Кнопка на левой рукоятки это овердрайв для снятия ограничителя оборотов при езде назад и полной блокировки. А желтая кнопок это блокировка полной блокировки переднего редуктора а не меж осивая блокировка.
Не думал что на этом канале смогу это когда то написать но !!! Учи Матчасть. !!! Про работу и режим трансмисии. Там классический парттайм меж осевого диффа нет! передок подключается жестко, желтая кнопка блокировка переднего межколесного диффа, сзади диффа нет блокировать нечего соответственно и разблокировать нечего.
Согласен что немного лажанул, про вариаторы, блокировки, моргание дальним и т.д. Это конечно моё сугубо личное мнение но если руки заточены и хорошо знаешь мат часть мопедов мотоциклов то комментируй и ремонтируй их, если плохо знаешь мат часть нечего то не комментируй.
@@чегировиван про техническую часть квадрика мне судить сложно я на нем только катался пару дней но с режимами трансмиссии я познакомился в полном объеме ;)
самый лучший самый лучший... а на самом деле х5 это совсем другой квадроцикл, а тот, что на обзоре называется Х5 Н. О. совсем другая рама. облицовка. другой мотор. х5 общее только в рабочем об.
Реально 8ка хороша только в дальней поездке по твердым дорогам. Во всем остальном 5ка и 6ка проще и проходимей. Хорошо, когда в банде есть х8 для груза, пассажира и эвакуации остальных. И хорошо, когда она одна, так как всем остальным придётся её тащить в болоте.
Пользовался CF Moto 500-2a кому интересно читайте. Работал в Авто-мото салоне в 14-15 году, продавали в том числе CF Moto. Тут поступило интересное указание от шефа - "нужно убить квадроцикл" на вопрос "зачем?" поступил ответ "ну мы же их продаём, нам нужно знать насколько это хорошо работает" так вот, перейдём к сути: насиловал его полтора года. Мотор постоянно в отсечке, таскал прицепы по несколько тонн, чистил снег, выгонял всю зиму на целый день в мороз -40 более 10 часов не прогревая его вообще, прыгал на нем на кроссовой трассе, 2 раза нехило переворачивал. За все время НИ ОДНОЙ ПОЛОМКИ ВООБЩЕ. Само собой не изверг, масла и фильтра менял по паспорту,слышал недавно что он до сих пор ездит на этом же моторе не разбирая. Надеюсь информация была полезна, ставь лайк чтобы поднять вверх и увидели другие. Удачи тебе)
На CFMoto x8 есть электроусилитель! И кстати, на X8 тоже заедает коробка, когда с реверса на переднюю передачу переключаешь, приходиться поддать газу или немного вперёд и назад раскачать квадр
Ну а теперь я добавлю ложку дёгтя, в эту «ванильную» бочку мёда (а именно такое мнение у меня сложилось, после того, что так мило вчюхивал этот обзорщик). И так - Потенциальный покупатель! Добавлю от себя. Мой Х8 15 г.в., брал с пробегом 1,5 т.км., сейчас 3 т.км. Режим покатушек 80% (лайт «вокруг дачи»), 20% (грязь, снег, вода без утопления). На 3 т.км. - заклинило движок, вскрытие показало - заклинило вкладыши. Итог по железу: колено метка B, шатуны, все вкладыши, масляный насос, набор прокладок, все сальники, полукольца осевого смещения, масляный клапан - 55 000 руб. + 30 т.р. работа. Итого 85 т.р. И я далеко не первый, у кого такая проблема по Х8, далекоооо не первый! По подвеске - стоковая г..но, о чём он там рассказывает?! Сразу менять - если вам нужен квадроцикл, а не пузотёрка. Электрика надёжная?! Не смеши. Я запарился всё смазкой от мотюля для пюсовых клейм и спреем обрабатывать, так как от влаги постоянно что-то глючит. Но тут как говорится, нех.. в воду залазить. Но не нужно ля-ля про надёжность. Вес 405 кг.?)))) От 500 до 600 кг. в зависимости от навесухи! И т.д. по обзору. Рассказ человека который прокатился на нём один раз или тупо дали денег за обзор. Подытожу. Если, как он говорит, у вас есть 300 т.р. то вы обречены, ездить на CF. И с пеной у рта доказывать, какой он классный. Нужно же как-то реабилитироваться в глазах друзей и родственников, которые на тебя смотрят и думают - нах.. он его купил. Причём за эти деньги будет ушатанный или краденный квадр. Так что не обольщайтесь. Живой CF X8 по ценам 2019 г. - от 450 т.р. и выше. А если у вас есть деньги, даже не стоит думать о покупке данной техники. Только Бренд! Говорю, как владелец CF Moto. Ну а если денег тык впритык, а очень хочется, то добро пожаловать к нам! В общество счастливых обладателей CFок)))))))))))))
Иногда лучше жевать, чем говорить. Даже не залезая глубоко в технические дебри, отвернуло от просмотра полное незнание матчасти. Матвеев, загляни на сайт, и узнаешь, что у тебя на обзоре был x5ho, а просто х5-это совершенно другой квадроцикл
Дальний свет 😂😂👍 и нет там значка общей ошибки, это как раз моргалка дальним светом как вы сказали про кнопку снятия ограничения оборотов при полной блокировке
У меня х5 ашот, езжу с 2015 года. Скажу что по ощущениям он легче чем на 30кг, особенно в горной местности. И совет владельцам, поставить кнопку на включения вентилятора. Т,к мало приятного когда у тебя отказывает датчик вкл вентилятора в жопе мира.
