ставьте дополнительную балку с опорой, и все подушки будут долговечны. и мотор не трясет, 3 года так езжу красота, сам варил по месту , все на болтах , о пора такая же как задняя нижняя. если что на авито все прадоеться советую.
Камфорт кастом и тысячи не проехал слева глухое бубонение постоянно,и пылезборник выкинуть пришлось,потом купил от опору от автостолица 63 Колабенков Олег Юрьевич и все пропало,потом от этого прозводителя купил и правую опору от уаза автомат,а точка опоры сперла у него эти подушки 😂
поставил грантовскую на коробку и пошел гул по кузову.не комфортно стало ездить. гул ещё и меняется от оборотов. вот не знаю, что теперь делать, всех нормально стало.
У меня Веста 2016 года, КПП -Рено, стоит всё родное , машина прошла 115т.к.м.в основном город и нет у меня никакой вибрации. Хотел было тоже заменить : левую подушку от Веста Маркет, гитару от Технологии Будущего, покупал год назад, когда хотел поставить в том году, то на ТО сказали, что родные ещё хорошие, так и лежат эти запчасти. У меня вопрос , вибрация или побрякивание двигателя это только на КПП от Ваза ?
это только на убитых или нештатных подушках)))ну рукоХЛопов еще тоже никто не отменял)А еще некоторые не знают как болты тянуть или движок не центруют,не трясут перед затяжкой.
не только,у меня 1.8 коробка рено JR5,правая мавико,левая стояла комфорт кастомс,но на ней начало проворачивать резинку,заменил обратно на штатную. Вибраци на левой подушке комфорт кастомс была еле заметная,на штатной нет ее,
По поводу комфорт кастомса,решение очень хорошее,которое сами реношники и используют,естественно все лучшее оставить себе,а нам можно все удешевленное ставить. Единственный минус этой опоры будет в том что она будет по грубее,так как силовые агрегаты на которых они используются имеют разный вес.
Так и сделал себе. Вырезал с профиля 2мм пластину,и заварил с зади,пластину на 1-2мм утопил внутрь корпуса внешнего что бы она не касалась лонжерона. Опора теперь не успевает раскачаться в следствии чего и слышны стуки,и теперь проблем с вибрацией и перемещением двигателя нет!
Проушины под болты специально длинные, чтобы регулировать. Перед затяжкой этих болтов, пусть кто-то двинет мотор к подушке посильнее, чтобы после затяжки и отпускания мотора, крепление натянуло резину от ланжерона к мотору. И будет тебе щасте. И ланжерон тереть не будет, и подушка будет правильно работать, и никаких наваров не надо. Кстати. Навар не только не поможет, какая разница в ланжерон стучит или в пластину, но и подпалит резину. Также на ваши 2 миллиметра уменьшится продольный ход силового агрегата.
Ну или как вариант болты крепления к ланжерону не затягивать сразу, отвести опору от ланжерона на 2-3 миллиметра, затянуть болты крепления к двигателю, и уже потом притянуть к ланжерону. Мысль понятна??? Надо чтобы СГ был на растяжке между правой и левой опорами. Чтобы они работали правильно.
друзья я с этими опорами уже гуру,на видео опора от комформ кастом старого образца,но подходит под спорт впуск или старый впуск,для нового образца есть новая с ухом для крепления корпуса. но появилась ещё новее,у круглой подушкой вместо прямоугольной от рено,там просто дичь,шум с 2000 оборотов. у меня стоит правая гидра комфорт и нижняя комфорт,левую вернул завод,теперь приятный шум двс при разгоне. ставить левую от кофорт не буду и кстати креплепие к корпус забивал.
