오늘 아침 캐딜락 Sollei 영상을 봤는데 이것이야말로 진정한 어메리칸 럭셔리 엘도라도가 돌아오는거 같아보였습니다. 소음은 캐딜락이 고급차량을 잘 만들어왔던 시절이 있어 가능한 포인트인가 봅니다. 지금영상엔 이전에 말로 표현하기 어렵다는 부분을 표현하시는 느낌 같아보입니다. 지금 많은 제조사들이 전기차에서 확실한 프리미엄 차량을 만들기 어려운것 같아 보이네요 일단 벤츠는 벤츠니깐 해보자 하다가 실망했던 지인의 소리도 들어봤습니다. 캐딜락이 다시 고급차량의 이미지 회복 전기차에서 잘되길 바라봅니다.
중국전기차의 가장 중요한건 가격이고 그게 중국전기차의 무서움이였는데 괜한 공포심이였죠 중국은 가격이 저렴해야 팔수있는 시장이고 가격대가 그렇게 아래에 형성돼있으니 싼거였는데 그가격을 그대로 국내에 출시할줄 알았나보죠?.. EV5도 지금 중국에서 2~3천에 파는데도 판매가 저조하다던데 말이죠.. BYD 씰도 국내 출시 앞두고 프리미엄을 내세우며 차 판다하죠? 가격은 아이오닉6를 참고해서 비슷하거나 약간 싸게 내놓을거같고.. 쇠형도 중국을 보고 배우라 하던 사람들을 경계하란 이유가 이거죠 가격말곤 장점이 없어요 제원이나 스펙이 가장 엔트리 EV3를 상대로도 특출난게 없는데 오죽할까요 다른 모든 현기 전기차나 테슬라 같은 완성도 높은 전기차 하곤 경쟁이 안됩니다 저는 얼른나와줘서 그렇게 중국을 두려워하고 보고 배우라던 사람들에게 중국 전기차의 현위치를 빨리 보여줬으면 좋겠네요..
캐딜락이 캐딜락 했다라고 볼 수 있겠네요. ㅎㅎ 시트는 공감되는게 지엠이나 캐딜락 계열이 장거리나 운행할때는 피로도가 상당히 낮습니다. 근데 잠깐 휴대폰 보거나 낮잠 좀 잘려고 하면 말씀처럼 안락한 느낌이 안들죠.. 공간 못뽑는건 미국차 종특인듯요. 그냥 뽑는데 별 생각을 안하는듯....ㅠㅠ 그래도 디자인 좋고 특정 수요층에게는 충분히 매력적인거 같습니다. 좋은점 안좋은점 균형있게 잘 말씀해주시니 항상 믿고보는 쇠교수님...
솔직히 다른 자동차 회사들도 잘 만들었으면 좋겠습니다 제대로 경쟁이 되는 회사들이 많아져야 더 좋은 기술이 나오고 더 좋은 가격에 자동차를 구입할 수 있으니 말입니다 현대기아가 보여주는 초특급 업셋도 좋지만 기존 강자들이 무너지지 않고 자리를 잘 지키는 모습을 기대합니다
저도 그 뽀득 소리와 느낌을 별로 안좋아해요. 취향차이겠죠. 휴식을 취하는 공간(?)인 쇼파와 침대 매트리스는 좋은걸 써야한다는 주의라 집 가구 중 침대와 쇼파만 좀 많이 고가인데 가죽쇼파는 아내와 아이만 쓰고 전 그 옆에 싸구려 이케아 1인용 천쇼파만 사서 두고 쓴지 몇년 됐네요.
