Я в данной технике не разбираюсь, но этот вариант мне понравился. Когда ты начал косячить с переключением скоростей, парень за переживал, сразу ломанулся к тебе. Это говорит о том что, парень с трепетом относится к своей технике.
Я тоже как то раз посадил друга на свою машину и чуть не посидел,он на автомате скорости давай переключать как на коробке,все трещит ,а он жмет куда то?!
Парень не за переживал, а побоялся что у него может что то вылезти по неисправности кпп, на Х8 L включается легко. Нужно вскрывать и смотреть что не так. Не должна пониженная так включатся.
А ты думал я первый вариант посмотрю и сразу куплю? Если бы я в них соображал, может так и получилось бы. Пока 5 вариантов не посмотрю - выбор не сделаю. Думаю, это правильный подход к покупке.
Передний рычаг гнутый, сход развал не настроишь, постоянно резину будет подъедать, резина не дешевая, за сезон съест. В воздушный фильтр всегда залазь, там много интересного можно узнать, топили квадр или нет, скрутить два болта не проблема. Ктож так блокировки проверяет? вывешивай и крути колёса, то что работает сервопривод, не показатель, шлицы могут быть слизаны. И то что ты дёргаешь колёса не показатель, что подшипники мёртвые, могут быть втулки разбиты на кулаках, болезнь, не шприцевали, я везде на второпласт поменял. Хрустит граната, может не одна, обычно на поворотах себя проявляет хруст, по прямой не услышишь, тут как раз на повороте хруст характерный. Рычаг селектора скоростей не отлегулирован,хотя и понижайка может быть мёртвая. 1368 км пробег? Щта? И колодки в ноль? дело не в колодках, походу машинка умерла или проблема в магистрали, но там в любом случае тормаза нужно будет разделять, чтоб не зависимые были. Разводят тебя Макс, не бери этот хлам. Ещё крестовины смотри при осмотре, у многих мёртвые, замена ещё тот геморой. Кавадр мёртвый, по звуку двигателя слышно.
Квадрик совершенно новый и не убитый, кроме левого рычага конечно (2 т.р.) . И увезет он ооочень далеко и назад вернется. Для охоты и рыбалки ,за глаза. На своем проехал 15000 км ,нет вопросов.
Интересный подход к выбору квадроцикла. Обычно с моделью определяются под задачи - спорт, охота, алкотуризм, по грунтовкам покататься...Один?, вдвоем? Вторичные условия - бренд, надежность, вес, потери при продаже через год-два-три. А потом уже из конкретных моделей выбирают. Поищи инжектор, ну и бренд даст возможность финансово не пролететь. Ну и спеца из квадросервиса с собой надо брать, а то определять утопление квадрика по веточкам под пластикам - очень смешно. Удачи.
Правого зеркала не хватает, быстро подшипники умерли, задние колодки тоже быстровато кончились. Если передняя защита рычагов поломалась значит были удары, так то они мягкие и гнутся хорошо.
Смотрю ваши видео о покупке квадра ,чисто из любопытства что вообще продают за 300 т.р сейчас , сам катаюсь на cfmoto x5 2009 года ,с пробегом 8000т.км,покупал его тоже б/у по своим средствам и не сколько не жалею о данном выборе ,в коментах много плохого пишут о данной технике и меня это возмущает но в тоже время понимаю почему состояние у всех разное и от владельца много зависит,многие нифига не соображают ,да большенство наверное ,технику надо чувствовать её предел и тогда всё будет норм, я когда купил свой чють покатался и загнал на полное т.о разобрал его весь ну кроме движка устранил все нюансы что были от прежнего владелца ,это в основном по мелочи но везде в системе охлаждения,в тормозах,менял подушки двигателя,вариатор сальники,всё это только лиш от несвоевременного обслуживания,а потом хают технику ,и катаюсь вообще без проблем разглядывая поверхностно никогда неопределиш где слабое место ,после покупки надо просто любой б/у квадрик ,весь пересмотреть сняв весь пластик ,эта техника отличается от обычного авто потому что эксплуатация в экстремальных условиях и будет требовать постоянного внимания чтобы прогнозировать что скоро выйдет из строя или где надо подкрутить ,смазать,заменить масло вовремя и тогда полюбому доедет куда угодно ,цф неплохой китай но я убеждаюсь что старые цф были надёжнее более новых моделей , нет проблем с рамой как новая,да ни с какими ответственными узлами ,единственное у них слабоватый передний мост надо правильно пользоваться я на видео видел как ты неправильно всё включал как серпом по яйцам а потом скажеш техника виновата если купиш цф посмотри видео от бывалых как правильно включать блокировки и спасёшся от ремонта ,ещё пишут что карбюратор хуже да бред я когда покупал не вникая тоже думал может инжектор в итоге думаю что пофиг совсем карбюратор безотказный и нет электрики дополнительной которая может навернутся в самый неподходящий момент а карбюратор полюбому до дома доедет это важно ,по поводу мощности 500 или больше надо ли тебе это ведь ездить на нем я вижу по видео ты неумееш без обид а большая мощность провоцирует можно разбиться на раз ,чем мощнее квадр запчасти посравнивай они в разы дороже тот же вариатор и многое другое оно тебе надо ,500 кубиков я считаю для первого квадрика за глаза прицеп потянет,авто потянет,с семьёй поедет на горку любую не будет конечно на дыбы вставать но зато привода целей будут и варик ,да и ты сам ведь чтобы научится ездить более менее по бездорожью горкам на нем надо проехать не одну тысячю км чтобы понять когда хоть неперевернутся на нем ,по дороге прямо ума много не надо но эта техника по другому эксплуатируется,я