спасибо от новичка за такие видео - как помыться, как заправиться. Для бывалых оно кажется ненужным и наивным, а кто за рулем неделю - просто палочка-выручалочка! Спасибо, Михаил!
Даже имея опыт в почти 10 лет езды на авто хочу отметить, что многое становится понятно со временем, потому что как правильно не всегда расскажут сразу, а потом и не сталкиваешься. Так что век живи... :-)
Спасибо за видео, новичкам будет очень полезно. Добавлю свои 5 копеек. Раньше часто мыл машину на работе или в частном доме у друга. В ведро лил автошампунь и взбивал его в пену кёрхером (пистолет в ведро и круговыми движениями). Наносил всё щеткой с длинной ручкой, типа швабры - и удобно, и покрытие не царапается в отличие от губки. Дальше смывал и натирал, ничего особенного. Но у меня кривые руки и я не умею вытирать машину насухо - у меня почти всегда остаются разводы. Сейчас стал ездить на мойку самообслуживания. Мне удобно - у меня она прям возле работы. Поливаю машину холодной водой. Покрываю пеной. Жду минуту-две. Смываю сначала холодной водой сверху вниз (крыша-стёкла-капот-борт-багажник-борт-арки и колёса). Когда хорошо смыл всю химию, остаётся немного времени - прохожусь в круг или два осмосом (на моей мойке это называется «смывка»). Так не остаётся разводов и выходит быстро. Но я всегда протираю стёкла. На все у меня уходит минут 5 и 100₽ одной бумажкой. Небольшие лайфхаки: 1) начинайте мыть машину чуть дальше, чем ящик управления. Тогда вы сделаете круг вокруг машины и нажмёте следующую нужную кнопку - не надо возвращаться, не теряете секунды. 2) обязательно хорошо смывайте пену. ЛКП за остатки химии спасибо не скажет. 3) машину хорошо вытирать тряпкой из искусственной замши. Стоит рублей 50-80, но очень экономит время и силы 4) после трассы не мучайте себя и сразу езжайте на обычную мойку, где вам аккуратно помоют от всяких может и прочей грязи ваш автомобиль. На мойке самообслуживания потратите рублей 500, не меньше
Классные всё таки у вас "видосы", Михаил. Уже как то писал, но не перестаю восхищаться. Все до единого ролика ваши смотрю обязательно! И все наполнены очень полезным содержанием. Благодарю! Про мойки тоже очень интересная тема. Информирован - значит вооружён. Спасибо большое! Здоровья Вам, а так же на дороге ни гвоздя, ни жезла!
вова грибов тереть машину, вообще, нельзя, только при сушке воду собирать. это советы долюоеба полного, который никогда не делал детейлинга машины и не понимает как за ней ухаживать.
@@PaRaDoX1863, можно сбить водой, запенить, смыть. Потом снова запенить и губкой пройтись. И потом смыть. Тогда она отлично очищается. Особенно обезжиркой. Потом нанести воск ~80 руб/наношампунь ~280 руб/гидрошрайн(hydroshrine)~ 280 руб . И блеск обеспечен + защита от химии(гавно птичье, насекомые, смола с деревьев, дождь). И после дождя машина от воска и гидрошрайна будет чище гораздо чем без их нанесения(от гидрошрайна эффект лучше и дольше и блеск дает нормальный, у воска(тоже дает небольшой блеск, но слабый) до первой мойки хватает, гидрошрайн после 3 мойки перестает действовать) . Наношампунь больше для блеска, но водоотталкиваюший эффект тоже есть. Если совсем хочешь сделать конфетку, то можно жидкое стекло нанести ~от 1000 рублей до 30 тыс (убирает микроцарапины изза чего придает блеск какбудто стеклом покрыто и защищает машину от мелких ударов, типо камешков мелких от трассы, которые сколы на краске в виде точек оставляют) и сверху твердый воск~1000-1500 руб(у него действия хватает на 11 моек, первые три из них можно мыть без пены, чисто водой. Да и машина практически чистая будет после дождя. Блеск тоже дает, но жидкое стекло лучше).
на ютубе 2 классных автоинструктора - Вы и Михаил Нестеров (не реклама, у вас разные подачи информации). Всегда доходчиво и понятно. Спасибо за Ваш труд!!!!! Нашла именно то что интересовало.
Михаил очень нравятся ваши видео. Сколько не смотрела роликов автоинструкторов вы ЛУЧШИЙ!!!! Жила бы в вашем городе, обязательно бы прошла у вас курс практики. Спасибо вам за вашу работу!!!!
+Максим Ротанов в резиновых перчатках, стоит то всего 200 тенге, 40-50 рублей. Только перчатки должны быть с внутренним мехом, а то холод будет пропускать.
да ну нах, за тысячу тенге лучше загоню и помою снаружи на мойке, если с салоном то 1400 выходит. не большие деньги для нашего времени. Единственный минус только по времени.
Михаил 😂 Вы как инструктор хорош, но как мойщик никакой 🤣. А значит вы на своем месте. Спасибо за труды. А пару дней назад узнал, что ты сам всё снимаешь и монтируешь. Так я вообще ЗАМЕР!👍
на зиму - самый удобный вариант это обычная мойка, где все делают за тебя. На мойке самообслуживания, чтобы НОРМАЛЬНО помыть машину нужно: 1. сначала сбить грязь. 2. залить пеной. 3. дать постоять хотя бы минуты 3. 4. смыть пену. 5. высушить (протереть). По деньгам выходит примерно так же как на обычной мойке. Если учитывать тот фактор, что все эти действия ты делаешь сам, да еще и в холодную погоду - то экономия (если она есть) - совсем не экономия =) в моем городе помыть кузов машины + передние коврики стоит примерно 220р, это примерно 2,8$. За эти деньги я получаю чистую, сухую машину и при этом не вожусь на холоде с холодной водой. + в мороз советую смазывать резинки дверей и замки специальным раствором, чтобы потом двери открылись =) У меня один раз так намертво замки замерзли, на работу на такси пришлось ехать =)
Вчера первый раз помыла машину! На улице было -2, пена не замерзла, но очень замерзли руки.Одевайте перчатки! Протереть от влаги машину не успела, она приморозилась. Но в целом результат понравился, теперь буду чаще мыться. Кстати мыла вечером, на утро двери открылись нормально.