@@HBGP-007 가죽쇼파 뽀드득 소리 최대한 죽이려면 (마사지크림 2500~5000원짜리)사셔서 극세사 걸레에 발라서 비빈다음 가죽시트나 쇼파 딱아주면 소리도 확 줄어들고 관리.청결도 유지되고 좋아요. (가죽크림은 가죽 특성을 더 살리기때문에 가죽전용크림 쓰시면 더 크게 뽀드득거리니 참고하셔유 ㅎㅎ)
시운전은 못해보고 앉아서 이것저것 조작만 해봤는데...다른것보다 정말 엉망인 UI가 너무 실망이었습니다. 저 비싸고 화려한 LG OLED를 이렇게 밖에 활용 못하나 싶더라구요. 시인성도 엉망이고 UI자체가 너무 조잡합니다. 특히 내비가 없어서 안드로이드 오토를 사용해야만 하는데...진짜 엉망입니다. 안드오토가 커브드 화면에 제대로 녹아들지도 않고 딱 맞아 떨어지는 부분도 없고 레이아웃이 하나도 안맞습니다. 너무너무 조잡하고 디자인의 미려성이라는게 1도 없습니다. 아무리 3년전에 설계 및 개발이 끝난 차량이라지만 해도 너무 할 정도로 디스플레이의 디자인적 미려함이 떨어집니다. 더 늦게 나온 에스컬레이드는 이정도는 아녔고 쉐보레로 낮춰서 보면 트블이나 트랙스의 내부인포테인먼트 화면의 활용도/디자인보다 한참 못합니다. (신형 콜로라도는 아직 못봐서 모르겠습니다) 그래도 캐딜락 전기차 중 현재로서는 제일 윗라인의 프리미엄급인데 너무 실망스럽더군요..
@@pigeon8198 아 그런가요? 어쩐지...이상하게 디스플레이가 좀 어둡더라고요..이상하네? LGD의 투스택탠덤 차량용 OLED 화면이 왜이러지? 싶긴 했습니다. 에스컬레이드나 현대 G 80에서 본 그 밝고 퀄리티 좋은 느낌이 아니긴 했습니다. 흠..대만이라..BOE도 아니고 어디일까요? 차량용 OLED는 아직 중화권 업체들 품질이 그닥일텐데 리릭이면 그래도 에스컬레이드 다음 가는 두번째 프리미엄 모델인데 왜 LGD 패널 안썼을까 싶네요.. 쉐보레나 GMC라면 몰라도 캐딜락 브랜드며 최고급 등급의 디스플레이는 넣어줘야...
해외 자료 찾아보니 GM이 리릭에 Vydyne AVS, Zytel NVH Gen 2 등 신소재를 적용해서 모터나 전장 부품들에서 발생하는 고주파 소음 등 전기차 특유의 소음을 잡아냈다는 내용이 있던데... 실제로 정숙성이 좋다고 하시니 믿음이 가네요.
오늘 아침 캐딜락 Sollei 영상을 봤는데 이것이야말로 진정한 어메리칸 럭셔리 엘도라도가 돌아오는거 같아보였습니다.
소음은 캐딜락이 고급차량을 잘 만들어왔던 시절이 있어 가능한 포인트인가 봅니다. 지금영상엔 이전에 말로 표현하기 어렵다는 부분을 표현하시는 느낌 같아보입니다.
지금 많은 제조사들이 전기차에서 확실한 프리미엄 차량을 만들기 어려운것 같아 보이네요 일단 벤츠는 벤츠니깐 해보자 하다가 실망했던 지인의 소리도 들어봤습니다.
캐딜락이 다시 고급차량의 이미지 회복 전기차에서 잘되길 바라봅니다.
컨셉카 CF에도 보이는 단차는 대체 어쩔...ㅋㅋ
그건 그렇고 정말 멋진 차네요
오랫만에 시승기 추천박고 시청합니다
운전하면서 녹음한건데
정말 조용하네요 nvh는 인정!!