На X8 на ручке кпп кнопка разблокировки расположена слева, помоему это не правильно))) На моем она справа и большим пальцем левой руки ее удобней нажимать.
Где огонь то? показаны лайтовые покатушки по грунтовкам и пляжу? где болота и прочие грязи? - там и надо делать сравнительный анализ этих двух моделек, а не по внешнему виду и пластику...
Техника хороша, но при всём уважении к автору, позволю себе заявить одно НО Сравниваете не правильно. Этот Х8 необходимо сравнивать с басиком cfmoto 500- там нет гидроча и т.д. и т.п. А Х5- это уже более новая версия и сравнивать её необходимо с новым Х8 или х10- по комфорту и внешнему виду .
Была у меня 500ка cfmoto....продал и не жалею, т.к. расходы на нее перекрывали кайф от грязных покатушек. Да не вопрос, запчасти в наличии, но ценники пиздец какие. Говно месить на ниве или уазе раза в три дешевле и в тепле и сухости. Короче на любителя эти квадраты.
У меня CF moto X6 и у меня на левом пульте с обратной стороны кнопка не моргания светом, а кнопка (как бы это умно объяснить) отключения ограничителя скорости понижайки. Короче, когда едешь на понижайке ( L) квадрик не даст ехать тебе быстрее 10 - 15 км.ч. но если нужно поехать быстрее то можно зажать ту самую кнопку и пока ты ее держиш квадрик едет быстрее
Запускать надо шмыргалкой правильно и все будет запускаться)) 1) подвести поршень к ВМТ 2) встать на левую подножку двумя ногами 3) шмыргалку вытянуть до хорошего зацепа(иначе оторвать ее можно) 4)дернуть, тянуть не руками и спиной(иначе пальцы может выбить и сил не хватит). Надо вытягивать ногами, а руками уже дотягивать))))
Зато не забудь в 2024 году с улыбкой на лице, в очередной раз отдать свой голос за кгбшного пуйла в кремле. Ведь он гарант стабильности в твоей стране) Правда единственное что тут стабильно, это стабильный рост цен абсолютно на всё, и скатывание рубля в жопу))
Прошу прощения за мой комментарий. он не в тему, но другого способа написать я не нашел. Вопрос: На что влияет толщина поршневых колец и дистанция между ними? Какое еще влияние кроме увеличения теплоотдачи от поршня к поршневой гильзе и износостойкости поршневых колец? Как влияет увеличение веса поршня? история возникновения вопроса. Занимаюсь ремонтом двигателя DD262MP (Geon 350). Поршня и поршневые кольца требуют замены. Возможен более дешевый вариант - Это поршня от однокотлового Lifan 162FMJ. Поршень (CG-150) и поршень DD262MP имеют одинаковый диаметр, одинаковую высоту профиля, одинаковый диаметр пальца, одинаковую высоту от шапки поршня к пальцу поршня. Отличаются весом, Поршень (CG-150) на несколько грамм тяжелее, толщина колец поршня (CG-150) на 0,2 мм толще (1,2 мм в отличии от 1,00 мм). Отличаются так же наличием проштамповки под впускной клапан (на оригинальном поршне его нет). Стоит ли игра свеч? Разница поршневого комплекта в 2 раза.
Технически, можно поставить более тяжёлый аналог, если не волнует балансировка коленвала с поршнем. Толщина колец в пределах двух десяток не критична. Чем тоньше кольца, тем серьёзней должен быть материал, из которого они изготовлены.
Во во и я о том же,лучше взять brp 800 или kawasaki,чем эту хуйню китайскую!рыжий просто понтуеться и знатока корчит не сидел при этом больше ни на чем кроме этой хуйни,а выводы как обычно с пальца высосал и на канал залил!
@@АлександрСтрельцов-ж5ы Я ездил и на BRP, Arctic Cat на RM. Да всё оно хорошо, пока ты не владелец квадрата после продубасников и болтоходов. И пока серьёзно не встрял на ремонт. А потом только мат по форумам и здесь на Трубе.
