@@HighVoltageNL Precies dit, je kan gerust zeggen dat Franse autos nog steeds troep zijn hoor. Ik merk toch wel een verschil in de garage. Denk dat 50% wat binnen komt frans is. ( 47% ) Overig. En 3% zijn jappies. Procenten kloppen natuurlijk niet hé, maar je snapt wat ik bedoel.
@@HighVoltageNL de 2CV en Peugeot 205 zijn toch een groot succes geweest. Los van de rijeigenschappen natuurlijk. Kon ook weinig aan verrot behalve de carrosserie.
Het olielampje wat in het begin wordt aangewezen is zeker geen indicatie voor het motorolie peil. Dit is het oliedruk lampje… als die brandt pompt de olie niet meer rond en moet je direct stoppen..
Als je dieseltje op hol slaat (ook wel runaway diesel genoemd) dan kun je 2 dingen doen. De luchttoevoer afsluiten (alleen als je weet wat je doet) of inderdaad zoals hier gezegd wordt de auto op de handrem, de sleutel uit het contact halen en de auto in een hoge versnelling zetten en op hoop van zegen in een keer de koppeling loslaten. Enkel de sleutel uit het contact nemen zal geen effect hebben daar de motor niet langer op diesel loopt maar enkel nog op motorolie en de toevoer van olie wordt bij het afzetten van de motor niet gestopt. Hij draait dus gewoon oncontroleerbaar door op maximum toeren. Dit zijn dingen die dieselrijders vaak niet weten. Mooi dat dit eens onder de aandacht gebracht wordt.
Olie is niet alleen voor de smering. Handigheidje, het 'woord' KOGRAS: Koeling Oxidatie tegengaan Geluidsdemping Reiniging Afdichting Smering En inderdaad niets over de viscositeit helaas. Wel een leuke aflevering weer trouwens.
Mijn dieseltje van een Renault Mégane 1.5 DCI doet het perfect! Gebruikt geen druppel olie. Binnenkort de gloei bougies zelf vervangen, met een obd meter uitgelezen dat er één niet goed gloeide. Niks van gemerkt, start gewoon perfect. Maar beter voorkomen dan genezen ( afwachten als ie slechter start) Leuke aflevering Freek!!!
Wij zelf hebben een peugeot 307 1.6 2005 benzine , we zijn de 2de eigenaar hebben de auto al super lang , 250000 kilometer al gelopen, de motor doet het nog perfect ! Drinkt geen druppeltje olie ! , franse auto zijn ook prima 💪🏼
Leuk filmpje 👍🏻 Misschien wel handig voor de mensen thuis 😊💡😊 : Bij het olie peilen, zit er in bijna alle gevallen exact een liter tussen de minimum en de maximum streep van de pijlstok. Het is dan dus ook echt niet nodig om iedere keer een beetje bij te gaan vullen, maar je weet dan gewoon in een oogopslag hoeveel er bij moet, mitst de olie natuurlijk nog wel tussen de 2 streepjes staat 😅 En als je peilt bij koude motor, dan heb je ook geen doekje meer nodig. Duzzz: gewoon stok er uit, staat hij 0.25 % boven het onderste streepje dan 0.75 liter olie er bij doen 😉 Het napijlen is in dit geval dan ook niet meer nodig 👍🏻 ( de meeste olie verpakkingen hebben namelijk een doorzichtige maat verdeling aan de zijkant ;-) Eigenlijk alleen hele grote motoren een Jaguar XJ12 ofzo, daar zal ongetwijfeld wel iets meer tussen het minimum en maximum zitten.. ( & dit staat dan ook nog in 99% van deze bijzondere gevallen gewoon op de grote pijlstok zelf 🤗)
Ik kan het mis hebben, maar het lijkt mij niet echt veilig om te werken onder een auto die op de lepels van een heftruck staat. De ARBO zou hier iets van vinden vermoed ik.
Omdat mijn oliesensor niet meer werkt en om de paar km het lampje brand en weer uitgaat ben ik eens iets te ver doorgereden, na pijlen was die net onder de ondergrens, meteen bijgevuld maar nu gaat hij bij sommige toeren inhouden en stotteren. Hoever is de kwaad geschied eigenlijk?
