MELHOR NEGÓCIO NO SEU CARRO 0km www.digitaldrive.com.br/link/topdrive PROCESSO SELETIVO DOS MELHORES VENDEDORES DO BRASIL forms.gle/qFgeTsMhruyPqxSDA LINK INSTAGRAM VICTOR instagram.com/victorpicolli?igshid=NzAzN2Q1NTE= CMC SERVIÇOS AUTOMOTIVOS (PORTO ALEGRE) Telefone: 51 991882881 Endereço: R. Piauí, 220 - Santa Maria Goretti, Porto Alegre
OK. Mas há uma diferença importantíssima entre o T 270 e o TD 350: o diesel tem tração integral. Portanto, não se trata apenas de mudança de combustível de um oara o outro, mas sim de aplicação, de objetivo e de adequação à necessidade do proprietário.
Estou comprando um compass diesel nesse momento, vai nesse que o mercado de diesel vai morrer, quando esses híbridos e elétricos começarem a dar pau na bateria eu quero ver😅
Jeep Compass t270 na garagem. Pagaram tabela FIPE no Renegade 1.8 gasolina da minha esposa e na negociação fizeram o Compass Longitude pelo preço do Sport. Não teve nenhuma dúvida em trocar de carro nem em olhar para outra marca.
Acho que comprar um diesel 0 km não é recomendável pelo problema futuro de revenda. Entretanto, aproveitar a oportunidade para comprar um Compass diesel usado (posterior a 2019), pouco rodado e com ótimo preço pode ser um excelente negócio
Eu comprei em maio de 2023 um Renegade Diesel 2019 com 38.000 km e único dono. Já estava fora da garantia. Sou de BH. Não uso concessionária. Temos aqui 2 oficinas especializadas em Jeep. Até agora só fiz o básico: óleo, filtro de óleo, filtro de diesel e passei a usar Actoil para evitar os problemas do biodiesel. Na época a tabela Fipe do renegade longitude diesel 2019 era 122 mil. Eu paguei 109 mil. Estou muito satisfeito com tudo no carro
pra usar só na cidade ate pode ser o t270, mas pra me o diesel e bem mais confiavel para viajar, ou se vc faz algum passeio leve fora de estrada um passeio na praia tem que ser o diesel 4x4
E aí Top Drive! Todos falando bem do Compass a diesel nos comentários. Quem tem condições de desembolsar 270k num Compass a diesel, não está preocupado com o preço do combustível e nem com revenda. Satisfeitíssimo com o meu Compass a Diesel Trailhalwk 2021.
Pego muito estrada e Diesel para mim é confiável, forte e seguro. Não me arrependo em nenhum momento do Limited Diesel! Nunca tive um carrinho tão robusto. Me lembra muito os carros Europeus (golf diesel) quando morei na França. Resumindo, espero que venham com qualquer combustível ROBUSTO e ECONÔMICO.
Compass diesel usado baixa km (até 25.000 km) você acha com preço bom aqui em São Paulo (caminhões para transporte e ônibus e vans não vão mudar tão cedo portanto vai ter diesel por longos anos )
Grande vídeo e tenho a mesma opinião, hj acho o flex uma melhor escolha e gosto deste motor 1.3T, mas tira uma dúvida, vai vir mesmo o 2.0 T da RAM? A depender do preço, fica imbatível no segmento
No flex só pelo valor, por outros fatores jamais, o diesel é um jeep mais acertado mas não vale o que se pede nele, na revenda existe tabela fipe que na entrega nas agências desvalorizam uns 6 pila por causa dos trâmites e já era.
Não vou entrar no quesito melhor compra, vou avaliar qual o melhor. E não tem comparação. O compass diesel é muito superior para rodar. Se perguntarem qual melhor, a resposta é o diesel. Já a questão melhor compra isso é loteria. Já gostaram de carro sedan, de carro coupé, de duas portas e perua. O mercado é diferente e muda todo tempo. Mas se procura um carro melhor, vai de Compass Diesel.
