@@vovchikdrobot9580 selamın aleyküm' Türkiye'den sevgiler' Planet 5 1997 model' marş kolu kaçırıyor' ve 2. vitesten atıyor' nasıl çözerim' yardım lütfen'!
Вовчик доброго дня в мене така проблема вал де закручується зірочка зі сторони зажигання має хід до пів сантиметра тобто в середину картера і на двір можна так само забрати цей люфт зі сторони корзини так як ти показав на другу передачу і ще таке двигун зразу робив тихо а зараз шумить даже коли вижимаєш сцеплення що може бути які причини зарання дякую за відповідь твій підписчик Віктор !!!👍👍👍🏍👋👋👋🏍
вовчик,все клдасно и доходчиво но не услышал своей проблемы,подклинила коробонька и осталась только 3 и 4 передачи и между ними нейтраль,небыло такой проблемы,или чтоб это могло быть?
та особо и описывать нечего,завелся вкл первую тронулся переключился на вторую там нейтраль еще раз вверх включилась поехал разогнался переключился на следующую а следующая оказалась уже четвертой,в низ щелчек нейтраль еще ниже третья и все дальше стопор ни второй ни первой,при колотом двигле все работало четко,метки сошлись,даже и незнаю шо там,может стопор анкера(бабочки) был утерян я сделал со сверла округлил может малый сделал он слабо зафиксировал и полумесяц который двигает червячный вал перепрыгнул,короче фиг его знает!
Подскажите,внутри коробки на валу переключения передач между самим валом и правой половиной картера шайба есть или вал трётся при переключении просто об картер и шайбы нет
То есть если большой люфт в первичном вале ( это я про момент где гыркает вторая ) и нету регулировочных шайб чтобы подложить под подшипник, то нужно углублять сам подшипник? Правильно я понял? Это как его углубить? Молотком по нему гатить? Просто заказал те шайбы, а там нету тех что подкладывать под подшипник первичного вала... 1:37. И люфт должен такой быть при включённой передаче, или на нейтрале?
привет, почему на юпитере на низких оборотах тарахтит коробка? сцепление выжмешь тишина... отпустишь тарахтит.... холостые повыше сделаешь тоже тишина...
У меня коробка заклинивает между первой и нейтральной. переключатель не туда ни сюда. В располовиненом виде все работает как ставлю вторую половину клинит. Как думаешь, что делать?
Добрый день) отличное видео, спасибо) Такой вопрос, коробку собрал, отрегулировал, всё хорошо, зазоры допустимые, но когда начал проверять началось такое: передачи либо недовключает, либо переключает и не попадает не на нейтраль не на передачу, а за что то цепляется. Когда второй картер не надеваешь - всё нормально. Стоит надеть, начинается канитель, хотя коробка и червячный вал работает нормально Может ли это быть послабленная пружина на стопоре анкера?
Обзор+ поджать вторичный вал, сними звезду , достань сальник, возможно ещё стопорное кольцо вторичного вала вылетело , то достал сальник, поставил обратно стопор, по нужде шайб сделай из крышки закаточных и обратно собирай
Может подскажешь, собрал весь движок, осталась одна шпонка :D Но не в этом суть, на заглушеном движке не включаются передачи, они работали всё было хорошо, я их пощёлкал и крч оставалась либо первая и нейтраль, либо другие. Щас вопше на второй и третей заклинило. Не знаю что делать, и в чём проблема, также не выжымается сцепление. После сборки двигатель ни разу не заводился. Кстате шпонка в форме полу месяца, типа как на генераторе. Помоги пожалуйста если есть догадки)
При переключении передач вторичный вал вращай и тогда должно норм переключатся ! Шпонка в виде полумесяца с под кулачка полуавтомата , стоит на валу на котором лапка КПП стоит, только с обратной стороны возле звезды
Vovchik Drobot корозину еще не снимал, когда собирали мотор под стопорное кольцо шайбу не ложили этак небыло лювта первичного вала может быть когда я регулировал полуавтомат вытянул болтом первичный вал с подшибником, как думаете если и есть люфт то 2 передача гыркала бы или возможно как и у меня вобще не включается очень редко включается
Феско Кем тоесть если ты перекючаешся с 1й на 2ю то попадаешь на нейтраль между 2й и 3й передачей ? И если ты переключаешься второй передачи на третью то падаешь на нейтраль между 3 и 4 передачей?
Феско Кем тогда тебе нужно под стопор анкера подложить кусочек винтика (2мм примерно) и назад собрать и будет отлично 💪 просто сейчас у тебя под стопором анкера пружинка усадку дала и при переключении она выходит за рамки канавки в бабочке и вот по этому происходит перелёт передач
Все доступно и понятно объяснил спасибо друг.
Спасибо большое. Еще очень нравится, когда на фоне петухи орут ))
Алексей Назинцев пожалуйста) меня петух вообще не волнует, я живу в селе и я этого не стесняюсь , мне главное смысл видео !
