Passat B5 - kompletní oprava předních brzd - trubky, hadice, třmeny, kotouče, desky :)
Вставка
- Опубліковано 16 жов 2024
- _________________________________________________________
👉 staňte se členem tohoto kanálu a získejte přístup k těmto výhodám:
/ klimbikovabastlirna
👉 pokud si chcete koupit můj merch, podtácek, tričko, samolepku "klimbíkova bastlírna": www.klimbik.cz
👉 pokud mě chcete finančně podpořit:
/ klimbikovabastlirna
PayPal: paypal.me/klimbik
bankovní účet: 1086532036/3030
👉 nezapomeňte sledovat na instagramu:
/ klimbik
👉 a na facebooku:
/ klimbikovabastlirna
________________________________________________________
#VOLKSWAGEN #PASSAT #PASSATB5
PEMA je super taky používám a nepotřebuju nikde jinde slevu... rád jím taky udělám reklamu
Přesně tak, taky tam nakupuju a pecka
diky moc za video, snad jich bude víc, tešíme sa na traktor :D
Paráda 😎, dokonce to bylo i bez toho avizovaného utrpení 😉... škoda, a já se tak těšil 😅😋. Originál trubky jsou super, taky jsem si je dal cca před 9 lety na svoji Octávii, jsou poplastované a vydrží věčnost. Třmeny máš moc pěkné, a jak už si sám zjistil, nalakovat už tu první hranu je problém... dokonce i ten zářez pro manžetku, protože ta tam pak nechce vlézt a může se časem "sežvejknout" pod pístek. Nicméně, ono když se to nenalakuje, tak to zase časem nabobtná a nechce se pak vracet pístek... takže tady asi není výhry 😉. Taky je potřeba dávat pozor na ty díry ve kterých je gumička, do které pak zapadají čepy a moc je nelakovat (případně předtím poctivě vybrousit pilníkem)... gumička je pak moc natěsno a přibržďuje to. Chce to prostě vychytat, ale po pár pokusech na to každý nakonec příjde a podle mě ty si to udělal moc pěkně 🙂. Jo a povrchová úprava nových třmenů stojí za prd, takže repas je v tomhle případě často i na dýl než nové 🙃.
Diky! :)
dekujeme za nove video :)
Autokelly uz nekolik let je brutalne predrazene takze tam nema cenu nakupovat
No to proto, že má tak nastavenou obchodní politiku. Zajišťuje nejrychlejší dodání a rozvoz autodílů zdarma po servisech. Na neoriginální díly má brutální marži, pokud je kupujete na maloobchod, logicky na těch službách taky nemůže tratit. V jejich zájmu není, aby si tam soukromníci chodili pro díly. A pokud ano, tak mají jinou cenu.
Na velkoobchod, pro servisy a podobné firmy, vám obchoďák nastaví ceny dle odbytu, v některých případech jsou to velmi zásadní rozdíly. Ovšem trik je v tom, že drtivá většina servisů vám naúčtuje MO cenu za neoriginální díl a rozdíl oproti VO jim jde rovnou do kapsy. Tohle mi přijde až odporné, jelikož v podobných servisech ani nevíte, který díl brali od jaké značky. Všimněte si někdy, že na faktuře kolikrát nebývá ani originální číslo dílu. Nehledě na to, že na tyhle díly by měla platit záruka…
Ceny originálních dílů na Kelly, LKQ a Elit by měly být jednotné.
Jaké je řešení? Buď si díly objednat přes známého zaměstnance a nebo přes známého v autoservise. :)
Ahoj.
Také nakupuji u Pema. Jsou hodně dobří.
Krásná práce👍
Vypada to super!
Ahoj, kde jsi kupoval ty trubky? Potřeboval bych je taky vyměnit.
www.nd-skoda-volkswagen.cz/cz/autodily-skoda/superb-i-2001-2008/brzdovy-system/hydraulika-prislusenstvi/13478-brzdova-trubka-mezi-hydraulikou-a-brzdovou-hadici.html
a
www.nd-skoda-volkswagen.cz/cz/autodily-skoda/superb-i-2001-2008/brzdovy-system/hydraulika-prislusenstvi/3750-trubka-brzdova-mezi-hydraulikou-a-brzdovou-hadici-vlevo-superb-2000-2008.html
Mohu se zeptat, tam umisťujete podpery? něco jsem načetl ale stále si nejsem jistý...
