На весту поставил k5c мини 4300, свет и стг хорошие, прямо точно не слепят. Но вот что напрягает, засветы по бокам, где свет не от рефлектора отражается а от самого диода идет. На 5:38 видно этот засвет. Особенно заметен на дороге, на попутках белого цвета, а в пробках видишь как освещается салон у встречек о попуток. Для города наверное терпимо, а вот ночью на трассе скорее всего будет бить по глазам встречке в последний момент. Никто конечно моргнуть не успеет и будешь думать что у тебя все хорошо и ты никого не слепишь. И почему-то никто такие тесты в реальных условиях не проводит, все показывают стг и говорят что им никто не моргает. Если есть желание, возьми друга с k5c и поездите по неосвещенной трассе на встречу друг другу на разных скоростях и запиши видео. Желательно не сразу после города. что бы глаз успел привыкнуть к темноте
ближе к лету буду переходить на К8С, ни тоже на 40 ватт тоже есть 4300к НО у них переработано охлаждение,более мошный радиатор и кулер.....для лета я думаю будет самое то
Лампы шикарные,сам на таких полгода гоняю полет отличный и мини версия для весты подходит наиболее....в рефлектор нельзя ставить лампы 55-65 и тд ват, как бы не настраивал будет слепить как сотона,такие мощностя только для линз!!!
Скорее не так, в рефлектор нежелательно ставить лампы с широким светодиодным чипом, будет больше паразитных засветов из-за того что площадь источника света шире чем спираль галогенной лампы. По мощности без разницы 55 ватные лампы в закрытой фаре эти 55 ватт выдают только первые 3 секунды. Дальше по мере нагрева мощность снижается и через полчаса работы становится плюс минус 26 ватт.
Грееться радиатор при включение света сразу до того что не терпят пальцы? У меня свет включаешь и радиатор горячий,кулер работает, пальцы не терпят чтоб отрегулировать лампочку эту...это норма?
Только если мусор попадется, вместо инспектора. Лишение по 12.5.3 только если нарушены два условия: 1) не тот тип ламп, 2) цвет свечения. Например красные, синие, зеленые, фиолетовые и тд светодиоды. Разрешены только желтый и белый цвет. За просто светодиодные лампы это 12.5.1 500 руб, если инчпектору не лень. А если инспектор очень злой, то 12.5.1 500 руб с предписанием на устранение.
Можно выпаять резистор и снизить мощность до 30 ватт, яркость незначительно снизится, в вот температура значительно. Я заказал мини и буду выпаявать, инфа есть на эту тему в интернете.
Если цвет сильно меняется от мощности это явный признак выжимания из кристалла максимум возможного, точнее люминофор насыщается раньше чем кристалл, хотя и сам кристалл тоже в насыщении. С чипами Csp3570 на 4300к такого не наблюдается.
Попробуй в дальний k7c на 110 Толи 150 ват, дальний с к5с ни о чем вообще на Весте, говорю потому что у самого так стоит, и хочу помощнее на дальний попробовать @@avtodelo67
Поставил H18 , и через блок комфота убрал модуляцию по шиму. Свет отличный. А те кто ставт лед в ближний Весты пусть замунут их себу в задницу и переодтчнски включают. Тогда если и будут засаеты выше стг но слепит водителей это не будет.
Продавец постоянно меняется, эта та ссылка где я брал. Если будет не актуальна поищите на озоне другую ссылку. Ссылка странная в озоне у меня 2350 цена, перехожу по ссылке цена 3600 ozon.ru/t/Kal8DpL
@@victorps1208 k5c mini, за глаза, в оптике весты, я очень доволен данными лампами. В рефлектор, мощнее не нужно, будет слепить. Мощнее, это только в линзу если.
6000к не покупай, белый светодиод больше даёт засвета, будут моргать, проверено. Дочери на Приору поставил к5с 4300к, другу покупал к5с 6000к на калину, ревлектор ближнего света у них одинаковые, а вот засвета на калине есть, у приоры нет. Себе на Весту стоять и ближнем и дальнем свете ф3.