Gostem ou não, motor à diesel é outro nível, infinitamente mais confiável. É viatura prá todo terreno, diferente dos descartáveis de estacionamento de Shoppings . 😂😂😂
Inicialmente o mercado vai explorar isso, digo que irá depreciar o diesel. Mas daqui 1 ano eles vão voltar no mercado de usado como preço de ouro. Isso acontece com vários modelos que a indústria faz cagada. Tenho um Diesel, já estão falando em desvalorização. Amo o meu. Confiável. Forte. Seguro na estrada. Vou permanecer com ele e só troco por outro motor forte como este (seja flex oh diesel).
E Victor blza,Se nós seguimos esse raciocínio, e aplicarmos na compra da Pick-up 🛻🛻 RAM Rampage, vamos ver quê ela não é um bom negócio, mercadológicamente, na minha opinião a melhor opção da RAM seria com essa versão de motor 2.0 turbo diesel, ja quê o tão adorado motor 2.0 Turbo Gasolina Hurricane 4 pelos UA-camr automotivo, é extremamente beberrão, faz um comparativo desse com a Rampage..
Sou louco pelo Compass Trailhawk , mas essa história do BIOdiesel me fez desistir, e pensar mais no Renegade Trailhawk 1.3 FLEX O que me sugerem? Sei que existem aditivos para o BIOdiesel, mas até onde funciona? E a manutenção?
Causaram um medo danado em quem tem veículos a diesel. Já existe dicas na internet para contornar tais problemas. Ao meu ver, só dono desmazelado é que vai enfrentar surpresas desagradáveis.
Tenho um Compass diesel limited com 19 mil rodados ano 2021 uma maravilha troquei a dois dias atrás a bomba e correia por prevenção n está carbonizado mas tb pq tem q saber cuidar d um diesel se Vc n roda muito aditivo certo , saber aquecer o carro antes de sair e se der uma puxada antes de desligar deixar uns 2 min ligado antes de desligar / mas para uso urbano e se vc n irá ter esses cuidados melhor um flex mesmo é questão de preço varia muito o estado moro no Ceará aqui vale ouro o usado kkkk
Vitor, ótimo conteúdo realmente você sanando a dúvida de compradores. Quanto Jeep Daruj na pessoa do Jean ele não gosta de perde venda, vamos aproveitar os bônus. Vitor depois irei acionar a equipe mais top a Digital Drive.
Acho interessante esse influenciadores que estão ganhando viagem pra China todo mês falando de chineses… Viu, vai pegar um e viajar? 200km a 120 km/h ele vai abrir o bico e vc vai viajar com maravilhosos 115 cv pelo resto do trajeto ou para por uma hora para recarregar.
A melhor opção é não ter Compass. Tive dois modelos diesel (longitude 2019 e Limited 2022) ambos me deram dor de cabeça, problemas de câmbio, pane elétrica em ambos, ar condicionado, óleo. Péssima assistência. Fica a dica
Tinha um Compass Diesel excelente carro , muito superior ! Mas a desvalorização foi absurda e me fez trocar para o T270. Todo lugar não pagava oque o carro valia por ser Diesel e porque o mercado mudou. Pretendo um dia ter outro mais novo, mas já sei que vou ter que casar com o carro.
O compass 2.0 flex não anda menos que 2.0 diesel não tá lá no acelerados pr todo mundo assistir compass 2.0 flex andou muito mais de 0 a 400 metros e de 0 a 1000 metros
O carro a diesel é muito superior e você não fez nenhum destaque nessa linha de pensamento. Já gravou o vídeo com opinião formada para desqualificar o motor a diesel sem nenhuma qualificação que justificasse a sua opção de sugestão. Sugiro rever seu posicionamento e gravar outro vídeo mais realista.
entao, vai depender de seu uso. O diesel é mais robusto, confiavel, mecanica mais cara. Mas, tem uma coisa que pouca gente comenta, se vc é daqueles que trabalha a 3 ou 5 km de casa, esqueça o diesel, vai detonar o motor, ele precisa de tempo para esquentar, se vc usa todo dia, vai dar ruim, nesse caso, iria de flex. Mas se vc so usa pra viajar, ou trabalha bem longe de casa, nesse caso, acho que o diesel é mais jogo, desde que pegue uma galinha morta.
