Эвона как бывает то! Я смотрел залипательные видео от Дэна про электро транспорт, а тут полез машину ремонтировать и нашел пользу. Денису лайк, однозначно
@@DenisLegostaev2015 блин ну чё ты так далеко живеш то! А то бы заскочил в гости, посмотрел чего я понастроил очумелыми ручками. Шашлака пожарили бы. И ваапче))
Как то раз я попробовал, разводить колодки вращая эксцентрик в сторону пружинки, все получилось, но в другой раз это не прокатило, пришлось вращать а обратную сторону. На самом деле куда вращать эксцентрик принципиальной разницы нет, однако колодки от разных производителей имеют разные размеры и расположения отверстий под эксцентрик и пружину. Однако это не все, наружная пластина приваривается к основанию колодки в разных местах и бывало заусенец от сварки не даёт повернуть эксцентрик. Лично для себя сделал вывод что необходимо проверять работу эксцентрика в окне колодки ещё до того как поставить ее на место, и все заусенцы которые мешают провороту нужно убирать сразу, а не мучить эксцентрик когда все собрано.
Хотел спросить,столкнулся с натяжкой ручника,проблема,трос новый,барабан новый,и колодки тоже,сколько не разводили и натягивали до отказа одну сторону,что ручник не берёт,так и не берёт,а ту,которую не натягивали работает чётко,в чём проблема может быть???Может всё дело в разводном эксцентрике?
@@DenisLegostaev2015здравствуйте, такой вопрос , новые колодки, барабаны тросы, а ручник держит не намертво, то есть если толкать потихоньку катить можно. Колодки подвёл в плотную, в чем может быть причина ? Надо ещё подтянуть или ждать пока притрутся, ручник танится до 8 щелчков свободно до 12 с большим усилием и все ровно намертво не стоит на спуске ( сама не катится, только если толкать. )
По внешнему виду (устройству) понятно - что вообще можно разводить туда, куда легко вертится и не заедает эксцентрик (если кто-то пружину не так поставил)
Нужен совет,разводил колодки,то ли не дожал гайку на 17,но вроде зажал, короче ручник тянется на 4 щелчка,а колёса не тормозят,техосмотр не прошла,чё не так в разводке колодок,или нужно подтягивать боковыми тросами ещё?
Сам с газелью связался почти 5 лет назад, а ей сейчас 15 лет, и настало время "лететь" всему подряд. Вот недавно тормоза начали проваливаться, с 2-3ёх качков появляться. Выкинул "колдуна", поменял манжеты, и всё до одного места. Поставил новый цилиндр, тормоза появились, но от середины хода, не очень удобно, т.к. я привык к малому ходу педали. Сейчас попробую развести, посмотрим что это даст. Спасибо Денис за показ чего и как.
@@KarterSt 0 (: ниразу никто не менял, поменял колодки, подогнал, выставил регулировку на вакуумнике. Вот сколько лет с того коммента прошло (2017), полёт нормальный.
+Denis Legostaev при рабочих тросах ручника! Поднимаем на три щелчка рычаг ручника и разводим колодки на обеих сторонах в упор, отпускаем рычаг и проверяем не клинит ли колеса. Быстро и удобно!
Алексей Болталов на старых газелях так делали, на бизнесе ручник оч высоко щелкать начинает если так развести то он будет выше сидений. да и тросы сейчас полное г,)) получается так проще подвести, как можно ближе но чтобы машина легко каталась без отягощения
Схема регулировки колдуна, в проеме (возле замка) пассажирской двери (у меня по кр мере), но мое мнение- бесполезная штука этот колдун. Свой я накрутил так, как буд то авто всегда с грузом. Так что, если он у тебя заглушен, то оставь так
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста,дв40522, что там за трубка с блока выходит возле стартера. Если сверху смотреть то она под датчиком холостого хода будет у неё три выхода один( т.е. шланг) от неё идёт в клапанной крышку два других заглушены, купил машину так и было. Интересует куда должны идти два других,в азбуке информации не увидел. По возможности ответте. История такая при поездках по городу всё гуд поехал на дальняк и из основания трубки начало выдавливать масло,соответственно потихоньку убывать, что не есть гуд, хорошо взял в дорогу подливал. После поездки, приезде по городу так же всё нормально масло не выдавливает. может кто знает, что за дела!?
