Super Doczekałem się, bo nie ukrywam że zależało mi żeby zobaczyć jak powstaje ten najpiękniejszy Jaguar jakiego widziałem 😁 Gratuluje właścicielowi zjawiskowego pojazdu. Jest się czym chwalić
Piękny rower i piękna robota!!! Jedyne co to- jak widzę odkręcanie / przykręcanie śrubek neonówką, to mnie trzęsie 😛 P.S. Wyciągnąłem właśnie starego Romet Sport z piwnicy Teścia. Szukam inspiracji, a ten filmik to perełka. Brakuje mi baranka i klamek, bo jakieś 30 lat temu ktoś zmienił kierownice. I ciągle waham się czy zrobić klasyka jak fabryka go stworzyła, czy pójść w jakieś neoretro...
Ładny, też mam ZZR-a Jaguar Special. Jedno co mogę podpowiedzieć to technika oklejania (maskowania) mufek. Polecam pooglądać filmiki Chapman Cycles na Instagramie, tam jest to doprowadzone do perfekcji. Taśma papierowa nie jest zbyt fajna do pracy, przy tak skomplikowanych detalach osobiście polecam biurową plastelinę służącą do tymczasowego przyklejania. Nie zostawia tłustych plam, genialnie się formuje, idealna do osłonięcia skomplikowanych płaszczyzn.
Super robota , jak ogladam te starsze rowery tez bym sam chetnie wszystkie kupil i odnawiał. :)) mala historia ktos wywalił piekny rower na skipa , zapytalem czy moge go zabrac , oczywiscie sie zgodził wlasciciel. Bylo tak wiele detali w nim , praktycznie kazdy element mial jakies detale . Pomyslalem cholera on musi byc cos warty , wiec zaczynam przeszukiwac internet i wyobrazcie sobie nigdzie nie znalazlem takiego do sprzedania. Poszedlem na grupe aby zapytac o niego , okazalo sie ze jest warty blisko 1000zl. :)) rower trafil do starszego Pana ktory szukał takiego przez wiele wiele lat i został odnowiony. I szczerze wam powiem ze załuje ze go sprzedalem bo raczej nigdy takiego juz nie znajde. ;( zaraz poszukam nazwe to przykleje tutaj. Był to Birmingham Amstron , z roku okolo 1930 nie pamietam dokładnie.
Ładnie wygląda z tym że do oryginału daleko części zzr były zamienianie na campaniolo rekord ale to sami zawodnicy wkładali żeby szpanować w tych czasach zamkniętej kurtyny gdzie władza wiedziała lepiej co nam do kolarstwa było potrzebne
Czy malowanie "na chrom" wymaga zastosowania jakiejś specjalnej farby czy podkładu albo innej chemii? Czy może po lekkim zmatowieniu chromowanej powieżchni narmalna farba się nadaje i dobrze łapie?
Witam Przepiękny Jaguar Specjal :) Ja mam Romet Sport i problem z korbami, a właściwie z wkładem suportu czy przypadkiem nie jest od ZZR-a, bo coś ramię jedno blisko ramy trójkąta dotyka. Pozdrawiam serdecznie jednocześnie gratulując właścicielowi roweru i Tobie super roboty przy nim ;)
Witam! Przy okazji oglądania renowacji Huragana zauważyłem, że nawijasz owijkę kierownicy inaczej niż na Jaguarze. Wydawało mi się, że nawijanie powinno być właśnie tak, jak na Jaguarze, czyli od "środka" kierownicy aż do dołu i wtedy zaślepka. Może to tylko szczegół ale chyba lepiej wygląda.
Witam. Naprawiam, odrestaurowuje, tez jaguara i mam problem z wyborem dlugosci osi suportu. Zmieniam z klinowego na kwadrat, stara ośka klinowa ma 144mm, czy nie orientuje sie Pan jaka dlugosc mam wybrać pod kwadrat? Mufa jest gwintowana. Pozdrawiam
@@rowerowytomaszow1723 po tylu latach podzespoły w nie jednej ramie były. Odnawiałem ukrainke i po rozebraniu okazało sie że tylnia ośka ma oznaczenia ZZR jak w moim huraganie
Amazing work. Beautiful bikes come back to life.