Пфф, дану не. Больше слепят китайцы со штатным светодиодным светом и с ручным корректором, о существовании которых никто не задумывается и крузаки со штатным ксеноном.
Норм. Я уже 3 месяца на своей Весте езжу на К7С с 4300К. Поставил увеличенные крышки и норм, СТГ чёткая, отрегулировал лампы, встречные не слепит. Свет приятный белый с легким желтоватым свечением, глаза не устают, как от 6000К. Парни с СТО ржали сначала, мол всякую фигню ставишь, а потом увидели, оценили и теперь тоже себе заказали на Гранту и Весту. Так же поставил и в дальний К7С, но там танцы с бубнами оказались. Не дает прижимная пружинка их поставить в штатное место, радиатор кулера мешает, поэтому пришлось отказаться, сейчас думаю в дальний поставить KOITO, посмотрим что получится. Кстати, уже К8С мини есть, там вроде бы охлаждение улучшили.
Я тоже уже как месяц поставил К7С на 4300 ! Поставил их после F5C не путать с К5С - они немного отличаются! Так Вот остался очень не доволен светом! Стг очень не четкая по сравнению с ф5с , свет жёлтый после 6500 кельвинов , к которому привык вообще ничего не вижу после своих. Но это видимо у кого какие глаза! Светят они намного более узко в сравнении ! Но самое неприятное, я с предыдущими ф5с катался 4 года и мне никто никогда не моргал! Лампы стояли в положении 1,5-2,5 на регулировке. К7 с стоят максимально низко , как туманки вниз светят и я максимально их опустил под капотом и в салоне , но мне каждый второй моргает!!! Просто устал от этого бесконечного моргания встречных! Заказал снова себе лампы F5C ! Жду , не можем уже дождаться! Не берите ф7 с в рефлектор! Не делайте моих ошибок! Я был ярым сторонником лед ламп F5C в рефлектор и яро спорил с другими людьми о том что и где слепит , пока не столкнулся сам с этими лампами ( мои кстати 110 ватт пара) . Не знаю как светят лампы К5с в сравнении с ф5с , но больше проверять за свои деньги не хочу! Ну и на глазах других людей тоже! Всем добра!!!
@@user-nz2yy8tq6s Совершенно согласен! Поэтому я их и снял и снова поставил F5C и снова радуюсь отличному свету и никто не моргает! Тестлаб я смотрю несколько лет ещё с тестов на галогенках! Но решил попробовать в Весте к7с - ну результат я уже описал.
На весту поставил k5c мини 4300, свет и стг хорошие, прямо точно не слепят. Но вот что напрягает, засветы по бокам, где свет не от рефлектора отражается а от самого диода идет. На 5:38 видно этот засвет. Особенно заметен на дороге, на попутках белого цвета, а в пробках видишь как освещается салон у встречек о попуток. Для города наверное терпимо, а вот ночью на трассе скорее всего будет бить по глазам встречке в последний момент. Никто конечно моргнуть не успеет и будешь думать что у тебя все хорошо и ты никого не слепишь. И почему-то никто такие тесты в реальных условиях не проводит, все показывают стг и говорят что им никто не моргает. Если есть желание, возьми друга с k5c и поездите по неосвещенной трассе на встречу друг другу на разных скоростях и запиши видео. Желательно не сразу после города. что бы глаз успел привыкнуть к темноте
Потому что всем пох на встречку. Че попало ставят, и сами себя убеждают, что они никого не слепят
Лайк! Как всегда полезное видео!
Спасибо, интересно!
Здравствуйте, а на дальний свет что лучше поставить?
На зимней дороге любой свет прекрасно светит,что увидим в дожь,,,,,,,? Спасибо что заморочился с роликом.
Отлично в дождь, 4300к
Хватит ли света надо смотреть на мокром асфальте в сырую погоду. В сухой снег и галоген прекрасно светит.
Не надо нести херню что галоген в мокрую погоду не светит вообще не видно
@@igor_shevchenko. Аргументы?