Hallo Serkan, gaat het over de oliedruksensor (het rode olielampje) of de olieniveausensor (het gele olielampje)? In het geval van de oliedruksensor adviseren wij om helemaal niet meer met de auto te rijden, in het geval van de olieniveausensor zou je naar de garage kunnen rijden. Maar aangezien de auto ook stottert raden we aan om niet meer in de auto te rijden en de Wegenwacht in te schakelen zodat hij de oorzaak en eventuele schade kan beoordelen.
Nu weet ik nog het verschil niet tussen semi-synthetisch en volledig synthetisch (behalve de kleur). Is het één beter dan het andere? Het grote verschil tussen de olie's wordt weergegeven als xxWyy bijvoorbeeld 5W30 -- jammer dat daar geen uitleg over gegeven wordt (en meer dan "kijk in het onderhoudsboekje"). Juist die angst zorgt er voor dat mensen het olie niet peilen of bijvullen. En dan nog iets: wat nu als je auto geen olie-peilstok heeft, zoals mijn A-class? Kun je dan op het display vertrouwen....?
Synthetische olie word gemaakt in een laboratorium en is dus heel goed maar ook duur. Half Synthetische olie is half mineraal en half Synthetisch, dus iets goedkoper
Eerste auto heb ik met de dop open gereden toen ik klaar was met bij vullen, 80 km verder, klonk mn corsa als een tractor. Nou 2 liter erin gedaan, en het was 2 weken goed totdat er witte rook achter kwam, veeeeeel te veel olie.. En nu pijl ik m dus (nieuwere corsa) elke lange rit.
Te dikke olie bied te veel weerstand tegen bewegende onderdelen en zou niet op alle plekken kunnen komen. Te dunne olie loopt overal tussendoor en de pomp zou niet genoeg druk kunnen bouwen
Bij de THP 3cil Peugeot motor moet er speciale olie in want de distributie riem draait door de olie, en bij verkeerde oliesoorten lost die riem op en boem motorblok draait dan in de soep !
Wij hebben sins kort een nieuwe auto maar bijna Elke maand moet er bijna steeds een liter bij hoe kan dat zijn het is een Audi q5 Sline diesel (met adblue )
Bekend probleem ! Waarschijnlijk een 2.0 tdi zuigerveren raken snel versleten waardoor deze de olie mee verbrand en dan moet er +- elke 2000km een liter bij
Een benzinemotor zal nooit op hol slaan omdat deze een vonk nodig heeft om te kunnen ontbranden. Diesels werken omdat de lucht in de cilinder erg gecomprimeerd wordt en een verstuiver dan diesel in de cilinder spuit. Omdat lucht heet wordt als je het comprimeerd zorgt dit voor de verbrandingstemperatuur en zodoende verbrand de diesel dan. Je controleerd de verbranding dus enkel met de hoeveelheid brandstof, maar als er (genoeg) olie langs de cilinderkop de verbrandingskamer in kan/komt dan heb je daar dus geen controle meer over. Bij een benzinemotor hoef je dus enkel het contact uit te zetten en er ontstaat geen vonk meer dus ook geen verbranding. Een op hol geslagen diesel kan je idd proberen af te remmen via de hoogste versnelling en de koppeling, maar ook door een co2 blusser bij de luchtinlaat te houden en daarmee te 'blussen'. Er komt dan co2 ipv zuurstof in de cilinder waardoor de verbranding niet meer plaats kan vinden.
Mijn eerste benzine auto liep behoorlijk vast na veel wolken van witte rook , had wel een hele jerry can aan olie erin gestopt toen , het was echt te mooi voor woorden hoe de auto toen helemaal vast liep , en begon te schudden , 😆😅🤣😂Hij werd even een soort dinosaurus , maar na enkele meters was het snel voorbij ....
@@90MinutenLang020Damsko Dat zeggen ze in de video, alleen ik zou het nog een keer uitleggen. De olie zorgt ervoor dat er een klein film tussen 2 stukken staal zit zodat je niet staal op staal hebt. Het koelsysteem zorgt ervoor dat de motor word gekoeld door het rondpompen van koelvloeistof. Deze word gekoeld door rijwind
Goede info. Ik heb drie vragen Bij zowel mijn auto als motor moet ik eerst de boel warm draaien, vijf minuten uitzetten en dan pas de peilstok controleren. Dan moet (de warme) olie tegen de max aanstaan. Waarom zo omslachtig!? Als de motor dan koud is, staat de olie iets boven de max. Waarom doet een fabrikant dat? Derde vraag: als er teveel olie in het blok zit, niet veel maar iets, gaat de olie dan schuimen? Dat zeggen motorvrienden van me. Ben benieuwd naar de antwoorden.
