부스터 실린더의 작동원리와 기능 쉽게 배우기! (애니메이션)

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  • Опубліковано 7 вер 2024
  • 오늘은 공유압 변환기 종류 중 하나인 부스터 실린더에 대해서 알아보겠습니다. 구동원리와 이론, 그리고 장점을 자세하게 알 수 있습니다.:)
    Q. 공압시스템이 갖춰져있는 환경에서 유압의 강한 힘이 필요할땐 어떻게 해야 할까요?
    Q. 유압시스템을 새로 갖추기에는 설치할 공간이 부족하고 비용이 부담됩니다. 어떻게 하죠?
    정답: 부스터 실린더를 장착하세요!
    도움이 되셨다면 구독과 좋아요 부탁드립니다. 더 궁금하신 내용이 있다면 하단 댓글로 남겨주세요! 👍👍👍
    🎥 케이시시정공(주)의 지원을 받아 촬영한 영상입니다.
    😊 영상 제작 요청이나 문의: global@kccpr.com
    #부스터실린더 #공유압변환기 #증압실린더 #공압실린더 #부스터실린더원리

КОМЕНТАРІ • 40

  • @springhope2742
    @springhope2742 5 років тому

    한 번에 이해가 쏙쏙되는 좋은 영상입네요. 앞으로도 유용한 영상들 기대합니다.

  • @user-ut3ok4bv3q
    @user-ut3ok4bv3q Місяць тому +1

    공유압변환기에 모타를 장착하여 사용할수 있을까요

  • @shinepark7471
    @shinepark7471 5 років тому

    구동원리 설명을 아주 상세히 되어서 좋은 자료로 사용할 수 있겠네요~

  • @user-oy6ev8kz6r
    @user-oy6ev8kz6r 5 років тому

    알기 쉽게 설명해서 재미있네요.

  • @user-mk1my6kj56
    @user-mk1my6kj56 3 роки тому

    너무 쉽게 잘 가르쳐줘서
    제가 아끼는사람들에게 공유했어요 ^^

  • @user-lh5qj2gs7i
    @user-lh5qj2gs7i 5 років тому +1

    기술설명이 초보자도 쉽게 알 수 있도록 아주 잘 표현되어 있네요. 정말 감사합니다. 다음 아이템이 기대되는걸요? 두구두구두구~~~개봉박두~! 수고 많았어요.

  • @jmk4682
    @jmk4682 5 років тому

    최고입니다 구독 좋아요 누르고 가요

  • @myungsukim5052
    @myungsukim5052 4 роки тому

    쉽게 잘 만들어진 것 같아요

  • @vudxhd
    @vudxhd 4 роки тому

    부스터실린더 원리이해에 큰 도움이 되는 것 같습니다~^^

  • @user-rs7bg3bi5l
    @user-rs7bg3bi5l Рік тому

    1행정으로650m/m리를올려야하고중량은약500kg입니다어떤제품으로선정을하여야하나요실린더튜브는30파이입니다 유압쟉키 단동입니다

  • @user-hu3zk5el6z
    @user-hu3zk5el6z 4 роки тому

    공대언니 넘나 똑똑...!

  • @SKBLACK86
    @SKBLACK86 4 роки тому

    영상을 보고 질문 하나 올립니다. 부스터실린더를 이용하여 유압도끼를 만들수 있을까요? 있다면 제작방법에 대한 설명좀 해주시면 감사하겠습니다. (유압도끼라고 유튜브에 치시면 많이 있으니, 참고해 주세요~~~)

  • @user-oj4xw3nn4g
    @user-oj4xw3nn4g 2 роки тому

    예압식 사용중에 1차공압 전진후 2차유압 완료후
    유압실린더가 원복을 잘못하는경우는 어떤경우인가요??
    부스터 의심으로 교환해봣는데 현상은 동일하네요

  • @user-bm6lp8xj5p
    @user-bm6lp8xj5p 2 роки тому

    부스터실린더 사용중인데 한번씩 뚝 소리가 남니다
    너무 신경쓰이는데 해결방법 있을까요?

  • @user-nn7yk4wc2p
    @user-nn7yk4wc2p 2 роки тому

    예압식 사용중인데요. 실린더가 부스터실린더보다 1.5미터 윗쪽에 있습니다. 초기에 실린더 압력이 셋팅값의 10분의1정도만 발생하는데 컨버터와 부스터 실린더가 실린더 하부에 장착에 되어서 그런건가요?
    그리고 배기 소음기 쪽으로 유압유가 미스트화 되어 고이는 증상도 심합니다. 해결방법이 있을까요?