Поправлю автора: Нанесли пену - ни в коем случае не трем мочалкой, если машина новая и красивая, с блестящим лаком и шикарной краской. Но если у вас тоёта 2003 года или папина Волга, то с ней ничего не будет, точнее, хуже не будет и изменений особо никаких. Ну или если вы не такой сентиментальный, и машина - это средство передвижения, хоть и новая, тогда можете тереть как с ума сошли)). Для тех, кого мучает вопрос, что будет если тереть, отвечаю. Это хорошо видно на черной машине, когда светит яркое солнышко. Вблизи посмотрите на капот машины под углом и увидите миллион паутинок, полосочек. Это все от трения маленьких писчинок грязи, царапающих лак, как микро наждачка. Из-за этого машина теряет блеск. Полировка кузова убирает эти полоски на 99%, поэтому отпалированная машина блестит как новая. Итог: хотите, чтобы машина сияла как можно дольше - не трите грязную машину губкой. Если сильно надо, то сначала пените, смываете водой, потом снова пените, и только потом елозите мочалкой. Так можно и так правильно. Но, это уже другие расходы. 😊
Никогда не мойте машину вручную мочалкой, у современных авто слой краски и лака очень тонкий, и расцарапав его грязной мочалкой можно получить непрезентабельное потускневшее ЛКП, с сеткой мелких царапин, лучше на бесконтактную мойку загнать, где машину помоют керхером, а потом высушат сухим воздухом. Также рекомендую просить на мойке мыть машину с воском, это добавит отличный блестящий вид даже старой краске, и защитит ее.
Alexandr Zamlynnyy на каждой автомйке проходят сбитую от слоя грязи машину губкой, без губки тебе просто тряпкой будут елозить грязевую пленку по машине. потом налет остается на темных машинах
Михаил здарово! Я нахожусь в корее хочу тоже немного расказать о корейских мойках)) здесь везде мойки на улице самообслуживание одна мойка встает порядка 8 долларов. Тунельные мойки на заправках если заправляешься больше 10 долларов дают талончик и мойка в тунеле встает в 1,5 бакса. Кстати тут проблем со всякими дополнительными штучками на машине не возникает в тунельной мойке так как они тут сплош напичканы сенсорами. После мойки две деченки обычно вьетнамки или филипинки протирают стекла. Ну а по салону полностью сам))) за три года так и не нашел ребят которые бы согласились помыть мне машину)))
Спасибо за познавательное видео! Сам мою машину в мойке самообслуживания (г. Москва), у меня Kia Sportage, успеваю за 200 рублей помыть вода (сбил грязь) --> пена --> вода (салон + коврики). пока еду по дороге, воздухом остатки воды сдувает. На обычной мойке кузов + коврики мне обойдутся в 350-400 рублей. Выводы очевидны: на мойках самообслуживания всегда очереди, на обычных - почти не бывает. Зимой как-то тоже везет, особо не успевает машина замерзнуть :) А туннельную мойку не видел, наверное где-то есть, но мне важно коврики промыть и пороги :)
Бывают разные мойки самообслуживания. Нужно мыть по схеме. На одних нужно сначала сбить грязь водой, на других - сразу пена. Но, думаю, осмос обязателен.
@lapatulichechke У меня крысы постоянно в движок гадят. Из-за этого на каждой мойке прошу движок запенить и не сильным напором воды смыть. За много лет проблем не было.
Мойки самообслуживания есть также крытые. Туда можно зимой загнать машину, подождать, чтобы кузов слегка прогрелся (до нуля хотя бы, чтобы вода не замерзала, плюс краска на контрасте не полопалась), загоняешь в бокс и вперёд. Потом выезжаешь с бокса (но не с мойки) и в тёплой среде вытираешь машину, ждёшь чтобы чуть пообсохла и откапала вода. Дальше выезжаешь на улицу и сушишь с открытыми дверями и багажником. Замки, резинки при этом надо обработать силиконовым спреем (чтобы не замерзали), ручки подёргать, стекла опустить/поднять чтобы лёд пока тонкий отвалился. Времени прилично занимает - зимой машину лучше не пачкать ))) Сам три месяца как автовладелец, первый раз сегодня помыл машину зимой. До этого мыл поздней осенью (уже минус был), заморозил все двери на фиг, ездил в торговый центр (на подземную стоянку) на оттайку и сушку. В этот раз сделал всё более конкретно, посмотрю, замёрзнет ли...
Нормально чё.! До моего города такие мойки самообслуживания пока ещё не доехали т.с., хотя место ну никак глухим и дремучим не назвать! В других местах видел подобное не однократно.! Ждёмс!((:
Способ для самых нищих. Покупаем садовый распылитель с накачкой, литров на пять- семь, с штангой. Больше тяжелый, маленький часто приходится заправлять и при поворачивании его, воздух попадает в трубочку. С собой берем канистру воды и маленькое ведерко с шампунем, мягкую щетку, губкой мыть нельзя, под нее песчинка попадет, всю машину расцарапаете. Технология похожая как на мойке, накачиваем распылитель, обдаём водой. Потом заливаем ведерко с шампунем водой, проходим машину щеткой, окуная её в пенную воду. Перезапрявляем распылитель и все смываем. Мойка окончена. Сушка, вытирание, нанесение защитных составов по желанию. 10 литров воды хватает на такую мойку.
так. Мой Вам совет, летом на соамообслуживающей не мыть стекло холодной водой а зимой теплой（уточню если есть сколы или микротрещены）иначе лобовуха подзамену ребята
Согласен, но бывает, начал сложный ремонт(нехватка знаний, инструмента) - накосячил и поехал на сто переделывать, и дай Бог, чтобы машина могла ещё двигаться.)
@@sergeyyashin1199 Этот балабол даже понятия не имеет что такое осмос и почему после него не бывает разводов, кароче, главное доя него быстро пиздеть....
