ИЖ ОДА 2126 4х4 была у меня с нуля 2004г, отъездил 14 лет, продал в 2018г, эксплуатировал в сложных условиях, плохо,что нет пониженной, на раздатке менял только сальники, коробка ОМКА, объездил все озера и леса, в общем машина меня устраивала, остались сотни фотографий
Парень познакомился с Одой. :) Трансмиссия в Оде полностью своя - Уфимская. Что полнолапый, что моноприводный. Были выпуски Оды с КПП от ВАЗ2107. Это ещё он не видел кастомную Оду ИЖ 2126-72. Шнива плачет при виде её. Стук в рейке - постоянно разбивает пластиковые втулки в корпусе рейки.
Ничерта не понимаю о чем комментарии .... Но спасибо что вы есть... Люди любящие свою ПРОФЕССИЮ... не работу.. а ПРОФЕССИЮ.... Пламенный привет всем кто умеет пользоваться головой... и у кого руки растут из нужного места.. Мужики ВИВАТ!!!!
Полноприводных было несколько моделей, со своими кпп и ркп с вискомуфтой без понижайка и возможностью блокировки, с кпп и ркп нивы, по передней подвеске так же было несколько вариантов, как на основе деталей ваз, так и на подрамнике со своими элементами подвески, была ода и с независимой подвеской!
Была подобная ОДА ИЖ-2126-060. Отличный аппарат для бездорожья. Правда у меня задняя подвеска была не так выполнена, никаких наваренных креплений не было.
Ооо,иж-ода 4х4,очень редкая ныне штука.11:49-это москвичевская "черепашка" с фильтром,неоригинальная деталь,потому как от 41-го.Кпп оригинальная,также как и раздатка,на другие авто эти узлы не ставились
Смешно. Чинишь самые разные иномарки, всё знаешь про них, а как дело доходит до отечественного автопрома, сразу теряешься! Это заводская полноприводная Ода. Задний мост у Од свой со своим редуктором. Полуося по-моему на них разной длины. КПП стоит Омская. Говорят, довольно надёжная. Раздатка своя по корпусу, но пороха в ней должны быть Нивовскими (как и передний редуктор). На Одах с завода шла рейка и передняя подвеска от 09-го семейства ВАЗов! Но самое главное ты не заметил-правый и левый суппорта местами с завода поменяны!!! "Черепашка" на карбюраторе, как и сам воздушный фильтр и кран печки (как уже написали) от 041-го Москвича. Главный тормозной с вакуум-усилителем тоже Москвичёвские. Вообще ИЖ-Ода-это сборная солянка лучших компонентов ВАЗа и Москвича, собранное в одном автомобиле. Качество пластика у них было отвратительное, но и ценник на них был относительно не высок.
Только иномарки приезжают на ремонт каждый день и разные а Иж Ода в первый раз и то на дом. У меня в городе есть только одна такая Ода и то стоит всё время, да и хозя наверно сам её чинит. Если что ближнее заМКАДье. Их полно было лет 16-18 назад а теперь их время ушло.
Приятно смотреть ваши видео. Эта крышка над карбюратором с 4 болтами такая же как и москвича 2141 и и рабочий тормозной цилиндр и боченочек с жидкостью тоже
сайленты на лачике стоят не правильно т.к. там есть "точка" , метка на металле рычага по которой они выставляются, если бы сайлентблоки были например другой фирмы и сплошные-их не нужно выставлять по метке, ещё туда ставят сайлентблоки от ауди 80, они жёстче. и лучше рулится машина. Мастер! молодец!
О да, был у меня этот оцинкованный Иж 2126. Брал новым с салона в 2004 году. Проездил на нём 20ткм. И продал спустя 2 года. Машина редкое говнище была. Ккпил после неё Toyota Corolla 98г.в. Которая в 2006 году была купленна в Германии от первого владельца с реальным пробегом 70ткм - это была нереально надёжная машина. Проездил на ней 10 лет и 120ткм и за это время менял только тормоза, ремни и масло. А главное что эта машина ездит до сих пор и до сих пор и хозяин говорит что это что-то нереальное, но она вообще не ломается и продавать её не хочет.