  • @user-rs7bg3bi5l
    @user-rs7bg3bi5l Рік тому

    소음은어떤지요?

  • @popoo02
    @popoo02 3 роки тому +1

    오일은 어떤 종류를 넣는지 알 수 있을까요??

    • @ezpneumatic
      @ezpneumatic  Рік тому

      일반적으로 유압 작동유를 사용합니다. 감사합니다.

  • @user-hp9iw2lx7i
    @user-hp9iw2lx7i 4 роки тому

    질문이 있습니다.
    만약에 실린더 부스터 구조물을 여러개 부착 시키면 시킬수록 힘은 배가 될까요?

    • @ezpneumatic
      @ezpneumatic  4 роки тому

      단순히 부스터 실린더 1개의 추력을 증가시키고 싶을 때는 부스터 실린더의 증압비나 공급 압력, 연결 된 유압실린더의 갯수를 증가시키면 됩니다.
      부스터 실린더의 회로도를 어떻게 구상하는지에 따라 경우가 다르기때문에 구체적인 회로도 구조를 말씀해주시면 더 자세히 답변해드릴게요!

  • @PhuongHoang-hg7lv
    @PhuongHoang-hg7lv 4 роки тому

    how to fill oil for the cylinder?
    Thank you!

    • @ezpneumatic
      @ezpneumatic  4 роки тому

      Oil can be injected through the oil tank for direct-pressure type and hydro converter for pre-pressure type.

  • @YGK-cv5ru
    @YGK-cv5ru 2 роки тому

    렉스로스 유압비례밸브작동시 실린더 상승시(100%)에는 안정적으로 작동하는데 하강시(60%이상)에는 실린더가 불안정적으로 작동함니다. 원인과 대처방안을 알려주세요.

    • @ezpneumatic
      @ezpneumatic  2 роки тому

      안녕하세요, 유압밸브 쪽은 잘 알지 못하지만 혹시 알고 있는 내용일까 싶어서 답변을 드려요.
      실린더 상승시와 하강시 라고 표현을 하셨는데요 혹시 실린더가 수직으로 세워져 있는 환경일까요?
      제가 질문 드린 것처럼 유압실린더가 혹시 수직으로 세워져 있다면 카운터 밸런스 밸브를 사용하시면 현 상황이 개선되지 않을까 싶습니다.
      문제가 해결되셨길 바랍니다.

  • @user-rv6ny4qx7u
    @user-rv6ny4qx7u 2 роки тому

    안녕하세요! 요즘 덕분에 공압 공부를 수월하게 진행중 입니다.
    다름이 아니라 부스터실린더에 압을 가하면 가했던 통로로 다시 압이 빠져 나오나요??

    • @ezpneumatic
      @ezpneumatic  2 роки тому

      안녕하세요. 영상이 공부에 도움이 되신다니 다행입니다.
      여쭤보신 내용에 답변을 드릴게요.
      Q. 부스터실린더에 압을 가하면 가했던 통로로 다시 압이 빠져 나오나요??
      A. 부스터 실린더 내부에 공기 배출구가 있어서 로드를 전진 시켰던 공기는 배출구를 통해 빠져나가게 되고,
      기름은 압력을 가했던 통로를 통해 다시 돌아오게 됩니다.
      도움이 되셨길 바랍니다. 😁

  • @user-iq4ro1if9r
    @user-iq4ro1if9r 4 роки тому

    직압식을 구매하여 예압식처럼 쓰면 안되는건가요?
    눈에보이는 차이는 오일탱크부가
    누워있다 서있다 정도로 보이는데요

    • @ezpneumatic
      @ezpneumatic  4 роки тому

      안녕하세요 김성환님!
      늦었지만 질문에 답변을 드리자면~!
      직압식은 일반적으로 컨버터와 실린더가 일체형이기 때문에 분리가 어렵습니다. 그리고 직압식은 예압식에 비해서 커버할 수 있는 유량(관을 흐르는 유체의 질량 또는 체적)이 한정적입니다. 부스터 실린더 구입 전에 필요한 유량을 먼저 확인하고, 직압식 보다 더 큰 유량이 필요할 때 예압식을 사용하시면 됩니다.

  • @TRONG_LE
    @TRONG_LE 2 роки тому

    i am living in Viet Nam. How i can buy it? i have sent email for you, but i did not receive any reply.

    • @ezpneumatic
      @ezpneumatic  2 роки тому

      Sorry for the late reply.
      Please contact us at global@kccpr.com, thank you.