@@olegpostnov6555 балабол это скорее вы. Михаил не доносит здесь основы автодетейлинга, он объясняет элементарные основы для обычных начинающих водителей, а тот кому действительно это будет интересно, уже позже изучит эту тему более подробно позже. Я так и вижу как каждый моет свои ланосы и другие корчи "по технологии". Те у кого тачки поновее и дороже такими вопросами даже не заморачиваются, а просто отдают машины на ручную мойку.
Приловчился на жетона мыть машину так. 1й идет очиститель, прошелся по машине, смочил ее и заодно что тоткрупное сбило. Тут же переключаю на пену, и посыпаю пеной. Стоим, ждем немного. 3й включаю воск, тоже быстро все месте, в основном сгоняю пену И 4й туи же включаю осмос и уже более щипительно прохожу всю площадь. Мне хватает. Жетоны правда по 25грн. И того на 50грн. Причем выгода во времени, у меня такая мойка по пусти с работы и занимает это не больше 10 минут. А вот специально на сбивку заезжать, бывает не выгодно просто по времени. Это я тоже сбивкой считаю. А имеенно помыть маштну, можно на проф мойке. Причем не мало важно, что за мойка, так как по разному моют (и занимкет это 2-3 часа). Там сумма не 50грн, зато результат радует.
Только что просмотрела другое видео про мойку от профессионального мойщика, так он рекомендует, если машина не в кусках грязи, начинать мойку с нанесения пены на сухую машину. Так пена не стекает с машины и лучше работает. Как то так.
@@Aleksandr-qc1no я выбираю по расположению, чтобы далеко ехать не нужно было. Второй фактор чтобы после мойки рядом была парковка чтобы протереть там все или внутри помыть))
Без сбивания водой пыли и песка пену нельзя тереть мочалкой, сначала вода, потом пена...если тереть. На наших мойках есть пена+вода, пользуюсь ей, потом холодной смываю и коврики успеваю иногда. Если нет, то добавляю жетон и воск, плюс теплая вода. В 100 р выходит.
Сколько комментаторов интересных, да и сам автор видео во многих моментах не компетентен) В любом случае, сначала пена, потом уже вода. Чтобы промочалить, пропенил, пару минут откисла, обстрелял, еще раз запенил, а потом мочалишь уже, чтобы песком царапин не сделать. И только в таком случае можно сушить машину тряпкой, опять же, чтобы не поцарапать песком. А когда запенят и обстреляют, остается куча песка, которым вы потом по кузову водите
Что за менталитет такой: всё окружающее выглядит как говно, зато МАШЫНА без единой царапинки должна быть. Лучше бы за своим домом или двором следили так же как за кредитопомойкой, глядишь и мир станет лучше
@@elnurianelnurian3385 если ты не следишь за собой, своим домом и купил машину в кредит, это не значит, что я свою должна царапать и убивать там, где этого можно не делать. Сегодня 2 часа потратила на мойку авто. Потому что я не хочу через два года попасть на ремонт кузова Элементарно. Норм живётся тебе, когда весь мир кажется говном?
Нашарился мыть машину за 20грн. Суть в том что пену нужно накидывать в основном на уровне окон, дальше она сама сползет. А смывать нужно сверху в низ, так пена быстрее сходит и есть еще время чтобы хорошенько подкрылки продуть )
мою обычно мобильной автомойкой : из многоэтажки выношу на лифте и тележке мойку, 25 л канистру с водой и power bank чтобы запитать автомойку, также пару тряпок и моющее для авто.
Вообще,считается правильно машину обдать пеной,причём снизу вверх,а потом смыть керхером.Нет смысла сбивать основную грязь водой,потом пеной,затем опять водой.И после мойки аккуратно и быстро протереть машинку пока она мокрая т.к какая-то сажа все равно остаётся на авто,это можно увидеть по тряпке,которая чернеет после протирки.
Не раскрыта тема автоматических моек. Они могут быть не только туннельными, но и портальными. Портальная мойка более универсальная, туннельная же моет быстрее (может одновременно мыть две машины, например). Портальная с большей вероятностью сломает несложенную или неснятую крышную антенну. Причем не во время мойки, а во время сушки. Если на модели нет оптических датчиков, есть вероятность, что сушка может поцарапать антенну GPS (т.н. "акулий плавник"), но это зависит от многих факторов.
Миша, на мойке самообслуживания не всегда единственным смыслом является помыть дешево. У меня больше смысл помыть качественно и без очереди. На мойках в спальном районе надо записываться за полдня, оставлять машину, да ещё и помоют абы как.
Ещё минус туннельной мойки на машине обезательно будет на много больше царапин! Поэтому дети мойте сами в ручную з двумя вёдрами одно ведро где полоскать грязную моичную тряпку а второе с шампунью которым мыть машину. Кидайте в ведра gridguard.
почему нигде нет советов куда нельзя поливать на машину? например спереди машины куда забирается воздух можно лить пену? под каким углом? что делать с порогами куда попала пена и тд все заостряют внимание только на режимах мойки а потом в ускоренном режиме показывают как они полили машину. а куда лить то?
у нас на мойке самообслуживания можно седан за 120 р (грубо 2 доллара) можно успеть отбить водой, нанести пену, смыть водой, нанести воск и облить осмосом. Ну может придется вылезти и на 150 раскошелиться. На мойках, где дяди моют - 350+ и неизвестно еще чем ее моют и что наносят. Так что жлобиться на воск и осмос смысла не вижу.
забыли сказать что на обычной мойке, где моют машины ребята, они тоже могут запросто что то оторвать или поцарапить , и скорее всего вам об этом не сообщат , и вы увидите это только через какое то время, это так же минус.
5 способ: так же с вёдрами, но заместо вёдер 2 канистры на 20 литров ( для помыть хватит). Ну и одно чистое ведро для забора воды не из канистры. Плюс минимойка работающая от прикуривателя. Обычные мойки с инвертором не подойдут так как за 5 минут посадят акб в ноль.