Naar mijn weten kan olie peilen bij een koude motor of na inderdaad 5 minuten stilstaan. Het gemeten niveau zal dan nog maar nauwelijks afwijken van het werkelijke niveau. Wat schuimen betreft: in nieuwe motorolie zitten toevoegingen die schuimen tegengaan, maar als de krukas te fanatiek in de olie peddelt kunnen toch luchtbellen ontstaan wat ervoor zorgt dat de oliehoeveelheid nog meer toeneemt en nog meer schuim ontstaat.
@@stevenbolt6352 dan kan je lang bidden. Een op hol geslagen diesel die je niet met een schakelbak vast kan zetten krijg je op 2 manieren stil: luchttoevoer afsluiten of de motor draait zich naar de ballen
Vorige auto was een VW Passat, heb nu een Peugeot 5008 ik wil graag terug naar VW want als ik die Peugeot maandelijks geen olie voer, gaat ie dood ofzo
@@petertimmermans540 Verversen is inderdaad bullshit, meeste mensen vullen hem pas bij als die best laag staat. Zolang je de filter maar om de xx.xxx km vernieuwd. Alleen is het bij de meeste auto's onderaan de auto. Stroomt haast alles lekker mee met het vervangen. Op mijn Toyota zit die in de motorkap, met de kop naar boven, als die koud is kan je hem vervangen zonder enig moeite.
الله أكبر انتصرنا جميعا الأمة الأمازيغية والامة العربية والامة الاسلاميةو القارة الافريقية بمسلميها ومسحييها هنيئا لكل المغاربة بانتصار منتخبنا الامازيغي العربي على البرتغال شكرا لإحفاد يوسف ابن تاشفين أسود المرابطين على هذه الفرحة التي فرحبها المغاربة الامازيغي والعرب وافر يقيا،التي تعتبر منتخبنا منتخبا إفريقيا لكون المغرب دولة تنتمي إلى القارة الافريقية ودول اىخليج العربي الشرق الاوسط الذين يعتبرون منتخبنا منتخبا عربيا لأن تركيبة المغرب تتكون من العربي والامازيغ وكل الدول الاسلامية التي تعتبر منتخبنا منتخبا إسلاميا وهذه الإنصاف مفخرة لنا جميعا عريا وأمازيغا و شكرا لجميع من صنع فرحة المغاربةبجميع مكوناتهم وفرحة القارئةآلافرقية وفرحة العالم العربي وفرحة العالم الإسلامي .. هنيئا لنا جميعا بالتأهل لنصف نهائي كأس العالم، نعيش لحظات استثنائية ونكتب التاريخ بمداد من ذهب بفضل المنتخب الوطني الامازيغي العربي
Wel fijn dat ze voor deze proef franse auto's gebruiken .
@@HighVoltageNL Precies dit, je kan gerust zeggen dat Franse autos nog steeds troep zijn hoor. Ik merk toch wel een verschil in de garage. Denk dat 50% wat binnen komt frans is. ( 47% ) Overig. En 3% zijn jappies. Procenten kloppen natuurlijk niet hé, maar je snapt wat ik bedoel.
Inderdaad, franse troep😉
@@HighVoltageNL de 2CV en Peugeot 205 zijn toch een groot succes geweest. Los van de rijeigenschappen natuurlijk. Kon ook weinig aan verrot behalve de carrosserie.
@dutch p900 franse autos zijn pure troep niks sneu aan
Franse auto's gaan zo ie zo altijd al vaker stuk
Het olielampje wat in het begin wordt aangewezen is zeker geen indicatie voor het motorolie peil. Dit is het oliedruk lampje… als die brandt pompt de olie niet meer rond en moet je direct stoppen..
