Git robota, choć wydaje mi się, że ten zawór powinien strzelać a nie puszczać cały czas pomału... No ale nowe to raczej się powinno rozchodzić... Co do pokrywy klawiatury to polecam zastosować podkładki hydrauliczne, te metalowo-gumowe. Od razu sucho i estetycznie, miedź średnio się sprawdzi bo tam jest znikoma siła nacisku... Pozdro!
Usiebie takie stałe łączenia odrobinę silikonu dałem doczekałem 24 h zrobiła się gumowa uszczelka i trzyma wszelkie ubytki aluminium są zatkane nawet gwint jast uszczelniony pozdrawiam😉
Pewniej się jeździ 60 z przyczepą inny układ hamulcowy i masa samego ciągnika ale ten teflon nic nie dale zastosuj do uszczelek pastę uszczelniającą taką do hydrauliki i nie przeciągaj uszczelek bo przy butli zgniotłeś uszczelkę i dlatego więcej bąbelków.
Ja tam wole c330 jak c360, przyczepa sprawna hamują oba więc o to sie martwic nie trzeba no i jak Ci c360 sie zakleszczy na skrzyżowaniu np to dupa a tu biegi pewne. Kwestia preferencji, dla mnie w transporcie ten ciągnik najlepszy. Szybszy od c360, wygodniejszy i ciszej w kabinie, nie wyje to tak jak c360 i dźwięk 2 garów najlepszy, a w c360 nie ma wgl dźwięku wydechu w kabinie bo ojcu było za głośno i wydech zrobiony jest tak że z zewnątrz go tylko słychać. W c330 chcesz wydech to dach otwierasz, jak nie to zamykasz i po problemie. Ale same ustawienia gazu fotela lusterek i innych są pode mnie a c360 pod ojca przez co nie lubimy sie zamieniać. Jemu c330 nie jeździe bo połowa mocy C360, mi tam 60 wyje więc każdy zostaje przy swoim ;)
@@uturbieni-ursus9618 a tereny pod górę w lesie? Bo ja np mam u siebie lasy górzyste i ten kupiłem taką przyczepe muszę zrobić hamulce pneumatykę w ciagniku
Wszytko zależy od przyczepność. C330 często zdycha że do 4 biegu trzeba schodzić, ale grunt to mieć przyczepność. Bo jak zacznie mielić to się zaczynają problemy
Mam wyciągnięta sprężarkę z 30 mam pytanie czy ten zawór w sumie podczas jazdy cały czas chodzi i syczy czy np jak się ora lub coś innego robi gdzie nie używa się pneumatyki to wyciąga się pasek?
W sumie to nie wiem czy robiłem, chyba nie. Na ten moment nie jest podłączona bo olej nie przekracza 85°C a z chłodnicą by się nie dogrzewał. Zakładałem, bo silnik miał chodzić z turbo a wtedy olej się grzał, ale sama turbosprężarka się olejem zarzygała i mi się już nie chciało jej robić. Jakbyś kompresor zakładał, to założę podstawkę z termostatem żeby olej w razie czego był chłodzony i powinno to śmigać jak należy
@@uturbieni-ursus9618 Dzięki za odp :D właśnie chciałem założyć dodatkowo ale widzę że sensu nie ma. W transporcie moja się grzeję bo idzie wskazówka na czerwone pole a cały układ chłodzenia nowy od chłodnicy po uszczelki xD w polu jest oki to założę tylko wiatrak dodatkowy elektryczny z przodu chłodnicy i powinno być git
Możesz spróbować od zetora wiatrak dać tylko tunel chłodnicy przerobić i powinno być ok. Płyn w polu ma 85-90°C a olej najczęściej 75-85°C , max ile osiągnąłem to 105 °C bronując przy 35°C w pełnym słońcu i był but w podłodze 2400 obr . Im wyżej go kręcisz tym gorętszy olej , to z własnych obserwacji i testów zaobserwowałem. Czasem 200 obrotów mniej i olej 15°C zbija
@@uturbieni-ursus9618 Już mam w garażu ten wiatrak, tylko założyć i jeździć. to umnie płyn w chłodnicy miał 105 stopni raz a tak to 98 stopni nie przekracza przy ciężkiej robocie
Mam pytanko ja w c 330 mam problem z pneumatyka jak podliczyłem sprężarkę pod przycze pe to ciągnik stał w miejscu a później sam ciągnik to nie chamuje co może być
@@uturbieni-ursus9618 ale oglądając Twój film jest tak samo po zgaszeniu ciągnika też ci tak ucieka i później przestaje Może wykręcić sprężynę i podciągnąć
@@uturbieni-ursus9618 szkoda a takie pytanie do cb lepiej czymać c328 w ekeganckim stanie czy wymienić i dołożyc troche do c330M? Ps wolisz jeździc 30 czy 60?