начал понимать хоть чють после 1,5 тысяч пробега по бездорожью и всё время учусь, и ездить надо постоянно а не раз в год в первую лужу и кричать я эксперт ,для твоих задач что ты обозначил в теме тебе 500 хватит за глаза китай можно брать но не ушатанный сильно смотри больше на двигатель, редуктора варик,всё остальное мелочи подшипники это ерунда да и вся ходовка по сравнению с двигателем или редуктором ,если ты с техникой дружиш умееш ремонтировать сам то цф неплохой вариант но не эти что смотриш дорого ямаха лучше но и дороже и запчасти в три раза дороже потянеш если купиш ведь сломается полюбому со временем что нибудь ,ведь если бы у тебя много лишних денег было ты бы новый купил бы да и всё, все что ты смотрел мне не понравились квадрики гризли не внушает доверия конкретно этот по видео сложно понять особенно когда ты больше на свет смотриш и на подшипники а не на другие более важные узлы но мне лично что то не понравилось,x8 ушатан не вариант вообще хоть как он едет его весь перетряхивать прейдётся только ушатывали его и всё он не стоит этих денег никак ,цф этот дороговато за 300 найдёшь получше чють в него тоже положить надо денег резина на подходе ,рычаг,защита ,да по мелочи ещё и поэтому я бы 300т. Не дал бы за него, но так ничего критичного но это ведь видео сложно понять , мне лично нравятся цф до x6,или ямаха но за 300 мне кажется ненаведёш норм хотя посмотрим они конечно разные по классу но и по цене тоже цф по цене запчастей выигрывает,кстати мой квадрик и прицеп таскал и лодку перевозил много раз и нехрена рама как новая фаркоп в идеале ничего не происходило что бля делают люди не понимаю когда у них разваливается такое ,всё-таки наверное всё с умом надо эксплуатировать так что китай для лёгкого бездорожья и многих других задач волне подойдёт это ни как не ведро с болтами как многие выражаются,им либо не повезло либо сами виноваты а многие даже не катались на них, это моё мнения как владельца данной техники и обслуживающего самостоятельно и зная устройство данного аппарата,ну удачи в поиске посмотрим что купишь!
Норм квадрик 👍у знакомого такой был а у меня рм 500 зб но с запчастями туго у рм 500 посадка по выше и через рельсы спакойно проезжает спакойно а вот другие нет, щас отдал отцу ездиет дрова возит и лодку проблем не знает! Но скажу лучше бери иномарку по запчастям нет таких проблем
не плохой вариант,лучше всех предыдущих............а если в говна не лезть,а чисто для леса тебе его хватит,мне вообще на охоте рыбалке)))300 сс хватает.главное что полный привод есть.а квадрик в хорошем состоянии
CF,хороший аппарат.Ломаются все,и бренды,и Китай.Цена запцацек тоже разница.Конечно и Китай после 14 года вырос,но всё же терпимо.Этот аппарат самый простой и ремонтопригодный.У меня с 14го года,пробег 10000.Тоже помощник в деревне.Эксплуатация не скажу что щадящая,по инструкции,и всё хорошо.
Кто может подсказать! По ремонту данного квадрика-хочу приобрести такой же как на видео но как хозяин говорит есть небольшая проблемка ! Бывает что квадрик когда горячий движок после выключения не заводится пока не остынет
Привет,ищи 700 или 800 с кофрами и металической защитой,лучше будет с тормозами,подшипниками проблемы,они не столько стоят как доп обоудование,и объем играет большую роль,тебе же он нужен не только кататься,ты же будешь на нем полюбому таскать прицеп,500ка так чисто по полю покататься.
Бери его макс не раздумывай лучше сёравно не найдёшь, мы брали 2 года назад stels atv 500 Honda за 155 тыс рублей 2013 года, карбюраторный, так как рыбаки охотники, попросили скинуть цену на 5 тыс рублей так как ехать далеко да на ниве как у тебя, да ещё с прицепом 3.5 метра, продавец скинул цену мы на эти 5 тыс рублей купили масло моторное, фильтр, подшипники ступиц от газели подходят, фильтр масляный от дэу матиз подходит, ну вообщем обслужили весь квадрик, потом поменяли вариатор была небольшая выработка грузиков, да ремень вариатора поменяли это болезнь у всех квадрат, так что бери его макс не прогадаешь.макс а ты от уреня далеко живёшь? Или за Нижним Новгородом и тёска твой макс мутный замут, а то в урене и в ветлуге родственники живут. Пожалуйста отпишись в какой деревне живёшь, ни ради наживы, а ради интереса, мы увлекаемся летом ищем металлаискатилем монеты, чермет, лишние денежки не помешают Яживу в г Шарья Костромская область.
посмотри квадроциклы (русская механика ) за 200,000-250,000 можно взять хороший 500 кубовый квадр .Сам брал б/у РМ 500TGB ЗА 235,000,прёт как танк,советую.
Все эти русские механики, балтмоторсы, стелсы - собраны в России из Китайских деталей. А CFmoto, как я понимаю, собраны в китае. И как не удивительно, китайцы собирают технику лучше нас.)
Макс так хрустят шрусы, если слышишь этот звук то надо сделать их ревизию но как правило меняют их в круг тобишь на 4х4 это все 4 шт и по деньгам это выйдет на данный квадр 16к руб. это не дорого но можно сторговать с продована эти деньги также по электрике треху, два подшибоса еще четыре тыщи и получаем на выхлопе 292к и если привлечь хорошего торгоша для сбивания цены то в полне можно сбить до 280к руб главное деньгами перед носом продована трясти чтоб у того включился режим вижу бабло. Китай в принципе не плохо последнее время делает мото технику да и запчасти если шо не мильярд денег стоят,а как на жигуль, я думаю можно брать но с серьезным торгом и чтоб торговался не ты Макс без обид.