Грантовскую не пробовал,но попробовал много других,комфорткастомс левую ставил,правую менял несколько раз,в итоге гул и вибрации присутствуют на комфорткастоме левой а на штатной все совершенно идеально,да есть небольшая раскачка но это не критично,на гофру это мало влияет(если это важно),на всяких доработанных правых вибрация,кроме штатной и штатной от веста NG (пластик)кстати на ней остановился,от нее меньше слышно грм,на нижних всех вибрация дикая кроме комфорткастомс и штатной,правда комфорт тут выглядит выгодней и надежней,езжу на ней.Короче менять надо по факту устаревания,а нижнюю сразу
Купил на днях Весту 1.8 с вариатором. Миллион семьсот, обошлась. Ссссуукка! И вибрация присутствует и вариатор воет так, как будто я на древней Гранте езжу, бля. Никакого удовольствия от вождения. Доходит до того, что за руль садиться не хочется. Поехал к официалам. Они мне выгнали точно такую же машину прямо со склада. Там, ровно таже самая ситуация. Кто знает, подушка из видео подойдёт мне?
@@ramzanbakaev6757 братан, ситуация выровнялась. Вибрация ушла, а вой остался но подутих. Не так уж и сильно на уши давит. Но это я уже почти 10 проехал
Левая с коробки какая лнучшя? Достала дерготня при троганье на зад, гофру порвало на 50, правую и заднюю заменил на усиленные, левую просто сменил вставку
@user-ns7se3fz5c да да,вот именно так и пишут.Ты ж знаешь где меня искать,долго едешь че т)Но по факту,это раскидало закончится встречным вопросом ”и чё?” Ну и что ты дальше делать будешь с этим раскидаловым.
Изменили или нет, сейчас, 24г.вып.наверно изменили, раз при повороте в право, гудовень токая что будто каробка развалится, в ютубе увидел ролик, сразу кто-то и не поймет что за хрень, мужик добрался до этой опоры, болгаркой отпилил эти края которые тëрли лонжерон, ставит на место, весь гул пропал, я сделал себе на весте также, гула нет, при повороте на право стало тихо, машина при трогании с места не дëргается рывками, пока меня устраивает, дальше посмотрим.
@@ivansamsaev9700 не знаю дефект или партия брака этих опор, либо не правильная установка, не могу сказать точно не разбирался, случайно видео увидел, но так как уже меня этот скрежет достал, я решил посмотреть эту опору , разобрать, и точно как на видео у того мужика, край резины был протëрт уже до металла на самой опоре и Ланжероне, отпилил я же ту часть, которая упиралась к кузову, ну не туже которая коробку держит, опора разбирается, молотком ударил и она вылетает, торцевую часть я отпиливал резины а в нутри метал, короче выступы с торца.
Но эта опора ещё и регулируется на каробке, попробуй еë к движку подтянуть, если есть там зазор, то отверни первый болт совсем а второй отпусти, и подтяни опору к движку, возможно и получится убрать скрежет гул не знаю как у тебя на машине.
Я так и отрегулировал по коробке. Менял у афециалов,из за воя сперва сцепу приговорили,поменял,неушло. Както на досуге снял возд.резонатор ,смотрю подушка боком стоит,ослабил болты на коробке,мотор раз и вперед сам ушел, получается встал на место,но при затяжке болтов подушка опять уходила в право,в итоге по бокам вставил отвертки и затянул,вой прошел,изредка подвывает когда сильно в право поворачиваешь.
Блин, на "Калине" до её продажи проехал почти 160 т. км. и так и не узнал, что же такое опоры двигателя! А на этой(2019г.в.) проблемы начались уже с 37 т. км. Правую , когда застучало-забрякало, "модернизировал" фторопластовыми пластинами, а теперь(61 т. км.) застучало и слева. Посмотрел - а ТАМ ВСЁ БОЛТАЕТСЯ как г..... в ........и ЗАДОЛБАЛО! Ведь езжу то аккуратно. И почему я не купил РИО или Поло? А по поводу видеообзора автора....Как там у Владимира Семеновича- "...все мозги разбил на части, все извилины заплёл...." Как то бы ПОПРОЩЕ и ПОКОНКРЕТНЕЕ! Уж слишком много слов в его "скороговорке", а в итоге так и не понял я- КАКУЮ же опору выбрал автор? Потом нашёл ответ на этот вопрос, в ответе на вопрос, одного из зрителей-слушателей в комментариях. "Гранта"?