Был бы у меня нечто такое, точно присобачил бы дуги спереди и назад с крышей, а может и некое подобие дверей. И что бы всё это легко снималось. Неплохой всепогодник вышел бы.
Х5 h.o выигрывает за счёт веса и вариатора без сцепления (подрыв на низах, отклик на газ реще). Катал на нем чуть больше года, сейчас пересел на х8 h.o вот тут уже бодрее лошадка и подвеска радует , но минус- это его вес и высота (завалить на бок как делать нех, но тут можно проставками пронивелировать). В остальном прокатал за лето по пересеченке 1000км, ни чеков ни т.п. что не скажешь про предыдущие модели, вечно какие то зихера.
Может и x8 и ощущается тяжелей, при езде. Но на внешку они абсолютно одинаковые по размерам. Я бы сказал, что x5 даже больше смотрится, за счёт дизайна. И кстати агрессивней. X8 как раз выглядит плюшевым из-за простой и милой морды. Едет конечно x8 совершенно по-другому, резче, по-дерзкому, это да. Но явно не дерзким выглядит. И по бездорожью как раз x5 лучше, он проходимей, это факт, может вес сказывается, может ещё что-то..А на х8 классно дубасить в мини экспедициях (и не только мини) по плохим направлениям.
Они !!! Лучшие! Я точно знаю.у меня были квадрики! От 250куб до 400! И все китайцы. Зачетная удобная во всех отношениях и ремонтопригодность техника. И работника! И отдых!! Всё на уровне.
подскажите пожалуйста купил нового cf moto х8 и когда ехать назад работает электроусилитель если остановить квадроцикл руль становится не подвижен так как когда квадроцикл заглушен, приходиться тронуться чтобы руль повернуть. это не нормально? Ошибок не каких нет на дисплее.
Привет, друг Я один из ваших последователей на youtube. У меня есть вопрос о вас. Я хочу знать, есть ли у мотоцикла 56-57. это стартер или нет, и если он говорит мне ясно где двигатель PLZ ответ мне tnx men Privet, drug YA odin iz vashikh posledovateley na youtube. U menya yest' vopros o vas. YA khochu znat', yest' li u mototsikla 56-57. eto starter ili net, i yesli on govorit mne yasno gde dvigatel' PLZ otvet mne tnx men
Евгений ты бы хоть защиту нацепил с таким стилем вождения, собираться проще потом. А то помахивает на то что ты убится захотел, и у моего деда на квадрике такая же дрочь с коробасом как и на x5.
Дорого времени.извините что вопрос не по теме:в 60 выпуске про то альфы Вы поставили ведущую звезду с 14 на 16 зубьев.какой был результат?.заранее благодарен
Если мне нужно ездить круглый год и у меня дача всего есть соток, то к примеру мне не зачем трактор "Беларусь". И не очень охото содержать и эндуро. Жаль редки квадры сам дизелем. Но это моё ИМХО я его не навязываю.
Проехав на таком было круто, потом я увидел на полу лужу, подумал что масло, а это оказывается, я дал жидкого))0 Лютый глиномес! даже близко не подхожу! ну его нахе...
До 105? И вот тут я офигел. Ничего подобного я свод до 122 разгонял. И это кнопка не помогать фарами? Override кнопка. Убирает блокировку оборотов при движении на понижайке и блоке диффа. С зади постоянная блокировка. Как бы дрифтеры сказали заваренный диф. По весу в полной подготовке (шнокеля, защита днища, кофр,вынос радиатора,20 л топлива + полный бак, еда, инструмент, ремень вариатора, головки и бортовой гайковёрт, палатка) вес равен 590кг.
122? Не смеши квадроциклистов со стажем😂😂😂 Спидометр тебе хоть 300 может показать, замерь по ЖПС. Не должен он так ехать, это просто небезопасно во-первых, во вторых катастрофически бы уменьшало ресурс его деталей, он совсем для других задач 😂
Я ждал такого комента. У меня на Хонда стояли и ШС с капролактама (разборные)и такие сайлент-блоки с с резинопластика. Кстати: в ноге стояли именно блоки и я всё мечтал заменить это угрёбище на ШС с самолёта или игольчатые подшипники. Почему: ШСки хоть дорогу отрабатывают, а блоки мало того, что у нас дохнут быстро от мелкого песка, так ещё и скутер, что лапша на дороге болтает. Спереди были ШСки с капролактамом - смазал кутумом, EP2, ШРУС 1500 - катайся и балдей. Если оно смазанное скрипит? Нет ну это бред?!:(
Всем привет! Какой на сегодня лучше купить? Бюджет до 700т.р. moto.drom.ru/novosibirsk/atv/cf-moto-x8-55815267.html moto.drom.ru/novosibirsk/atv/prodam-kvadrocikl-cfmoto-x5-ho-99701532.html moto.drom.ru/novosibirsk/atv/prodam-kvadrocikl-cfmoto-x5-ho-99701532.html
Кнопка на левой рукоятки это овердрайв для снятия ограничителя оборотов при езде назад и полной блокировки. А желтая кнопок это блокировка полной блокировки переднего редуктора а не меж осивая блокировка.