확실히.. 다른 영상보다 소리가 엄청 선명하네요
[긴급속보] 기아 EV3 보다 못한 BYD 씰이 한국 출시예정 (참고로 씰은 LFP배터리에다 주행가능거리가 EV3와 비슷하고, UI 엉망이고, 가격은 오히려 EV3보다 훨씬 비싸고 등등 상품성이 엉망이다)
진짜 설득력이 있네요 씰의 상품성은 개판 ㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 뚜드려패지마요
씰이 출시도 되기전에 너덜너덜 거리네
무슨 말이 더 필요할까
Made in China 이거면 끝이지,
안전성능 테스트는 재대로 통과나 할려나ㅋㅋㅋ
믿고 거르는 중국산
중국전기차의 가장 중요한건 가격이고 그게 중국전기차의 무서움이였는데 괜한 공포심이였죠 중국은 가격이 저렴해야 팔수있는 시장이고 가격대가 그렇게 아래에 형성돼있으니 싼거였는데 그가격을 그대로 국내에 출시할줄 알았나보죠?..
EV5도 지금 중국에서 2~3천에 파는데도 판매가 저조하다던데 말이죠.. BYD 씰도 국내 출시 앞두고 프리미엄을 내세우며 차 판다하죠? 가격은 아이오닉6를 참고해서 비슷하거나 약간 싸게 내놓을거같고..
쇠형도 중국을 보고 배우라 하던 사람들을 경계하란 이유가 이거죠 가격말곤 장점이 없어요 제원이나 스펙이 가장 엔트리 EV3를 상대로도 특출난게 없는데 오죽할까요
다른 모든 현기 전기차나 테슬라 같은 완성도 높은 전기차 하곤 경쟁이 안됩니다 저는 얼른나와줘서 그렇게 중국을 두려워하고 보고 배우라던 사람들에게 중국 전기차의 현위치를 빨리 보여줬으면 좋겠네요..
캐딜락이 캐딜락 했다라고 볼 수 있겠네요. ㅎㅎ 시트는 공감되는게 지엠이나 캐딜락 계열이 장거리나 운행할때는 피로도가 상당히 낮습니다. 근데 잠깐 휴대폰 보거나 낮잠 좀 잘려고 하면 말씀처럼 안락한 느낌이 안들죠.. 공간 못뽑는건 미국차 종특인듯요. 그냥 뽑는데 별 생각을 안하는듯....ㅠㅠ 그래도 디자인 좋고 특정 수요층에게는 충분히 매력적인거 같습니다. 좋은점 안좋은점 균형있게 잘 말씀해주시니 항상 믿고보는 쇠교수님...
솔직히 다른 자동차 회사들도 잘 만들었으면 좋겠습니다
제대로 경쟁이 되는 회사들이 많아져야 더 좋은 기술이 나오고 더 좋은 가격에 자동차를 구입할 수 있으니 말입니다
현대기아가 보여주는 초특급 업셋도 좋지만 기존 강자들이 무너지지 않고 자리를 잘 지키는 모습을 기대합니다
최근 10년간 캐딜락은 ats나 cts기반 차량으로 스포츠성을 과시하듯 보였습니다만, 리릭같은 차량이 캐딜락 본연의 모습? 에 더 가깝긴 하죠. 결국은 캐딜락이 캐딜락했다..
그게 독일차의 급부상으로 그런 컨셉이었는데
원래 부터 캐딜락은 고급 GT카였죠
트래버스 오너입니다
미국차가 고장이 많네해도 실제로 별로없고
장거리 승차감은 참 좋습니다
다만 시내주행만하면 현기차가 좋은듯하고
리릭 기대합니다
할 수 있는 능력치 안에서... 캐딜락을 선택할 성향의 소비자에게 나름의 만족을 주는 전기차가 아닐까 싶네요~
해드램프 버튼은 터치도 괜찮아 보여요.
그냥 시동걸면 계속 오토로 적용해서
손댈일이 없으면 오히려 그렇게
불편하지 않을꺼 같아요.
차쌈 똥싸는 속도로 달려왔습니다
제가 돈이 더 많으면, 디자인과 NVH때문에 샀을지도.ㅎ.ㅎㅎ
근데 다행인지(?) 그 정도 돈은 없다보니 저에게 리릭은 너무 무겁고, 전비나 모터 성능 등에서 별로로 다가오더라고요ㅎㅎㅎ
그래도 디자인은 정말 끝판왕!