а стесняться тут вовсе ни к чему, я без шутки писал, что это очень прикольно, сам вырос в деревне и планирую обратно ))
а если по делу - я ранее не разбирал кпп Юпитера, а по видосу понял почему перекручиваю червячный вал у себя
Алексей Назинцев рад что видео помогло 😉
вовремя видосик.думал с чего делать эти шайбы.
Хоть один нормально объяснил, у меня вагон проблем с коробкой и ни где толком ни чего не говорит. Спасибо дружище!
Рад что видео полезное 😉
@@vovchikdrobot9580 selamın aleyküm' Türkiye'den sevgiler' Planet 5 1997 model' marş kolu kaçırıyor' ve 2. vitesten atıyor' nasıl çözerim' yardım lütfen'!
Владимир, здравствуйте, должен ли быть люфт на вторичном валу ? около 1 см ходит когда звезда до упора затянута?
Вовчик доброго дня в мене така проблема вал де закручується зірочка зі сторони зажигання має хід до пів сантиметра тобто в середину картера і на двір можна так само забрати цей люфт зі сторони корзини так як ти показав на другу передачу і ще таке двигун зразу робив тихо а зараз шумить даже коли вижимаєш сцеплення що може бути які причини зарання дякую за відповідь твій підписчик Віктор !!!👍👍👍🏍👋👋👋🏍
вовчик,все клдасно и доходчиво но не услышал своей проблемы,подклинила коробонька и осталась только 3 и 4 передачи и между ними нейтраль,небыло такой проблемы,или чтоб это могло быть?
опиши пропажу 1й и 2й передач
опиши пропажу 1й и 2й передач
опиши пропажу 1й и 2й передач
та особо и описывать нечего,завелся вкл первую тронулся переключился на вторую там нейтраль еще раз вверх включилась поехал разогнался переключился на следующую а следующая оказалась уже четвертой,в низ щелчек нейтраль еще ниже третья и все дальше стопор ни второй ни первой,при колотом двигле все работало четко,метки сошлись,даже и незнаю шо там,может стопор анкера(бабочки) был утерян я сделал со сверла округлил может малый сделал он слабо зафиксировал и полумесяц который двигает червячный вал перепрыгнул,короче фиг его знает!
нада колоть(((
Подскажите,внутри коробки на валу переключения передач между самим валом и правой половиной картера шайба есть или вал трётся при переключении просто об картер и шайбы нет
Должна быть шайба а по факту встречал не везде
То есть если большой люфт в первичном вале ( это я про момент где гыркает вторая ) и нету регулировочных шайб чтобы подложить под подшипник, то нужно углублять сам подшипник? Правильно я понял? Это как его углубить? Молотком по нему гатить? Просто заказал те шайбы, а там нету тех что подкладывать под подшипник первичного вала... 1:37. И люфт должен такой быть при включённой передаче, или на нейтрале?
Снял стопор подшипника , осадил подшипник и положил шайбы на подшипник и зафиксировал стопором
Крута
привет, почему на юпитере на низких оборотах тарахтит коробка? сцепление выжмешь тишина... отпустишь тарахтит.... холостые повыше сделаешь тоже тишина...
Это цепь моторная торохтит
а почему когда сцепление выжмешь тишина?
ребят,а если вторая совсем пропала,тоже из-за этого?
Вовчик, скажи в чём проблема - 2 и 3 передачи воют(при езде слышен вой)
иван иванов больше всего подшипники изношены или вал какой-то кривоват
подшипники все заменил. а как же вал может кривым быть?
иван иванов может, у меня на планете было такое
а какой вал?и вообще , это серьёзная проблема?
иван иванов в основном первичный вал, но это ж всего лишь ВОЗМОЖНО!!! так что можно катать , у меня вило на 3й передаче но это не страшно
У меня коробка заклинивает между первой и нейтральной. переключатель не туда ни сюда. В располовиненом виде все работает как ставлю вторую половину клинит. Как думаешь, что делать?
Сергiй Рыбакъ больше всего зазоры не соблюдены
зазоры чего?
Сергiй Рыбакъ КПП
Благодарю за весьма содержательный ответ.
Добрый день) отличное видео, спасибо)
Такой вопрос, коробку собрал, отрегулировал, всё хорошо, зазоры допустимые, но когда начал проверять началось такое: передачи либо недовключает, либо переключает и не попадает не на нейтраль не на передачу, а за что то цепляется. Когда второй картер не надеваешь - всё нормально. Стоит надеть, начинается канитель, хотя коробка и червячный вал работает нормально
Может ли это быть послабленная пружина на стопоре анкера?
Больше всего что это она и есть
@@vovchikdrobot9580 спасибо большое за ответ, будем делать)
@@olegtabolin619 разобрался? Такая же проблема?
@@user-vv9sg3yf5i Нет( причину так и не нашёл...
@@olegtabolin619 получилось что нибудь сделать? У меня такая же проблема(
Вовчик Привет
Вопрос. Планета4 дергаит на 4 передачи, как решить?
