На дайхатсу можно заказать ступицы в сборе с тросами ручника с Дальнего востока цена вопроса я так думаю 500-1000р за шт. плюс доставка рублей 500. Я недавно на Раум заказывал все обошлось в 2 000р с доставкой, если заказывать все отдельно новое то я примерно прикидывал выходило что-то около 20 0000-30-000р.
Очень необычный формат видео, вроде чего то не хватает, но наоборот, без "лишней воды" в видео остается неизгладимый эффект. Даже хочется начинать верить в добрый подход мастера к делу
Если вбить в гугл - "скрип задней полки мазда 3", то откроется много чего интересного. Производитель признал просчет, и есть от него бумага, где указано, что надо высверлить эти точки и стянуть болтами)) Каждый владелец мазды 3 седан первого поколения знаком со скрипом задней полки) Это их болячка. Я у себя болтами стянул и уже 4 года тишина
Работал у дилера Лада, решил купить гранту новую в 2015 году. Заказал машину в торговом отделе, комплектацию под себя (так делать можно, если есть возможность). Привезли машину, цена 375 тыс. со скидкой как сотруднику. Через 300 км отошла точечная сварка в багажнике, появился скрип и шум, обратился по гарантии у нас же в салоне, сказали что надо варить, я отказался и продал машину с пробегом 1300 за 400 тысяч. Вот такая история.
Робот Железный у меня всего ушло 10-12шт с запасом слабые места сделал.. но похоже что где то сбоку тоже есть не снимал боковушки. Что касаемо пишут распорки помогают то это не так..
@@user-un2ie3rx6f Я специально интересовался заклепками, когда увидел про них видео, кратко говоря - это быстро, удобно, недорого, поэтому можно сделать их бОльшее количество, чем болтов, и в совокупности они будут держать лучше. Сам купил клЁпальник, попробовал на мелких железках - действительно стоящая вещь.
Вообще, почему так происходит? Владельцы тянут тянут тянут с диагностикой машины, а потом бац - куча поломок накопилась и в итоге дорогой ремонт. Я после каждой зимы весной гоняю в сервис на диагностику, чтоб потом на галстуке не приехать... И ещё, как уже писали - клонировать бы вас, да во все сервисы) вот реально не жалко и переплатить, зато будешь уверен - человек ВЕЗДЕ проверит и не обманет, потому что лень чинить!
Нет, бывает отдают такие машины, но купить! Отдают сильно усталую, и если сделаешь - владей. Просто покупка иномарки даже бюджетной - это сумма, не 30 тыс за 2109 которая заводится. Неужели нельзя купить от незнакомого, через независимый автосервис с диагност. за 3 000?!
чувак который продал девочке Датсуна, надеюсь тебе это трижды аукнулось, а в лучшем случае ты просто живешь в комнатке 2х2 в конце деревни... по части WV раньше автомобили производили, а сегодня машины собирают...
Да автор ролика видно промывочное масло никогда не использует. Двигатель промывать от масляных отложений не надо ? Систему охлаждения промывать не надо ? Надо ! Вот только автор ролика видно о промывочных маслах , и о пробеге на этом масле не знает ничего.
По мазде тройке , если это седан первого поколения, то это норма. Бывает что просто металл рвёт и приходиться варить. В рестайлинге исправили вроде как. Похожих случаев у хэтчбеков не заменено
А я блин дурак, как купил машину 150к/км. Вскрыл все тормоза. На второй день. Всё почистил, поменял жидкость... Оказалось что придыдущие жопорукие не дорабатывали колодки и они клинили. Выбивал их молотком. Около 2к проехали, колодкам трыздец, диски под замену.
Это у седанов мазда 3 первого поколения такая болезнь, а всё из-за того, что изначально инженеры придумали хетчбэк, а с седан это второстепенный продукт и косяк инженеров мазды
World Wolves Странно как-то это . Все-таки такие косяки по кузову , что у тебя машина по заводским точкам разваливается - это как-то недопустимо для серьёзного автопроизводителя . Это все таки Япония , а не Китай Чёто Мазда теперь доверия не вызывает .
@@user-pk1hf6hy9v, если токарь третьего разряда после ПТУ, то да, а если опытный и понимает что делает, то все нормально будет. Мне на заводе точили - не заметил после этого проблем с быстрым износом колодок
Хорошо, что есть еще бдительные автомеханики. обращающие внимание на все детали авто
nu tak razvesti klienta ze nado
8:57 на панели приборов есть только датчик тормозной жидкости в прямом смысле))) ахах
Это чтобы подливать в дороге удобно было....
Бачок тормозной жидкости в салоне... индикатор целостности тормозного контура... рабочие тормоза... Б- безопасность! А новомодные спидометры, тахометры, индикаторы температуры и прочее - все лишнее , тлен!)