@@igor_shevchenko. А что, разве светит?)
Собрались в коментах Мегамозги, так человек говорит, что даже свеча будет яркой в сухой снег, а по классике лед не светит в сырую погоду
Учитываю белый, бело-синий свет, где температура ниже может и показывают что то, но желтый свет - дрочь, старит тачку
Сравните стг с к5с
ближе к лету буду переходить на К8С, ни тоже на 40 ватт тоже есть 4300к НО у них переработано охлаждение,более мошный радиатор и кулер.....для лета я думаю будет самое то
В зиму обычно светом занимаются, чтобы ночью которая занимает большую часть суток ездить с хорошим светом
И отдают зеленью!
Слепят к8с очень ярко светят.
Здравствуйте 👋 лампы проводом в низ ставили ?
Здравствуйте, да, проводом в низ.
На Весту оригинальные колпачки не подойдут, нужно увеличенные брать под эти лампы LED лампы DawnKnight K5C H7 4300K
и кстати,поставь увеличенные крышки в фары,охлаждение заметно улучшится и во время долгих поездок лампы не будут сбрасывать яркость от перегрева
Спасибо. Полезная информация.
Будут сбрасывать, но немного медленнее.
Дай ссылку
В озоне напиши лампы светодиодные к5с мини. Моя ссылка уже не актуальна
К5С мини, 40w, 4300К - 🔥🔥🔥🔥🔥
Поставил такие, греться радиатор как включаешь свет,рука не терпит чтоб регулировать, вентилятор работает, у Вас так же?
Добрый день. А дальний свет какой посоветуешь?
Добрый день. Получил лампы в дальний, буду скоро тестировать и видео на канал выложу
Дайвон Кинг, 😂 2:06
Лампы шикарные,сам на таких полгода гоняю полет отличный и мини версия для весты подходит наиболее....в рефлектор нельзя ставить лампы 55-65 и тд ват, как бы не настраивал будет слепить как сотона,такие мощностя только для линз!!!
Скорее не так, в рефлектор нежелательно ставить лампы с широким светодиодным чипом, будет больше паразитных засветов из-за того что площадь источника света шире чем спираль галогенной лампы.
По мощности без разницы 55 ватные лампы в закрытой фаре эти 55 ватт выдают только первые 3 секунды. Дальше по мере нагрева мощность снижается и через полчаса работы становится плюс минус 26 ватт.
Грееться радиатор при включение света сразу до того что не терпят пальцы? У меня свет включаешь и радиатор горячий,кулер работает, пальцы не терпят чтоб отрегулировать лампочку эту...это норма?
@@user-qo5mn9wk6m да, у китайцев термоконтроль чипа стоит где-то на 110-120 гр.
@@60PTMeXaHuKкороче норма это не спалю тачку😂
Привет скажите пожалуста аккум или что то разбирать надо чтоб поменять лампы ? А то купил лежат второй месяц собраться не могу?
Если Веста, то аккумулятор снимать не нужно.
Да веста спасибо есть сомнения о блочке он просто будет внутри болтаться на кочках биться в фаре
Поставил к5м мини на весту как включил свет грееться резко радиатор рука не терпит,как ее регулировать? У вас тоже так!?😮
Таких проблем не было.
Здравствуйте, а разве за установку таких лампы не лишения водительских прав .
Только если мусор попадется, вместо инспектора. Лишение по 12.5.3 только если нарушены два условия: 1) не тот тип ламп, 2) цвет свечения. Например красные, синие, зеленые, фиолетовые и тд светодиоды. Разрешены только желтый и белый цвет.
За просто светодиодные лампы это 12.5.1 500 руб, если инчпектору не лень. А если инспектор очень злой, то 12.5.1 500 руб с предписанием на устранение.
Штраф 500 р, предписание незаконная бумажка
Привет, 4300 глазами как смотрятся? Гаишник увидит что диод стоит?
Добрый. Глазами как хороший галоген. Катаюсь, проблем нет.