@@thenobb8427 Co do pierwszego to nwm co masz na myśli trzymać? Jeśli jest oryginał i stan jak z fabryki pod kocem trzymany to może wartość kolekcjonerską dostanie. Jeśli robisz nim w polu to Ci eMki nie polecam bo 3 bieg w M jak 4 w c328 a 5 to przepaście także będzie Ci brakować przełożeń bardziej. W transporcie 23 a 26 to jest spora różnica. Ja c360 nie lubie jeździć, wyje i nie wygodna, c330M mam ustawioną pod siebie więc zawsze wybieram eMke jeśli da radę nią coś zrobić, najwyżej poświęcę więcej czasu ale sama przyjemność także nie ma co narzekać a paliwa to nie marnuje ;)
Na allegro masz pełno nowych uniwersalnych , czy to taki turboworks czy fmic można założyć każdą, byle otwory były jak największe żeby nie dławić smarowania w silniku
Dzięki za świetny materiał, czegoś takiego szukałem, nawet nie wiedziałem o istnieniu podkładek fibrowych ;)
Pozdrawiam serdecznie.Pasja do mechaniki to jest to.
Zarombiśćie mi śie oglądało ;p trzymaj tak dalej
Git robota, choć wydaje mi się, że ten zawór powinien strzelać a nie puszczać cały czas pomału... No ale nowe to raczej się powinno rozchodzić...
Co do pokrywy klawiatury to polecam zastosować podkładki hydrauliczne, te metalowo-gumowe. Od razu sucho i estetycznie, miedź średnio się sprawdzi bo tam jest znikoma siła nacisku... Pozdro!
Witam pamiętasz może jakie rozmiary uszczelek fibrowych potrzebne są do poskładania pneumatyki ?
Usiebie takie stałe łączenia odrobinę silikonu dałem doczekałem 24 h zrobiła się gumowa uszczelka i trzyma wszelkie ubytki aluminium są zatkane nawet gwint jast uszczelniony pozdrawiam😉
Fajny film
Ten teflon to wszędzie odwrotnie został nawinięty bo zawsze jak się ma prawy gwint to nawija się w lewo a jak się ma gwint lewy to się w prawo nawija😉
Pewniej się jeździ 60 z przyczepą inny układ hamulcowy i masa samego ciągnika ale ten teflon nic nie dale zastosuj do uszczelek pastę uszczelniającą taką do hydrauliki i nie przeciągaj uszczelek bo przy butli zgniotłeś uszczelkę i dlatego więcej bąbelków.
Ja tam wole c330 jak c360, przyczepa sprawna hamują oba więc o to sie martwic nie trzeba no i jak Ci c360 sie zakleszczy na skrzyżowaniu np to dupa a tu biegi pewne. Kwestia preferencji, dla mnie w transporcie ten ciągnik najlepszy. Szybszy od c360, wygodniejszy i ciszej w kabinie, nie wyje to tak jak c360 i dźwięk 2 garów najlepszy, a w c360 nie ma wgl dźwięku wydechu w kabinie bo ojcu było za głośno i wydech zrobiony jest tak że z zewnątrz go tylko słychać. W c330 chcesz wydech to dach otwierasz, jak nie to zamykasz i po problemie. Ale same ustawienia gazu fotela lusterek i innych są pode mnie a c360 pod ojca przez co nie lubimy sie zamieniać. Jemu c330 nie jeździe bo połowa mocy C360, mi tam 60 wyje więc każdy zostaje przy swoim ;)
musisz więcej z pneumatyki nagrywać bo na YT brak takich filmów a czasem się to przydaje
Masz hamulec ręczny w ursusie c 330. Jak tak to mógłbyś pokazac jak jest dzwignia założona itd?