Ага конеш, если учесть то что ни в гризле ни в х8 он воздухан не проверил. А только на этом спросил. В первую очередь надо смотреть доки, а во вторую воздухан и не еб...т закручен он или нет. Закручен раскручивай. Наличие инородных субстанций в ванне воздушного фильтра тебе расскажут какая эксплуатация была у квадра.
Я такой по авито взял, за 3000 км от себя. Глянул по фото, позвонил, хозяин видео скинул и всё. Сделка состоялась. Через неделю он у меня. Состояние- конфетка. Бегло проверил все масла и др.моменты и на следующий день вжарили 120 км по карельским лесам.
МАКСОЛЯ Это так кажется что нет жёстких условий. На квадрике очень часто будешь застревать в лесу. Будешь постоянно в грязи. Квадрик это игрушка для развлечения. Посмотри вот этот вездеход m.avito.ru/kuzmolovskiy/mototsikly_i_mototehnika/vezdehod_tsypa_1793327968. Это очень хорошая, надежная, самоделка на японских комплектующих. Такие предложения бывают редко.
Дело не моё но бери ниву примерно за 70 тр и говно можно возить и в лес и в болото и расходники не дорогие. Мне жалко 300тр на такую хрень. Лично моё мнение нива не хуже но на порядок дешевле.
По проходимости Нива с квадром даже рядом не стояла. Цена конечно по сравнению с б/у Нивой пугает, но это разные вещи. Если ты живешь в деревне и любишь охоту, рыбалку, грибы, ягоды, да и просто природу, то Квадр это маст хэв. Надо брать!
Из всех квадриков это самый живой и внешне и по технике,но 315 это он загнул,НОВЫЙ СТЕЛС ЛЕОПАРД 500 в салоне стоит за 339 тысяч,Макс подумай,новый это новый все таки.
Максим , мой супруг Александр просил тебе написать и дать дельный совет , что квадрики как только проходят тысячу км , начинают ломаться , поэтому их и продают . Он говорит , что советует вообще не брать , намучаешься и просто выброс денег , постоянно будешь в него вкладываться. Но решать конечно тебе.
@@atv1971 он их ремонтирует, это совет , а решать Максу , брать или не брать. И я вам никакая не мать , будьте вежливы и культурнее. Вы не на базаре . Рекомендации не вам , что вы лезите...?
Привет, я сам квадроциклист, в семье 2 квадроцикла,скажу так. Cfmoto хорош, но это китай, отгнивают тормозные трубки и тд если смотришь Cfmoto x6- то там прогар глушителя обеспечен,отваливается фаркоп от рамы(сам шар с кремплением) потому что болты просто отгнивают был у меня х6, взял его бу, весь в тюне, шноркеля и тд, варили редуктор, тк уши которые держат редуктор, всегда вырывает, надо выкручивать болты, ставить между редуктором и рамой шайбы, тогда все будет ок так же есть небольшая проблема с гранатами, одну поменял сейчас езжу на HONDA TRX 680 И так есть BRP OUTLANDER 1000 на твоем бы месте, я бы смотрел Yamaha, который сборки еще японии или туже хонду 2010 года хотя бы у хонды 500 дури для одного много, едет бодро и там сзади мост, интересная техника, был просто выбор либо то либо то, но взяли хонду но у хонды есть свои проблемы, у моей сейчас 17к пробега только настроил клапана, говорят что на 10т стучит цепь, чушь полная, хорошее масло, не перегревать и все шикарно, если есть вопросы, пиши, расскажу vk.com/amantes0101
Уже писал под прошлым видео, по проходимости разницы особой для утилитарного применения нет. Много катаемся на ЦФ-ах и 500, и 600, и 800 кубов. Разницы по проходимости критичной нет, основное значение имеют только навыки райдера и мощности для езды вдвоем и с полным кофром тут хватит за глаза, это же вариатор, квадр едет с места в любую гору. Повторюсь, повышенная мощность нужна для драйва, ну если это необходимо.
Да. получу. Лишними не будут, цена не дорогая 5 тр на сколько я понял. И обучение быстрое. Экзамен простой. Зато проблем будет если без прав где-то зажму будет больше и на большую сумму )))
Этот квадрацикл лучше всех из которых ты смотрел, один не большой минус спинка слабая но её можно как нибудь усилить. Ещё минус сумма его. Но лучше чем покупать за 250 тыс. и перебирать его полностью и влаживать в его деньги. лучше купить за 315 и влажить в его 5 тыс Мне кажется лучше уже не найдёшь, но всё же можно посмотреть ещё. Кто согласен ставьте лайки что бы Макс заметил.
там хрустит все.........один ремень стоит на него уже не 5000, + дорогие подшипники и масла- жидкости - рубликов 25000 сразу вытянет на ура..................а если там вариатору писец или что..............
Я в данной технике не разбираюсь, но этот вариант мне понравился. Когда ты начал косячить с переключением скоростей, парень за переживал, сразу ломанулся к тебе. Это говорит о том что, парень с трепетом относится к своей технике.
Я тоже как то раз посадил друга на свою машину и чуть не посидел,он на автомате скорости давай переключать как на коробке,все трещит ,а он жмет куда то?!
Парень не за переживал, а побоялся что у него может что то вылезти по неисправности кпп, на Х8 L включается легко. Нужно вскрывать и смотреть что не так. Не должна пониженная так включатся.
