Проблема с прокачкой дизеля

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 7 гру 2023
  • Всем привет. В этом видео я вам расскажу про прокачку воздуха из топливной системы.

КОМЕНТАРІ • 14

  • @user-ug1tz3gj8u
    @user-ug1tz3gj8u 7 місяців тому

    Колега привет! Ну с узбеком я поржал и замком зажинания. Жду следующего ролика, что за ошибка.

  • @NoName-xs2xq
    @NoName-xs2xq 7 місяців тому

    Приветствую! Экскаватор Вольво колёсный. Плохо тянет, когда делаешь несколько операций.
    Например когда нужно ехать поворачиваться и использовать стрелу начинает дёргаться.

    • @user-di9ml5zu7g
      @user-di9ml5zu7g  7 місяців тому

      Здравствуйте. В вашем случае нужно смотреть в чём проблема, если двс заводится хорошо и не дымит, то значит проблема в гидравлике. Если это так, то там нужно для начала отрегулировать давление сначала основное на насосах, а потом если надо то и на тех секциях где у вас двс идёт в нагрузку немного снизить давление на клапанах. Пригласите специалиста пусть сделают один раз, чем будете мучаться сами.

    • @NoName-xs2xq
      @NoName-xs2xq 7 місяців тому

      Двигатель заводится хорошо.
      Моточасов почти 17тыс возможно и надо насос подрегулировать.

    • @NoName-xs2xq
      @NoName-xs2xq 7 місяців тому

      Спасибо!

  • @koteikin27rus18
    @koteikin27rus18 7 місяців тому

    Я ВАС ПРИВЕТСТВУЮ !ВОЗМОЖНО ЛИ С ХИТАЧИ 300 СНЯТЬ ДВИГЛО ИСУДЗУ И ВОТКНУТЬ ТУДА КАМЕНЗ???ВООБЩЕ ЭТО РЕАЛЬНО СОЕДЕНИТЬ КИТАЙЦА С ЯПОНСКИМИ КИШКАМИ.

    • @user-di9ml5zu7g
      @user-di9ml5zu7g  7 місяців тому

      Не знаю, не пробовал, и не слышал чтоб так кто-то делал.

  • @user-px5ip5re7g
    @user-px5ip5re7g 5 місяців тому

    Добрый вечер,,,скажите ,у меня МТЗ 82 я Новичок,,,,попадала у меня саляра в поддон мне сказали поменяй помпу подкачки ,я купил новую помпу подкачки ,поставил и теперь как то каждый раз долго заводится ,как будто топливо уходит каждый раз ,что может быть , где-то воздух сосёт,со старой подкачкой такого не было,,,или клапанки не держат в подкачки? Постоит и опять стартером маслаешь пока всё не прокачается и заведётся

    • @user-di9ml5zu7g
      @user-di9ml5zu7g  5 місяців тому

      Наверное, где-то штуцеры плохо подтянули, или вам следует заменить медные колечки. Чаще всего из под них идёт подсос воздуха.

    • @user-px5ip5re7g
      @user-px5ip5re7g 5 місяців тому

      @@user-di9ml5zu7g спасибо вам большое ,,,,колечки медные купил ,поменяю ,,,просто мне в деревне и спросить то не у кого уже,,,,низкий поклон вам,,,,,ну и дымит он всегда сизым дымом,,,,что вы думаете ,может насос нужно с фарсунками везти в ремонт,,,, а тянет хорошо,,,, читал в интернете что зажигание вроде

    • @user-di9ml5zu7g
      @user-di9ml5zu7g  5 місяців тому

      @@user-px5ip5re7g благодарю за добрые слова. Сизый дым может быть по разному, чаще всего на МТЗ когда плохо прогрет, а на горячую нормально. Сизый дым ещё может быть из-за сильного прожорливого масла, тогда только замена поршневой. Бывает даже масло в турбину кидает, тоже сизый дым будет. Вообще всегда визуально определяют по выхлопу дыма, чёрный богатая смесь, а сизый бедная. Если у вас всё с двс хорошо, то не стоит туда лазить. Кстати сизый дым ещё может быть из-за неисправности форсунок, они могут лить топливо, а не распылять.

    • @user-px5ip5re7g
      @user-px5ip5re7g 5 місяців тому

      @@user-di9ml5zu7g поршневая хорошая ,масло не ест,если бы форсунки то на глушители бы говорят сырой был бы,царство небесное отцу он говорил что где зажигание настраивается разбито гнездо,так он говорил,,,,но я никуда не лазил ,,,,а можно ли бы ваш номер телефона ,так бы я заснял на видео и вам скинул ,посмотрели бы , совета вашего послушать это для меня очень важно, сейчас в дровишки ездем а летом сено,,,со всей деревне только наша семья коровок и овечек и держат,а как что сломается ,то беда.

  • @user-kr1bk8uv2s
    @user-kr1bk8uv2s 7 місяців тому

    Во задолбал со своии клапаном,110атм где такое давлен е видел? Этот клапан все ьракьористы по сто раз бывает выворачивают спец блин

    • @user-di9ml5zu7g
      @user-di9ml5zu7g  7 місяців тому

      Выкрутите хотя бы одну форсунку и посмотрите на ней написано какое там давление, а на этом клапане давление небольшое.