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はじめまして！車の操作は忙しいくらいが良いと思います。スマホ見ながらとか、運転が楽だから出来るんですよね。パワステを無くすか、パワーアシスト量を減らせば（片手でハンドル操作できなくなれば）、ながらスマホは減ると思うんですよね
日産ノートからこの姉妹車クリッパーバンにしようかな?と思ってます。昨今のガソリン高騰と５人家族ですが、成人になりみんな行動バラバラ!基本遠出もしないので、🚐4ナンバーで十分!ではいのか?という決断です🚐仕事車ですが、趣味や格安車中泊ができるのが楽しみです🙋🙋🙋
私も日産クリッパーバン・DX(エブリイバンPAと同グレード)で車中泊仕様で楽しんでおります。意外と乗り心地もいいし、荷室は広いし、燃費もいい。遊び車としては最強のパートナーですよ。
遊び車最強のパートナー！素敵ですね(^^)れいな
良い買い物されましたね。5AGSの燃費はかなり良いと聞きますね。ドアバイザー付けると停車時にちょっと空けて換気ができるので良いですよね。前席と後席の間に仕切りカーテンみたいなのをつけると更にエアコンが効くと感じられるかもです。走行時の音は静かなタイヤに変更するのもありかもです。(耐荷重には注意ですが)
いろいろお役立ち情報ありがとうございます！参考にさせていただきます。ゆうき
みるりー良いですね☺️手動の窓明けはいいと思いますよ。僕は軽キャンに乗ってますが、ベース車はエブリィーのジョインターボの軽キャンなんですが車中泊するとき後ろにいるときに窓は網戸なんですが窓事態を開けたり閉めたりするときには車のメインキーをonにしなくてはいけないので運転席に手をのばしてスイッチを入れてます。くるくるなら関係ないので便利だと思いますよ。
車中泊のときはくるくる手動のほうが便利ですよね！ゆうき
今晩は～ おねいさん💕昔は通行券を口に咥えてゲートを発進し，窓をクルクル閉めていました😆本線に合流して巡航速度で安定走行に達した時，口から通行券を取りサンバイザーのベルトに挟んだものです🎫首都高は回数券を利用していました🚗💨 高速道路は軽バンでも大丈夫だと思いますが，坂道や山岳道路はターボが欲しくなるかもしれませんね😅
こんにちは！お久しぶりです♪高速道路に回数券があったとは！！！！坂道、山道はこれから実験していきます。やっぱりターボ欲しくなっちゃうかなぁ、、、れいな
@@mirumiruland 回数券はあちこちありましたね。ETC普及にかけて廃止。割引率は回数券の方が良かった。地元の回数券は120枚綴り期限無し。３分の一も使ってなかったので払い戻しに出しました。
ウチのエブリィと同じグレードだと思うんでいろいろと参考になります
同じグレードのエブリイに乗られているんですね♪ゆうき
同じエブリイですか！！エブリイ楽しいですよね(^▽^)/れいな
@@mirumiruland 凄く参考になります
自分も17VのJOINの5AGSに乗ってますが、比べたらアレなんでしょうけどノンターボで全く問題なく走っております。バイクも積んだりしますが全く問題なしです。素晴らしい車😎
5AGS良いですよね♪バイク積んでも問題なしですか！ゆうき
みるみるランド 700ccのバイクも普通に積んでバリバリ走ります。載せてるバイクの方が排気量大きいという不思議現象😂 軽バンは4台くらい乗り継いで来ましたが最初はターボ(スーチャ)を選びましたがNAで十分という結論になりここ3台はNAです
海が見えるシーン。由比の辺りですね。その前のトンネルを抜ける辺りから絶景ですよ。川と富士山のシーン、富士川と富士市の光景ですね。どちらも富士山が美しいポイントですね。
富士山が見えるポイントは最高ですよね！ゆうき
