Да фигня.К5с мини 4300 работает второй год,светит супер,плотный свет глаза радуются.Стг четкая, отрегулировал сам.Никого не слеплю сто процентов,не разу после регулировки стг никто не моргал,плюс сам проверял с другой машины. На второй год никакой просадки по свету нет,хотя насмотревшись горе блогеров тоже дкмал через год деградация чипа снизит световой поток. Да кстати фары рефлкторные .
2 года стоят К5с в рефекторе Соляриса 2, отличная стг и свет для рефлектора очень хороший, проехал пол России проблем нет. Греется она, да и фиг с ней она на это рассчитана
Хорошо рассказал, только одна неточность:К5С 40 ватт не было никогда, только 55 ватт, но для рефлекторно это много, поэтому появилась К5С мини с уменьшеным чипом и ваттностью.
Как писал и особо подчёркивал канал тестлаб, очень важна и критична тонкая настройка положения лампы в цоколе, которая и даёт то четкое положение СТГ, что было не ЕДИНОЖДЫ НАГЛЯДНО ПОКАЗАНО на нескольких моделях данного производителя!!!
1. 115° для светодиодов это приемлемо. 2. Термоконтроль в этой лампе настроен примерно на эту температуру - значит, он работает. 3. Рифлёные стёкла на Мерседес делали не дураки. Стёкла участвуют в формировании светового пучка. И если такие фары дают плохую СТГ, значит, что-то не в порядке: лампа/ отражатель/ стекло/ отсутствие грязи. Сваливать всё на лампу глупо. 3. 2:16 Наивно полагать, что Маленький чип и той же мощности будет греться слабее. Воистину: если в школе плохо учить физику и химию, то Мир будет наполнен чудесами и магией!😂 PS: K5C mini в калине 1 поколения: СТГ примерно как у галогена.
1. 115 - многовато. 2. на разных авто (в разных фарах ) СТГ разное ,разные лампы - дают разный результат. На рено дастер , K5C мини тоже дают заметный результат по СТГ 3. Я не полагаюсь на магию, я полагаюсь на тепловизор :))) Он почти как магия
В калину 1 поставил К 5 с мини 4300, отличный свет, стг четкая, свет шикарный, ничего не греется не проседает и не слепит никого, дорогу видно в любую погоду.
Здравствуйте! Я на Калину1 поставил эти лампы с родными заглушками, я так понял что это критично и надо менять их, или можно ездить на старых заглушках. Если есть возможность подскажите какие заглушки приобрести, может типа на Azon, как они маркируются!?
@@MyFearGear ну в течении двух лет работают нормально, ничего не делается, а за два года масса новых моделей выходит, к5с мини уже старая модель достаточно
Сам ездею на к5с обычных уже 2 года на матизе стг хорошая.еще могу сказать по поводу стг у меня на матизе одна фара была китайская и на ней была хреновая стг.купил на разборке оригинальную фару отполировал стекло и на ней стг стала хорошая.так что от дешевых китайских не онигинальных фар хорошей стг не ждите
Ставил себе к5с мини 4300К, четкой СТГ не было, по оттенку тянули больше на 5000К. Поитогу когда вышли к8с мини 4300К, поставил их, СТГ четкая с галочками, цветовая температура как надо. За 8 месяцев эксплуатации у к5с мини расплавилась коробочка с драйвером, стала кривой. К8С мини светят менее ярко, в фару не заглядывал. Выше СТГ есть засветка на всех фарах, несмотря на четкую СТГ, слепит 100%.
2ые лампы ставлю к5с, сначала 4300 ставил , сейчас на 6000к поставил, настроил на стэнде, стг четкая ни как у вас кривая.лампы огонь,видно как днем ни разу никто не моргнул
С K5C Mini могут посоперничать только NTS A92 и кстати СТГ ещё чётче,хотя казалось бы. Но стоят они в полтора раза дороже. Ну или PHILIPS ULTINON ESENCIAL или NARVA Range Performance,только мощность у них не большая,но СТГ идеальная.
лужа горячего пятна под стг, а где дальний - есть он вообще или это h1/h7 формат? опять же паразитная засветка жирная в области стг - говорит о том что нужно будет на несколько порядков опустить фары вниз, хотя бы левую фару,так же говорит о том что лампа не в идеальном фокусе - а это уже не комфортно для водителя - либо ставить на лампу какие то защитные экранчики и делать пометку что лампа для рефлектора, как это например есть с лампами d2r, т.е в рамках завода должна быть доработка таких ламп дальнейшие исследования и т.д
У к5 мини температурный датчик находится у основания платы и практически висит в воздухе, если его термопастой не намазать (а лучше вообще термопрокладку). Насколько я смог увидеть - автор видео его также не намазал термопастой, поэтому он измеряет какуюто ерунду и не работает нормально. Держал в руках к5с мини и там температура чипа при работе была далеко до ста градусов
Намазал всё что контактирует с металлом, чтобы не выдавливало...вторые лампы, которые мажу от данного производителя. С завода, реально капля, но её хватает. Потому что разницы практически нет, между каплей и промазать всё.....лично своими глазами и видел, а руками делал. Странно, непонятно, но факт.