Als je dieseltje op hol slaat (ook wel runaway diesel genoemd) dan kun je 2 dingen doen. De luchttoevoer afsluiten (alleen als je weet wat je doet) of inderdaad zoals hier gezegd wordt de auto op de handrem, de sleutel uit het contact halen en de auto in een hoge versnelling zetten en op hoop van zegen in een keer de koppeling loslaten. Enkel de sleutel uit het contact nemen zal geen effect hebben daar de motor niet langer op diesel loopt maar enkel nog op motorolie en de toevoer van olie wordt bij het afzetten van de motor niet gestopt. Hij draait dus gewoon oncontroleerbaar door op maximum toeren. Dit zijn dingen die dieselrijders vaak niet weten. Mooi dat dit eens onder de aandacht gebracht wordt.
Alleen het nadeel hieraan is dat je de aandrijving weg kunt gooien. En dit is ook erg prijzig
@@rikjansen3529 De aandrijving weggooien? Kun je dat uitleggen?
Olie is niet alleen voor de smering.
Handigheidje, het 'woord' KOGRAS:
Koeling
Oxidatie tegengaan
Geluidsdemping
Reiniging
Afdichting
Smering
En inderdaad niets over de viscositeit helaas.
Wel een leuke aflevering weer trouwens.
Niet uit te leggen aan de gewone mens hoor.
Waarom zou je geluid willen dempen? Hoe meer geluid mijn motor maakt hoe gaver ik het vind.
Ja sorry, was vergeten dat jouw eigenbelangetje natuurlijk voorgaat.
En krachtoverbrengen uiteraard
@@jawk007De olie brengt geen kracht over hoor. Ja de remolie misschien.
Mijn dieseltje van een Renault Mégane 1.5 DCI doet het perfect! Gebruikt geen druppel olie. Binnenkort de gloei bougies zelf vervangen, met een obd meter uitgelezen dat er één niet goed gloeide.
Niks van gemerkt, start gewoon perfect. Maar beter voorkomen dan genezen ( afwachten als ie slechter start)
Leuke aflevering Freek!!!
Wij zelf hebben een peugeot 307 1.6 2005 benzine , we zijn de 2de eigenaar hebben de auto al super lang , 250000 kilometer al gelopen, de motor doet het nog perfect ! Drinkt geen druppeltje olie ! , franse auto zijn ook prima 💪🏼
Hebben jullie een diesel gebruikt omdat dat leuker stuk gaat of om mensen goed te laten zien wat er kan gebeuren
Leuk filmpje 👍🏻
Misschien wel handig voor de mensen thuis 😊💡😊 :
Bij het olie peilen, zit er in bijna alle gevallen exact een liter tussen de minimum en de maximum streep van de pijlstok.
Het is dan dus ook echt niet nodig om iedere keer een beetje bij te gaan vullen, maar je weet dan gewoon in een oogopslag hoeveel er bij moet, mitst de olie natuurlijk nog wel tussen de 2 streepjes staat 😅
En als je peilt bij koude motor, dan heb je ook geen doekje meer nodig.
Duzzz: gewoon stok er uit, staat hij 0.25 % boven het onderste streepje dan 0.75 liter olie er bij doen 😉
Het napijlen is in dit geval dan ook niet meer nodig 👍🏻
( de meeste olie verpakkingen hebben namelijk een doorzichtige maat verdeling aan de zijkant ;-)
Eigenlijk alleen hele grote motoren een Jaguar XJ12 ofzo, daar zal ongetwijfeld wel iets meer tussen het minimum en maximum zitten..
( & dit staat dan ook nog in 99% van deze bijzondere gevallen gewoon op de grote pijlstok zelf 🤗)
Bedankt voor het compliment, Rick!
Ik heb de olie net laten verversen bij de garage. Ik heb nu eens niet 200 km gereden en als ik de olie peil, zit het dan onder min. Kan dat zo iets?
Er staat ondertussen een hele silo af te fikken op de achtergrond
Ik kan het mis hebben, maar het lijkt mij niet echt veilig om te werken onder een auto die op de lepels van een heftruck staat. De ARBO zou hier iets van vinden vermoed ik.
😭
Hebben tog ene helm op
Lepels??? Het is volgens mij een vorkheftruck.
Wat een slechte video. Presentatrice is overdreven aanwezig. Echt hobbywerk qua de inhoud van de video
Het olielampje geeft niet aan dat er te weinig olie is, maar dat de oliedruk te laag is. Wat een flutfilmpje.