сердечник втягивающего в поддоне это круто.
А потом такие люди с "тормозами от перекупа" начинают жаловаться, что вот сервисмены обманывают, пытаются развести, хотя его уже развели с машиной
Если доживают.
Такие люди потом кричат что все перекупы п1доры. Даже если у перекупа лучшая и одновременно самая дешёвая машина.
@@johanneswagner308 АХАХА!
@@johanneswagner308 , лучшая и дешевая, ахахахахахаха разве что в параллельной вселенной.
а разве такую херню не на предыдущем сервисе забодяжили ????
6:46 Есть мнение что подтеков масла нет потому его и в двигателе нет в принципе xD
Ступица Дайхатсу на спинер автомеханика похожа
Класс почаще снимайте ролики
У мазд трёшек это поголовная болячка, точки по сварке отрывает и они все скрипят!
причем у японских аксел ничего не отрывает и не скрипит
@@jamk1981 По той-же причине, что опель хорошо ходит, а нексия не очень. Экономили на толщине и качестве металла.
@@Titan_2088 маркетинг мать его
Машина битая,подкрашивали и заломы видны.
На дайхатсу можно заказать ступицы в сборе с тросами ручника с Дальнего востока цена вопроса я так думаю 500-1000р за шт. плюс доставка рублей 500. Я недавно на Раум заказывал все обошлось в 2 000р с доставкой, если заказывать все отдельно новое то я примерно прикидывал выходило что-то около 20 0000-30-000р.
Атлас настоящий самурай! Харакири сам себе сделал! Ржу не могу!
Это до какой степени надо не любить свое имущество, что бы довести до такого состояния. Я о первом сюжете.
У матиза вкладышам конец пришёл 100%
Я тоже так думаю, и скорее всего с
таким количеством стружки уже должен стучать
Полностью солидарен, вкладыши съело, скоро должно крутануть
Скорее всего прокладке гбц трындец, потому и свечку заменили, троил на холодную.
Очень необычный формат видео, вроде чего то не хватает, но наоборот, без "лишней воды" в видео остается неизгладимый эффект. Даже хочется начинать верить в добрый подход мастера к делу
У Ниссан примера п12 в задних стойках кузова тоже были проблемы с сварными швами. Сам владел и на сильном изгибе кузове были характерные скрипы
Здоров БРАТКА 🤝
Спасибо за ВИДЕО
по ржал от фразы.гайку открутил вместе с резьбой и колесо снял вместе с барабаном
Хорошо, когда ЧЕСТНЫЙ автомеханник попадается
Спасибо, за обзор, многому у вас учюсь! Очень актуально, и на будущее всем полезно! Смотрим и запоминаем!
Учится это хорошо 😁👍
Смотри ещё ролики и по правописанию
@@doctoryrv1430 ты тоже
@@TheMinkdroid что, букву ю нашёл? Молодец продолжай! Сколько ехидства, зачем?
@@user-sm7lj6dy6l потому что это неприлично
Ты наверно первый сервисмен который залез после Германии под мультивен 🤣🤣🤣
Нееееее! Кто то уже прикрутил трос ручника к шлангам черной изолентой!
@@user-pp2zh7fx1d это был немец русского происхождения)
@@user-sq2hg7nh9u это стопудофф был просто немец - наш бы синей замотал xD
Отличная работа!
Так держать!
Приморский край г Лесозаводск
Почему матизу сначала не промыли двигатель промывочным маслом? Видно же, что там вся система в этой стружке и просто заменить масло недостаточно.
Маздатра такая, тоже пришли к сварочным точкам через поездку в разобранном багажнике
9:19 - Ну вот. Сломал противоугон.. ;)))
Ждал)
Мазда в конце ролика будто из холодильников делалась)))
У матрешек есть такой баг. Заклепки не вариант. 14 болтов М6 с буртиком и такие же гайки решают эту проблему.
Спасибо, наверное трохи перпутав,!
Харакири)))) улыбнуло.
"приехал к нам Фольксваген транспортер из будущего".на 5.42.))))
2:08 хоть один из тормозных цилиндров и в порядке с виду, лучше менять оба. В последствии может стать дороже.
Ну на первом видео, прикол под барабаном😳
Фольксваген зверь, не каждое авто столько проживет
панкль приборов почти как на обновленной буханке)))))
Если вбить в гугл - "скрип задней полки мазда 3", то откроется много чего интересного. Производитель признал просчет, и есть от него бумага, где указано, что надо высверлить эти точки и стянуть болтами)) Каждый владелец мазды 3 седан первого поколения знаком со скрипом задней полки) Это их болячка. Я у себя болтами стянул и уже 4 года тишина
Вскоре двигателю Матиз,придет хана.Какая то лажа,с одним из поршней.