Ну ну а колодки забыл поменять
Точно, и с зажатым тормозом поехал.
У меня уже складывается такое ощущение , что чувак поставил перед собой цель, не выбрать себе квадр, а снять как можно больше видео на эту тему))
неправильные домыслы - делать ему больше нечего, у него хозяйство - работать надо , а ты про какие то "темы"...
И получить на халяву новый)))
Одно другому не мешает.
Сам себе хозяин.
Он же блогер а у них это основная обязанность.
А ты думал я первый вариант посмотрю и сразу куплю? Если бы я в них соображал, может так и получилось бы. Пока 5 вариантов не посмотрю - выбор не сделаю. Думаю, это правильный подход к покупке.
Передний рычаг гнутый, сход развал не настроишь, постоянно резину будет подъедать, резина не дешевая, за сезон съест. В воздушный фильтр всегда залазь, там много интересного можно узнать, топили квадр или нет, скрутить два болта не проблема. Ктож так блокировки проверяет? вывешивай и крути колёса, то что работает сервопривод, не показатель, шлицы могут быть слизаны. И то что ты дёргаешь колёса не показатель, что подшипники мёртвые, могут быть втулки разбиты на кулаках, болезнь, не шприцевали, я везде на второпласт поменял. Хрустит граната, может не одна, обычно на поворотах себя проявляет хруст, по прямой не услышишь, тут как раз на повороте хруст характерный. Рычаг селектора скоростей не отлегулирован,хотя и понижайка может быть мёртвая. 1368 км пробег? Щта? И колодки в ноль? дело не в колодках, походу машинка умерла или проблема в магистрали, но там в любом случае тормаза нужно будет разделять, чтоб не зависимые были. Разводят тебя Макс, не бери этот хлам. Ещё крестовины смотри при осмотре, у многих мёртвые, замена ещё тот геморой. Кавадр мёртвый, по звуку двигателя слышно.
На что обратить внимание ещё при покупке бу?
Квадрик совершенно новый и не убитый, кроме левого рычага конечно (2 т.р.) . И увезет он ооочень далеко и назад вернется. Для охоты и рыбалки ,за глаза. На своем проехал 15000 км ,нет вопросов.
Из всех просмотренных этот более менее живой. Но лучше заказать через фирму во Владивостоке
Этот квадрик хороший лично моё мнение и я не очень разбираюсь в квадриках но этот хорош
Нашёл тему в "Межсезонье". Всё лето будем искать снегоход.
Правые подшипники разбивает в основном когда пятаки крутишь а крутишь в основном в левую сторону .
Цікава інформація.
Интересный подход к выбору квадроцикла. Обычно с моделью определяются под задачи - спорт, охота, алкотуризм, по грунтовкам покататься...Один?, вдвоем? Вторичные условия - бренд, надежность, вес, потери при продаже через год-два-три. А потом уже из конкретных моделей выбирают. Поищи инжектор, ну и бренд даст возможность финансово не пролететь. Ну и спеца из квадросервиса с собой надо брать, а то определять утопление квадрика по веточкам под пластикам - очень смешно. Удачи.
Доброго дня. Берите мой. Пробег 960км. 2014г. По сравнению с этим вообще новый. Защита алюминиевая. Кофр. Расширители арок. Доп свет. 320т.р. 2015год.
норм квадрик проехал 6400 поломок не было 2015 год синий
простая замена расходников и все
До скок гонит?
Макс, посмотри какой нибудь х6 очень интересно посмотреть как что
Cf x5 надёжный! У меня был продал на 4000 знакомому,на данный момент пробег на нем 7000 всё отлично!
Х8 тяжёлый очень 500тка его по грязи и по песку обезжает,х8 тонет
Удачи. Лайк.
Здравствуйте! Максим хотел бы узнать на какую камеру вы снимаете свои видео спасибо
sony as100
Вроде по лучше вариант) удачи в поиске в деревни такой транспорт не обходим
Правого зеркала не хватает, быстро подшипники умерли, задние колодки тоже быстровато кончились. Если передняя защита рычагов поломалась значит были удары, так то они мягкие и гнутся хорошо.