Да бли мужики в гаражах все уже придумали,стачивают с торца где бьет по лонжерону 5 мм и вуаля, и не надо всякую дич за хз скоко тыр покупать чтоб потом тебе мастер по гарантии пугал что снимет с гарантии,не благодарите.
не покупайте опору про которую рассказывали на 16 минуте. это полное гавно! проехал 8 т.км всего за 2 месяца. оторвалось крепление по сварке. которое прикручивается к коробке(болт обрезиненный). в результате упала коробка. благо двигался со скоростью 20 км. если бы на скорости упала бы то пришлось бы менять коробку и привода и много чего еще. но отдать должное опора по сравнению со штатной гасит колебания. уходят рывки и пинки. но после установки есть вибрация небольшая на кузов. но это было не критично.
@@ilyoon1 у меня стояла от Кастом чего то там. от Гранты не ставил. после того как кпп упала поставил CS-20. в жару и в холод хорошо работает. но при средней плюсовой погоде дергается двигатель при выжиме сцепления и нажатии газа. буду ставить четвертую опору. чтобы гасить колебания.
Установил опору КПП от Колабенкова,пожалел об этом.В салоне слышны все звуки от работы коробки,вой ужасный.Установил обратно родную заводскую.Получается выброшенные деньги.
Купил опору комфорт кастом с подушкой меган.она хорошая но очень слышно кпп как будто очень зажата.купил у дилера оригинал так вот она как будто включена и на стороне лонжерона есть усиления резины.был опыт покупки meha но правдо неудачный -очень мягкая что ли,при резком трогали билась о корпус опоры.
"Усиленные" кк в половине отзывов ломаются в месте сварки болта с пластиной.
ставьте дополнительную балку с опорой, и все подушки будут долговечны. и мотор не трясет, 3 года так езжу красота, сам варил по месту , все на болтах , о пора такая же как задняя нижняя. если что на авито все прадоеться советую.
Камфорт кастом и тысячи не проехал слева глухое бубонение постоянно,и пылезборник выкинуть пришлось,потом купил от опору от автостолица 63 Колабенков Олег Юрьевич и все пропало,потом от этого прозводителя купил и правую опору от уаза автомат,а точка опоры сперла у него эти подушки 😂
Если не ошибаюсь, точка опоры это и есть Колабенков Олег Юрьевич)
Я их обе ставил и они обе оборвались. Ненадёжные. Заводскую поставил. Вибрация появилась. Правая у меня стоит от фольца гидроопора
@@vyachislavs2447 на днях тоже правую буду ставить правую гидроопору, кк у вас сейчас она ходит? и на какой остановились с левой стороны?
поставил грантовскую на коробку и пошел гул по кузову.не комфортно стало ездить. гул ещё и меняется от оборотов. вот не знаю, что теперь делать, всех нормально стало.
У меня Веста 2016 года, КПП -Рено, стоит всё родное , машина прошла 115т.к.м.в основном город и нет у меня никакой вибрации. Хотел было тоже заменить : левую подушку от Веста Маркет, гитару от Технологии Будущего, покупал год назад, когда хотел поставить в том году, то на ТО сказали, что родные ещё хорошие, так и лежат эти запчасти. У меня вопрос , вибрация или побрякивание двигателя это только на КПП от Ваза ?
это только на убитых или нештатных подушках)))ну рукоХЛопов еще тоже никто не отменял)А еще некоторые не знают как болты тянуть или движок не центруют,не трясут перед затяжкой.
не только,у меня 1.8 коробка рено JR5,правая мавико,левая стояла комфорт кастомс,но на ней начало проворачивать резинку,заменил обратно на штатную. Вибраци на левой подушке комфорт кастомс была еле заметная,на штатной нет ее,
А подскажи, на jr5 отличается опора от вазовской? Или такая же?
@@ЛакеевДмитрий не могу сказать, сам читал и какие то противоречивые мнения, даже продавцы толком не знают.
Где купить Грантовскую МКПП опору про которую вы говорите ?
