私のエブリイ ジョイン DA17Vのギアシフト5AGSについて語ります！

視聴者さんからのご指摘がありましたので回答いたします
＃エブリイ
＃DA17V
＃５AGS

[@user-mh5fq4xw2o]

マニュアルから乗り換えた方は、馴染やすいかと。約3000回転超えた時、アクセル緩めると自動でギヤ1段上がります。そのためのタコ標準だと思います。

[@エブリ·エブリイ]

コメントありがとう御座います
5年前に購入した同じジョイングレードにはタコメーターはなかったです
3年前に事故で潰したので迷うことなく同じジョイングレードの同じ5AGSを購入しました
他に標準で付いてきたのは安全サポートでした

[@axht5953]

エブリイ買うならこれしかないでしょ。下り坂で変なシフトになる時はありますが、気になりません。なんたって燃費の良いのが嬉しい。

[@エブリ·エブリイ]

コメントありがとうございます
酷評意見が多い中同じご意見の方がみえて心強い限りです
アクセルワークだけMTと同じでシフトチェンジが出来るなんて夢の様な車だと思います
少し言い過ぎました(笑)

[@yasunakamura9746]

DA17V 5AGS中古で買って半年経ちました半ミッション式のしかも5速は大変気に入ってます。
2つやりにくい所が有りましてひとつは狭い道などでUターンするための転回時DからRに又はパーキングで停まっててRに入れた時もシフトレバーをRにしてからリバースギャーに繋がるまでの1秒間位時間がかかりますタイムラグが有りますね…
狭い道でUターンしようとしてて向こうから車が来て早く転回しないといけない時にちょっとイライラしますね
あと、5AGSの位置で信号停車とかで少しづつ減速して5速→4速→3速→2速と自動で減速になるのですが2速から→1速になるときに自動でブリッピングしながら1速に入るので1速に入りながらブリッピングでエンジン回転上げて1速に繋るので一瞬ブンと加速してしまうので前の車にオカマしそうになる時が有りますね！

[@エブリ·エブリイ]

コメントありがとうございます
確かに癖のあるトランスミッションですよね
A/T寄りの操作で５M/T並みの燃費効率の５AGS
最高だと思っています（笑）

[@filmRED-hk1ps]

同じ車乗ってます。25日に納車されました。初め乗った時は違和感あったけどすぐなれました。今じゃだいぶ気に入って乗ってます。

[@エブリ·エブリイ]

コメントありがとうございます❗
昨年11月にjoin が事故で廃車になりましたが、迷わず全く同じ車に乗り換えました
もちろんギアシフトは5AGS 一択でした(笑)

[@user-zc8mq4ne4z]

こんにちは。
私もマニュアル世代です。5AGSにすごく興味があります。
乗りこなせたら楽しいでしょうね。
渋滞時はDレンジ走行。
燃費もそこそこ良いから
いいですね。

[@エブリ·エブリイ]

こんにちは！
5AGS(・∀・)イイですよ！
マニュアルとオートマの良い所取りですね
時々左足が寂しい感じがしますが（笑)

[@user-it3xm9xf2t]

もちろんです
僕は自家用車が、スバルWRX(6速マニュアル)で、仕事車がエブリィ5AGSです。
オートマでも似せたMT車はやはりしっくりきますね。

[@user-jj3sh9nn4s]

参考になりました。

[@エブリ·エブリイ]

コメントありがとうございます
少しでも参考になったなんて光栄です
今後も宜しくお願いします🙇

[@賢治水越]

買いたいありがとうm(_ _)m

[@エブリ·エブリイ]

こちらこそありがとう御座います🙇
このミッションのエブリィもそろそろ買える最終段階なのかな🤔
買うなら今でしょ😁

[@cubrz]

AGSの最も優れている点は、誰にでもヒールアンドトゥができる、という点だと
私は思います！これ、スポーツ車じゃないのにすごいよ

[@エブリ·エブリイ]

コメントありがとうございます
ブレーキは左足ですね！？

[@田中智幸-q2v]

5ags乗ってます、嫁に不評です😂

[@エブリ·エブリイ]

@@田中智幸-q2v さん
うちも嫁には不評です😅

[@mon0427]

5AGSが評判が悪いのは、単に運転する人が運転方法を把握して無い人達です。
昨今では、オートマ限定免許を
取ってる人が多いせいでしょうかね。
マニュアルを知らない人には勉強が必要ですね！

[@エブリ·エブリイ]

コメントありがとう御座いました
おっしゃる通りですね
加速する時はアクセル踏みっぱなしのAT免許者には意味が分からないのでしょう
うちも奥さんに運転させるとイラっとします😅

[@MrLPOT]

１速は坂道発進で使うか使わないかで普段は必要ないですね。
2速発進で２0キロで３速へ３０キロで４速へ４０キロで5速へとシフトアップして使用しております。
オートマ限定免許しかお持ちでない方にはお勧めできないと思います。