Не думал что на этом канале смогу это когда то написать но !!! Учи Матчасть. !!! Про работу и режим трансмисии. Там классический парттайм меж осевого диффа нет! передок подключается жестко, желтая кнопка блокировка переднего межколесного диффа, сзади диффа нет блокировать нечего соответственно и разблокировать нечего.
Согласен что немного лажанул, про вариаторы, блокировки, моргание дальним и т.д. Это конечно моё сугубо личное мнение но если руки заточены и хорошо знаешь мат часть мопедов мотоциклов то комментируй и ремонтируй их, если плохо знаешь мат часть нечего то не комментируй.
@@чегировиван лажанул только про блокировки, остальное вроде все правильно
@@Bear_RF увы но не только
@@чегировиван про техническую часть квадрика мне судить сложно я на нем только катался пару дней но с режимами трансмиссии я познакомился в полном объеме ;)
такова судьба каждого "обзорщика" - лажать по матчасти!
Самый лучший обзор на х5 х8 приятно слушать и интересно! Хочеться еще квадротематики!)
самый лучший самый лучший... а на самом деле х5 это совсем другой квадроцикл, а тот, что на обзоре называется Х5 Н. О. совсем другая рама. облицовка. другой мотор. х5 общее только в рабочем об.
Реально 8ка хороша только в дальней поездке по твердым дорогам. Во всем остальном 5ка и 6ка проще и проходимей. Хорошо, когда в банде есть х8 для груза, пассажира и эвакуации остальных. И хорошо, когда она одна, так как всем остальным придётся её тащить в болоте.
Пользовался CF Moto 500-2a кому интересно читайте.
Работал в Авто-мото салоне в 14-15 году, продавали в том числе CF Moto. Тут поступило интересное указание от шефа - "нужно убить квадроцикл" на вопрос "зачем?" поступил ответ "ну мы же их продаём, нам нужно знать насколько это хорошо работает" так вот, перейдём к сути: насиловал его полтора года. Мотор постоянно в отсечке, таскал прицепы по несколько тонн, чистил снег, выгонял всю зиму на целый день в мороз -40 более 10 часов не прогревая его вообще, прыгал на нем на кроссовой трассе, 2 раза нехило переворачивал. За все время НИ ОДНОЙ ПОЛОМКИ ВООБЩЕ. Само собой не изверг, масла и фильтра менял по паспорту,слышал недавно что он до сих пор ездит на этом же моторе не разбирая. Надеюсь информация была полезна, ставь лайк чтобы поднять вверх и увидели другие. Удачи тебе)
Сразу видно, продавец😂 ЦФМото делают отличную техникум не спорю, но убить можно ЛЮБУЮ технику , за пару выездов, если целенамеренно это делать.
Когда шмыргалкой пользуешься , сначала нужно ей понемногу подвести в правильное положение а потом уже дёргать... :))
А где момент как Санька сломал пальчик , я Раде этого момента смотрел видос .
Шморгалкой нужно уметь пользоваться, заводится без проблем. Сначала нужно аккуратно натянуть до момента, когда сработает декомпрессор и дергаешь.
CF-moto єто лучший китай среди квадров
Х8 ломучий? Вы себе гепарда возьмите вот тогда поймёте какое какчество бывает.🤣 Руль в руках на ходу не оставался- тогда мы идём к вам😂😂😂
На гепарде почти 10000 откатал и руль в руках не оставался)
@@ВикторШаталов-г3оэто у вас уже гепард измененный, раньше они реальным шлаком были. Потом подтянули качество.
@@easyrider8787 да и вообще по большей части условия эксплуатации определяют их долгожитель тво)
Порвался ремень,сгорел генератор, поменял второй аккум… и это на шестнадцатой тыще!
На CFMoto x8 есть электроусилитель!
И кстати, на X8 тоже заедает коробка, когда с реверса на переднюю передачу переключаешь, приходиться поддать газу или немного вперёд и назад раскачать квадр
Да, только он сгорел.
Были комплектации и с усилителем и без него.
Для полного бездорожья х6, просто для поездки за грибами х8. Я бы так поступил
Верхние рычаги алюминиевые, а нижние металлические) Алюминий уже не металл?
Instablaster
в современном мире бездарных выскочек принято железесодерщащие сплавы называть металлом. а остальное по названию метелла
метюлла
Ну а теперь я добавлю ложку дёгтя, в эту «ванильную» бочку мёда (а именно такое мнение у меня сложилось, после того, что так мило вчюхивал этот обзорщик).