На моём 18000 пробег и колодки задние живые , передние да, на 300 км хватает
Смотрю ваши видео о покупке квадра ,чисто из любопытства что вообще продают за 300 т.р сейчас , сам катаюсь на cfmoto x5 2009 года ,с пробегом 8000т.км,покупал его тоже б/у по своим средствам и не сколько не жалею о данном выборе ,в коментах много плохого пишут о данной технике и меня это возмущает но в тоже время понимаю почему состояние у всех разное и от владельца много зависит,многие нифига не соображают ,да большенство наверное ,технику надо чувствовать её предел и тогда всё будет норм, я когда купил свой чють покатался и загнал на полное т.о разобрал его весь ну кроме движка устранил все нюансы что были от прежнего владелца ,это в основном по мелочи но везде в системе охлаждения,в тормозах,менял подушки двигателя,вариатор сальники,всё это только лиш от несвоевременного обслуживания,а потом хают технику ,и катаюсь вообще без проблем разглядывая поверхностно никогда неопределиш где слабое место ,после покупки надо просто любой б/у квадрик ,весь пересмотреть сняв весь пластик ,эта техника отличается от обычного авто потому что эксплуатация в экстремальных условиях и будет требовать постоянного внимания чтобы прогнозировать что скоро выйдет из строя или где надо подкрутить ,смазать,заменить масло вовремя и тогда полюбому доедет куда угодно ,цф неплохой китай но я убеждаюсь что старые цф были надёжнее более новых моделей , нет проблем с рамой как новая,да ни с какими ответственными узлами ,единственное у них слабоватый передний мост надо правильно пользоваться я на видео видел как ты неправильно всё включал как серпом по яйцам а потом скажеш техника виновата если купиш цф посмотри видео от бывалых как правильно включать блокировки и спасёшся от ремонта ,ещё пишут что карбюратор хуже да бред я когда покупал не вникая тоже думал может инжектор в итоге думаю что пофиг совсем карбюратор безотказный и нет электрики дополнительной которая может навернутся в самый неподходящий момент а карбюратор полюбому до дома доедет это важно ,по поводу мощности 500 или больше надо ли тебе это ведь ездить на нем я вижу по видео ты неумееш без обид а большая мощность провоцирует можно разбиться на раз ,чем мощнее квадр запчасти посравнивай они в разы дороже тот же вариатор и многое другое оно тебе надо ,500 кубиков я считаю для первого квадрика за глаза прицеп потянет,авто потянет,с семьёй поедет на горку любую не будет конечно на дыбы вставать но зато привода целей будут и варик ,да и ты сам ведь чтобы научится ездить более менее по бездорожью горкам на нем надо проехать не одну тысячю км чтобы понять когда хоть неперевернутся на нем ,по дороге прямо ума много не надо но эта техника по другому эксплуатируется,я начал понимать хоть чють после 1,5 тысяч пробега по бездорожью и всё время учусь, и ездить надо постоянно а не раз в год в первую лужу и кричать я эксперт ,для твоих задач что ты обозначил в теме тебе 500 хватит за глаза китай можно брать но не ушатанный сильно смотри больше на двигатель, редуктора варик,всё остальное мелочи подшипники это ерунда да и вся ходовка по сравнению с двигателем или редуктором ,если ты с техникой дружиш умееш ремонтировать сам то цф неплохой вариант но не эти что смотриш дорого ямаха лучше но и дороже и запчасти в три раза дороже потянеш если купиш ведь сломается полюбому со временем что нибудь ,ведь если бы у тебя много лишних денег было ты бы новый купил бы да и всё, все что ты смотрел мне не понравились квадрики гризли не внушает доверия конкретно этот по видео сложно понять особенно когда ты больше на свет смотриш и на подшипники а не на другие более важные узлы но мне лично что то не понравилось,x8 ушатан не вариант вообще хоть как он едет его весь перетряхивать прейдётся только ушатывали его и всё он не стоит этих денег никак ,цф этот дороговато за 300 найдёшь получше чють в него тоже положить надо денег резина на подходе ,рычаг,защита ,да по мелочи ещё и поэтому я бы 300т. Не дал бы за него, но так ничего критичного но это ведь видео сложно понять , мне лично нравятся цф до x6,или ямаха но за 300 мне кажется ненаведёш норм хотя посмотрим они конечно разные по классу но и по цене тоже цф по цене запчастей выигрывает,кстати мой квадрик и прицеп таскал и лодку перевозил много раз и нехрена рама как новая фаркоп в идеале ничего не происходило что бля делают люди не понимаю когда у них разваливается такое ,всё-таки наверное всё с умом надо эксплуатировать так что китай для лёгкого бездорожья и многих других задач волне подойдёт это ни как не ведро с болтами как многие выражаются,им либо не повезло либо сами виноваты а многие даже не катались на них, это моё мнения как владельца данной техники и обслуживающего самостоятельно и зная устройство данного аппарата,ну удачи в поиске посмотрим что купишь!
Максим вы квадроцикл в Семёнове смотрели? Просто это в моём городе продают его.
Ты крутой этот квадроцикл лучшие чем тот
Норм квадрик 👍у знакомого такой был а у меня рм 500 зб но с запчастями туго у рм 500 посадка по выше и через рельсы спакойно проезжает спакойно а вот другие нет, щас отдал отцу ездиет дрова возит и лодку проблем не знает! Но скажу лучше бери иномарку по запчастям нет таких проблем
А трещал передний редуктор скорее всего зализало шлицы блокировки , нельзя включать если уже застрял , желательно сначало включить а потом в грязь
Давайте скинемся по сто рублей МАКС,ОЛЕ НА НОВЫЙ ЯПОНСКИЙ КВАТРИК КТО ЗА СТАВИМ ЛАЙК.
не плохой вариант,лучше всех предыдущих............а если в говна не лезть,а чисто для леса тебе его хватит,мне вообще на охоте рыбалке)))300 сс хватает.главное что полный привод есть.а квадрик в хорошем состоянии
CF,хороший аппарат.Ломаются все,и бренды,и Китай.Цена запцацек тоже разница.Конечно и Китай после 14 года вырос,но всё же терпимо.Этот аппарат самый простой и ремонтопригодный.У меня с 14го года,пробег 10000.Тоже помощник в деревне.Эксплуатация не скажу что щадящая,по инструкции,и всё хорошо.
Хочу добавить,если для работы,или для тяжёлой работы,я порекомендовал бы,Хонда.Сам сейчас над этим работаю.Очень выносливый аппарат.
Посмотри какой-нибудь каракат он новый 250 000 стоит и там двигатели хорошие
ПРОСТО КОНТЕНТ И НЕ БОЛЕЕ
Для тебя может просто контент, для меня жизнь.
Принудительный запуск?😂 сразу видно бывалый😂
Максим, Дмитрий Мусихин продаёт же квадрик за 200₽. Он у него в идеальном состоянии
Кто может подсказать! По ремонту данного квадрика-хочу приобрести такой же как на видео но как хозяин говорит есть небольшая проблемка ! Бывает что квадрик когда горячий движок после выключения не заводится пока не остынет
Привет,ищи 700 или 800 с кофрами и металической защитой,лучше будет с тормозами,подшипниками проблемы,они не столько стоят как доп обоудование,и объем играет большую роль,тебе же он нужен не только кататься,ты же будешь на нем полюбому таскать прицеп,500ка так чисто по полю покататься.