Myslis “kam”? Jak me to napadne. Vepredu jsou takove plechy, jakoby kloboucky maji, tak klidne pod ne, vzadu je davam v pohode pod napravu, pod to obracene ucko
@@klimbikovabastlirna Díky za odpověď, jinak v Olomouci máme autodíly Pegas a ceny jsou tam poloviční a někdy i jen za zlomek ceny.
podle mne, na bežné jezdení stačí bezné kotouče, netreba to prehánet. Je to spotrebné zboží, hlavne, aby byla udržba pravidelná.
Ahoj máš to pěkné, dobrá práce. Jen ten WD 40 příště na to těsnění brzd nepoužívej. Není na to vhodné WD narušuje gumová těsnění. Jinak jak se říká kola dělají auto hned to vypadá lépe 👍
Ale on nemá klasické WD40. Ale WD40 Special Silicone.
@@tomasmeloun3833 Aha tak to jsem si nevšiml.
Jojo, rikal jsem ze silikonove wdcko
@@klimbikovabastlirna Jojo přeslechl jsem tak to je v pohodě 👍
Ahoj. Na Insignii jsem si vymenil vsechny blikace za LEDky a dokonce jsem i do AFL dal misto vybojek led moduly a na STK jsem prosel v pohode. Sice se trochu divil, ze to nejak vic sviti, ale delal jsem blbyho a prosel 😂
Jo jim ledky vadily hlavne kdyz byly videt pres cire sklo svetlometu. Ze to pak bylo poznat na fotce kdyby je nekdo popotahoval. Ted kdyz mam zpatky originalni svetla i vepredu i vzadu, tak uz by to mozna proslo, tam nejsou cira skla a nejde videt jaka zarovka se tam schovava
@@klimbikovabastlirna je pravda, ze na lampach jak vpredu, tak vzadu ma blikac, ac je bily, takovou tu texturu, takze neni videt, co je uvnitr. Ale treba bocni jsou OEM cire a ja tam dal kourove s tim dynamickym efektem a nevadilo to. Zrejme se asi proste jen neorientujou v tom, co je OEM nebo schvaleny a co ne. U bixenonu (ted vlastne biled) se jen divil svitivosti a na zpateckovy LED nerekl nic a ty jsou cire a ledka je videt 🤣.
Klobouk dolů za ty manžety. Takhle je nasazovat, to už se musí člověk hodně nenávidět.
Do brzdiče osadím těsnění namazané brzdovkou!!! Zkus ho narvat do staré na sucho! Pak osadím manžetu, opět máznutou brzdovkou. V brzdiči mám zašroubený odvzdušňovák. K manžetě přiložím pístek, lehce přitlačím, žádné navlékání, prostě jen tupě přiložím a držím. Druhou rukou vezmu vzduchovou pistoli a fouknu prudce do díry kam přijde brzdová hadice. Manžeta se nafoukne a naskočí na pístek jak kapr na ču.... Pak jenom natlačíš pístek do brzdiče a všechno je tam kde má být.
kontaktni plochy na trmeny se nelakuji, ta barva se tam muze ohrat a spusobit problemy, jinak dobra prace.
na tema Kola, Ledky, podvozek atd. je jen rict ze je to v CR tragedie, zapsat se daji veci jen pres Dekra, jen kdyz mate uredne prelozene dokumenty nebo kdyz narazite na debila u Dekry tak klidne i vubec... ja jako nemec to znam jinak. Tak co uz.. jedem nelegalne :D
Hezka prace, co odvzdusneni?
Odvzdusnovali jsme pak, zpocatku to vypadalo divne, asi tam chybelo moc kapaliny, takze se uplne zvlastne propadaval pedal, chvili nahore jakoby fungoval a pak se v dolni pulce uplne propadl, ale nakonec se to spravilo. Udelal jsem pak teda nahrubo predky, kde se menily trubky a pak vsechno odzadu znova a uz to bylo ok.
Hlavní výhoda větších ráfků že se tam vejdou i větší kotouče, škoda to nevyužít 🙂
Nezkoušel jsem, ale není to zbytečný když destičky zůstanou stejný a větší tam dát nejdou? 🤔
@@tomassobota5619 Já tušil, že větší kotouče jsou lepší už z principu, co je větší to je lepší, např. výdělek ale důvod proč jsem nevěděl. Tak jsem zkusil si najít jeden článek člověka co měl zkušenost s výměnou kotoučů na sjezdovém kole a přeložil ho.
Proč mají větší brzdové kotouče vyšší výkon?