89811754250 ватс ап
@@НЕТИПИЧНАЯ_ЛАДА спасибо большое
Если интересует как я сделал заводскую левую опору могу растолковать нигде такого не видел
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. На след выходных планирую менять левую опору. А не знаю на какую
давайте
По поводу комфорт кастомса,решение очень хорошее,которое сами реношники и используют,естественно все лучшее оставить себе,а нам можно все удешевленное ставить. Единственный минус этой опоры будет в том что она будет по грубее,так как силовые агрегаты на которых они используются имеют разный вес.
А если в штатную опору приварить пластину чтобы она не выскакивала ?
да оно того не стоит я думаю
Так и сделал себе. Вырезал с профиля 2мм пластину,и заварил с зади,пластину на 1-2мм утопил внутрь корпуса внешнего что бы она не касалась лонжерона. Опора теперь не успевает раскачаться в следствии чего и слышны стуки,и теперь проблем с вибрацией и перемещением двигателя нет!
Проушины под болты специально длинные, чтобы регулировать.
Перед затяжкой этих болтов, пусть кто-то двинет мотор к подушке посильнее, чтобы после затяжки и отпускания мотора, крепление натянуло резину от ланжерона к мотору.
И будет тебе щасте. И ланжерон тереть не будет, и подушка будет правильно работать, и никаких наваров не надо.
Кстати. Навар не только не поможет, какая разница в ланжерон стучит или в пластину, но и подпалит резину. Также на ваши 2 миллиметра уменьшится продольный ход силового агрегата.
Ну или как вариант болты крепления к ланжерону не затягивать сразу, отвести опору от ланжерона на 2-3 миллиметра, затянуть болты крепления к двигателю, и уже потом притянуть к ланжерону.
Мысль понятна??? Надо чтобы СГ был на растяжке между правой и левой опорами. Чтобы они работали правильно.
@ он не фиксируется внутри так,что бы во время раскачки стоял внутри четко. Нужно его жестко зажимать!
Купил на основе грантовской скоро буду ставить. Считаю что это лучший вариант.
Где можно купить есть ссылка на магаз ?
И как результат?
Ждём про резонатор на 1.8, Илья если можно напиши его артикул.
И когда в продаже появится?
Так не понятно мне бестолковому на чем вы лично остановились, что сейчас установили?
на грантовской
Ничего я менять не буду! Пускай вибрирует пока не упадет
друзья я с этими опорами уже гуру,на видео опора от комформ кастом старого образца,но подходит под спорт впуск или старый впуск,для нового образца есть новая с ухом для крепления корпуса.
но появилась ещё новее,у круглой подушкой вместо прямоугольной от рено,там просто дичь,шум с 2000 оборотов.
у меня стоит правая гидра комфорт и нижняя комфорт,левую вернул завод,теперь приятный шум двс при разгоне.
ставить левую от кофорт не буду и кстати креплепие к корпус забивал.
Ничего не понимаю.Все пишут про очень маленький срок подушек,у меня Веста июнь 2016 год пробег 130000 ,до сих пор стоят родные опоры
Здравствуйте у меня тоже 16 года ГРМ.не менял пробег70 когда менял грм
Купите новую просто ох..те, там с новья все в воет и стучит,и дилер вам скажет это норма.
Илья, на какой опоре (левой КПП) Вы будете продолжать ( на постоянку) эксплуатировать весту ?
гранта
я менял на такуюже новую , на 100 т пробега ни одного пятнышка на лонжероне и подушка целая ее тысяч на 300 хватит , не стоит деньги тратить.
Усиленный где заказать ?