Если открыть мануал по эксплуатации автомобиля, там любой производитель рекомендует применять только ту химию, которая одобрена ими. Так же не рекомендуют мыть лкп высоким давлением (но с оговоркой, что давление воды должно соответствовать рекомендуемому производителем, уточнить это можно в салоне). На моем автомобиле это смывание водой под обычным бытовым трубопроводным давлением, далее мыльный раствор и ветошь с ворсом, затем смыть так же обычным давлением, далее сушка и воск . Какая химия у Вас, я имею ввиду есть ли на нее сертификаты или какие-то стандарты, дсту, разрешения автопроизводителей... Я понимаю, мой вопрос может у Вас вызвать скорейшую реакцию кручения указательного пальца у виска, но согласитесь, на улицах все больше и больше новых автомобилей из автосалонов и требования по уходу за ними, а так же сама культура обслуживания автомобилей возрастает. Спасибо.
У нас в городе(Черновцы) автомат считает по деньгам, кинул 20 грн. и хватает что бы хорошо помыть и пенкой обрызгать, пока не встречал мойки с таймером, у нас если нажал на стоп, оно будет так пока не запустить какой то другой режим)
вопрос времени, не более. У нас тунелька - 16 евро, в боксе ручная начиная от 15 до 30 (стёкла изнутри, пылесос, пластик салона, мониторы. А коврики моют бесплатно, даже если берёшь самую простую, за 15 евро.) Кстати, мне мойщик, кт моет мою машину говорил, что если моешь сам на экспрессе, то смывать надо снизу вверх и потом вниз, если сразу смыть вниз, всё может не уйти. Зимой грязи больше.
На самом деле в туннельной еще не промываются всякие мелкие места... К примеру, у меня зазор между задним спойлером и багажником, и туда надо спецом залезать тряпкой и мыть. Или колеса - на туннельной никто не будет мыть диски тщательно так, как в ручной мойке. Короче, лучше да, своими руками или ребятам доверить.
На днях заехал я первый раз на "вош энд гоу". Таймер скачет, всё второпях - первый раз очень непривычно. Потратил, в итоге, дохрена денег, но разобрался, что как работает)) Остался вопрос - на сухую машину можно сразу накидывать пену или надо полить водой предварительно?
бесконтактная мойка без царапин на сухое авто пена, пауза 250+сек(пока бесплатно или сначала загрузить деньги только на пену 10грн+-). потом(загружаем 20грн+-) смываем осмосом снизу вверх. стекла вытираем, кузов не вытираем.
На работе мою. 1. Пеной без контакта 2. Пеной и спец губкой. 3. Выбираю микрофиброй (полотенцем) Натираю воском. Летом тупо пеной облил. Керхером смыл. И полотенцем вытер.
спасибо от новичка за такие видео - как помыться, как заправиться. Для бывалых оно кажется ненужным и наивным, а кто за рулем неделю - просто палочка-выручалочка! Спасибо, Михаил!
присоединяюсь;)
Все когда-то начинают и даже автор видео был раньше в такой ситуации. 👍
полностью согласен.а автору роликов-дай Бог здоровья и всех благ.
Даже имея опыт в почти 10 лет езды на авто хочу отметить, что многое становится понятно со временем, потому что как правильно не всегда расскажут сразу, а потом и не сталкиваешься. Так что век живи... :-)
Согласен
За рулём 10 лет , все равно смотрю данные видео , освежить память , да и мужик рассказывает нормально
Спасибо за видео, новичкам будет очень полезно.
Добавлю свои 5 копеек.
Раньше часто мыл машину на работе или в частном доме у друга. В ведро лил автошампунь и взбивал его в пену кёрхером (пистолет в ведро и круговыми движениями). Наносил всё щеткой с длинной ручкой, типа швабры - и удобно, и покрытие не царапается в отличие от губки. Дальше смывал и натирал, ничего особенного. Но у меня кривые руки и я не умею вытирать машину насухо - у меня почти всегда остаются разводы.
Сейчас стал ездить на мойку самообслуживания. Мне удобно - у меня она прям возле работы. Поливаю машину холодной водой. Покрываю пеной. Жду минуту-две. Смываю сначала холодной водой сверху вниз (крыша-стёкла-капот-борт-багажник-борт-арки и колёса). Когда хорошо смыл всю химию, остаётся немного времени - прохожусь в круг или два осмосом (на моей мойке это называется «смывка»). Так не остаётся разводов и выходит быстро. Но я всегда протираю стёкла. На все у меня уходит минут 5 и 100₽ одной бумажкой.
Небольшие лайфхаки: 1) начинайте мыть машину чуть дальше, чем ящик управления. Тогда вы сделаете круг вокруг машины и нажмёте следующую нужную кнопку - не надо возвращаться, не теряете секунды.
2) обязательно хорошо смывайте пену. ЛКП за остатки химии спасибо не скажет.
3) машину хорошо вытирать тряпкой из искусственной замши. Стоит рублей 50-80, но очень экономит время и силы
4) после трассы не мучайте себя и сразу езжайте на обычную мойку, где вам аккуратно помоют от всяких может и прочей грязи ваш автомобиль. На мойке самообслуживания потратите рублей 500, не меньше
Миша незаменимый кладезь информации для начинающих водителей! Дай Бог здоровья!
Классные всё таки у вас "видосы", Михаил.
Уже как то писал, но не перестаю восхищаться.
Все до единого ролика ваши смотрю обязательно!
И все наполнены очень полезным содержанием.
Благодарю! Про мойки тоже очень интересная тема.
Информирован - значит вооружён. Спасибо большое!
Здоровья Вам, а так же на дороге ни гвоздя, ни жезла!
Спасибо.Спросить о таких мелочах у знакомых водил как_то неудобно.А у вас все просто и понятно!!!!
Интересный контент как для новичков, так и для опытных автомобилистов!
Не логично по пене водить мочалкой, если в пене будет грязь или песок, то можно поцарапать краску. На то она и БЕЗКОНТАКТНАЯ.
+
вова грибов тереть машину, вообще, нельзя, только при сушке воду собирать. это советы долюоеба полного, который никогда не делал детейлинга машины и не понимает как за ней ухаживать.
вова грибов him
@@PaRaDoX1863, можно сбить водой, запенить, смыть. Потом снова запенить и губкой пройтись. И потом смыть. Тогда она отлично очищается. Особенно обезжиркой. Потом нанести воск ~80 руб/наношампунь ~280 руб/гидрошрайн(hydroshrine)~ 280 руб . И блеск обеспечен + защита от химии(гавно птичье, насекомые, смола с деревьев, дождь). И после дождя машина от воска и гидрошрайна будет чище гораздо чем без их нанесения(от гидрошрайна эффект лучше и дольше и блеск дает нормальный, у воска(тоже дает небольшой блеск, но слабый) до первой мойки хватает, гидрошрайн после 3 мойки перестает действовать) . Наношампунь больше для блеска, но водоотталкиваюший эффект тоже есть.