Возможно из-за неправильно подобранного калильного числа свечи с "зеленым" ободком. Кроилово ведет к попадалову.
Цвет маслы.... это пздц.
Привет Алексей расскажи подробно про рулевую рейку на Хёндэ Солярис 2011года пожалуйста.
Работал у дилера Лада, решил купить гранту новую в 2015 году. Заказал машину в торговом отделе, комплектацию под себя (так делать можно, если есть возможность). Привезли машину, цена 375 тыс. со скидкой как сотруднику. Через 300 км отошла точечная сварка в багажнике, появился скрип и шум, обратился по гарантии у нас же в салоне, сказали что надо варить, я отказался и продал машину с пробегом 1300 за 400 тысяч. Вот такая история.
Збс, видео с Краснодара я отправлял, спасибо за залив в выпуск)
Жестко там Атласу досталось... Кстати, разобрались что за "волосня" в маслозаборнике?
@@reneyar6880 залил я с разрешения мастера, он снимал) буду у него узнаю, надеюсь не забуду отписаться
@@ReBurnXXL Мастер зачетно коментирует в видео)
На маздах это давняя проблема, многие про неё знают, косяк завода
Владислав Игоревич буквально пару недель назад в багажнике весь день провёл с дрелью и болтами🤦🏼♂️
Робот Железный у меня всего ушло 10-12шт с запасом слабые места сделал.. но похоже что где то сбоку тоже есть не снимал боковушки. Что касаемо пишут распорки помогают то это не так..
@@user-un2ie3rx6f а если на стальные заклепки большого диаметра захреначить? Самое крепкое соединение, по идее...
Андрей Шатунов не знаю на счёт заклепок да и самый простой способ это болты
@@user-un2ie3rx6f Я специально интересовался заклепками, когда увидел про них видео, кратко говоря - это быстро, удобно, недорого, поэтому можно сделать их бОльшее количество, чем болтов, и в совокупности они будут держать лучше. Сам купил клЁпальник, попробовал на мелких железках - действительно стоящая вещь.
Вообще, почему так происходит? Владельцы тянут тянут тянут с диагностикой машины, а потом бац - куча поломок накопилась и в итоге дорогой ремонт. Я после каждой зимы весной гоняю в сервис на диагностику, чтоб потом на галстуке не приехать...
И ещё, как уже писали - клонировать бы вас, да во все сервисы) вот реально не жалко и переплатить, зато будешь уверен - человек ВЕЗДЕ проверит и не обманет, потому что лень чинить!
9:25 - перекрести прежде чем отпускать...
4:43 мин. Мотор показал руку дружбы!!!
11:50 в масле хлопья, эти хлопья последствия задир в цилиндрах, магнитом надо было проверить
Нет, бывает отдают такие машины, но купить! Отдают сильно усталую, и если сделаешь - владей.
Просто покупка иномарки даже бюджетной - это сумма, не 30 тыс за 2109 которая заводится.
Неужели нельзя купить от незнакомого, через независимый автосервис с диагност. за 3 000?!
Что то мне подсказывает,дайхатсу так и останется без тормозов.
Да в японских авто ничего не меняют , а просто ездят )
Молодець! У тебе золоті руки!
Респект з України !
0:50 обычная заглушка сраных барабанных тормозов, я на дукатике также глушил до зимы, на зиму менял
👍👍👍👍так держать!!
2.00, тормозов нет, но шпильки заботливо помазаны
Промыть надо было 11 минута протеком 1001 и масло лотос)
Да там димексидом за раз не отмоешь, какой там протек 😂
Я когда машину утопил, масло тожу пузырьками было
чувак который продал девочке Датсуна, надеюсь тебе это трижды аукнулось, а в лучшем случае ты просто живешь в комнатке 2х2 в конце деревни... по части WV раньше автомобили производили, а сегодня машины собирают...
Атлас сделал себе харакири!😂😂😂😂😂😂
У Mazda 3 седана это болезнь. Балку багажника часта ведет. В клубе мазда об этом часто пишут.
13:00 Продавать надо автомобиль. Если проваришь потом хер докажешь, что он не битый.
Он битый, особенно, где ржавчина!
@@user-bi2qo7on1k как вариант на заводе накосячили с жопой
Если авто не битый , никто не скажет что он битый глядя на пару сварных точек , не болтайте ерундой
Вот у меня в Матизе в двигателе 3 хомячка чистоплотных, такой грязи не оставляют. А в этом какие-то хомяки злые, сразу видно, BEST.
Да автор ролика видно промывочное масло никогда не использует. Двигатель промывать от масляных отложений не надо ? Систему охлаждения промывать не надо ? Надо ! Вот только автор ролика видно о промывочных маслах , и о пробеге на этом масле не знает ничего.