И так - Потенциальный покупатель!
Добавлю от себя.
Мой Х8 15 г.в., брал с пробегом 1,5 т.км., сейчас 3 т.км.
Режим покатушек 80% (лайт «вокруг дачи»), 20% (грязь, снег, вода без утопления).
На 3 т.км. - заклинило движок, вскрытие показало - заклинило вкладыши. Итог по железу: колено метка B, шатуны, все вкладыши, масляный насос, набор прокладок, все сальники, полукольца осевого смещения, масляный клапан - 55 000 руб. + 30 т.р. работа. Итого 85 т.р. И я далеко не первый, у кого такая проблема по Х8, далекоооо не первый!
По подвеске - стоковая г..но, о чём он там рассказывает?! Сразу менять - если вам нужен квадроцикл, а не пузотёрка.
Электрика надёжная?! Не смеши. Я запарился всё смазкой от мотюля для пюсовых клейм и спреем обрабатывать, так как от влаги постоянно что-то глючит. Но тут как говорится, нех.. в воду залазить. Но не нужно ля-ля про надёжность.
Вес 405 кг.?)))) От 500 до 600 кг. в зависимости от навесухи!
И т.д. по обзору. Рассказ человека который прокатился на нём один раз или тупо дали денег за обзор.
Подытожу.
Если, как он говорит, у вас есть 300 т.р. то вы обречены, ездить на CF. И с пеной у рта доказывать, какой он классный. Нужно же как-то реабилитироваться в глазах друзей и родственников, которые на тебя смотрят и думают - нах.. он его купил. Причём за эти деньги будет ушатанный или краденный квадр. Так что не обольщайтесь. Живой CF X8 по ценам 2019 г. - от 450 т.р. и выше.
А если у вас есть деньги, даже не стоит думать о покупке данной техники. Только Бренд! Говорю, как владелец CF Moto. Ну а если денег тык впритык, а очень хочется, то добро пожаловать к нам! В общество счастливых обладателей CFок)))))))))))))
Есть видео где Сяська сломался?
стесняются - там кровь, говно и слезы, тебе показали алый фон для передачи атмосферы :)
Сука, я твою муху с аватарки стряхнуть минуту пытался
ua-cam.com/video/J-juoXuUZQA/v-deo.html
Ломаются все?
И супер дорогие тоже ломаются только ремонт СТОИТ В РАЗЫ И ДЕСЯТКИ РАЗ ДОРОЖЕ!
Иногда лучше жевать, чем говорить. Даже не залезая глубоко в технические дебри, отвернуло от просмотра полное незнание матчасти. Матвеев, загляни на сайт, и узнаешь, что у тебя на обзоре был x5ho, а просто х5-это совершенно другой квадроцикл
8:53 кочевание листа комыша из одно части Х8 к другой.
Дальний свет 😂😂👍 и нет там значка общей ошибки, это как раз моргалка дальним светом как вы сказали про кнопку снятия ограничения оборотов при полной блокировке
нет там моргалки дальним. есть кнопка снятия отсечки на блокировке
оверрайд вася... моргалка
Специально сделай конструкцию таковой, чтобы требовалось на сток (без выноса колес) докупать опцию "расширение арок" иначе в грязи по уши🙃
У меня х5 ашот, езжу с 2015 года. Скажу что по ощущениям он легче чем на 30кг, особенно в горной местности. И совет владельцам, поставить кнопку на включения вентилятора. Т,к мало приятного когда у тебя отказывает датчик вкл вентилятора в жопе мира.
У меня на ашоте это была первая проблема не включения вентилятора охлаждения.
Коментарии зачётный!
Нужный всем кто это купит.
я на Х8 поставил демпфер руля от 190 мерина. Рулиться одним пальцем
Заливная горловина на х8 теперь под правой ногой, зад на продольных рычагах, перед на изогнутых, с дорестом очень много различий 🧐
Только EPS - а не ESP и да , цф спиздошили сцепу в масле и блокировку с гризла... :)) молодцы чё...
На X8 на ручке кпп кнопка разблокировки расположена слева, помоему это не правильно))) На моем она справа и большим пальцем левой руки ее удобней нажимать.
В 11 году выбрал х6 и не жалею!
Вступление огонь просто!
Где огонь то? показаны лайтовые покатушки по грунтовкам и пляжу? где болота и прочие грязи? - там и надо делать сравнительный анализ этих двух моделек, а не по внешнему виду и пластику...
Техника хороша, но при всём уважении к автору, позволю себе заявить одно НО
Сравниваете не правильно. Этот Х8 необходимо сравнивать с басиком cfmoto 500- там нет гидроча и т.д. и т.п. А Х5- это уже более новая версия и сравнивать её необходимо с новым Х8 или х10- по комфорту и внешнему виду .