Здравствуй Илья у меня ихнюю опору два раза отрыва Правда они мне присылали замену вот сейчас поставил третью замену вроде пока ходит
чью ”ихнюю”
Грантовскую не пробовал,но попробовал много других,комфорткастомс левую ставил,правую менял несколько раз,в итоге гул и вибрации присутствуют на комфорткастоме левой а на штатной все совершенно идеально,да есть небольшая раскачка но это не критично,на гофру это мало влияет(если это важно),на всяких доработанных правых вибрация,кроме штатной и штатной от веста NG (пластик)кстати на ней остановился,от нее меньше слышно грм,на нижних всех вибрация дикая кроме комфорткастомс и штатной,правда комфорт тут выглядит выгодней и надежней,езжу на ней.Короче менять надо по факту устаревания,а нижнюю сразу
А нижнюю от точка опоры не устанавливали? Та, что с круглым, сменным сайлентблоком от Олега Колобенкова
Не покупайте КК, лютая дичь, поставили на две Весты у одной на 8т.км коробка упала, на второй на 10 т.км.отрыв по болту
Делают ли обвес для новой Весты?
скоро сделают передний бампер
На вариаторной новой тоже вибрация в салоне чувствуется
Комфорт кастомс нужно допиливать, короб не встает
Артэко это на другую каробку
Купил на днях Весту 1.8 с вариатором. Миллион семьсот, обошлась. Ссссуукка! И вибрация присутствует и вариатор воет так, как будто я на древней Гранте езжу, бля.
Никакого удовольствия от вождения. Доходит до того, что за руль садиться не хочется.
Поехал к официалам. Они мне выгнали точно такую же машину прямо со склада. Там, ровно таже самая ситуация.
Кто знает, подушка из видео подойдёт мне?
Тоже самое😂
@@ramzanbakaev6757 братан, ситуация выровнялась. Вибрация ушла, а вой остался но подутих. Не так уж и сильно на уши давит. Но это я уже почти 10 проехал
@@ВиталийШиковец-ю8ъ У тебя универсал?
@@ramzanbakaev6757 нет, седан
Брат по несчастью 😂 такая же ситуация
Левая с коробки какая лнучшя? Достала дерготня при троганье на зад, гофру порвало на 50, правую и заднюю заменил на усиленные, левую просто сменил вставку
Поменял на 92 тыс просто вставку от Технологии будущего, и поехал как будто на авто из салона. Вибрация с педалей на холостых сразу ушла!
Все проверь и скажи какой из них самый лучший
оплатите?)
Ты живой ещё?!)))
@@АндрейАндреев-р9ъ3э Вы о чем?
@@НЕТИПИЧНАЯ_ЛАДА язык у Вас длинный, вот об этом
за собой следите,а со мной ничего не случится,вы диванные эксперты куями крыть только в соцсетях и можете. На деле ноль.
@@НЕТИПИЧНАЯ_ЛАДА ну конечно) при встрече раскидал бы тебе, культурно и без мата☝️, вряд ли бы вывез. Ну да ладно.
@user-ns7se3fz5c да да,вот именно так и пишут.Ты ж знаешь где меня искать,долго едешь че т)Но по факту,это раскидало закончится встречным вопросом ”и чё?” Ну и что ты дальше делать будешь с этим раскидаловым.
Изменили или нет, сейчас, 24г.вып.наверно изменили, раз при повороте в право, гудовень токая что будто каробка развалится, в ютубе увидел ролик, сразу кто-то и не поймет что за хрень, мужик добрался до этой опоры, болгаркой отпилил эти края которые тëрли лонжерон, ставит на место, весь гул пропал, я сделал себе на весте также, гула нет, при повороте на право стало тихо, машина при трогании с места не дëргается рывками, пока меня устраивает, дальше посмотрим.
Напиши что отпилить нужно,после замены подушки пока дошло что из за нее весь мозг вынес. Непойиу из за литья или дефект какой.
@@ivansamsaev9700 не знаю дефект или партия брака этих опор, либо не правильная установка, не могу сказать точно не разбирался, случайно видео увидел, но так как уже меня этот скрежет достал, я решил посмотреть эту опору , разобрать, и точно как на видео у того мужика, край резины был протëрт уже до металла на самой опоре и Ланжероне, отпилил я же ту часть, которая упиралась к кузову, ну не туже которая коробку держит, опора разбирается, молотком ударил и она вылетает, торцевую часть я отпиливал резины а в нутри метал, короче выступы с торца.