@@fbtd2456 thank you 🙂
Świat byłby lepszy, gdyby wszyscy tak jak Ty przykładali się do swojej roboty.
Dzięki. Chyba masz rację 🙂
Super
Doczekałem się, bo nie ukrywam że zależało mi żeby zobaczyć jak powstaje ten najpiękniejszy Jaguar jakiego widziałem 😁
Gratuluje właścicielowi zjawiskowego pojazdu.
Jest się czym chwalić
Wiem, że mało wrzucam na kanał, ale jakoś tak mam mało czasu po prostu.
Także zazdroszczę właścicielowi. 🙂
Świetny ilość detali na tej ramie naprawdę dobrze wpada w oko. Całość równie fajna 🙂
Wielkie dzięki 🙂
@@slynnymichal Dobra robota 🙂 Nie masz za co dziękować.
Dzień dobry, rewelacja!
Mam taki sam egzemplarz z tym ze renowacja mojej ramy zrobiona metodą prób i błędów.
Pozdrawiam
Super robota.Gratuluję wytrwałości i cierpliwości. Jeździłem na takim jako zawodnik w latach 82-85.
Dziękuję bardzo. Na pewno ma Pan fajne ciekawostki do opowiadania o tych rowerach.
Jaguar wygląda perfekcyjnie
Dzięki
Piękny rower i piękna robota!!!
Jedyne co to- jak widzę odkręcanie / przykręcanie śrubek neonówką, to mnie trzęsie 😛
P.S. Wyciągnąłem właśnie starego Romet Sport z piwnicy Teścia. Szukam inspiracji, a ten filmik to perełka. Brakuje mi baranka i klamek, bo jakieś 30 lat temu ktoś zmienił kierownice. I ciągle waham się czy zrobić klasyka jak fabryka go stworzyła, czy pójść w jakieś neoretro...
Super
Ładny, też mam ZZR-a Jaguar Special. Jedno co mogę podpowiedzieć to technika oklejania (maskowania) mufek. Polecam pooglądać filmiki Chapman Cycles na Instagramie, tam jest to doprowadzone do perfekcji. Taśma papierowa nie jest zbyt fajna do pracy, przy tak skomplikowanych detalach osobiście polecam biurową plastelinę służącą do tymczasowego przyklejania. Nie zostawia tłustych plam, genialnie się formuje, idealna do osłonięcia skomplikowanych płaszczyzn.
Dokładnie tak
Bardzo dobre są techniki maskowania w modelarstwie
Płyny, plasteliny, taśmy
Efekty są znakomite
Super robota , jak ogladam te starsze rowery tez bym sam chetnie wszystkie kupil i odnawiał. :)) mala historia ktos wywalił piekny rower na skipa , zapytalem czy moge go zabrac , oczywiscie sie zgodził wlasciciel. Bylo tak wiele detali w nim , praktycznie kazdy element mial jakies detale . Pomyslalem cholera on musi byc cos warty , wiec zaczynam przeszukiwac internet i wyobrazcie sobie nigdzie nie znalazlem takiego do sprzedania. Poszedlem na grupe aby zapytac o niego , okazalo sie ze jest warty blisko 1000zl. :)) rower trafil do starszego Pana ktory szukał takiego przez wiele wiele lat i został odnowiony. I szczerze wam powiem ze załuje ze go sprzedalem bo raczej nigdy takiego juz nie znajde. ;( zaraz poszukam nazwe to przykleje tutaj. Był to Birmingham Amstron , z roku okolo 1930 nie pamietam dokładnie.
Piękny. Bardzo mi się podoba. 💪💚👍
Dzięki
Ale piękna rama
Super jak zawsze, conto za polerka ?
Proxxon
8 minut a ile wrażeń :) Mam Huragana. Szkoda, że nie mam tyle talentu, żeby tak pięknie odrestaurować.
Może masz tyle talentu tylko doświadczenia ci brak. Daj sobie czasu. Zacznij, działaj powoli i się na pewno uda.
Ładnie wygląda z tym że do oryginału daleko części zzr były zamienianie na campaniolo rekord
ale to sami zawodnicy wkładali żeby szpanować w tych czasach zamkniętej kurtyny gdzie władza wiedziała lepiej co nam do kolarstwa było potrzebne
Nice work bro Greetings from Indonesia
Thank you 🙂
Doskonała robota i piękny efekt końcowy. Czy cała rama jest chromowana czy została tak idealnie wypolerowana?