@@mwood0013 Вполне понятно и объяснимо - в видосе термодатчик термопастой тоже не был намазан, а для самой термотрубки уже с завода нормальное количество термопасты было нанесено, поэтому ничего и не поменялось. Термодатчик в итоге висит в воздухе и меряет ерунду. Я б показал фотку как оно выглядит, но ютуб за ссылки банит)
В фф2 дорест поставил К5С 4300К стг слегка просматривается на расстоянии 2 м от стены и ни какие регулировки её не улучшают. Световые пучки вытавлял по отрисовке на стене от фар соседа(у него отрегулированы на СТО). Стёкла фар полированые , отражатели не потемневшие. Встречку не слепят, только на вертикальном переломе профиля дороги(но там и галогены слепят), заливка хорошая как и освещение обочины. Температуру мерил пальцем на вентиляторе....ну горяченький. Вопрос автору - где написано , что лэд-лампы нельзя ставить в рефлекторы? Специально косультировался у знакомого гаишника.
Поставил в партнёр k5 C Mini Год назад. Работает до сих пор. СТГ чёткая
Лампу настраивать надо, чуть вращая и получая хорошую стг, и при установке led ламп, ОБЯЗАТЕЛЬНА регулировка фар
Да фигня.К5с мини 4300 работает второй год,светит супер,плотный свет глаза радуются.Стг четкая, отрегулировал сам.Никого не слеплю сто процентов,не разу после регулировки стг никто не моргал,плюс сам проверял с другой машины.
На второй год никакой просадки по свету нет,хотя насмотревшись горе блогеров тоже дкмал через год деградация чипа снизит световой поток.
Да кстати фары рефлкторные .
2 года стоят К5с в рефекторе Соляриса 2, отличная стг и свет для рефлектора очень хороший, проехал пол России проблем нет. Греется она, да и фиг с ней она на это рассчитана
К5с мини стоит на ниссан кашкай. Фары простые. В феврале будет 2 года. Все устраивает.
форд фокус рестайл , год к5с мини пользуюсь , стг четкое. Работеает, и ничего не перегревается.
Хорошо рассказал, только одна неточность:К5С 40 ватт не было никогда, только 55 ватт, но для рефлекторно это много, поэтому появилась К5С мини с уменьшеным чипом и ваттностью.
Есть к5с 40 ватт
Шевроле Круз, рефлектор к5с mini полет норм ну и естественно регулировка на реглоскопе
Разве температура галогеновой лампы в фаре меньше?
Больше.
Вот только нихромовой спирали на нагрев плевать. В отличие от светодиодного чипа.
Как писал и особо подчёркивал канал тестлаб, очень важна и критична тонкая настройка положения лампы в цоколе, которая и даёт то четкое положение СТГ, что было не ЕДИНОЖДЫ НАГЛЯДНО ПОКАЗАНО на нескольких моделях данного производителя!!!
1. 115° для светодиодов это приемлемо.
2. Термоконтроль в этой лампе настроен примерно на эту температуру - значит, он работает.
3. Рифлёные стёкла на Мерседес делали не дураки. Стёкла участвуют в формировании светового пучка. И если такие фары дают плохую СТГ, значит, что-то не в порядке: лампа/ отражатель/ стекло/ отсутствие грязи. Сваливать всё на лампу глупо.
3. 2:16 Наивно полагать, что Маленький чип и той же мощности будет греться слабее. Воистину: если в школе плохо учить физику и химию, то Мир будет наполнен чудесами и магией!😂
PS: K5C mini в калине 1 поколения: СТГ примерно как у галогена.
1. 115 - многовато.
2. на разных авто (в разных фарах ) СТГ разное ,разные лампы - дают разный результат. На рено дастер , K5C мини тоже дают заметный результат по СТГ
3. Я не полагаюсь на магию, я полагаюсь на тепловизор :))) Он почти как магия
В калину 1 поставил К 5 с мини 4300, отличный свет, стг четкая, свет шикарный, ничего не греется не проседает и не слепит никого, дорогу видно в любую погоду.
А не греется почему? Чем измерили температуру?
@mwood0013 греется в пределах разумного, заглушки увеличенные поставил. 100-110 градусов это нормальная температура.
Здравствуйте! Я на Калину1 поставил эти лампы с родными заглушками, я так понял что это критично и надо менять их, или можно ездить на старых заглушках. Если есть возможность подскажите какие заглушки приобрести, может типа на Azon, как они маркируются!?
@@stalnovd5388 Универсальная заглушка DLED я поставил на калину 1, под свой размер выбираешь и отрезаешь её. На озоне брал.
Так делать плохо, так делать нельзя, но иногда только так возможно восстановить свет. Менять фары полностью намного дороже.