ドライブ中に絶景に出会うとわーお！ってなります(^^♪れいな
AGSの欠点は、特徴的な車の為、他の人に運動を変わってと頼み難い事です。
同エブリイ乗っておりますが、某社のレスポンスリングに某ミニコンaでかなり変わりますよ！低中速のレスポンスアップ、元々良い燃費もリッターで1kmほど改善しました。
情報ありがとうございます！ゆうき
すみませんが詳しく教えて下さいませ
すごいですね。動画をお願いします。
ターボは必須かと。私はエブリイワゴン、スーパーキャリー、キャリー、ハイゼットと乗ってますが、エブリイのみターボ車です。ノンターボ車でも走りに全く支障は有りませんが、高速での加速追い越し時はノンターボ車はきつい。5A G Sは良さそうですね。でもターボは欲しいかな。
色々乗りこなしていますね！れいな
エブリつながりでむかし給電くんでキャンプの動画を見ましたよ！クリッパー！だったかな！(○-∀・)bいいね！久しぶり楽しいキャンプ動画でしたよ！
みるリイで、キャンプも早く行きたいです！れいな
みるリィーなんですね〜☺️笑 ウチの通勤用もエブリィです、よく走りますよ〜☺️
お揃いでしたか！みるリイをよろしくお願いします(^▽^)/れいな
お初ですコクボ ヒサシといいます いつもみるみるランド観てます 5AGS購入したんですね
コクボヒサシさん、コメントありがとうございます。購入しちゃいました！れいな
6AGSなら買いますね。スズキさん、是非お願いします☺️
欲しいですね
DA17V join ターボMT新車が乗り出しで110万でしたよ。PAだと新車でも乗り出し100万いかなかったですね。いじりがいがあるので、ちょこちょこ手を入れています。
エブリイバンはお手頃価格なのが良いですね！ゆうき
連絡出来なくてごめんなさい、エンジンの調子が悪くてバラシテいます。エンジンはｖ８の５７００ｃｃ補足ですがエブリイバンとは違い135リッターです。
おお！エンジンバラらし中ですか？？すごいなぁ(⋈◍＞◡＜◍)。✧♡れいな
音はすごく気になるくらいうるさいですか？
慣れるとそうでもないです。ゆうき
お疲れ様です(ФωФ)ゞアルトワークス３速AT車を何年か乗ってましたこのクルマ、ダーボ車だったものの100キロが実用速度だとして３速だった事が裏目にでて加速に関しては、非力に感じました４速AT車のように走ろうとすると必要以上にアクセルを踏んでしまう傾向にありました３速AT車は、街乗り向きなんじゃないかと思いますエブリイ重量が増した事で、どこか非力と感じることが出てくるかと思いますけどミッション操作で、それはカバーできると思います
ミッション操作に慣れていきたいですね！れいな
ゆうきさん、れいなさんお二人が相談して経費を落とせるのであれば飲料水、お米など重量のあるモノ実際に積載してみてはどうでしょう？🤔車体の沈み加減や走ってみて伝わる感覚などどうしたらいいか。みたいなことなんとなく見えてくるんじゃないかと思います
ノンターボで大した荷物を積まなければ大丈夫かと思いますが、やっぱキャンピングカーや電動工具を複数(5台以上)積んで走る(エアコン ON)とやっぱりだるいと思う！
重いものを積んだら走りもだるく感じますよねゆうき
解消する方法はエブリィ(DA62V AT) GA で検証した結果はハイオクを夏場入れてると解消されます！
プラスシフトが下なんですね😅なんか間違えそう😅
5AGSに限らず、最近のATとかってマニュアルモードとか訳のわからんオプションあるけどAT限定の人じゃ意味を理解してないと思うし限定無し免許の人ならATの中途半端なギアチェン細々するならMT乗っちゃえばいいのにって思う。実際に仕事でマニュアルモードあるハイエースのAT運転してるけど、結局パワー無いし意味をあんまり感じない。マニュアルモードいらんwww
はじめまして！