O CONSUMIDOR QUE COMPRA UM COMPASS a diesel estará sempre com um excelente carro na mão. O diesel já teve outros momentos ruins, mas vai melhorar. Manter um compass diesel a longo prazo é um pouco mais caro que um a gasolina, mas compensa no longo prazo, porque um motor T270 não tem como estar bem de saúde com 100 mil km , ENQUANTO QUE NO DIESEL , se bem tratado, ainda será um motor novo, isso sem dizer que o sentimento de segurança e robustez do compass diesel é bem maior, sobretudo para quem viaja para o sertão do brasil.
Eu aluguei um Renegade T270. A 160 km/h o volante trepidava, nas curvas tinha que reduzir a velocidade mais que o normal, se não capotaria. O leg do turbo era um século. Enfim, nunca dirigi um compass , mas se o Renegade que e mais leve já foi ruim ... Bom, só dirigindo um pra saber!
O Renegade 1.3 Turbo não deveria nem existir!!! A não ser que tivesse o mesmo visual do modelo anterior mas esse facelift que não faz nenhum sentido não deveria nem ter existido
Um monte de bobagens nao se compara, tanto compass como renegade diesel sao mto superiores ao flex, diesel é uasado por toda frota comercial do Brasil futuro abaixar o preço do Diesel
Camionete e suv Flex é pra quem não tem grana pra comprar o diesel que aí sim é carro de verdade .dobro de torque ,e o barulho do diesel não tem igual,é outro carro.sem contar que no diesel da 14 por litro.tudo que é bom é mais caro mesmo,em tudo é assim .
Então, o problema que o jeep a diesel está bem desvalorizado, até na troca, a concessionária paga menos. Mas eu prefiro a diesel, só não compro pq ando trajetos pequenos
MELHOR NEGÓCIO NO SEU CARRO 0km
www.digitaldrive.com.br/link/topdrive
PROCESSO SELETIVO DOS MELHORES VENDEDORES DO BRASIL
forms.gle/qFgeTsMhruyPqxSDA
LINK INSTAGRAM VICTOR
instagram.com/victorpicolli?igshid=NzAzN2Q1NTE=
CMC SERVIÇOS AUTOMOTIVOS (PORTO ALEGRE)
Telefone: 51 991882881
Endereço: R. Piauí, 220 - Santa Maria Goretti, Porto Alegre
OK. Mas há uma diferença importantíssima entre o T 270 e o TD 350: o diesel tem tração integral. Portanto, não se trata apenas de mudança de combustível de um oara o outro, mas sim de aplicação, de objetivo e de adequação à necessidade do proprietário.
O cara falou pra quem anda na cidade… uso urbano…
@@mauriciosousagalo Certo, porém, o a diesel é bem mais econômico.
suspensão também do diesel é muito melhor
Depois que assisti esse vídeo cheguei a seguinte conclusão: Vou continuar com o meu Compass limited td350 turbo diesel!!!!!
é o melhor momento para comprar um Diesel usado, preço baixo e vc ganha no 4x4.
Usado eles estão quase no msm preço
Estou comprando um compass diesel nesse momento, vai nesse que o mercado de diesel vai morrer, quando esses híbridos e elétricos começarem a dar pau na bateria eu quero ver😅
Jeep Compass t270 na garagem. Pagaram tabela FIPE no Renegade 1.8 gasolina da minha esposa e na negociação fizeram o Compass Longitude pelo preço do Sport.
Não teve nenhuma dúvida em trocar de carro nem em olhar para outra marca.