Dziękuję 🙂Cała chromowana.
Czy malowanie "na chrom" wymaga zastosowania jakiejś specjalnej farby czy podkładu albo innej chemii? Czy może po lekkim zmatowieniu chromowanej powieżchni narmalna farba się nadaje i dobrze łapie?
Na chrom istnieje dedykowany lakier. Należy tylko odtłuścić chrom i można lakierować. Inny, normalny lakier odpadnie od chromu.
@@slynnymichal dziękuje
Witam Przepiękny Jaguar Specjal :) Ja mam Romet Sport i problem z korbami, a właściwie z wkładem suportu czy przypadkiem nie jest od ZZR-a, bo coś ramię jedno blisko ramy trójkąta dotyka. Pozdrawiam serdecznie jednocześnie gratulując właścicielowi roweru i Tobie super roboty przy nim ;)
Dzięki 🙂
Stach jeździć 🤣
good job
Witam! Przy okazji oglądania renowacji Huragana zauważyłem, że nawijasz owijkę kierownicy inaczej niż na Jaguarze. Wydawało mi się, że nawijanie powinno być właśnie tak, jak na Jaguarze, czyli od "środka" kierownicy aż do dołu i wtedy zaślepka. Może to tylko szczegół ale chyba lepiej wygląda.
Są dwie metody. Od góry i od dołu. Nawijana od góry wygląda estetyczniej od dołu jest praktyczniej gdyż nie podwija się wtedy od chwytania .
O cholera...
Zespół Korba "biały rower" zawsze aktualne.
Witam. Naprawiam, odrestaurowuje, tez jaguara i mam problem z wyborem dlugosci osi suportu. Zmieniam z klinowego na kwadrat, stara ośka klinowa ma 144mm, czy nie orientuje sie Pan jaka dlugosc mam wybrać pod kwadrat? Mufa jest gwintowana.
Pozdrawiam
Nie pomogę. Długość osi będzie różna dla różnych mechanizmów korbowych.
Jest przepiękny:) Kurde, żeby złapać za kierownicę to trzeba łapska dobrze wyszorować:)
To prawda, jest piękny.
@@slynnymichal A co to za pistolecik lakierniczy? Fajny, nieduży i poręczny:)
Star mini.
@@slynnymichal dzięki:)
💥💥💥💥💥
Witam, czy mógłbyś podpowiedzieć gdzie można nabyć taki filc do polerowania aluminium na maszynę? Byłbym bardzo wdzięczny pozdrawiam mega robota.
Ogólnie to nawet w castoramie dostaniesz.
Tatuaż mnie rozpraszają, szczególnie na zbliżeniach czynności precyzyjnych XD
Piękny!
Dzięki
No faktycznie przepiękny. Jaki to okres produkcji ?
Dziękuję. Prawdę mówiąc to już nie pamiętam roku produkcji tego roweru.
@@slynnymichal, pewnie przełom lat 70 i 80-tych.
@@americanopseudopotacie5511 no tak, dokładnie.
Pięknie. Z ciekawości jaki koszt chromowania ramy i gdzie ten zakład?
Chromowanie to raczej indywidualnie się wycenia. Chromowania w Kłodawie.
@@slynnymichal dzięki
Jest przepiękny!!!
Jaki to kod lakieru i z jakiej palety?
Z palety Hondy
88303
Hon/353
red-met
wine berry
Dzięki wielkie
A ta mini polerka proxxon to jaki jest model?
Wp/e
Jaki to kod lakieru?
88303 HON/353
@@slynnymichal dziękuję za odpowiedź
Z tego co wiem, to jaguara od huragana różni jedynie waga ramy, ale nigdzie nie znalazłem parametrów wagowych
Same modele Jaguara się różniły od siebie wszystkim, a huragan to już inna bajka.Waga to najmniejsza różnica 👍
@@rowerowytomaszow1723 po tylu latach podzespoły w nie jednej ramie były. Odnawiałem ukrainke i po rozebraniu okazało sie że tylnia ośka ma oznaczenia ZZR jak w moim huraganie
@@Lestat11ful Współpraca "międzynarodowa" czy "radosna twórczość" poprzedniego właściciela...?