По полному приводу: Жужжит - не значит работает! Нужно проверять под нагрузкой, в сугробе например.
Цф500-2а 14года,пробег 14500км полёт нормальный.
бери на 4. пять лет хватит его. квадрик хоть и китай но пойдет. лайк
Бери его макс не раздумывай лучше сёравно не найдёшь, мы брали 2 года назад stels atv 500 Honda за 155 тыс рублей 2013 года, карбюраторный, так как рыбаки охотники, попросили скинуть цену на 5 тыс рублей так как ехать далеко да на ниве как у тебя, да ещё с прицепом 3.5 метра, продавец скинул цену мы на эти 5 тыс рублей купили масло моторное, фильтр, подшипники ступиц от газели подходят, фильтр масляный от дэу матиз подходит, ну вообщем обслужили весь квадрик, потом поменяли вариатор была небольшая выработка грузиков, да ремень вариатора поменяли это болезнь у всех квадрат, так что бери его макс не прогадаешь.макс а ты от уреня далеко живёшь? Или за Нижним Новгородом и тёска твой макс мутный замут, а то в урене и в ветлуге родственники живут. Пожалуйста отпишись в какой деревне живёшь, ни ради наживы, а ради интереса, мы увлекаемся летом ищем металлаискатилем монеты, чермет, лишние денежки не помешают Яживу в г Шарья Костромская область.
Макс глянь канал Дмитрия мусизина он там продает кварик СФ мото 5 в охереном состоянии или продовал если хочешь узнай цену
Слабо торгуешься ( пару тыщ )можно смело 20-30 тыщ скидывать.
Какой пару тыщь .пусть больше скидывает!)
попробуй поискать х8. получше будет. но надо "дорабатывать"
Этот смотрится по лучше предыдущих
да, это самое свежее, что я нашёл.
Макс это хороший квадрик слышу по звуку.
посмотри квадроциклы (русская механика ) за 200,000-250,000 можно взять хороший 500 кубовый квадр .Сам брал б/у РМ 500TGB ЗА 235,000,прёт как танк,советую.
Ну если что там процентов 90 тоже китайские комплектующие
Все эти русские механики, балтмоторсы, стелсы - собраны в России из Китайских деталей. А CFmoto, как я понимаю, собраны в китае. И как не удивительно, китайцы собирают технику лучше нас.)
МАКСОЛЯ балтмоторс джамбо 700 хорошая техника. Но вот с запчастями проблема.
Рм500 с мотором тжб по лучше будет. Это факт. Только глушак надо сразу новый.
Макс, такие варианты надо брать без совета. Если предыдущие были уставшие, то это за 300 вообще норм. Хотя он еще скинет)))
Мне 500 маловато.
Макс так хрустят шрусы, если слышишь этот звук то надо сделать их ревизию но как правило меняют их в круг тобишь на 4х4 это все 4 шт и по деньгам это выйдет на данный квадр 16к руб. это не дорого но можно сторговать с продована эти деньги также по электрике треху, два подшибоса еще четыре тыщи и получаем на выхлопе 292к и если привлечь хорошего торгоша для сбивания цены то в полне можно сбить до 280к руб главное деньгами перед носом продована трясти чтоб у того включился режим вижу бабло.
Китай в принципе не плохо последнее время делает мото технику да и запчасти если шо не мильярд денег стоят,а как на жигуль, я думаю можно брать но с серьезным торгом и чтоб торговался не ты Макс без обид.
Спасибо за советы
Макс, тебе уже можно "квадроподбором" заниматься!
если бы разбираться ещё в них)
Это вряд ли) Если б разбирался, то уже забрал бы гризлик, за свои деньги там отменный аппарат был
Ага конеш, если учесть то что ни в гризле ни в х8 он воздухан не проверил. А только на этом спросил. В первую очередь надо смотреть доки, а во вторую воздухан и не еб...т закручен он или нет. Закручен раскручивай. Наличие инородных субстанций в ванне воздушного фильтра тебе расскажут какая эксплуатация была у квадра.
@@Hotwriter_official Дрова там а не отменный аппарат, еще бы доки от него глянуть, редко кто в квадромире перекрашивает пластик, в основном плёнка.
@@atv1971 у меня 2 гризлика, так что я знаю о чем говорю) Про документы не думал, сам без них 20 лет езжу )
Я такой по авито взял, за 3000 км от себя. Глянул по фото, позвонил, хозяин видео скинул и всё. Сделка состоялась. Через неделю он у меня. Состояние- конфетка. Бегло проверил все масла и др.моменты и на следующий день вжарили 120 км по карельским лесам.
Посмотри пожалуйста polaris
Никак не могу понять , зачем он тебя нужен , для каких целей?😕
В место трактора .
На охоту ездить
Попробуй заказать с Японии через фирму в Владивостоке.
А китайский трицикл с самосвалом или платформу новый взять? Дешевле (170 труб) и новый. Есть с двумя задними мостами. tiu.ru›Kitajskij-tritsikl.html
Кто ищет тот найдет! Давай давай дерзай ;)
Макс, а пневмоход не рассматривал! У вас лес, весной грязь и по цене меньше. У китаез пластик г- но и железяки сыряк..
У меня нет таких жёстких условия, чтобы рассматривать всякие пневмоходы, каркаты. У меня леса, дорожки через леса.