Приветствую . Уважаемый прежде чем делать обзор на машину про которую вы не имеете не малейшего представления вы бы для приличия мат часть подтянули и не позорились ( это что касаемо ИЖ ОДА 2126-063 ) а та тяга идущая к рк служит для включения меж осевой блокировки . ибо раздаток было два варианта с ручной блокировкой и с самоблоком КВАЙФ . P.S удачи в изучении этого чудо автомобиля и его многочисленных версий
Человек ремонтирует по 10 машин в день!И когда ему учить мат часть на какую то оду,может он и не знает про оду,за то вы и понятия не имеете по мат части остальных машин которые он делает,а кого заинтересовала ода прогуглят про него,ну или снимите обзор про оду
Эх, блин такой рукастый парень. Пожалуйста сними пару видео вот про такие моменты 2:37-3:00 Это же реальная работа автоподборщика и многим это будет интересно. Сейчас все покупают и продают машины и такие видосы думаю бы зашли. Просто ты сильный спец и ты знаешь миллион таких моментов.
Кстати о лачетти, ездил 4 года, проблема с сайлентблоком может и не из-за удара. У меня на левом так сама посадка в рычаге разбилась и рычаг ходил вверх вниз, бился о подрамник. Хотя при первичном осмотре даже намёка не было что в нем есть проблема.
Про машину сборная салянка на 10 минуте тяги от рулевой рейки под углом на прыжках развал схождение гулять будет вот и выроботка в ходовке и вибрация надо тестить.
На «Оде» коробка Омская стоит. Хитро разбирается. Мост тоже. Из сырого чугуна. В масле пыль стальная через месяц эксплуатации. Колхоз полнейший. Набор запчастей из всего росавтопрома. Якубович полгода усами шевелил про оцинковку кузова. А на заводе мне сказали, что оборудование оцинковочное ещё в ящиках стоит. Посмеялись, а загрустил я когда псевдооцинкованные пороги сгнили через полтора года.
Иж ода не лифтованная, это заводские проставки под тяги и пружины. Вот амморты удлинены. Мост от ижа стоял на всех одах. Коробка классическая довольно редкая на одах, тут стоит омка, как уже сказали.
на ижаке мотор жигулёвский ) мост и коробка москвичевские. похоже от 2140... тяга с резинками, черепаха, с воздушным фильтром и гофрой с заслонкой от 41 Москвича.
У меня на Оде была вибрация из-за разбитых подшипников в кпп. Здесь походу и кпп и раздатку надо диагностировать. Ещё подушка кпп могла развалиться и кпп проваливается ниже на защитную перекладину.
Я бы такую машину вообще не принимал даже на мойке...это надо дол.о.бом быть чтобы так грязь черпануть и не видеть её...её же 100% видно когда в бок колёса поворачиваешь. Хозяин просто ленивый х.ес.с.
Мост у них своей конструкции, чулок смещён вправо, как и весь тоннель. Коробка Омская (ОКПП). Раздатка тоже своя. Могу в целом ещё рассказать, если будет интересно.
У ОДЫ все оригинальное кроме переднего редуктора. Он то Нивы. Интересно то что у переднего редуктора и заднего моста на ОДЕ разные придаточные числа и карданы соответственно вращаются с разной скоростью. Инженеры ижмаша компенсировали этот момент разными шестеренками в редукторе, так что кроме оды данный редуктор никуда не подходит)) там и кардан (он длиннее вазовского) и крестовины в нем свои, с масленками.
Ну да, ну да... Я на моноприводе заезжал туда, куда солярис побоялся бы сунуться, а уж на полном и подавно. Словить на полноприводном иже диагоналку практически нереально.
По поводу герметика это и есть завод!!Только на первом видео это Калининградская сборка,только седаны!на хетчбеках герметик лежит ровно(это ты еще в багажнике не видел!)А на втором это Корея!
Калиниградская сборка не синоним криво положенного герметика. На моём седане 2007 года, собранным в России, герметик лежал так же ровно, как на втором Лачетти. Тут скорее человеческий фактор - одна смена наносит криво, другая аккуратно.
@@user-vo5yu2or1l машина начала собираться на Автоторе с 2006 года. В 2008 началась сборка по полному циклу - со сваркой и окраской. А касаемо подсветок и прочих опций, то они так же не зависят от страны производства. Всё дело в комплектации - повторюсь: на седане собранном в Калининграде (о чём свидетельствовал российский VIN и соответствующая запись в ПТС) была и подсветка бардачка и крышка на двигатель и много чего ещё).