Это канал холостого хода. Соединяет регулятор и канал холостого в рессивере. От него идут два тонких шланга. Один на крышку клапанов - это малая ветвь вентиляции картерных газов, второй идёт на клапан адсорбера, который ставится позади воздушного фильтра на правом подкрылке
Так всё-таки на разных колесах разводить нужно в разные стороны? В данном видео "развод" производится на левом колесе - по часовой стрелке. Значит на правом нужно будет "разводить" против часовой...???
Всё равно выльется, жалко что ли? Залей новую да и всё, один хрен раз в три года менять надо. Но если всё же хочешь сохранить, то перед снятием цилиндров подключи тонкий шланг (от капельницы медицинской, например) к штуцеру прокачки тормозов, он находится сразу на выходе тормозной трубки из колеса. Там ослабляешь его маленьким ключом (на 8мм кажется) и нажимаешь на педаль тормоза, пока вся жидкость не уйдёт в твою трубку. Так нацедишь в какую-нибудь банку и после замены цилиндров зальёшь заново в бачок тормозной. Ну и таким же макаром прокачаешь тормоза, только теперь будешь стравливать не тормозуху, а воздух - до тех пор, пока жидкость в трубке не начнет без пузырьков выходить. Удачки)))
Легко новые цилиндры идут с заглушенными отверстиями, эта заглушка свободно налезает на штуцер. Новый цилиндр наворачиваем с открытым спускником, и я туда ещё наливаю тормозухи со шприцом. И прокачивать не приходится.
Скажи пожалуйста - эксцентрик прокручивается. Из за чего?. И еще вопрос, на другой газели - троса новые, рычаг зацеплен. 5-6 щелчков... Натянул после разводки - колесо одно крутиться от руки. Как так? Пружинки и там и там на своих местах.
+Denis Legostaev Про планку знаю, она на месте с пружинкой. Бывает ее неправильно ставят, так и стоит она правильно, упирается в бугорок рычага пружинкой. Другие варианты есть?
+Denis Legostaev Просмотрел гору информации. Нигде нет об этом ни слова-на бугорке, или над бугорком. Помню просто что менял колодки на газели первый раз после салона, и планка была на бугорке. С тех пор так и ставлю и ручник отлично работал на всех газелях. Но с тобой не спорю. Может ты и прав. Завтра откручу колеса и помозгую что к чему. Про эксцентрик не ответил. И вот еще вопрос на засыпку. Почему на задних тормозах обычно стирается низ передней колодки. Это норма, или дефект?
Александр Бестаев передняя колодка всегда первая стирается, экцентрик проворачивается либо потому что планка упала,либо барабан стерся или колодки в ноль
денис у меня на газеле бизнес задний левый тормозит сам по себе прям бьёт цилиндр по менял на опорнике думал из за этого ну нет может ABS толкает там 4 выхода на каждое колесо
Всем Привет Поменял колодки на газели 4216, АБС , новые колодки, барабаны, при торможение производит биение тормозов , типо АБС срабатывает, в чем причина?
Как и на транзите. Не зря слизывал. А спорщикам надо знать, что эксцентрик свободно вращается в любую сторону, и рано или поздно займет нужное положение
Так ты давление нагнал и второй раз меньше усилий прикладываешь... это если достаточно быстро нажимать на педаль, пока давление не упало в системе. У меня тоже так))
+azazaz Casla Нужно сначала заднюю крышку у зеркала снять очень аккуратно защелки хрупкие , поможет длинная плоская отвертка для того чтобы их сжимать. Диоды крепятся к этой крышке изнутри на 3 самореза
Это сделано не для пружинки, а для того если ваша затяжка ослабнет или что-то попадет между барабаном и колодкой эксцентрик дотянет колодку и вы спалите тормоза а может и автомобиль, это сделано только для этого для безопасности, блин ну это же элементарно))))) Нужно эксцентрик разводить просто вверх против движения колеса вперед. Так делается на всех барабанах тормозах, ну газелисты вы такие газелисты)))
Здравствуйте, проблема такая: появляется воздух в задних колесах на Газели, прокачаю и тормоза - огонь, после 4-5 дней опять педаль вялая, качну и опять воздух. Главный с вакуумником бош поставил, колдун поменял, нигде ничего не сопливит, всё сухо, тормозуха не уходит, прям беда. Может кто-то что-то подскажет? Заранее спасибо!