Можно сравнивать все что угодно. Хоть самолёт с резиновым сапогом. Все равно найдутся и сходства и отличия))
Была у меня 500ка cfmoto....продал и не жалею, т.к. расходы на нее перекрывали кайф от грязных покатушек. Да не вопрос, запчасти в наличии, но ценники пиздец какие. Говно месить на ниве или уазе раза в три дешевле и в тепле и сухости. Короче на любителя эти квадраты.
Даже никто не спорит. Закорчёванный насмерть УАЗик стоит дешевле. Люди летают на самолётах, кому дорого - ездят на поездах.
@@stevehalt7916 хз,мы х5 и топили и че только с ним не делали,вообще никак не ломается,и запчасти намного дешевле биэрпих стоят,
6:58 Вот почему ШАШКА палец сломал !!! )))))
ехал и рулил ногами, внезапно отключился усилитель руля - хрустъ.
CF Moto X6 !! Брал с салона, новый.. Сейчас пробег 10 000 .. Ремонты, только копеешные...))
Как он по бездорожью , если не топить по ручки?
Достаточен или всё таки 800-ка? Стою перед выбором.
Женя, ты молодец. Очень интересно рассказал. Привет из Симферополя.
У меня CF moto X6 и у меня на левом пульте с обратной стороны кнопка не моргания светом, а кнопка (как бы это умно объяснить) отключения ограничителя скорости понижайки.
Короче, когда едешь на понижайке ( L) квадрик не даст ехать тебе быстрее 10 - 15 км.ч. но если нужно поехать быстрее то можно зажать ту самую кнопку и пока ты ее держиш квадрик едет быстрее
Не ломается только то? Что не работает. Не ездиит.
Межосевая блокировка постоянная, блокируется передний дифференциал, кнопочка мигать дальним это кнопка override, снимает ограничение с заднего хода
нет там дифференциала межосевого, нечего там блокировать! Это парттайм!!
Да ну нааа... Дью и квадрик😁👍👍👍
Евгений, кат там Кайо К1 себя чувствует? Будет ли еще обзор по поводу его эксплуатации? Очень хочется понять стоит ли его покупать. Спасибо.
Запускать надо шмыргалкой правильно и все будет запускаться))
1) подвести поршень к ВМТ
2) встать на левую подножку двумя ногами
3) шмыргалку вытянуть до хорошего зацепа(иначе оторвать ее можно)
4)дернуть,
тянуть не руками и спиной(иначе пальцы может выбить и сил не хватит). Надо вытягивать ногами, а руками уже дотягивать))))
По слухам есть видео где Шашка ломается
Ну такое
смотрю в 2021 году 3 марта и плачу от утилизационного сбора !! ((
Зато не забудь в 2024 году с улыбкой на лице, в очередной раз отдать свой голос за кгбшного пуйла в кремле. Ведь он гарант стабильности в твоей стране) Правда единственное что тут стабильно, это стабильный рост цен абсолютно на всё, и скатывание рубля в жопу))
Новофедоровка в осенней красе
Павлик Воля на подработке!
Жень, на раз два заводится, от дергалки... есть технология!!!
На основном канале Контент!
Ура! Ура! Ура!
0:53 уехали и деньги не дали раз так головой помотал
13:08 - верно говорит!)
Если есть возможность то лудше взять Х8, потому как лудше иметь мощность и не воспользоватся ею чем когда она нужна а у вас нет этой мощности...
Мне 800-ку пожайлуста !!! Разложу на ней всех!!
эта китайская 800ка сливается паларису 570
*Офигенная техника*
Прошу прощения за мой комментарий. он не в тему, но другого способа написать я не нашел.
Вопрос:
На что влияет толщина поршневых колец и дистанция между ними? Какое еще влияние кроме увеличения теплоотдачи от поршня к поршневой гильзе и износостойкости поршневых колец?
Как влияет увеличение веса поршня?
история возникновения вопроса. Занимаюсь ремонтом двигателя DD262MP (Geon 350). Поршня и поршневые кольца требуют замены. Возможен более дешевый вариант - Это поршня от однокотлового Lifan 162FMJ. Поршень (CG-150) и поршень DD262MP имеют одинаковый диаметр, одинаковую высоту профиля, одинаковый диаметр пальца, одинаковую высоту от шапки поршня к пальцу поршня. Отличаются весом, Поршень (CG-150) на несколько грамм тяжелее, толщина колец поршня (CG-150) на 0,2 мм толще (1,2 мм в отличии от 1,00 мм). Отличаются так же наличием проштамповки под впускной клапан (на оригинальном поршне его нет).
Стоит ли игра свеч? Разница поршневого комплекта в 2 раза.