Если совсем хочешь сделать конфетку, то можно жидкое стекло нанести ~от 1000 рублей до 30 тыс (убирает микроцарапины изза чего придает блеск какбудто стеклом покрыто и защищает машину от мелких ударов, типо камешков мелких от трассы, которые сколы на краске в виде точек оставляют) и сверху твердый воск~1000-1500 руб(у него действия хватает на 11 моек, первые три из них можно мыть без пены, чисто водой. Да и машина практически чистая будет после дождя. Блеск тоже дает, но жидкое стекло лучше).
@@JamesBond-hk2mp и где это все купить
Спасибо за видео, в первый раз поеду мыть машину.
на ютубе 2 классных автоинструктора - Вы и Михаил Нестеров (не реклама, у вас разные подачи информации). Всегда доходчиво и понятно. Спасибо за Ваш труд!!!!! Нашла именно то что интересовало.
Михаил очень нравятся ваши видео. Сколько не смотрела роликов автоинструкторов вы ЛУЧШИЙ!!!! Жила бы в вашем городе, обязательно бы прошла у вас курс практики. Спасибо вам за вашу работу!!!!
1. Мочалкой по грязи тереть не стоит, можно поцарапать краску.
2. Чтоб тратить меньше воды/времени начинать сдувать пену нужно с крыши.
Сначала смываешь машину, потом пена потом трешь губкой, статическая грязь не царапает машину, а песок смывается ополаскиванием
Он учит тебя тому чего Сам не умеет делать вот и всё одним словом блогер
Пену смывают снизу вверх,если ты не знал.
@@prris28 почему
@@prris28 а в чем разница?
Михаил, вы лучший!!! Я три года за рулём, никто никогда не даёт такого объёма полезной информации!!! Удачи Вам и успехов во всём!
Забыли сказать, что на мойках самообслуживания на стенках бокса есть прищепки для ковриков - удобно их так мыть.
Спасибо, Михаил! Как раз неделю стаж, стал думать как помыть) и тут ваше видео. Лайк и подписка однозначно)!
20 лет за рулем, услышал много нового.....Лайк, подписка, колокольчик!
Для новичков прям четко ясно и наглядно 👍👍👍
Не люблю доверять машину мойке, сколько на мойке не мой а самому протирать что либо придется. Всегда мою машину сам, не торопясь, с любовью.
+Lmao compilation интересно где вы её моете?
+Lmao compilation Летом-то понятно, а зимой в морозы?
+Максим Ротанов в резиновых перчатках, стоит то всего 200 тенге, 40-50 рублей. Только перчатки должны быть с внутренним мехом, а то холод будет пропускать.
да ну нах, за тысячу тенге лучше загоню и помою снаружи на мойке, если с салоном то 1400 выходит. не большие деньги для нашего времени. Единственный минус только по времени.
и мочалкой с песком по лакокрасочному. ммм. круто
Самое толковое видео с пояснениями что делать и почему! Спасибо :)
Михаил 😂 Вы как инструктор хорош, но как мойщик никакой 🤣. А значит вы на своем месте. Спасибо за труды.
А пару дней назад узнал, что ты сам всё снимаешь и монтируешь. Так я вообще ЗАМЕР!👍
Михаил -- очень приятній автоинструктор, понятно и конкретно все об'ясняет.
вот это другое дело, четко и по делу без повторения одного и того же по 10 раз. лайк
Олег Плахотный административному
Видео классные. Много чего узнал нового. Спасибо, Вам
на зиму - самый удобный вариант это обычная мойка, где все делают за тебя. На мойке самообслуживания, чтобы НОРМАЛЬНО помыть машину нужно:
1. сначала сбить грязь.
2. залить пеной.
3. дать постоять хотя бы минуты 3.
4. смыть пену.
5. высушить (протереть).
По деньгам выходит примерно так же как на обычной мойке. Если учитывать тот фактор, что все эти действия ты делаешь сам, да еще и в холодную погоду - то экономия (если она есть) - совсем не экономия =)
в моем городе помыть кузов машины + передние коврики стоит примерно 220р, это примерно 2,8$. За эти деньги я получаю чистую, сухую машину и при этом не вожусь на холоде с холодной водой.
+ в мороз советую смазывать резинки дверей и замки специальным раствором, чтобы потом двери открылись =) У меня один раз так намертво замки замерзли, на работу на такси пришлось ехать =)
Я как новичок то ваши видосы Заходят!)удачи вам
класс.Михайл лучший учитель!
Вчера первый раз помыла машину! На улице было -2, пена не замерзла, но очень замерзли руки.Одевайте перчатки! Протереть от влаги машину не успела, она приморозилась. Но в целом результат понравился, теперь буду чаще мыться. Кстати мыла вечером, на утро двери открылись нормально.
Поправлю автора:
Нанесли пену - ни в коем случае не трем мочалкой, если машина новая и красивая, с блестящим лаком и шикарной краской.
Но если у вас тоёта 2003 года или папина Волга, то с ней ничего не будет, точнее, хуже не будет и изменений особо никаких. Ну или если вы не такой сентиментальный, и машина - это средство передвижения, хоть и новая, тогда можете тереть как с ума сошли)).
Для тех, кого мучает вопрос, что будет если тереть, отвечаю. Это хорошо видно на черной машине, когда светит яркое солнышко. Вблизи посмотрите на капот машины под углом и увидите миллион паутинок, полосочек. Это все от трения маленьких писчинок грязи, царапающих лак, как микро наждачка. Из-за этого машина теряет блеск. Полировка кузова убирает эти полоски на 99%, поэтому отпалированная машина блестит как новая.
Итог: хотите, чтобы машина сияла как можно дольше - не трите грязную машину губкой.
