Можно, но качество попадается не всегда хорошее, поэтому выбрал хорошие накладки, проверенные. А ещё при исключении распределителя тормозных усилий, нагрузка на колодки возрастает, но с этим же растёт эффективность торможения, а также возрастает нагрев колодок. На заводских колодках накладки приклеены полиуретановым клеем, который не держит тепловые нагрузки и через непродолжительное время накладки отпадают, происходит заклинивание или резкое снижение эффективности торможения. На заклепанных колодках такого не происходит, так как всё надёжно. У меня было именно так, достаточно одного раза остаться без тормозов, чтобы это запомнилось на всю жизнь. Данное видео несёт рекомендательный характер.
Да, клеить обязательно, чтобы исключить в случае распада колодки на части и плюс это хорошее крепление, но желательно использовать термостойкий клей, так как колодка може достаточно сильно грется.
Поясните. В процессе заклепывания, внутри остается стальной сердечник, именно это делает заклепку чуть прочнее. Это на самый лучший способ заклепывания, но пригодный. Жду ваши комментарии.
@@zenzun Старик, я просто знаю это из собственного опыта и высказал своё мнение. А так делай как считаешь нужным, я никого не собираюсь переубеждать. Удачи
Для колодок идут совсем другие заклепки.
Согласен, не мог найти в тот момент и решил попробовать строительные. Как показала практика, эти тоже хорошо справляются с задачей.
А зачем их менять? Колодки в сборе поменять нельзя разве?
Можно, но качество попадается не всегда хорошее, поэтому выбрал хорошие накладки, проверенные. А ещё при исключении распределителя тормозных усилий, нагрузка на колодки возрастает, но с этим же растёт эффективность торможения, а также возрастает нагрев колодок. На заводских колодках накладки приклеены полиуретановым клеем, который не держит тепловые нагрузки и через непродолжительное время накладки отпадают, происходит заклинивание или резкое снижение эффективности торможения. На заклепанных колодках такого не происходит, так как всё надёжно. У меня было именно так, достаточно одного раза остаться без тормозов, чтобы это запомнилось на всю жизнь. Данное видео несёт рекомендательный характер.
Клеить это обезательно
Да, клеить обязательно, чтобы исключить в случае распада колодки на части и плюс это хорошее крепление, но желательно использовать термостойкий клей, так как колодка може достаточно сильно грется.
6 заклепок мало.Нужно 8.Тем-более для газели так-как очень большая нагрузка на колодки.Отпиши пожалуйста как себя ведут такие заклёпки (не обрезает)
+Сергей Солонина, за два года эксплуатации не было не одной неисправности. Все заклёпки держатся хорошо.
Сергей Солонина вроде бы клейли
Эти клёпки не годятся. Они на срез не работают вообще 😮
Поясните. В процессе заклепывания, внутри остается стальной сердечник, именно это делает заклепку чуть прочнее. Это на самый лучший способ заклепывания, но пригодный. Жду ваши комментарии.
@@zenzun Старик, я просто знаю это из собственного опыта и высказал своё мнение. А так делай как считаешь нужным, я никого не собираюсь переубеждать. Удачи
@@ЯВАсяиКулибины ваше мнение не ошибочное, это факт. Думал вы как то объясните, так как это важно, вдруг я ошибаюсь и ввожу в заблуждение других 😄