Технически, можно поставить более тяжёлый аналог, если не волнует балансировка коленвала с поршнем. Толщина колец в пределах двух десяток не критична. Чем тоньше кольца, тем серьёзней должен быть материал, из которого они изготовлены.
Ездил на таком год,потом купил kawasaki KWF750, было чувство что пересел с осла на гончего коня,а ценник то несильно отличается
Во во и я о том же,лучше взять brp 800 или kawasaki,чем эту хуйню китайскую!рыжий просто понтуеться и знатока корчит не сидел при этом больше ни на чем кроме этой хуйни,а выводы как обычно с пальца высосал и на канал залил!
@@АлександрСтрельцов-ж5ы И возить его на прицепе?
@@АлександрСтрельцов-ж5ы Я ездил и на BRP, Arctic Cat на RM. Да всё оно хорошо, пока ты не владелец квадрата после продубасников и болтоходов. И пока серьёзно не встрял на ремонт. А потом только мат по форумам и здесь на Трубе.
Так у них разница в цене значительная, и запчасти дешевле
Двигатель х8 картер обьеденен с коробкой сами знаете что за этим стоит, стружка во вкладышах.
спасибо, определился с выбором.))
Какой купил?
@@ИльсафГалимуллин-т3п велосипед 🤣🤣🤣🤣🤣бро
Фраза про Крым и у вас там не континенте, сделала мой вечер! Класс, ну а обзор хорош!
Был бы у меня нечто такое, точно присобачил бы дуги спереди и назад с крышей, а может и некое подобие дверей. И что бы всё это легко снималось. Неплохой всепогодник вышел бы.
Зачем са ому сабачитт, есть utv, там уже все присобачено)
@@barsik983 это его тоже не спасёт
Зачем?))) Купи сразу багги!
Х5 h.o выигрывает за счёт веса и вариатора без сцепления (подрыв на низах, отклик на газ реще). Катал на нем чуть больше года, сейчас пересел на х8 h.o вот тут уже бодрее лошадка и подвеска радует , но минус- это его вес и высота (завалить на бок как делать нех, но тут можно проставками пронивелировать). В остальном прокатал за лето по пересеченке 1000км, ни чеков ни т.п. что не скажешь про предыдущие модели, вечно какие то зихера.
Выбираю себе в бюджете до 800тыс, стоит рассматривать cx8 eps?
Может и x8 и ощущается тяжелей, при езде. Но на внешку они абсолютно одинаковые по размерам. Я бы сказал, что x5 даже больше смотрится, за счёт дизайна. И кстати агрессивней. X8 как раз выглядит плюшевым из-за простой и милой морды. Едет конечно x8 совершенно по-другому, резче, по-дерзкому, это да. Но явно не дерзким выглядит. И по бездорожью как раз x5 лучше, он проходимей, это факт, может вес сказывается, может ещё что-то..А на х8 классно дубасить в мини экспедициях (и не только мини) по плохим направлениям.
Сделай обзор на CF Moto Jetmax 250
Не понял, а где гоночный вариант с припиской ZX
Супротек - прослужит долго!)))
Мы думаем о Вас!))))
Может показалось, но на Х 5 , вроде как заднее правое колесо больше заднего левого )
На обзоре решил таки назначение кнопок изучить!
я типа ненавижу китай но за денежку буду нахваливать любое дерьмо .....
21:50 там, видели, привидение пробежало?😂
Они !!!
Лучшие!
Я точно знаю.у меня были квадрики!
От 250куб до 400!
И все китайцы. Зачетная удобная во всех отношениях и ремонтопригодность техника.
И работника! И отдых!! Всё на уровне.
Нужно на N заводить ручным стартером😑
Вообще не зависит
Инструкцию почитай как кикстартером заводить!!! Надо натянуть и удерживать 4 секунды (сработает декомпрессор) , а потом отпустить и тогда дергать уже.
кнопочка эта не для того чтобы моргать дальним
Друг, ты немного не прав...красной кнопкой включается полный привод...а желтой блокируется межколесный диф...
Ахаха
Мы этим шнурком всё лето заводили . Такую же 500ку
подскажите пожалуйста купил нового cf moto х8 и когда ехать назад работает электроусилитель если остановить квадроцикл руль становится не подвижен так как когда квадроцикл заглушен, приходиться тронуться чтобы руль повернуть. это не нормально?
Ошибок не каких нет на дисплее.
нормально. усилитель помогает, а не позволяет рулить одним пальчиком на месте
а если купил нового - обратись в официальный сервис
Привет, друг
Я один из ваших последователей на youtube.
У меня есть вопрос о вас.
Я хочу знать, есть ли у мотоцикла 56-57.
это стартер или нет, и если он говорит мне ясно
где двигатель
PLZ ответ мне
tnx men
Privet, drug
YA odin iz vashikh posledovateley na youtube.