Acho que comprar um diesel 0 km não é recomendável pelo problema futuro de revenda. Entretanto, aproveitar a oportunidade para comprar um Compass diesel usado (posterior a 2019), pouco rodado e com ótimo preço pode ser um excelente negócio
Problema é a danada da manutenção. Mania de concessionárias cobrarem tudo mais caro pra manutenção
Eu comprei em maio de 2023 um Renegade Diesel 2019 com 38.000 km e único dono. Já estava fora da garantia. Sou de BH. Não uso concessionária. Temos aqui 2 oficinas especializadas em Jeep. Até agora só fiz o básico: óleo, filtro de óleo, filtro de diesel e passei a usar Actoil para evitar os problemas do biodiesel. Na época a tabela Fipe do renegade longitude diesel 2019 era 122 mil. Eu paguei 109 mil. Estou muito satisfeito com tudo no carro
Estou nesta ideia compro um flex 2022 ou 2021 modelo antigo diesel...compass
@@lageluiz1961Renegade diesel é um dos veiculos diesel mais econômicos que eu ja vi
@@jeanderamio1190Muito econômico. 9 km/l na cidade (BH que é montanhosa e nada plana) e 16 km/l na estrada andando de 90 a 100 km/h
Acabei de comprar a versão S diesel.
Mesmo assim acho que valeu a pena.
😅
Mandou bem
Motor a diesel é muito superior
Agora só não pode deixar muito tempo parado
Motor diesel parado estraga rápido
Se anda todo dia no carro, pelo menos 5 a 10 km, ta de boa.
Ótimo video amigo ! Estava na dúvida, agora tenho certeza vou comprar o a Diesel sem olhar para trás ! Obrigado...
pra usar só na cidade ate pode ser o t270, mas pra me o diesel e bem mais confiavel para viajar, ou se vc faz algum passeio leve fora de estrada um passeio na praia tem que ser o diesel 4x4
Quem.sou eu para discordar do top drive
Mais na minha umilde opinião
O diesel é sim
Muito superior
2.0 diesel é mais longevo, além de ter a autonomia e a inclusão do 4x4.
E aí Top Drive! Todos falando bem do Compass a diesel nos comentários. Quem tem condições de desembolsar 270k num Compass a diesel, não está preocupado com o preço do combustível e nem com revenda. Satisfeitíssimo com o meu Compass a Diesel Trailhalwk 2021.
Pego muito estrada e Diesel para mim é confiável, forte e seguro. Não me arrependo em nenhum momento do Limited Diesel! Nunca tive um carrinho tão robusto. Me lembra muito os carros Europeus (golf diesel) quando morei na França. Resumindo, espero que venham com qualquer combustível ROBUSTO e ECONÔMICO.
Compass diesel usado baixa km (até 25.000 km) você acha com preço bom aqui em São Paulo (caminhões para transporte e ônibus e vans não vão mudar tão cedo portanto vai ter diesel por longos anos )
Única coisa que falta no Compass T270...Tração Integral, só !
Por isso acho que fico com Renegade Trailhawk FLEX.
Grande vídeo e tenho a mesma opinião, hj acho o flex uma melhor escolha e gosto deste motor 1.3T, mas tira uma dúvida, vai vir mesmo o 2.0 T da RAM? A depender do preço, fica imbatível no segmento
Parabéns pelo vídeo….. boa análise ….
Só que não gostou do vídeo é quem tem o compass a diesel…. Lógico, quem vai falar mau do seu próprio carro né….
No flex só pelo valor, por outros fatores jamais, o diesel é um jeep mais acertado mas não vale o que se pede nele, na revenda existe tabela fipe que na entrega nas agências desvalorizam uns 6 pila por causa dos trâmites e já era.
Não vou entrar no quesito melhor compra, vou avaliar qual o melhor.
E não tem comparação.
O compass diesel é muito superior para rodar.
Se perguntarem qual melhor, a resposta é o diesel.
Já a questão melhor compra isso é loteria. Já gostaram de carro sedan, de carro coupé, de duas portas e perua. O mercado é diferente e muda todo tempo. Mas se procura um carro melhor, vai de Compass Diesel.
Gostem ou não, motor à diesel é outro nível, infinitamente mais confiável. É viatura prá todo terreno, diferente dos descartáveis de estacionamento de Shoppings . 😂😂😂
Dizem que 1.3 está abaixando oleo
Eu pego muita esteada e me sinto mais seguro com tração 4x4 do meu S 2021. Mas estou com medo da desvalorização.
Relaxa diesel tem vida longa, não é só o compass que é movido a diesel, só mimimimi.