@@user-bh2fx9mp1pя крутил ещё, чтобы стг выставить. В итоге, не совсем вертикально встали, чуть с наклоном.
давн кинг !!!!)))) - убил!)))))
На люкосовую Весту подойдут ли лампы? Блок комфорта как примет их?
Примет, я поставил на комплектацию эксклюзив.
@@AlexV-zq6en спасибо, буду иметь ввиду)
@@user-dz7uo3qm6uу меня люкс 18год в круг диоды стоят где только можно ))) уже месяца два и нормально все
Можно выпаять резистор и снизить мощность до 30 ватт, яркость незначительно снизится, в вот температура значительно. Я заказал мини и буду выпаявать, инфа есть на эту тему в интернете.
Если цвет сильно меняется от мощности это явный признак выжимания из кристалла максимум возможного, точнее люминофор насыщается раньше чем кристалл, хотя и сам кристалл тоже в насыщении. С чипами Csp3570 на 4300к такого не наблюдается.
Ну как? выпаивал? И какие резистры были?
У меня 140 140 и 130
@@user-nz2yy8tq6s вроде да, 130 выпаял, стало 25 ват.
@@kolyanza1 Примерно и у меня так по прибору, убрал 130 на лампе 26 ват
На другом выпаял 140, на лампе стало 28,3 вата
Ну и что это дало в итоге? Как рюземируете?
На дальнем какие лампы у тебя?
Обычные стоят, нужно Леды ставить.
На Веста Кросс приходится эти лампы корректором на 1 опускать, иначе на подъёмах слепят встречку. Видимо из-за того, что Кросс выше.
У себя на 2 деления опускаю.
@@avtodelo67 то есть прямо на цифру 2 ставите корректор? Странно. У меня на 1 не слепят даже на подъёме. А вот на 0,5 уже слепят.
@ver.n2525 это на к5с. А на мини поднимал на всю, пробовал и никто не моргал.
@@avtodelo67 не, я именно к5с мини подымаю. У вас даже на видео сразу видно, что слишком задраны, на подъёмах слепить будут.
Были к5с мини греются сильно из за меньшего радиатора, а к5с на 40w вообще не греются стабильные лампы
К5с не на 40Вт, а на 55/60
@@user-yg9yd3vg4v есть вариант на 40w
На фару ВАЗ 2110 в линзу она норм будет светить?
В линзу можно поставить к5с на 55ват. Лучше будет светить. В рефлектор к5с мини лучше ставить.
Спасибо, надо будет попробовать. Я жду К8С, посмотрим что будет
Купил на 10 к5с скоба не подходит.
К5Ц мини ,так правильно)))
К5си мини - так правильно)))
В дальний свет не ставили к5с мини?
В ближайшее время хочу попробовать заказать
Попробуй в дальний k7c на 110 Толи 150 ват, дальний с к5с ни о чем вообще на Весте, говорю потому что у самого так стоит, и хочу помощнее на дальний попробовать @@avtodelo67
@@avtodelo67он ярче несомненно чем после галогена, но установив в ближний диоды то дальний не виден почти )
Через неделю можно выкупать подешевле ,ты должен захотеть к8с 😉
🙂🙂🙂😉
Поставил H18 , и через блок комфота убрал модуляцию по шиму. Свет отличный. А те кто ставт лед в ближний Весты пусть замунут их себу в задницу и переодтчнски
включают. Тогда если и будут засаеты выше стг но слепит водителей это не будет.
Ты лучше свои Н18 засунь себе в передницу 🤣
А сылку можете кинуть где заказывали провереннго продовца
Продавец постоянно меняется, эта та ссылка где я брал. Если будет не актуальна поищите на озоне другую ссылку. Ссылка странная в озоне у меня 2350 цена, перехожу по ссылке цена 3600 ozon.ru/t/Kal8DpL
Ссылка бредовая. Посмотрите на озоне к5с мини и вам выйдет товар
@@avtodelo67 Спасибо заказал буду теперь ждать Как придут
@@avtodelo67 Да на Озоне в приложении
Заказывайте на алике на прямую у производителя. С алика даже быстрее придет чем с озон глобал
Мужики вы же слепите народ ….как дети малые …
Для чего уменьшили мощность в лампах не понятно. Ладно чип уменьшили.