U menya yest' vopros o vas.
YA khochu znat', yest' li u mototsikla 56-57.
eto starter ili net, i yesli on govorit mne yasno
gde dvigatel'
PLZ otvet mne
tnx men
Не поморгать дальним, а снятие ограничения скорости при езде задом！
Извините за вопрос не в тему.
Как различить Хонда Такт по модификациям? 24 и т.д. Буду рад ответу или ссылочке. Спасибо!
Саша опять накасяпурил- перевернул квадрик?🤣🤣🤣🤣
Евгений ты бы хоть защиту нацепил с таким стилем вождения, собираться проще потом. А то помахивает на то что ты убится захотел, и у моего деда на квадрике такая же дрочь с коробасом как и на x5.
такой бред несет. технарь оказался не технарем.
Андрей Иванов Хвалить китайскую технику пропуская слово "гавно" ,вот полный бред и получается.
Мой парень заводил одноствол с шнурка,но это было тяжело
Я генератор заводил, 1-ин цилиндр, 550 и был вообще 750см. куб.!:) Там ещё нужно с подсоса не раз дергать.
Блокировка не межосевая, а в переднем редукторе
Максим,подскижи пожалуйста из за чего на скуторе выкидывает бензин в воздухан?? И критично это?? Очень жду ответа,одна надежда на тебя)
14:26 Ну по этому у них и население такое огромное.
Дорого времени.извините что вопрос не по теме:в 60 выпуске про то альфы Вы поставили ведущую звезду с 14 на 16 зубьев.какой был результат?.заранее благодарен
возьму-ка я лучше альфу
Зря Александр на лебёдке машину дёргал,может срезать червяк
Я продал! Оба кваадрика!
Возраст не тот.
Да техника для дома для хозяйственных работ другая НУЖНА.
CF800. I jmaha raptor350.
Если мне нужно ездить круглый год и у меня дача всего есть соток, то к примеру мне не зачем трактор "Беларусь". И не очень охото содержать и эндуро. Жаль редки квадры сам дизелем. Но это моё ИМХО я его не навязываю.
Аааа,я понял,у китайцев алюминий НЕ металический!!!Вот почему их так много!!! :)))
Здравствуй, как увеличить скорость не теряя динамику на Suzuki Sepia 50RS
15 годигов с шмырголки заводил )
Проехав на таком было круто, потом я увидел на полу лужу, подумал что масло, а это оказывается, я дал жидкого))0
Лютый глиномес! даже близко не подхожу! ну его нахе...
Отлично!А как хранить его,если не ездишь пару недель?
До 105? И вот тут я офигел. Ничего подобного я свод до 122 разгонял. И это кнопка не помогать фарами? Override кнопка. Убирает блокировку оборотов при движении на понижайке и блоке диффа. С зади постоянная блокировка. Как бы дрифтеры сказали заваренный диф. По весу в полной подготовке (шнокеля, защита днища, кофр,вынос радиатора,20 л топлива + полный бак, еда, инструмент, ремень вариатора, головки и бортовой гайковёрт, палатка) вес равен 590кг.
122? Не смеши квадроциклистов со стажем😂😂😂 Спидометр тебе хоть 300 может показать, замерь по ЖПС. Не должен он так ехать, это просто небезопасно во-первых, во вторых катастрофически бы уменьшало ресурс его деталей, он совсем для других задач 😂
обьявление кто смотрел? синий х5 впаривают как ч8 800 кубов? или что,я не понял
Можно сразу поставить капролоновые втулки сайленблоки.
Я ждал такого комента. У меня на Хонда стояли и ШС с капролактама (разборные)и такие сайлент-блоки с с резинопластика. Кстати: в ноге стояли именно блоки и я всё мечтал заменить это угрёбище на ШС с самолёта или игольчатые подшипники. Почему: ШСки хоть дорогу отрабатывают, а блоки мало того, что у нас дохнут быстро от мелкого песка, так ещё и скутер, что лапша на дороге болтает. Спереди были ШСки с капролактамом - смазал кутумом, EP2, ШРУС 1500 - катайся и балдей. Если оно смазанное скрипит? Нет ну это бред?!:(
Может тогда Х6
Спасибо за некачественный обзор👌
Ну хотя бы без рекламы СратКома
Теперь и передние с блокировкой на вискомуфте
Всем привет! Какой на сегодня лучше купить? Бюджет до 700т.р.
moto.drom.ru/novosibirsk/atv/cf-moto-x8-55815267.html
moto.drom.ru/novosibirsk/atv/prodam-kvadrocikl-cfmoto-x5-ho-99701532.html
moto.drom.ru/novosibirsk/atv/prodam-kvadrocikl-cfmoto-x5-ho-99701532.html
На какой денег хватит