Inicialmente o mercado vai explorar isso, digo que irá depreciar o diesel. Mas daqui 1 ano eles vão voltar no mercado de usado como preço de ouro. Isso acontece com vários modelos que a indústria faz cagada. Tenho um Diesel, já estão falando em desvalorização. Amo o meu. Confiável. Forte. Seguro na estrada. Vou permanecer com ele e só troco por outro motor forte como este (seja flex oh diesel).
@@dennysmonteiro diesel não vai desvalorizar muito não, fique tranquilo com o seu.
E Victor blza,Se nós seguimos esse raciocínio, e aplicarmos na compra da Pick-up 🛻🛻 RAM Rampage, vamos ver quê ela não é um bom negócio, mercadológicamente, na minha opinião a melhor opção da RAM seria com essa versão de motor 2.0 turbo diesel, ja quê o tão adorado motor 2.0 Turbo Gasolina Hurricane 4 pelos UA-camr automotivo, é extremamente beberrão, faz um comparativo desse com a Rampage..
Sou louco pelo Compass Trailhawk , mas essa história do BIOdiesel me fez desistir, e pensar mais no Renegade Trailhawk 1.3 FLEX
O que me sugerem?
Sei que existem aditivos para o BIOdiesel, mas até onde funciona? E a manutenção?
Causaram um medo danado em quem tem veículos a diesel. Já existe dicas na internet para contornar tais problemas. Ao meu ver, só dono desmazelado é que vai enfrentar surpresas desagradáveis.
Ótimo análise
Tenho um Compass diesel limited com 19 mil rodados ano 2021 uma maravilha troquei a dois dias atrás a bomba e correia por prevenção n está carbonizado mas tb pq tem q saber cuidar d um diesel se
Vc n roda muito aditivo certo , saber aquecer o carro antes de sair e se der uma puxada antes de desligar deixar uns 2 min ligado antes de desligar / mas para uso urbano e se vc n irá ter esses cuidados melhor um flex mesmo é questão de preço varia muito o estado moro no Ceará aqui vale ouro o usado kkkk
Nos brasileiros esperamos muito tempo por automóveis a diesel anos 80 90 , só na Europa , hoje a triste realidade do preço do diesel .
Diesel sempre!!!!
Fala Victor, teu pai pegou qual versão do compass? Deram qts% fipe nele?
Comprei um serie S 2023 quase compre o Diesel… concordo com vc.
Em uma comparação entre esses dois modelos blindados, você acha que o diesel por ter mais força vale mais a pena?
Vitor, ótimo conteúdo realmente você sanando a dúvida de compradores. Quanto Jeep Daruj na pessoa do Jean ele não gosta de perde venda, vamos aproveitar os bônus. Vitor depois irei acionar a equipe mais top a Digital Drive.
Diesel pra mim é sem dúvidas um carro muito viável … rodo muito e o carro é resistente e rápido
Acho interessante esse influenciadores que estão ganhando viagem pra China todo mês falando de chineses… Viu, vai pegar um e viajar? 200km a 120 km/h ele vai abrir o bico e vc vai viajar com maravilhosos 115 cv pelo resto do trajeto ou para por uma hora para recarregar.
A melhor opção é não ter Compass. Tive dois modelos diesel (longitude 2019 e Limited 2022) ambos me deram dor de cabeça, problemas de câmbio, pane elétrica em ambos, ar condicionado, óleo. Péssima assistência. Fica a dica
Pra quem roda muito, o Diesel será s melhor opção, que faz trajetos curtod e viaja pouco, o Diesel nem é recomendado
Dizem que o 1.3 esta abaixsndo muito oleo
Estou analisando aqui se pego o renegade T270 ou nivus T200, ambos mesmo preço ZERO KM.
Renegade é mais potente e confortável
Tenho nivus me arrependo mto só problemas desde 0km
Nessa versão ,resolveram o problema no trocador de calor ?
Tinha um Compass Diesel excelente carro , muito superior ! Mas a desvalorização foi absurda e me fez trocar para o T270. Todo lugar não pagava oque o carro valia por ser Diesel e porque o mercado mudou. Pretendo um dia ter outro mais novo, mas já sei que vou ter que casar com o carro.
