?
Видимо что-то сломалось сзади слева)))
@@_rezistor а подробнее
Артем Саприкин, наверное колодки стёрлись до железа.
Колодки зад проверить
26.04.2023. 👍👍👍
если ты не в курсе, опоры для этого и ставят. чтобы не сопля прикрути его наглухо. если такой умный, почему не главный инженер на автовазе. клоун
Понятно кто тут клоун инженеров автоваза )))
У меня сейчас боязнь закрутить болт, не перетянув болт. Поэтому пусть лучше делает слесарь механик, который уже на опыте и знает как правильно затягивать болты и ничего не сломать)
Купите динамик и не будет страха
А кто-нибудь знает - если на движке 1,6 поменять катушки на какие-нибудь не оригинальные - будет мотор работать ровнее на холостых? Свечи менял - а всё равно на холостых мотор потряхивает как-то
Есть канал тут называется вроде бы жизнь и диагностика. Хозяин канала диагност и обладатель лада веста. Может быть ему вопрос и адресуете.
Попробуй заслонку почистить. Катушки шприцом проверь, есть видосы по этой теме.
Свечи иридий ,и прошивку хорошую будет намного интересней ,,по прошивке если есть желание пишите мне на 89060333007
Вопрос не в тему ,двигатель хочу на мойке по мыть ,блин очкую!! Машину в чистоте держу ,а вот двигатель (((
@@Flint86-x2m Движку эта мойка не нужна. Может вода в свечные колодцы попадать и будет окисляться корпус катушек зажигания. Я ни разу не мыл, за 4 года катушки как новенькие с виду.
Лучшие враг хорошего.
Спрашивается зачем?
Вам не знаю зачем,,у себя спросите
@@kkkoha1 зачем подушку меняли?
@@АлексейФедоров-о6ъ захотел поменять ,получил результат который хотел
Мне тоже не нравится, стоит от мавика и шикарно
Приветствую! Помой подкапотку пожалуйста! 🤝
👍👍👍
Если нет разницы,зачем платить больше?!
А вы с супругой бессмертные что не пристегиваетесь?😮
Ого тоесть чтобы стать безсмертным нужно всего лишь не пристёгиваться,класс не знал ,,,ну а по существу я отвечу вам в видео о том что мы с супругой не пристёгиваемся 😉
👍🔥💪
Да все гидроопоры и не только гидро, этого шлёп гаражного кооператива со своими приколами ,то гуд от двигателя,то поломка кронштейнов ,то передняя поперечена 4 опоры прогибается и долбит потом по защите и ТД .
Для себя решил больше не экспериментировать с опорами данного производителя, лучше присмотреться к другим производителям ,слава богу они есть .
Привет.Респект.
Завод опоры лучше чем ваши вибро опоры . Это колхоз полный 😂😂😂
Хуйня полная ,,,бабушкам во дворе ее поведайте,,,и посмеяться не забудте с ними же 😂😂😂
Сверло в салоне как будто
Колхозная опора именно со стороны двигателя, шляпа!
Опора от мавико. Это однозначно. Только её. Цена качество и цена замены, за неё
Согласен