Hangt er vanaf, oranje olielampje is olieniveau te laag en rood olielampje is oliedruk dus zit wel degelijk verschil in
Omdat mijn oliesensor niet meer werkt en om de paar km het lampje brand en weer uitgaat ben ik eens iets te ver doorgereden, na pijlen was die net onder de ondergrens, meteen bijgevuld maar nu gaat hij bij sommige toeren inhouden en stotteren. Hoever is de kwaad geschied eigenlijk?
Hallo Serkan, gaat het over de oliedruksensor (het rode olielampje) of de olieniveausensor (het gele olielampje)? In het geval van de oliedruksensor adviseren wij om helemaal niet meer met de auto te rijden, in het geval van de olieniveausensor zou je naar de garage kunnen rijden. Maar aangezien de auto ook stottert raden we aan om niet meer in de auto te rijden en de Wegenwacht in te schakelen zodat hij de oorzaak en eventuele schade kan beoordelen.
Nu weet ik nog het verschil niet tussen semi-synthetisch en volledig synthetisch (behalve de kleur). Is het één beter dan het andere?
Het grote verschil tussen de olie's wordt weergegeven als xxWyy bijvoorbeeld 5W30 -- jammer dat daar geen uitleg over gegeven wordt (en meer dan "kijk in het onderhoudsboekje"). Juist die angst zorgt er voor dat mensen het olie niet peilen of bijvullen.
En dan nog iets: wat nu als je auto geen olie-peilstok heeft, zoals mijn A-class? Kun je dan op het display vertrouwen....?
Het hangt van uw auto af. Een auto van 12 jaar en ouder vraagt om vol synthetische olie. Bij nieuwe auto's maakt het minder uit.
Synthetische olie word gemaakt in een laboratorium en is dus heel goed maar ook duur. Half Synthetische olie is half mineraal en half Synthetisch, dus iets goedkoper
5w30 bijvoorbeeld is de viscositeit, de vloeibaarheid van de olie, 5w (dik) is bij koude olie en 30 is bij warme olie (warme olie is dunner)
Eerste auto heb ik met de dop open gereden toen ik klaar was met bij vullen, 80 km verder, klonk mn corsa als een tractor.
Nou 2 liter erin gedaan, en het was 2 weken goed totdat er witte rook achter kwam, veeeeeel te veel olie..
En nu pijl ik m dus (nieuwere corsa) elke lange rit.
Hoeveel pijlen heeft hij dan?
Min auto lekt olie..wat is daar aan te doen ?
Hoe zit het met verkeerde motor olie.
Te dikke olie bied te veel weerstand tegen bewegende onderdelen en zou niet op alle plekken kunnen komen.
Te dunne olie loopt overal tussendoor en de pomp zou niet genoeg druk kunnen bouwen
Interessante informatie 👍🏼💯
Dankjewel!
Bij de THP 3cil Peugeot motor moet er speciale olie in want de distributie riem draait door de olie, en bij verkeerde oliesoorten lost die riem op en boem motorblok draait dan in de soep !
Goed opletten bij het bijvullen van deze auto dus, Ron.
Karterpan en karterplug och och anwb toch
In mijn boeken van school was t carterplug en carterpan 13 jaar geleden 🤭🤭
Is het nu nog steeds volgens de schoolboeken
Onherstelbare schade is ook grof gezegt. Het blok is vaak kapot. Maar gelukkig ken je nog aan lossen blokken komen
De motor is onherstelbaar chef. Ja je kan vervangen maar niet herstellen. En meestal als zoiets gebeurt is het de auto niet meer waard
Top👍
Wij hebben sins kort een nieuwe auto maar bijna Elke maand moet er bijna steeds een liter bij hoe kan dat zijn het is een Audi q5 Sline diesel (met adblue )
Bekend probleem ! Waarschijnlijk een 2.0 tdi zuigerveren raken snel versleten waardoor deze de olie mee verbrand en dan moet er +- elke 2000km een liter bij
@@mokaddouri6716 klopt het is een 2 liter TDI
Bullshit. Ik zou er eens een carterplug in draaien verlies je ook geen olie
6:45 kan gebeuren 🔥
Die auto loopt dus echt niet op zn eigen olie. Dan had je wel meer rook en veel meer toeren gehad
Dit krijg je dus ook met een benzine auto als je teveel olie hebt?