Но эта опора ещё и регулируется на каробке, попробуй еë к движку подтянуть, если есть там зазор, то отверни первый болт совсем а второй отпусти, и подтяни опору к движку, возможно и получится убрать скрежет гул не знаю как у тебя на машине.
Я так и отрегулировал по коробке. Менял у афециалов,из за воя сперва сцепу приговорили,поменял,неушло. Както на досуге снял возд.резонатор ,смотрю подушка боком стоит,ослабил болты на коробке,мотор раз и вперед сам ушел, получается встал на место,но при затяжке болтов подушка опять уходила в право,в итоге по бокам вставил отвертки и затянул,вой прошел,изредка подвывает когда сильно в право поворачиваешь.
Блин, на "Калине" до её продажи проехал почти 160 т. км. и так и не узнал, что же такое опоры двигателя! А на этой(2019г.в.) проблемы начались уже с 37 т. км. Правую , когда застучало-забрякало, "модернизировал" фторопластовыми пластинами, а теперь(61 т. км.) застучало и слева. Посмотрел - а ТАМ ВСЁ БОЛТАЕТСЯ как г..... в ........и
ЗАДОЛБАЛО! Ведь езжу то аккуратно.
И почему я не купил РИО или Поло?
А по поводу видеообзора автора....Как там у Владимира Семеновича- "...все мозги разбил на части, все извилины заплёл...."
Как то бы ПОПРОЩЕ и ПОКОНКРЕТНЕЕ! Уж слишком много слов в его "скороговорке", а в итоге так и не понял я- КАКУЮ же опору выбрал автор?
Потом нашёл ответ на этот вопрос, в ответе на вопрос, одного из зрителей-слушателей в комментариях.
"Гранта"?
Опоры от КК лютый гараж в плохом смысле, моторы и коробки падали не один раз уже
Да бли мужики в гаражах все уже придумали,стачивают с торца где бьет по лонжерону 5 мм и вуаля, и не надо всякую дич за хз скоко тыр покупать чтоб потом тебе мастер по гарантии пугал что снимет с гарантии,не благодарите.
не покупайте опору про которую рассказывали на 16 минуте. это полное гавно! проехал 8 т.км всего за 2 месяца. оторвалось крепление по сварке. которое прикручивается к коробке(болт обрезиненный). в результате упала коробка. благо двигался со скоростью 20 км. если бы на скорости упала бы то пришлось бы менять коробку и привода и много чего еще. но отдать должное опора по сравнению со штатной гасит колебания. уходят рывки и пинки. но после установки есть вибрация небольшая на кузов. но это было не критично.
От точка опоры грантовская? Думаю себе ставить ответьте пожалуйста
@@ilyoon1 у меня стояла от Кастом чего то там. от Гранты не ставил. после того как кпп упала поставил CS-20. в жару и в холод хорошо работает. но при средней плюсовой погоде дергается двигатель при выжиме сцепления и нажатии газа. буду ставить четвертую опору. чтобы гасить колебания.
71000 ок
Установил опору КПП от Колабенкова,пожалел об этом.В салоне слышны все звуки от работы коробки,вой ужасный.Установил обратно родную заводскую.Получается выброшенные деньги.
Ни хрена не понял что про что..
@@trudov68 ну есть тугие да
Купил опору комфорт кастом с подушкой меган.она хорошая но очень слышно кпп как будто очень зажата.купил у дилера оригинал так вот она как будто включена и на стороне лонжерона есть усиления резины.был опыт покупки meha но правдо неудачный -очень мягкая что ли,при резком трогали билась о корпус опоры.
Добрый вечер. Вот именно эта опора по отзывам автомобилистов ведёт себя очень плохо. Вот к гидравлической ни у кого претензий нет. Всём нравится.
левая кпп гидравлическая?)
@@НЕТИПИЧНАЯ_ЛАДА где можно купить левую опору на основе гранты ?
Здравствуйте. Скажите пожалуйста какие в данное время у вас опоры стоят?
кастом
И левая и правая от производителя (точка опоры)?
Я буду ставить точку опоры