[@エブリ·エブリイ]

コメントありがとうございます
確かにオートマ限定でCVT車に乗り慣れている人には相当な違和感でしょうね
うちの奥さんはオートマ限定ですが、鈍感なので気にしていませんでした（笑)

[@babyface7239]

5AGSの様な機構はD社には真似のできない技術ですねっ☝️

[@エブリ·エブリイ]

コメントありがとうございます
軽箱にこれでこのこの価格ですからね、ホントスズキ最高!
と思うのですが、以外とこのギアシフトは評判が低いのですよね

[@babyface7239]

@@エブリ·エブリイ
低評価のかたは不器用なのかもですねっ☝️…

[@しろくま-m6f]

そんなD社もD社でまさかのFR用CVT出してきましたね

[@しげポン-y5f]

@@しろくま-m6f 乗って楽しいのは5AGSに軍配が上がる

[@しろくま-m6f]

@@しげポン-y5f 私もそう思います
あのダイレクト感はやはりMTベースならではですよね！

[@Mゆりかご]

アクセル踏みっぱなしでの運転も見てみたかったです。

[@エブリ·エブリイ]

根性無しですみません😅

[@kagome200ml]

DA52Vのタービンが壊れたので次回はターボ無しを買おうと今どきのエブリイを調べたら５AGSの存在を知り虜になりました♪
評判よくないっすよと営業の方が念を押して何度も確認されましたねｗ新車で購入して1年8ヶ月乗ってますが遊び車としては最高だと思います。

[@エブリ·エブリイ]

コメントありがとうございます
私も若かりし頃、2台立て続けにターボが焼き付けちゃって、それ以来ターボ車は買わない事にしております
５AGSはF1マシンのセミオートマ的なイメージで買っちゃいましたが、全然違いました(笑)
でも今では超気に入っております

[@user-uj7kr8zi1j]

ＡＧＳ車は評判良くないですと念を押してくれる営業の方の居る店は良心的ですね、普通は何も触れずにＡＧＳ車で見積もり出したりします。
ＡＧＳ車の特徴の説明を全くせずに、売れ残りを知らない人には何も言わずに売ってしまおうと考えているのかと疑ってしまいます。

[@NK-mf2ys]

自分も「MT車」の時代に免許を取りました。

[@エブリ·エブリイ]

コメントありがとうございます🙇
他に選択肢が無かったのでしょうがないですが、9トンが運転できるオプション付きですからね!
乗ったこと無いですが(笑)

[@NK-mf2ys]

「普通免許」を取りましたが、いつの間にか「中型免許・8t限定」に変わっていたので驚きました。

[@スズキ好き]

お疲れ様でした！今じゃあJOINとPAだけにしか５AGSがありませんよね❗前はJOINターボ以外のグレードは5AGSがあったのに❗

[@エブリ·エブリイ]

コメントありがとうございます
一番売れているのはPCグレードではないのですか？
PC に5AGS が無いのはいただけませんね❗

[@スズキ好き]

@@エブリ·エブリイ さん本当になぜなくしたかわからない❗今キャリイにもないですもん‼️スーパーキャリイのXにしかオートギアシフトがありません

[@スズキ好き]

@@エブリ·エブリイ さん理由はコストが合わないかららしいですよ！おやすみなさいです！

[@河野守孝]

初めまして！
私も去年の９月末に納車された同じJOINに乗ってます。
で、走行距離が約4000kmに達したので、先日初めてのオイル交換をしました。
それまでは同タイプの５MTに乗ってた為か、AGSのギヤーシフトに慣れるまではやっぱり違和感が有りましね、、、特にギヤーが切り替わるタイミングですかね。
でも、直ぐに慣れましたけど(笑)
今はセカンドカーとして主に使用してますが、町中のチョイ乗り買い物等々に、趣味の釣りに行く早朝でのバイパス走行で巡行約○00kmで走行してますが、平均燃費が17.6kmなんで大満足してます。
チャンネル登録もさせて頂きますね！

[@エブリ·エブリイ]

こんにちは!はじめまして!
そしてチャンネル登録ありがとうございます
同じ車に乗り、情報を共有出来てとても嬉しいです
エブリイは乗っているだけで幸せになれる空間だと思います(笑)
これからも応援宜しくお願いしますね

[@しげポン-y5f]

私は16キャリーです、5AGS燃費も良い、登り坂も、強いです、癖は有りますが、なれると良いです、台数が少ないので珍しいです🎵

[@エブリ·エブリイ]

お～っ!
キャリーですか？
実は私も気になってます!
シェルを積んでキャンピング仕様にしたいのです

[@しげポン-y5f]

@@エブリ·エブリイ 、スーパーキャリーは、5AGSも、玉数が、多いのでけっこう選ぶことが、出来ます、ふつうのキャリーはあまり見ないです、エアコン、ガンガンかけても
あまり燃費は、変わらないです
、自分の趣味の車ならありです、みんなが乗り回すなら普通のオートまがよい🎵