Een benzinemotor zal nooit op hol slaan omdat deze een vonk nodig heeft om te kunnen ontbranden. Diesels werken omdat de lucht in de cilinder erg gecomprimeerd wordt en een verstuiver dan diesel in de cilinder spuit. Omdat lucht heet wordt als je het comprimeerd zorgt dit voor de verbrandingstemperatuur en zodoende verbrand de diesel dan. Je controleerd de verbranding dus enkel met de hoeveelheid brandstof, maar als er (genoeg) olie langs de cilinderkop de verbrandingskamer in kan/komt dan heb je daar dus geen controle meer over.
Bij een benzinemotor hoef je dus enkel het contact uit te zetten en er ontstaat geen vonk meer dus ook geen verbranding. Een op hol geslagen diesel kan je idd proberen af te remmen via de hoogste versnelling en de koppeling, maar ook door een co2 blusser bij de luchtinlaat te houden en daarmee te 'blussen'. Er komt dan co2 ipv zuurstof in de cilinder waardoor de verbranding niet meer plaats kan vinden.
Mijn eerste benzine auto liep behoorlijk vast na veel wolken van witte rook , had wel een hele jerry can aan olie erin gestopt toen , het was echt te mooi voor woorden hoe de auto toen helemaal vast liep , en begon te schudden , 😆😅🤣😂Hij werd even een soort dinosaurus , maar na enkele meters was het snel voorbij ....
ben blij jullie dit laten zien in klote auto's XD
Is niet alleen glijmiddel mensen, dient voor het grootste deel als koeling voor je motor.
Dit is niet waar, als dit waar zou zijn zou je geen koelsysteem meer nodig hebben
@@Axel-nr9px 😂👏🏼goed gelezen hoor, er staat voor het grootste deel en wil je mij komen uitleggen wat olie doet in een motor? 😂
@@90MinutenLang020Damsko Dat zeggen ze in de video, alleen ik zou het nog een keer uitleggen. De olie zorgt ervoor dat er een klein film tussen 2 stukken staal zit zodat je niet staal op staal hebt. Het koelsysteem zorgt ervoor dat de motor word gekoeld door het rondpompen van koelvloeistof. Deze word gekoeld door rijwind
maar doet die xsara picasso het nu nog?
Wat denkte zelf
de benz,, uh diesel is slechts op,,, hij zegt olie maar ook dat diesel olie is dus dat🤔even aanvullen en door😅
Goede info. Ik heb drie vragen
Bij zowel mijn auto als motor moet ik eerst de boel warm draaien, vijf minuten uitzetten en dan pas de peilstok controleren. Dan moet (de warme) olie tegen de max aanstaan. Waarom zo omslachtig!? Als de motor dan koud is, staat de olie iets boven de max.
Waarom doet een fabrikant dat?
Derde vraag: als er teveel olie in het blok zit, niet veel maar iets, gaat de olie dan schuimen? Dat zeggen motorvrienden van me. Ben benieuwd naar de antwoorden.
Naar mijn weten kan olie peilen bij een koude motor of na inderdaad 5 minuten stilstaan. Het gemeten niveau zal dan nog maar nauwelijks afwijken van het werkelijke niveau. Wat schuimen betreft: in nieuwe motorolie zitten toevoegingen die schuimen tegengaan, maar als de krukas te fanatiek in de olie peddelt kunnen toch luchtbellen ontstaan wat ervoor zorgt dat de oliehoeveelheid nog meer toeneemt en nog meer schuim ontstaat.
Hoe dan reageren als je automaat hebt en geen schakel als ie op hol slaat?!
Bidden dat ie uitvalt zonder schade.
@@stevenbolt6352 dan kan je lang bidden. Een op hol geslagen diesel die je niet met een schakelbak vast kan zetten krijg je op 2 manieren stil: luchttoevoer afsluiten of de motor draait zich naar de ballen
Vorige auto was een VW Passat, heb nu een Peugeot 5008 ik wil graag terug naar VW want als ik die Peugeot maandelijks geen olie voer, gaat ie dood ofzo
En niet vergeten de auto, voor het olie peilen, op een vlakke ondergrond te zetten. Dus niet op een helling of iets dergelijks...
Goede tip, Niek!