車の操作は忙しいくらいが良いと思います。
スマホ見ながらとか、運転が楽だから出来るんですよね。
パワステを無くすか、パワーアシスト量を減らせば（片手でハンドル操作できなくなれば）、ながらスマホは減ると思うんですよね
日産ノートからこの姉妹車クリッパーバンにしようかな?と思ってます。昨今のガソリン高騰と５人家族ですが、成人になりみんな行動バラバラ!基本遠出もしないので、🚐4ナンバーで十分!ではいのか?という決断です🚐
仕事車ですが、趣味や格安車中泊ができるのが楽しみです🙋🙋🙋
私も日産クリッパーバン・DX(エブリイバンPAと同グレード)で車中泊仕様で楽しんでおります。
意外と乗り心地もいいし、荷室は広いし、燃費もいい。遊び車としては最強のパートナーですよ。
遊び車最強のパートナー！
素敵ですね(^^)
れいな
良い買い物されましたね。5AGSの燃費はかなり良いと聞きますね。ドアバイザー付けると停車時にちょっと空けて換気ができるので良いですよね。前席と後席の間に仕切りカーテンみたいなのをつけると更にエアコンが効くと感じられるかもです。走行時の音は静かなタイヤに変更するのもありかもです。(耐荷重には注意ですが)
いろいろお役立ち情報ありがとうございます！
参考にさせていただきます。
ゆうき
みるりー良いですね☺️
手動の窓明けはいいと思いますよ。僕は軽キャンに乗ってますが、ベース車はエブリィーのジョインターボの軽キャンなんですが車中泊するとき後ろにいるときに窓は網戸なんですが窓事態を開けたり閉めたりするときには車のメインキーをonにしなくてはいけないので運転席に手をのばしてスイッチを入れてます。くるくるなら関係ないので便利だと思いますよ。
車中泊のときはくるくる手動のほうが便利ですよね！
ゆうき
今晩は～ おねいさん💕
昔は通行券を口に咥えてゲートを発進し，窓をクルクル閉めていました😆
本線に合流して巡航速度で安定走行に達した時，口から通行券を取りサンバイザーのベルトに挟んだものです🎫
首都高は回数券を利用していました🚗💨
高速道路は軽バンでも大丈夫だと思いますが，坂道や山岳道路はターボが欲しくなるかもしれませんね😅
こんにちは！お久しぶりです♪
高速道路に回数券があったとは！！！！
坂道、山道はこれから実験していきます。
やっぱりターボ欲しくなっちゃうかなぁ、、、
れいな
@@mirumiruland 回数券はあちこちありましたね。ETC普及にかけて廃止。割引率は回数券の方が良かった。地元の回数券は120枚綴り期限無し。３分の一も使ってなかったので払い戻しに出しました。
ウチのエブリィと同じグレードだと思うんで
いろいろと参考になります
同じグレードのエブリイに乗られているんですね♪
ゆうき
同じエブリイですか！！
エブリイ楽しいですよね(^▽^)/
れいな
@@mirumiruland
凄く参考になります
自分も17VのJOINの5AGSに乗ってますが、比べたらアレなんでしょうけどノンターボで全く問題なく走っております。バイクも積んだりしますが全く問題なしです。素晴らしい車😎
5AGS良いですよね♪バイク積んでも問題なしですか！
ゆうき
みるみるランド
700ccのバイクも普通に積んでバリバリ走ります。載せてるバイクの方が排気量大きいという不思議現象😂 軽バンは4台くらい乗り継いで来ましたが最初はターボ(スーチャ)を選びましたがNAで十分という結論になりここ3台はNAです
海が見えるシーン。由比の辺りですね。その前のトンネルを抜ける辺りから絶景ですよ。
川と富士山のシーン、富士川と富士市の光景ですね。どちらも富士山が美しいポイントですね。
富士山が見えるポイントは最高ですよね！
ゆうき
ドライブ中に絶景に出会うとわーお！ってなります(^^♪
れいな
AGSの欠点は、