Чтобы меньше грелось и меньше засветки на встречку, в совокупности, с уменьшенным чипом, правильное решение.
@@AlexV-zq6en так и так света нет ещё уменьшают мощность
@@victorps1208 k5c mini, за глаза, в оптике весты, я очень доволен данными лампами. В рефлектор, мощнее не нужно, будет слепить. Мощнее, это только в линзу если.
6000к не покупай, белый светодиод больше даёт засвета, будут моргать, проверено. Дочери на Приору поставил к5с 4300к, другу покупал к5с 6000к на калину, ревлектор ближнего света у них одинаковые, а вот засвета на калине есть, у приоры нет. Себе на Весту стоять и ближнем и дальнем свете ф3.
Пора маску покупать, сварщиков развелось.
Пфф, дану не. Больше слепят китайцы со штатным светодиодным светом и с ручным корректором, о существовании которых никто не задумывается и крузаки со штатным ксеноном.
@@60PTMeXaHuK больше слепят доморощенные сварщики без образования.
На Весту
Всё это шляпа вот пушка птф
Норм. Я уже 3 месяца на своей Весте езжу на К7С с 4300К. Поставил увеличенные крышки и норм, СТГ чёткая, отрегулировал лампы, встречные не слепит. Свет приятный белый с легким желтоватым свечением, глаза не устают, как от 6000К. Парни с СТО ржали сначала, мол всякую фигню ставишь, а потом увидели, оценили и теперь тоже себе заказали на Гранту и Весту. Так же поставил и в дальний К7С, но там танцы с бубнами оказались. Не дает прижимная пружинка их поставить в штатное место, радиатор кулера мешает, поэтому пришлось отказаться, сейчас думаю в дальний поставить KOITO, посмотрим что получится. Кстати, уже К8С мини есть, там вроде бы охлаждение улучшили.
Так вроде миники H1 в дальний нормально заходят.
на к8с глобально переработали систему охлаждения,новые медные трубки иной радиатор и увеличенный кулер
Я тоже уже как месяц поставил К7С на 4300 ! Поставил их после F5C не путать с К5С - они немного отличаются! Так Вот остался очень не доволен светом! Стг очень не четкая по сравнению с ф5с , свет жёлтый после 6500 кельвинов , к которому привык вообще ничего не вижу после своих. Но это видимо у кого какие глаза! Светят они намного более узко в сравнении ! Но самое неприятное, я с предыдущими ф5с катался 4 года и мне никто никогда не моргал! Лампы стояли в положении 1,5-2,5 на регулировке. К7 с стоят максимально низко , как туманки вниз светят и я максимально их опустил под капотом и в салоне , но мне каждый второй моргает!!! Просто устал от этого бесконечного моргания встречных! Заказал снова себе лампы F5C ! Жду , не можем уже дождаться! Не берите ф7 с в рефлектор! Не делайте моих ошибок! Я был ярым сторонником лед ламп F5C в рефлектор и яро спорил с другими людьми о том что и где слепит , пока не столкнулся сам с этими лампами ( мои кстати 110 ватт пара) . Не знаю как светят лампы К5с в сравнении с ф5с , но больше проверять за свои деньги не хочу! Ну и на глазах других людей тоже! Всем добра!!!
@@sportsman78 к7с совершенно не подходят в рефлектор/ближний
ua-cam.com/video/4UDJOQg28N8/v-deo.htmlsi=B7fk5VYtxn6hgmje
@@user-nz2yy8tq6s Совершенно согласен! Поэтому я их и снял и снова поставил F5C и снова радуюсь отличному свету и никто не моргает! Тестлаб я смотрю несколько лет ещё с тестов на галогенках! Но решил попробовать в Весте к7с - ну результат я уже описал.
Мини хуже