Bel video e airbag top davvero !600€ non sono pochi ma parliamoci chiaro, si spendono centinaia di € per stupidate tipo scarichi e cose puramente estetiche, quindi vuol dire che la gente li ha, ma decide di spenderli in cose più futili, purtroppo ! Nelle immagini è meglio far capire e vedere alla gente che la fascia da attaccare alla moto va fissata al telaio e non alla sella della moto.
Devo farvi i complimenti, perché in pochi fanno recensioni sugli airbag da moto. Sono oggetti che possono fare la differenza in caso di incidente. Nello specifico molto interessante il Motoairbag che è uno dei più protettivi. Spero che nei prossimi anni scendano di prezzo per vederli indossati da ogni motociclista.
Grazie per i complimenti, Roberto. Hai ragione, 600 euro non sono pochi, per nulla. Tieni conto, però, che il lavoro dietro a questo prodotto è esagerato e che siamo lì li con quello che pagheresti per un casco o una giacca top di gamma. Detto questo, 600 euro restano dei "bei" soldi
@@alfredoverdicchio9403 ciao Alfredo, che taglia indossavi nel video? L/XL? Posso chiederti quanto pesi e quanto sei alto? Ho letto che questa taglia è quella indicata per circonferenza torace da 104 cm a 116...
@@antoniobarone866 Ciao Antonio, che strano, ero convinto di averti risposto. Scusami. Premesso che, come sempre, consiglio sempre di provare gli indumenti perché non siamo fatti tutto allo stesso modo (non è simmetrico nemmeno il nostro corpo), per quanto riguarda la taglia, sono sincero, non la ricordo bene, ma credo che fosse una M, giusta con la felpa tecnica della Spidi, ma se devi indossarlo su una giacca, meglio la L, anche perché così puoi indossare il paraschiena. Questo serve per non lasciare la schiena senza protezione nel caso si cadesse e non si avessero dietro le ricariche per attivare nuovamente l'airbag esploso. Io sono alto 180 cm e, durante il video, pesavo 80 kg. So che non è una risposta univoca e certa, ma con l'abbigliamento - tecnico o meno che sia - è sempre così. Spero comunque di esserti stato utile
Ottimo prodotto, ho provato il modello Mab v2 offre una senzazione di sicurezza e tranquillita' notevole, ma a parte il peso , che per fortuna hanno migliorato, il problema grosso e' il calore che in estate diventa eccessivo, visto che di aria ne passa veramente poca . Nessuno parla di questo problema e lo testano tutti in mezza stagione. Perso che Motoairbag sia la miglior ditta di airbag esistente con prestazioni di apertura e sicurezza superiore alla concorrenza, ma sto aspettando che creino un prodotto piu snello e che tenga meno caldo .
Ciao Stefano. Hai ragione, per quanto riguarda il comfort, gli airbag hanno questo difetto, non fanno passare l'aria. Il MAB V3, poi, paga il fatto che ha sacche con grande litraggio (a differenza di altri più piccoli, leggeri ma meno protettivi). Però rispetto al MAB V2, l'ingresso per le braccia ridisegnato e il tessuto, passami il termine, a "maglie larghe" aiuta un pochino. Certo, in estate dovresti andare in giro con un giubbino tecnico traforato, visto che anche le più belle giacche da turismo sono comunque pensate per le "4 stagioni" e meno aerate di uno pensato solo per l'estate
Grazie Alfredo. Sono 187 e peso 90kg. Ho acquistato in prima battuta la L/XL ma mi andava troppo ampia. A seguito di confronto telefonico e per foto via whatsapp con gli esperti di motoairbag che sono persone squisite, ho optato per un cambio taglia verso la S/M che mi va più aderente. La preferisco. Grazie ancora
@@antoniobarone866 Bene, Antonio, sono contento dell'acquisto e che sei riuscito a parlare direttamente con loro. Motoairbag è una bella azienda. Visto che hai confermato quel che ho rilevato sulla vestibilità del prodotto, per curiosità, indossi anche il paraschiena insieme al MAB?