Если сильно надо, то сначала пените, смываете водой, потом снова пените, и только потом елозите мочалкой. Так можно и так правильно. Но, это уже другие расходы. 😊
Никогда не мойте машину вручную мочалкой, у современных авто слой краски и лака очень тонкий, и расцарапав его грязной мочалкой можно получить непрезентабельное потускневшее ЛКП, с сеткой мелких царапин, лучше на бесконтактную мойку загнать, где машину помоют керхером, а потом высушат сухим воздухом.
Также рекомендую просить на мойке мыть машину с воском, это добавит отличный блестящий вид даже старой краске, и защитит ее.
Да,но бесконтактно полностью не отмыть,особенно зимой.
Alexandr Zamlynnyy на каждой автомйке проходят сбитую от слоя грязи машину губкой, без губки тебе просто тряпкой будут елозить грязевую пленку по машине. потом налет остается на темных машинах
***** Да,тут либо царапины,либо грязь - выбор не велик.
Я теперь прошу мойщиков 3 раза мыть (пена + смыть водой) вроде ничего выходит.
Сразу лайк , просто красавец , чётко быстро понятно
Михаил здарово! Я нахожусь в корее хочу тоже немного расказать о корейских мойках)) здесь везде мойки на улице самообслуживание одна мойка встает порядка 8 долларов. Тунельные мойки на заправках если заправляешься больше 10 долларов дают талончик и мойка в тунеле встает в 1,5 бакса. Кстати тут проблем со всякими дополнительными штучками на машине не возникает в тунельной мойке так как они тут сплош напичканы сенсорами. После мойки две деченки обычно вьетнамки или филипинки протирают стекла. Ну а по салону полностью сам))) за три года так и не нашел ребят которые бы согласились помыть мне машину)))
Спасибо за познавательное видео! Сам мою машину в мойке самообслуживания (г. Москва), у меня Kia Sportage, успеваю за 200 рублей помыть вода (сбил грязь) --> пена --> вода (салон + коврики). пока еду по дороге, воздухом остатки воды сдувает. На обычной мойке кузов + коврики мне обойдутся в 350-400 рублей. Выводы очевидны: на мойках самообслуживания всегда очереди, на обычных - почти не бывает. Зимой как-то тоже везет, особо не успевает машина замерзнуть :) А туннельную мойку не видел, наверное где-то есть, но мне важно коврики промыть и пороги :)
Спасибо, очень актуально!
Бывают разные мойки самообслуживания. Нужно мыть по схеме. На одних нужно сначала сбить грязь водой, на других - сразу пена. Но, думаю, осмос обязателен.
На туннельных мойках ещё антенны ломать любят! Снимайте их перед тем как помыться!
слышал, на одной туннельной мойке человеку на "Ягуаре" этим самым ягуаром всю машину пропахало по всей длине
Хорошо бы отдельное видео про мойку двигателя
Уже есть:
"Мойка Двигателя Своими Руками"
ua-cam.com/video/QABhatY3zDc/v-deo.html
и про чистку инжектора тоже не помешает)
@lapatulichechke У меня крысы постоянно в движок гадят. Из-за этого на каждой мойке прошу движок запенить и не сильным напором воды смыть. За много лет проблем не было.
Спасибо,Михаил.Очень полезная информация и приятный голос.
Супер видео,красавец!!!!!!!!!!!! респект тебе человечище и конечно же лайк!!!
Мойки самообслуживания есть также крытые. Туда можно зимой загнать машину, подождать, чтобы кузов слегка прогрелся (до нуля хотя бы, чтобы вода не замерзала, плюс краска на контрасте не полопалась), загоняешь в бокс и вперёд. Потом выезжаешь с бокса (но не с мойки) и в тёплой среде вытираешь машину, ждёшь чтобы чуть пообсохла и откапала вода. Дальше выезжаешь на улицу и сушишь с открытыми дверями и багажником. Замки, резинки при этом надо обработать силиконовым спреем (чтобы не замерзали), ручки подёргать, стекла опустить/поднять чтобы лёд пока тонкий отвалился. Времени прилично занимает - зимой машину лучше не пачкать )))
Сам три месяца как автовладелец, первый раз сегодня помыл машину зимой. До этого мыл поздней осенью (уже минус был), заморозил все двери на фиг, ездил в торговый центр (на подземную стоянку) на оттайку и сушку. В этот раз сделал всё более конкретно, посмотрю, замёрзнет ли...
Сам так тачку мою спасибо вам Михаил за очередное полезное видео
Спасибо.Продолжайте!
Нормально чё.! До моего города такие мойки самообслуживания пока ещё не доехали т.с., хотя место ну никак глухим и дремучим не назвать! В других местах видел подобное не однократно.! Ждёмс!((:
К ребятам в бокс - не прикольно! Моечка самообслуживания очень классная! Приятно самому мыть свою красавицу!
Это ж как нужно любить машину, чтоб подучать от мойки удовольствие?
@@nadejda3343 она у меня красавица!
@@krylova7853 Чем же так красива она?
@@nadejda3343 когда ее помоешь, она становится очень красивой!
Способ для самых нищих. Покупаем садовый распылитель с накачкой, литров на пять- семь, с штангой. Больше тяжелый, маленький часто приходится заправлять и при поворачивании его, воздух попадает в трубочку.
С собой берем канистру воды и маленькое ведерко с шампунем, мягкую щетку, губкой мыть нельзя, под нее песчинка попадет, всю машину расцарапаете.
Технология похожая как на мойке, накачиваем распылитель, обдаём водой. Потом заливаем ведерко с шампунем водой, проходим машину щеткой, окуная её в пенную воду. Перезапрявляем распылитель и все смываем. Мойка окончена. Сушка, вытирание, нанесение защитных составов по желанию. 10 литров воды хватает на такую мойку.
так. Мой Вам совет, летом на соамообслуживающей не мыть стекло холодной водой а зимой теплой（уточню если есть сколы или микротрещены）иначе лобовуха подзамену ребята
"Хочеш щось зробити якісно, зроби це сам" - ця стара мудрість вже безліч разів себе виправдала.
Согласен, но бывает, начал сложный ремонт(нехватка знаний, инструмента) - накосячил и поехал на сто переделывать, и дай Бог, чтобы машина могла ещё двигаться.)