[@三也望月-l3v]

メーカー様、5AGSを無くさないで下さい。

[@エブリ·エブリイ]

コメントありがとうございます
同感です！
リコールめちゃめちゃ多いですが、最高のシフト機構です！

[@campmaoh]

クラッチは切らなくていいのですか？
面白い車ですね。動画で見る限りマニュアルシフトと変わらないように見えます。私も昔はマニュアル車しか乗っていなかったので、特に何も考えずに勘でシフトアップ、シフトダウンの操作は今でもできます。（勝手に手と足が動きます。）エブリさんのこの動画を見て、マニュアル車に乗ってみたくなりました。（笑）

[@エブリ·エブリイ]

そうなんです
この車にはクラッチペダルが無いのです
スズキ独自の最先端テクノロジーなのです(ホンマかいな)
本当は５速マニュアルが欲しかったのですが、奥さんがオートマ免許なのでこれで妥協しました
マニュアル車、タマには乗りたいですよね

[@campmaoh]

@@エブリ·エブリイ さん…
エブリ＋車中泊＝鉄板キーワード？
やりますね…。（笑）

[@han73396]

現在joinのagsの納車待ちの者です！
賛否あるようですが、試乗したときに全く違和感なかったので、agsにしました！
動画参考になります！

[@エブリ·エブリイ]

コメントありがとうございます
待ち遠しいですね
5速でもかなりの高回転なのにそれでいて燃費が良いのです
今さらMTには戻れないと思うので5AGSは強い見方です

[@bandit0831]

私が購入した頃は、PCリミテッドでも５AGSが選べたのでPCリミテッド４WDモデルを購入しました。
通勤と車中泊が目的だったので、MGRcustomsのベッドキットと車中泊装備（サブバッテリー・食材・コンロ・テーブル・チェア）を常備積載した状態でいつも走ってますが、平均燃費は20.5ｋｍ/Ｌ。
過去最高燃費は23.8ｋｍ/Ｌで過去最低が17.6ｋｍ/Ｌととても低燃費なのが気に入ってます。
山道ではマニュアルモードでギア固定ができるので重宝してますね。

[@エブリ·エブリイ]

コメントありがとうございます
ホントエブリイは車中泊を楽しめるだけで無く遊び心をくすぐるギアが満載だと思います
私は諸事情で2台連続でエブリイを購入しましたが、もし現在のエブリイが潰れても必ずエブリイを購入すると決めております（笑)

[@user-jj3wb4yx6m]

初めまして、DA17V・5AGSに４年乗ってます、購入時は随分と悩みましたが今では慣れて5AGSにして良かったとつくづく思っています、私の平均燃費は18.7㎞です。2WDです。

[@エブリ·エブリイ]

コメントありがとうございます
5AGS先輩でしたか
ホント最高ですよね!
でも評判が悪く将来的には無くなるという噂には悲しくなります

[@毛屋正一-k5w]

初めまして。僕は、4年近く中古車のワゴンRのスイングレイの7速DCTでハンドルにパドルシフトで5速AGS同様に山越え前後加速、減速してます。マツダ車にも6速AGSも（車検）の台車で借りて乗りました。

[@エブリ·エブリイ]

コメントありがとう御座います
ワゴンRにハンドルパドルシフトですか！
見てみたい！
是非動画アップして下さい

[@片山誠-w8m]

ハンドル・カバーが付いてますね。車種を問わず、オリジナルのハンドルはホイールが細くて頼りないですね。カバーを巻くと太くなってしっかり握れるのがGoodです。ですんで、標準装備の革巻きハンドルは見た目以上には意味が無いです。

[@エブリ·エブリイ]

コメントありがとうございます
おっしゃる通りハンドルカバーは握りやすいですよね
寒い冬は冷え切ったハンドルを握らずに済みますしね

[@おいしいたけ-u8k]

(＾ω＾)ワイもジョインの5AGSを買いました。中古の2型だけどよく走るよ。うちは坂なのでMモードを良く使います。

[@エブリ·エブリイ]

コメントありがとうございます
峠でのマニュアルモードは楽しすぎますよね！

[@おいしいたけ-u8k]

車屋から聞いたんだけど5AGSは不評で無くなるって言ってたけどどうでしょう？

[@エブリ·エブリイ]

PCグレードは既にエントリーされていないそうです
本当だとすれば寂しいですね
私はかなり気に入っておりますが、、、

[@おいしいたけ-u8k]

個人的には5AGSは必要だと思います。更なる進化を遂げてほしいな。パドルシフトが欲しいね。

[@masao-lotus8624]

内巻きハンドルの操作されるんですね😅

[@エブリ·エブリイ]

変な癖ですね😓

[@masao-lotus8624]

@@エブリ·エブリイ いやいや、僕の世代の方なのかなと思いました😃
パワステのない時代の車に乗ってたので僕もたまにトラックに乗ったらするんです😅