TD350 nota 10, T270 nota 6. Motor medíocre…
Compass gasolina só vence quando tiver o 2.0T a partir de abril…. mas será
um beberrão II.
Acredito que esse Compass Diesel vai sair de linha pro 2.0 Turbo. O modelo a diesel não tá vendendo nada e não tão pagando nada na hora da troca.
Victor comparou o diesel mais top com todos opcionais possíveis, contra o longitude gasolina sem nada, tá ruim assim
Também não toca na questão do consumo de cada um...
O compass 2.0 flex não anda menos que 2.0 diesel não tá lá no acelerados pr todo mundo assistir compass 2.0 flex andou muito mais de 0 a 400 metros e de 0 a 1000 metros
E toda questão de torque e 4x4? Não falou nada…🤦🏻♂️ diesel: outra proposta.
O carro a diesel é muito superior e você não fez nenhum destaque nessa linha de pensamento. Já gravou o vídeo com opinião formada para desqualificar o motor a diesel sem nenhuma qualificação que justificasse a sua opção de sugestão. Sugiro rever seu posicionamento e gravar outro vídeo mais realista.
Vejam essa análise muito mais realista:
ua-cam.com/video/Y_zDvs59DKY/v-deo.htmlsi=8mOfFRHr2BSmBSbB
Quem não tem problemas na vida e quê um. Comprei um.
entao, vai depender de seu uso. O diesel é mais robusto, confiavel, mecanica mais cara. Mas, tem uma coisa que pouca gente comenta, se vc é daqueles que trabalha a 3 ou 5 km de casa, esqueça o diesel, vai detonar o motor, ele precisa de tempo para esquentar, se vc usa todo dia, vai dar ruim, nesse caso, iria de flex. Mas se vc so usa pra viajar, ou trabalha bem longe de casa, nesse caso, acho que o diesel é mais jogo, desde que pegue uma galinha morta.
O CONSUMIDOR QUE COMPRA UM COMPASS a diesel estará sempre com um excelente carro na mão. O diesel já teve outros momentos ruins, mas vai melhorar. Manter um compass diesel a longo prazo é um pouco mais caro que um a gasolina, mas compensa no longo prazo, porque um motor T270 não tem como estar bem de saúde com 100 mil km , ENQUANTO QUE NO DIESEL , se bem tratado, ainda será um motor novo, isso sem dizer que o sentimento de segurança e robustez do compass diesel é bem maior, sobretudo para quem viaja para o sertão do brasil.
Mas baixa óleo
Eu aluguei um Renegade T270. A 160 km/h o volante trepidava, nas curvas tinha que reduzir a velocidade mais que o normal, se não capotaria. O leg do turbo era um século.
Enfim, nunca dirigi um compass , mas se o Renegade que e mais leve já foi ruim ...
Bom, só dirigindo um pra saber!
No carro alugado se trepidava... Não deve ser o modelo e sim o carro específico sem alinhamento e balanceamento.
Vo Di TD 350 👏👏👏👏
O Renegade 1.3 Turbo não deveria nem existir!!! A não ser que tivesse o mesmo visual do modelo anterior mas esse facelift que não faz nenhum sentido não deveria nem ter existido
Quem compra um compass flex com motor de dentista, é porque não tem condições de comprar um diesel. Carro é o compass diesel.
Totalmente certo, estou aproveitando agora na baixa e comprando um a diesel, essas b0stas de 1.3 turbo flex não aguenta 100K.
Diesel é diesel .
Um monte de bobagens nao se compara, tanto compass como renegade diesel sao mto superiores ao flex, diesel é uasado por toda frota comercial do Brasil futuro abaixar o preço do Diesel
Camionete e suv Flex é pra quem não tem grana pra comprar o diesel que aí sim é carro de verdade .dobro de torque ,e o barulho do diesel não tem igual,é outro carro.sem contar que no diesel da 14 por litro.tudo que é bom é mais caro mesmo,em tudo é assim .
Então, o problema que o jeep a diesel está bem desvalorizado, até na troca, a concessionária paga menos. Mas eu prefiro a diesel, só não compro pq ando trajetos pequenos
Preço praticamente igual!
Falou que e jeep sao beberam demais pura bucha