Větší kotouče mají větší páku, protože brzdná plocha je dále od osy kola.
Větší kotouče mají větší plochu, která účinněji odvádí teplo.
Lepší řízení tepla = konzistentnější brzdění.
Výhody
Není třeba tolik šlapat na pedál, abych zpomalil.
Brzdy zůstanou konzistentní a nebudou houbovité ani slabé při dlouhých sjezdech.
Brzdy se nepřehřejou a nezačnou skřípat jako umírající husa.
Nevýhody
Váží více než menší kotouče.
Stojí (o něco) více než menší kotouče.
Mohou se snadněji zablokovat.
Neschválený zásah do brzdového systému je ještě větší NE než neschválená kola.
@@viteoweithardt Na autě jen tak lehce držák třmenu neposuneš, musel bys předělat těhlici.
Pokud má ty zimní na standardních tak by půl roku stejně nemohl jezdit (jako jasně, má i další "hračky na ježdění" :D), nemluvě o té technické když je nemá v techničáku... :)
Jak uz je psano vyse, musely by se posunout trmeny na tehlici, smerem od stredu kola, coz se na bicyklu dela lehce podlozkama, ktere u auta asi zase nebudou schvalene. Navic prezuti auta na zimni kola by uz nebylo mozne, bez dalsich uprav na originalni stav
Mám téměř všechny žárovky vyměněné za led a už to prošlo 2x technickou 😁Buď to neřeší a nebo to vypadá, že to tam má být 😁
pro technickou je stěžejní barva světla, vadí jim i oloupaný oranžový žárovky v blinkrech
Zdravim potrebujem poradiť vrzgaju mi dvere keď ich otvaram čím to mám nastriekať aby to nevrzgalo 🙏😬
Ja pouzivam vazelinu ve spreji. Bud lithiovou od wd40, nebo i medenou klidne
@@klimbikovabastlirna díky idem na to 🙏💪😉
Do Kelly chodím, ale jen proto, že beru díly na kamaráda co má servis, což znamená, že tam má kolem 50 procent slevu na díly jinak bych si tam nekoupil nic. Je to zaměřený na servisy Kelly.
za mě doporučuju brembo Xtrra . jsou lakované barvou vytvrzené UV myslím , a fakt mam vlastní zkušenost že koutouře vydžá hezký nezrrezlý přes dva roky , , poměr cena výkon se mi zdají vyhovující :) , kelly a pod jsou shopy hlavně pro servisy , kteří mají klidně 60% slevy a pak následně vydělávají na marži dílech , běžná praxe
Dobrá práce, vypadá to o moc líp. 👍 Kola dělají auto...
Diky!
Servokapalinu určitě vyměň, prodloužíš životnost šneku řízení... To je hrozná dřina celé řízení měnit...
Nevis kolik ji tam tak je? A jaky je nejlepsi postup vymeny? Tam by se taky asi hodil nejaky proplach, jako v automaticke prevodovce, ne?
@@klimbikovabastlirna jeden,
,stačí vypustit , dole u serva povolit jeden šroub a vše vyteče...
Jeden co? Jeden litr? To mi prijde docela malo na to kolik se vlezlo jen do nadobky
Já souhlasím s tím že osvětlení auta musí být homologovaný, když občas vidím co jsou lidi schopný tam dát... Musí to být, jinak by každý druhý tuningář jezdil s 200W čínou v hlavních světlometech a 10W ledkama nad spz 😵 a to nechceš.
Jinak s AK to mám úplně stejně jako ty, nakupuju tam jenom v nouzi. Je to hlavně pro servisáky co nakupují ve velkým na ičo, mají i 40% slevy.
No tak do hlavnich svetel je to uz horsi no, tam to muze oslnovat, ale moje blinkry urcite ted nesviti vic nez nove auta ktera uz maji ledky v zakladni vybave. Tam je to nekdy uplne silene. A zaroven mi sviti vic nez zarovky, takze viditelnost je lepsi. Za me jsem neudelal nic k horsimu, jen k lepsimu. Ja nejsem placeny politik abych jim vymyslel jak to maji udelat, at to dava vetsi smysl, takhle to ale podle me moc smysl nedava.
@@klimbikovabastlirna já ti rozumím :) jsou rozumný lidi jako ty nebo já, a pak ty ostatní co by si dali místo blinkru třeba stroboskop protože by to bylo zrovna cool, chápeš... Tak asi je lepší říct obecně že na autě musí být všechno schválený, než vypisovat x technických detailů co jo a co ne. Aspoň tak nějak tomu rozumim já :)
A k čemu ti ta homologace je, když to tam stejně má nelegálně?