МАКСОЛЯ
Это так кажется что нет жёстких условий. На квадрике очень часто будешь застревать в лесу. Будешь постоянно в грязи. Квадрик это игрушка для развлечения. Посмотри вот этот вездеход m.avito.ru/kuzmolovskiy/mototsikly_i_mototehnika/vezdehod_tsypa_1793327968. Это очень хорошая, надежная, самоделка на японских комплектующих. Такие предложения бывают редко.
Наверно хороший вездеход,
я бы не отказался,если бы мне кто-то решил такой подарить
Помню такой, новый, покупал за 350к (до того, как утиль ввели).
Помню за 270 брал новый X6
Цены сейчас космос
Максим, Дмитрий с канала "В поисках золота" продает квадрoцикл CFMOTO.
То продаёт, то нет) а так у него норм, только староват....
ДА ОН ЕГО ПОЛНОСТЬЮ ОБСЛУЖИЛ ТАМ НЕ КВАДРИК А ЛЯЛЯЯ
Вы не устали про этого Мустихина писать? Не продаёт он его уже. Я думаю пройдёт 5 лет, а такие комментарии будут продолжаться. )
@@maksolya 😂😂😂НЕ ЗЛИСЬ МАКС ПРИВЕТ ИЗ КРАСНОДАРА
@@maksolya передумал что ль он?))
Хороший квадр, жаль не инжектор
У меня такой ,но новый и инжекторный
Это пока лучший вариант !
Максим, купи ИЖ планета 5 с боковым прицепом, и будет тебе счастье. Проверено,по цене копейки, ресурс неимоверный, ах да, только ведь не круто.
Что лучше, ушатаный японец, или свежий китаец? Много лет идут споры, а ответ так и не найден.) Я бы на китайца поставил. Но это не точно.
Интересное видео!
Дело не моё но бери ниву примерно за 70 тр и говно можно возить и в лес и в болото и расходники не дорогие. Мне жалко 300тр на такую хрень. Лично моё мнение нива не хуже но на порядок дешевле.
Ну если что он и ездиет на ниве
И практичней
Не всё-таки квадрик лучше
люди за миллион берут GF новый, в деревне, кому он нужен, на ниве ты не везде пройдешь - где квадроцикл пройдет - примеров полно.
По проходимости Нива с квадром даже рядом не стояла. Цена конечно по сравнению с б/у Нивой пугает, но это разные вещи. Если ты живешь в деревне и любишь охоту, рыбалку, грибы, ягоды, да и просто природу, то Квадр это маст хэв. Надо брать!
Ахха, блин, смотрел я как то технику и сложно с умным лицом ходить и умное что то спрашивать, когда нихрена не знаешь 😀
Из всех квадриков это самый живой и внешне и по технике,но 315 это он загнул,НОВЫЙ СТЕЛС ЛЕОПАРД 500 в салоне стоит за 339 тысяч,Макс подумай,новый это новый все таки.
Можно посмотреть новый СТЕЛС ИЛИ CFmoto до 500000
Отличный вариант
да на он нужен у тебя нива и мини трактор есть лучше хоз двор построй для живности своей
315к очень много. Можно за эти деньги найти чуть старше, но живее и лучше.
А в целом, разницу в цене между бу и новым будь готов потратить на запчасти в первый год, только квадрик все равно останется старый и убитый
Хочешь покататься на квадроцикле на халяву, звонишь по объявлению и катаешься!😂
Главное не нарваться повторно!😉✊
Точно!)
Где ты раньше был?Я давно мечтал на квадрике погонять!А на это ума не хватило!
Вот этот квадрик хороши 👍👍👍
Максим , мой супруг Александр просил тебе написать и дать дельный совет , что квадрики как только проходят тысячу км , начинают ломаться , поэтому их и продают . Он говорит , что советует вообще не брать , намучаешься и просто выброс денег , постоянно будешь в него вкладываться. Но решать конечно тебе.
Аууууууууу Мать, видать мужу твоему не повезло с приобритением🤷
@@atv1971 он их ремонтирует, это совет , а решать Максу , брать или не брать. И я вам никакая не мать , будьте вежливы и культурнее. Вы не на базаре . Рекомендации не вам , что вы лезите...?
В заде может быть и не подшипник, на моем во втулках кулак болтался, цена вопроса 2000
Я тоже смотрел этот квадр. Отказался. И он 2014г.
По документам 13 вроде
Скорее всего тягу надо регулировать , там все легко включается . Но пятёрку я бы не брал ... слабоват . Потом пожалеешь .
32 кобылы,вполне.по принципу разумной достаточности.У меня на хоз работах 500 кг таскает постоянно,на пониженной естественно.По рекомендации завода.
@@aleksandremelyanov619 По деревне доски таскать да , хватит. ПО лесу и грязи в покатушках не пойдет, быстро умрет.
@@moreazov я так понял ,человек в первую очередь смотрит квадр именно для этих целей.
@@moreazov В смысле для работы.
Aleksandr Emelyanov ну если доски таскать и навоз возить то пойдёт более чем )
самый четкий был гризлик
Лаек
МАКСОЛЯ И ДОМ В ДЕРЕВНЕ ОДНО И ТОЖЕ?
А на этом аппарате можно передвигатся по дорогам общего пользования?
Да, тк птс есть
Макс из всех квадриков которые ты смотрел, самый такой приличный эт X5!
пока да.
Привет, я сам квадроциклист, в семье 2 квадроцикла,скажу так.