Вот это солярис! он тяжелее стал наверное кг на 200)
Какой хороший слой антикор покрытия у соляриса, век не заржавеет
Этож сколько кило грязи он возит с собой?
Низенькая она для наших дорог...бампер на бордюр не залезает
это обесшумка)
@@user-nt8od1vs6p нормально лезет, есть бардюры через чур высокие не по стандарту. А обычные норм запас есть.
Была бы защита двигателя стальная столько бы не влипло.
ИЖ ОДА 2126 4х4 была у меня с нуля 2004г, отъездил 14 лет, продал в 2018г, эксплуатировал в сложных условиях, плохо,что нет пониженной, на раздатке менял только сальники, коробка ОМКА, объездил все озера и леса, в общем машина меня устраивала, остались сотни фотографий
Черепаха на карбе вместе с воздушным фильтром на Оде от Москвича 2141.
И кран печки оттуда же.
@@user-un1ow8ce9n разве у 41 есть кран печки? Катаюсь десять лет,ни разу не видел
@@denislukyanov7793 Я не разу не видел кранов на 41 и не нужен он там, но в интернет автомагазине видел его и тоже удивился что за кран такой...
@@denislukyanov7793 на поздних версиях не было.
Ода как пела Оду....
Последнее порадовало, нормально так на ТО приехал 🤣🤣🤣👍👍👍👍
Сначала Лайк , потом смотрю ! Всегда полезно и поучительно , спасибо ! Вам всем здоровья , терпения , удачи ! С уважением из Киева !
Согласен
Также поступаю. 👍👍👍
Как же везёт владельцам автомобилей которые попадают к этому мастеру!!!👍
С Ижом удачи вам, к нему детальки достать труднее чем к спейс шатлу. У меня некогда был 2126-030(заднепривод, шахидмотор,омская кпп)
Приветствую! По поводу агрегатов Ижа- задний мост, раздатка, КПП - оригинальное Ижевское.
И самый прикол, задний мост с несимметричными полуосями. Сверхмалая серия агрегатов дополняется невзаимозаменяемыми запчастями право-лево.
@@Ay49Mihas11 как на уазе
КПП производилась в Омске
Туарег по любому первый, так как второй не ломается никогда 😁
А ты слышал, что он сказал "Таурег"?
@@user-le9gn7yk3p Ильдар фигни не скажет 😁
Лютый Канал 👍 Озвучка ТОП☝️Все кратко и по делу😉!!!Ждем отреставрированную 2101😊
Тяжела работа хорошего мастера...
Спасибо за новый выпуск....
Приморский край г Лесозаводск
Парень познакомился с Одой. :)
Трансмиссия в Оде полностью своя - Уфимская. Что полнолапый, что моноприводный. Были выпуски Оды с КПП от ВАЗ2107. Это ещё он не видел кастомную Оду ИЖ 2126-72. Шнива плачет при виде её.
Стук в рейке - постоянно разбивает пластиковые втулки в корпусе рейки.
Причем здесь Уфа, в Ижевске выпускала Норма-Авто, а КПП Омская.
@@urach5051 да,да. Ошибся. КПП Омская.
корпус фильтра, черепаха на карбе и кран печки от 2141
Всегда с удовольствием смотрю твой канал! Спасибо за интересный контент!
Омская коробка и задний мост, раздатка своя без понижайки, это всё завод
Ничерта не понимаю о чем комментарии .... Но спасибо что вы есть... Люди любящие свою ПРОФЕССИЮ... не работу.. а ПРОФЕССИЮ.... Пламенный привет всем кто умеет пользоваться головой... и у кого руки растут из нужного места.. Мужики ВИВАТ!!!!
Очень странно что ты про полноприводные Оды не знал, они выпускались и продавались
Они продавались как ода ника полноприводная на 2006г. За 215000т можно новую купить было
@@user-eq2sn8gf5q они с 2002 года пошли, и не только как ники, и как обычные нетюненные оды
@@user-eq2sn8gf5q Ника это название обвеса, а не автомобиля.
Ещё была спец версия "охотник" штучные экземпляры
Полноприводных было несколько моделей, со своими кпп и ркп с вискомуфтой без понижайка и возможностью блокировки, с кпп и ркп нивы, по передней подвеске так же было несколько вариантов, как на основе деталей ваз, так и на подрамнике со своими элементами подвески, была ода и с независимой подвеской!