Сначала ослабляем задние тросы, подводим колодки эксцентриком, потом натягиваем тросы, контролируя вращение колес и величину подъёма рычага ручника. Автор, а чё столько глины? Сальник течет точно, еще надо смотреть цилиндры. Непорядок.
Прежде чем заехать на тех центр, на ремонт, пусть заезжает на мойку, на много раз приятнее и удобнее будет работать мастеру, и лишний раз грязь не будет попадать куда не желально попасть ....!!!
@@MrBarcelonec это смотря как пружину зарядить. У меня вот проблема была несколько раз,когда трос ручника ослабляешь по максимуму,и если начинаешь вращать эксцентрик в другую сторону,то верхняя распорная планка выпадала из посадочного места и приходилось снимать колёса и барабан
Эвона как бывает то! Я смотрел залипательные видео от Дэна про электро транспорт, а тут полез машину ремонтировать и нашел пользу. Денису лайк, однозначно
Взаимно!))
@@DenisLegostaev2015 блин ну чё ты так далеко живеш то! А то бы заскочил в гости, посмотрел чего я понастроил очумелыми ручками. Шашлака пожарили бы. И ваапче))
Как то раз я попробовал, разводить колодки вращая эксцентрик в сторону пружинки, все получилось, но в другой раз это не прокатило, пришлось вращать а обратную сторону. На самом деле куда вращать эксцентрик принципиальной разницы нет, однако колодки от разных производителей имеют разные размеры и расположения отверстий под эксцентрик и пружину. Однако это не все, наружная пластина приваривается к основанию колодки в разных местах и бывало заусенец от сварки не даёт повернуть эксцентрик. Лично для себя сделал вывод что необходимо проверять работу эксцентрика в окне колодки ещё до того как поставить ее на место, и все заусенцы которые мешают провороту нужно убирать сразу, а не мучить эксцентрик когда все собрано.
Хотел спросить,столкнулся с натяжкой ручника,проблема,трос новый,барабан новый,и колодки тоже,сколько не разводили и натягивали до отказа одну сторону,что ручник не берёт,так и не берёт,а ту,которую не натягивали работает чётко,в чём проблема может быть???Может всё дело в разводном эксцентрике?
Рад что нашёл Ваш канал.Все интересно.Спасибо.
благодарю))
@@DenisLegostaev2015здравствуйте, такой вопрос , новые колодки, барабаны тросы, а ручник держит не намертво, то есть если толкать потихоньку катить можно. Колодки подвёл в плотную, в чем может быть причина ? Надо ещё подтянуть или ждать пока притрутся, ручник танится до 8 щелчков свободно до 12 с большим усилием и все ровно намертво не стоит на спуске ( сама не катится, только если толкать. )
По внешнему виду (устройству) понятно - что вообще можно разводить туда, куда легко вертится и не заедает эксцентрик (если кто-то пружину не так поставил)
Все четко объяснил, больше не буду с тобой спорить)
+Дмитрий Макеев ахахахах))))))))
Нужен совет,разводил колодки,то ли не дожал гайку на 17,но вроде зажал, короче ручник тянется на 4 щелчка,а колёса не тормозят,техосмотр не прошла,чё не так в разводке колодок,или нужно подтягивать боковыми тросами ещё?
Спасибо!!! Полезная информация.
Очень полезная информация
У меня такая проблема Отрегулировал колодки прокочал тормоза Начала биение педаля при торможения Чем причина
Сам с газелью связался почти 5 лет назад, а ей сейчас 15 лет, и настало время "лететь" всему подряд. Вот недавно тормоза начали проваливаться, с 2-3ёх качков появляться. Выкинул "колдуна", поменял манжеты, и всё до одного места. Поставил новый цилиндр, тормоза появились, но от середины хода, не очень удобно, т.к. я привык к малому ходу педали. Сейчас попробую развести, посмотрим что это даст.