W c330 jest tylko blokada hamulca nożnego. Masz ją w katalogu części. Wajcha przyczepiona do pomostu i sprężyna
@@uturbieni-ursus9618 dzięki
Masz lub czy myślałeś kiedyś o wspomaganiu w c330. Lepiej elektryka?
Nie mam a nie wiem czy potrzebuje bo nie ma problemu kręcić
dobrze ci poszła ta naprawa tej pneumatyki w twojm ursusie c 330 i załozeniu tego węża do przyczepy
Witam i jak sobie 30 radzi z taka przyczepa np pelna drzewa lub piachu ? Nie za mala dla takiej przyczepy ?
@@przemekxxx8863 Wrzucasz na nią do 6t ładunku i jedziesz gdzie chcesz. Na miękkim idzie się zakopać, ale gdzie twardo to czasem redukcja ale chodzi
@@uturbieni-ursus9618 a tereny pod górę w lesie? Bo ja np mam u siebie lasy górzyste i ten kupiłem taką przyczepe muszę zrobić hamulce pneumatykę w ciagniku
Wszytko zależy od przyczepność. C330 często zdycha że do 4 biegu trzeba schodzić, ale grunt to mieć przyczepność. Bo jak zacznie mielić to się zaczynają problemy
@@przemekxxx8863 ua-cam.com/video/T6aIzoZQv7g/v-deo.htmlsi=gw18XAMX26RL4ppl
@@przemekxxx8863 Tutaj masz coś z lasu. Ale u nas w Lubuskim za wiele gór nie ma, raczej płasko
Mam wyciągnięta sprężarkę z 30 mam pytanie czy ten zawór w sumie podczas jazdy cały czas chodzi i syczy czy np jak się ora lub coś innego robi gdzie nie używa się pneumatyki to wyciąga się pasek?
Jak nie używasz to zdejmuj pasek bo jak założony jest to będzie upuszczać po nabiciu danej wartości
😉💪👍👍👍👍👍
Super film wylatuje subik łapeczka pozdrawiam serdecznie i zapraszam do mnie 🙂
A masz może filmik z chłodnicy oleju??
W sumie to nie wiem czy robiłem, chyba nie. Na ten moment nie jest podłączona bo olej nie przekracza 85°C a z chłodnicą by się nie dogrzewał. Zakładałem, bo silnik miał chodzić z turbo a wtedy olej się grzał, ale sama turbosprężarka się olejem zarzygała i mi się już nie chciało jej robić. Jakbyś kompresor zakładał, to założę podstawkę z termostatem żeby olej w razie czego był chłodzony i powinno to śmigać jak należy
@@uturbieni-ursus9618 Dzięki za odp :D właśnie chciałem założyć dodatkowo ale widzę że sensu nie ma. W transporcie moja się grzeję bo idzie wskazówka na czerwone pole a cały układ chłodzenia nowy od chłodnicy po uszczelki xD w polu jest oki to założę tylko wiatrak dodatkowy elektryczny z przodu chłodnicy i powinno być git
Możesz spróbować od zetora wiatrak dać tylko tunel chłodnicy przerobić i powinno być ok. Płyn w polu ma 85-90°C a olej najczęściej 75-85°C , max ile osiągnąłem to 105 °C bronując przy 35°C w pełnym słońcu i był but w podłodze 2400 obr . Im wyżej go kręcisz tym gorętszy olej , to z własnych obserwacji i testów zaobserwowałem. Czasem 200 obrotów mniej i olej 15°C zbija
@@uturbieni-ursus9618 Już mam w garażu ten wiatrak, tylko założyć i jeździć. to umnie płyn w chłodnicy miał 105 stopni raz a tak to 98 stopni nie przekracza przy ciężkiej robocie
@@mocogienenergia7292 Ale płyn a olej to inne temperatury. Gdy płyn ma 90 to olej może mieć od 70 do 105
Jak szybko napełni spreżarka układ od 0 do 7 bar ?
