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친절한 강의 잘 봤습니다
설비보전기사 실기를 앞두고 있는 사람으로서 환하게 밝아지는 것 같습니다
개념을 자세히 설명해 주시네요. 많은 도움이 되었습니다. 실제 현장에서는 어떨 때 사용을 해야 하나요? 궁금합니다.
제 생각으로는 정답은 없습니다 참고로 단동실린더는 인제어를 써야 속도도절이 가능한데 양방향 제어를 하려면 인+아웃 둘다 사용하는겨우도 있고,현장에서 보통 아웃 방식을 많이 사용하기는 하는데 아웃방식이 않맞는 경우가 있습니다. 그때는 인제어로 하는 경우도 있구요
보이는 스피드콘이로도색상따라 어떤 차이가 뭔지 알 수 있을까요?
니들 부분이나 호스 끼우는 곳을 보고도 바로 확인 가능합니다(메이커마다 다름)
실기응용에서 미터인과 미터아웃을 5초, 7초 등등으로 설정하라고 하는데요, \타이머도 없는데 어떻게 설정해야 합니까?
어떤 기준에서 5초 7초를 이야기 하는지는 모르겠으나 스피드콘을 전부 잠근 상태에서 조금식 열고 닫으면서 속도를 조절합니다(타이머로 맞추시던지 속으로 숫자를 헤아리면서 맞추겠죠?)
친절한 강의 잘 봤습니다
설비보전기사 실기를 앞두고 있는 사람으로서 환하게 밝아지는 것 같습니다
개념을 자세히 설명해 주시네요. 많은 도움이 되었습니다. 실제 현장에서는 어떨 때 사용을 해야 하나요? 궁금합니다.
제 생각으로는 정답은 없습니다
참고로 단동실린더는 인제어를 써야 속도도절이 가능한데 양방향 제어를 하려면 인+아웃 둘다 사용하는겨우도 있고,
현장에서 보통 아웃 방식을 많이 사용하기는 하는데 아웃방식이 않맞는 경우가 있습니다. 그때는 인제어로 하는 경우도 있구요
보이는 스피드콘이로도
색상따라 어떤 차이가 뭔지 알 수 있을까요?
니들 부분이나 호스 끼우는 곳을 보고도 바로 확인 가능합니다(메이커마다 다름)
실기응용에서 미터인과 미터아웃을 5초, 7초 등등으로 설정하라고 하는데요, \
타이머도 없는데 어떻게 설정해야 합니까?
어떤 기준에서 5초 7초를 이야기 하는지는 모르겠으나 스피드콘을 전부 잠근 상태에서 조금식 열고 닫으면서 속도를 조절합니다(타이머로 맞추시던지 속으로 숫자를 헤아리면서 맞추겠죠?)