Туристический эндуро Triumph Tiger 800 XRt 2018 Тест Обзор

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 7 січ 2021
  • Ну что же, поприветствуем нового среднекубатурного туриста Triumph Tiger 800 XRt от парней из Хинкли!
    На самом деле, самой модели “Tiger” скоро уже стукнет 100 лет, но в привычном для нас понимании и в данной кубатуре он существует с 2011 года, а обновленная модель 2018 модельного года, разработчики которой кричат почти о двухсот изменениях, все-таки новым поколением не является.
    Triumph Tiger 800 XRt - допиленная версия того же самого мотоцикла 2015 года выпуска, но, безусловно, серьезно доработанная, как со стороны дизайна, так и технически.
    Текстовый обзор Triumph Tiger 800 XRt 2018:
    in-moto.ru/test-and-obzor/mot...
    Мотоэкипировка REVIT:
    promoto.ru/
    Мы в соц. сетях:
    Честно о мотоциклах - IN-MOTO.RU - последние мотоновости и не только:
    in-moto.ru/ / inmoto.ru
    Степан Берестов:
    / ber_sbk
    Оператор/Монтажер:
    Эдуард Кравцов:
    / dr.ed_moto
    Мы в Telegram: t.me/Inmotoru
    Мы в Яндекс Дзен:
    zen.yandex.ru/inmoto
    Мы в FACEBOOK
    / inmotoportal
    Мы в ВКонтакте:
    inmotoportal
    Мы в OK:
    ok.ru/inmoto
    #обзормотоцикла #мотообзор #TriumphTiger #Tiger800
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 34

  • @inmotoru
    @inmotoru  3 роки тому +3

    Текстовый обзор Triumph Tiger 800 XRt 2018 + Технические характеристики:
    in-moto.ru/test-and-obzor/moto/triumph-tiger-800-xrt-2018/

  • @magnatik11
    @magnatik11 Рік тому +2

    У тебя классный тембр голоса, хорошо поставлена речь. Всё чётко и по делу. Приятно слушать. Это первые впечатления. Посмотрим дальше ! Удачи.

    • @inmotoru
      @inmotoru  Рік тому +1

      Спасибо за оценку🤝🏻

  • @TurboTingol
    @TurboTingol 3 роки тому +1

    Для полноты образа мотоциклу не хватает аквапринта с полосочками, как у амурского тигра)))

  • @Muvikone
    @Muvikone 3 роки тому +1

    Паркет чистый, хотя про трассу когда я прокатился, спокойно идет и 150, и вроде мотору не очень тяжело.

    • @inmotoru
      @inmotoru  3 роки тому

      В этой версии да, а вот на XCx можно нормально уже по бездорожью навалить)

  • @trucktravel6695
    @trucktravel6695 2 роки тому

    В чем разница между ХСа и данным аппаратом? Колеса на спицах?

    • @inmotoru
      @inmotoru  2 роки тому

      Спицы, спереди 21", подвеска ещё посерьёзнее на XCa, ну и высота по седлу соответственно

  • @energsivanovura7585
    @energsivanovura7585 3 роки тому +3

    а зачем он? если они сделали Tiger 900 с 20 или 21 года .... Сравните пжл )))

    • @JevgenijNekrasov1
      @JevgenijNekrasov1 3 роки тому

      Мне кажется цена, но сравнение было интересно, согласен :)

  • @somehuman6556
    @somehuman6556 3 роки тому +1

    В чем отличие этого xrt от просто тигра 800?

    • @inmotoru
      @inmotoru  3 роки тому +1

      XRt это топовая комплектация для Tiger на литых колесах, включающая full LED оптику, подогревы всего на свете и т.д.

  • @tazhatedwater3231
    @tazhatedwater3231 2 роки тому

    Tiget 800 xc для бездорожья как заявляет производитель а этот для дорог.

  • @xatamoto
    @xatamoto Рік тому +1

    Посоветуйте мот, этот тайгер 2 поколения , тенери 700. африка твин 1000.

    • @inmotoru
      @inmotoru  Рік тому +1

      Это все здорово конечно, но эти 3 слишком разные, тут уже смотря под какие задачи вы собираетесь покупать. Тут ещё смотря в каких версиях их покупать и в какой стране эксплуатировать

    • @xatamoto
      @xatamoto Рік тому

      @@inmotoru Для дальняков, будет и грунтовка и асфальт ну и так иногда покататся не далеко, по городу ... хочется уневерсальный и надежный.

    • @inmotoru
      @inmotoru  Рік тому +1

      @@xatamoto я бы тогда Африку брал, тенере вообще не про комфорт, ну а триумф просто не так распространен и обслуживать его в РФ сейчас более проблемно. Ну а про надёжность Хонды думаю все понятно)

    • @xatamoto
      @xatamoto Рік тому

      @@inmotoru понял ) сейчас триумф отсеялся теперь надо думать или тенери 700 или африка твин 1000,многие советуют тенере 700, он еще типа надежнее, лучше рулится на скоростях, не пойму кароче ну буду думать, спасибо за ответ! Я вот думаю если африку то на автомате попробовать, что то новое )

    • @inmotoru
      @inmotoru  Рік тому

      @@xatamoto не, на автомате Африка вообще уныние. Тенере для езду 70/30 грунт асфальт, она ближе к туарегу, чем к триумфу или даже 890. По рулежке - с 21 колесом все рулиться +/- одинаково, но Африка - единственный мотоцикл в литровом классе, который со своими габаритами Я смог развернуть в лесу вокруг ноги. Да и 180+ как то я на ней лупил по извилистой дороге, все норм там и с ветрозащитой и с рулежкой) плюс ещё крейсер на литре будет на 15/20 км/ч больше

  • @PanBoroda
    @PanBoroda 3 місяці тому

    Эти очки тебе не идут, как будто у жены одолжил)

  • @somehuman6556
    @somehuman6556 3 роки тому +1

    Какой у него клиренс?

    • @inmotoru
      @inmotoru  3 роки тому +1

      нет нигде данных, все перерыли(( Измерить нет возможности((

    • @user-fn9xd8wb4h
      @user-fn9xd8wb4h 10 місяців тому

      Встречал инфу что 190

  • @user-lv5ck9gw7y
    @user-lv5ck9gw7y 3 роки тому

    лондонские хитропопые, как ни крути, а середнячек делают, между дизайном и двигательно-ходовой частью аппарата. 😎

  • @TheKishMish
    @TheKishMish 2 роки тому +1

    Лгбтшники бмвшники)))

  • @yauhenivaliukevich7768
    @yauhenivaliukevich7768 8 місяців тому

    Без обид, но не надо больше обзоры делать! не Ваше это!