3 дня в соло по югу Беларуси - Телеханы, Кобрин, Закозель, Пинск, Туров, Мозырь, Наровля

🔗ссылки на маршрут (день 1 - yandex.by/maps... день 2 - yandex.by/maps... день 3 - yandex.by/maps...) 1400 км на круг
♫ Музыка: Heart - Barracuda, Stevie Nicks - Edge of Seventeen, Simple Minds - Dont You, Tom Petty - Runnin' Down A Dream, David Bowie - Fascination)
Ссылки на жилье - (Кобрин - re.kufar.by/vi... Мозырь - re.kufar.by/vi...)
Мысли и комментарии:
0 - Гоупро конечно пора обновить и голос она пишет так себе. В целом Юг мне не очень понравился, кроме собственно Кобрина и Мозыря. Соло опыт оцениваю как позитивный, раньше я всегда ездил с компанией минимум человека 3. А ну и кодировать в HEVC 40 mbps ютуб слишком портит картинку.
1 - Экотропа Надливская Гряда. В целом грустно, плюс только в том, что там в округе ни души. Смотреть нечего, тупо пошариться по лесу. Идет 4 км грунтовко-щебенки, удовлетворительная. От Телехан прикольная дорога, Р-13 и Р-105 вроде вполне ничего
2 - Кирпичные ворота усадьбы а.г. Пески. Красивое, но больше ничего интересного нету.
3 - Царква в Белоозерске, старинная
4 - Кобрин мне очень понравился как для небольшого города. Пешеходка, зеленое все, кафешки, старая застройка, миленько кароч. Ну и мороженое вкусное. Хата неплохая, прям в центре
5 - Часовня-усыпальница Ожешко, Закозель. Было бы красивое если бы не на реставрации. До нее дороги вполне неплохие и поворотистые местами
6 - М10 до Рогачева не так плоха, как мне говорили, но трактора, бусы и фуры толпами караваны собирали. Пинск в центре очень приятный, но там главный проспект перерыли. В остальном палац симпатичный и пешеходка интересная, а парк ни о чем
7 - Дальше Р-6 вроде ничего, но те же проблемы с фурами. Столин обычный, Давид городок тоже, но богато выглядит
8 - Туров я вообще не понял, о чем оно - холм и все, ну река правда. В сам музей не попал, но как я понял он на месте раскопок и есть смысл зайти
9 - На Житковичи по Р88, я ее отмечал из-за моста, по идее там должно было быть красиво видно разливы Припяти, но как-то не очень.
10 - Н4003 до Петрикова запомнилась вполне неплохой и без фур
11 - Паром в Петрикове. К нему и от него по 5 км такой же щебенки-грунтовки, но там мазы и трактора, так что надо ехать быстро, чтобы не запылиться. Паром как я понял ходит раз в час, редко кароче.
12 - до Мазыра дорога между хорошей и непримечательной, достаточно пустая, но ближе к городу уже есть траффик
13 - Мазыр и хороший и не очень одновременно - в центре красивые горы и серпантины, а в остальном плюс-минус обычный пром город. В этот раз в замок не успел, но был там как-то, деревянное, прикольное, работает с 10 до 19
14 - экотропа мозырьские овраги. Ухожено, но в целом ни о чем, плюс она не закольцована, плюс там приличный рельеф и в экипе тяжеловато. Не рекомендую
15 - на Наровлю по Р-31 вдоль трубы сплошные грузовики - ползешь вдоль сплошной. Потом на саму Наровлю Р-37, пустая, хорошая и поворотистая. Наровля скучно, палац огоржен и тихо рушится.
16 - Ну и все, назад я поехал по Р-31 до Бобруйска. Трасса ничего, но лучше ехать как навик напрямую на Минск ведет - через Глуск или Старые Дороги, там вроде норм ехать
Таймлайн:
00:00 - Трассы Р-11, Р-12 и Р-13
02:52 - Логишин, Р-6, Телеханы, Н-698
03:31 - Н-703 и экотропа «Надливская гряда»
08:46 - Назад через Телеханы и Р-6 до Ивацевич
09:37 - Пески, Белоозерск и трасса М1
10:29 - Кобрин
13:15 - Н-639, Н-633, Н-675, каплица Ожешко в а.г. Закозель
15:29 - трасса М10
15:54 - Пинск
20:38 - Р-6, Столин
21:33 - Н-585, Рубель, Н-609
23:20 - Давид-Городок и Р-88
24:48 - Туров и Р-88
26:21 - Житковичи и Н-4003
27:36 - Петриков, паромная переправа, Н-4739
29:26 - Мозырь
33:50 - экотропа «Мозырские овраги»
36:15 - Р-31, Р-37 и Наровля
38:47 - Р-37 и Р-31
39:44 - Бобруйск и М5
40:11 - Минск, конец 3-го дня

[@ddhrhrv]

У меня TDM 900 обалденный мот для РБ

[@ddhrhrv]

Как я понял ты на фазере литровом ездишь - стоит ли задумываться о переходе ?

[@susanin_by]

Фазер больше чинится чем ездит, но это мне не повезло скорее. Даже не знаю, тоже очень разные они, фазер прикольный, бойкий мотор, собранный, не очень тяжелый, но это ближе к спорту, чем к дорожнику