特徴的な車の為、他の人に運動を変わってと頼み難い事です。
同エブリイ乗っておりますが、某社のレスポンスリングに某ミニコンaでかなり変わりますよ！
低中速のレスポンスアップ、元々良い燃費もリッターで1kmほど改善しました。
情報ありがとうございます！
ゆうき
すみませんが詳しく教えて
下さいませ
すごいですね。動画をお願いします。
ターボは必須かと。私はエブリイワゴン、スーパーキャリー、キャリー、ハイゼットと乗ってますが、エブリイのみターボ車です。ノンターボ車でも走りに全く支障は有りませんが、高速での加速追い越し時はノンターボ車はきつい。5A G Sは良さそうですね。でもターボは欲しいかな。
色々乗りこなしていますね！
れいな
エブリつながりでむかし給電くんでキャンプの動画を見ましたよ！クリッパー！だったかな！(○-∀・)bいいね！久しぶり楽しいキャンプ動画でしたよ！
みるリイで、キャンプも早く行きたいです！
れいな
みるリィーなんですね〜☺️笑 ウチの通勤用もエブリィです、よく走りますよ〜☺️
お揃いでしたか！
みるリイをよろしくお願いします(^▽^)/
れいな
お初ですコクボ ヒサシといいます いつもみるみるランド観てます 5AGS購入したんですね
コクボヒサシさん、コメントありがとうございます。
購入しちゃいました！
れいな
6AGSなら買いますね。
スズキさん、是非お願いします☺️
欲しいですね
DA17V join ターボMT新車が乗り出しで110万でしたよ。PAだと新車でも乗り出し100万いかなかったですね。
いじりがいがあるので、ちょこちょこ手を入れています。
エブリイバンはお手頃価格なのが良いですね！
ゆうき
連絡出来なくてごめんなさい、エンジンの調子が悪くてバラシテいます。
エンジンはｖ８の５７００ｃｃ補足ですがエブリイバンとは違い135リッターです。
おお！エンジンバラらし中ですか？？
すごいなぁ(⋈◍＞◡＜◍)。✧♡
れいな
音はすごく気になるくらいうるさいですか？
慣れるとそうでもないです。
ゆうき
お疲れ様です(ФωФ)ゞ
アルトワークス３速AT車を何年か
乗ってました
このクルマ、ダーボ車だったものの
100キロが実用速度だとして
３速だった事が裏目にでて加速に関しては、非力に感じました
４速AT車のように走ろうとすると
必要以上にアクセルを踏んでしまう傾向にありました
３速AT車は、街乗り向きなんじゃないかと思います
エブリイ
重量が増した事で、どこか非力
と感じることが出てくるかと思いますけど
ミッション操作で、それは
カバーできると思います
ミッション操作に慣れていきたいですね！
れいな
ゆうきさん、れいなさん
お二人が相談して経費を落とせるのであれば
飲料水、お米など重量のあるモノ
実際に積載してみては
どうでしょう？🤔
車体の沈み加減や走ってみて
伝わる感覚など
どうしたらいいか。みたいなこと
なんとなく見えてくるんじゃないかと思います
ノンターボで大した荷物を積まなければ大丈夫かと思いますが、やっぱキャンピングカーや電動工具を複数(5台以上)積んで走る(エアコン ON)とやっぱりだるいと思う！
重いものを積んだら走りもだるく感じますよね
ゆうき
解消する方法はエブリィ(DA62V AT) GA で検証した結果はハイオクを夏場入れてると解消されます！
プラスシフトが下なんですね😅
なんか間違えそう😅
5AGSに限らず、最近のATとかってマニュアルモードとか訳のわからんオプションあるけどAT限定の人じゃ意味を理解してないと思うし限定無し免許の人ならATの中途半端なギアチェン細々するならMT乗っちゃえばいいのにって思う。
実際に仕事でマニュアルモードあるハイエースのAT運転してるけど、結局パワー無いし意味をあんまり感じない。マニュアルモードいらんwww