Обзор+ поджать вторичный вал, сними звезду , достань сальник, возможно ещё стопорное кольцо вторичного вала вылетело , то достал сальник, поставил обратно стопор, по нужде шайб сделай из крышки закаточных и обратно собирай
Спасибо, там кольца вобще не оказалось
Как правильно називєтся ето кольцо, если можна силку фото, спасибо
Может подскажешь, собрал весь движок, осталась одна шпонка :D Но не в этом суть, на заглушеном движке не включаются передачи, они работали всё было хорошо, я их пощёлкал и крч оставалась либо первая и нейтраль, либо другие. Щас вопше на второй и третей заклинило. Не знаю что делать, и в чём проблема, также не выжымается сцепление. После сборки двигатель ни разу не заводился. Кстате шпонка в форме полу месяца, типа как на генераторе. Помоги пожалуйста если есть догадки)
При переключении передач вторичный вал вращай и тогда должно норм переключатся ! Шпонка в виде полумесяца с под кулачка полуавтомата , стоит на валу на котором лапка КПП стоит, только с обратной стороны возле звезды
@@vovchikdrobot9580 спасибо большое, отпишусь потом)
@@vovchikdrobot9580 может есть догадки почему сцепление не выжимается?)
@@vovchikdrobot9580 постввил новые диски, влезло только 4 из нового набора и поставил один старый, итого 5 дисков, но корзина полная
@@prostoserega3908 это ты диски атлант старого типа поставил , толстые , а есть тоньше но тоже атлант то их 6 шт влазит то с ними идеально работает
Подскажи что может быть с 1на2 попадает в нитраль но иногда включается 2 все остальные работают четко, еще стал барабан сцепления как то близко крышке
Виктор Бобылев при снятой корзине осевой люфт есть на первичном валу?
Vovchik Drobot корозину еще не снимал, когда собирали мотор под стопорное кольцо шайбу не ложили этак небыло лювта первичного вала может быть когда я регулировал полуавтомат вытянул болтом первичный вал с подшибником, как думаете если и есть люфт то 2 передача гыркала бы или возможно как и у меня вобще не включается очень редко включается
Vovchik Drobot и у меня беда со сцеплением при выжиме цепляется крышка сцепления непонимаю что не так
Vovchik Drobot крышка сцепления трется об крышку картера
Виктор Бобылев возможно винт регулировки полуавтомата при вижиме достаёт до крышки
Подскажите пожалуйста почему когда из второй на третью переходишь плохо включается ??
Возможно зацепы шестерёнок большые, сцепа ведёт, масло густое
доброго дня . проблем с гавканьем не было . если проблемка при переключении на повышения проскакивает на нейтраль как решить ?
Феско Кем с какой перескакивает ?
Vovchik Drobot с 1на 2 . и бывает с 2на 3 .
Феско Кем тоесть если ты перекючаешся с 1й на 2ю то попадаешь на нейтраль между 2й и 3й передачей ? И если ты переключаешься второй передачи на третью то падаешь на нейтраль между 3 и 4 передачей?
Vovchik Drobot да именно так
Феско Кем тогда тебе нужно под стопор анкера подложить кусочек винтика (2мм примерно) и назад собрать и будет отлично 💪 просто сейчас у тебя под стопором анкера пружинка усадку дала и при переключении она выходит за рамки канавки в бабочке и вот по этому происходит перелёт передач
Здраствуй , така проблема їхав їхав і передач нестало ну всмислі що якби включаються але не тянуть
напиши варіанти поломки
Привет, корзина сцепления открутилась
@@vovchikdrobot9580 Дякую
Привет, проблема с коробкой, на разобранном моторе скорости переключаются отлично, на собранном не переключаются вообще, что может быть?
При стяжке картеров зажимает какой-то вал , значит где-то лишние шайбы подожил
@@vovchikdrobot9580 шайбы все стоят которые с завода
@@vovchikdrobot9580 может зажимать только копирный вал, но там сверху одна тонкая шайба, снизу толстая
@@user-vl4iq7zw1l вот и проверяй! Может фиксатор нейтрали не отвёл и прижал !
@@vovchikdrobot9580 а в какую сторону его отводят?
Привет включыл первую перидачу а пидаль непружынит назад
Лопнула пружина или зажимает вал
Дергает 4 передачу на ЮПИТЕРЕ 5,что делать?помоги,прошу тебя
Больше всего что вылетело стопорное кольцо вторичного вала , в видео я это рассказывал
@@vovchikdrobot9580 то есть движок разбирать на две части в любом случае придется?
@@finansiot не нужно, можно и так это исправить
@@vovchikdrobot9580 разбирать со стороны Кик стартера?
@@finansiot нет , со стороны ведущей звезды
Почему я когда половинки совмещать наченаю у меня пропадаю скоростях?
Возможно лишние шайбы поставил и зажимает валы
А сколько должно стоять шайбы и какой их деамитр толщиной
@@user-bb6fk8vk4n нет строгого количества и толщины, нужно по месту подбирать
@@vovchikdrobot9580 спасибо за информацию
Такая же проблема, как решил?)
Тут как бы не все украинцы
Azik Nogerov тут как бы не все россияни