@@alfredoverdicchio3003 dipende dalla giacca. Alcune più estive mi consentono di indossarlo altre più pesanti un po’ meno... ma poi, pensandoci su, dopo un eventuale incidente, difficilmente capita di mettersi a fare i fenomeni e aver bisogno del paraschiena 😜
Ciao.... davvero tanta roba.... ma se volessi utilizzarlo sotto una giacca racing in pelle .... quelle che hanno parti elastiche intorno a scapole e sotto ascelle x intenderci.... ma lo spazio sarebbe sufficiente x fare aprire airbag o andrebbe indossato sopra❓❓😳😳😳
I'm wondering that too. From the videos, it looks like the helite and this have the same inflation volume on the sides of the neck, that said, this one is certified and homologated (the only one), and the back has way more protection (it also has a back protector). This one has more volume, and has 2 canisters of air, which means it may inflate faster. I am also looking at the spidi/hitair, that one seems to have more volume on the sides of the neck, and seems to have better airflow. the chest has less protection though, and the back as well, but on the back there's no much difference in volume. The only thing is that the spidi does not have a back insert (one that is very small).
600€... direi che la vita non ha prezzo, io li spendo senza pensarci. Comunque ottimo prodotto, al momento mi sembra il migliore sul mercato. Solo una cosa, è possibile utilizzare uno zaino sopra al gilet?
No tiene protección de cadera y es excesivamente caluroso para llevar encima de una chaqueta en verano... Además de ser el chaleco mecanico más caro del mercado y al mismo precio que los electrónicos..... El HELITE TURTLE 2.... Mucho mas barato, mejor ventilado, con protección de caderas y semejante protección en el resto .... E inmoviliza mejor el cuello al tener mas volumen de aire en hombros
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Bel video e airbag top davvero !600€ non sono pochi ma parliamoci chiaro, si spendono centinaia di € per stupidate tipo scarichi e cose puramente estetiche, quindi vuol dire che la gente li ha, ma decide di spenderli in cose più futili, purtroppo ! Nelle immagini è meglio far capire e vedere alla gente che la fascia da attaccare alla moto va fissata al telaio e non alla sella della moto.
Devo farvi i complimenti, perché in pochi fanno recensioni sugli airbag da moto. Sono oggetti che possono fare la differenza in caso di incidente. Nello specifico molto interessante il Motoairbag che è uno dei più protettivi. Spero che nei prossimi anni scendano di prezzo per vederli indossati da ogni motociclista.
Grazie per i complimenti, Roberto. Hai ragione, 600 euro non sono pochi, per nulla. Tieni conto, però, che il lavoro dietro a questo prodotto è esagerato e che siamo lì li con quello che pagheresti per un casco o una giacca top di gamma. Detto questo, 600 euro restano dei "bei" soldi
@@alfredoverdicchio9403 ciao Alfredo, che taglia indossavi nel video? L/XL? Posso chiederti quanto pesi e quanto sei alto? Ho letto che questa taglia è quella indicata per circonferenza torace da 104 cm a 116...
@@antoniobarone866 Ciao Antonio, che strano, ero convinto di averti risposto. Scusami. Premesso che, come sempre, consiglio sempre di provare gli indumenti perché non siamo fatti tutto allo stesso modo (non è simmetrico nemmeno il nostro corpo), per quanto riguarda la taglia, sono sincero, non la ricordo bene, ma credo che fosse una M, giusta con la felpa tecnica della Spidi, ma se devi indossarlo su una giacca, meglio la L, anche perché così puoi indossare il paraschiena. Questo serve per non lasciare la schiena senza protezione nel caso si cadesse e non si avessero dietro le ricariche per attivare nuovamente l'airbag esploso. Io sono alto 180 cm e, durante il video, pesavo 80 kg.
So che non è una risposta univoca e certa, ma con l'abbigliamento - tecnico o meno che sia - è sempre così. Spero comunque di esserti stato utile
Ottimo prodotto, ho provato il modello Mab v2 offre una senzazione di sicurezza e tranquillita' notevole, ma a parte il peso , che per fortuna hanno migliorato, il problema grosso e' il calore che in estate diventa eccessivo, visto che di aria ne passa veramente poca .