  • @kmik100p
    @kmik100p 2 роки тому

    부스터 실린더로 엘피지가스을 (증압)시켜도 괜찮아요?

    • @ezpneumatic
      @ezpneumatic  2 роки тому +1

      부스터 실린더의 사용 유체는 압축 공기로 사용하셔야 합니다. 😵

  • @somr2200
    @somr2200 4 роки тому

    직압식으로 사용하고 있습니다. 실린더가 전진할 때 멈칫했다가 전진합니다. 압력게이지상에서 상승,잠깐 하강, 다시 증압력까지 상승합니다. 원인이 무엇일까요

    • @ezpneumatic
      @ezpneumatic  4 роки тому

      실린더 전진 구동 문제의 요인은 여러가지가 있는데요~! 배관안에 공기가 들어간 경우, 배관이 너무 긴 경우, 배관 유량 확보 부족으로 응답지연이 일어난 경우 잠시 구동이 지연될 수 있습니다. 그리고 부스터 실린더를 유압 실린더보다 아래에 설치한 경우에 제대로 유체 공급이 되지 않아 그럴 수도 있죠~!
      상세한 상황을 모르기 때문에, 설치 된 전체 시스템을 봐야 문제 파악이 가능할거에요.

  • @user-rw2ud7wp2r
    @user-rw2ud7wp2r 3 роки тому

    가격은 어떻게 되나요?
    실린더대비 부스터 설치시 비용 궁금합니다

    • @ezpneumatic
      @ezpneumatic  3 роки тому

      케이시시정공(주) 홈페이지: www.kccpr.co.kr/
      위 링크로 접속하셔서 홈 하단의 기술문의 남기시면 연락 갈거에요~!

  • @user-ov6ez7pl3l
    @user-ov6ez7pl3l 4 роки тому

    잘보고갑니다 궁금해서그러는데요
    예압식 컨버터로 실린더를 밀어주는데요 어느순간 센서먹으면
    실린더가 뒤로가야되는데 뒤로 잘안가면서 천천히가고
    오일을솔밸브 소음기로뱉어버리네요ㅡㅡ왜그런가요?
    그리고에어를 끄면 실린더가 손으로움직이면 앞뒤로왔다갔다해야하는데 배기가안되는건지
    실린더가안움직이네요~오일다빼면괜찮긴한데
    속도가일정하지않고요ㅡㅡ

    • @ezpneumatic
      @ezpneumatic  4 роки тому

      두가지로 나누어 답변 드릴게요!
      1. 실린더 로드 움직임 문제와 오일이 솔밸브로 나오는 현상
      = 먼저, 유압실린더 사용 기간 (월별 사용량 감안) 확인이 필요합니다. 두가지 원인을 추측할 수 있는데, 첫번째로는 유압 실린더 내 패킹이 마모되어 내부로 유압유가 침투한 경우 입니다. 이런 경우 실린더 로드를 후진할 때 공기로 인한 제어가 원활하지 않습니다. 이때 유압실린더에 부스터 실린더 전용 패킹을 사용한다면 오일이 새는 현상을 줄일 수 있습니다. 또한 오일의 대기 방출을 막기 위해서는 배기클리너를 추가로 장착하는것도 추천해드립니다.
      두번째로는 컨버터에 오일을 과다하게 주입했을 경우 (적정량 70~80%) 유입되는 공기와 유압유간 마찰로 인해 일부 오일이 배관에 묻으며 이것이 누적되다보면 구동 솔밸브의 소음기 쪽으로 배출될 가능성이 있습니다. 컨버터에 적정량의 오일을 주입했는지 한번 확인해보세요!

    • @ezpneumatic
      @ezpneumatic  4 роки тому

      2. 에어를 끄고 손으로 구동시 로드가 움직이지 않는 문제
      = 작동하던 실린더 시스템을 잠시 중단할 시에 유압실린더의 헤드측과 부스터 실린더의 고압튜브 안에는 유압유가 가득 차있습니다. 이 상태에서 강제로 유압실린더를 밀어올린다면 부하량이 증가해서 움직이기가 힘듭니다. 이 경우에는 에어 공급을 차단 후, 유압유까지 제거하면 부하량이 없기에 움직일 수 있습니다.
      자세한 상황을 모르고 드린 답변이기때문에 상황에 적절하지않을 수 있으니 참고만 해주세요 :)!

  • @RYUJJ3564
    @RYUJJ3564 2 роки тому

    300키로 압력 나오나요?