@@rotaxmame tak dodržování předpisů je druhá věc :) i tak si myslím že něco jako homologace má smysl. Klimbíka se nechci dotknout, myslím že zrovna on by ji ani nepotřeboval.
@@tomassobota5619 Záleží, jestli je povinná. Pokud ano, tak smysl nemá, jak tady přesně vidíme. Homologace tu je, je povinná a on tam stejně má ledky. Navíc ta homologace způsobuje nižší bezpečnost.
V Ostravě máš Granex ten je též dobrý a levnější než Auto Kelly
Taky jsem obcas vyuzil, ale je to pro me dal na vyzvedavani
Nebo i dufy.cz
Oni na tebe tak škaredě v Kelly koukají protože na těch OEM dílech mají asi jen 2 koruny 😀
:) oni nemaji tu jejich 300% marzi i na originalech? Nebo jako maji ale jen na drazsich a sroubky nechavaji pomerne levne? Ja jsem kdysi slysel ze treba chladic koupi za 1500 a peodaji ho za 6000 treba
@@klimbikovabastlirna jsou to jen mé ničím nepodložené domněnky, ale ceny včetně marží na OEM určuje automobilka. Co jsem bral tak i dražší díly mají jen nepatrně dražší než autorizované servisy.
Jsou firmy a borci, kteří umí vytvořit typový list na kola a tím zlegalizovat kola a vše LEGÁLNĚ
V Kelly se vyplatí kupovat jenom na někoho kdo má slevy to se pak člověk diví kolik to stojí normálně a kolik dokážou srazit na slevu 😂😂
H7 LED h1 LED rampa 72K Lumenu vypínač Xende STK v poho
Disky dopsat jdou, typový list se dá koupit.
Zapsat kola je minimum klidně napiš.
Zapsat se dá všechno
Jako bylo by to fajn, tam muzu napsat? A kolik by to stalo? Diky
osram měli homologaji pro B5.5 a to POUZE DO DÁLKOVÝCH světel
Myslim ze snad i phillips uz ma ledky, ale na meho passata zrovna schvalene nejsou a stoji snad 5tisic, takze to je jako by neexistovaly. Protoze stejne myslim, ze budou mit omezenou svitivost, uz proto ze svetla bez xenonu nemaji automaticke naklapeni, takze by mohly obcas oslnovat a to by homologaci asi neprosly. Takze vlastne za teolotu svetla priplatek v radu tisicu korun -> pro me nezajimave
gumové uloženi plovouciho cepu musi byt na cisty kov,ne od barvy,spatne se budou sjizdet kotouce
Tak to mam spatne no, a taky jsem to tam namazal vazelinou ktera muze na gumu, tak treba to bude fungovat spravne diky tomu
Doufejme že až někde nabouráš, tak ti pojišťovna neodmítne plnění, když tam najdou nelegální kola
To není pravda.
@@Obskjurale je od nového roku mají pojišťovny nové pravomoce
@@jaon2916přesně tak,od 1.1.24 je u pojišťoven vše jinak.
@@jaon2916 A mohl bys prosím tě uvést jaké a i s odkazem na příslušnou právní normu ? Díky
Důvod ?
Světelný zdroj ve světlometech může být jen ten předepsaný. Není možné vkládat např. LED žárovky nebo XENON výbojky do světla označeného HCR, popř. HC/HR. Řidič vidí sice lépe a cití se bezpečně, ale ohrožuje tím ostatní účastníky provozu. Zákon na to naštěstí pamatuje a neumožňuje to! Už jsem se setkal i s případy, že řidiči byl uložen zákaz řízení za LED žárovky v předních světlometech, kdy byl stavěn Policií v noci.
Prosím Vás, abyste nepodporoval svou neznalostí zákona ostatní diváky videí k instalaci nehomologovaných součástek, je velice nepříjemné setkat se s vozidlem, které má instalované led žárovky ve světlometech. Ostatní Vaše úpravy nepotřebují snad ani koment - DIODA BAV a dašlí....EGR OFF
😂😂😂😂
souhlas ať si tam dá co chce, pokud má tu touhu, ale doporučovat to lidem je nerozum... ale k tomu člověk dospěje časem...
auto vypadá sice cool. ale myslím že je větší umění, a krásnější je, když auto vypadá hezky originálně, mimo to že je v dobrém stavu.