"после нанесения пены можно потереть мочалкой..." дальше можно не смотреть!
а еще моет снизу вверх :D
@@sergeyyashin1199 Этот балабол даже понятия не имеет что такое осмос и почему после него не бывает разводов, кароче, главное доя него быстро пиздеть....
Он красавчик,. много чему научил
@@olegpostnov6555 балабол это скорее вы. Михаил не доносит здесь основы автодетейлинга, он объясняет элементарные основы для обычных начинающих водителей, а тот кому действительно это будет интересно, уже позже изучит эту тему более подробно позже. Я так и вижу как каждый моет свои ланосы и другие корчи "по технологии". Те у кого тачки поновее и дороже такими вопросами даже не заморачиваются, а просто отдают машины на ручную мойку.
"после нанесения пены можно потереть мочалкой..." дальше можно не смотреть!
НЕ НАДО ЛЯ ЛЯ
Приловчился на жетона мыть машину так.
1й идет очиститель, прошелся по машине, смочил ее и заодно что тоткрупное сбило.
Тут же переключаю на пену, и посыпаю пеной.
Стоим, ждем немного.
3й включаю воск, тоже быстро все месте, в основном сгоняю пену
И 4й туи же включаю осмос и уже более щипительно прохожу всю площадь.
Мне хватает. Жетоны правда по 25грн. И того на 50грн.
Причем выгода во времени, у меня такая мойка по пусти с работы и занимает это не больше 10 минут.
А вот специально на сбивку заезжать, бывает не выгодно просто по времени.
Это я тоже сбивкой считаю.
А имеенно помыть маштну, можно на проф мойке. Причем не мало важно, что за мойка, так как по разному моют (и занимкет это 2-3 часа). Там сумма не 50грн, зато результат радует.
Пройти мочалкой наделать паутинки на лкп. Чему ты учишь Миша ? Так делать ненужно.
Только что просмотрела другое видео про мойку от профессионального мойщика, так он рекомендует, если машина не в кусках грязи, начинать мойку с нанесения пены на сухую машину. Так пена не стекает с машины и лучше работает. Как то так.
Как всегда СПАСИБО за полезный совет!!!!👍👍👍✌
Спасибо, для новичка очень полезные видео!
В Самаре недавно такая мойка самообслуживания открылась, но пылесоса нет, а было бы круто.
Почему мойка самообслуживание это сразу экономия? Мне лично в кайф помыть самому машину, люблю сам ухаживать
Подскажи пожалуйста что для тебя важно в выборе на какой мойке помыть авто. Планирую свою мойку самообслуживания
@@Aleksandr-qc1no я выбираю по расположению, чтобы далеко ехать не нужно было. Второй фактор чтобы после мойки рядом была парковка чтобы протереть там все или внутри помыть))
@@Aleksandr-qc1no ещё нравится когда пылесосы на улице есть, тоже топ
Без сбивания водой пыли и песка пену нельзя тереть мочалкой, сначала вода, потом пена...если тереть. На наших мойках есть пена+вода, пользуюсь ей, потом холодной смываю и коврики успеваю иногда. Если нет, то добавляю жетон и воск, плюс теплая вода. В 100 р выходит.
Спасибо Михаил!
все по делу, лайк
Спасибо, Михаил!
Сколько комментаторов интересных, да и сам автор видео во многих моментах не компетентен)
В любом случае, сначала пена, потом уже вода.
Чтобы промочалить, пропенил, пару минут откисла, обстрелял, еще раз запенил, а потом мочалишь уже, чтобы песком царапин не сделать. И только в таком случае можно сушить машину тряпкой, опять же, чтобы не поцарапать песком.
А когда запенят и обстреляют, остается куча песка, которым вы потом по кузову водите
Интересно узнать как ухаживать за краской авто.
Если машина покрыта антигравийной пленкой. Мойка не сотрёт её?
Не надо смывать машину водой перед нанесением пены, быстро сползет вниз без нормального результата, только на сухую.
Если мочалить, то надо смыть песок и пыль сначала.
Михаил вы упустили что в туннельной мойке покрытие машины покрывается мелкими царапинами.
Что за менталитет такой: всё окружающее выглядит как говно, зато МАШЫНА без единой царапинки должна быть. Лучше бы за своим домом или двором следили так же как за кредитопомойкой, глядишь и мир станет лучше
@@elnurianelnurian3385 Если у тебя квартира и дом в говне, то мне машину царапать ? или ты работаешь в тунельной мойке
@@elnurianelnurian3385 если ты не следишь за собой, своим домом и купил машину в кредит, это не значит, что я свою должна царапать и убивать там, где этого можно не делать. Сегодня 2 часа потратила на мойку авто. Потому что я не хочу через два года попасть на ремонт кузова
Элементарно.
Норм живётся тебе, когда весь мир кажется говном?
что за менталитет такой: пиздеть на всех, что они лохи + видеть вокруг только говно?
@@Raccoon_AstrologerДа, вот именно. Ещё и материться !!!
Нашарился мыть машину за 20грн. Суть в том что пену нужно накидывать в основном на уровне окон, дальше она сама сползет. А смывать нужно сверху в низ, так пена быстрее сходит и есть еще время чтобы хорошенько подкрылки продуть )
мою обычно мобильной автомойкой : из многоэтажки выношу на лифте и тележке мойку, 25 л канистру с водой и power bank чтобы запитать автомойку, также пару тряпок и моющее для авто.
Вообще,считается правильно машину обдать пеной,причём снизу вверх,а потом смыть керхером.Нет смысла сбивать основную грязь водой,потом пеной,затем опять водой.И после мойки аккуратно и быстро протереть машинку пока она мокрая т.к какая-то сажа все равно остаётся на авто,это можно увидеть по тряпке,которая чернеет после протирки.
Круто все изложил ! Спасибо.
Полезный выпуск спасибо
Не раскрыта тема автоматических моек. Они могут быть не только туннельными, но и портальными. Портальная мойка более универсальная, туннельная же моет быстрее (может одновременно мыть две машины, например).
Портальная с большей вероятностью сломает несложенную или неснятую крышную антенну. Причем не во время мойки, а во время сушки. Если на модели нет оптических датчиков, есть вероятность, что сушка может поцарапать антенну GPS (т.н. "акулий плавник"), но это зависит от многих факторов.