Спасибо Денис за показ чего и как.
Барабаны менял хоть раз?
@@KarterSt 0 (: ниразу никто не менял, поменял колодки, подогнал, выставил регулировку на вакуумнике. Вот сколько лет с того коммента прошло (2017), полёт нормальный.
@@zhmitry Из за не правильной регулировки штока на вакумнике, может педаль со 2-3 раза?
Попробуй за 15 лет тормозные барабаны поменять , Может быть ума прибавится !
Денис правда ли что после подведения колодок если прокачать тормоза будут тормозить лучше
а как будешь контрогаить эксцентрик если вы его против затяжки повернете. он уйдет. лучше на пружинку крутить
А чтобы слепить можно и поперёк крутить
Давно снял все никак выложить не мог это видео))
А с поднятием ручника на три щелчка и затягиванием колодок до упора , не практикуешь так разводить колодки???
Алексей Болталов не понял вопрос)
+Denis Legostaev при рабочих тросах ручника! Поднимаем на три щелчка рычаг ручника и разводим колодки на обеих сторонах в упор, отпускаем рычаг и проверяем не клинит ли колеса. Быстро и удобно!
Алексей Болталов на старых газелях так делали, на бизнесе ручник оч высоко щелкать начинает если так развести то он будет выше сидений. да и тросы сейчас полное г,)) получается так проще подвести, как можно ближе но чтобы машина легко каталась без отягощения
Denis МЕХАНИК Привет ты что с Перми?на газели увидел Маршрутная 13 Пермь.
Как можно поменять колодки и не почистить все масло во круг
Какаие нахер колодки.....сальник ступичный ему замени
это другой базар объяснил правильно)))
У меня этот принцып не работает...
Пружину всяко пытался поставить, без результата- эксцентрик по любому упирается и баста
Привет подскажи пожалуйста у меня заглушен колдун.Купил новый ,стоит ли его устанавливать обратно и как его регулировать ?Заранее спасибо!
Схема регулировки колдуна, в проеме (возле замка) пассажирской двери (у меня по кр мере), но мое мнение- бесполезная штука этот колдун. Свой я накрутил так, как буд то авто всегда с грузом. Так что, если он у тебя заглушен, то оставь так
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста,дв40522, что там за трубка с блока выходит возле стартера. Если сверху смотреть то она под датчиком холостого хода будет у неё три выхода один( т.е. шланг) от неё идёт в клапанной крышку два других заглушены, купил машину так и было. Интересует куда должны идти два других,в азбуке информации не увидел. По возможности ответте. История такая при поездках по городу всё гуд поехал на дальняк и из основания трубки начало выдавливать масло,соответственно потихоньку убывать, что не есть гуд, хорошо взял в дорогу подливал. После поездки, приезде по городу так же всё нормально масло не выдавливает. может кто знает, что за дела!?
Это канал холостого хода. Соединяет регулятор и канал холостого в рессивере. От него идут два тонких шланга. Один на крышку клапанов - это малая ветвь вентиляции картерных газов, второй идёт на клапан адсорбера, который ставится позади воздушного фильтра на правом подкрылке
А зачем менять колодки на этой машине? Минимальная толщина накладок 1мм, здесь значительно больше. Зачем?
Так всё-таки на разных колесах разводить нужно в разные стороны? В данном видео "развод" производится на левом колесе - по часовой стрелке. Значит на правом нужно будет "разводить" против часовой...???
да нет же... Он говорит, что нет разницы, куда крутить, крути туда где не мешает ничего))
ооооо спасибо.. Денис
+VIP RASSL Не за что))
неприходилось ли тебе менять двигатель печки на бизнесе.как к нему добраться.слышал что только нужно полностью разбирать торпеду.