시트에 찌걱거리는 소음 저 같은 경우 안전벨트 홀더랑 시트가 마찰하면서 나는 소리더라구요. 리릭도 그런 것은 아닐까 궁금합니다
항상 유익하게 잘 보고 있습니다!
늘 좋은정보 감사합니다 ㅡ
모델3도 비상등위치가 저 위치에요.. 거기에 터치ㅠㅠ
비상등이 비상시에 키는건데 비상등 키다가 사고날판ㅋ
녹음실안에서 얘기하는거같아요
나윤석님의 네오룬 코치도어의 비밀에 대한 영상을 보고 나니 리릭과 비교가 되기는 하네요. 그렇다고 캐딜락 별로라는 것은 아니지만 저는 개인적으로 캐딜락에 거는 기대도 커서 제네시스와 함께 프리미엄 럭셔리 시장에서의 양대산맥이 되기를 바랍니다.
네오룬 그대로 나온다면 최소 1억5천정도 하지 않을까 예상되네요
@@poseidong100 1억5000이라도 컨셉카 요소가 잘 적용된다면 싼 것 같네요 물론 못 사지만요ㅋㅋㅋ
확실히 조용하네요. 역시 프리미엄 라인이네요.
진짜 다음버젼 갖고싶다 ~~
어머 헤드래스트 길고 편하게 해놨네요
와 차 고급이다
이 리뷰를 보니 오토기어의 허머EV SUV에 대한 리뷰도 궁금해집니다. 우리나라에는 언제 들어올까요
자동차수입해서 파는 rv 모터에서 팔고있던데 , 한~두달전에 대구에서 허머 ev 길가에 한대 지나가는거 본적있네요.
대표님 740D 시승기 부탁 드려도 될까요? 내연기관 차량의 시승기 그립습니다.
촬영은 포켓3로 하시나요? 진동이 전혀 안느껴지는게 차대문인지 캠때문인지 몰겠네요 ㅋㅋㅋ
mrc 빠진거는 중량과 내구성 때문이지 않을까요
고속에서도 풍절음과 하부소음이 훌륭한지 궁금합니다.
특히 뒷자리는 차음글래스가 아니라고 들었는데 뒷자리 소음도 궁금 합니다
고속에서의 풍절음과 하부 소음 역시 훌륭했습니다. 뒷좌석 정숙성도 물론 좋았습니다. ^^
@@autogearr 답변 감사합니다^^
예전에 그랜저 하브처럼 차 바닥에 마이크를 놓고 녹음한건가요?
다른쪽으로 특화했네요.
리릭 지금 사면 5년이상 타기 괜찮을까요?
충전속도가 너무 느린게 아닐까 좀 걱정 됩니다
지들도 잘 뽑았다는 걸 아는지 가격이 아주 그냥
전기차전용타이어인가요
언뜻보니까 미쉐린타이어같은데
👍
❤
👍👍👍😄
@@MmMm-yg6zh ✌️✌️✌️😊
현대차 파파파파이이이티티티팅
현대에서 EREV 개발을 검토중이라는데 마치 요즘 잠수함에서 디젤엔진으로 발전을 하고 모터로 프로펠러를 돌리는 느낌의 동력원 같네요. 어떻게 생각하시나요?
ua-cam.com/video/eXOU2WtRgkA/v-deo.htmlsi=EZwdbdsPeQLFeZRe
전 가죽끼리 부벼지는 소리 "뽀드드득~뽀득~"거리는 소리 듣기좋은데...
사람마다 다른가봐요...되게 거슬려하는 사람들 있더라구요...
그런분들은 레자 또는 천 으로 된 시트로 타시면 될듯요....
저도 그 뽀득 소리와 느낌을 별로 안좋아해요. 취향차이겠죠. 휴식을 취하는 공간(?)인 쇼파와 침대 매트리스는 좋은걸 써야한다는 주의라 집 가구 중 침대와 쇼파만 좀 많이 고가인데 가죽쇼파는 아내와 아이만 쓰고 전 그 옆에 싸구려 이케아 1인용 천쇼파만 사서 두고 쓴지 몇년 됐네요.
