Já tive a GSXS 1000, é a melhor de manutenção junto com a Z1000, essas aceitam mais desaforo. A S1000R é muito boa tb mas a manutenção é mais custosa. A Monster tem que seguir a manutenção rigorosamente em dia para não ter problemas.
Uma moto desse requer manutenção quase igual na aviação, tem que ser tudo no torquímetro, mas se tiver bem cuidada, pode por pra acelerar que dificilmente da problema.
As Ducati são top só não curto o ronco do motor , principalmente o das Multistrada que parece barulho de CG sem filtro de ar , até que o ronco dessa Monster é bacaninha.
Opa tô com uma jogzinha , só que o mano falo que tem que trocar bateria da partida Eletrica pra funciona, ela só liga no pé, qual é essa bateria que tem que trocar? É caro?
Top viu, revisao de quantos km essa?
Fala amigo, valeu mesmo. Abraço.
Top gosto das dicas
Valeu mesmo amigo. Abração.
Showwwwwwww
Valeu pela moral de sempre meu amigo. Abração.
Esse óleo do freio tá igual açaí da minha região blem do Pará!
Kkkkk
Cuidado e atenção para com a manutenção e raro de se ver parabéns Rodrigo, um abraço
Valeu mesmo pelas palavras amigo. Abração.
Entre essa Monster 1200S, Z1000, GSXS1000, S1000R, qual vc teria? e quais dão menos manutenção? (desde que bem cuidadas)
Já tive a GSXS 1000, é a melhor de manutenção junto com a Z1000, essas aceitam mais desaforo. A S1000R é muito boa tb mas a manutenção é mais custosa. A Monster tem que seguir a manutenção rigorosamente em dia para não ter problemas.
Uma moto desse requer manutenção quase igual na aviação, tem que ser tudo no torquímetro, mas se tiver bem cuidada, pode por pra acelerar que dificilmente da problema.
Verdade. Aqui sigo o manual técnico a risca, torque, graxas, óleo etc.
As Ducati são top só não curto o ronco do motor , principalmente o das Multistrada que parece barulho de CG sem filtro de ar , até que o ronco dessa Monster é bacaninha.
Tb gosto muito delas. Os 4 canecos roncam mais bonito, porém até que curto o ronco do L2. Abraço.
Opa tô com uma jogzinha , só que o mano falo que tem que trocar bateria da partida Eletrica pra funciona, ela só liga no pé, qual é essa bateria que tem que trocar? É caro?
Procure no Mercado Livre, deve encontrar lá.
Moto europeia demanda muito mais cuidado na manutenção, elas não aguentam tanto "desaforo" quanto uma japonesa. Trampo show!
Exatamente isso amigo. Valeu mesmo. Abração.