Миша, на мойке самообслуживания не всегда единственным смыслом является помыть дешево. У меня больше смысл помыть качественно и без очереди. На мойках в спальном районе надо записываться за полдня, оставлять машину, да ещё и помоют абы как.
Хорошо было бы сказать что на последнем типе моек постоянно коцают машину, то в салоне то лакокрасочное...
Ещё минус туннельной мойки на машине обезательно будет на много больше царапин!
Поэтому дети мойте сами в ручную з двумя вёдрами одно ведро где полоскать грязную моичную тряпку а второе с шампунью которым мыть машину. Кидайте в ведра gridguard.
почему нигде нет советов куда нельзя поливать на машину? например спереди машины куда забирается воздух можно лить пену? под каким углом? что делать с порогами куда попала пена и тд все заостряют внимание только на режимах мойки а потом в ускоренном режиме показывают как они полили машину. а куда лить то?
у нас на мойке самообслуживания можно седан за 120 р (грубо 2 доллара) можно успеть отбить водой, нанести пену, смыть водой, нанести воск и облить осмосом. Ну может придется вылезти и на 150 раскошелиться. На мойках, где дяди моют - 350+ и неизвестно еще чем ее моют и что наносят. Так что жлобиться на воск и осмос смысла не вижу.
забыли сказать что на обычной мойке, где моют машины ребята, они тоже могут запросто что то оторвать или поцарапить , и скорее всего вам об этом не сообщат , и вы увидите это только через какое то время, это так же минус.
Не посмотрел на год видео, думаю где это мойки такие есть, где за 50-60грн ребята машину и помоют и посушат?)))
В Тюмени уже больше года на такой мойке моюсь, 60-100 руб выходит (15-18 руб минута)
На мойке где ребята моют, один раз так помыли, что краска с лаком поотлетали. Там не все профи, так что лучше уж самому...
5 способ: так же с вёдрами, но заместо вёдер 2 канистры на 20 литров ( для помыть хватит). Ну и одно чистое ведро для забора воды не из канистры. Плюс минимойка работающая от прикуривателя. Обычные мойки с инвертором не подойдут так как за 5 минут посадят акб в ноль.
Большое спс.Поучательное видео.супер
Спасибо, примем к сведению.👍
Благадарю за ролик!Все о чем говоришь и показываешь актуально!
Если открыть мануал по эксплуатации автомобиля, там любой производитель рекомендует применять только ту химию, которая одобрена ими. Так же не рекомендуют мыть лкп высоким давлением (но с оговоркой, что давление воды должно соответствовать рекомендуемому производителем, уточнить это можно в салоне). На моем автомобиле это смывание водой под обычным бытовым трубопроводным давлением, далее мыльный раствор и ветошь с ворсом, затем смыть так же обычным давлением, далее сушка и воск .
Какая химия у Вас, я имею ввиду есть ли на нее сертификаты или какие-то стандарты, дсту, разрешения автопроизводителей...
Я понимаю, мой вопрос может у Вас вызвать скорейшую реакцию кручения указательного пальца у виска, но согласитесь, на улицах все больше и больше новых автомобилей из автосалонов и требования по уходу за ними, а так же сама культура обслуживания автомобилей возрастает.
Спасибо.
Михаил, а как вы относитесь к покрытиям лобового стекла всякими водоотталкивающими средствами?
Блин кинул коммент не досмотрев мочалка это хорошая мысль Да ещё с песочком отмоется всё
У нас в городе(Черновцы) автомат считает по деньгам, кинул 20 грн. и хватает что бы хорошо помыть и пенкой обрызгать, пока не встречал мойки с таймером, у нас если нажал на стоп, оно будет так пока не запустить какой то другой режим)
Спасибо Вам!
Михаил дайте совет стоит ли мыть подкапотное.Если стоит то как?Можно ли струёй?
Будьте осторожны на мойках самообслуживания, - напором срывает повторители поворотов на крыльях. Желательно их обходить стороной или издалека)
вопрос времени, не более. У нас тунелька - 16 евро, в боксе ручная начиная от 15 до 30 (стёкла изнутри, пылесос, пластик салона, мониторы. А коврики моют бесплатно, даже если берёшь самую простую, за 15 евро.) Кстати, мне мойщик, кт моет мою машину говорил, что если моешь сам на экспрессе, то смывать надо снизу вверх и потом вниз, если сразу смыть вниз, всё может не уйти. Зимой грязи больше.
То в якій послідовності як краще мити на самообслуговуванні потрібно використовувати віск? І якщо так чи потрібго після того витирати?
Насколько далеко должен быть пистолет с водой от поверхности? Боюсь за краску на авто
На самом деле в туннельной еще не промываются всякие мелкие места... К примеру, у меня зазор между задним спойлером и багажником, и туда надо спецом залезать тряпкой и мыть. Или колеса - на туннельной никто не будет мыть диски тщательно так, как в ручной мойке. Короче, лучше да, своими руками или ребятам доверить.
спасибо, весьма познавательно и полезно!
На днях заехал я первый раз на "вош энд гоу". Таймер скачет, всё второпях - первый раз очень непривычно. Потратил, в итоге, дохрена денег, но разобрался, что как работает)) Остался вопрос - на сухую машину можно сразу накидывать пену или надо полить водой предварительно?
При туннельной мойке или в боксе нужно выключать авто? Есть ли опасность гидроудара и т.д.?
Туннельная мойка самая удобная, но, действительно, удаляет доп. аксессуары. У меня ушли зеркала слепых зон.
бесконтактная мойка без царапин
на сухое авто пена, пауза 250+сек(пока бесплатно или сначала загрузить деньги только на пену 10грн+-).
потом(загружаем 20грн+-) смываем осмосом снизу вверх. стекла вытираем, кузов не вытираем.
Я видимо пропустил, а сколько надо времени держать под пеной?
На работе мою.
1. Пеной без контакта
2. Пеной и спец губкой.
3. Выбираю микрофиброй (полотенцем)
Натираю воском.
Летом тупо пеной облил. Керхером смыл. И полотенцем вытер.