@@HBGP-007 가죽쇼파 뽀드득 소리 최대한 죽이려면 (마사지크림 2500~5000원짜리)사셔서 극세사 걸레에 발라서 비빈다음 가죽시트나 쇼파 딱아주면 소리도 확 줄어들고 관리.청결도 유지되고 좋아요. (가죽크림은 가죽 특성을 더 살리기때문에 가죽전용크림 쓰시면 더 크게 뽀드득거리니 참고하셔유 ㅎㅎ)
차선유지도 없는 자칭 럭셔리 브랜드 캐딜락 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
다른 리뷰에서 조용하고 시트 좋아 보여서 뭐지하고 자세히 봤음.
좋아요 눌르면 로또 당첨됨!
한상기 화이팅!
하이빔 공격 불가 ㅎ
썬루프가 투명유리네요.
머리 익지않나?
❤😂
ㅂㅣ상등 쩌네..ㅋ
시운전은 못해보고 앉아서 이것저것 조작만 해봤는데...다른것보다 정말 엉망인 UI가 너무 실망이었습니다. 저 비싸고 화려한 LG OLED를 이렇게 밖에 활용 못하나 싶더라구요. 시인성도 엉망이고 UI자체가 너무 조잡합니다.
특히 내비가 없어서 안드로이드 오토를 사용해야만 하는데...진짜 엉망입니다. 안드오토가 커브드 화면에 제대로 녹아들지도 않고 딱 맞아 떨어지는 부분도 없고 레이아웃이 하나도 안맞습니다. 너무너무 조잡하고 디자인의 미려성이라는게 1도 없습니다. 아무리 3년전에 설계 및 개발이 끝난 차량이라지만 해도 너무 할 정도로 디스플레이의 디자인적 미려함이 떨어집니다. 더 늦게 나온 에스컬레이드는 이정도는 아녔고 쉐보레로 낮춰서 보면 트블이나 트랙스의 내부인포테인먼트 화면의 활용도/디자인보다 한참 못합니다. (신형 콜로라도는 아직 못봐서 모르겠습니다)
그래도 캐딜락 전기차 중 현재로서는 제일 윗라인의 프리미엄급인데 너무 실망스럽더군요..
리릭에 들어가는 OLED는 LG 제품이 아니라 대만 업체 제품이라고 합니다ㅎㅎ LG 디스플레이는 캐딜락 내에서도 에스컬레이드, 셀레스틱 등 상급 모델들에만 들어간다는..
@@pigeon8198 아 그런가요? 어쩐지...이상하게 디스플레이가 좀 어둡더라고요..이상하네? LGD의 투스택탠덤 차량용 OLED 화면이 왜이러지? 싶긴 했습니다.
에스컬레이드나 현대 G 80에서 본 그 밝고 퀄리티 좋은 느낌이 아니긴 했습니다.
흠..대만이라..BOE도 아니고 어디일까요?
차량용 OLED는 아직 중화권 업체들 품질이 그닥일텐데
리릭이면 그래도 에스컬레이드 다음 가는 두번째 프리미엄 모델인데 왜 LGD 패널 안썼을까 싶네요..
쉐보레나 GMC라면 몰라도 캐딜락 브랜드며 최고급 등급의 디스플레이는 넣어줘야...
이걸 1억주고 살바에 아이오닉n5 사겠다ㅋ
대한민국은 예전 중국정부의 한국밧데리 불평등정책을 잊으면 안된다!!! LFP밧데리는 보조금 지급을 중지하라!!!
마그네틱 라이드컨트롤은 진심 원가 절감일듯 변호해주지마세요 ^^
변호가 있었던가요? ^^;;
2.6톤은좀심했다 테슬라가 무개가벼운거 보면 대단한듯
20년 후에 사고싶네유 ㅎ
👍👍👍👏
❤
❤