У этих чипов светодиода рабочая температура до 125°
Только вот деградируют они от такой температуры очень быстро
@@MyFearGear ну в течении двух лет работают нормально, ничего не делается, а за два года масса новых моделей выходит, к5с мини уже старая модель достаточно
Сам ездею на к5с обычных уже 2 года на матизе стг хорошая.еще могу сказать по поводу стг у меня на матизе одна фара была китайская и на ней была хреновая стг.купил на разборке оригинальную фару отполировал стекло и на ней стг стала хорошая.так что от дешевых китайских не онигинальных фар хорошей стг не ждите
Ставил себе к5с мини 4300К, четкой СТГ не было, по оттенку тянули больше на 5000К. Поитогу когда вышли к8с мини 4300К, поставил их, СТГ четкая с галочками, цветовая температура как надо. За 8 месяцев эксплуатации у к5с мини расплавилась коробочка с драйвером, стала кривой. К8С мини светят менее ярко, в фару не заглядывал. Выше СТГ есть засветка на всех фарах, несмотря на четкую СТГ, слепит 100%.
Чем меньше размер чипа, тем чётче СТГ.
Трудно поспорить...так и есть
2ые лампы ставлю к5с, сначала 4300 ставил , сейчас на 6000к поставил, настроил на стэнде, стг четкая ни как у вас кривая.лампы огонь,видно как днем ни разу никто не моргнул
Именно СТГ помимо самих ламп зависит от фары, в одной лучше, в другой хуже, в третьей ужасно...
С K5C Mini могут посоперничать только NTS A92 и кстати СТГ ещё чётче,хотя казалось бы. Но стоят они в полтора раза дороже. Ну или PHILIPS ULTINON ESENCIAL или NARVA Range Performance,только мощность у них не большая,но СТГ идеальная.
У филлипс еще и ценник антинародный совсем
А92 в рио 4 свет как по мне так себе... Но стг прлсматривается
Чем опасна вьісокая температура для лампьі? Только на рессурсе сказьівается?
Да
Да, высокая температура очень влияет на ресурс. Конкретных цифр Вам никто не скажет конечно....
Слепишь. Инфа 100%
лужа горячего пятна под стг, а где дальний - есть он вообще или это h1/h7 формат? опять же паразитная засветка жирная в области стг - говорит о том что нужно будет на несколько порядков опустить фары вниз, хотя бы левую фару,так же говорит о том что лампа не в идеальном фокусе - а это уже не комфортно для водителя - либо ставить на лампу какие то защитные экранчики и делать пометку что лампа для рефлектора, как это например есть с лампами d2r, т.е в рамках завода должна быть доработка таких ламп дальнейшие исследования и т.д
Обзоров где есть замеры температуры хватает так что не нужно говорить, что таких нет.
Похвально, что снимаешь, но не надо умничать подержав в руках единственную лампу. Не ленись изучать матчасть.
P7 mini ставь, а лучше D7 super mini, но они только на 6000к
У к5 мини температурный датчик находится у основания платы и практически висит в воздухе, если его термопастой не намазать (а лучше вообще термопрокладку). Насколько я смог увидеть - автор видео его также не намазал термопастой, поэтому он измеряет какуюто ерунду и не работает нормально. Держал в руках к5с мини и там температура чипа при работе была далеко до ста градусов
Намазал всё что контактирует с металлом, чтобы не выдавливало...вторые лампы, которые мажу от данного производителя. С завода, реально капля, но её хватает. Потому что разницы практически нет, между каплей и промазать всё.....лично своими глазами и видел, а руками делал. Странно, непонятно, но факт.
@@mwood0013 Вполне понятно и объяснимо - в видосе термодатчик термопастой тоже не был намазан, а для самой термотрубки уже с завода нормальное количество термопасты было нанесено, поэтому ничего и не поменялось. Термодатчик в итоге висит в воздухе и меряет ерунду. Я б показал фотку как оно выглядит, но ютуб за ссылки банит)
В фф2 дорест поставил К5С 4300К стг слегка просматривается на расстоянии 2 м от стены и ни какие регулировки её не улучшают. Световые пучки вытавлял по отрисовке на стене от фар соседа(у него отрегулированы на СТО). Стёкла фар полированые , отражатели не потемневшие. Встречку не слепят, только на вертикальном переломе профиля дороги(но там и галогены слепят), заливка хорошая как и освещение обочины. Температуру мерил пальцем на вентиляторе....ну горяченький. Вопрос автору - где написано , что лэд-лампы нельзя ставить в рефлекторы? Специально косультировался у знакомого гаишника.
Гаишник Хренова знает законы 😂
Понаставят всякого 💩 себе, потом людей слепят
Если бездумно, то да. Если с умом - то ничего страшного, но да - нарушение ПДД
Как выглядят рефлекторные фары
обычные, стандартные, с отражателем.
рефлекторными считаются фары с прозрачным стеклом впереди рефлектором с задней части(отражатель) так и. рифлёные фары спереди(россеиватель)