Zo verschrikkelijk belangrijk olie goed dat dit onder aandacht wordt gebracht
Dat is zeker waar, Sydney!
1:26 zonder smering loopt alles naar de t@ring.
Dit wou die eigenlijk zeggen 😊
Wellicht leuk voor onze volgende ANWB slogan… 🤭
Hé, de dutch carwizzard!
Hij tovert je auto graag om in nieuwe. 😉
caterpan en plug is dus met een C
Waar gooi ik de motorolie dan bij mijn Volkswagen ID 1945 😂
In je mond
In de kofferbak 🤣🤣
Op dezelfde plek waar de benzine gaat: op de bekleding
Wit reservoirtje met een blauwe dop!
Ein Volk Ein Wagen 🤔😉🤫
Ze hadden jouw auto moeten gebruiken want de mijne heeft 4 ton gereden zonder problemen
Heb die auto van mij in zes jaar tijd nog nooit de olie ververst😂 Hooguit een keer wat bijvullen. Loopt als een zonnetje 😂
En weetje hoe dat komt? omdat motorolie verversen een marketing trucje je is!
Dat is helemaal niet nodig, goede motorolie kan veel langer mee!
Voorlopig wel ja😅😂
Nu is het wachten tot je filter doorroest😂😂
@@petertimmermans540 Verversen is inderdaad bullshit, meeste mensen vullen hem pas bij als die best laag staat. Zolang je de filter maar om de xx.xxx km vernieuwd. Alleen is het bij de meeste auto's onderaan de auto. Stroomt haast alles lekker mee met het vervangen. Op mijn Toyota zit die in de motorkap, met de kop naar boven, als die koud is kan je hem vervangen zonder enig moeite.
Ben benieuwd hoe je cilinderkop er uit ziet😂
Hahaha probeer eens Japanse auto’s. Weet zeker dat deze veel beter zijn
Leuk om een keer uit te proberen!
Zie ook aflevering van master Milo
Hey cool, een giraffe als presentatrice
officieel elke dag peilen !!
ja als je een Vw blok hebt :D :D
Harder rijden
Leuk. Maar olie peilen doe je wél met een koude motor. Niet als deze op bedrijfstemperatuur is. Dat is niet benoemd. Jammer weer...
@@willem2544 Oke, bijna dan. Maar vooralsnog is het in de video niet benoemd
Licht er aan wat de fabrikant voor schijf bij de ene koud andere bedrijfstempetuur
@@remcoschreuders8267
Bullshit olie peilen doe je bij een koude motor, omdat dan de olie volledig in het carter gezakt is
@@p.ivught4105 inderdaad!
Wat overdreven met de diesel auto als de motor ophol slaat moet je de lucht toevoer blokkeren dan gaat hij vanzelf uit zonder gevaar🤪🤪🤪🤪😀😀😀
Jos
En wij waar 100 rijden😂😂😂
Fie vuur op de achtergrond
الله أكبر انتصرنا جميعا الأمة الأمازيغية والامة العربية والامة الاسلاميةو القارة الافريقية بمسلميها ومسحييها هنيئا لكل المغاربة بانتصار منتخبنا الامازيغي العربي على البرتغال شكرا لإحفاد يوسف ابن تاشفين أسود المرابطين على هذه الفرحة التي فرحبها المغاربة الامازيغي والعرب وافر يقيا،التي تعتبر منتخبنا منتخبا إفريقيا لكون المغرب دولة تنتمي إلى القارة الافريقية ودول اىخليج العربي الشرق الاوسط الذين يعتبرون منتخبنا منتخبا عربيا لأن تركيبة المغرب تتكون من العربي والامازيغ وكل الدول الاسلامية التي تعتبر منتخبنا منتخبا إسلاميا وهذه الإنصاف مفخرة لنا جميعا عريا وأمازيغا و شكرا لجميع من صنع فرحة المغاربةبجميع مكوناتهم وفرحة القارئةآلافرقية وفرحة العالم العربي وفرحة العالم الإسلامي .. هنيئا لنا جميعا بالتأهل لنصف نهائي كأس العالم، نعيش لحظات استثنائية ونكتب التاريخ بمداد من ذهب بفضل المنتخب الوطني الامازيغي العربي
Sambal bij?
@@mars3083 🤣