+Александр Харченко менял вроде всего 2или 3 раза, да всю торпеду разбирать нужно и корпус печки снимать весь половинить))
О, Денис, а ты оказывается с СТОхи начинал?! 😉
Доброго времени суток! При замене задних тормозных цилиндров как сделать, чтобы тормозная жидкость не вылилась?
Откуда не вылилась?
@@user-tx2dl4he8g из трубок тормозных
Всё равно выльется, жалко что ли? Залей новую да и всё, один хрен раз в три года менять надо.
Но если всё же хочешь сохранить, то перед снятием цилиндров подключи тонкий шланг (от капельницы медицинской, например) к штуцеру прокачки тормозов, он находится сразу на выходе тормозной трубки из колеса. Там ослабляешь его маленьким ключом (на 8мм кажется) и нажимаешь на педаль тормоза, пока вся жидкость не уйдёт в твою трубку. Так нацедишь в какую-нибудь банку и после замены цилиндров зальёшь заново в бачок тормозной.
Ну и таким же макаром прокачаешь тормоза, только теперь будешь стравливать не тормозуху, а воздух - до тех пор, пока жидкость в трубке не начнет без пузырьков выходить. Удачки)))
Легко новые цилиндры идут с заглушенными отверстиями, эта заглушка свободно налезает на штуцер. Новый цилиндр наворачиваем с открытым спускником, и я туда ещё наливаю тормозухи со шприцом. И прокачивать не приходится.
Скажи пожалуйста - эксцентрик прокручивается. Из за чего?.
И еще вопрос, на другой газели - троса новые, рычаг зацеплен. 5-6 щелчков... Натянул после разводки - колесо одно крутиться от руки. Как так?
Пружинки и там и там на своих местах.
+Александр Бестаев Проблема в том что планка которая распирает колодки слетела
+Denis Legostaev Про планку знаю, она на месте с пружинкой. Бывает ее неправильно ставят, так и стоит она правильно, упирается в бугорок рычага пружинкой. Другие варианты есть?
Александр Бестаев есть она должна стоять над бугорком))
+Denis Legostaev Просмотрел гору информации. Нигде нет об этом ни слова-на бугорке, или над бугорком. Помню просто что менял колодки на газели первый раз после салона, и планка была на бугорке. С тех пор так и ставлю и ручник отлично работал на всех газелях. Но с тобой не спорю. Может ты и прав. Завтра откручу колеса и помозгую что к чему.
Про эксцентрик не ответил.
И вот еще вопрос на засыпку. Почему на задних тормозах обычно стирается низ передней колодки. Это норма, или дефект?
Александр Бестаев передняя колодка всегда первая стирается, экцентрик проворачивается либо потому что планка упала,либо барабан стерся или колодки в ноль
денис у меня на газеле бизнес задний левый тормозит сам по себе прям бьёт цилиндр по менял на опорнике думал из за этого ну нет может ABS толкает там 4 выхода на каждое колесо
Разбух шланг скорее всего, замените, от колдуна до тройника который
А я думал зачем те заглушки, оказывается смотровые окна
Подскажи пожалуйста передних колодок хватает на 4-5 тысяч отчего такое "счастье".
Направляющие суппорта туго ходят, смазывай их спец смазкой и смотри чтобы пыльники целые были
Temelli Llc зад не тормозит наверное
скорее всего задние сачкуют
Можно колодки тормозные заднего колеса поменять только на одной стороне машины?
Можно. Чтоб доехать до мастерской. Чтоб поменять вторую сторону. Замена обоих сторон, для равномерного торможения.
ставьте лайк, потом искать намного легче (в понравившемся).
Всем Привет Поменял колодки на газели 4216, АБС , новые колодки, барабаны, при торможение производит биение тормозов , типо АБС срабатывает, в чем причина?
Смотри кардан крестовину
Если менял барабаны, скорее всего эллипс у них. У меня такое было. Производитель тоже туфту гонит.
Приветствую. Я Развел колодки, все правильно. но у меня видимо трос ручника расслаблен .. как его подтянуть ??
Хаюшки
Как и на транзите. Не зря слизывал. А спорщикам надо знать, что эксцентрик свободно вращается в любую сторону, и рано или поздно займет нужное положение
Подскажите пожалуйста почему тормоз схватывает лучше со второго нажатия
Воздух в системе...