Cfmoto хорош, но это китай, отгнивают тормозные трубки и тд
если смотришь Cfmoto x6- то там прогар глушителя обеспечен,отваливается фаркоп от рамы(сам шар с кремплением) потому что болты просто отгнивают
был у меня х6, взял его бу, весь в тюне, шноркеля и тд, варили редуктор, тк уши которые держат редуктор, всегда вырывает, надо выкручивать болты, ставить между редуктором и рамой шайбы, тогда все будет ок
так же есть небольшая проблема с гранатами, одну поменял
сейчас езжу на HONDA TRX 680
И так есть BRP OUTLANDER 1000
на твоем бы месте, я бы смотрел Yamaha, который сборки еще японии
или туже хонду 2010 года хотя бы
у хонды 500 дури для одного много, едет бодро и там сзади мост, интересная техника, был просто выбор либо то либо то, но взяли хонду
но у хонды есть свои проблемы, у моей сейчас 17к пробега только настроил клапана, говорят что на 10т стучит цепь, чушь полная, хорошее масло, не перегревать и все шикарно, если есть вопросы, пиши, расскажу
vk.com/amantes0101
у меня был цф-500 продал с пробегом 5000 ткм и поверь колодки были все родные и подшипники не болтались так что делай выводы 100 проц пробег смотан
С колодками не согласен. Стираются за 500-700
Км
Какой стиль езды.Ускорение с интенсивным торможением,тогда да.Я езжу,торможение двигателем,тормоза только при полной остановке.
Максим зайдите на сайт: Cabelas.com или Probassshop.com посмотрите там возможно сделают доставку .,там новые по $5000-$7000.
Хорошии квадр!
Уже писал под прошлым видео, по проходимости разницы особой для утилитарного применения нет. Много катаемся на ЦФ-ах и 500, и 600, и 800 кубов. Разницы по проходимости критичной нет, основное значение имеют только навыки райдера и мощности для езды вдвоем и с полным кофром тут хватит за глаза, это же вариатор, квадр едет с места в любую гору. Повторюсь, повышенная мощность нужна для драйва, ну если это необходимо.
Макс, привет! После покупки квадра, планируешь получить права?
Да. получу. Лишними не будут, цена не дорогая 5 тр на сколько я понял. И обучение быстрое. Экзамен простой. Зато проблем будет если без прав где-то зажму будет больше и на большую сумму )))
@@maksolya Понял, спасибо за ответ! Тоже планирую приобрести квадроцикл, ищу уже второй месяц, один хлам продают.
Годный вариант
Норм квадроцикл но я бы взял за такие деньги более живой ямаха гризли 550 или 660 ну может цф мото 500а басик
А чем тебе этот не живой? Ты считаешь что за эти деньги ты возьмёшь более живого гризла?😂
Гризли по цене цф500. Я бы взял гризла.
Мне нравится все хорошо, ой тут удар, ой тут лягушка, то колодки, то ещё чего 🤦🤦🤦🤦🤦капец
Он хочет за 300 тысяч рублей новый квадрик купить.
@@СергейСтаниславович-е2м в продаже есть Cf500 2013г. Пробег 600км. Реальный после обкатки.
@@СергейСтаниславович-е2м да не очень, а хочет живой...
Я такому покупателю лопатой по горбу съездил бы😂
2500 на таком проехал все колодки на месте ничего менять не надо
👍👍👍
Че пацанчик на кроликах поднялся? Трактор нормальный ищи ,для дома,для семьи
@@ЛюбовьБалдина-э8е зачем ему тогда кролики,их продажа,и демонстрация продажи этих кроликов ?
А с чего ты взял, что трактор мне нужнее квадроцикла? На кроликах поднялся другой блогер, он сначала на них жил, а потом зарабатывал)
@@maksolya конечно зачем трактор,дрова на горбу притащить,огород лопаткой перекопаешь
@@ЗайкаКузин тебя жаба задавила? Заведи кролей, продай, и покупай квадрик, в чём проблема?🤔
@@олегсуходрищев выражайте своё мнение автору,я у вас ничего не спрашивал и мне не интересен ваш ответ
Купи новый и убей сам свой квадрик)))
Автор открой тайну, в чём тайный смысл вопроса, кто ставил вынос????
А я, вот, всё думаю, сколько у чувака детей 🤔, или он занимается ремонтом колясок?
платная стоянка колясок наверно
Я тоже подумал что, у него дома, не большое производство по розвидению детей.
Я думаю, это несанкционированная стихийная парковка мамочек )
😂😂😂 и один папочка- производитель. Прости, друг (продавцу квадроцикла), это я от зависти к твоим возможностям. Дай бог здоровья тебе и твоей семье.
Этот квадрацикл лучше всех из которых ты смотрел,
один не большой минус спинка слабая но её можно как нибудь усилить.
Ещё минус сумма его.
Но лучше чем покупать за 250 тыс. и перебирать его полностью и влаживать в его деньги.
лучше купить за 315 и влажить в его 5 тыс
Мне кажется лучше уже не найдёшь, но всё же можно посмотреть ещё.
Кто согласен ставьте лайки что бы Макс заметил.
там хрустит все.........один ремень стоит на него уже не 5000, + дорогие подшипники и масла- жидкости - рубликов 25000 сразу вытянет на ура..................а если там вариатору писец или что..............
а летом гидроцикл будешь выбирать? какой только бред люди не собираются покупать.
Макс если стоит 315 значит он минимум отдаст за 300 а ты какие то 2 тыс скидываешь
Сколько ещё обзоров квадриков 100? 200?
Хоть 500. Лично мне интересно смотреть!
Пока не найду то что нужно. Терпи, не долго осталось)))
@@ДмитрийСоколов-ъ8я7б сам себе фанатзии накручивает, сам себя успокаивает, сам себе лайки ставит.... клиника.