Мужики подскажите какое сцепление ставить на двигатель ВАЗ-11183. Рвёт корзину уже три сменил
Официальным набором озвучки для этого канала должна стать компиляция воплей Джона Джостара "OH NOOOOO!!!" "HOLY SHIT!!!" и "OH MY GOD!!!"
классно
Спасибо!
транспортёр реально хорош
Что-то по цвету в двигателе залит был дигстронг . Вот и стружка , вот и пена . А свечку меняли одну закиданную .
Харакири )))
По мазде тройке , если это седан первого поколения, то это норма. Бывает что просто металл рвёт и приходиться варить. В рестайлинге исправили вроде как. Похожих случаев у хэтчбеков не заменено
13:13 - металл весь деформирован, походу было ДТП
Таки и шовного герметика не наблюдается. Тоже склоняюсь к тому, что она переварена
А я блин дурак, как купил машину 150к/км. Вскрыл все тормоза. На второй день. Всё почистил, поменял жидкость... Оказалось что придыдущие жопорукие не дорабатывали колодки и они клинили. Выбивал их молотком. Около 2к проехали, колодкам трыздец, диски под замену.
Привет! Если не сложно, пиши цену за работу))
На первом видео , машина не могла приехать своим ходом.
👍
У матиза сливное сбоку? Там литра три еще останется.
11:50 возможно масла было больше максимума и коленвал взбивал масло, из-за этого возможно масло и было вспенено.
А кусочки кусочков откуда? ;)
👌👍🏻
Это же можно трактовать, покушение на жизнь 😬как без тормозов то🤔🤷♂️. Эх если бы за это можно было привлекать, другим не по важно было бы🤦♂️
Лайк
Лайк найденный за скрип в мазде!
у ланоса с сварными точками такая же х. из-за того что нет диагональных распорок
Как хорошо что у меня нет машины 😄
11:50 хлопья очень похожи на дешевый герметик радиатора
Напишите пожалуйста название музыки из начало видео
Когда копейка??????????
Положительный комментарий.
Насчет небитой Мазды 3 - это , конечно, капец . Как так ? Это где так кузова собирают ?
Это у седанов мазда 3 первого поколения такая болезнь, а всё из-за того, что изначально инженеры придумали хетчбэк, а с седан это второстепенный продукт и косяк инженеров мазды
@@charto9536 только с левым рулем которые, для своего рынка японцы нормально собирали
@@jamk1981 не только
World Wolves
Странно как-то это . Все-таки такие косяки по кузову , что у тебя машина по заводским точкам разваливается - это как-то недопустимо для серьёзного автопроизводителя . Это все таки Япония , а не Китай
Чёто Мазда теперь доверия не вызывает .
@@movsarbaraev сейчас на заводах каждую точку просчитывают, сколько стоит и т.д. Потому рвет кузова...
Борщ Карен 🤣🤣🤣🤣
Почему с фильтра идет стружка если с центрального отверстия должно идти уже очищенное масло
Про матиз... Я слышал легенду, что если залить разные масла, в двигатель, оно пенится. Не знаю на сколько это правда
Гриша Нохрин масла все смешиваются и не кашляют
Сергей Широков значит это все же легенда. Спасибо буду знать
2.50 про пыльник шруса не забудьте
вот и вопросы безопасности на дороге
Что с копейкой?
2.27 левый пыльник ШРУСа порван.
Все ставим лайки!!! :)
Машины нет,может когда-то будет...
Одно я понял что своевременный ТО предупредит много проблем а это в свае время сэкономит кучу денег
Видео из Краснодара сто пудов направлено на оскорбление чьих-то чувств
Спасибо за выпуск!
Как там копейка поживает ?
Да, похоже заработался совсем!
На днях выложу видео,там объясню и расскажу что к чему...
@@AutoPort221 ждёмс! А то я уже Мурка смотреть стал, он на копейку инжектор от семерки поставил😂😂😂
у мазды это болезнь сталкивался с такими скрипами
Сорь. А где жесть? Вроде как обычные будни наши хоть это и печально...
What a horror !
На матизе наверное тысяч 30 масло не менялось
Atlas просто устал от этого кошмара.
А почему меняют диски задранные ?? Если к примеру они ещё в допуске по тодщине нельзя протачивать?
протачивают, но в Питере наверно легче поменять, чем проточить
@@user-oo4yj4hu6w у нас 500 р берут но не помню пара или 1
Потому, что новые колодки такие диски быстро сожрут.
@@user-pk1hf6hy9v, если токарь третьего разряда после ПТУ, то да, а если опытный и понимает что делает, то все нормально будет. Мне на заводе точили - не заметил после этого проблем с быстрым износом колодок
@@khawaification, я точил из-за неправильной выработки, буртик убирали, 50 тысяч прошло уже