Nie liczyłem nigdy. Wszystko zależy od obrotów
5 minut na początku, potem już po 10 sekundach napełnia
Mam pytanko ja w c 330 mam problem z pneumatyka jak podliczyłem sprężarkę pod przycze pe to ciągnik stał w miejscu a później sam ciągnik to nie chamuje co może być
Zawór sterujący przyczepą sprawdź, czyli ten pod prawym pomostem, lub sam zawór przyczepy
Ok sprawdzę dzięki
@@uturbieni-ursus9618 co to może być jak przy ciśnieniu ok 5 leci powietrze z tyłu tą śruba z dziurką, zbyt małe ciśnienie ustawione?
Gówniany zawór. Ja tak 3 sztuki reklamowałem w tym jeden z borimexa
@@uturbieni-ursus9618 ale oglądając Twój film jest tak samo po zgaszeniu ciągnika też ci tak ucieka i później przestaje
Może wykręcić sprężynę i podciągnąć
Ja musiałem kupić wszystkie nowe rurki a ta z czujnikiem to masakra a i jeszcze od zaworu do wyjścia zakrutka
Drogo to kosztowało ja kupiłem dziś głowiczkę i ten zawór zapłaciłem 135zl za zawór z tego co pamiętam 78
Mi sie wydaje że i tak to nie jest szał 100 bo borimex to raczej nie jest a on był by jeszcze z 50 droższy
Będzie kiedyś jeszcze ets 2?
Nie mam już tej kierownicy. Po roku sprzedałem
@@uturbieni-ursus9618 szkoda a takie pytanie do cb lepiej czymać c328 w ekeganckim stanie czy wymienić i dołożyc troche do c330M?
Ps wolisz jeździc 30 czy 60?
@@thenobb8427 Co do pierwszego to nwm co masz na myśli trzymać? Jeśli jest oryginał i stan jak z fabryki pod kocem trzymany to może wartość kolekcjonerską dostanie. Jeśli robisz nim w polu to Ci eMki nie polecam bo 3 bieg w M jak 4 w c328 a 5 to przepaście także będzie Ci brakować przełożeń bardziej. W transporcie 23 a 26 to jest spora różnica. Ja c360 nie lubie jeździć, wyje i nie wygodna, c330M mam ustawioną pod siebie więc zawsze wybieram eMke jeśli da radę nią coś zrobić, najwyżej poświęcę więcej czasu ale sama przyjemność także nie ma co narzekać a paliwa to nie marnuje ;)
@@uturbieni-ursus9618 no i to że c328 mocniejsze niź nawet zwykła 30
@@uturbieni-ursus9618 jeszcze jedno
Jak to jest z jazda we 2 osoby w np Ciapku.
Mandaty są?
Ja osobiście nie polecam tych nowych zaworów bo mój nawet 1 roku nie wytrzymał i to bardzo żadko go używałem
Zobaczymy. 100 nie tragedia niech z 3 lata wytrzyma to będzie ok
Co za chłodnice okeju wstawiłeś?
allegro.pl/oferta/chlodnica-oleju-uniwersalna-260x125x50-16rz-black-12272930893
Na allegro masz pełno nowych uniwersalnych , czy to taki turboworks czy fmic można założyć każdą, byle otwory były jak największe żeby nie dławić smarowania w silniku
I muszę spawać albo gumowy
Rób krótsze filmy:)
Czemu
Widzisz. Właśnie tego typu filmiki są długie bo była prośba pokazać stąd też jest. Raz krótko pobieżnie a raz długo i więcej szczegółów
@@uturbieni-ursus9618 mi tam nie przeszkadza możesz długie rb jest co oglądać wieczorem 👌😂
@@uturbieni-ursus9618 mi osobiście podobają sie takie dłuższe filmiki
Wszystko ma swoich odbiorców, raz 10 min raz godzina :)