Была подобная ОДА ИЖ-2126-060. Отличный аппарат для бездорожья. Правда у меня задняя подвеска была не так выполнена, никаких наваренных креплений не было.
Последний ролик просто огонь,ржал до слез 😂😂😂😂
Ооо,иж-ода 4х4,очень редкая ныне штука.11:49-это москвичевская "черепашка" с фильтром,неоригинальная деталь,потому как от 41-го.Кпп оригинальная,также как и раздатка,на другие авто эти узлы не ставились
На поздние оды ставилась черепаха от москвича и фильтр за правой фарой
Смешно. Чинишь самые разные иномарки, всё знаешь про них, а как дело доходит до отечественного автопрома, сразу теряешься! Это заводская полноприводная Ода. Задний мост у Од свой со своим редуктором. Полуося по-моему на них разной длины. КПП стоит Омская. Говорят, довольно надёжная. Раздатка своя по корпусу, но пороха в ней должны быть Нивовскими (как и передний редуктор). На Одах с завода шла рейка и передняя подвеска от 09-го семейства ВАЗов! Но самое главное ты не заметил-правый и левый суппорта местами с завода поменяны!!! "Черепашка" на карбюраторе, как и сам воздушный фильтр и кран печки (как уже написали) от 041-го Москвича. Главный тормозной с вакуум-усилителем тоже Москвичёвские. Вообще ИЖ-Ода-это сборная солянка лучших компонентов ВАЗа и Москвича, собранное в одном автомобиле. Качество пластика у них было отвратительное, но и ценник на них был относительно не высок.
Из передней подвески у ОДЫ только коренные сайлентблоки в рычагах и суппорта с дисками от 08 семейства. Остальное всё своё.
Только иномарки приезжают на ремонт каждый день и разные а Иж Ода в первый раз и то на дом. У меня в городе есть только одна такая Ода и то стоит всё время, да и хозя наверно сам её чинит. Если что ближнее заМКАДье. Их полно было лет 16-18 назад а теперь их время ушло.
@@user-cr6nj1lj4i ну так надо в свободное время саморазвитием заниматься, чтобы хоть немного теорию знать.
Здорова БРАТКА 🤝
Спасибо за ВИДЕО!! как всегда 👍
Очень грамотная речь. Рука мастера видна сразу!
Огромное спасибо! Ты как всегда снимаеш очень интересно.
Здаров братан. Ну с шевиком вообще выстрел в голову 😁👍
Отлично,как всегда👍
Норм канал,есть на что обратить внимание при ремонте своего авто
Приятно смотреть ваши видео. Эта крышка над карбюратором с 4 болтами такая же как и москвича 2141 и и рабочий тормозной цилиндр и боченочек с жидкостью тоже
Видно, что ты мил человек москвич 2141 в глаза тоже не видел)))
Очень редкая она сейчас Святогоры вообще только в музеях
Я к 41 отвал для уборки снега прихуяривал.цепи на колеса и погнали.бомба а не тачка.
Наконец-то я на этом канале увидел Ёжика 🤗. У самого Фабула, до этого была 4х4 🦾.
5.45 молодцы мужики что переделали.
С саляриса я конечно поржал как надо,капеееец,ухаха!😁
сайленты на лачике стоят не правильно т.к. там есть "точка" , метка на металле рычага по которой они выставляются, если бы сайлентблоки были например другой фирмы и сплошные-их не нужно выставлять по метке, ещё туда ставят сайлентблоки от ауди 80, они жёстче. и лучше рулится машина. Мастер! молодец!
Отличное видео, но хочется больше)
О да, был у меня этот оцинкованный Иж 2126. Брал новым с салона в 2004 году. Проездил на нём 20ткм. И продал спустя 2 года. Машина редкое говнище была. Ккпил после неё Toyota Corolla 98г.в. Которая в 2006 году была купленна в Германии от первого владельца с реальным пробегом 70ткм - это была нереально надёжная машина. Проездил на ней 10 лет и 120ткм и за это время менял только тормоза, ремни и масло. А главное что эта машина ездит до сих пор и до сих пор и хозяин говорит что это что-то нереальное, но она вообще не ломается и продавать её не хочет.
Классныи выпуск! 👍👍👍👍👍👍
ништяк)
Привет всем из Кропивницкого. Удачи тебе.
это тот что в глухозапердищинске?
Молодец
На лачиках в сборке после 2008 это заводской герметик может быть)))))
побольше бы таких людей на СТО !