Nessuno parla di questo problema e lo testano tutti in mezza stagione. Perso che Motoairbag sia la miglior ditta di airbag esistente con prestazioni di apertura e sicurezza superiore alla concorrenza, ma sto aspettando che creino un prodotto piu snello e che tenga meno caldo .
Ciao Stefano. Hai ragione, per quanto riguarda il comfort, gli airbag hanno questo difetto, non fanno passare l'aria. Il MAB V3, poi, paga il fatto che ha sacche con grande litraggio (a differenza di altri più piccoli, leggeri ma meno protettivi). Però rispetto al MAB V2, l'ingresso per le braccia ridisegnato e il tessuto, passami il termine, a "maglie larghe" aiuta un pochino. Certo, in estate dovresti andare in giro con un giubbino tecnico traforato, visto che anche le più belle giacche da turismo sono comunque pensate per le "4 stagioni" e meno aerate di uno pensato solo per l'estate
Grazie Alfredo. Sono 187 e peso 90kg. Ho acquistato in prima battuta la L/XL ma mi andava troppo ampia. A seguito di confronto telefonico e per foto via whatsapp con gli esperti di motoairbag che sono persone squisite, ho optato per un cambio taglia verso la S/M che mi va più aderente. La preferisco. Grazie ancora
@@antoniobarone866 Bene, Antonio, sono contento dell'acquisto e che sei riuscito a parlare direttamente con loro. Motoairbag è una bella azienda. Visto che hai confermato quel che ho rilevato sulla vestibilità del prodotto, per curiosità, indossi anche il paraschiena insieme al MAB?
@@alfredoverdicchio3003 dipende dalla giacca. Alcune più estive mi consentono di indossarlo altre più pesanti un po’ meno... ma poi, pensandoci su, dopo un eventuale incidente, difficilmente capita di mettersi a fare i fenomeni e aver bisogno del paraschiena 😜
Ottimo servizio sto valutando l'acquisto
Ciao.... davvero tanta roba.... ma se volessi utilizzarlo sotto una giacca racing in pelle .... quelle che hanno parti elastiche intorno a scapole e sotto ascelle x intenderci.... ma lo spazio sarebbe sufficiente x fare aprire airbag o andrebbe indossato sopra❓❓😳😳😳
Il motoairbag va indossato soltanto sopra, per sotto ci sono altri marchi dainese/alpinestar
Is this better to helite turtle 2 ??
I'm wondering that too. From the videos, it looks like the helite and this have the same inflation volume on the sides of the neck, that said, this one is certified and homologated (the only one), and the back has way more protection (it also has a back protector). This one has more volume, and has 2 canisters of air, which means it may inflate faster.
I am also looking at the spidi/hitair, that one seems to have more volume on the sides of the neck, and seems to have better airflow. the chest has less protection though, and the back as well, but on the back there's no much difference in volume. The only thing is that the spidi does not have a back insert (one that is very small).
600€... direi che la vita non ha prezzo, io li spendo senza pensarci. Comunque ottimo prodotto, al momento mi sembra il migliore sul mercato. Solo una cosa, è possibile utilizzare uno zaino sopra al gilet?
No...per espandersi ha bisogno di spazio posteriormente 👍
Comprato, insieme anche al kit di ricarica, confermo che veste benissimo , e che il peso non si sente
No tiene protección de cadera y es excesivamente caluroso para llevar encima de una chaqueta en verano... Además de ser el chaleco mecanico más caro del mercado y al mismo precio que los electrónicos..... El HELITE TURTLE 2.... Mucho mas barato, mejor ventilado, con protección de caderas y semejante protección en el resto .... E inmoviliza mejor el cuello al tener mas volumen de aire en hombros
Se avesse una protezione adeguata anche sui. Fianchi sarebbe perfetto. Per il problema caldo /confort be meglio essere protetti..