Так ты давление нагнал и второй раз меньше усилий прикладываешь... это если достаточно быстро нажимать на педаль, пока давление не упало в системе. У меня тоже так))
Старый анекдот про щели в полу вспомнил🤣🤣🤣🤣🤣
Добри ден почому задни тармази не держит
Денис как поменять диоды(повторители) в зеркалах на газели,боюсь поломать зеркало
+azazaz Casla Нужно сначала заднюю крышку у зеркала снять очень аккуратно защелки хрупкие , поможет длинная плоская отвертка для того чтобы их сжимать. Диоды крепятся к этой крышке изнутри на 3 самореза
Спасибо
Это сделано не для пружинки, а для того если ваша затяжка ослабнет или что-то попадет между барабаном и колодкой эксцентрик дотянет колодку и вы спалите тормоза а может и автомобиль, это сделано только для этого для безопасности, блин ну это же элементарно)))))
Нужно эксцентрик разводить просто вверх против движения колеса вперед. Так делается на всех барабанах тормозах, ну газелисты вы такие газелисты)))
Здравствуйте, проблема такая: появляется воздух в задних колесах на Газели, прокачаю и тормоза - огонь, после 4-5 дней опять педаль вялая, качну и опять воздух. Главный с вакуумником бош поставил, колдун поменял, нигде ничего не сопливит, всё сухо, тормозуха не уходит, прям беда. Может кто-то что-то подскажет? Заранее спасибо!
Тройник смотрел???
@@user-sr6ww9bq8v да, сухо всё
на тормозных цилиндрах пыльники отверткой поддевай и смотри есть ли там тормозуха , если есть цилиндр под замену
@@user-bk2vt6sd7d посмотрю, спасибо
@@user-bk2vt6sd7d какое-то время нормально было, сейчас в холода опять ерунда
По уму колодки разводятся против часов
короче, если говорит у вас всё правильно с завода, то всё будет разводиться, а как с..ка правильно то должно))).
Колодки разведутся в любую сторону, но в этом случае не надо держать эксцентрик при затяжки контрольной гайки.
если не держать эксцентрик, колодки застопорятся же...
Сначала ослабляем задние тросы, подводим колодки эксцентриком, потом натягиваем тросы, контролируя вращение колес и величину подъёма рычага ручника.
Автор, а чё столько глины? Сальник течет точно, еще надо смотреть цилиндры. Непорядок.
🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🙄🙄🙄🙄🙄🙄😏
Прежде чем заехать на тех центр, на ремонт, пусть заезжает на мойку, на много раз приятнее и удобнее будет работать мастеру, и лишний раз грязь не будет попадать куда не желально попасть ....!!!
Ага,лучше пусть на голову всё капает,после мойки
да там походу масло подтекает...
Пружинка всегда ставится изнутри
Они и против часовой и почасовой разводятся без разницы.
Разница есть, в одну сторону распорная планка колодок вылетает, было 3 газели и везде одна и та же ситуация
@@mortaleveleno1032 да одно колесо по часовой другое против чтоб пружинку не задевать
@@MrBarcelonec это смотря как пружину зарядить. У меня вот проблема была несколько раз,когда трос ручника ослабляешь по максимуму,и если начинаешь вращать эксцентрик в другую сторону,то верхняя распорная планка выпадала из посадочного места и приходилось снимать колёса и барабан
@@mortaleveleno1032 ну я всегда одинаково заряжаю их, чтоб концы смотрели на тебя
@@mortaleveleno1032 поддержу! Крутить эксцентрик надо всегда вверх!
Машину сначала бы помыли
Когда научитесь машины делать?
С двумя ключами ваще шляпа полная, весь мат соберёшь пока законтрогаишь
Дениска опять ты пудришь мозги людям!!! Эксцентрик надо крутить в верх! А не как тебе удобно!
Опять?? Дак крути вверх)) Только инструмент найди ждя его фиксации, а то при затяжке опять сведешь колодки))
Можно но не нужно.Выглядит как гаражный сервис а не профиссиональный...