😂😃😄Солярис зачетный.
Солярисом червей копали на рыбалку )
там похоже разводят червей( на осень и зиму с подогревом все ниШтяк. а если рыбину за крыло сунуть так ВаЩе красота будет
Солярис зачет))) Я думаю всяких уазистов сделал)))
Мать честная, вот это офроад :DDDDDDDD
Шевроле!!!! Аффтор! Никакого Тттт нет на конце😉
какое замечательное антикоррозийное покрытие на солярисе ))))
Мост на Оде свой собственный! Волшебный!!!!
А может ты вкурсе. Если поставить раздатку и кпп нива. Передний редуктор и задний мост нормально будут себя вести?
@@user-bf9vh4cj9u не знаю, но могу спросить. А движок вазовский?
Фильтр воздушный от 41-го москвича
Красавца мне 12 а я узнал больше чем мой отец блогодаря тебе
Хрестовина целая,а вот то что она не зажата к рейке(карданчик) то да))
Вот это оффроуд, пацаны!
Лачетос мы собирали после тотала))
Ой как я вас люблю
Приветствую . Уважаемый прежде чем делать обзор на машину про которую вы не имеете не малейшего представления вы бы для приличия мат часть подтянули и не позорились ( это что касаемо ИЖ ОДА 2126-063 ) а та тяга идущая к рк служит для включения меж осевой блокировки . ибо раздаток было два варианта с ручной блокировкой и с самоблоком КВАЙФ . P.S удачи в изучении этого чудо автомобиля и его многочисленных версий
Человек ремонтирует по 10 машин в день!И когда ему учить мат часть на какую то оду,может он и не знает про оду,за то вы и понятия не имеете по мат части остальных машин которые он делает,а кого заинтересовала ода прогуглят про него,ну или снимите обзор про оду
Наконец то новое видео)
Солярис сделал мой вечер...
Эх, блин такой рукастый парень. Пожалуйста сними пару видео вот про такие моменты 2:37-3:00 Это же реальная работа автоподборщика и многим это будет интересно. Сейчас все покупают и продают машины и такие видосы думаю бы зашли. Просто ты сильный спец и ты знаешь миллион таких моментов.
Кстати о лачетти, ездил 4 года, проблема с сайлентблоком может и не из-за удара. У меня на левом так сама посадка в рычаге разбилась и рычаг ходил вверх вниз, бился о подрамник. Хотя при первичном осмотре даже намёка не было что в нем есть проблема.
Корпус воздушного фильтра и черепашка от 2141 это точно)))а так видел много раз их
Про машину сборная салянка на 10 минуте тяги от рулевой рейки под углом на прыжках развал схождение гулять будет вот и выроботка в ходовке и вибрация надо тестить.
На «Оде» коробка Омская стоит. Хитро разбирается. Мост тоже. Из сырого чугуна. В масле пыль стальная через месяц эксплуатации. Колхоз полнейший. Набор запчастей из всего росавтопрома.
Якубович полгода усами шевелил про оцинковку кузова. А на заводе мне сказали, что оборудование оцинковочное ещё в ящиках стоит. Посмеялись, а загрустил я когда псевдооцинкованные пороги сгнили через полтора года.
На оде крышка карбюратора обычно такие на москвичах 2141 стоят
пересел с нивы на солярис))
Солярис и иж ода видимо, ездили на рыбалку на одно и то же место)))
На этом москвиче всё своё! Кроме двигателя.
Иж ода не лифтованная, это заводские проставки под тяги и пружины. Вот амморты удлинены. Мост от ижа стоял на всех одах. Коробка классическая довольно редкая на одах, тут стоит омка, как уже сказали.
Что с солярисом? Отчищали? В счёт выставили очистку? Или это входит в ПЛАНОВОЕ ТО?))
Боевой солярис)))
Ода это то что осталось от других автомобилей) а так в целом есть они и без моста сзади. Редуктор и там и там стоит; такой автомобиль видел сам
на ижаке мотор жигулёвский ) мост и коробка москвичевские. похоже от 2140... тяга с резинками, черепаха, с воздушным фильтром и гофрой с заслонкой от 41 Москвича.
Похоже кому-то лень почитать, написать-то проще.
Быстро все поставили Лайк👍!!!!!!!😊😊😊😊
Был у меня зверёк по имени йож правда инжекторный, автор вибрации идут от кожуха между КПП и раздаткой ухо лопается
поповоду Ижа: мотор Нива; коробка, раздатка и мост - ижевские, был у меня такой автомобиль
передние и задние амортизаторы, ижевские, днем с огнем не сыщешь
👍👍👍
У меня на Оде была вибрация из-за разбитых подшипников в кпп. Здесь походу и кпп и раздатку надо диагностировать. Ещё подушка кпп могла развалиться и кпп проваливается ниже на защитную перекладину.
Ода Фабула. Мост родной, перед от нивы. Раздатка там была и своя. С подключаемы передком.
Фабула это универсал, версия это пикап, это просто ода, хетчбек.
У меня лачетти 2011 года с таким же нанесением герметика с завода.
Иж ода 4×4 норм 3года катаюсь . За месяц на катываю 5000 а то и бальше
Где-то заплакал один Ильдар..
Ну и что, что человек увидел ИЖ ОДУ 4*4 первый раз, у меня тоже одна в городе, зато канал ведет здорово!
Солярис хорош )))
Это не соплярис, а Голем какой-то 😲
Я бы такую машину вообще не принимал даже на мойке...это надо дол.о.бом быть чтобы так грязь черпануть и не видеть её...её же 100% видно когда в бок колёса поворачиваешь. Хозяин просто ленивый х.ес.с.
Ну солярис! Кг 50 антикора😂
Мост у них своей конструкции, чулок смещён вправо, как и весь тоннель. Коробка Омская (ОКПП). Раздатка тоже своя. Могу в целом ещё рассказать, если будет интересно.
шланчиков трубочек. Могли бы и объяснить куда шлачики и трубочки ,для гуматирариев.
На солярисе грязь? Тогда ладно. А то я чет подумал, что цемент %)
Последнему владельцу нужно было делать по тройному тарифу.
У ОДЫ все оригинальное кроме переднего редуктора. Он то Нивы. Интересно то что у переднего редуктора и заднего моста на ОДЕ разные придаточные числа и карданы соответственно вращаются с разной скоростью. Инженеры ижмаша компенсировали этот момент разными шестеренками в редукторе, так что кроме оды данный редуктор никуда не подходит)) там и кардан (он длиннее вазовского) и крестовины в нем свои, с масленками.
Солярис хорошо отдохнул видать
Как максима шёлковая посмотрел про автохлам)))))
Т. С. дай ссылку на личку. Ну или подскажи название мелодии на заставке. Хочу на звонок поставить себе.
Привет... Шевроле кобальт на механике при езде машина иногда дергается загорается чек и падает стрелка тахометра.. Что может быть?
Оды 4х4 с ДВС Хёндэ были. Я видел такой. Солярис этот ижа в покатушках оффроад как стоячего наверняка сделает!!!
Ну да, ну да... Я на моноприводе заезжал туда, куда солярис побоялся бы сунуться, а уж на полном и подавно. Словить на полноприводном иже диагоналку практически нереально.
Не бывает на жигуляторах реактивной тяги , это была штанга Панара.
По поводу герметика это и есть завод!!Только на первом видео это Калининградская сборка,только седаны!на хетчбеках герметик лежит ровно(это ты еще в багажнике не видел!)А на втором это Корея!
Я владелец седана 11 года. Герметик тоже лежит "размазанный". Брал новую...
Ужас просто.
Калиниградская сборка не синоним криво положенного герметика. На моём седане 2007 года, собранным в России, герметик лежал так же ровно, как на втором Лачетти. Тут скорее человеческий фактор - одна смена наносит криво, другая аккуратно.
Рф начели собирать с 10г у вас скорей всего корейская сборка!На РФ нет подсветки бардочка,и нет декоративной крышки двигателя!!
@@user-vo5yu2or1l машина начала собираться на Автоторе с 2006 года. В 2008 началась сборка по полному циклу - со сваркой и окраской. А касаемо подсветок и прочих опций, то они так же не зависят от страны производства. Всё дело в комплектации - повторюсь: на седане собранном в Калининграде (о чём свидетельствовал российский VIN и соответствующая запись в ПТС) была и подсветка бардачка и крышка на двигатель и много чего ещё).
Воздушный короб кажись ещё от. Москвича Святогор
5:00 Нам не нужно женской писи - мы купили Митсубиси :)
солярис не оффроуд,а хозяйн офф по жизни))